NL7904947A - Looprol, in het bijzonder voor transportinrichtingen. - Google Patents

Description

4r N/29.l50-Jb/hf ± MUBIR AG für Maschinen- und Apparatebau, te Schoftland, Zwitserland.

Looprol, in het bijzonder voor transportinrichtingen.

De uitvinding heeft betrekking op een looprol, in het bijzonder voor transportinrichtingen, met twee op een axiale afstand van elkaar gelegen loopkransen.

Bekende looprollen, in het bijzonder voor trans-5 portinrichtingen, zoals inkoopwagens in zelfbedieningswinkels of dergelijke, bezitten een in zijn geheel stijf loopvlak. Dit loopvlak is normalerwijze bol of cilindrisch uitgevoerd. Het is evenwel ook bekend, het· loopvlak voor het sporen in langsgroeven te voorzien van loopbanden, die 10 hoogteverschillen kunnen overwinnen en die van twee axiaal gescheiden loopkransen zijn voorzien, waarbij de axiale afstand meestal een veelvoud van de breedte van de loopkransen bedraagt.

Met dergelijke rollen uitgeruste transportinrich-15 tingen kunnen, naar is gebleken, slechts met een aanzienlijke krachtuitoefening worden gehanteerd, daar de beide loopkransen, respectievelijk de betreffende loopvlakgedeel-ten bij gebogen rijbanen verschillend lange wegen moeten afleggen, zodat ten minste één van deze loopkransen, res-20 pectievelijk loopvlakgedeelten ten opzichte van de rijbaan slip moet vertonen, waardoor wrijvingsarbeid moet worden geleverd.

De onderhavige uitvinding beoogt een looprol, in het bijzonder voor transportinrichtingen te verschaffen, 25 waarbij de genoemde bezwaren op doeltreffende wijze zijn opgeheven.

Hiertoe wordt deze looprol volgens de uitvinding daardoor gekenmerkt, dat deze looprol twee axiaal naast elkaar aangebrachte, onafhankelijk van elkaar vrij verdraai-30 bare loopschijven bezit, die tot een bouweenheid met elkaar zijn verbonden.

790 49 47 2 ΐ

Bij de looprol volgens de uitvinding kan elke loopkrans de met de lengte van zijn eigen rijbaan overeenkomende snelheid aannemen, waardoor het optreden van slip wordt verhinderd.

5 Hierbij zij opgemerkt, dat het op zichzelf bekend is twee rollen naast elkaar op een as in een vork aan te brengen. Op deze wijze zijn wielen van opvouwbare sport-autootjes voor kleine kinderen uitgevoerd. Hierbij wordt evenwel beoogd een brede, totale oplegging van de beide 10 wielen te verkrijgen, welke wielen overigens geen invloed op elkaar uitoefenen, terwijl elk wiel op zichzelf een gesloten bouwdeel vormt. De totale breedte van dit dubbel-wiel is verder ook te groot om in zogenaamde loopbanden ruimte te vinden.

15 Met voordeel wordt een voor beide loopschijven gemeenschappelijke, in het bijzonder als axiaal leger werkende kogelkrans toegepast. Hierdoor wordt op zeer goedkope wijze gewaarborgd, dat de beide schijven, ook indien de legering speling vertoont, elkaar niet raken en 20 bij verschillende snelheden elkaar niet kunnen afremmen.

Verder kan elke loopschijf, bij voorkeur aan zijn in axiale richting buitenste zijde een loopkrans bezitten.

Voorts wordt volgens de uitvinding voorgesteld, dat de beide loopschijven bij voorkeur als eikaars spie-25 gelbeeld zijn uitgevoerd en kogelgelegerd zijn.

Hierbij kan een verbindingsorgaan worden benut, dat een as vormt en dat bij voorkeur voor de draaivaste bevestiging van delen van kogellegerloopringen dient.

De in het voorgaande beschreven uitvoerings-30 vormen van de looprol volgens'de uitvinding kunnen zeer goedkoop worden vervaardigd en zijn verder wrijvingstech-nisch voordelig. Bij deze uitvoeringen is rekening gehouden met de omstandigheid, dat een dergelijke rol niet duurder mag zijn dan de bekende looprollen.

35 De uitvinding zal hierna worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een axiale doorsnede van een 790 4947 3 *

Jr looprol volgens de uitvinding weergeeft.

Tussen de benen 1 en 2 van een vork 3 zijn door middel van een bout 4 en een moer 5, alsmede een afstandstills 6 twee ringvormige, als kogellegerloopringen dienende, 5 schijven 7 en 8 op deze af standstills 6 .bevestigd. Twee

f I

kogelkransen 9 en 10 steunen radiaal en axiaal tegen de buitenzijde van de loopringen 11 en 12 en tegen de binnenzijde van de schijven 7 en 8, welke onderdelen 7, 8, 11, 12 hiertoe met passende groeven 21, 22, respectievelijk 13, 14 10 zijn uitgevoerd, waarin de kogelkransen 9, 10 kunnen afrollen.

Twee loopschijven 15 en 16, die in het uitvoe-ringsvoorbeeld van loopkransen 17, 18 zijn voorzien, bezit- ten aan hun naar elkaar toegekeerde kopzijden 23 en 24 15 groeven 25 en 26, waartussen een, in het bijzonder als axiaal leger werkende, kogelkrans 27 is opgesloten, die bij verschillende snelheid van de loopschijven 15, 16 kan af-rollen. Vanzelfsprekend kunnen de gedeelten van de schijven 15, 16, die de loopkransen 17, 18 vormen, uit een rubber-20 elastisch materiaal bestaan. In plaats van de kogels kunnen ook andere rollichamen worden toegepast.

Een dergelijke als bouweenheid uitgevoerde rol, die meerdere onafhankelijk van elkaar vrij verdraaibare loopschijven bezit, kan met voordeel overal worden toege-25 past, waar het doorlopen van bochten bevorderd moet worden.

De uitvinding is niet beperkt tot het in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld, dat op verschillende manieren binnen het kader der uitvinding kan worden gevarieerd.

790 4 9 47

Claims (5)

1. Looprol/ in het bijzonder voor transportinrichtingen, met twee op een axiale afstand van elkaar gelegen loopkransen, met het kenmerk, dat deze looprol twee axiaal naast elkaar aangebrachte, on- 5 afhankelijk van elkaar vrij verdraaibare loopschijven bezit, die tot een bouweenheid met elkaar zijn verbonden.

2. Looprol volgens conclusie 1, gekenmerkt door een voor beide loopschijven gemeenschappelijke, in het bijzonder als axiaal leger werkende 10 kogelkrans.

3. Looprol volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat elke loopschijf, bij voorkeur aan zijn in axiale richting buitenste zijde een loopkrans bezit.

4. Looprol volgens conclusie 1, met het 15 kenmerk, dat de beide loopschijven bij voorkeur als eikaars spiegelbeeld zijn uitgevoerd en kogelgelegerd zijn.

5. Looprol volgens conclusie 4, gekenmerkt door een verbindingsorgaan, dat een as vormt en dat bij voorkeur voor de draaivaste bevestiging van 20 delen van kogellegerloopringen dient. 790 4 1 47