NL8402240A - BUCKET CRANE FOR A DREDGING VESSEL. - Google Patents
BUCKET CRANE FOR A DREDGING VESSEL. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8402240A NL8402240A NL8402240A NL8402240A NL8402240A NL 8402240 A NL8402240 A NL 8402240A NL 8402240 A NL8402240 A NL 8402240A NL 8402240 A NL8402240 A NL 8402240A NL 8402240 A NL8402240 A NL 8402240A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- gantry crane
- operating mechanism
- hinge
- leg
- gantry
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B23/00—Equipment for handling lifeboats or the like
- B63B23/02—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like
- B63B23/04—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like with arms pivoting on substantially horizontal axes, e.g. gravity type
- B63B23/06—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like with arms pivoting on substantially horizontal axes, e.g. gravity type with actual pivots
- B63B23/10—Davits, i.e. devices having arms for lowering boats by cables or the like with arms pivoting on substantially horizontal axes, e.g. gravity type with actual pivots with positive drive of the arms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/88—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with arrangements acting by a sucking or forcing effect, e.g. suction dredgers
- E02F3/90—Component parts, e.g. arrangement or adaptation of pumps
- E02F3/905—Manipulating or supporting suction pipes or ladders; Mechanical supports or floaters therefor; pipe joints for suction pipes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
'i * 84205 vA/mmi * 84205 VA / mm
Korte aanduiding : Bokkraan voor baggervaartuig.Short designation: Gantry crane for dredger.
De uitvinding heeft betrekking op een bokkraan voor een baggervaartuig, welke bokkraan een beweegbaar buisdeel van een sleezuiginrichting tussen een binnenboordse ruststand en een buitenboordse baggerstand kan verplaatsen, waarbij de 5 gesloten, kokervormige bokkraan onder besturing van tenminste één bedieningsmechanisme om een nagenoeg horizontale, evenwijdig aan het boord verlopende as kan scharnieren, terwijl een eerste scharnierbevestiging aan de bokkraan en een tweede schamierbe-vestiging aan het vaartuig is bevestigd, tussen welke scharnier-10 bevestigingen het bedieningsmechanisme scharnierend is aangebracht .The invention relates to a gantry vessel gantry crane, which gantry crane can move a movable tube part of a sledge suction device between an inboard rest position and an outboard dredger position, wherein the closed, tubular gantry crane under control of at least one operating mechanism around a substantially horizontal, parallel to the on-board axle can pivot, while a first hinge mount is attached to the gantry crane and a second hinge mount is attached to the vessel, between which hinge mountings the operating mechanism is hinged.
Een bokkraan van deze soort is bekend uit NL-B-168.291. Bij deze in zijaanzicht L-vormige bokkraan rust het korte been in de ruststand op het dek en kan scharnieren om een nabij het 15 buitenboordse einde daarvan aangebrachte schamieras. Deze scharnierende verplaatsing gebeurt onder besturing van een bedieningsmechanisme dat door tenminste één hydraulische zuiger-cylindereenheid wordt aevormd. Daarbij is de binnenboordse of tweede scharnierbevestiging op geruime afstand achter de bok-20 kraan op het dek van het vaartuig bevestigd.A gantry crane of this kind is known from NL-B-168.291. In this L-shaped gantry crane, the short leg rests in the rest position on the deck and can pivot about a pivot axis arranged near its outboard end. This pivoting displacement takes place under the control of an operating mechanism which is formed by at least one hydraulic piston-cylinder unit. In addition, the inboard or second hinge mounting is mounted on the deck of the vessel at a considerable distance behind the gantry crane.
Hierbij is het bezwaar aanwezig, dat het achterwaarts uitstekende bedieningsmechanisme betrekkelijk veel dekruimte in beslag neemt en daardoor in sommige gevallen moeilijk op vaartuigen kan worden aangebracht, die een onvoldoende gangboord-25 breedte bezitten, terwijl anderzijds de doorgang over het gangboord wordt bemoeilijkt. Voorts zijn bij deze bekende bokkraan de hydraulische bedieningsorganen afhankelijk van het hydraulische stelsel van het baggervaartuig, wat bij plaatsing de koppeling op dit hydraulische stelsel noodzakelijk maakt.The drawback here is that the rearwardly projecting operating mechanism takes up a relatively large amount of deck space and is therefore in some cases difficult to install on vessels which have an insufficient gangway width, while on the other hand making passage over the gangway more difficult. Furthermore, in this known gantry crane, the hydraulic operating members depend on the hydraulic system of the dredging vessel, which necessitates the coupling to this hydraulic system when placed.
30 Het doel van de uitvinding is het wegnemen van deze be zwaren en het verschaffen van een bokkraan met een compact bedieningsmechanisme en een in de bokkraan geïntegreerd, hydraulisch stelsel dat onafhankelijk is van het hydraulische stelsel van het baggervaartuig.The object of the invention is to remove these objections and to provide a gantry crane with a compact operating mechanism and a hydraulic system integrated in the gantry crane, which is independent of the hydraulic system of the dredging vessel.
35 Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt, doordat de eerste scharnierbevestiging in een sleuf aan de binnenzijde van het lange been is aangebracht, terwijl de tweede scharnierbevestiging in de nabijheid is bevestigd van de plaats, die het 8402240 3· */*i - 2 - ondereinde van de bokkraan in de ruststand inneemt, waarbij het bedieningsmechanisme zich in de ruststand in hoofdzaak in de sleuf, in de bokkraan uitstrekt.According to the invention, this object is achieved in that the first hinge fastening is arranged in a slot on the inside of the long leg, while the second hinge fastening is fastened in the vicinity of the location which the 8402240 3 * / * i - 2 - occupies the lower end of the gantry crane in the rest position, the operating mechanism extending substantially in the slot in the rest position, in the gantry crane.
Door toepassing van de uitvinding neemt de bokkraan 5 zowel in de ruststand als. in de werkstand een minimum aan dek-oppervlak in beslag, zodat de montage zowel op nieuwbouw schepen als op reeds bestaande schepen met smalle gangboorden mogelijk is.By applying the invention, the gantry crane 5 takes both in the rest position and. in the working position, a minimum of deck space is required, so that it is possible to mount both on new-build ships and on existing ships with narrow gangways.
Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding 10 bij een bokkraan, welke in zijaanzicht in hoofdzaak L-vormig is en aan een einde van het korte been scharnierend aan het dek is bevestigd, is het benedenoppêrvlak van het korte been voorzien van een sleufgat voor het doorlaten van het bedieningsmechanisme .According to a preferred embodiment of the invention in a gantry crane, which is substantially L-shaped in side view and is hinged to the deck at one end of the short leg, the bottom surface of the short leg is provided with a slotted hole for passage of the operating mechanism.
15 De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening van een uitvoeringsvoorbeeld.The invention will now be further elucidated with reference to the accompanying drawing of an exemplary embodiment.
Fig. 1 toont een zijaanzicht van de bokkraan volgens de uitvinding in de werkstand.Fig. 1 shows a side view of the gantry crane according to the invention in the working position.
Fig. 2 is een vooraanzicht van de bokkraan volgens 20 fig. 1·Fig. 2 is a front view of the gantry crane according to fig. 1 ·
De bokkraan vo'lgens de uitvinding is bestemd voor bevestiging op het dek 1, aangrenzend aan het buitenboord 2 en hetzetboord 7 aan het laadruim H van een baggervaartuig, dat niet nader is weergegeven. Aangrenzend van het boord 2 25 zijn twee paar gescheiden, onderling evenwijdige scharnieroren 3, 3a en 4, 4a op het dek 1 vastgelast, waardoor twee nagenoeg horizontale, coaxiale, scharnierassen 5, 5a evenwijdig verlopen aan het boord 2, terwijl aan de buitenboordse zijde de. steun-platenS, 6azijn bevestigd. Aan de binnenboordse zijde is op het -30 dek 1 en tegen hetzetboord 7 een tweede scharnierbevestiging vastgelast, die bestaat uit twee onderling evenwijdige scharnieroren 8, 8a waardoor een scharnieras 9 is aangebracht, die evenwijdig verloopt aan de scharnierassen 5,5a.The gantry crane according to the invention is intended for attachment to the deck 1, adjacent to the outboard 2 and the starboard 7 to the cargo hold H of a dredging vessel, which is not shown in more detail. Adjacent the board 2, two pairs of separate, mutually parallel hinge ears 3, 3a and 4, 4a are welded to deck 1, whereby two substantially horizontal, coaxial, hinge shafts 5, 5a run parallel to the board 2, while on the outboard side the. support plates S, 6 vinegar attached. On the inboard side, on the -30 deck 1 and against the starboard 7, a second hinge mounting is welded, which consists of two mutually parallel hinge ears 8, 8a through which a hinge shaft 9 is arranged, which runs parallel to the hinge shafts 5,5a.
Fig. 1 toont de in zijaanzicht in hoofdzaak L-vormige 35 bokkraan, die een korte onderarm heeft, welke algemeen met 10 wordt aangeduid, en een lange bovenarm, die algemeen met 13 wordt aangeduid. Fig. 2 toont dat de kraanarm 10, 13 doos-of kokervormig is en bij voorkeur uit plaatmateriaal is opgebouwd, terwijl tevens zichtbaar is dat de kraanarm 10, 13 in boven- 8492240 - 3 - waartse richting enigszins taps toeloopt.Fig. 1 shows the substantially L-shaped gantry crane in side view, which has a short forearm, generally designated 10, and a long upper arm, generally designated 13. Fig. 2 shows that the crane arm 10, 13 is box-shaped or box-shaped and is preferably built up from sheet material, while it is also visible that the crane arm 10, 13 tapers slightly in the upward direction.
De korte onderarm 10 is voorzien van twee divergerende poten 11, 11a, die met hun onderling evenwijdige, doorboorde ondereinden 12, 12a steken tussen de oren 3, 4; 3a, 4a en schar-5 nieren om de assen 5, 5a.The short forearm 10 is provided with two diverging legs 11, 11a which, with their mutually parallel, pierced bottom ends 12, 12a, protrude between the ears 3, 4; 3a, 4a and dab-5 kidneys about the axes 5, 5a.
De rug-en benedenzijde van de bokkraan zijn voorzien van een (niet weergegeven) sleuf voor het bedieningsmechanisme.The back and bottom of the gantry crane have a slot (not shown) for the operating mechanism.
In het bovengedeelte van deze sleuf is in het lange been 13 de scharnieras 14 bevestigd, die evenwijdig verloopt aan de schar-10 nierassen 5, 5a. Om de scharnieras 14 is het boveneinde gescharnierd van het bedieningsmechanisme voor de bokkraan, dat gevormd wordt door de bij voorkeur hydraulische druk-trekzuiger 15 en cylinder 16. Hierbij is het ondereinde 17 van de zuiger 15 bevestigd aan de scharnieras 9. In de tekening is een werk-15 stand van de bokkraan weergegeven, waarin de zuiger 15-cylinder 16 uitgeschoven is. Bij intrekken van de zuiger 15 kan de lange arm 13 onder een geringe hoek met de vertikaal tussen het boord 2 en hetzetboord 7 worden geplaatst.In the upper part of this slot, in the long leg 13, the pivot axis 14 is mounted, which runs parallel to the pivot axis 5, 5a. The top end of the gantry crane operating mechanism, which is formed by the preferably hydraulic pressure-pulling piston 15 and cylinder 16, is hinged about the pivot shaft 14, the bottom end 17 of the piston 15 being attached to the pivot shaft 9. In the drawing, a working position of the gantry crane in which the piston 15-cylinder 16 is extended. When the piston 15 is retracted, the long arm 13 can be placed at a slight angle to the vertical between the edge 2 and the starboard 7.
Tussen de steunpo-ten · 11,11a van de korte onderarm 10 20 is aan de buitenzijde daarvan een elektrische motor 19 aangebracht voor de aandrijving van een hydraulische pomp 35 voor een (niet weergegeven) hydraulisch stelsel met drukaccumulator, dat zich aan de binnenzijde van de kraanarm bevindt.Between the support legs 11,11a of the short forearm 10 20 an electric motor 19 is arranged on the outside thereof for driving a hydraulic pump 35 for a hydraulic system (not shown) with pressure accumulator, which is located on the inside of the crane arm is located.
25 Aan de buitenzijde van de bokkraan, onder het korte been 10 zijn de coaxiale hydraulische aandrijfmotor 20 en de daarmee gekoppelde kabellier 21 bevestigd.The coaxial hydraulic drive motor 20 and the cable winch 21 coupled thereto are mounted on the outside of the gantry crane, under the short leg 10.
Op de rug-of achterzijde van het lange kraanbeen 13 is de deiningscompensator bevestigd, welke algemeen met 24 wordt 30 aangeduid. Deze deiningscompensator omvat de hydraulische cylinder 22, waarin de hydraulische druk-trekzuiger 23 beweegbaar is.The heave compensator, which is generally designated 24, is mounted on the back or rear of the long crane leg 13. This heave compensator comprises the hydraulic cylinder 22 in which the hydraulic pressure-pulling piston 23 is movable.
Aan de bovenzijde van de cylinder 22 is een aantal (bijvoorbeeld 2) kabelschijven 25 draaibaar bevestigd, terwijl aan de onderzijde van de zuiger 23 een stel (bijvoorbeeld 2) kabelschijven 26 draai-35 baar is bevestigd. Het stel kabelschijven 26 kan door uitschuiven vanuit zijn met streeplijnen in Fig 1 getekende stand maximaal bewegen tot de met streepstip lijnen getekende stand 26|, wat een slaglengte L inhoudt. Met deze slaglengte L, vermenigvuldigd met de factor 4, bij twee bovenschijven 25 en twee onderschijven 26, 40 kan de hijskabel 27 maximaal worden ingekort of verlencd naar ge- 84 02 24 0 - 4 - a- rS- lang de beweging die het baggervaartuig. en/of de zuigbuis 28 maakt als gevolg van de golfbeweging.A number of (for example 2) cable pulleys 25 are rotatably mounted on the top of the cylinder 22, while a pair of (for example 2) cable pulleys 26 are rotatably mounted on the underside of the piston 23. The set of cable pulleys 26 can extend by extending from its position drawn in dashed lines in Fig. 1 to the position drawn in dashed lines in a position 26, which means a stroke length L. With this stroke length L, multiplied by the factor 4, with two top disks 25 and two bottom disks 26, 40, the hoisting cable 27 can be shortened or extended to a maximum of 84 02 24 0 - 4 - a- rS- long the movement of the dredger . and / or the suction tube 28 makes due to the wave motion.
Aan het boveneinde van het lange kraanbeen 13 is een kabelschijf 29 draaibaar om een scharnieras 30, die evenwijdig 5 is aan de scharnieras 5, 5a. Onder deze kabelschijf 29 is een leirol 31 draaibaar bevestigd om een draaias 32. De draaias 32 kruist de scharnieras 30 loodrecht, terwijl in de werkstand van fig. 1 de draaias 32 nagenog horizontaal is. Deze leirol 31 dient voor de geleiding van de kabel 27, welke in de werkstand een 10 hoek maakt met de vertikaal, zoals in fig. 2 is aangegeven.At the top end of the long crane leg 13, a rope pulley 29 is rotatable about a pivot axis 30, which is parallel to the pivot axis 5, 5a. Below this cable pulley 29 a guide roller 31 is rotatably mounted about a pivot axis 32. The pivot axis 32 crosses the pivot axis 30 perpendicularly, while in the working position of Fig. 1 the pivot axis 32 is still horizontal. This guide roller 31 serves to guide the cable 27, which in the working position forms an angle with the vertical, as shown in Fig. 2.
Bij het hijsen en/of vieren van de kabel 27 evenals het scharnieren van de bokkraan 10, 13 om de scharnierassen 5, 5a verandert ze hoek Ck .When hoisting and / or celebrating the cable 27 as well as the pivoting of the gantry crane 10, 13 about the pivot axes 5, 5a, it changes angle Ck.
In de holte tussen het korte been 10 en het lange been 15 13 van de bokkraan is de buisstoel 33 bevestigd, waarin de zuigbuis 28 in de ruststand kan worden geplaatst.In the cavity between the short leg 10 and the long leg 13 of the gantry crane, the tubular chair 33 is fixed, in which the suction tube 28 can be placed in the rest position.
In de korte arm 10 is het hydraulische voorraad vat 34 ondergebracht, dat een onderdeel vormt van 'het hydraulische stel-sèl met de hydraulische pomp 35 die wordt aangedreven door de 20 elektrische motor 19. Met dit hydraulische stelsel worden ge-. voed de zuiger-cylindereenheid 15, 16, de liermotor 20 en de zuiger-cylindereenheid 23, 22 van de deiningsccmpensator. Als gevolg hiervan heeft de bokkraan een geheel geïntegreerd hydraulisch stelsel, dat geheel onafhankelijk is van het hydrau-25 lische stelsel van het baggervaartuig waarop de bokkraan is gemonteerd. Slechts voedingskabels voor de elektrische motor 19 en voor de (niet weergegeven) bedieningsschuiven van het hydraulische stelsel behoeven naar de bokkraan te worden'toegeleid.The short arm 10 houses the hydraulic supply vessel 34, which forms part of the hydraulic assembly with the hydraulic pump 35 which is driven by the electric motor 19. With this hydraulic system. power the piston-cylinder unit 15, 16, the winch motor 20 and the piston-cylinder unit 23, 22 of the heave compensator. As a result, the gantry crane has a fully integrated hydraulic system, which is completely independent of the hydraulic system of the dredging vessel on which the gantry crane is mounted. Only supply cables for the electric motor 19 and for the hydraulic system actuators (not shown) need to be fed to the gantry crane.
Zoals fig. 2 toont zijn het middenvlak van de zuiger-30 cylindereenheid 15, 16 en het middenvlak van de elektrische motor (19) aan weerszijden aangebracht van het vertikale symme-trievlak Z-Z van de bokkraan zodat deze beide elementen elkaar geen hinder 'opleveren en tevens ruimte wordt bespaard.As shown in Fig. 2, the center plane of the piston-cylinder unit 15, 16 and the center plane of the electric motor (19) are arranged on either side of the vertical symmetry plane ZZ of the gantry crane so that these two elements do not interfere with each other and space is also saved.
i 34022403402240
Claims (6)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8402240A NL8402240A (en) | 1984-07-15 | 1984-07-15 | BUCKET CRANE FOR A DREDGING VESSEL. |
DE19848434738 DE8434738U1 (en) | 1984-07-15 | 1984-11-27 | BUCKET CRANE FOR AN EXCAVATOR |
DE8585201196T DE3565294D1 (en) | 1984-07-15 | 1985-07-15 | Derrick crane for dredgecraft |
EP19850201196 EP0169616B1 (en) | 1984-07-15 | 1985-07-15 | Derrick crane for dredgecraft |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL8402240 | 1984-07-15 | ||
NL8402240A NL8402240A (en) | 1984-07-15 | 1984-07-15 | BUCKET CRANE FOR A DREDGING VESSEL. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8402240A true NL8402240A (en) | 1986-02-03 |
Family
ID=19844220
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8402240A NL8402240A (en) | 1984-07-15 | 1984-07-15 | BUCKET CRANE FOR A DREDGING VESSEL. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0169616B1 (en) |
DE (2) | DE8434738U1 (en) |
NL (1) | NL8402240A (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105858495B (en) * | 2016-03-30 | 2017-11-24 | 亳州市爱开发网络科技有限公司 | One kind building boom hoisting |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3071254A (en) * | 1959-12-30 | 1963-01-01 | Clark Equipment Co | Tractor with boom attachment |
FR1356379A (en) * | 1963-02-13 | 1964-03-27 | Bennes Marrel | Improvements to mobile crane devices intended to equip trucks and other similar vehicles |
US3764020A (en) * | 1971-07-26 | 1973-10-09 | Logging Syst Inc | Skidder boom for tractor vehicles |
NL168291C (en) * | 1979-03-11 | 1982-03-16 | Breejen Beheer | CRANE FOR A DREDGER OF A DREDGING VESSEL. |
-
1984
- 1984-07-15 NL NL8402240A patent/NL8402240A/en not_active Application Discontinuation
- 1984-11-27 DE DE19848434738 patent/DE8434738U1/en not_active Expired
-
1985
- 1985-07-15 EP EP19850201196 patent/EP0169616B1/en not_active Expired
- 1985-07-15 DE DE8585201196T patent/DE3565294D1/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE8434738U1 (en) | 1985-03-14 |
EP0169616B1 (en) | 1988-09-28 |
DE3565294D1 (en) | 1988-11-03 |
EP0169616A1 (en) | 1986-01-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4502709A (en) | Articulated loader with transversely displaceable counterweight | |
US7419023B2 (en) | Transfer apparatus | |
NL8007055A (en) | LOADING BRIDGE FOR SHIPS. | |
FI59370C (en) | FOER ETT FARTYG AVSEDD LASTRAMP | |
US4658751A (en) | Amphibian vehicle for shallow water | |
NL2014491B1 (en) | Spud carrier. | |
NL1002362C2 (en) | Substructure construction with heel minimizing supporting construction for jib crane on inland vessel. | |
US5350327A (en) | Device to permit an outboard motor boat to operate in shallow water | |
US4084334A (en) | Suction dredge with swell compensating ladder mount | |
US2788143A (en) | Loader with swivel clam gripper | |
US4089290A (en) | Adjustable height outboard motor mounting | |
NL8402240A (en) | BUCKET CRANE FOR A DREDGING VESSEL. | |
KR20010071321A (en) | Boom arrangement for rock drilling apparatus | |
US4693384A (en) | Excavator boom derrick | |
US3826023A (en) | Wave motion compensating assembly for suction dredger | |
FI106371B (en) | The cab cabin arrangement | |
PL113941B1 (en) | Loading platform | |
SU1087066A3 (en) | Suction dredge and oil collecting vessel | |
US4460160A (en) | Choker fair-lead assembly for tractors | |
US3717217A (en) | Mechanisms for mounting and stowing seismic vibrators on a vehicle | |
EP0897345B1 (en) | Recovery vehicle | |
SU1726109A1 (en) | Car for an intermediate ladle | |
NL7901935A (en) | CRANE FOR A DREDGING DRIVER. | |
NL1016540C1 (en) | Hoisting equipment on a vessel for lifting loads on board, such as, for example, the suction pipe of a suction dredging vessel. | |
NL1008152C2 (en) | Lifting machine for raising boats, e.g. yachts, out of the water |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1B | A search report has been drawn up | ||
BV | The patent application has lapsed |