NL8300996A - Demontabele trekhaakinrichting. - Google Patents

Description

*

Tofao 3.V. te Made

HdB/LS/60.90.508 Demontabele trekhaakinrichting

De uitvinding heeft betrekking op een demontabele trekhaakinrichting voor een voertuig, in het bijzonder voor een auto, waarbij de trekhaak met een eerste koppelingselement, in verticale zin omhoog 5 schuivend afneembaar is, van een tweede koppelingselement met toe behoren, ter bevestiging aan het voertuig en waarbij het eerste koppelingselement in verticale zin naar beneden, stuitend is opgevangen door voorzieningen aan het tweede koppelingselement, waarbij de koppelingselementen als plaat trapeziumvormig zijn uitge-10 voerd en waarbij de koppelingselementen door middel van een zwaluw- staartverbinding met elkaar koppelbaar zijn.

Een dergelijke trekhaak is bekend uit het Franse octrooischrift nr. 7611632, waarin een aantal uitvoeringsvormen voor de koppelingselementen wordt beschreven. Het betreft in hoofdzaak pris-15 matische verticale en horizontale zwaluwstaartvormige verbindingen.

Bij de verticale zwaluwstaartvormige verbindingen komt een verticale sluiting tot stand door een plaatvormige afsluiting van de groef of een naar beneden in dwarsdoorsnede afnemende groef.

Een bezwaar van de bekende uitvoeringsvorm is, dat in rijrichting 20 de groef naar beneden door de rechthoekige dwarsdoorsnede speling in de koppeling optreedt, waardoor de koppelingselementen in genoemde richting kunnen gaan bewegen, hetgeen slijtage van de koppeling tot gevolg heeft. De uitvinding beoogt hierin verbetering te bzengen. Daartoe is een dergelijke trekhaak zodanig uitgevoerd, 25 - dat de opstaande zijden van het tweede trapeziumvormige koppelings element steeds in dwarsdoorsnede bij benadering taps verlopen, terwijl de zwaluwstaartgroevenvormende randen van het eerste koppe- ./2 8300996 -2- lingselement in dwarsdoorsnede corresponderend taps verlopen.

Een verdere uitwerking van de uitvinding wordt voorgesteld, doordat voorzien is in een onder veerspanning in de grendelstand gedrongen vergrendelpen, welke van een conisch verlopend uiteinde is 5 voorzien en in hoofdzaak dwars op de vlakke koppelingsplaat ver loopt en is aangebracht op het eerste koppelingselement, waarbij in de gekoppelde stand de grendelpen excentrisch verloopt t.o.v. een grendelboring in het tweede koppelingselement.

• Het voordeel hiervan is, dat de vergrendelpen steeds goed aanligt 10 tegen de grendelboring van het tweede koppelingselement.

Nadere bijzonderheden van de uitvinding zullen blijken uit de onderstaande beschrijving van enkele uitvoeringsvoorbeelden, waarbij naar de tekening wordt verwezen.

In de tekening toont: 15 Fig. 1 een zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de demontabele trekhaakinrichting, met eerste en tweede koppelingselement; Fig. 2 een aanzicht van het eerste koppelingselement volgens de lijn II-II in figuur 1;

Fig. 3 een zijaanzicht van het tweede koppelingselement, gemonteerd 20 aan het voertuig;

Fig. 4 een aanzicht van het tweede koppelingselement volgens de lijn IV-IV in figuur 3;

Fig. 5 een dwarsdoorsnede volgens de lijn V-V in figuur 2;

Fig. 6 een zijaanzicht van een variantuitvoering van de demontabele 25 trekhaakinrichting met eerste en tweede koppelingselement;

Fig. 7 een aanzicht volgens de lijn VII-VII in figuur 6.

De demontabele trekhaakinrichting volgens figuur 1 omvat in hoofdzaak het eerste koppelingselement 1 met de koppelstaaf of koppel-kogel 2 en het tweede koppelingselement 3 (gestippeld).

30 In figuur 2 is in aanzicht volgens de lijn II-II het eerste koppe lingselement 1 met de koppelstaaf of koppelkogel 2 weergegeven.

./3 8300996 ** —J-

In aanzicht is het kanaal 4 voor de vergrendelpen aangegeven.

In figuur 3 is in zijaanzicht het tweede koppelingselement 3 weergegeven .

In figuur 4 is in aanzicht volgens de lijn IV-IV het tweede koppe-5 iingselement 3 aangegeven. In aanzicht is de grendelboring 5 zicht baar.

In figuur 5 is in dwarsdoorsnede de zwaluwstaartgroefvormende rand 6 van het eerste koppelingselement 1 aangegeven. De zwaluwstaartgroefvormende rand 6 omsluit de in dwarsdoorsnede corres-10 ponderend taps verlopende rand 7 van het tweede koppelingselement 3.

In figuur 6 is een zijaanzicht van een variantuitvoering van de demontabele trekhaakinrichting met eerste koppelingselement 8 en tweede koppelingselement 9 (gestippeld) weergegeven.

15 In zijaanzicht in grendelstand is weergegeven de vergrendelpen 10 met het huis 11, de veer 12 en het bedieningsoog 13. De vergrendelpen 10 is geborgd met een grendelpen 14.

Figuur 7 geeft volgens de lijn VII-VII in figuur 6 het aanzicht van ! de grendelpen 14, welke tegen verlies is voorzien van een kettinkje 20 15, dat verbonden is met het eerste koppelingselement 8.

8300996 -/4

Claims (5)

1. Demontabele trekhaakinrichting voor een voertuig, in het bijzonder voor een auto, waarbij de trekhaak met een eerste koppelingselement in verticale zin omhoog schuivend afneembaar is van een tweede 5 koppelingselement met toebehoren, ter bevestiging aan het voertuig en waarbij het eerste koppelingselement in verticale zin naar beneden, stuitend is opgevangen door voorzieningen aan het tweede koppelingselement waarbij de koppelingselementen als plaat trape-ziümvormig zijn uitgevoerd en waarbij de koppelingselementen door 10 middel van een zwaluwstaartverbinding met elkaar koppelbaar zijn, met het kenmerk, dat de opstaande zijden van het tweede trapeziumvormige koppelingselement steeds in dwarsdoorsnede bij benadering taps verlopen, terwijl de zwaluwstaartgroevenvormende randen van het eerste koppelingselement in dwarsdoorsnede corresponderend 15 taps verlopen. t

2. Trekhaakinrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het tweede koppelingselement een vlakke plaat is en dat deze vlakke plaat het aan de auto te monteren deel van de koppeling vormt.

3. Trekhaakinrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat 20 voorzien is in een onder veerspanning in de grendelstand gedrongen vergrendelpen, welke van een conisch verlopend uiteinde is voorzien en in hoofdzaak dwars op de vlakke koppelingsplaat verloopt en is aangebracht op het eerste koppelingselement, waarbij in de gekoppelde stand de grendelpen excentrisch verloopt t.o.v. een grendel-25 boring in het tweede koppelingselement.

4. Trekhaakinrichting volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de grendelpen is aangebracht in een huis, dat is aangebracht aan het eerste koppelingselement dat de trekhaak draagt en onder deze trekhaak, waarbij de hartlijn van de grendelpen in grendelrichting enig- 30 zins naar beneden verloopt. 83 0 0 9 9 6 ./5 -5- r ·* \

5. Inrichting volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat voorzien is in een borgelement die tegen verliezen verzekerd aan één van de koppelingdelen is bevestigd zodanig dat op van buiten zichtbare wijze de grendelpen in de grendelstand kan worden vastgezet. 8300996