NL2004492C2 - Transporteur. - Google Patents

Description

Titel: Transporteur

De uitvinding heeft betrekking op een transporteur voor het met hoge snelheid transporteren van een rij uiteen geplaatste, met behulp van onderdruk vastgezogen producten.

Een dergelijke transporteur is de vakman bekend onder de naam 5 “vacuümkettingtransporteur” en wordt met name toegepast voor het transporteren van onderling uiteengeplaatste lichtgewichtverpakkingen uit niet-magnetisch materiaal, zoals aluminium of metalen blikjes of kunststoffen flessen vanaf bijvoorbeeld een bedrukkingsmachine naar een vulmachine.

10 Wanneer de producten in een enkele rij worden toegevoerd moet de transportsnelheid zeer hoog zijn om een aanvaardbare transportcapaciteit te hebben. De transportsnelheid ligt daarbij vaak in de orde van grootte van meerdere meters per seconde. De bekende transporteur omvat daartoe voordeligerwijs een eindloze transportketting met in transportrichting 15 opeenvolgende transportelementen uit een slijtvast materiaal met lage wrijving, zoals gepolijst metaal of slijtvaste, gladde kunststof. Het ontwerp van de transportketting is daarbij gebaseerd op lage wrijving om de hoge transportsnelheden te kunnen realiseren, en om bij het plaatsen en afnemen van producten snelheidsverschillen op te kunnen vangen tussen de snel 20 bewegende transportketting en de producten.

De bekende transporteur is voorts voorzien van een onderdruksysteem dat via in de transportelementen aangebrachte gaten omgevingslucht aanzuigt zodat producten op de transportelementen ter plaatse van een door een contactcontour omsloten aanzuiggebied van het 25 product op de transportelementen kunnen worden vastgezogen.

Hoewel de bekende transporteur zeer veel voordelen kent, heeft deze ook een nadeel. Een probleem dat zich bij de bekende transporteur 20 04492- 2 voordoet, is namelijk dat de spatiëring van de producten soms verloren kan gaan doordat de producten zich bijvoorbeeld onder invloed van hun hoge snelheid ten opzichte van de transportelementen verplaatsen. De producten kunnen daarbij door onderling contact beschadigen. Met name kan 5 bijvoorbeeld een door een bedrukkingsmachine aangebrachte opdruk die tijdens het transport nog moet uitharden door onderling contact van de producten beschadigen. Ook kunnen de producten soms niet meer geïnspecteerd worden als hun spatiëring verloren is gegaan.

De uitvinding beoogt een transporteur waarmee met behoud van de 10 voordelen, genoemde nadelen kunnen worden tegengegaan. Daartoe voorziet de uitvinding in een transporteur overeenkomstig conclusie 1, waarbij de transportelementen zijn voorzien van een rubberen bovenvlak. De veerkracht van het rubber vergroot de mate van omsluiting van het aanzuiggebied, waardoor de contactkracht met de transporteur kan worden 15 vergroot. Voorts vergroot het rubber de stroefheid van het transportvlak, waardoor verschuiving van de producten langs het transportvlak wordt tegengegaan. Verrassenderwijs is gebleken dat met het stroevere transportvlak de snelheidsverschillen tussen de zich snel voortbewegende transportketting en de daarop te plaatsen of daarvan af te nemen producten 20 toch goed geaccommodeerd kunnen worden zonder dat de producten omvallen.

Op gemerkt wordt dat wanneer in deze context gesproken wordt van een rubberen bovenvlak, hiermee een bovenvlak uit stroef veerkrachtig materiaal wordt bedoeld zoals natuurlijk of synthetisch rubber, bij voorkeur 25 een thermoplastisch elastomeer. Het bovenvlak kan mechanisch en/of chemisch aan het materiaal van het transportvlak zijn gehecht, en is bijvoorkeur thermisch versmolten in een zogenoemd twee-componenten spuitgietproces. Het bovenvlak kan zijn uitgevoerd als een deklaag die op een basis van het transportelement is aangebracht, bijvoorbeeld een laag 3 stroef, veerkrachtig materiaal die op de bovenzijde van een metalen of kunststoffen ketting module is aangebracht.

Onder een stroef materiaal dient in deze context materiaal te worden verstaan met een wrijvingscoëfficiënt van circa 0,3 tot circa 0,8, 5 en/of in geval van een transportelement dat is voorzien van een door een basis gedragen bovenvlak, een materiaal van het bovenvlak dat een hogere wrijvingscoëfficiënt heeft dan het materiaal van de basis.

Onder een elastisch materiaal dient in deze context materiaal te worden verstaan met een hardheid van circa 40° tot circa 80° shore A, en/of 10 in geval van een transportelement dat is voorzien van een door een basis gedragen bovenvlak, een materiaal van het bovenvlak dat minder hard is dan het materaal van de basis.

Op voordelige wijze strekt het rubber zich in transportrichting uit vanaf de voorzijde tot aan de achterzijde van het transportvlak. Voorts zijn 15 de transportelementen voorzien van een in transportrichting overlappende bovenvlak. Hierdoor kan worden bereikt dat de contactcontour is transportrichting voornamelijk ononderbroken doorloopt en het aanzuigen van de producten op het transportvlak verder wordt verbeterd.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van een 20 uitvoeringsvoorbeeld dat in een tekening is weergegeven. In de tekening toont:

Fig. 1 een schematisch perspectivisch aanzicht van een transporteur,

Fig. 2 een schematisch perspectivisch vooraanzicht van een 25 transportelement van de transporteur van Fig. 1;

Fig. 3 een schematisch perspectivisch achteraanzicht van het transportelement van Fig. 1;

Fig. 4 een schematisch achteraanzicht van het transportelement van Fig. 1; 4

Fig. 5 een schematisch bovenaanzicht van het transportelement van Fig. 1;

Fig. 6 een schematisch onderaanzicht van het transportelement van Fig. 1; en 5 Fig. 7 een schematisch zijaanzicht van het transportelement van

Fig. 1.

Opgemerkt wordt dat de figuren slecht schematische weergaven betreffen van een voorkeursuitvoeringsvorm van de. uitvinding die wordt gegeven bij wijze van niet-limiterend uitvoeringsvoorbeeld.

10 Figuur 1 toont een transporteur 1 voor het met hoge snelheid transporteren van een enkelvoudige rij 2 met tussenafstand 3 uiteen geplaatste, met behulp van onderdruk vastgezogen producten 4. De transporteur 1 omvat een transportbaan 5 met een eindloze transportketting 6 die is ingericht om om te lopen met een snelheid van 15 tenminste één meter/seconde, bijvoorbeeld een snelheid die ligt tussen circa 1 of 2 meter/seconde en circa 5 meter/seconde. Een dergelijke snel lopende transporteur verplaatst zich met een snelheid van circa 60 meter per minuut aanzienlijk sneller dan een gewone transporteur waarvan de verplaatsing maximaal circa 20 tot 40 meter per minuut is.

20 De tussenafstand tussen de producten kan bijvoorbeeld enkele centimeters bedragen, bijvoorbeeld circa 2 cm.

De transportketting 1 is voorzien van een reeks in transportrichting P opeenvolgende, zich dwars op de transportrichting in hoofdzaak langwerpig uitstrekkende transportelementen 7 die met hun 25 onderzijden 8 over de transportbaan 5 glijden. De bovenzijde 23 van de transportelementen vormen een transportvlak 24. De transportbaan 5 is voorts voorzien van een onderdruksysteem 9 dat via in de transportelementen 7 aangebrachte gaten 10 omgevingslucht aanzuigt, zodat producten ter plaatse van een door een contactcontour 12 omsloten 30 aanzuiggebied 13 van het product 4 op het door de bovenzijde 23 van de 5 transportelementen gevormde transportvlak 24 worden vastgezogen. In dit uitvoeringsvoorbeeld zijn de producten lege, dunwandige aluminium hulzen die elk een voorvorm zijn voor een drankblikje, waarbij de contactcontour 12 respectievelijk de ringvormige bodem of de ringvormige bovenzijde van de 5 huls is, en het aanzuiggebied 13 respectievelijk de ziel of het inwendige van de huls van de blikverpakking is.

Overeenkomstig de uitvinding zijn de voorzijden 18 van de transportelementen 7 voorzien van een rubberen bovenvlak 14 dat het transportvlak 23 vormt. Het rubberen bovenvlak strekt zich in 10 transportrichting P vanaf de voorzijde 18 tot aan de achterzijde 20 van het transportelement uit. Voorts overlapt het rubberen bovenvlak 14 van opeenvolgende modules in transportrichting P, zodat producten in transportrichting stabiel kunnen worden opgesteld en de contactcontour zo min mogelijk onderbroken wordt. Het bovenvlak 14 loopt bij voorkeur door 15 tot op neerwaarts reikende delen van de het transportelement, in het bijzonder tot op rugvlakken 22 van de scharnierogen 17, 21.

In dit uitvoeringsvoorbeeld maken de transportelementen 7 elk deel uit van een kettingmodule 15. De transportelementen 7 vormen een in hoofdzaak langwerpig transportbled dat is voorzien van een onder het 20 transportbled gelegen scharnierstelsel. Het scharnierstelsel omvat een centraal gelegen scharnieroog 17 aan de voorzijde 18 van de kettingmodule 15, een paar met een tussenruimte 19 uiteen geplaatste scharnierogen 21A, 21B aan de achterzijde 20 van de kettingmodule 15. Het centrale oog 17 is daarbij telkens gelegen in de tussenruimte 19 van een opvolgende 25 kettingmodule 15. De scharnierogen 17, 21 van opeenvolgende kettingmodules werken samen en zijn door middel van niet-weergegeven scharnierpennen verbonden. De kettingmodule 15 vormt in dit uitvoeringsvoorbeeld een basis waarop het rubberen bovenvlak als een rubberen deklaag 14 is aangebracht. De kettingmodule 15 is in dit 30 uitvoeringsvoorbeeld vervaardigd uit kunststof materiaal, bijvoorbeeld 6 acetaal, en het rubberen bovenvlak is vervaardigd uit een thermoplastisch, bijvoorbeeld CLS rubber dat met behulp van een tweecomponentenspuitgietproces als een deklaag op de kettingmodule 15 is aangevormd. Het transportelement 7 kan bijvoorbeeld ook uit kunststof 5 zoals PP, POM, PBT of metaal zijn vervaardigd, de deklaag die het bovenvlak vormt kan bijvoorbeeld van een aan genoemde kunststoffen hechtend thermoplastisch elastomeer zijn, of in geval van metaal een op het metaal gevulkaniseerd rubber elastomeer.

Met de transporteur 1 kunnen het met behulp van onderdruk via 10 de openingen 10 op de bovenvlakken 14 van de opeenvolgende transportelementen 7 van de snelbewegende transportketting 6 worden vastgezogen. Doordat de transportelementen 7 daarbij zijn voorzien van een rubberen bovenvlak 14 kan de contactcontour door de veerkracht van het rubber beter afdichtend samenwerken met het door de bovenvlakken 14 van 15 de transportelementen 7 geworden transportvlak 24, en kan de zuigkracht beter op de producten 4 worden overgebracht. Voorts is door het rubberen bovenvlak 14 het transportvlak stroever. Beide effecten vullen elkaar aan en versterken elkaar, zodat de tussenafstand 3 tussen de producten beter kan worden behouden.

20 In Fig.1 is voorts getoond hoe de producten vanaf een andere transporteur 1’ met bij voorkeur in hoofdzaak gelijke transportsnelheid als die van de transporteur 1 worden aangevoerd, en dwars op het transportvlak 24 van de transportelementen 7 worden aangezogen.

Ondanks het snelheidsverschil, kunnen de producten 4 toch goed op het 25 transportvlak 24 worden geaccommodeerd.

De uitvinding niet beperkt is tot het hier gegeven uitvoeringsvoorbeeld. Zo kan de transportketting zijn gevormd uit metalen modules, waarop een rubberen bovenvlak is aangebracht. Ook kunnen de transportelementen vleugelelementen zijn die door een rollenketting worden 30 gedragen, of matmodules zijn. Deze en ander varianten zullen de vakman 7 duidelijk zijn en worden geacht te liggen binnen het bereik van de uitvinding zoals verwoord in de hierna volgende conclusies.

20 04492-

Claims (7)

1. Transporteur voor het met hoge snelheid transporteren van een enkelvoudige rij uiteen geplaatste, met behulp van onderdruk vastgezogen producten, omvattende een transportbaan met een eindloze transportketting die is ingericht om om te lopen met een snelheid van 5 tenminste één meter/seconde, waarbij de transportketting is voorzien van een reeks in transportrichting opeenvolgende, zich dwars op de transportrichting in hoofdzaak langwerpig uitstrekkende transportelementen die met hun onderzijden over de transportbaan glijden, en waarbij de transportbaan voorts is voorzien van een onderdruksysteem 10 dat via in de transportelementen aangebrachte gaten omgevingslucht aanzuigt, zodat producten ter plaatse van een door een contactcontour omsloten aanzuiggebied van het product op door bovenzijde van de transportelementen gevormde transportvlak kunnen worden vastgezogen, met het kenmerk, dat 15 de transportelementen zijn voorzien van een rubberen bovenvlak.

2. Transporteur volgens conclusie 1, waarbij het rubberen bovenvlak zich in transportrichting vanaf de voorzijde tot aan de achterzijde van het transportelement uitstrekt.

3. Transporteur volgens conclusie 1 of 2, waarbij het rubberen 20 bovenvlak van opeenvolgende modules in transportrichting overlapt.

4. Transporteur volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het bovenvlak doorloopt tot op neerwaarts reikende delen van de het transportelement, in het bijzonder tot op rugvlakken van de scharnierogen.

5. Transporteur volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het 25 bovenoppervlak is uitgevoerd als een op een basis van het transportelement aangebracht deklaag. 20 04492-

6. Transportketting of transportelement voor een transporteur volgens een der voorgaande conclusies

7. Werkwijze voor het met behulp van onderdruk via openingen in een transportvlak op de transportelementen van opeenvolgende modules 5 van een snelbewegende transportketting vastzuigen, waarbij de transportelementen zijn voorzien van een rubberen bovenvlak. 20 04492-