NL2014937B9

NL2014937B9 - BEARING DEVICE

Info

Publication number: NL2014937B9
Application number: NL2014937A
Authority: NL
Inventors: Koster Wouter; Jochem Slob Gerrit
Original assignee: Joined Work Center B V
Priority date: 2015-06-08
Filing date: 2015-06-08
Publication date: 2019-01-28
Also published as: WO2016200256A2; WO2016200256A3; NL2014937A; NL2014937B1

Abstract

De onderhavige uitvinding betreft een dragerinrichting voor het dragen van een draagtas, zoals zak of een tas, voorzien van een draagorgaan, zoals een hengsel of een draagband of een paar daarvan, de dragerinrichting omvattende: - een basislichaam voor plaatsen op een bagagedrager van bij voorkeur een rijwiel, - een omhaakorgaan gerangschikt aan een zijde van het basislichaam voor omhaken om een respectieve zijde van de bagagedrager; - een primair aanhaakorgaan voor het daaraan aanhaken van het draagorgaan, waarbij: - het primaire aanhaakorgaan is gerangschikt aan in hoofdzaak een ten opzichte van het omhaakorgaan respectieve tegenoverliggende zijde van het basislichaam zodat een aangehaakte draagtas onder invloed van de zwaartekracht het omhaakorgaan omgehaakt houdt om de respectieve zijde van de bagagedrager.The present invention relates to a carrier device for carrying a carrier bag, such as a bag or a bag, provided with a carrier member, such as a handle or a carrier belt or a pair thereof, the carrier device comprising: - a basic body for placing on a luggage carrier of preferably a bicycle, - a hooking member arranged on a side of the basic body for hooking about a respective side of the luggage carrier; - a primary hook-on member for hooking the support member onto it, wherein: - the primary hook-up member is arranged on substantially an opposite side of the basic body relative to the hook member, so that a hooked carrier bag keeps the hook member hooked under the influence of gravity respective side of the luggage carrier.

Description

DRAGERINRICHTINGBEARING DEVICE

De onderhavige uitvinding betreft een dragerinrichting voor het dragen van een draagtas, zoals zak of een tas, voorzien van een draagorgaan, zoals een hengsel of een draagband of een paar daarvan.The present invention relates to a carrier device for carrying a carrier bag, such as a bag or a bag, provided with a carrier member, such as a handle or a carrier belt or a pair thereof.

Voor het transporteren van goederen op een rijwiel is het bekend om gebruik te maken van fietstassen die monteerbaar zijn op een bagagedrager. Hierdoor is het mogelijk om op een comfortabele wijze producten die voor de gemiddelde persoon niet te transporteren zijn op het rijwiel toch mee te nemen. Dergelijke fietstassen zijn vast gemonteerd op het rijwiel wat als nadeel heeft dat de producten los naar het rijwiel gebracht moeten worden of dat de producten in een tas of zak naar het rijwiel gebracht moeten worden. Het eerste heeft als nadeel dat de losse producten gehanteerd moeten worden. Het tweede heeft als nadeel dat de gebruikte zak veelal niet in de fietstas past.For transporting goods on a bicycle, it is known to use bicycle bags that can be mounted on a luggage carrier. This makes it possible to carry products that the average person cannot transport on the bicycle in a comfortable manner. Such panniers are fixedly mounted on the bicycle, which has the disadvantage that the products must be brought loosely to the bicycle or that the products must be brought to the bicycle in a bag or bag. The first has the disadvantage that the individual products must be handled. The second disadvantage is that the used bag often does not fit in the bicycle bag.

Op alternatieve wijze zijn er fietstassen met haken bekend die in hun geheel aan een zijde van de bagagedrager van het rijwiel kunnen worden aangehaakt. Een dergelijke fietstas heeft als nadeel dat men deze steeds mee moet nemen.Alternatively, bicycle bags with hooks are known which can be hooked in their entirety on one side of the luggage carrier of the bicycle. Such a bicycle bag has the disadvantage that it must always be taken along.

Teneinde dergelijke nadelen te ondervangen verschaft de onderhavige uitvinding een dragerinrichting voor het dragen van een draagtas, zoals een plastic zak of een tas, voorzien van een draagorgaan, zoals een hengsel of een draagband of een paar daarvan, de dragerinrichting omvattende :In order to obviate such disadvantages, the present invention provides a carrier device for carrying a carrier bag, such as a plastic bag or a bag, provided with a carrier member, such as a handle or carrier belt or a pair thereof, the carrier device comprising:

- een basislichaam voor plaatsen op een bagagedrager van bij voorkeur een rijwiel,- a basic body for placing on a luggage carrier of preferably a bicycle,

- een omhaakorgaan gerangschikt aan een zijde van het basislichaam voor omhaken om een respectieve zijde van de bagagedrager;- a hooking member arranged on a side of the basic body for hooking around a respective side of the luggage carrier;

- een primair aanhaakorgaan voor het daaraan aanhaken van het draagorgaan, waarbij:- a primary hook-on member for hooking the support member onto it, wherein:

- het primaire aanhaakorgaan is gerangschikt aan in hoofdzaak een ten opzichte van het omhaakorgaan respectieve tegenoverliggende zijde van het basislichaam zodat een aangehaakte draagtas onder invloed van de zwaartekracht het omhaakorgaan omgehaakt houdt om de respectieve zijde van de bagagedrager.the primary hooking member is arranged on substantially an opposite side of the basic body relative to the hooking member, so that a hooked carrier bag keeps the hooking member hooked about the respective side of the luggage carrier under the influence of gravity.

Het is een voordeel van de onderhavige uitvinding dat onder toepassing van een dragerinrichting op eenvoudige wijze een bestaande draagtas, zoals een tas of zak, niet zijnde een specifieke fietstas kan worden toegepast terwijl deze onder toepassing van de dragerinrichting kan worden afgehangen aan een zijde van de bagagedrager.It is an advantage of the present invention that by using a carrier device an existing carrier bag, such as a bag or bag, not being a specific bicycle bag, can be used in a simple manner, while using the carrier device it can be hung on one side of the carrier device. luggage carrier.

Een verder voordeel van een dergelijke dragerinrichting is dat door de onderlinge rangschikking van het om haakorgaan en het primaire aanhaakorgaan het gewicht van de draagtas deze op de bagagedrager gerangschikt houdt. Hierdoor is een universele toepasbaarheid op een grote variëteit aan bagagedragers gerealiseerd.A further advantage of such a carrier device is that due to the mutual arrangement of the hook member and the primary hook member, the weight of the carrier bag keeps it arranged on the luggage carrier. This has achieved universal applicability to a wide variety of luggage carriers.

Een verder voordeel is dat de dragerinrichting een klein draagbaar voorwerp is in hoofdzaak zo groot als een breedte van een bagagedrager in het vierkant. Onder toepassing van geschikte materialen is een dergelijke inrichting makkelijk mee te nemen, doch als verder voordeel is een dergelijke dragerinrichting ook op de bagagedrager achter te laten.A further advantage is that the carrier device is a small portable object which is substantially as large as a width of a luggage carrier in the square. Using suitable materials, such a device is easy to carry, but as a further advantage such a carrier device can also be left on the luggage carrier.

Volgens een eerste voorkeursuitvoeringsvorm heeft in de dragerinrichting het basislichaam een in hoofdzaak ronde tot driehoekige, bij voorkeur in hoofdzaak vierhoe kige, schotelvorm. Hiermee wordt bedoeld dat een dragerinrichting een vlakke vorm heeft, zoals bijvoorbeeld in hoofdzaak een afmeting van de breedte van een gemiddelde bagagedrager voor een rijwiel met een hoogte van bijvoorbeeld een halve centimeter tot 2 cm. Een dergelijke dragerinrichting kan rond zijn, veelhoekig maar is bij voorkeur in hoofdzaak als vierkant uitgevoerd, tot bijvoorbeeld een lengtebreedte verhouding van maximaal de gulden snede. Afhankelijk van het materiaal waaruit de dragerinrichting is vervaardigd is deze dikwijls relatief dun uitgevoerd. Een metalen variant is bijvoorbeeld uitgevoerd uit plaatmateriaal van een halve mm tot 3 mm. Een spuitgegoten variant uit een geschikte kunststof, zie in het navolgende, is bijvoorbeeld uitgevoerd met een dikte van de genoemde halve mm tot 2 cm.According to a first preferred embodiment, in the carrier device the basic body has a substantially round to triangular, preferably substantially quadrilateral, dish shape. By this is meant that a carrier device has a flat shape, such as, for example, substantially a dimension of the width of an average luggage carrier for a bicycle with a height of, for example, half a centimeter to 2 cm. Such a carrier device can be round, polygonal, but is preferably substantially square, up to, for example, a length-width ratio of at most the golden ratio. Depending on the material from which the carrier device is made, it is often relatively thin. A metal variant is, for example, made of sheet material from half a mm to 3 mm. An injection-molded variant of a suitable plastic, see below, is for example designed with a thickness of the said half mm to 2 cm.

Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm heeft in de dragerinrichting het basislichaam een in hoofdzaak vlakke onderzijde. Hierdoor is deze op voordelige wijze plaatsbaar op de bagagedrager van het rijwiel.According to a further preferred embodiment, the basic body in the carrier device has a substantially flat underside. As a result, it can advantageously be placed on the luggage carrier of the bicycle.

Op alternatieve wijze zijn bijvoorbeeld sleuven voorzien voor aansluiten op stangen van een bagagedrager van een rijwiel. Bij verdere voorkeur sluit de onderzijde van het basislichaam hierbij aan bij een bovenoppervlak van een vooraf bepaalde bagagedrager.Alternatively, slots are provided for connecting to rods of a luggage carrier of a bicycle, for example. The lower side of the basic body here furthermore preferably connects to an upper surface of a predetermined luggage carrier.

Ten behoeve van het dragen van een draagtas aan de andere zijde van de bagagedrager is volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm voorzien in een secundair aanhaakorgaan, welke secundaire aanhaakorgaan is gerangschikt aan in hoofdzaak dezelfde zijde als het omhaakorgaan. Onder toepassing van een draagtas aan de primaire zijde wordt de dragerinrichting gefixeerd ten opzichte van de bagagedrager. Het toevoegen van de tweede draagtas aan de tegenoverliggende zijde is vervolgens mogelijk.For the purpose of carrying a carrier bag on the other side of the luggage carrier, according to a further preferred embodiment, a secondary hooking member is provided, which secondary hooking member is arranged on substantially the same side as the hooking member. Using a carrier bag on the primary side, the carrier device is fixed relative to the luggage carrier. The addition of the second carrier bag on the opposite side is then possible.

Bij verdere voorkeur omvat het basislichaam een opening waarin het primaire en secundaire aanhaakorgaan zijn gevormd, bij voorkeur middels een inwaarts gericht uitsteeksel. Hierdoor wordt op voordelige wijze gerealiseerd dat een hengsel of draagband van de draagtas kan worden aangehaakt aan het aanhaakorgaan terwijl deze op voldoende stevige wijze en op eenvoudige wijze kan zijn vervaardigd.The base body furthermore preferably comprises an opening in which the primary and secondary hook-on members are formed, preferably by means of an inwardly directed protrusion. Hereby it is advantageously realized that a handle or carrying strap of the carrying bag can be hooked onto the hooking member while it can be manufactured in a sufficiently strong manner and in a simple manner.

Hierbij is bij verdere voorkeur de bovenzijde van elk aanhaakorgaan vlak gevormd met de bovenzijde van het basislichaam. Na permanente of semipermanente bevestiging van de dragerinrichting aan de bagagedrager wordt hiermee gerealiseerd dat de bagagedrager aanhoudend kan worden ingezet als passagierdrager of -zitting waarbij de passagier geen last heeft van de aanwezige dragerinrichting.The upper side of each hooking member is herein preferably formed flush with the upper side of the basic body. After permanent or semi-permanent attachment of the carrier device to the luggage carrier, it is hereby realized that the luggage carrier can be used continuously as a passenger carrier or seat, whereby the passenger is not troubled by the present carrier device.

Wanneer in een verdere voorkeursuitvoeringsvorm het omhaakorgaan is gevormd als een, in zijaanzicht gezien, gebogen uitloper van het basislichaam, bij voorkeur omvattende een binnenboog zich uitstrekkende over in hoofdzaak 180° met een bij verdere voorkeur aanhaakelement aan het einde daarvan, wordt als voordeel verschaft dat de dragerinrichting op eenvoudige wijze kan worden geplaatst op de bagagedrager waarna een eenvoudige beweging naar een zijde de geschikte positionering van het om haakorgaan ten opzichte van de bagagedrager realiseert. Het daarna aanhaken van de draagtas behoeft geen verdere handeling voor het fixeren van de dragerinrichting ten opzichte van de bagagedrager.When in a further preferred embodiment the hooking member is formed as a curved spur of the basic body, viewed in side view, preferably comprising an inner arch extending over substantially 180 ° with a further preferred hooking element at the end thereof, the advantage is provided that the carrier device can be placed on the luggage carrier in a simple manner, whereafter a simple movement to one side realizes the suitable positioning of the hook member relative to the luggage carrier. The subsequent hooking of the carrier bag requires no further action for fixing the carrier device relative to the luggage carrier.

Een verdere voorkeursuitvoeringsvorm omvat draagorgaangeleidingselementen, bij voorkeur gevormd aan de buitenzijde van het basislichaam, bij verdere voorkeur gevormd aan in hoofdzaak hoeken van het basislichaam, verschaft als verder voordeel dat de draagorganen van de dra2014937 gerinrichting op vooraf bepaalde wijze langs het basislichaam worden geleid, daarmee verschaffende stabiliteit aan de draagtas terwijl deze hangt aan de dragerinrichting.A further preferred embodiment comprises carrier guide elements, preferably formed on the outside of the basic body, more preferably formed at substantially corners of the basic body, provides the further advantage that the carrier members of the carrier device are guided along the basic body in a predetermined manner, thereby providing stability to the carrier bag while it is suspended from the carrier device.

Volgens een verdere voorkeursuitvoeringsvorm is in de dragerinrichting het basislichaam, het omhaakorgaan, en enig aanhaakorgaan gevormd middels een vormbewerking, bij voorkeur is gevormd middels een gietbewerking, bij verdere voorkeur is gevormd middels een spuitgietbewerking. Hierdoor is het op voordelige wijze gerealiseerd dat de inrichting uit een geheel is vervaardigd. Voorts is de inrichting hierdoor zeer hanteerbaar en zeer robuust en heeft verdere geschikte eigenschappen zoals een laag gewicht. Een dergelijke inrichting is gemakkelijk telkens mee te nemen en alleen op de bagagedrager te plaatsen wanneer zware draagtassen dienen te worden getransporteerd.According to a further preferred embodiment, in the carrier device the basic body, the hooking member, and any hooking member is formed by a molding operation, preferably is formed by a casting operation, more preferably is formed by an injection molding operation. As a result, it is advantageously realized that the device is manufactured from a whole. Furthermore, the device is hereby very manageable and very robust and has further suitable properties such as low weight. Such a device is easy to carry with each other and only to be placed on the luggage carrier when heavy carrier bags are to be transported.

Bij verdere voorkeur is hierbij het basislichaam voorzien van verstevigingsribben, bij voorkeur uitgevoerd als ringvormige verstevigingsribben. Hiermee wordt een laag gewicht gepaard aan een grote stevigheid en een voordelige vervaardigbaarheid.The basic body is herein preferably provided with reinforcement ribs, preferably designed as annular reinforcement ribs. This means that a low weight is coupled with a great firmness and an advantageous manufacturability.

Ten behoeve van een gebruikerscasus waarbij de gebruiker de dragerinrichting permanent of semipermanent wil bevestigen aan de bagagedrager verschaft een verdere voorkeursuitvoeringsvorm bevestigingsmiddelen voor het, ten opzichte van de bagagedrager, in omgehaakte positie houden van het omhaakorgaan, bij voorkeur uitgevoerd als openingen voor het daar doorheen voeren van een extern bevestigingsmiddel, zoals een koord, tiewrap of hangslot. Hiermee wordt de dragerinrichting geborgd ten opzichte van de bagagedrager en wordt voorkomen dat deze er afschuift of gemakkelijk wordt verwijderd.For a user case where the user wants to permanently or semi-permanently attach the carrier device to the luggage carrier, a further preferred embodiment provides fastening means for keeping the hooking member in a hooked position relative to the luggage carrier, preferably designed as openings for passing therethrough of an external fastener, such as a cord, tiewrap or padlock. The carrier device is hereby secured with respect to the luggage carrier and it is prevented from sliding off or being easily removed.

Bij verdere voorkeur heeft in het basislichaam de opening in de gebruikspositie in bovenaanzicht een in hoofdzaak H vorm, vormende het primaire aanhaakorgaan en het secundaire aanhaakorgaan. Hierdoor wordt een gemakkelijke aanhaakfunctie verschaft terwijl een relatief goede toegang tot een tweetal aanhaakorganen wordt verschaft, een primair aanhaakorgaan en een secundair aanhaakorgaan.More preferably, in the base body, the opening in the position of use has a substantially H shape in top view, forming the primary hook member and the secondary hook member. This provides an easy hooking function while providing relatively good access to two hooking members, a primary hooking member and a secondary hooking member.

Ten behoeve van een door de uitvinder voorziene mogelijkheid om de bovenzijde van de draagtas enigszins ruim gerangschikt af te hangen van de aanhaakorganen verschaft de onderhavige uitvinding een primair hulpaanhaakorgaan, en bij voorkeur een secundair hulpaanhaakorgaan. Het primaire hulpaanhaakorgaan werkt hierbij samen met het primaire aanhaakorgaan en het secundaire hulpaanhaakorgaan werkt hierbij samen met het secundaire aanhaakorgaan. In geval van een draagtas, zoals een boodschappenzak met twee hengsels, wordt het hengsel dat zich bij aanhaken het dichtste bij de bagagedrager bevindt aan het hulpaanhaakorganen aangehaakt en wordt het buitenste hengsel aangehaakt aan het respectieve aanhaakorgaan. Hiermee wordt bewerkstelligd dat het hulpaanhaakorgaan het respectieve hengsel 'strakker'' aantrekt terwijl het andere hengsel door het respectieve aanhaakorgaan meer gevierd gerangschikt is. Hierdoor wordt in de boodschappenzak aan de bovenzijde ruimte, respectievelijk minder aantrekspanning door de zak, verschaft, waardoor deze enigszins open blijft staan, ten behoeve van het veilig vervoeren van breekbare goederen, zoals bijvoorbeeld een zak chips, of pak crackers.For the purpose of a possibility provided by the inventor to hang the upper side of the carrier bag somewhat broadly arranged on the hook members, the present invention provides a primary auxiliary hook member, and preferably a secondary auxiliary hook member. The primary auxiliary hook member cooperates with the primary hook member and the secondary auxiliary hook member cooperates with the secondary hook member. In the case of a carrier bag, such as a shopping bag with two handles, the handle closest to the luggage carrier when hooked is hooked to the auxiliary hook members and the outer handle hooked to the respective hook member. This ensures that the auxiliary hooking member attracts the respective handle 'tighter' while the other handle is arranged more celebrated by the respective hooking member. This provides space or less tension by the bag in the shopping bag at the top, so that it remains slightly open for the purpose of safely transporting breakable goods, such as, for example, a bag of chips, or pack of crackers.

Bij verdere voorkeur is een dergelijk hulpaanhaakorgaan is gerangschikt op een hulpaanhaakorgaanbrug, welke bij voorkeur is gerangschikt in de opening.More preferably, such an auxiliary hook member is arranged on an auxiliary hook organ bridge, which is preferably arranged in the opening.

Verdere voordelen, kenmerken en details van de onderhavige uitvinding zullen in het navolgende in groter detail worden beschreven aan de hand van een of meerdere voorkeursuitvoeringsvormen onder verwijzing naar de aangehechte figuren. Soortgelijke doch niet noodzakelijkerwijs identieke onderdelen van verschillende voorkeursuitvoeringsvormen zijn aangeduid met dezelfde verwijzingscijfers .Further advantages, features and details of the present invention will be described in greater detail below with reference to one or more preferred embodiments with reference to the attached figures. Similar but not necessarily identical parts of different preferred embodiments are designated with the same reference numerals.

Fig. 1 betreft een weergave in perspectief van een eerste voorkeursuitvoeringsvorm volgens de onderhavige uitvinding.FIG. 1 is a perspective view of a first preferred embodiment of the present invention.

Fig. 2 betreft een weergave in zijaanzicht van de uitvoeringsvorm volgens Fig. 1.FIG. 2 relates to a side view of the embodiment according to FIG. 1.

Fig. 3 betreft een weergave in doorsnede in zijaanzicht van de uitvoeringsvorm volgens Fig. 1.FIG. 3 relates to a cross-sectional side view of the embodiment according to FIG. 1.

Fig. 4 betreft een weergave in perspectief in onderaanzicht van de voorkeursuitvoeringsvorm volgens-Fig.2.FIG. 4 is a bottom perspective view of the preferred embodiment according to FIG. 2.

Fig. 5-8 betreffen weergaven in perspectief van respectieve verdere voorkeursuitvoeringsvormen volgens de onderhavige uitvinding.FIG. 5-8 are perspective views of respective further preferred embodiments of the present invention.

Fig. 9 en 10 betreffen weergaven in perspectief van een verdere voorkeursuitvoeringsvorm tijdens gebruik.FIG. 9 and 10 are perspective views of a further preferred embodiment during use.

Een eerste voorkeursuitvoeringsvorm (Fig. 1) volgens de onderhavige uitvinding betreft een dragerinrichting 1. Deze omvat een basislichaam 2 dat in hoofdzaak wordt gevormd door randelementen 11, 12, 13, 14. deze randelementen vormen een in hoofdzaak vierhoekig gevormd basislichaam. Op alternatieve wijze zijn meerhoekige of ronde basislichamen voorzien.A first preferred embodiment (Fig. 1) according to the present invention relates to a carrier device 1. This comprises a base body 2 which is substantially formed by edge elements 11, 12, 13, 14. these edge elements form a substantially quadrangular shaped base body. Alternatively, polygonal or round base bodies are provided.

Ten behoeve van omhaken om een stang van een bagagedrager 100 (zie Fig. 9, 10) is randelement 14 voorzien van een neerwaarts uitstrekkende omhaakorgaan 3 gevormd door een bocht met een zich in hoofdzaak terug uitstrekkend einddeel 3'. Hiermee vormt het omhaakorgaan 3 met het einddeel 3' een boog die rangschikbaar is om de draagstangen van een bagagedrager 100.For hooking around a rod of a luggage carrier 100 (see Figs. 9, 10), edge element 14 is provided with a downwardly extending hooking member 3 formed by a bend with a substantially backwardly extending end part 3 '. Hereby the hooking member 3 forms with the end part 3 'an arc which can be arranged around the carrying rods of a luggage carrier 100.

Ten behoeve van het aanhaken van een eerste draagtas is voorzien in een primair aanhaakorgaan 8. Ten behoeve van het aanhaken van een tweede draagtas is voorzien in een secundair aanhaakorgaan 9. De hengsels van de draagtas haken langs de onderzijde van de aanhaakorganen en worden geleid door de zijvlakken 5 van de aanhaakorganen naar de bovenzijde van voornamelijk de randelementen 13 respectievelijk 14. Ten behoeve van een neerwaartse geleidingsrichting van de draagtas is aan weerszijden van de randelementen 13 en 14 een inwaartsgerichte welving 4 gerangschikt. Deze inwaartsgerichte welving 4 is in hoofdzaak gerangschikt aan beide hoeken van het basislichaam. Hierdoor worden tijdens gebruik de hengsels van de draagtas enigermate gefixeerd ten behoeve van een stabiele rangschikking van de draagtas tijdens transport daarvan.For hooking up a first carrier bag, a primary hooking member is provided 8. For hooking up a second carrier bag, a secondary hooking member is provided 9. The handles of the carrier bag hook along the underside of the hooking members and are guided by the side faces 5 of the hooking members towards the top of mainly the edge elements 13 and 14. For the purpose of a downward guiding direction of the carrier bag, an inwardly directed curvature 4 is arranged on either side of the edge elements 13 and 14. This inwardly directed curvature 4 is substantially arranged at both corners of the basic body. As a result, the handles of the carrier bag are fixed to some extent during use for the purpose of a stable arrangement of the carrier bag during transport thereof.

Ten behoeve van de stabiliteit van het basislichaam is zoals Fig. 4 toont de onderzijde voorzien van verstevigingsribben 12,14 een in hoofdzaak ringvorm. De aanhaakorganen 8,9 zijn aan de onderzijde voorzien van ribben 15 ten behoeve van een maximale stevigheid en een minimaal gewicht. Evenzeer zijn de bochten van de omhaakorganen 3 voorzien van verstevigingsribben 18.For the sake of the stability of the basic body, as shown in FIG. 4 shows the underside provided with reinforcement ribs 12, 14 a substantially annular shape. The hooking members 8, 9 are provided on the underside with ribs 15 for maximum strength and a minimum weight. The bends of the hooking members 3 are also provided with reinforcing ribs 18.

De verticale buitenrand van randelementen 13 is voorzien van borgingopeningen 6 teneinde daardoor middels bijvoorbeeld een tiewrap of een slot de dragerinrichting op borgende wijze te bevestigen aan de bagagedrager aan de ten opzichte van de omhaakorganen tegenoverliggende zijde.The vertical outer edge of peripheral elements 13 is provided with securing openings 6 in order thereby to secure the carrier device in a securing manner by means of, for example, a winding or a lock to the luggage carrier on the side opposite to the hooking members.

Het is in te zien dat plaatsing van de dragerinrichting op de bagagedrager een eenvoudige handeling betreft. Fixatie van de dragerinrichting op de bagagedrager wordt op eenvoudige wijze gerealiseerd door het aanhaken van een hengsel of draagband van een draagtas zoals een tas of zak aan de ten opzichte van het omhaakorgaan 3 tegenoverliggende zijde, zoals bij voorbeeld tijdens gebruik is getoond in Fig. 9.It can be seen that placing the carrier device on the luggage carrier is a simple operation. Fixation of the carrier device to the luggage carrier is realized in a simple manner by hooking a handle or carrier strap of a carrier bag such as a bag or bag on the side opposite to the hooking member 3, as is shown for example during use in FIG. 9.

Fig. 5 toont een alternatieve variant van de dragerinrichting onder weglating van de inwaarts gerichte, de draagband geleidende, welvingen naar beide hoeken van het basislichaam.FIG. 5 shows an alternative variant of the carrier device with omission of the inwardly directed curvatures guiding the carrier tape to both corners of the basic body.

Fig. 6 toont een alternatieve voorkeursuitvoeringsvorm waarbij de buitenzijden van de randelementen 13, 14 elk zijn voorzien van een inham met zijvlakken 16 en een verbindingsvlak 17. Deze vlakken 16,17 dienen voor het geleiden van de hengsels van de draagtas. Door toepassing hiervan worden de hengsels op zodanige wijze neerwaarts geleid dat deze in de voor en achterwaartse richting tijdens gebruik worden tegengehouden. Hiermee is een stabielere 'zit' van de hengsels ten opzichte van de dragerinrichting voorzien.FIG. 6 shows an alternative preferred embodiment wherein the outer sides of the edge elements 13, 14 are each provided with a recess with side surfaces 16 and a connecting surface 17. These surfaces 16, 17 serve to guide the handles of the carrier bag. By applying this, the handles are guided downwards in such a way that they are retained in the front and back direction during use. This provides a more stable 'seat' of the handles relative to the carrier device.

Fig. 7 toont een verdere voorkeursuitvoeringsvorm waarbij de randelementen 11,12 onderling zijn verbonden middels een brug 19. Deze brug 19 dient voor het houden van hulpaanhaakorganen 8', 9'. Het hulpaanhaakorgaan 8' functioneert tezamen met het aanhaakorgaan 8 terwijl het hulpaanhaakorgaan 9' samenwerkt met het aanhaakorgaan 9. Hiertoe heeft het hulpaanhaakorgaan 8 eenzelfde aanhaakrichting als het aanhaakorgaan 8 terwijl evenzeer het hulpaanhaakorgaan 9' dezelfde aanhaakrichting heeft als het aanhaakorgaan 9.FIG. 7 shows a further preferred embodiment in which the edge elements 11, 12 are mutually connected by means of a bridge 19. This bridge 19 serves to hold auxiliary hooking members 8 ', 9'. The auxiliary hooking member 8 'functions together with the hooking member 8 while the auxiliary hooking member 9' cooperates with the hooking member 9. To this end, the auxiliary hooking member 8 has the same hooking direction as the hooking member 8 while the auxiliary hooking member 9 'has the same hooking direction as the hooking member 9.

Ten behoeve van het plaatsen van de draagtas voor een dergelijke voorkeursuitvoeringsvorm wordt eerst de dragerinrichting gerangschikt op de bagagedrager. Voorts wordt een eerste hengsel van de draagtas aangehaakt aan hulpaanhaakorgaan 8', waarna een tweede hengsel van de draagtas wordt aangehaakt aan aanhaakorgaan 8. Hierbij is bij voorkeur het eerste hengsel het hengsel van de draagtas dat zich het dichtst bij de bagagedrager bevindt en is het tweede hengsel het hengsel van de draagtas dat zich het verst van de bagagedrager bevindt. Hierdoor wordt een relatief losse ophanging van de buitenste zijde van de draagtas gerealiseerd waardoor het interne volume van de draagtas slechts onder invloed zal zijn van een geringe trekspanning.For the purpose of placing the carrier bag for such a preferred embodiment, the carrier device is first arranged on the luggage carrier. Furthermore, a first handle of the carrier bag is hooked on to the auxiliary hooking member 8 ', after which a second handle of the carrier bag is hooked on to the hooking member 8. Here, the first handle is preferably the handle of the carrier bag that is closest to the luggage carrier and second handle the handle of the carrier bag that is furthest from the luggage carrier. A relatively loose suspension of the outer side of the carrier bag is hereby realized, as a result of which the internal volume of the carrier bag will only be under the influence of a small tensile stress.

Fig. 8 toont een soortgelijke voorkeursuitvoeringsvorm als Fig. 7 met een brug 19 en hulpaanhaakorganen 8' , 9' . De aanhaakorganen zullen in deze uitvoeringsvorm enigszins hoger gerangschikte ten opzichte van het bovenoppervlak van het basislichaam dan een eerdere uitvoeringen. Hierdoor is voorzien dat een relatief geringe kracht hoeft te worden toegepast bij het plaatsen dan wel afnemen van de draagtas.FIG. 8 shows a similar preferred embodiment as FIG. 7 with a bridge 19 and auxiliary hook-in members 8 ', 9'. The hook members in this embodiment will be somewhat higher in relation to the upper surface of the basic body than an earlier embodiment. It is hereby provided that a relatively small force has to be applied when placing or removing the carrying bag.

In Fig. 9 en 10 is een verdere voorkeursuitvoeringsvorm getoond waarbij de dragerinrichting is vervaardigd uit een plaatmateriaal. Het plaatmateriaal is gezet ten behoeve van het verkrijgen van de omhaakorganen 3. Voorts is het plaatmateriaal gezet ten behoeve van het verkrijgen van opwaarts gerichte aanhaakorganen 8,9. Het plaatmateriaal kan zijn uitgevoerd als een metaal, maar ook als een kunststof of composiet.In FIG. 9 and 10, a further preferred embodiment is shown in which the carrier device is made from a sheet material. The plate material is set for the purpose of obtaining the hooking members 3. Furthermore, the plate material is set for the purpose of obtaining upwardly directed hooking members 8.9. The plate material can be designed as a metal, but also as a plastic or composite.

In het voorgaande is de onderhavige uitvinding beschreven aan de hand van enkele voorkeursuitvoeringsvormen. Verschillende aspecten van verschillende uitvoeringen worden beschreven geacht in combinatie met elkaar waarbij alle combinaties die bij lezing door een vakman van het vakgebied op basis van dit document door een vakman binnen het begrip van de uitvinding vallen beschouwd worden te zijn meegelezen. Deze voorkeursuitvoeringsvormen zijn niet beperkend voor de beschermingsomvang van dit document. De gevraagde rechten worden bepaald in de aangehechte conclusies.In the foregoing, the present invention has been described with reference to a few preferred embodiments. Different aspects of different embodiments are considered described in combination with each other, whereby all combinations that are considered to be read by a person skilled in the art on the basis of this document are included in the understanding of the invention. These preferred embodiments are not restrictive of the scope of this document. The rights requested are defined in the appended claims.

Claims

A carrier device for carrying a carrier bag, such as a bag or a bag, provided with a carrier member, such as a handle or a carrier belt or a pair thereof, the carrier device comprising:

- a basic body for placing on a luggage carrier of preferably a bicycle,

- a hooking member arranged on a side of the basic body for hooking around a respective side of the luggage carrier;

- a primary hook-on member for hooking the support member onto it, wherein:

the primary hooking member is arranged on substantially an opposite side of the basic body relative to the hooking member, so that a hooked carrier bag keeps the hooking member hooked about the respective side of the luggage carrier under the influence of gravity.

Carrier device according to claim 1, wherein the basic body has a substantially round to triangular, preferably substantially quadrilateral, dish shape.

A carrier device according to claim 1 or 2, wherein the basic body has a substantially flat underside.

Carrier device according to one or more of the preceding claims, wherein the underside of the basic body connects to an upper surface of a predetermined luggage carrier.

Carrier device according to one or more of the preceding claims, comprising a secondary hook member, which secondary hook member is arranged on substantially the same side as the hook member.

Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, wherein the basic body comprises an opening in which the primary and secondary hooking members are formed, preferably by means of an inwardly directed projection.

7. Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, wherein the top of each hooking member is flat with the top of the basic body.

Carrier device according to one or more of the preceding claims, in which the hooking member is formed as a side view of a curved spur of the basic body, preferably comprising an inner arch, preferably substantially extending through 180 °, with a further preferred hook element at the end thereof.

9. Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, comprising supporting member guide elements, preferably formed on the outside of the basic body, more preferably formed at substantially corners of the basic body.

10. Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, wherein the basic body, the hooking member, and any hooking member is formed by a molding operation, preferably formed by a casting operation, further preferably formed by an injection molding operation.

Carrier device according to one or more of the preceding claims, wherein the basic body is provided with reinforcement ribs, preferably designed as annular reinforcement ribs.

12. Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, comprising fastening means for holding the hook-in member relative to the luggage carrier, preferably designed as openings for passing through an external fastening means, such as a cord, tiewrap or padlock.

Carrier device as claimed in one or more of the foregoing claims, wherein in the basic body the opening in the position of use has a substantially H shape in top view, forming the primary hook member and the secondary hook member.

Carrier device according to one or more of the preceding claims, comprising a primary auxiliary hooking member, and preferably a secondary auxiliary hooking member.

A carrier device according to claim 14, wherein each auxiliary hook member is arranged on an auxiliary hook organ bridge, which is preferably arranged in the opening.