NL7909002A

NL7909002A - Inrichting voor het winnen van energie.

Info

Publication number: NL7909002A
Application number: NL7909002A
Authority: NL
Original assignee: Almada Fernando F De
Priority date: 1978-12-29
Filing date: 1979-12-13
Publication date: 1980-07-01
Also published as: BE880677A; FR2445452A1; JPS55119975A; DE2919653A1; NO794024L; DK549679A; AR220246A1; BR7908069A; ZA797049B; GB2041095B; CA1153668A; US4317047A; FR2445452B1; PT68996A; GB2041095A; ES478845A1

Description

* 793553/Ee/cd

Aanvrager: Pernando Franco de Almada te S»Pedro do Estoril,

Portugal·

Sitel: Inrichting voor het vinnen van energie·

Se uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het vinnen van energie uit de golfbeweging van het water·

Se inrichting bestaat in hoofdzaak uit een drijver die in het inwendige één of meer gewichten bevat die ten opzichte van 5 de drijver verschillende standen kunnen innemen· Se relatieve beweging tussen de drijver en het erin opgenomen gewicht of de gewichten, veroorzaakt door de deining, de zwaartekracht en de traagheid, wekt een energie op die kan worden gebruikt.

Se relatieve beweging van het gewicht kan een slingerbe-10 weging zijn, welke wordt gebruikt voor het aandrijven van een elektrische generator· Se. aldus opgewekte energie kan overal naar toe worden gebracht om te worden gebruikt of opgeslagen.

Eet gewicht kan een slinger zijn, een omgekeerde slinger of eenvoudig een hangend gewicht; het dient ten opzichte van de 15 drijver zo te worden aangebracht dat de bewegingen ervan een zodanige richting hebben dat ze kunnen worden gebruikt voor het benutten van de energie van de watergolven onafhankelijk van de richting daarvan.

. Se uitvinding zal hierna wordfen toegelicht aan de hand 20 yan de bijgaande tekening, waarin de twee figuren een uitvoerings-voorbeeld laten zien waarin een enkele slinger wordt toegepast·

Se inrichting maakt gebruik van de relatieve bewegingen tussen de drijver 1 en de slinger 2 als gevolg van de beweging van de golven, de invloed van de zwaartekracht die de neiging heeft 25 om de slinger vertikaal te houden, en de verschillende traagheden.

Eet is de van deze relatieve beweging afgeleide energie die wordt opgevangen en gebruikte

In de weergegeven uitvoeringsvorm wordt de energie opgevangen door een reeks hydraulische cilinders 3 die verbonden zijn 30 met de slinger en met de drijver, zodanig dat ze steeds in werking worden gesteld wanneer het gewicht beweegt ten opzichte van de drijver, waardoor dus een vloeistofstroming zal worden opgewekt 790 9 0 02 — 2- ψ· (in het hij zonder olie) onder druk* Deze stroming wordt naar buiten geleid om een elektrische machine in beweging te zetten, waardoor eer draaibeweging ontstaat waardoor een elektrische generator in beweging gebracht wordt« Deze energie wordt door een kabel overgebracht naar 5 de plaats waar er wordt gebruikt of opgeslagen*

Sr kunnen ook andere systemen worden gebruikt voor de overbrenging van de beweging tussen slinger en drijver naar een elektrische generators In de conclusies worden een aantal gunstige uitvoeringsvormen genoemd van mechanische overbrengingen tot het gebruik van 10 piezo-elektrische delen die in staat zijn om rechtstreeks de erop uitgeoefende krachten in elektriciteit om te zetten wanneer ze aangebracht zijn tussen de drijver en de slinger, of het gebruik van delen die aan de drijver en aan de slinger zijn bevestigd als de primaire en de. secundaire wikkeling van een elektrische generator* 13 Binnen de uitvindingsgedachte is het uiteraard ook mogelijk om meerdere slingers te gebruiken binnen eenzelfde drijver*

Het is van groot belang dat de slinger in alle richtingen kan bewegen, terwijl wordt voorkomen dat als gevolg van de krachten van de-slinger beschadigingen ontstaan van de delen van een systeem, 20 terwijl ook de problemen vermeden worden van het plaatsen van de drijver in de juiste stand ten opzichte van de golven (hetgeen zeer moeilijk is en praktisch onuitvoerbaar,in het licht van de moeilijkheid van het vaststellen van de richting van de golven wanneer ze niet onder invloed staan van de vertraging onder invloed van een on-25 diepe bodem* In dat geval is de deining naar de kust gericht, maar dai kan er een branding ontstaan waardoor het materiaal kan beschadigen)· Door omzetting van mechanische energie van de relatieve beweging tussen de drijver en het erin opgenomen gewicht in elektrische energie kan worden gemaakt door het gebruik van drukpompen, die aange>* 30 bracht zijn om de gewichten, maar zodanig -dat de relatieve beweging tussen de twee lichamen (drijver en gewicht) de pomp of pompen in werking stelt door samendrukking van het fluïdum door de zuiger in een huis wanneer die pompen van het hydraulische type zijn*

Ter verkleining van het aantal pompen terwijl toch het \ 35 vermogen ervan wordt vergroot kunnen deze pompen met schamierverbin— dingen aangebracht gijn tussen de drijven_en. hat erin-onffennmen_ge-— 7309002 _ 5- wicht, door middel van stangen die onderling evenwijdig zijn, maar haaks staan op het vlak van beweging van het gewicht, bijvoorbeeld door middel van een kogelschamier<>

Het een dergelijke opstelling wordt de meest geschikte 5 stand van de pompen bereikt voor het grootste nuttige effekt bij het omzetten van de beschikbare krachte

Sr kunnen ook andere inrichtingen worden toegepast voor een dergelijke goede opvang van de energie, zolang ze niet interfereren met de beweging· 10 Sr kan ook elektrische energie uit mechanische energie worden gewonnen door de aanwezige massa met de drijver (Ξ·; linving), maar in die gevallen worden de pompen vervangen door mechanische overbrengingen·

In het geval dat mechanische energie moet worden gebruikt 13 [kan het aantal (E·t lins) worden verlaagd door het gebruik van zuiger;:

Ibinnen buizen (moffen), welke buizen en zuigers ook verbonden kunnen |worden met de drijver en met het erin opgenomen gewicht· ! Deze verbindingen dienen echter zodanig te worden gemaakt jdat de assen onderling evenwijdig zijn en loodrecht staan op het i 20 -niveau van beweging van het gewicht in de draai be we ging, bijvoorbeeld ! jdoor een kogelvozmige scharaierverbindingo | Deze beweging dient georiënteerd te zijn in de richting van jde bruikbare kracht of in een andere richting mits hierdoor de bewegingen niet worden beïnvloed· 23 | lis variant voor de omzetting van mechanische energie in elektrische energie kan een vliegwiel worden gebruikt, dat door wrijving op een oppervlak dat met één van de onderdelen (de drijver of iet erin opgenomen gewicht)een wiel in werking zal stellen dat bevestigd is aan het andere onderdeel van het stel· 30 Omdat het eerstgenoemde wiel vrij draait zal het zo worden gevestigd dat het in draaiing wordt gebracht in de richting van de beweging van het gewicht, zonder invloed van vreemde elementen van buitei· Er dient te worden opgemerkt dat, vaaneer het gewicht een slinger is, het oppervlak waarop het vliegwiel draait en aanleiding 33 geeft tot de wrijving waardoor de elektrische energie zal ontstaan, ï i_________— --—1 7909002 * — 4 _ ? __ een Rolvormige verbinding zal Rebben, en dat bet wiel waardoor έέη of ander elektrisch systeem in werking wordt gesteld, zoals kamwielen, transmissieriemen en dergelijke middelen de energie naar de elektri-sche generator 'zullen brengen, welke generator eventueel op het vliei;-5 wiel zelf kan worden aangebracht«

Er dient ook gedacht te worden aan piez o-elektrische inrichtingen,. die de slagenergie tussen de drijver en het daarbinnen gedragen gewicht gebruiken om zo onmiddellijk elektriciteit af te geven, 10 De relatieve beweging tussen de drijver en het erin gedragen gewicht kan ook worden gebruikt voor het doen ontstaan van een relatieve beweging van de bedrading van een elektrische generator, met gebruikmaking van elementen die een grote magneetkracht hebben,

In het bovenstaande zijn verschillende vormen beschreven 15 I van omzetting van de energie die belichaamd is in de relatieve beweging tussen een drijver en een erin opgenomen massa, zonder dat evenwel andere wijzen van omzetting uitgesloten zijn; er dient overwogen te worden dat de uitvindingsgedachte in hoofdzaak ligt in het gebruik van de energie die ontstaat door de relatieve beweging tussen 20 een drijver en een heen en weer bewegend gewicht binnen die drijver, welke heen en weer gaande beweging ontstaat door de golfbeweging van het water, ) *-*Coaclusie s 79 0 9 0 C £

Claims

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat. de beweging wordt gebruikt voor het in beweging brengen van een elektrische generator, on aldus de energie van de il | watergolven om te zetten in elektrische energie die aangesloten kan 15 worden op de plaats van gebruik of van opslag» 4e Inrichting volgens één der conclusies 1-3» met het kenmerk, dat het in de drijver opgenomen gewicht een slinger is, een omgekeerde slinger of eenvoudig een opgehangen gewicht,· met verschillende bewegingen afhankelijk van de richting van 20 de golven» 5* Inrichting volgens één der conclusies 1-4» met het ------- -Ic-e n m e r k, dat de elektrische generator ofwel op de drijver ofwel op het erin opgenomen gewicht is aangebracht, waarbij de overbrenging van de beweging van het deel waarop de generator niet is 25 aangebracht op verschillende manieren mogelijk is, bijvoorbeeld afhankelijk van de gemiddelde golf amplitude, de plaats waar hij wordt gebruikt, de afmetingen van de energiecollector, en de beschikbare techniek» 6« Inrichting volgens één der conclusies 1-5, me t 30 het kenmerk, dat de omzetting van mechanische in elektrische 7909002 J - 6 - r » · energie wordt verkregen door middel van een reeks drukpomgen (hydraulische pompen, oliepompen of andere pompen) die aang.ebracht zijn rondom het gewicht dat zich in de drijver bevindt, zodanig dat elke relatieve beweging van het gewicht ten opzichte van de drijver één 5 of meer pompen in werking zal stellen,, waardoor een fluïdum onder druk wordt gebracht, welke druk wordt gebruikt voor het laten werken van een elektrische generator
7· Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat het aantal pompen wordt verlaagd terwijl het vermogen 10 ervan wordt opgevoerd door elke pomp te verbinden met de drijver en met de geïntegreerde massa door armen die onderling evenwijdig zijn en loodrecht staan op het vlak van beweging van het gewicht, zodat de be we gin ^an de pompen ligt in de richting van de uitgeoefende kracht of een andere richting waardoor de beweging niet wordt gehinde:cd· 15 8· Inrichting volgens één der conclusies 1-5, m e t het kenmerk, dat het transmissiemechanisme wordt verkregen door de drijver met het erin opgénomen gewicht te verbinden op dezelfde manier als volgens conclusies 6 of 7» waarin de drukpompen vervangen zijn door mechanische overbrengingen· 20 -9· Inrichting volgens conclusie 8, met het kenmerk» dat het aantal verbindingen wordt verlaagd door het gebruik van de zuigers die werken binnen buizen, waarbij elk van' deze elementen - buis of zuiger - bevestigd kan worden ofwel aan de drijver ofwel aan het erin opgenomen gewicht, zodanig dat de verbinding wordt ge-25 bruikt door middel van stangen die onderling evenwijdig zijn en loodrecht staan op het vlak van beweging van het gewicht, zodat een orien·· tatie bestaat in de richting van de geleverde kracht, of tenminste zodanig dat geen interferentie bestaat met de beweging· 10» Inrichting volgens één der conclusies 1-5, met het 30 kenmerk, dat, als een andere versie van de mechanische overbrenging, de beweging van een wiel wordt toegepast dat bevestigd is aan één van de elementen - gewicht of drijver - door middel van een vliegwiel, door wrijving op een vast oppervlak aan het andere van de heide elementen· 790 9 0 02' - 7 - 11o Inrichting volgens conclusie 10, m e t het kenmerk, dat het vliegwiel automatisch draait in de bewegingsrichting van de massa* 12o Inrichting volgens conclusie 10 of 11, m e t het 5 kenmerk, dat het gewicht een slinger is, dat het wrijvings-j oppervlak een bolsector is en dat in elk geval de beweging van het | wiel overgebracht wordt op een elektrische generator die aangebracht j kan zijn op het vliegwiel, door middel van een geschikt mechanisch i systeem zoals kamwielen, transmissieriemen en dergelijke middelen· 10 13* Inrichting volgens êén der conclusies 1-5, met hei kenmerk, dat de krachten van het gewicht of de gewichten ten opzichte van de drijver door middel van piezo-elektrische inrichtingen onmiddellijk worden omgezet in elektrische stroom* j 14· Inrichting volgens één der conclusies 1-5» met 15 ihet kenmerk, dat de beweging tussen de drijver en het erin i opgenomen gewicht of de gewichten aanleiding geeft tot de beweging van I een magnetische massa binnen de wikkeling van een elektrische genera-' tor die elementen gebruikt met een grote magneetkracht· t i i i i j t i i i 790 90 02