NL2001638C2 - Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling. - Google Patents
Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling. Download PDFInfo
- Publication number
- NL2001638C2 NL2001638C2 NL2001638A NL2001638A NL2001638C2 NL 2001638 C2 NL2001638 C2 NL 2001638C2 NL 2001638 A NL2001638 A NL 2001638A NL 2001638 A NL2001638 A NL 2001638A NL 2001638 C2 NL2001638 C2 NL 2001638C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- locking
- switch
- signal generator
- mounting
- neck
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/54—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting collapsible or retractable when not in use, e.g. hide-away hitches
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/58—Auxiliary devices
- B60D1/62—Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Nr. NLP181760A
Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling
ACHTERGROND VAN DE UITVINDING
De uitvinding heeft betrekking op een montage-samenstel voor een voertuig volgens de aanhef van conclusie 5 1.
Een dergelijk montagesamenstel in de vorm van een trekhaaksamenstel is bijvoorbeeld bekend uit de Internationale octrooiaanvrage WO 2006/068478. Hoewel dit trekhaaksamenstel naar tevredenheid functioneert, gebeurt 10 het wel eens dat een gebruiker denkt dat hij of zij het halsdeel en het houddeel onderling vergrendeld heeft maar dat dit toch na bediening van het bedieningselement niet zo blijkt te zijn.
15 SAMENVATTING VAN DE UITVINDING
De uitvinding heeft onder meer als doel een montagesamenstel te verschaffen met aan betrouwbare aanduiding voor de gebruiker van het montagesamenstel dat het 20 halsdeel en het houddeel van het montagesamenstel zich in de vergrendelstand bevinden. Bovendien heeft de uitvinding als doel een dergelijke betrouwbare aanduiding op compacte wijze uit te voeren, zodat het montagesamenstel eenvoudig in de weggeborgen ruststand plaatsbaar is.
2
Hiertoe wordt volgens de uitvinding in een eerste aspect een montagesamenstel voor een voertuig van de in de aanhef genoemde soort gekenmerkt doordat het montagesamenstel voorzien is van een signaleringsinrichting 5 voor het afgeven van een optisch en/of akoestisch signaal wanneer het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt, waarbij de signaleringsinrichting is voorzien van een voedingsbron, van een signaalgever voor het afgeven van het optische en/of akoestische signaal, en van een 10 schakelaar waardoor de voedingsbron met de signaalgever verbindbaar is, waarbij de schakelaar bedienbaar is door een vast met het vergrendelingselement verbonden schakelelement, waarbij het schakelelement de schakelaar sluit voor verbinding van de signaalgever met de voedingsbron, wanneer 15 het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt. Doordat de schakelaar bedienbaar is door een vast met het vergrendelingselement verbonden schakelelement wordt een betrouwbare aanduiding van de vergrendelstand afgegeven, die waarneembaar is voor de gebruiker.
20 Wanneer de signaleringsinrichting in het bedie- ningselement opgenomen is, wordt een uiterst compact montagesamenstel verkregen dat eenvoudig in de weggeborgen ruststand plaatsbaar is.
Hiertoe wordt volgens de uitvinding in een tweede 25 aspect een montagesamenstel voor een voertuig van de in de aanhef genoemde soort gekenmerkt doordat dat het montagesamenstel voorzien is van een signaleringsinrichting voor het afgeven van een optisch en/of akoestisch signaal wanneer het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand 30 bevindt, waarbij de signaleringsinrichting is voorzien van een voedingsbron, van een signaalgever voor het afgeven van het optische en/of akoestische signaal, en van een schakelaar waardoor de voedingsbron met de signaalgever verbindbaar is, waarbij de signaleringsinrichting in het 35 bedieningselement opgenomen is. Hierdoor wordt een uiterst compact montagesamenstel verkregen dat eenvoudig in de weggeborgen ruststand plaatsbaar is.
3
Wanneer de schakelaar bedienbaar is door een vast met het vergrendelingselement verbonden schakelelement, waarbij het schakelelement de schakelaar sluit voor verbinding van de signaalgever met de voedingsbron, wanneer het 5 vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt, wordt een betrouwbare aanduiding van de vergrendelstand afgegeven, die waarneembaar is voor de gebruiker.
In een uitvoering van een montagesamenstel volgens de uitvinding omvat de signaleringsinrichting een 10 printplaat, op welke printplaat de signaalgever aangebracht is, welke printplaat in zijn geheel in het bedieningselement is opgenomen. Op deze wijze wordt op compacte wijze de mogelijkheid geboden om meerdere signalen af te geven die de correcte vergrendelstand aangeven.
15 Op zich is het bij een halsdeel dat van een houddeel verwijderbaar is, bekend om een waarschuwings-inrichting te gebruiken dat een optische en/of akoestische waarschuwing geeft, zoals beschreven is in de Europese octrooiaanvrage EP-A1-1.293.363. Hierbij is echter de 20 signaleringsinrichting opgenomen in een afzonderlijke module die op afstand tegenover het bedieningselement is aangebracht. Door gebruik van deze afzonderlijke module, die een aanzienlijke ruimte in beslag neemt, kan deze bekende signaleringsinrichting niet gebruikt worden bij verdraaibare 25 trekhaken, die in een weggeborgen ruststand verdraaibaar zijn. Bovendien wordt in het bekende samenstel het schakelelement gevormd door een met axiale speling in de module opgenomen stift, waardoor niet altijd een betrouwbare aanduiding van de vergrendelstand gegeven kan worden.
30 In een voordelige uitvoering van een montagesamenstel volgens de uitvinding is het montagedeel een trekhaakdeel, waarbij het trekhaakdeel een halsgedeelte heeft met aan het uiteinde daarvan een trekhaakkogel, waarbij het halsgedeelte ten opzichte van het houddeel 35 verdraaibaar is tussen een van een voertuig uitgezette gebruiksstand en een weggeborgen ruststand.
In een alternatieve voordelige uitvoering van een 4 montagesamenstel volgens de uitvinding is het montagedeel een trekhaakdeel, waarbij het trekhaakdeel een halsgedeelte heeft met aan het uiteinde daarvan een trekhaakkogel, waarbij het halsgedeelte losneembaar met het houddeel 5 verbonden is.
In een verdere alternatieve uitvoering van een montagesamenstel volgens de uitvinding is het montagedeel een deel van een fietsdrager of bagagedrager.
10 KORTE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN
De uitvinding zal worden toegelicht aan de hand van een aantal in de bijgevoegde tekeningen weergegeven voorbeelduitvoeringen. Getoond wordt in: 15 Figuur 1 schematisch in aanzicht een voorbeeld van een bekend trekhaaksamenstel voor een voertuig, voorzien van een trekhaakdeel en van een aan het voertuig te bevestigen houddeel waarop de uitvinding van toepassing is;
Figuur 2 schematisch in perspectief een 20 bedieningselement, in de vorm van een draaiknop, van een trekhaaksamenstel volgens de uitvinding;
Figuur 3 schematisch in bovenaanzicht een deel van het bedieningselement van Figuur 2 waarbij het deksel verwijderd is; 25 Figuur 4A schematisch een doorsnede van een deel van het bedieningselement volgens de lijn A-A in Figuur 3;
Figuur 4B schematisch een doorsnede van een deel van het bedieningselement volgens de lijn B-B in Figuur 3;
Figuur 5 schematisch in perspectief een deel van 30 het bedieningselement van Figuur 2 met verwijderd deksel;
Figuur 6 schematisch in perspectief een aanzicht van het inwendige van het bedieningselement tonende het vergrendelingselement en de signaleringsinrichting; en
Figuur 6A schematisch een uitvergroot deel van het 35 inwendige van Figuur 6.
GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING VAN DE TEKENINGEN
5
Figuur 1 toont schematisch in aanzicht een voorbeeld van een bekend trekhaaksamenstel, zoals bekend uit de Internationale octrooiaanvrage WO 2006/068478, voor een 5 voertuig, voorzien van een trekhaakdeel en van een aan het voertuig te bevestigen houddeel. Voor een gedetailleerde beschrijving van het bekende trekhaaksamenstel wordt verwezen naar de Internationale octrooiaanvrage WO 2006/068478, mar hierna zullen in het kort die onderdelen daarvan be-10 sproken worden welke relevant zijn voor de onderhavige uitvinding. Het trekhaaksamenstel is gemonteerd in een ruimte achter de bumper 1 van een, voor de rest niet weergegeven, voertuig. Het trekhaakdeel 2 is aan een distaai einddeel voorzien is van een halsgedeelte 3 met aan het 15 uiteinde daarvan een trekhaakkogel 4. Het trekhaakdeel 2 is met een proximaal einddeel verbonden is met het houddeel 5 dat vast aan het voertuig is verbonden. Het halsgedeelte 3 is ten opzichte van het houddeel 5 verdraaibaar tussen een van een voertuig uitgezette gebruiksstand en een weggeborgen 20 ruststand. De in Figuur 1 weergegeven stand is een stand die gelegen is tussen deze twee standen. Hoewel de uitvinding bij wijze van voorbeeld beschreven wordt aan de hand van een verdraaibaar trekhaaksamenstel als montagesamenstel zal het duidelijk zijn dat de uitvinding tevens toepasbaar is 25 wanneer het montagesamenstel een afneembaar of losneembaar trekhaaksamenstel is of een fietsdrager of bagagedrager.
Een vergrendelingsinrichting omvattende een vergrendelingselement 6 (deels weergegeven in Figuren 6 en 6A) vergrendelt het halsgedeelte 3 en het houddeel 4 onder-30 ling in de gebruiksstand. Een bedieningselement 7, in de Figuren weergegeven als een draaiknop, is bedienbaar voor het bedienen van de vergrendelingsinrichting 6 voor het vergrendelen en ontgrendelen van het halsgedeelte 3 en het houddeel 4. Hierbij is het bedieningselement 7 in een 35 vergrendelstand plaatsbaar welke vergrendelstand vast overeenkomt met een vergrendelstand van het vergrendelingselement 6. De uitvinding is toepasbaar op een dergelijke, 6 zogenaamde zwenkbare trekhaak, en het zal duidelijk zijn voor de vakman dat de uitvinding niet alleen toepasbaar is op een trekhaaksamenstel volgens de Internationale octrooiaanvrage WO 2006/068478, maar eveneens op andere zwenkbare 5 trekhaaksamenstellen.
In Figuur 2 is schematisch in perspectief het bedieningselement 7, in de vorm van een draaiknop, weergegeven. Het bedieningselement 7 heeft een te openen en weer te sluiten deksel 8 om een later te verduidelijken voe-10 dingsbron te kunnen vervangen. Op het bedieningselement 7 zijn pijlen 9 aangegeven die voor een gebruiker de duw- en draairichting aangeven om het vergrendelingselement van de vergrendelingsinrichting te bedienen, met name in de ver-grendelstand te plaatsen.
15 In Figuur 3 is schematisch in bovenaanzicht een deel van het bedieningselement van Figuur 2 getoond, en in Figuur 5 is een aanzicht in perspectief hiervan weergegeven. In deze Figuren 3 en 5 is het deksel verwijderd, waardoor de schakelaar 10 (in de vorm van een contact) en een uitsparing 20 11 voor een voedingsbron zichtbaar zijn. Deze schakelaar en de voedingsbron zullen later nader verduidelijkt worden.
In Figuur 4A is schematisch een doorsnede volgens de lijn A-A en in Figuur 4B schematisch een doorsnede volgens de lijn B-B van het bedieningselement in Figuur 3 25 weergegeven. In deze doorsneden is duidelijk de plaatsing van het deksel 8, de uitsparing 11 voor de voedingsbron 12, en de schakelaar 11 weergegeven. In de weergegeven uitvoering is de voedingsbron een knoopbatterij. Verder is in de Figuren 4A en 4B de plaats van een printplaat 13 zichtbaar 30 waarop verdere onderdelen van de hierna te verduidelijken signaleringsinrichting zijn aangebracht.
In Figuur 6 wordt schematisch in perspectief een aanzicht van het inwendige van het bedieningselement weergegeven, tonende het vergrendelingselement 6 en onderdelen 35 van de signaleringsinrichting 14. In Figuur 6A wordt op schematisch wijze een uitvergroot deel van het inwendige van Figuur 6 getoond. Voor het verkrijgen van een compacte 7 constructie is de vergrendelingsinrichting volledig in het bedieningselement opgenomen.
De een signaleringsinrichting 14 is bestemd voor het afgeven van een optisch en/of akoestisch signaal wanneer 5 het vergrendelingselement 6 zich in de vergrendelstand bevindt. Door dit optische en/of akoestische signaal krijgt de gebruiker een duidelijker en betrouwbaarder aanduiding dat het trekhaaksamenstel zich in de vergrendelde gebruiks-stand bevindt. De signaleringsinrichting 14 is voorzien van 10 een voedingsbron 12 (voor de duidelijkheid niet in Figuur 6 en 6A, maar in Figuren 4A en 4B weergegeven) . De voedingsbron 12 heeft in de weergegeven uitvoering de vorm van een knoopbatterij, maar het zal duidelijk zijn dat andere vormen van batterijen, zoals een staafbatterij e.d. eveneens binnen 15 de uitvinding toepasbaar zijn.
De signaleringsinrichting 14 bevat verder een signaalgever 15, 16 voor het respectievelijk afgeven van het optische en/of akoestische signaal. Voor het verkrijgen van een compact samenstel is de signaalgever 15, 16 aangebracht 20 op de printplaat 13, welke in zijn geheel in het bedieningselement 7 is opgenomen. In de weergegeven uitvoering wordt de signaalgever 15 gevormd door een LED-licht en de signaalgever 16 door een luidsprekertje. Het zal duidelijk zijn dat binnen de uitvinding andere van de gebruiker 25 waarneembare signaalgevers toepasbaar zijn. De signaleringsinrichting 14 omvat verder de schakelaar 11, in de vorm van een contact, waardoor de voedingsbron 12 met de signaalgever 15, 16 verbindbaar is. De schakelaar 11 is bedienbaar door een vast met het vergrendelingselement 6 30 verbonden schakelelement 17, dat in de weergegeven uitvoering uitgevoerd is als een vast met het vergrendelingselement 6 verbonden pen 17. Het schakelelement 17 sluit in de vergrendelstand van het vergrendelingselement 6 de schakelaar 11, waardoor een verbinding tussen de signaal-35 gever 15, 16 en de voedingsbron 12 wordt gerealiseerd voor het afgeven van het waarneembare signaal. In het geval het vergrendelingselement 6 uit de vergrendelstand is bewogen, 8 wordt het contact 11 geopend en wordt de verbinding met de voedingsbron 12 verbroken.
Het zal duidelijk zijn voor de vakman dat het bedieningselement wanden heeft die voorzien zijn van een 5 opening waardoorheen zich het signaal dat voor de gebruiker bestemd is van het inwendige van het bedieningselement naar het uitwendige van het bedieningselement kan geraken. Eventueel strekt een signaalgever zich gedeeltelijk tot buiten de wanden van het bedieningselement uit.
10 De signaleringsinrichting kan verdere elementen bevatten, zoals een tijdselement, waardoor het af te geven signaal slechts over een, eventueel instelbare tijdspanne wordt afgegeven, zodat de levensduur van de voedingsbron wordt verlengd.
15 De bovenstaande beschrijving is opgenomen om de werking van voorkeursuitvoeringen van de uitvinding te illustreren, en niet om de reikwijdte van de uitvinding te beperken. Uitgaande van de bovenstaande uiteenzetting zullen voor een vakman vele variaties evident zijn die vallen onder 20 de geest en de reikwijdte van de onderhavige uitvinding, in het bijzonder zoals gedefinieerd door de bijgaande conclusies.
Claims (8)
1. Montagesamenstel voor een voertuig, voorzien van een montagedeel en van een aan het voertuig te bevestigen houddeel, waarbij het montagedeel aan een distaai einddeel voorzien is van een halsgedeelte en met een 5 proximaal einddeel verbonden is met het houddeel, van een vergrendelingsinrichting omvattende een vergrendelingselement voor het onderling vergrendelen van het halsgedeelte en het houddeel in de gebruiksstand, van een bedieningselement dat bedienbaar is voor het bedienen 10 van de vergrendelingsinrichting voor het vergrendelen en ontgrendelen van het halsgedeelte en het houddeel, waarbij het bedieningselement in een vergrendelstand plaatsbaar is welke vergrendelstand vast overeenkomt met een vergrendelstand van het vergrendelingselement, met het 15 kenmerk, dat het montagesamenstel voorzien is van een signaleringsinrichting voor het afgeven van een optisch en/of akoestisch signaal wanneer het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt, waarbij de signaleringsinrichting is voorzien van een voedingsbron, van een 20 signaalgever voor het afgeven van het optische en/of akoestische signaal, en van een schakelaar waardoor de voedingsbron met de signaalgever verbindbaar is, waarbij de schakelaar bedienbaar is door een vast met het vergrendelingselement verbonden schakelelement, waarbij het schakelelement 25 de schakelaar sluit voor verbinding van de signaalgever met de voedingsbron, wanneer het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt.
2. Montagesamenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de signaleringsinrichting in het bedienings- 30 element opgenomen is.
3. Montagesamenstel voor een voertuig, voorzien van een montagedeel en van een aan het voertuig te bevestigen houddeel, waarbij het montagedeel aan een distaai einddeel voorzien is van een halsgedeelte en met een proximaal einddeel verbonden is met het houddeel, van een 5 vergrendelingsinrichting omvattende een vergrendelingselement voor het onderling vergrendelen van het halsgedeelte en het houddeel in de gebruiksstand, van een bedieningselement dat bedienbaar is voor het bedienen van de vergrendelingsinrichting voor het vergrendelen en 10 ontgrendelen van het halsgedeelte en het houddeel, waarbij het bedieningselement in een vergrendelstand plaatsbaar is welke vergrendelstand vast overeenkomt met een vergrendelstand van het vergrendelingselement, met het kenmerk, dat het montagesamenstel voorzien is van een 15 signaleringsinrichting voor het afgeven van een optisch en/of akoestisch signaal wanneer het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt, waarbij de signaleringsinrichting is voorzien van een voedingsbron, van een signaalgever voor het afgeven van het optische en/of akoes-20 tische signaal, en van een schakelaar waardoor de voedingsbron met de signaalgever verbindbaar is, waarbij de signaleringsinrichting in het bedieningselement opgenomen is.
4. Montagesamenstel volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de schakelaar bedienbaar is door een vast met 25 het vergrendelingselement verbonden schakelelement, waarbij het schakelelement de schakelaar sluit voor verbinding van de signaalgever met de voedingsbron, wanneer het vergrendelingselement zich in de vergrendelstand bevindt.
5. Montagesamenstel volgens een van de voorgaande 30 conclusies, met het kenmerk, dat de signaleringsinrichting een printplaat omvat, op welke printplaat de signaalgever aangebracht is, welke printplaat in zijn geheel in het bedieningselement is opgenomen.
6. Montagesamenstel volgens een van de voorgaande 35 conclusies, met het kenmerk, dat het montagedeel een trekhaakdeel is, waarbij het trekhaakdeel een halsgedeelte heeft met aan het uiteinde daarvan een trekhaakkogel, waarbij het halsgedeelte ten opzichte van het houddeel verdraaibaar is tussen een van een voertuig uitgezette gebruiksstand en een weggeborgen ruststand.
7. Montagesamenstel volgens een van de conclusies 5 1 tot en met 5, met het kenmerk, dat het montagedeel een trekhaakdeel is, waarbij het trekhaakdeel een halsgedeelte heeft met aan het uiteinde daarvan een trekhaakkogel, waarbij het halsgedeelte losneembaar met het houddeel verbonden is.
8. Montagesamenstel volgens een van de conclusies 1 tot en met 5, met het kenmerk, dat het montagedeel een deel van een fietsdrager of bagagedrager is. -o-o-o-o-o-o-o-o- AS/HZ
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2001638A NL2001638C2 (nl) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling. |
DE200910023227 DE102009023227A1 (de) | 2008-05-30 | 2009-05-29 | Warnvorrichtung für eine Anhängerkupplung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2001638 | 2008-05-30 | ||
NL2001638A NL2001638C2 (nl) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL2001638C2 true NL2001638C2 (nl) | 2009-12-01 |
Family
ID=39952406
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL2001638A NL2001638C2 (nl) | 2008-05-30 | 2008-05-30 | Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling. |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102009023227A1 (nl) |
NL (1) | NL2001638C2 (nl) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0934838A1 (en) * | 1998-02-05 | 1999-08-11 | Brink B.V. | Hitching device |
NL1016069C1 (nl) * | 2000-08-31 | 2002-03-01 | Brink Bv | Trekhaaksamenstel. |
EP1293363A1 (de) * | 2001-09-12 | 2003-03-19 | FAC Frank Abels Consulting & Technology GmbH | Warneinrichtung für eine Anhängerkupplung |
DE202004010273U1 (de) * | 2004-07-01 | 2004-09-09 | Westfalia-Automotive Gmbh & Co. Kg | Anhängekupplung mit einem Handradmechanismus |
WO2006068478A1 (en) * | 2004-12-24 | 2006-06-29 | Thule Towing Systems B.V. | Retractable tow hitch |
-
2008
- 2008-05-30 NL NL2001638A patent/NL2001638C2/nl active Search and Examination
-
2009
- 2009-05-29 DE DE200910023227 patent/DE102009023227A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0934838A1 (en) * | 1998-02-05 | 1999-08-11 | Brink B.V. | Hitching device |
NL1016069C1 (nl) * | 2000-08-31 | 2002-03-01 | Brink Bv | Trekhaaksamenstel. |
EP1293363A1 (de) * | 2001-09-12 | 2003-03-19 | FAC Frank Abels Consulting & Technology GmbH | Warneinrichtung für eine Anhängerkupplung |
DE202004010273U1 (de) * | 2004-07-01 | 2004-09-09 | Westfalia-Automotive Gmbh & Co. Kg | Anhängekupplung mit einem Handradmechanismus |
WO2006068478A1 (en) * | 2004-12-24 | 2006-06-29 | Thule Towing Systems B.V. | Retractable tow hitch |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102009023227A1 (de) | 2011-02-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6079136A (en) | Lighted message system for use with trailer hitch arrangements | |
US5859479A (en) | Anti-confinement device preventing confinement in locked vehicle trunk which flashes taillights in distress and unlatches trunk | |
ES2338036T3 (es) | Portaequipajes para un vehiculo de dos ruedas. | |
US6137419A (en) | Pickup truck tailgate monitor | |
EP2465727B1 (en) | Camera arrangement and door handle for motor vehicle | |
US7338064B1 (en) | Pivotal fold away trailer hitch mount | |
US9731662B2 (en) | Assembly for a vehicle | |
US20030081123A1 (en) | Video and data documenting system for a public service vehicle | |
US8410921B1 (en) | Vehicle gate status indicator | |
CA2657686C (en) | Vehicle mounted devices and arrangements | |
CN212386410U (zh) | 车辆 | |
US9908507B2 (en) | Extension of a vehicular alarm to accessories and equipment carried by an automobile | |
NL2001638C2 (nl) | Waarschuwingsinrichting voor een aanhangerkoppeling. | |
US5755124A (en) | Steering wheel and air bag lock equipped with warning lights | |
US5609050A (en) | Automobile steering wheel locking device | |
KR100792933B1 (ko) | 자동차용 룸미러 및 이를 구비한 후방감지시스템 | |
TWM484538U (zh) | 具有行車監控的握把式車輛後視鏡及握把式車輛 | |
JP2004196208A (ja) | 自動車周囲確認装置 | |
CN101734187A (zh) | 机动车的物品保持架 | |
EP0950565A1 (fr) | Plaque de route amovible à liaison radio | |
JP3052955U (ja) | キーホルダ | |
US20120055211A1 (en) | Gear lever locking device | |
US20210372163A1 (en) | Trailer door hasp lock | |
JP4196907B2 (ja) | 車両用サンバイザ | |
EP3592582B1 (en) | A towing hook arrangement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD2B | A search report has been drawn up | ||
RC | Pledge established |
Free format text: DETAILS LICENCE OR PLEDGE: PANDRECHT, GEVESTIGD, INDIENING PANDAKTE OP 22 SEPTEMBER DOOR VRIESENDORP & GAADE TE DEN HAAG. PANDGEVER IS BRINK TOWING SYSTEMS B.V. TE STAPHORST. PANDHOUDER IS NIBC BANK N.V. TE DEN HAAG ZIE VERDER DE AKTE. Name of requester: NIBC BANK N.V. Effective date: 20150922 |
|
RF | Pledge or confiscation terminated |
Free format text: RIGHT OF PLEDGE, REMOVED Effective date: 20210326 |