NL8403596A

NL8403596A - Montagechassis voor onderdelen.

Info

Publication number: NL8403596A
Application number: NL8403596A
Authority: NL
Original assignee: Philips Nv
Priority date: 1984-11-27
Filing date: 1984-11-27
Publication date: 1986-06-16
Also published as: EP0184245A1; US4694120A; JPS61131500A

Description

i i PHR 11.214 1 N.V. Philips* Gloeilampenfabrieken te Eindhoven.

Montagechassis voor onderdelen.

De uitvinding heeft betrekking op een montagechassis voor onderdelen in een elektrisch, elektronisch of mechanisch apparaat, omvattende een dragerplaat met ten minste één gat en ten minste één kunststofopbouw die aanligt tegen een vlak van de dragerplaat en via 5 een verbindingselement door het gat, c.q. via verbindingselementen door de gaten, verbonden is met een kunststofopbouw die aanligt tegen het andere vlak van de dragerplaat.

De uitvinding heeft verder betrekking op een dergelijk montage-chassis waarbij een of meer verbindingselementen voorzien zijn van 10 een in hoofdzaak centrale opening welke een doorgang door het gat vrijlaat.

Zo'n montagechassis en een werkwijze voor de vervaardiging daarvan zijn beschreven in het Amerikaanse octrooischrift US 4.202.091.

Het kan bijvoorbeeld warden toegepast in magneetband opname- en weergeef-15 apparatuur, waarbij het montagechassis dient cm diverse onderdelen zoals een transformator, een motor, een gedrukte bedradingspaneel en een luidspreker op hun plaats te bevestigen. De kunststofopbouwen aan beide zijden van de dragerplaat worden bijvoorbeeld gevormd door extrusie van gesmolten kunststof in een mal, die bestaat uit twee matrijshelften 20 waartussen de dragerplaat wordt geklemd. Nadat de kunststof door afkoeling vast is geworden wordt de dragerplaat tezamen met de kunststof-opbouwen uit de mal genomen, waarbij elk van de kunststof ophouwen aan de ene zijde van de dragerplaat verbonden is met een of neer kunst-stofopbouwen aan de andere zijde van de dragerplaat via gaten in de 25 dragerplaat. De kunststof opbouwen, welke dienen ter bevestiging van onderdelen, kunnen diverse vonten vertonen zoals beschreven in het bovengenoemde Amerikaanse octrooischrift.

Bij de vervaardiging van elektrische of elektronische apparatuur wordt gestreefd naar kleine afmetingen van de apparatuur. Ook is 30 het gewenst cm een zo klein mogelijk aantal assemblagestappen en afzonderlijke onderdelen toe te passen. Dit kan men in het algemeen pogen te bereiken door de functies van verschillende onderdelen te combineren.

De uitvinding beoogt nu een doelmatiger gebruik van de drager- 8 4 C o ö 9 o PHN 11,214 2 plaat te bereiken en een vermindering te bewerkstelligen van het aantal onderdelen in het elektrische, elektronische of mechanische apparaat.

Aan deze opgave wordt volgens de uitvinding voldaan door 5 een montagechassis zoals in de inleiding beschreven, waarbij de drager-plaat bestaat uit een metaalplaat die aan een of beide zijden via een elektrisch isolerende laag bedekt is met een elektrisch geleidend materiaal. De dragerplaat kan bijvoorbeeld bestaan uit een roestvrij stalen plaat met daarop een koperfolie die via een laag epoxyhars is 10 bevestigd.

In een bijzondere uitvoeringsvorm van het montagechassis volgens de uitvinding is het elektrisch geleidend materiaal aan de zijde (n) van de dragerplaat in de vorm van geleiderpatronen aanwezig. Dergelijke geleiderpatronen kunnen bijvoorbeeld met behulp van bekende foto-ets-15 technieken worden aangebracht.

Een metalen dragerplaat voorzien van een isolerende laag met daarop een geleiderpatroon is op zich bekend, zie bijvoorbeeld het Amerikaanse octrooischrift US 3.165.672, maar daarbij is de dragerplaat niet voorzien van kunststof opbouwen zoals in de inleiding beschreven.

20 In het montagechassis volgens de uitvinding neemt de dragerplaat voor een deel of geheel de functie van een gedrukte bedradings-paneel over. Elektrische onderdelen kunnen rechtstreeks op de dragerplaat worden aangebracht om een gewenste schakeling te vormen.

Een bijzonder doelmatig gebruik van een dergelijk montage-25 chassis is mogelijk als de geleiderpatronen en elektrische onderdelen aan beide zijden van de dragerplaat worden aangebracht. Daarbij treedt echter het probleem op dat elektrische verbindingen tussen beide zijden van een metalen dragerplaat niet op gebruikelijke wijze tot stand kunnen worden gebracht omdat, bijvoorbeeld bij toepassing van elektrisch 30 geleidende doorvoeren door de dragerplaat, een elektrisch geleidende verbinding tussen de verschillende doorvoeren kan ontstaan via de dragerplaat.

Dit probleem kan volgens de uitvinding worden ondervangen door een montagechassis zoals boven beschreven met geleiderpatronen 35 aan beide zijden van de dragerplaat, waarbij een of meer verbindingselementen voorzien zijn van een in hoofdzaak centrale opening welke een doorgang door het gat vrijlaat, welk montagechassis verder is gekenmerkt doordat via de doorgang, cg. de doorgangen in de ver bindings- ::03593 * 4 PHN 11.214 3 elementen een elektrisch geleidende verbinding tot stand is gebracht tussen delen van de geleiderpatronen aan beide zijden van de dragerplaat.

Met verbindingselementen worden hier de verbindingen uit kunststof tussen kunststof opbouwen aan weerszijden van de dragerplaat aangeduid.

5 Doorgangen in de verbindingselementen zijn op zich bekend, zie het Amerikaanse octrooischrift 4.202.091, maar daarbij dienen deze niet voor het tot stand brengen van een elektrisch geleidende verbinding tussen geleiderpatronen.

De elektrisch geleidende verbinding kan bijvoorbeeld bestaan 10 uit geleidende verf, een metalen geplet stuk, geleidende lijm of een metalen pin door het gat welke door solderen, gedraaide draden of anderszins met de geleiderpatronen is verbonden.

In een bijzonder doelmatige uitvoeringsvorm van de uitvinding bestaat de elektrisch geleidende verbinding uit een in de doorgang 15 aangebrachte me taallaag. Zo'n metaallaag kan bijvoorbeeld galvanisch zijn aangebracht.

Het montagechassis volgens de uitvinding heeft als bijzonder voordeel dat het eenvoudig te vervaardigen is, door middel van een nieuw samenstel van op zich bekende werkwijzen. Het aantal benodigde handelingen 20 bij de assemblage van een elektrisch, elektronisch of mechanisch apparaat wordt daarbij verminderd.

Een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van een tekening, waarin :

Figuur 1a een perspectivisch aanzicht toont van een montage-25 chassis volgens de uitvinding,

Figuur 1b een bovenaanzicht en

Figuur 1c een onderaanzicht tonen van dat zelfde montagechassis, en waarin

Figuur 2 een doorsnede toont van een elektrisch geleidende 30 verbinding in een mcntagechassis volgens de uitvinding.

Uitvoeringsvoorbeeld van een montagechassis volgens de uitvinding.

Figuur 1 toont een montagechassis volgens de uitvinding met een dragerplaat 1 uit roestvrij staal welke is bedekt met een niet in de figuur getoonde elektrisch isolerende laag uit epoxyhars. Aan weers-35 zijden van de dragerplaat 1 bevinden zich kunststofopbouwen 2 en 6 welke door middel van verbindingselementen door gaten in de dragerplaat 1 met elkaar verbonden zijn (zie ook figuur 2).

Voor de kunststofopbouwen 2 en 6 werd een polyamide toegepast.

8 ά 0 ” ~ n £ i , * PHN 11.214 4

Ook andere kunststoffen zijn geschikt voor toepassing in een montage-chassis volgens de uitvinding, zoals bijvoorheeld polypropyleen, ABS (een copolymeer van acrylonitril, butadieen en styreen), polystyreen, polyphenyleenoxide en andere thermoplastische kunststoffen. Ook kunnen 5 thermohardende kunststoffen zoals epoxyhars worden toegepast. Deze kunststoffen kunnen gebruikelijke vulmiddelen zoals glasvezels bevatten.

Xn het getoonde voorbeeld vormen de kunststofopbouwen 2 aan de ene zijde van de dragerplaat 1 elementen die dienen ter bevestiging van (niet getoonde) onderdelen aan het-montagechassis. De kunststof-10 ophouwen 6 aan de andere zijde van de dragerplaat 1 bestaan in dit voorbeeld uit plaatvormige delen die aanliggen tegen de dragerplaat 1 en dienen ter versteviging van de verbinding van de kunststofopbouwen 2 aan de dragerplaat 1.

Het montagechassis is verder voorzien van kunststofopbouwen 15 3 waarvan de verbindingselementen voorzien zijn van een in hoofdzaak centrale opening welke een doorgang door het gat vrijlaat. De verschillende kunststofopbouwen 2, 3 en 6 zijn in het voorbeeld onderling verbonden door lopers 4 welke dienen ter versteviging en welke bovendien een goed transport van gesmolten kunststof bij extrusie mogelijk maken.

20 Het aantal aanspuitpunten van. de gesmolten kunststof kan daardoor gering zijn.

Aan beide zijden van de dragerplaat 1 bevinden zich geleider-patronen 5 uit koper.

Figuur 2 toont een doorsnede door een dragerplaat 11 uit 25 aluminium, welke is voorzien van een elektrisch isolerende laag 12 uit epoxyhars en welke is bedekt met geleiderpatronen 13 uit koperfolie. Ter plaatse van een gat 14 in de dragerplaat 11 bevinden zich aan weerszijden van de dragerplaat 11 twee kunststofopbouwen 15 welke door een verbindingselement 16 met elkaar zijn verbonden. In het verbindings-30 element 16 bevindt zich een centrale Opening welke een doorgang door het gat 14 vrijlaat, bijvoorbeeld geschikt voor het aanhrengen van een (niet getoond) elektrisch onderdeel.

Een elektrisch geleidende laag 17 zorgt voor een elektrisch geleidende verbinding tussen de geleiderpatronen 13 aan weerszijden van 35 de dragerplaat 11. De elektrisch geleidende laag 17 kan bijvoorbeeld worden aangebracht volgens een op zich bekende werkwijze waarbij door een elektroless reactie een dunne laag koper op de kunststofopbouwen 15 en in de doorgang 14 wordt afgescheiden, waarna de laag koper galvanisch p k Q K Ώ f5

Cl 7 V V ^ v J

PHN 11.214 5 r ^ wordt versterkt.

5 10 15 20 25 30 35 § 4 0 v Z 0 )

Claims

1. Montagechassis voor onderdelen in een elektrisch, elektronisch of mechanisch apparaat, omvattende een dragerplaat met ten minste één gat en ten minste één kunststofopbouw die aanligt tegen een vlak van de dragerplaat en via een verbindingselement door het gat, cq. via ver-5 bindingselementen door de gaten, verbonden is met een kunststofopbouw die aanligt tegen het andere vlak van de dragerplaat, net het kenmerk, dat ......de dragerplaat bestaat uit een metaalplaat die aan een of beide zijden via een elektrisch isolerende laag bedekt is met elektrisch geleidend materiaal.

2. Montagechassis volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het elektrisch geleidend materiaal aan de zijde (n) van de dragerplaat in de vorm van geleiderpatronen aanwezig is.

3. Montagechassis volgens conclusie 2 met geleiderpatronen aan beide zijden van de dragerplaat, waarbij een of meer verbindingselementen 15 voorzien zijn van een-in hoofdzaak centrale opening welke een doorgang door het gat vrijlaat, met het kenmerk, dat via de doorgang, cq. de doorgangen in de verbindingselementen een elektrisch geleidende verbinding tot stand is gebracht tussen delen van de geleiderpatronen aan beide zijden van de dragerplaat.

4. Montagechassis volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de elektrisch geleidende verbinding bestaat uit een in de doorgang aangebrachte metaallaag. 25 30 35 Ji ƒ. Λ ’ι £ λ £ Φ ‘t V V V w