NL2017838B1

NL2017838B1 - Platform met steunsysteem voor verplaatsing van het platform

Info

Publication number: NL2017838B1
Application number: NL2017838A
Authority: NL
Inventors: Knijpstra Hette
Original assignee: Kig Heerenveen Bv
Priority date: 2016-11-22
Filing date: 2016-11-22
Publication date: 2018-05-28
Also published as: EP3323479A1; EP3323479B1

Abstract

De uitvinding betreft een platform (1) voor een installatie, waarin het platform is voorzien van een eerste steunsysteem (10), dat is ingericht voor verplaatsing van het platform in twee orthogonale verplaatsingsrichtingen. Het eerste steunsysteem omvat een eerste steunelement (11) en een eerste en tweede hefinrichting (12, 13) voor beweging van het eerste steunelement tussen een gebruikstand, waarin het eerste steunelement contact maakt met de ondergrond en een ruststand, waarin het eerste steunelement vrij is van de ondergrond. Het eerste steunsysteem omvat een eerste verplaatsingsinrichting (14) voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het eerste steunelement in de gebruikstand in een eerste verplaatsingsrichting (x). Het eerste steunsysteem omvat een tweede verplaatsingsinrichting (15) voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het eerste steunelement in de gebruikstand in een tweede verplaatsingsrichting (y).

Description

PLATFORM MET STEUNSYSTEEM VOOR VERPLAATSING VAN HET

PLATFORM

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een platform voor een installatie, waarin het platform is voorzien van een eerste steunsysteem voor afsteuning op een ondergrond. Van een dergelijk platform zijn vele uitvoeringen bekend op het relevante vakgebied.

Het platform volgens de onderhavige uitvinding is in het bijzonder bestemd voor het opbouwen en/of dragen van grote, zware installaties, bijvoorbeeld een kermisattractie of een boorinstallatie. Bij voorkeur is het platform onderdeel van een wagen, in het bijzonder een aanhangwagen of trailer.

De uitvinding heeft als doel om een platform van de in de aanhef genoemde soort te verbeteren en de toepassingsmogelijkheden ervan uit te breiden.

Het platform volgens de uitvinding heeft daartoe het kenmerk, dat het eerste steunsysteem is ingericht voor verplaatsing van het platform in twee orthogonale verplaatsingsrichtingen.

Het platform kan zich dankzij het innovatieve steunsysteem zelfstandig verplaatsen en is zeer nauwkeurig te positioneren.

In een eerste voorkeursuitvoeringsvorm van het platform volgens de uitvinding omvat het eerste steunsysteem een eerste steunelement en een eerste en een tweede hefinrichting, waarin de eerste en de tweede hefinrichting elk scharnierbaar met het platform en het eerste steunelement zijn verbonden voor beweging van het eerste steunelement tussen een gebruikstand, waarin het eerste steunelement contact maakt met de ondergrond, en een ruststand, waarin het eerste steunelement vrij is van de ondergrond en waarin het eerste steunsysteem een eerste verplaatsingsinrichting omvat, die scharnierbaar is verbonden met het eerste steunelement en met het platform voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het eerste steunelement in de gebruikstand in een eerste verplaatsingsrichting en waarin het eerste steunsysteem een tweede verplaatsingsinrichting omvat, die scharnierbaar is verbonden met het eerste steunelement en met het platform voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het eerste steunelement in de gebruikstand in een tweede verplaatsingsrichting, die in hoofdzaak loodrecht staat op de eerste verplaatsingsrichting.

In de eerste voorkeursuitvoeringsvorm kan het platform grote belasting weerstaan en kan het zichzelf zelfs met de installatie erop verplaatsen. Een eenmaal op het platform opgebouwde installatie behoeft nu niet langer te worden afgebroken (en later weer opgebouwd) om het platform te kunnen verplaatsen. Dit leidt tot aanzienlijke tijdbesparing.

In een verdere voorkeursuitvoeringsvorm is het platform is voorzien van een tweede steunsysteem voor afsteuning op de ondergrond, waarin het tweede steunsysteem is ingericht voor verplaatsing van het platform in een van de twee orthogonale richtingen. De verdere voorkeursuitvoeringsvorm is optimaal bij een langwerpig platform.

Volgens een nadere uitwerking van de verdere voorkeursuitvoeringsvorm met een hogere belastbaarheid omvat het tweede steunsysteem een tweede steunelement en een derde en een vierde hefinrichting, waarin de derde en de vierde hefinrichting elk scharnierbaar met het platform en het tweede steunelement zijn verbonden voor beweging van het tweede steunelement tussen een gebruikstand, waarin het tweede steunelement contact maakt met de ondergrond en een ruststand, waarin het tweede steunelement geen contact maakt met de ondergrond, en waarin het tweede steunsysteem een derde verplaatsingsinrichting omvat, die scharnierbaar is verbonden met het tweede steunelement en met het platform voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het tweede steunelement in de gebruikstand in de eerste verplaatsingsrichting.

In een andere voorkeursuitvoeringsvorm is het platform voorzien van wielen voor het verrijden van het platform in de ruststand of transportstand van het eerste en/of het tweede steunsysteem.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een wagen, zoals een aanhangwagen, voorzien van een platform volgens de uitvinding.

De uitvinding zal nu in meer detail worden beschreven onder verwijzing naar de figuren.

Figuur 1 toont schematisch een voorkeursuitvoeringsvorm van het platform volgens de onderhavige uitvinding met steunsystemen in een gebruikstand;

Figuur 2 toont schematisch het platform uit figuur 1 met de steunsystemen in een ruststand of transportstand; en

Figuren 3 t/m 6 tonen schematisch het achterste deel van het platform in diverse standen ter illustratie van de werking.

In de figuren zijn gelijke onderdelen met gelijke verwijzingscijfers aangeduid.

Figuren 1 en 2 tonen schematische aanzichten van een voorkeursuitvoeringsvorm van een platform 1 volgens de uitvinding. Het platform 1 is bestemd voor het opbouwen en/of dragen van een installatie, bijvoorbeeld een kermisattractie of een boorinstallatie. Bij voorkeur is het platform een wagen, in het bijzonder een aanhangwagen of trailer.

In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm is het platform een mobiel platform voorzien van wielen 2. Het 1 platform is voorzien van een eerste steunsysteem 10 en een tweede steunsysteem 20 voor afsteuning op een ondergrond. In figuur 1 steunt het platform 1 op de wielen 2. In figuur 2 steunt het platform 1 op steunsystemen 10 en 20.

Het eerste steunsysteem 10 is ingericht voor verplaatsing van het platform 1 in twee orthogonale verplaatsingsrichtingen. De eerste verplaatsingsrichting strekt zich uit in x-richting voor zijwaartse verplaatsing. De tweede verplaatsingsrichting strekt zich uit in y-richting voor voorwaartse of achterwaartse verplaatsing.

Het eerste steunsysteem 10 omvat een eerste steunelement 11, een eerste hefinrichting 12 en een tweede hefinrichting 13. De eerste hefinrichting 12 is enerzijds scharnierbaar met het platform 1 verbonden en anderzijds scharnierbaar met het eerste steunelement 11 verbonden. De tweede hefinrichting 13 is eveneens enerzijds scharnierbaar met het platform 1 verbonden en anderzijds scharnierbaar met het eerste steunelement 11 verbonden. Middels de hefinrichtingen 12, 13 is het eerste steunelement 11 beweegbaar tussen een gebruikstand, waarin het eerste steunelement 11 contact maakt met de ondergrond en een ruststand, waarin het eerste steunelement 11 vrij is van de ondergrond.

Het eerste steunsysteem 10 omvat verder een eerste verplaatsingsinrichting 14, die enerzijds scharnierbaar is verbonden met het eerste steunelement 11 en anderzijds met het platform 1 voor (zijwaartse) verplaatsing van het platform 1 ten opzichte van het eerste steunelement 11 in de gebruikstand in de eerste verplaatsingsrichting x. De eerste verplaatsingsinrichting 14 strekt zich schuin uit ten opzichte van zowel het steunelement 11 als het platform 1 onder een hoek groter dan 0 en kleiner dan 90 graden. De eerste verplaatsingsinrichting 14 bevindt zich bij voorkeur in het vlak, dat is opgespannen door de twee hefinrichtingen 12, 13 en het steunelement 11.

Het eerste steunsysteem 10 omvat verder een tweede verplaatsingsinrichting 15, die enerzijds scharnierbaar is verbonden met het eerste steunelement 11 en anderzijds met het platform 1 voor voor- of achterwaartse verplaatsing van het platform 1 ten opzichte van het eerste steunelement 11 in de gebruikstand in de tweede verplaatsingsrichting y. De tweede verplaatsingsinrichting 15 strekt eveneens zich schuin uit ten opzichte van zowel het steunelement 11 als het platform 1 onder een hoek groter dan 0 en kleiner dan 90 graden. De tweede verplaatsingsinrichting 15 staat bij voorkeur dwars op het steunelement 11.

De eerste verplaatsingsinrichtingen 14, 24 omvatten in de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm elk een hydraulische cilinder. De tweede verplaatsingsinrichting 15 omvat een trek- of drukstang met aan het uiteinde een hydraulische cilinder.

De eerste, tweede, derde en vierde hefinrichtingen 12, 13, 22, 23 zijn in de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm uitgevoerd als hydraulische cilinders. Als alternatief kun de hydraulische cilinders zijn uitgevoerd als elektrische cilinders. Geschikte mechanische hefinrichtingen zijn op zich bekend op het relevante vakgebied.

Alle hefinrichtingen en verplaatsingsinrichtingen 12, 13, 14, 15, 22, 23, 24 zijn in de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm uitgerust met een veiligheidsmechanisme of veiligheidsklep 16 respectievelijk 26. Geschikte veiligheidskleppen voor een hydraulische cilinder zijn bijvoorbeeld een remklep of een gestuurde terugslagklep.

Het steunelement 11,21 is in de voorkeursuitvoeringsvorm uitgevoerd als een steunbalk 11,21. Het steunelement 11,21 heeft een U-profiel, dat ruimte biedt voor de scharnierende beweging van de hefinrichtingen 12, 13, 22, 23.

Figuren 3 t/m 6 tonen het steunsysteem 10 in diverse standen ter illustratie van de werking.

Figuur 3 toont een schematisch aanzicht van het achterste deel van het platform 1 uit figuur 1, dat steunt op de wielen 2, in de ruststand van het steunsysteem 10.

Figuur 4 toont een schematisch aanzicht van het achterste deel van het platform 1 uit figuur 2, dat steunt op het steunelement 11, in de gebruikstand van het steunsysteem 10. In figuur 4 zijn de hefinrichtingen 12, 13 zover in hefrichting z bewogen dat de wielen 2 vrij zijn gekomen van de ondergrond. Het steunelement 11 steunt op (houten) blokken 30.

Het platform 1 kan nu naar keuze worden bewogen in x-richting en/of y-richting. Figuur 5 illustreert de beweging in x-richting. Verplaatsingsinrichting 14 trekt aan het steunelement 11 en verplaatst zo het platform 1 naar links in de x-richting.

Hefinrichtingen 12, 13 en de tweede verplaatsingsinrichting 15 scharnieren mee.

Op vergelijkbare wijze kan het platform 1 zich naar rechts in de x-richting verplaatsten wanneer eerste verplaatsingsinrichting 14 duwt tegen het steunelement 11.

Figuur 6 illustreert de beweging in y-richting. Verplaatsingsinrichting 15 duwt het platform 1 weg van het steunelement 11 en verplaatst zo het platform 1 naar rechts in de y-richting. Hefinrichtingen 12, 13 en de eerste verplaatsingsinrichting 14 scharnieren mee. Op vergelijkbare wijze kan het platform 1 zich naar links in de y-richting verplaatsen wanneer tweede verplaatsingsinrichting 15 trekt aan platform 1.

Optioneel kan het platform 1 in de stand van figuur 5 of 6 blijven staan dankzij het veiligheidsmechanisme 16 op het steunsysteem 10. Als alternatief kunnen hefinrichtingen 12, 13 terug worden bewogen naar de ruststand, totdat het platform 1 weer rust op wielen 2 in de verplaatste positie.

In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm is het platform 1 voorzien van een tweede steunsysteem 20 voor afsteuning op de ondergrond. Het tweede steunsysteem 20 is ingericht voor zijwaartse verplaatsing van het platform in de eerste verplaatsingsrichting x.

Het tweede steunsysteem 20 omvat een tweede steunelement 21, een derde hefinrichting 22 en een vierde hefinrichting 23. De derde hefinrichting 22 is enerzijds scharnierbaar met het platform 1 verbonden en is anderzijds scharnierbaar met het tweede steunelement 21 verbonden. De vierde hefinrichting 23 is eveneens enerzijds scharnierbaar met het platform 1 verbonden en is anderzijds scharnierbaar met het tweede steunelement 21 verbonden. Middels de hefinrichtingen 22, 23 is het tweede steunelement 21 beweegbaar tussen een gebruikstand, waarin het tweede steunelement 21 contact maakt met de ondergrond en een ruststand, waarin het tweede steunelement vrij is van de ondergrond.

Het tweede steunsysteem 20 omvat verder een derde verplaatsingsinrichting 24, die enerzijds scharnierbaar is verbonden met het tweede steunelement 21 en anderzijds met het platform 1 voor (zijwaartse) verplaatsing van het platform ten opzichte van het tweede steunelement in de gebruikstand in de eerste verplaatsingsrichting.

De werking van steunsysteem 20 is analoog aan de werking van steunsysteem 10 zoals uitgelegd onder verwijzing naar figuur 5.

Volledigheidshalve is opgemerkt dat de onderhavige uitvinding niet is beperkt tot de getoonde en beschreven voorkeursuitvoeringsvorm.

Het platform kan meerdere eerste en tweede steunsystemen omvatten afhankelijk van de vorm en afmetingen van het platform en van de beoogde toepassing.

In de voorkeursuitvoeringsvorm is het platform bijvoorbeeld voorzien van wielen voor het verrijden van het platform in de transportstand of ruststand van het eerste en het tweede steunsysteem. Het platform kan echter ook stationair zijn uitgevoerd, zonder wielen of met stempels ter vervanging van de wielen. In een alternatieve uitvoeringsvorm kan het platform ook voorzien zijn van wielen en van stempelvoeten.

De gevraagde beschermingsomvang strekt zich derhalve uit tot elke uitvoeringsvorm die valt onder de tekst van de conclusies, bezien in het licht van de voorgaande beschrijving en bijbehorende tekeningen.

Claims

1. Platform voor een installatie, waarin het platform is voorzien van een eerste steunsysteem voor afsteuning op een ondergrond, met het kenmerk, dat het eerste steunsysteem is ingericht voor verplaatsing van het platform in twee orthogonale verplaatsingsrichtingen.

2. Platform volgens conclusie 1, waarin het eerste steunsysteem een eerste steunelement en een eerste en tweede hefinrichting omvat, waarin de eerste en de tweede hefinrichting elk scharnierbaar met het platform en met het eerste steunelement zijn verbonden voor beweging van het eerste steunelement tussen een gebruikstand, waarin het eerste steunelement contact maakt met de ondergrond en een ruststand, waarin het eerste steunelement vrij is van de ondergrond en waarin het eerste steunsysteem een eerste verplaatsingsinrichting omvat, die scharnierbaar is verbonden met het eerste steunelement en met het platform voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het eerste steunelement in de gebruikstand in een eerste verplaatsingsrichting en waarin het eerste steunsysteem een tweede verplaatsingsinrichting omvat, die scharnierbaar is verbonden met het eerste steunelement en met het platform voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het eerste steunelement in de gebruikstand in een tweede verplaatsingsrichting, die in hoofdzaak loodrecht staat op de eerste verplaatsingsrichting.

3. Platform volgens conclusie 1 of 2, waarin het platform is voorzien van een tweede steunsysteem voor afsteuning op een ondergrond, waarin het tweede steunsysteem is ingericht voor verplaatsing van het platform in een van de twee orthogonale richtingen.

4. Platform volgens conclusie 3, waarin het tweede steunsysteem een tweede steunelement en een derde en vierde hefinrichting omvat, waarin de derde en de vierde hefinrichting elk scharnierbaar met het platform en met het tweede steunelement zijn verbonden voor beweging van het tweede steunelement tussen een gebruikstand, waarin het tweede steunelement contact maakt met de ondergrond en een ruststand, waarin het tweede steunelement geen contact maakt met de ondergrond en waarin het tweede steunsysteem een derde verplaatsingsinrichting omvat, die scharnierbaar is verbonden met het tweede steunelement en met het platform voor verplaatsing van het platform ten opzichte van het tweede steunelement in de gebruikstand in de eerste verplaatsingsrichting.

5. Platform volgens een van de voorgaande conclusies, waarin het platform is voorzien van wielen voor het verrijden van het platform in de ruststand van het eerste en/of het tweede steunsysteem.

6. Wagen, zoals een aanhangwagen, voorzien van een platform volgens een van de voorgaande conclusies.