NL8005983A - FIRE SHIELD VALVE. - Google Patents
FIRE SHIELD VALVE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8005983A NL8005983A NL8005983A NL8005983A NL8005983A NL 8005983 A NL8005983 A NL 8005983A NL 8005983 A NL8005983 A NL 8005983A NL 8005983 A NL8005983 A NL 8005983A NL 8005983 A NL8005983 A NL 8005983A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- flap
- fire protection
- closing
- actuating
- protection flap
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62C—FIRE-FIGHTING
- A62C2/00—Fire prevention or containment
- A62C2/06—Physical fire-barriers
- A62C2/12—Hinged dampers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
- F24F13/1426—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
- F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
- F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
- F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
- F24F13/1426—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means
- F24F2013/1473—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre characterised by actuating means with cams or levers
Description
*1 *·* jsr.o. 29.500* 1 * · * jsr.o. 29,500
BrandschermklepFire protection flap
De uitvinding heeft betrekking op een brandschermklep met een in een kanaalsegment draaibaar gelagerde sluitklep.The invention relates to a fire protection valve with a closing valve rotatably mounted in a channel segment.
Brandschermkleppen dienen voor het scheiden van brandsecties in be-luchtings- en klimaatinrichtingen om te verhinderen dat bij het uitbre-5 ken van een brand deze brand zich via het kanalenstelsel van een bouwwerk kan voortplanten.Fire protection flaps serve to separate fire sections in ventilation and air-conditioning systems to prevent the fire from propagating through the ductwork of a building structure when a fire breaks out.
Voor de bediening van de sluitklep kunnen verschillende inrichtingen aanwezig zijn, bijvoorbeeld een elektrische of pneumatische in-stelmotor, die via een thermoschakelaar geschakeld wordt, een handhef-10 boom, een hefboom met een gewicht gecombineerd met een thermisch acti-veermechanisme, een hefboom met trekveer enzovoorts.Various devices can be provided for operating the closing valve, for example an electric or pneumatic actuating motor, which is switched via a thermal switch, a manual lever, a lever with a weight combined with a thermal actuating mechanism, a lever with tension spring and so on.
De uitvinding heeft ten doel een brandschermklep te verschaffen die bij een naar verhouding eenvoudige opbouw in het bijzonder van de bewegende delen ervan bijzonder betrouwbaar werkt en een bijvoorbeeld ten 15 opzichte van trillingen bijzondere zekere handhaving van de sluitkap in de "open"- en "dicht"-positie waarborgt zodat geen extra grendel- en ontgrendelmechaniek, in het bijzonder in de positie "dicht" voor de sluitklep nodig is. Bovendien moet de sluitklep in de gesloten positie een bijzonder goede afdichting mogelijk maken zodat ze in deze positie 20 onder voorspanning wordt gehouden. Aan deze doelstelling wordt voldaan door een brandschermklep welke wordt gekenmerkt door ten minste een klepbedieningsmechanisme met een aan de klep aangrijpende bedienings-stang, waarvan het van de klep afgekeerde uiteinde op radiale afstand van het draaicentrum scharnierbaar bevestigd is aan een aandrijfbaar 25 draaiorgaan, waarbij de draaibeweging van het draaiorgaan grensposities kent door middel van aanslagen, welke grensposities liggen aan beide zijden van tweede dode punten van de krukachtige bedieningsbeweging en overeenstemmen met de posities "open" en "dicht” van de sluitklep.The object of the invention is to provide a fire protection flap which, with a relatively simple construction, in particular of its moving parts, operates in a particularly reliable manner and, for example, a particularly reliable maintenance of the closing cap in the "open" and "closed" relative to vibrations. "position ensures that no additional locking and unlocking mechanism is required, especially in the" closed "position for the closing valve. In addition, the closing valve in the closed position must enable a particularly good sealing, so that it is kept under pretension in this position. This object is met by a fire shield valve characterized by at least one valve actuating mechanism having an actuating rod engaging the valve, the end of which faces away from the valve is pivotally mounted radially away from the center of rotation to a drivable turning member, the rotational movement of the rotational member has limit positions by means of stops, which limit positions lie on both sides of second dead points of the crank-like operating movement and correspond to the positions "open" and "closed" of the closing valve.
In de volgconclusies zijn voorkeursuitvoeringsvormen van de brand-30 schermklep beschreven.In the subclaims, preferred embodiments of the fire shield valve are described.
In het volgende wordt de uitvinding aan de hand van in de fig. schematisch weergegeven uitvoeringsvoorbeelden nader verklaard.The invention is explained in more detail below with reference to illustrative embodiments shown diagrammatically in the Figure.
De fig. 1 t/m 3 tonen langsdoorsneden door een eerste uitvoeringsvorm van de brandschermklep met drie verschillende posities van een 35 zijdelings gelagerde sluitklep.Figures 1 to 3 show longitudinal sections through a first embodiment of the fire protection flap with three different positions of a side-mounted closing flap.
De fig. 4 t/m 6 tonen langsdoorsneden door een tweede uitvoeringsvorm van de brandschermklep met drie verschillende posities van een in het midden gelagerde sluitklep.Figures 4 to 6 show longitudinal sections through a second embodiment of the fire protection flap with three different positions of a center-mounted closing flap.
80 059 8 380 059 8 3
Fig. 7 toont een verticale langsdoorsnede door een derde uitvoeringsvorm van een brandschermklep met twee bedieningsmechanismen voor een in het midden gelagerde sluitklep.Fig. 7 shows a vertical longitudinal section through a third embodiment of a fire protection flap with two operating mechanisms for a center-mounted closing flap.
Fig. 8 toont een horizontale langsdoorsnede door de brandschermklep 5 volgens fig. 7.Fig. 8 shows a horizontal longitudinal section through the fire protection flap 5 according to FIG. 7.
De brandschermklep volgens de fig. 1 t/m 3 heeft een bijvoorbeeld vierkant gevormde sluitklep 2, die bij êên van z'n smalle zijden rond de as 4 draaibaar is, welke as in de tegenover elkaar gelegen wanden van een in doorsnede vierkant gevormd kanaalsegment 6 is gelagerd. Dit 10 kanaalsegment heeft aan zijn beide uiteinden een flens 8, 10 voor de montage in een luchtkanaal van een beluchtings- en klimaatinrichting.The fire protection flap according to Figs. 1 to 3 has a, for example, square-shaped closing flap 2, which is rotatable on one of its narrow sides around the axis 4, which axis in the opposite walls of a section of channel formed in square section 6 is mounted. This 10-channel segment has a flange 8, 10 at both ends for mounting in an air duct of an aeration and air-conditioning device.
Om een vermindering van de stromingsdoorsnede in de brandschermklep te vermijden is de sluitklep 2 in z'n volledig geopende positie op de in fig. 1 getoonde wijze opgenomen in een zijdelingse uitbreiding 12 van 15 het kanaalsegment. Op grond van de daarmee optredende eenzijdige door-snedevergroting van het kanaalsegment is het aan deze uitbreiding 12 grenzende flensdeel 14 in tegenstelling tot de andere flensdelen naar binnen gericht. De sluitklep 2 is naar verhouding dik en bestaat bijvoorbeeld uit een asbestvrij speciaal materiaal zodanig dat de klep in 20 gesloten positie gedurende een naar verhouding lange tijd een brandzone in het beluchtingskanaal met zekerheid kan afsluiten.In order to avoid a reduction of the flow cross-section in the fire protection flap, the flap 2 in its fully open position is included in a lateral extension 12 of the channel segment in the manner shown in Fig. 1. Owing to the one-sided cross-section enlargement of the channel segment occurring therewith, the flange part 14 adjoining this extension 12 is inwardly directed in contrast to the other flange parts. The closing valve 2 is relatively thick and consists, for example, of an asbestos-free special material such that the valve in closed position can shut off a fire zone in the aeration channel with certainty for a relatively long time.
In de kanaalsectie 6 zijn langs de binnenomtrek ervan isolatiepro-fielen 16 bevestigd die een hitte-bestendig isolatiemateriaal dragen, waartegen de sluitklep 2 de gesloten positie onder voorspanning komt te 25 liggen.Insulated profiles 16, which bear a heat-resistant insulating material, against which the closing valve 2 comes under the closed position under prestress are fastened in the channel section 6 along its inner periphery.
Het bedieningsmechanisme voor het draaien van de sluitklep heeft een bedieningsstang 20, die met êên uiteinde door een scharnierverbin-ding 22 op afstand van de draailngsas 4 van de sluitklep aan êên klep-zijde is bevestigd. Het andere einde van de bedieningsstang 20 is via 30 een scharnier 24 met het buitenuiteinde van een krukstang 26 verbonden, waarvan het andere uiteinde star bevestigd is aan een bedieningsas 28. Deze bedieningsas 28 loopt uit de kanaalsectie naar buiten en kan door middel van een niet getoonde aandrijving, bijvoorbeeld een veermecha-nlsme, over ongeveer 180 ö worden verdraaid. Het draaigebied van de be-35 dieningsas 28 respectievelijk het zwaaigebied van de krukstang 26 wordt begrensd door aaanslagen 30, 32 die enkele graden voorbij de beide dode punten van de krukbeweging liggen.The operating mechanism for turning the closing flap has an operating rod 20, which is fixed with one end by a hinge connection 22 at a distance from the rotary axis 4 of the closing flap on one flap side. The other end of the operating rod 20 is connected via hinge 24 to the outer end of a crank rod 26, the other end of which is rigidly attached to an operating shaft 28. This operating shaft 28 extends out of the channel section and can be closed by means of a shown drive, for example a spring mechanism, are rotated by about 180 °. The rotation area of the operating shaft 28 and the swing area of the crank rod 26, respectively, is limited by stops 30, 32 which lie a few degrees beyond the two dead points of the crank movement.
Deze dode punten komen overeen met een hoek van 180° tussen de krukstang 26 en de bedieningsstang 20 (fig. 1) en een hoek van 0° tussen 40 deze beide stangen 26 en 20 (fig. 3). Alhoewel het dode punt telkens 80 05 9 8 3 JK.These dead spots correspond to an angle of 180 ° between the crank rod 26 and the operating rod 20 (fig. 1) and an angle of 0 ° between these two rods 26 and 20 (fig. 3). Although the dead point is always 80 05 9 8 3 JK.
3 bijvoorbeeld met twee tot drie hoekgraden wordt overschreden kan de hoekbeweging tussen de beide grensposities aanzienlijk minder dan 180° bedragen, bijvoorbeeld tussen 170 en 180°, omdat de bedieningsstang 20 tijdens het sluitproces uitgaande van de volledig geopende positie vol-5 gens fig. 2 naar de volledig gesloten positie volgens fig. 3 z'n hoek ten opzichte van de sluitklep of de as van de kanaalsectie 6 verandert.3, for example, is exceeded by two to three angular degrees, the angular movement between the two limit positions can be considerably less than 180 °, for example between 170 and 180 °, because the operating rod 20 during the closing process starts from the fully opened position according to fig. 2 to the fully closed position according to Fig. 3 its angle relative to the closing valve or the axis of the channel section 6 changes.
Door de draaibeweging van de krukstang tot voorbij het betreffende dode punt onstaat met voordeel een gedwongen arrêtering van de sluit-10 klep in z'n beide grensposities en ook bij snel sluiten of bij een optredende drukgolf in het luchtkanaal kan terugstoten van de sluitklep niet optreden. Omvangrijke constructies van terugstootblokkeringen zijn derhalve niet nodig. Ook vervalt door het als krukdraaisluiting uitgevoerde bedieningsmechanisme bij een motorische aandrijving de tot nu 15 toe zeer omvangrijke ontgrendeling van de terugstootblokkering wanneer het opnieuw openen van de sluitklep wordt gewenst.Due to the rotational movement of the crank rod beyond the relevant dead center, a forced locking of the closing valve in its two limit positions is advantageous, and also during rapid closing or when a pressure wave occurs in the air duct, recoil of the closing valve cannot occur . No bulky anti-recoil constructions are therefore necessary. Also, due to the actuating mechanism designed as a crank twist lock in a motorized drive, the hitherto very extensive unlocking of the recoil blocking device is omitted when re-opening the closing valve is desired.
Omdat de zwaaibeweging van de sluitklep plaatsvindt tussen z'n beide grensposities over een hoek van ongeveer 90°, terwijl daarbij de krukstang een hoek doorloopt in de grootte orde van 170-180°, werkt er 20 op de as van de draaikruk door de daarmee verbonden omzetting een sterk verminderd draaimoment zodat met een naar verhouding kleine kracht respectievelijk draaimoment de sluitklep tegen de afdichting 18 kan worden getrokken en ook het ontgrendelen dienovereenkomstig gemakkelijk kan plaatsvinden. Er kan dus door de hoge mogelijke sluitdruk ook een dien-25 overeenkomstig goede afdichting door de sluitklep worden bereikt.Because the swinging movement of the closing valve takes place between its two limit positions over an angle of approximately 90 °, while the crank rod extends through an angle of the order of 170-180 °, 20 acts on the axis of the rotary crank by means of the connected conversion, a greatly reduced torque so that the closing valve can be pulled against the seal 18 with a relatively small force or torque respectively, and the unlocking can also take place accordingly easily. Therefore, due to the high possible closing pressure, a correspondingly good sealing through the closing valve can also be achieved.
Het zal duidelijk zijn dat de plaats van een krukstang ook een krukschijf toegepast kan worden, waarbij dan het ene uiteinde van de bedieningsstang bijvoorbeeld aan de omtrek van deze schijf scharnierend is bevestigd.It will be clear that the location of a crank rod can also be used with a crank disc, wherein one end of the operating rod is then hinged, for example, on the circumference of this disc.
30 De werking van de brandschermklep in de uitvoeringsvorm getoond in de fig. 4-6 komt overeen met de werking van de uitvoeringsvorm die beschreven is aan de hand van de fig. 1 - 3 en het belangrijke verschil met dit uitvoeringsvoorbeeld bestaat alleen daarin, dat de sluitklep 2' rond een as 4' is gelagerd die zich bevindt in het midden van de sluit-35 klep. In overeenstemming daarmee is de sluitklep 2' in geopende positie in het midden van de stromingsdoorsnede van de kanaalsectie 6' geplaatst, waardoor een iets hogere stromingsweerstand ontstaat.The operation of the fire protection flap in the embodiment shown in Figs. 4-6 corresponds to the operation of the embodiment described with reference to Figs. 1-3 and the important difference with this exemplary embodiment consists only in that the closing valve 2 'is mounted around an axis 4' located in the center of the closing valve. Accordingly, in the open position, the closing valve 2 'is placed in the center of the flow section of the channel section 6', thereby creating a slightly higher flow resistance.
De afdichtingen 34, 36 zijn op aangepaste wijze boven en onder de draaias 4' respectievelijk rechts en links daarvan op tegenover liggen-40 de zijden van de sluitplaat aangebracht om in de gesloten positie vol- 80 059 8 3 'i gens fig. 6 een afdichtende aanligging te bereiken. Het bedieningsmcha-nisme is in principe gelijk uitgevoerd als het bovenbeschreven uitvoe-ringsvoorbeeld en wordt daarom niet nogmaals beschreven. De scharnier-bevestgiging 22' van de bedieningsstang 20' aan de sluitklep kan in de 5 richting parallel aan de draaias zowel nabij de rand van de sluitklep alsook nabij het midden aangebracht zijn. Bij naar verhouding brede sluitkleppen kan het echter voordelig zijn om in overeenstemming met het uitvoeringsvoorbeeld uit de fig. 7 en 8 aan beide zijden van de sluitklep 2" telkens een bedieningsmechanisme 38, 40 aan te brengen, 10 zoals op zich aan de hand van de fig. 1 - 3 in principe is beschreven. Om hierbij voldoende te hebben aan een, niet getoonde aandrijving aan de buitenzijde van het kanaalsegemnt 6" zijn de beide bedieningsmecha-nismen 38, 40 via een koppelstang 42 met elkaar verbonden.The seals 34, 36 are suitably arranged above and below the pivot axis 4 'to the right and left thereof, respectively, on opposite sides of the closing plate, so that in the closed position according to FIG. achieve a sealing position. The operating mechanism is in principle designed in the same way as the above-described embodiment and is therefore not described again. The hinge attachment 22 'of the actuating rod 20' to the closing valve can be arranged in the direction parallel to the axis of rotation both near the edge of the closing valve and near the center. In the case of relatively wide closing flaps, however, it may be advantageous, in accordance with the exemplary embodiment of Figs. 7 and 8, to provide an operating mechanism 38, 40 on both sides of the closing flap 2 ", as in itself on the basis of the Figures 1 - 3 have been described in principle, In order to suffice with a drive (not shown) on the outside of the channel section 6 ", the two operating mechanisms 38, 40 are connected to each other via a coupling rod 42.
De koppelstang is daarbij telescopisch in het gebied van z'n uit-15 einden ingesloten in houders 44, 46 die vast met de betreffende bedieningsstang zijn verbonden. Met êën van deze houders 44 is de bijvoorbeeld in doorsnede vierkante koppelstang 42 onverschuifbaar gekoppeld terwijl ze in de tegenover liggende houder 46 voor het vereffenen van de uitzending onder invloed van warmte kan verschuiven. Bij een vier-20 kante doorsnede van de stang moeten ook de binnenholten van de houders 44, 46 een vierkante doorsnede bezitten zodat een vormsluitende koppeling wordt verkregen en ook torsiekrachten kunnen worden overgedragen.The coupling rod is then telescopically enclosed in holders in the region of its ends in holders 44, 46 which are fixedly connected to the respective operating rod. One of these holders 44, for example, the coupling rod 42, which is square in cross-section, is coupled in an unalterable manner while it can slide in the opposite holder 46 for equalizing the transmission under the influence of heat. With a square cross-section of the rod, the inner cavities of the holders 44, 46 must also have a square cross-section so that a positive coupling is obtained and torsional forces can also be transferred.
De voor alle uitvoeringsvormen toegepaste configuratie van ten minste een bedieningsmechanisme binnen het kanaalsegment 6, 6’, 6” heeft 25 het voordeel dat ze tegen vervuiling en beschadiging bij het inmetselen van het kanaalsegemnt in een metselwerk wordt beschermd.The configuration of at least one actuating mechanism within the channel segment 6, 6 ", 6" applied for all embodiments has the advantage that it is protected against contamination and damage during the brickwork building in a masonry.
80 05 9 8 380 05 9 8 3
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH1079179A CH643912A5 (en) | 1979-12-05 | 1979-12-05 | FIRE PROTECTION VALVE. |
| CH1079179 | 1979-12-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8005983A true NL8005983A (en) | 1981-07-01 |
Family
ID=4366904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8005983A NL8005983A (en) | 1979-12-05 | 1980-10-31 | FIRE SHIELD VALVE. |
Country Status (11)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT375730B (en) |
| BE (1) | BE885819A (en) |
| CH (1) | CH643912A5 (en) |
| DE (2) | DE3034018A1 (en) |
| DK (1) | DK516280A (en) |
| FI (1) | FI70520C (en) |
| FR (1) | FR2470611B1 (en) |
| GB (1) | GB2064957B (en) |
| NL (1) | NL8005983A (en) |
| NO (1) | NO154182C (en) |
| SE (1) | SE433176B (en) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3140043C2 (en) * | 1981-10-08 | 1984-06-14 | Michael 4150 Krefeld Laumen | Fire damper |
| DE3141160C2 (en) * | 1981-10-16 | 1984-07-12 | Jacobs, Franz, 4194 Bedburg-Hau | "Fire and smoke gas barrier" |
| ES2038341T3 (en) * | 1987-07-23 | 1993-07-16 | Leopold Aumayr Gesellschaft M.B.H. & Co. Kg | FIRE DEFENSE DEVICE FOR AIR CONDUCTORS. |
| DE4114296A1 (en) * | 1991-05-02 | 1992-11-05 | Schako Metallwarenfabrik | FIRE PROTECTION VALVE |
| AT403010B (en) * | 1992-04-22 | 1997-10-27 | Scheuch Alois Gmbh | Fire guard flap arrangement |
| SE501148C2 (en) * | 1993-02-17 | 1994-11-28 | Nv Brandstopp Ab | Locking device for fire spreading damper |
| DE29513302U1 (en) * | 1995-08-18 | 1995-11-16 | Stoehr Ingbuero Gmbh | Actuator for remote opening and closing of smoke flaps, ventilation flaps and windows |
| DE10104923C1 (en) * | 2001-01-25 | 2002-10-02 | Lta Lufttechnische Komponenten | Fireproof flap for ventilation systems such as ventilation ducts in buildings, has flap leaf which consists of perforated plate on both sides and filled with insulating material |
| EP1522329B1 (en) | 2003-10-06 | 2008-08-13 | Dieter Betz | Fire damper |
| DE102004003244A1 (en) * | 2004-01-21 | 2005-08-18 | Martin Reuter | Safety door for escape route has pivot axle arranged horizontally near ceiling and door panel positioned plane parallel to ceiling by holding device in normal situation |
| CN107575142A (en) * | 2017-08-11 | 2018-01-12 | 武汉理工大学 | A kind of adaptive ventilated control system of soundproof door |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DD9724A (en) * | ||||
| AT289557B (en) * | 1968-07-10 | 1971-04-26 | Franz Baumgartner Ohg | Fire damper |
| CH531120A (en) * | 1971-11-29 | 1972-11-30 | Magnetic Elektromotoren Ag | Drive device for opening and closing doors |
| DE7200509U (en) * | 1972-01-07 | 1972-05-04 | Fischer Stahlbau, 4000 Dusseldorf | REVOLVING OR FOLDING GATE |
| DE2258308A1 (en) * | 1972-11-29 | 1974-05-30 | Luefa Werke Gmbh | FIRE PROTECTION FLAP FOR VENTILATION AND AIR CONDITIONING SYSTEMS |
| FR2307109A1 (en) * | 1975-04-07 | 1976-11-05 | Pingon Pierre Joseph | Door opening and shutting device - has vertical pivot axis with gear wheel drive meter system and linkage |
-
1979
- 1979-12-05 CH CH1079179A patent/CH643912A5/en not_active IP Right Cessation
-
1980
- 1980-09-10 DE DE19803034018 patent/DE3034018A1/en not_active Withdrawn
- 1980-09-10 DE DE19808024158U patent/DE8024158U1/en not_active Expired
- 1980-09-11 AT AT0456480A patent/AT375730B/en not_active IP Right Cessation
- 1980-09-25 FR FR8020572A patent/FR2470611B1/en not_active Expired
- 1980-10-21 BE BE0/202551A patent/BE885819A/en not_active IP Right Cessation
- 1980-10-31 NL NL8005983A patent/NL8005983A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-11-11 FI FI803521A patent/FI70520C/en not_active IP Right Cessation
- 1980-11-19 GB GB8037112A patent/GB2064957B/en not_active Expired
- 1980-12-03 SE SE8008479A patent/SE433176B/en not_active IP Right Cessation
- 1980-12-03 DK DK516280A patent/DK516280A/en unknown
- 1980-12-04 NO NO803669A patent/NO154182C/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2470611A1 (en) | 1981-06-12 |
| AT375730B (en) | 1984-09-10 |
| NO803669L (en) | 1981-06-09 |
| DE3034018A1 (en) | 1981-06-11 |
| FR2470611B1 (en) | 1985-11-08 |
| FI803521L (en) | 1981-06-06 |
| DK516280A (en) | 1981-06-06 |
| GB2064957B (en) | 1983-10-05 |
| FI70520B (en) | 1986-06-06 |
| DE8024158U1 (en) | 1982-09-02 |
| GB2064957A (en) | 1981-06-24 |
| SE8008479L (en) | 1981-06-06 |
| NO154182C (en) | 1986-08-06 |
| FI70520C (en) | 1986-09-24 |
| SE433176B (en) | 1984-05-14 |
| NO154182B (en) | 1986-04-28 |
| CH643912A5 (en) | 1984-06-29 |
| ATA456480A (en) | 1984-01-15 |
| BE885819A (en) | 1981-02-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4619074A (en) | Convertible door system | |
| NL8005983A (en) | FIRE SHIELD VALVE. | |
| US4601446A (en) | Aircraft door counterbalance system | |
| JPH07113305B2 (en) | Sealing device for shelter hermetic opening | |
| CN101218411B (en) | Door mount for a safe | |
| EP0120853B1 (en) | Door locking mechanism | |
| JPH10155214A (en) | Container-type switch device | |
| US4338967A (en) | Universal link bar operator and actuator for rotating blade air, smoke, and fire dampers | |
| US6361430B2 (en) | Balanced ventilation doors | |
| US4301569A (en) | Quadrant operator | |
| US3389740A (en) | Door operators | |
| US3315412A (en) | Closure device for closing an entrance opening | |
| US4441754A (en) | Rear door for armored vehicles | |
| US20050199354A1 (en) | Device with several points with closue securement, particularly for a sectional closure | |
| JPS6240252B2 (en) | ||
| US3440761A (en) | Hopper door operating mechanism | |
| EP0428196B1 (en) | Revolving door | |
| ES2072078T3 (en) | OPENING MECHANISM FOR AIRCRAFT DOORS. | |
| US1807121A (en) | Door opening apparatus | |
| AU2018101798A4 (en) | A Hinge | |
| RU2148137C1 (en) | Refuse chute | |
| US3979791A (en) | Window hinges | |
| SU1388532A1 (en) | Device for opening and closing sliding wings | |
| NO115882B (en) | ||
| GB2114637A (en) | Counter balanced overhead door |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CNR | Transfer of rights (patent application after its laying open for public inspection) |
Free format text: BELIMO AUTOMATION AG EN HESCO PILGERSTEG AG |
|
| DNT | Communications of changes of names of applicants whose applications have been laid open to public inspection |
Free format text: HESCO PILGERSTEG AG |
|
| A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
| BV | The patent application has lapsed |