NL8003084A - Geluidsisolatiekap voor elektromotoren. - Google Patents

Description

V

A

• β VO 510

Titel: Geluidsisolatiekap voor electrcmotoren.

De uitvinding heeft betrekking op een geluidsisolatiekap voor oppervlakte-gekoelde electromotoren, waarbij de kapwand uit tenminste , één dragende, uit metaalplaat of kunststof vervaardigde laag en ten minste één uit geluidsabsorberend materiaal gevormde laag bestaat.

5 C-eluids i s olat iekappen voor electr omotoren zijn reeds lang en in velerlei uitvoeringsvormen bekend. Tot nu toe worden geluidsisola-tiekappen meestal buiten aanraking met de af te schermen electromotoren geplaatst. Ze worden over de motoren geschoven en met de vloer of een naburige wand verbonden. Deze wijze van opstellen, welke eigen onder-10 steuningen voor de geluidsisolatiekap met zich meebrengt, is echter wegens plaatsgebrek., vaak niet mogelijk. In het bijzonder het naderhand aanbrengen van zulke geluidsisolatiekappen bij reeds bestaande installaties vereist doorgaans aanzienlijke kosten, voorzover het tenminste niet geheel onmogelijk is.

15 De uitvinding heeft als doelstelling een geluidsisolatiekap voor oppervlakte-gekcelde electrcmotoren te verschaffen, welke met geringe kosten en plaatsruimte ook bij reeds geïnstalleerde electromotoren kan worden aangebracht.

Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt door een geluids-20 isolatiekap gevormd overeenkomstig de conclusie.

De montage van de geluidsisolatiekap volgens de uitvinding is zeer eenvoudig. Deze behoeft slechts over de motor geschoven te worden. Tengevolge van de geringe negatieve speling van de schuimstof-voering van het buisvormige geluidsisolatieëlement zit de geluids-25 isolatiekap klemmend op de koelribben van de motor. Deze verbinding is stevig genoeg omdat zij aan geen verdere 'belasting wordt onderworpen. De nauwe omsluiting van de buitenomtrek van de motor door het buisvormige geluidsisolatieëlement, waardoor telkens tussen de ribben gelegen koelkanalen worden gevormd, bewerkstelligt een ver-30 beterde luchtgeleiding in vergelijking met een onbeschermde motor en daarmede een verbeterde warmteafvoer. De door de isolatiewerking van het binnenste geluidsisolatieëlement verhinderde warmteuitstraling wordt bijgevolg zonder meer gecompenseerd.

Aan de hand van een uitvceringsvoorbeeld wordt de uitvinding 35 nader verduidelijkt. De tekening toont in doorsnede een electromotor 800 3 0 84 f -2- met een geluidsisolatiekap volgens de uitvinding.

Een buisvormigogeluidsisolatieëlement 2 is klemmend op de koelribben van de electromotor 1 geschoven. Het buisvormige geluidsisolatieëlement 2 draagt op zijn beurt een schotelvormig buitenste 5 geluidsisolatieëlement 3, dat met behulp van gelijkmatig over de am-trek verdeelde afètandh ouders U aan het geluidsisolatieëlement 2 is bevestigd.

Beide geluidsisolatieëlementen 2, 3 bestaan uit een dragende metaalplaatmantel 5> resp. 6 en een dikke binnenlaag 7> resp. 8 uit 10 schuimstof met open poriën. De elasticiteitseigenschappen van de schuimstof en de grote wrijvingscoëfficiënt beverkstelligen een stevige klemming van de geluidsisolatiekap op de electromotor 1.

Het binnenste buisvormige geluidsisolatieëlement 2 is voorzien van een uitsparing van overeenkomstige breedte als de aansluit-15 doos 9j teneinde te verzekeren dat de geluidsisolatiekap vanaf de ventilatorzijde. over de electromotor 1 geschoren kan vorden. De koellucht treedt binnen via de ringvormige geluiddemperruimte tussen het binnenste geluidsisolatieëlement 2 en het buitenste geluidsisolatie-element 3, vordt tweemaal van richting veranderd, passeert het on-20 veranderd gelaten ventilatierooster 10 van de electromotor 1, passeert het ventilatorrad 11, strocmt langs de buitenribben van de electromotor 1 en verlaat deze aan de aandrijfzijde.

800 3 0 34

Claims (1)

1. 9 A -3- COÏÏCEUSIS: C-eluidsisolatiekap voor oppervlakte-gekoelde electraaotoren •waarbij de kapwand uit tenminste een dragende, uit metaalplaat of kunststof vervaardigde laag en tenminste een uit geluidsabsorberend materiaal gevormde laag bestaat, gekenmerkt door een eerste buis-5 vormige op de koelribben van de electromotor (l) te schuiven geluidsisolatieëlement (2), dat aan de binnenzijde is bekleed met een kunststoflaag, waarvan de binnendiameter iets kleiner is dan de buitendiameter van de koelribben van de electromotor (l), waarbij zich in het geluidsisolatieëlement (2) een uitsparing bevindt voor 10 de aansluitdoos (9) van de electromotor (l), alsmede door een tweede schotelvormig geluidsisolatieëlement (3), dat onder vrijlating van » een passende doorgang voor de koellucht de frontzijde van de electromotor (l) en een deel van het buisvormige geluidsisolatieëlement (2) amsluit. t 80 0 3 0 84