NL8103631A - LIFTING WITH CABLES FOR EXAMPLE, CAR LIFT. - Google Patents
LIFTING WITH CABLES FOR EXAMPLE, CAR LIFT. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8103631A NL8103631A NL8103631A NL8103631A NL8103631A NL 8103631 A NL8103631 A NL 8103631A NL 8103631 A NL8103631 A NL 8103631A NL 8103631 A NL8103631 A NL 8103631A NL 8103631 A NL8103631 A NL 8103631A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- platform
- cables
- cable
- switch
- stage
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/02—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
- B66F7/04—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars hydraulically or pneumatically operated
Description
P & cP & c
W 3824-6 Ned.dB/LvDW 3824-6 Ned.dB / LvD
Hefinrichting met kabels, bijvoorbeeld autohefbrug.Lifting device with cables, e.g. car lift.
De uitvinding heeft betrekking op een hefinrichting met kabels, zoals een autohefbrug* 5 Er zijn hefbruggen békend met twee of vier kolommen, welke een platform hebben, dat bestemd is voor het dragen van een auto, welk platform wordt geleid in de kolommen, en is verbonden met 'trekkabels, die de heffing er van besturen.The invention relates to a lifting device with cables, such as a car lift * 5 There are known lifting bridges with two or four columns, which have a platform intended for carrying a car, which platform is guided in the columns, and is connected with pull cables, which control its lift.
Bij dergelijke hefbruggen is het nodig een veiligheidsinrichting 10 aan te brengen, waarmee het platform op elke gewenste hoogte kan worden vastgezet, bij breuk van een trekkabel of indien eenvoudig tijdens het dalen ervan het platform aankomt tegen een voorwerp, waardoor het gevaar zou bestaan van kantelen van de gedragen auto. -With such lifts, it is necessary to provide a safety device 10, with which the platform can be fixed at any desired height, in the event of a breakage of a pulling cable or if the platform simply hits an object during its lowering, which would lead to the risk of tipping of the worn car. -
Er zijn veel· veiligheidsinrichtingen bekend, welke vanginrichting-15 en worden genoemd en tenminste een tastorgaan omvatten, dat samenwerkt met de kabel en welke vanginrichtingen zijn verbonden met organen vooc het blokkeren van het platform wanneer eenabnormale spanning in de kabel wordt waargenomen.Many safety devices are known which are referred to as the catch device-15 and which include at least one sensing member which interacts with the cable and which catch devices are connected to members for blocking the platform when an abnormal tension in the cable is sensed.
Al deze vanginrichtingen hebben tot hoofdzaak het vallen van het 20 platform bij een ongeluk ter plaatse van een kabel te voorkomen, maar zij werken slechts in de richting van de daalbeweging van het platform.All of these capture devices are essentially designed to prevent the platform from falling in the event of a cable accident, but they act only in the direction of the platform's downward movement.
Men heeft geconstateerd dat wanneer een vanginrichting heeft gewerkt de bedienende man vaak een verkeerde handeling uitvoert, d.w.z. bij vergissing het bedièningsorgaan in werking stelt voor het heffen van 25 het platform. In dat geval beweegt het platform, wanneer dit tijdens het dalen in aanraking is gekomen met een voorwerp en de trekkabels in goede staat zijn, normaal omhoog en komt de spanning in de kabels op de aan- ' vankelijke waarde terug. Wanneer echter een kabel is gebroken kan bij het in werking stellen een deel van het platform omhoog bewegen, waardoor 30 dit zwenkt, zodat het gevaar bestaat dat de gedragen last kantelt en valt.It has been found that when a safety catch has operated, the operator often performs a wrong action, i.e., actuates the operator by mistake to lift the platform. In that case, when the platform has come into contact with an object during descent and the pulling cables are in good condition, it normally moves up and the tension in the cables returns to the initial value. However, if a cable is broken, a part of the platform can move upwards during operation, causing it to pivot, so that there is a risk that the load carried will tip and fall.
Het is duidelijk dat deze inrichtingen niet steeds de gewenste veiligheid verschaffen.It is clear that these devices do not always provide the desired safety.
Een doel van de uitvinding is het verbeteren van dergelijke hefinrichtingen voor het opheffen van de genoemde bezwaren.An object of the invention is to improve such lifting devices for overcoming the said drawbacks.
35 Bij een hefinrichting met kabels en in het bijzonder een hefbrug met een platform, dat vertikaal beweegbaar is', gedragen door kabels en geleid in kolommen, zijn organen aanwezig voor het besturen van het omhoog bewegen en dalen van het platform, waaronder tenminste een tastorgaan, samenwerkend met de kabels/ voor het controleren van de 4Q spanning daarin, terwijl een vanginrichting aanwezig is, welke het platform 8103631 " * , -* . · N.In a hoist with cables and in particular a lift with a platform, which is vertically movable, carried by cables and guided in columns, means are provided for controlling the raising and lowering of the platform, including at least a sensor , co-operating with the cables / for controlling the 4Q voltage therein, with a trap present, which provides platform 8103631 "*, - *. · N.
.-2 — blokkeert in de. daalrichting bij een abnormale spanning in tenminste een der kabels, is nu de verbetering volgens de uitvinding gekenmerkt, doordat de taster enerzijds is verbonden met organen voor het besturen van het blokkeren van de bedieningsorganen van de daalbeweging van het plat-5 form bij het waarnemen van een abnormale spanning· in tenminste een der kabels, welke spanning een bepaalde drempel niet overschrijdt, en anderzijds met organen voor het besturen van het blokkeren van de bedieningsorganen van de stijgbeweging' van het platform, wanneer de spanning in een der kabels abnormaal· -wordt voorbi j de bepaalde, drempel..-2 - freezes in the. descent direction at an abnormal voltage in at least one of the cables, the improvement according to the invention is now characterized in that the sensor is connected on the one hand to means for controlling the blocking of the controls of the descent movement of the platform when detecting an abnormal voltage in at least one of the cables, which voltage does not exceed a certain threshold, and, on the other hand, with means for controlling the blocking of the platform up-movement controls when the voltage in one of the cables becomes abnormal before the determined threshold.
10 Dankzij deze constructie kan de bedienende man, wanneer een voudig slaphangen van een kabel wordt waargenomen, het platform doen stijgen, daar de kabels dan niet zijn beschadigd. Bij een breuk van een kabel, daarentegen, is het niet meer mogelijk het platform te laten stijgen of dalen en daardoor kan de bedienende man geen verkeerde hande-15 ling uitvoeren.10 This construction allows the operator, when a simple slack of a cable is observed, to raise the platform, since the cables are not damaged. In the event of a breakage of a cable, on the other hand, it is no longer possible to raise or lower the platform and therefore the operator cannot perform an incorrect operation.
Volgens een speciaal kenmerk van de uitvinding is de taster van het type, dat een plaat heeft, welke zwenkbaar is gemonteerd aan het platform en een rol draagt, welke samenwerkt met de kabel, waarbij verende organen zijn aangebracht tussen de plaat en het platform, voor 20 het doen zwenken van de taster in het geval van een abnormale spanning van de kabel, waarbij deze constructie is gekenmerkt doordat een schakelaar met twee trappen is aangebracht, waarvan de eerste trap is opgenomen in een circuit dat het stoppen bestuurt van de bediening van het dalen van het platform, terwijl de tweede trap is opgenomen in een circuit dat 25 het stoppen bestuurt van bedieningsorganen voor het stijgen van het platform, welke schakelaar een beweegbare vinger heeft, aangebracht in de nabijheid van de taster, welke taster is voorzien van een aanslag, die tegen de vinger kan aankomen wanneer de taster zwenkt onder de invloed van de verende organen ten gevolge van een vermindering van.de kabel-30 spanning, waarbij het zwenken van de taster tot een bepaalde hoekstand de eerste trap van dè schakelaar bedient en voorbij deze stand de tweede trap. Hierdoor heeft men een geheel met een eenvoudige constructie en met een zekere werking.According to a special feature of the invention, the probe is of the type having a plate pivotally mounted to the platform and carrying a roller interacting with the cable, with resilient members arranged between the plate and the platform for Pivoting the probe in the event of an abnormal tension of the cable, this construction being characterized in that a two stage switch is provided, the first stage of which is included in a circuit controlling the operation of the actuator of the cable. lowering from the platform, while the second stage is included in a circuit controlling the stopping of platform-raising controls, which switch has a movable finger disposed in the vicinity of the sensor, which sensor is provided with a stop which may come into contact with the finger when the probe pivots under the influence of the resilient members due to a reduction of the cable tension g, wherein pivoting the sensor to a certain angular position serves the first stage of the switch and beyond this position the second stage. This gives a whole with a simple construction and with a certain effect.
Volgens een ander kenmerk betreft de uitvinding een inrichting 35 waarbij de kabels zijn verbonden met een hydraulische zuiger-cilinder-eenheid, gevoed door een combinatie van electromotor en pomp, waarbij een voedingscircuit voor de eenheid en een terugvoercircuit aanwezig zijn, waarbij het kenmerk is .dat in het terugvoercircuit een electro-ventiel is' opgenomen, dat met het circuit is verbonden via de eerste 40 trap van de schakelaar, zodanig dat het electroventiel wordt gesloten 8103631According to another feature, the invention relates to a device 35 in which the cables are connected to a hydraulic piston-cylinder unit, fed by a combination of electric motor and pump, wherein a power supply circuit for the unit and a return circuit are provided, the feature being the feature. that the return circuit incorporates an electro valve, which is connected to the circuit through the first 40 stages of the switch, such that the electro valve is closed 8103631
VV
·* * - 3 - bij abnormale spanning van een kabel, terwijl de electromotor is opgenomen in bet circuit via de tweede trap van de schakelaar, zodanig dat dit circuit wordt geopend, wanneer de verlaging van een kabelspanning de bepaalde drempelwaarde overschrijdt.· * * - 3 - in case of abnormal voltage of a cable, while the electric motor is included in the circuit via the second stage of the switch, such that this circuit is opened, when the reduction of a cable voltage exceeds the determined threshold value.
5 De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoeringsvoorbeeld van de inrichting volgens de uitvinding is weergegeven.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing, in which an embodiment of the device according to the invention is shown.
Fig. 1 is een schematisch aanzicht in perspectief van een hefbrug.Fig. 1 is a schematic perspective view of a lift bridge.
10 Fig. 2 toont schematisch op grotere schaal een vertikale door snede door een kolom met het bijbehorende einde van het platform,FIG. 2 schematically shows, on a larger scale, a vertical section through a column with the associated end of the platform,
Fig. 3 en 4 komen Overeen met fig.' 2 en tonen de werking van de taster.Fig. 3 and 4 Match fig. " 2 and show the operation of the probe.
In fig. 1 is een hefbrug weergegeven met vier kolommen 1, 2, 3, 15 4 en een platform, dat in zijn geheel is aangeduid met het cijfer 5, be staande uit twee dwarsbalken 6, 7, die worden geleid in langssleuven 8 van de bijbehorende kolommen, en welke dwarsbalken twee rolbanen 9, 10 dragen. De rolbaan 9 is vast, terwijl de rolbaan 10 verschuifbaar is over _ de dwarsbalken ter aanpassing aan verschillende wielbases van de te 2Ό heffen auto's. Aan het boveneinde van elke kolom 1, 2, 3,4 is een einde bevestigd van een kabel 12 (l2a voor kolom 1, 12b voor kolom 2, 12c voor kolom 3, 12d voor kolom 4). Elke kabel 12 loopt over een omleidschijf 13 bevestigd aan het betreffende einde van. de dwarsbalk 6 of 7 en is met r zijn andere einde bevestigd aan de zuiger van een zuiger-cilindereenheid 25 15, onder tussenplaatsing van omleidrollen 16, 17 voor goede geleiding van de kabels.Fig. 1 shows a lifting bridge with four columns 1, 2, 3, 15 4 and a platform, which is indicated in its entirety by the number 5, consisting of two cross beams 6, 7, which are guided in longitudinal slots 8 of the associated columns, and which cross beams carry two roller tracks 9, 10. The roller track 9 is fixed, while the roller track 10 is slidable over the crossbars to adapt to different wheelbases of the cars to be lifted. Attached to the top end of each column 1, 2, 3,4 is an end of a cable 12 (12a for column 1, 12b for column 2, 12c for column 3, 12d for column 4). Each cable 12 runs over a diverting disc 13 attached to the respective end of the cable. the cross beam 6 or 7 and is attached at its other end to the piston of a piston-cylinder unit 15, with intermediate positioning of deflection rollers 16, 17 for good guiding of the cables.
De zuiger-cilindereenheid 15 wordt gevoed door een combinatie van een electromotor en pomp, bestaande uit een electromotor 20 en een pomp 21, waarbij de persuitlaat van de pomp is verbonden met het huis van 30 de cilinder 15 door een buigzame leiding 24 en in deze leiding een terugslagklep 25 is opgenomen.The piston-cylinder unit 15 is powered by a combination of an electric motor and pump, consisting of an electric motor 20 and a pump 21, the discharge outlet of the pump being connected to the housing of the cylinder 15 by a flexible conduit 24 and in this a non-return valve 25 is included.
Van de leiding 24 is een terugvoerleiding 26 afgetakt met een afsluit-kraan 27 en een electroventiel 28.Return line 26 has been branched off from line 24 with a shut-off valve 27 and an electro valve 28.
Elke kolom 1 tot 4 heeft een reeks langsperforaties, naast de 35 sleuf 8, welke een heugel 30 vormen, en met pallen 31 een veiligheids-inrichting, genaamd vanginrichting, vormen.Each column 1 to 4 has a series of longitudinal perforations, in addition to the slot 8, which form a rack 30, and with pawls 31 form a safety device, called a catch device.
De pallen 31 kunnen elk zijn verbonden met het dompelanker of de kern 32 van een electromagneet 33, die wanneer hij onder spanning 'staat tracht de pal van de heugel weg te drukken, terwijl wanneer de 40 electromagneet stroomloos is, de pal door een veer 35 wordt gedrukt in 8103631 * .* - 4 - de richting van samenwerking met de heugel. De voeding van de electromag-neten· 33 kan automatisch worden onderbroken als gevolg van een vermindering' in de spanning van een der kabels 12, zoals is beschreven in de Nederlandse octrooiaanvrage 8005163.The pawls 31 may each be connected to the submerged anchor or core 32 of an electromagnet 33 which, when energized, attempts to push the catch away from the rack, while when the electromagnet is de-energized, the catch by a spring 35 is printed in 8103631 *. * - 4 - the direction of cooperation with the rack. The power supply of the electromagnets 33 can be automatically interrupted due to a decrease in the voltage of one of the cables 12, as described in Dutch patent application 8005163.
Elk einde van de dwarsbalken 6, 7 draagt een taster. 36, die zwenkbaar is gemonteerd op een as 37 en een rol 38 draagt, die samenwerkt . met de betreffende kabel 12. Aan de taster 36 is scharnierend met een einde een stang 37 verbonden, welke verschuifbaar is gemonteerd in een gat 38 van een voet 39, die vast is bevestigd aan de dwarsbalk en aan zijn 10 vrije einde een aanslag 41 heeft, waarbij een drukvéer 40 is geplaatst tussen de aanslag 41 en de voet 39. Hierdoor wordt de taster 36 door de veer 40 belast in de richting van zwenken volgens de pijl f, maar deze beweging wordt tegengewerkt door de rol 38, die tegen de kabel 12 aanligt.Each end of the crossbars 6, 7 carries a probe. 36, which is pivotally mounted on a shaft 37 and carries a roller 38 which cooperates. with the relevant cable 12. The rod 36 is hingedly connected to one end with a rod 37, which is mounted slidably in a hole 38 of a foot 39, which is fixedly attached to the cross beam and has a stop 41 at its free end. a compression spring 40 being interposed between the stop 41 and the foot 39. As a result, the probe 36 is loaded by the spring 40 in the direction of pivoting according to the arrow f, but this movement is counteracted by the roller 38, which is against the cable 12.
Er kan. een extra vanginrichting zijn aangebracht, die in elke 15 kolom bestaat uit een vertikale staaf 45 en een wigorgaan 46, dat wordt gedragen door het platform en zodanig is aangebracht, dat wanneer de taster 36 zwenkt voorbij een bepaalde hoek, de aanslag 41 aankomt tegen het wigorgaan 46, dat zich dan vastklemt aan de staaf 45 (fig. 4).There can. an additional catch device is provided, which in each column consists of a vertical rod 45 and a wedge member 46, which is carried by the platform and is arranged such that when the probe 36 pivots beyond a certain angle, the stop 41 comes into contact with the wedge member 46, which then clings to the rod 45 (Fig. 4).
Het platform 5 draagt voor elke kolom 1 tot 4 een schakelaar 48, 20 welke een eerste trap 48a heeft en een tweede trap 48b, welke schakelaar 48 is voorzien van een beweegbare· vinger 49, die een rolletje 50 draagt en is verbonden met een pen 51 voor de bediening van de kontakten van de trappen 48a en 48b.The platform 5 carries for each column 1 to 4 a switch 48, 20 which has a first stage 48a and a second stage 48b, which switch 48 is provided with a movable finger 49, which carries a roll 50 and is connected to a pin 51 for operating the contacts of steps 48a and 48b.
De trappen 48a, 48b zijn zodanig verbonden met de pen 51, dat 25 bij een geringe hoekverplaatsing van de vinger 49 de trap 48a wordt geopend, terwijl bij een grotere hoekverplaatsing van de vinger de trap 48b wordt geopend. Elke taster 36 is voorzien van een aanslag 57, die zodanig is aangebracht, dat deze bij het zwenken van de taster aankomt tegen het rolletje 50.The steps 48a, 48b are connected to the pin 51 such that with a slight angular displacement of the finger 49, the stair 48a is opened, while with a greater angular displacement of the finger, the step 48b is opened. Each probe 36 is provided with a stop 57, which is arranged such that it touches the roller 50 when the probe is pivoted.
3030
De schakelaars 48 zijn in serie geschakeld, zodanig dat bij het openen van een der trappen van een van deze schakelaars het betreffende electrische circuit wordt geopend.The switches 48 are connected in series, such that when one of the stages of one of these switches is opened, the relevant electrical circuit is opened.
Zoals blijkt uit fig. 1 wordt de motor 20 gevoed via een leiding Ll, verbonden met een geschikte stroombron, in welke leiding de 35 kontakten 48b zijn opgenomen van de tweede trappen van de schakelaars 48, en een kontakt 55 voor handbediening, terwjl de terugvoerleiding wordt gevormd door de lijn 12.As shown in Figure 1, the motor 20 is powered through a line L1, connected to a suitable power source, in which line the contacts 48b of the second stages of the switches 48 are included, and a contact 55 for manual operation, while the return line is formed by line 12.
Het electroventiel 28 is wanneer het onder spanning staat geopend, d-.w.z. dat het dan de doorgang toelaat van olie door de terug-40 voerleiding 26, waarbij dit electroventiel is opgenomen in een circuit 8103631 - 5 - waarin eveneens in serie zijn opgenomen de contacten van de trappen 48a van de schakelaars, waarbij de terugvoer leiding wordt gevormd, door een geleider 56, verbonden met de leiding L2.The electrovalve 28 is open when energized, i.e. that it then permits the passage of oil through the return line 26, this electrovalve being included in a circuit 8103631-5, which also includes the contacts of the stages 48a of the switches in series, the return line being formed , through a conductor 56, connected to the conduit L2.
De werking van de inrichting is als volgt: 5 Tijdens het stijgen van het platform 5 voert de pomp 21 olie toe via de leiding 24 naar de zuiger-cilindereenheid 15, waarvan de zuiger dan een trekkracht uitoefent op de verschillende kabels 12, waardoor het platform 5 naar omhoog wordt bewogen., Tijdens dit stijgen zijn de pallen 31 vrij en ratelen daardoor langs de tanden van de heugels 30. Wanneer het plat-10 form 5 op de gewenste hoogte is gekomen, laat de bedienende man de schakelaar 55 los, waardoor de motor 20 niet meer wordt gevoed en het platform 5 blijft rusten op de pallen 31, terwijl de kraan 27 wordt gesloten.The operation of the device is as follows: 5 As the platform 5 rises, the pump 21 supplies oil via the line 24 to the piston-cylinder unit 15, the piston of which then exerts a pulling force on the various cables 12, whereby the platform 5 is moved upwards. During this ascent, the catches 31 are free and rattle along the teeth of the racks 30. When the platform 5 has reached the desired height, the operator releases the switch 55, whereby the motor 20 is no longer powered and the platform 5 remains resting on the pawls 31, while the tap 27 is closed.
Voor het doen dalen van het platform drukt de bedienende man opnieuw op de schakelknop 55, waardoor het platform nog iets stijgt, ter-15 wijl hij tegelijk het circuit sluit van de electromagneten 31 om de pallen ingetrokken te houden, vervolgens wordt de kraan 27 geopend. Het platform 5 daalt dan onder invloed van de zwaartekracht en de olie in de cilinder van de eenheid 15 ontsnapt via de leiding 24 tussen de klep 25 en de eenheid en via de terugvoerleiding 26.To lower the platform, the operator presses the switch button 55 again, causing the platform to rise slightly, while at the same time closing the circuit of the electromagnets 31 to keep the catches retracted, then the tap 27 is opened . The platform 5 then descends under the influence of gravity and the oil in the cylinder of the unit 15 escapes via the line 24 between the valve 25 and the unit and via the return line 26.
20 Wanneer om een willekeurige reden de spanning in een der kabels 12 afneemt, zwenkt de bijbehorende taster 36 over een kleine hoek (fig. 3), waardoor de aanslag 57 aankomt tegen het rolletje 50, waardoor de trap 48a wordt geopend en daardoor het electroventiel 28.When, for any reason, the voltage in one of the cables 12 decreases, the associated probe 36 pivots through a small angle (fig. 3), so that the stop 57 abuts the roller 50, thereby opening the step 48a and thereby the electrovalve 28.
Dit staat dan niet meer onder spanning en sluit het terugvoercircuit voor 25 de olie, zodat het platform niet verder kan dalen, terwij1 tegelijk de voeding van de electromagneten 33 wordt verbroken, zodat de pallen 31 gaan samenwerken met de heugels 30. Men kan namelijk bijvoorbeeld de electromagneten 33 in serie schakelen met het circuit van de trappen 48a.This is then no longer under voltage and closes the return circuit for the oil, so that the platform cannot descend further, while at the same time the power supply of the electromagnets 33 is disconnected, so that the catches 31 start to cooperate with the racks 30. Namely, one can for instance connect the electromagnets 33 in series with the circuit of the stages 48a.
In de stand van de taster 36, welke is weergegeven in fig. 3 30 is de hoekverplaatsing daarvan gering, daar het gaat om een eenvoudige vermindering van de spanning· in de kabel 12, in het algemeen doordat een voorwerp in aanraking is gekomen met het platform tijdens het dalen. Hierdoor vormt het in werking stellen van het stijgen van het platform 5 geen gevaarlijke handeling. Het is duidelijk dat wanneer een der contac-35 ten 48a open is, het mogelijk is door bediening van de schakelaar 55 het voedingscircuit van de motor 20 te sluiten, waarmee deze stijgbeweging kan worden uitgevoerd. Normaal moet dan de taster 36 zijn normale stand weer innemen en kan de hefbrug onder goede omstandigheden werken, wanneer het voorwerp, dat de daalbeweging van het platform hinderde is weggenomen. 40 Indien daarentegen een der kabels breekt (fig. 4) zwenkt de 8103631In the position of the probe 36, which is shown in Fig. 3, the angular displacement thereof is small, since it concerns a simple reduction of the tension in the cable 12, generally because an object has come into contact with the platform during the descent. As a result, triggering the ascent of the platform 5 does not constitute a dangerous operation. It is clear that when one of the contacts 48a is open, it is possible to close the supply circuit of the motor 20 by operating the switch 55, with which this upward movement can be performed. Normally, the probe 36 should then return to its normal position and the vehicle lift can work under good conditions when the object that hindered the lowering movement of the platform has been removed. 40 If, on the other hand, one of the cables breaks (fig. 4), the 8103631 will pivot
** V** V
- 6 - .( .- 6 -.
taster 36 zo ver, totdat hij aankomt tegen de wand van de kolom, waarbij de aanslag 41 aankomt tegen het wigorgaan 46, dat zich vastzet op de staaf 45, waarbij dê trappen 48a en 48b van de schakelaar beide worden geopend. Hierdoor sluit enerzijds het electroventiel 28 het terugvoer- 5 circuit voor de olie van de zuiger-cilindereenheid 15 af, en anderzijds wordt het voedingscircuit van de motor 20 geopend, zodat bediening van de schakelaar 55 geen effekt heeft. Het is duidelijk dat tegelijk de pallen 31 in ingrijping komen met de heugels 30.probe 36 until it contacts the wall of the column, the stop 41 abutting against the wedge member 46 which locks onto the rod 45, opening the steps 48a and 48b of the switch. As a result, on the one hand, the electrovalve 28 closes off the oil return circuit of the piston-cylinder unit 15, and on the other hand, the supply circuit of the motor 20 is opened, so that operation of the switch 55 has no effect. It is clear that at the same time the catches 31 engage with the racks 30.
Uit het bovenstaande zal het duidelijk zijn dat de inrichting 10 volgens de uitvinding een zeer grote veiligheid verschaft en het mogelijk maakt gevaarlijke verkeerde handelingen te vermijden.From the above it will be clear that the device 10 according to the invention provides a very high safety and makes it possible to avoid dangerous wrong actions.
' 81036318103631
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8016968A FR2487803A1 (en) | 1980-07-31 | 1980-07-31 | IMPROVEMENTS IN CABLE LIFTING APPARATUS, SUCH AS LIFT BRIDGES |
FR8016968 | 1980-07-31 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8103631A true NL8103631A (en) | 1982-02-16 |
NL185997B NL185997B (en) | 1990-04-02 |
NL185997C NL185997C (en) | 1990-09-03 |
Family
ID=9244771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8103631A NL185997C (en) | 1980-07-31 | 1981-07-31 | LIFTING WITH CABLES, FOR EXAMPLE, A CAR LIFT. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE8118988U1 (en) |
FR (1) | FR2487803A1 (en) |
NL (1) | NL185997C (en) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3208531C2 (en) * | 1982-03-10 | 1986-08-21 | Hofmann Werkstatt-Technik GmbH, 6102 Pfungstadt | Safety device for a hydraulic two-post lift |
FR2576298B1 (en) * | 1985-01-23 | 1987-04-03 | Fogautolube Sa | SAFETY DEVICE FOR LIFTING EQUIPMENT SUCH AS LIFT BRIDGES |
DE19653342A1 (en) * | 1996-12-20 | 1998-06-25 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Structure for protection of devices sensitive to weather and external influences |
IT1302679B1 (en) * | 1998-10-15 | 2000-09-29 | Texo Srl | LIFT BRIDGE OF FOUR-COLUMN VEHICLES. |
US6446757B1 (en) | 2000-01-11 | 2002-09-10 | Delaware Capital Formation, Inc. | Lock mechanism for lift |
FR2823735B1 (en) * | 2001-04-20 | 2003-08-15 | Ffb | LIFT BRIDGE WITH ADJUSTABLE TRACK |
DE20210520U1 (en) * | 2002-07-05 | 2003-12-04 | Klaus Auto-Parksysteme Gmbh | Device for storing goods |
FR2900398B1 (en) * | 2006-04-26 | 2008-12-19 | F F B Soc Par Actions Simplifi | VEHICLE ELEVATOR BRIDGE |
FR2975984B1 (en) * | 2011-06-06 | 2014-05-16 | Air Liquide Welding France | BRAKING SYSTEM FOR PLATFORM INSTALLATION FOR VERTICALLY MOBILE OPERATOR OPERATOR |
DE102013015458B4 (en) * | 2013-09-13 | 2019-04-18 | Ssi Schäfer Automation Gmbh | Safety device for a storage and retrieval unit, storage and retrieval unit and method for monitoring a storage and retrieval unit |
CN104555806B (en) * | 2015-01-06 | 2017-06-09 | 中国建筑第八工程局有限公司 | Construction elevator material loading platform |
US10053885B2 (en) | 2015-03-23 | 2018-08-21 | Van Stokes, Sr. | Suspension lift |
CN104961069B (en) * | 2015-06-17 | 2017-07-14 | 徐先平 | A kind of car lift |
DE102018107189A1 (en) * | 2018-03-26 | 2019-09-26 | Cartesy Gmbh | monitoring device |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE495769A (en) * | ||||
FR2466430A1 (en) * | 1979-09-28 | 1981-04-10 | Fogautolube Sa | Hoist catch with platform, cables and guide columns - has ratchet system operating with cables supplying control pulse to EM circuit |
-
1980
- 1980-07-31 FR FR8016968A patent/FR2487803A1/en active Granted
-
1981
- 1981-06-30 DE DE19818118988 patent/DE8118988U1/en not_active Expired
- 1981-06-30 DE DE19813125594 patent/DE3125594A1/en active Granted
- 1981-07-31 NL NL8103631A patent/NL185997C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2487803B1 (en) | 1985-02-22 |
FR2487803A1 (en) | 1982-02-05 |
NL185997B (en) | 1990-04-02 |
NL185997C (en) | 1990-09-03 |
DE3125594A1 (en) | 1982-06-03 |
DE8118988U1 (en) | 1984-09-20 |
DE3125594C2 (en) | 1991-06-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8103631A (en) | LIFTING WITH CABLES FOR EXAMPLE, CAR LIFT. | |
KR100704310B1 (en) | Ladder equipment for construction machinery | |
US4212374A (en) | Vehicle hoist | |
EP0613853B1 (en) | Crane equipped with a maintenance elevator | |
JP4664370B2 (en) | Elevator car safety stop device | |
CA2099311C (en) | Collapsing stair lift | |
NL8103028A (en) | TELESCOPING TREE CONSTRUCTION. | |
CA2334691C (en) | Recycle control system for dock levelers | |
WO1999064332A1 (en) | Hydraulic control circuit for a dock leveler | |
US2881458A (en) | Loading dock ramp | |
JP2000160870A (en) | Device for preventing fall of gate of parking facility | |
KR100986360B1 (en) | Safety device for elevator | |
NL192199C (en) | Protection system for a cable lifting device. | |
US1253832A (en) | Automatic guard and circuit-breaker. | |
US2856028A (en) | Automatic locking device | |
KR200159506Y1 (en) | Automatic separating device for billet | |
NL8101660A (en) | CATCH EQUIPMENT ON A CAR LIFT. | |
CN110748232A (en) | Floor-groove type lifting railing | |
BE1005599A3 (en) | SAFETY DEVICE FOR A DEVICE THAT CHARGES OR RAISING drop. | |
NL2012804B1 (en) | Elevator equipment. | |
NL2007349C2 (en) | TRANSPORT DEVICE AND SYSTEM, AND METHOD FOR USE THEREOF. | |
BE1012361A3 (en) | Upward-opening door and drive mechanism used in it | |
KR100656650B1 (en) | Safty device of elevator cabin | |
JPS61169473A (en) | Safety controller for hydraulic elevator | |
KR890003866Y1 (en) | Control systems of hydraulic elevator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 19980201 |