NL1038099C2 - RAIL SYSTEM. - Google Patents
RAIL SYSTEM. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1038099C2 NL1038099C2 NL1038099A NL1038099A NL1038099C2 NL 1038099 C2 NL1038099 C2 NL 1038099C2 NL 1038099 A NL1038099 A NL 1038099A NL 1038099 A NL1038099 A NL 1038099A NL 1038099 C2 NL1038099 C2 NL 1038099C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- rail
- rail system
- coupling means
- conductors
- mechanical coupling
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
- H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47G—HOUSEHOLD OR TABLE EQUIPMENT
- A47G1/00—Mirrors; Picture frames or the like, e.g. provided with heating, lighting or ventilating means
- A47G1/16—Devices for hanging or supporting pictures, mirrors, or the like
- A47G1/1686—Picture rails; Accessories therefor, e.g. hooks or the like, specially adapted for use with picture rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V21/00—Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
- F21V21/34—Supporting elements displaceable along a guiding element
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R25/00—Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
- H01R25/14—Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
- H01R25/145—Details, e.g. end pieces or joints
Landscapes
- Details Of Indoor Wiring (AREA)
Description
RailsysteemRail system
De uitvinding heeft betrekking op een railsysteem voor het ophangen en/of op een stroomvoorziening aansluiten van 5 objecten, tenminste omvattende een rail, voorzien van in een lengterichting verlopende uitsparing waarin een stelsel van onderling geïsoleerde, in de lengterichting van de rail verlopende geleiders is opgenomen en een in de rail verschuifbaar contactorgaan dat kan samenwerken met de 10 geleiders en dat is voorzien van onderling geïsoleerde additionele geleiders die in een gebruikstoestand zijn aangesloten op de objecten.The invention relates to a rail system for suspending and / or connecting objects to a power supply, at least comprising a rail, provided with a longitudinally extending recess in which a system of mutually insulated conductors extending in the longitudinal direction of the rail is accommodated and a contact member which is slidable in the rail and which can cooperate with the conductors and which is provided with mutually insulated additional conductors which are connected to the objects in a position of use.
Railsystemen van dit type die aan een wand of plafond 15 bevestigd kunnen worden zijn bekend. Het bezwaar van de bekende railsystemen is dat ze altijd zichtbaar zijn.Rail systems of this type that can be attached to a wall or ceiling are known. The drawback of the known rail systems is that they are always visible.
Ook als ze fraai zijn uitgevoerd dan kan dit voortdurend zichtbaar zijn storend werken, speciaal in de audio-visueel geoptimaliseerde ruimten waarin men ze doorgaans aantreft. 20 Het railsysteem volgens de uitvinding komt aan dit bezwaar tegemoet en is meer specifiek bedoeld om onder een lijst, zoals een hoeklijst of een behanglijst te worden aangebracht, zodat van de rails desgewenst alleen een zeer smalle, in de lengterichting verlopende uitsparing 25 zichtbaar blijft. Omdat na plaatsing de rails moeilijk onbereikbaar zijn, dienen de rails robuust te worden uitgevoerd en dienen ze zeer deugdelijk bevestigd te kunnen worden. Het inventieve railsysteem heeft daartoe als kenmerk, dat de tenminste een rail is voorzien van een in 30 de lengterichting verlopende bevestigingsflens.Even if they are beautifully designed, this can be visibly constantly disturbing, especially in the audio-visually optimized rooms in which they are usually found. The rail system according to the invention obviates this drawback and is more specifically intended to be arranged under a frame, such as a corner frame or a wallpaper frame, so that, if desired, only a very narrow recess 25 extending in the longitudinal direction remains visible. Because the rails are difficult to reach after installation, the rails must be robust and must be able to be attached very securely. The inventive rail system has for this purpose the feature that the at least one rail is provided with a fixing flange extending in the longitudinal direction.
Een verdere gunstige uitvoeringsvorm van het inventieve railsysteem heeft als kenmerk dat de bevestigingsflens is voorzien van bevestigingsgaten, zodat hij snel en eenvoudig 35 op zijn plaats kan worden geschroefd.A further favorable embodiment of the inventive rail system has the feature that the fixing flange is provided with fixing holes, so that it can be screwed into place quickly and easily.
1 0 3 8 0 9 9 21 0 3 8 0 9 9 2
Een verdere gunstige uitvoeringsvorm van het inventieve railsysteem heeft als kenmerk, dat elke rail is voorzien van een bevestigingsflens die een integraal deel van de rail vormt. Bij voorkeur verloopt de flens daarbij langs 5 althans nagenoeg de volledige lengte van de rail, zodat hij optimaal bijdraagt aan de stijfheid van de rail.A further favorable embodiment of the inventive rail system is characterized in that each rail is provided with a mounting flange that forms an integral part of the rail. The flange preferably runs along at least substantially the full length of the rail, so that it optimally contributes to the stiffness of the rail.
Een verdere gunstige uitvoeringsvorm van het inventieve railsysteem heeft als kenmerk, dat de rail nabij de flens 10 is voorzien van een in de lengterichting verlopende additionele uitsparing waarin mechanische koppelmiddelen kunnen worden geschoven die voorkomen dat naburige rails tijdens het aanbrengen van de afdeklaag of na verloop van tijd door het werken van een plafond en/of een wand 15 onderling gaan verschuiven. Bij voorkeur omvat het railsysteem gestrekte en haakse mechanische koppelmiddelen, zodat een doorlopend railsysteem in bijvoorbeeld twee onderling loodrechte wanden kan worden ondergebracht.A further favorable embodiment of the inventive rail system is characterized in that the rail is provided close to the flange 10 with an additional recess extending in the longitudinal direction into which mechanical coupling means can be slid which prevent neighboring rails during the application of the cover layer or after expiration of time to shift relative to each other due to the working of a ceiling and / or a wall. The rail system preferably comprises stretched and angled mechanical coupling means, so that a continuous rail system can be accommodated in, for example, two mutually perpendicular walls.
20 Een verdere gunstige uitvoeringsvorm van het inventieve railsysteem heeft als kenmerk, dat het railsysteem elektrische koppelmiddelen omvat die in de uitsparingen van twee naburige rails kunnen worden geschoven, zodat het railsysteem op één plaats gevoed kan worden via 25 bijvoorbeeld een transformator. Bij voorkeur omvat het railsysteem gestrekte en haakse elektrische koppelmiddelen, zodat ook een in bijvoorbeeld twee onderling loodrechte wanden ondergebracht railsysteem op één plaats kan worden gevoed.A further favorable embodiment of the inventive rail system is characterized in that the rail system comprises electrical coupling means which can be slid into the recesses of two adjacent rails, so that the rail system can be fed in one place via, for example, a transformer. The rail system preferably comprises stretched and angled electrical coupling means, so that also a rail system accommodated in, for example, two mutually perpendicular walls can be fed in one place.
3030
Een verdere gunstige uitvoeringsvorm van het inventieve railsysteem heeft als kenmerk, dat een rail uit metaal is vervaardigd, waarin een uit isolatiemateriaal vervaardigd althans in hoofdzaak U-vormig profiel is geschoven waarin 35 het stelsel van onderling geïsoleerde, in de lengterichting van de rail verlopende geleiders is ondergebracht.A further favorable embodiment of the inventive rail system is characterized in that a rail is made of metal, into which an at least substantially U-shaped profile made of insulating material is slid into which the system of mutually insulated conductors extending in the longitudinal direction of the rail is slid has been accommodated.
33
De uitvinding heeft tevens betrekking op een rail, mechanische koppelmiddelen of elektrische koppelmiddelen, als deel van een railsysteem zoals dit in de voorgaande paragrafen is omschreven.The invention also relates to a rail, mechanical coupling means or electrical coupling means, as part of a rail system as described in the preceding paragraphs.
55
De uitvinding zal nu nader uiteen worden gezet aan de hand van de volgende figuren, waarbij:The invention will now be explained in more detail with reference to the following figures, wherein:
Fig. IA in doorsnede een mogelijke uitvoeringsvorm van 10 een railsysteem volgens de uitvinding weergeeft;FIG. 1A represents a possible embodiment of a rail system according to the invention in cross-section;
Fig. 1B schematisch een mogelijke uitvoeringsvorm van een steunorgaan weergeeft;FIG. 1B schematically represents a possible embodiment of a support member;
Fig. 1C schematisch een mogelijke uitvoeringsvorm van een contactorgaan weergeeft; 15 Fig. 2 in doorsnede een alternatieve uitvoeringsvorm van een railsysteem volgens de uitvinding weergeeft;FIG. 1C schematically represents a possible embodiment of a contact member; FIG. 2 represents in cross section an alternative embodiment of a rail system according to the invention;
Fig. 3A schematisch een rechte mechanische koppeling weergeeft; 20 Fig. 3B schematisch deze mechanische koppeling in doorsnede weergeeft;FIG. 3A schematically represents a straight mechanical coupling; FIG. 3B schematically represents this mechanical coupling in section;
Fig. 3C schematisch een haakse mechanische koppeling weergeeft;FIG. 3C schematically represents a right-angle mechanical coupling;
Fig. 3D schematisch een rechte elektrische koppeling 25 weergeeft;FIG. 3D schematically represents a straight electric coupling 25;
Fig. 3E schematisch deze rechte elektrische koppeling in doorsnede weergeeft;FIG. 3E schematically represents this straight electric coupling in section;
Fig. 3F schematisch een haakse elektrische koppeling weergeeft; 30 Fig. 3G schematisch deze haakse elektrische koppeling in bovenaanzicht weergeeft;FIG. 3F schematically represents an angled electrical coupling; FIG. 3G schematically represents this right-angle electrical coupling in top view;
Fig. 1 A geeft in doorsnede een mogelijke uitvoeringsvorm van een railsysteem 1 volgens de uitvinding weer. Rail-35 systeem 1 bestaat uit eën althans in hoofdzaak U-vormig aluminium profiel 2, voorzien van een bevestigingsflens 3 4 die deel uitmaakt van profiel 2 en langs de gehele lengte van profiel 2 verloopt, waarmee profiel 2 op een plafond kan worden vastgezet. Vervolgens kan het plafond worden afgewerkt met bijvoorbeeld een sierlijst 4, zodat profiel 2 5 verzonken en vrijwel onzichtbaar in het plafond is opgenomen. Sierlijst 4 kan uit stucwerk bestaan maar kan ook een losse, bijvoorbeeld opgelijmde lijst zijn. Om het inwendige van profiel 2 tijdens de montage schoon te houden is de open zijde van profiel 2 voorzien van een kleefband 10 5. Het inwendige van profiel 2 bevat een eerste kamer 6 waarin een steunorgaan 7, bijvoorbeeld van het type getoond in Fig. 1B kan worden geschoven, waaraan bijvoorbeeld een kaart kan worden opgehangen. Verder bevat het onderste deel van profiel 2 een tweede kamer 8, waarin een in doorsnede 15 U-vormige isolator 9 kan worden geschoven, waarin bijvoorbeeld twee metalen geleiders 10a,10b onderling gescheiden zijn ondergebracht. In deze tweede kamer 8 kan een contactorgaan 11 worden gestoken, bijvoorbeeld van het type getoond in Fig. 1C, voorzien van twee sleepcontacten 20 12a,12b en van draden 13a,13b die de stroomvoorziening voor bijvoorbeeld een op de kaart gericht spotje kan verzorgen. Aan de buitenzijde is profiel 2 verder voorzien van een derde kamer 14 waarin mechanische koppelmiddelen 15 geschoven kunnen worden die naburige rails mechanisch met 25 elkaar verbinden. Een zeer robuuste verbinding is van belang, omdat eenmaal geïnstalleerde rails door de naderhand aangebrachte afwerking doorgaans moeilijk bereikbaar zijn.FIG. 1 A is a sectional view of a possible embodiment of a rail system 1 according to the invention. Rail-35 system 1 consists of an at least substantially U-shaped aluminum profile 2, provided with a mounting flange 3 that forms part of profile 2 and runs along the entire length of profile 2, with which profile 2 can be fixed to a ceiling. The ceiling can then be finished with, for example, a decorative strip 4, so that profile 2 5 is recessed and almost invisibly incorporated into the ceiling. Decorative frame 4 can consist of stucco but can also be a loose, for example glued-on frame. In order to keep the interior of profile 2 clean during assembly, the open side of profile 2 is provided with an adhesive tape 5. The interior of profile 2 comprises a first chamber 6 in which a support member 7, for example of the type shown in FIG. 1B can be slid, from which, for example, a card can be hung. Furthermore, the lower part of profile 2 comprises a second chamber 8, into which a U-shaped insulator 9 can be slid in section 15, in which, for example, two metal conductors 10a, 10b are accommodated separately from each other. A contact member 11 can be inserted into this second chamber 8, for example of the type shown in Figs. 1C, provided with two sliding contacts 12a, 12b and with wires 13a, 13b which can provide the power supply for, for example, a spot directed at the card. On the outside, profile 2 is further provided with a third chamber 14 into which mechanical coupling means 15 can be slid which mechanically connect neighboring rails to each other. A very robust connection is important because once installed rails are generally difficult to reach due to the finish applied afterwards.
30 Fig. 2 geeft in doorsnede een alternatieve uitvoeringsvorm van een railsysteem volgens de uitvinding weer, waarbij rail 1 vrijwel overeenkomt met de aan de hand van Fig. IA beschreven rail, maar waarbij rail 1 is voorzien van een naar boven gerichte bevestigingsflens 3, zodat rail 1 35 eenvoudig aan een wand kan worden bevestigd, waarna rail 1 deels aan het oog kan worden onttrokken met behulp van 5 bijvoorbeeld een sierlijst of een behanglijst.FIG. 2 is a cross-sectional view of an alternative embodiment of a rail system according to the invention, wherein rail 1 substantially corresponds to the one described with reference to FIG. IA described rail, but wherein rail 1 is provided with an upwardly directed mounting flange 3, so that rail 1 can be easily attached to a wall, whereafter rail 1 can be partially hidden from view by means of, for example, a decorative frame or a wallpaper frame .
Fig. 3A geeft schematisch een rechte mechanische koppeling 15 weer, vervaardigd uit aluminium of uit een kunststof, 5 die op een verder voor de hand liggende wijze in de derde kamers 14 van naburige rails 2 kan worden geschoven, waardoor deze mechanisch worden gekoppeld. Centraal is koppeling 15 voorzien van een ribbel 16, die er voor zorgt dat beide uiteinden van mechanische koppeling 15 even diep 10 in de naburige rails 2 dringen. Fig. 3B geeft deze mechanische koppeling 15 in doorsnede weer.FIG. 3A schematically shows a straight mechanical coupling 15, made of aluminum or of a plastic, which can be slid into the third chambers 14 of adjacent rails 2 in a further obvious manner, whereby they are mechanically coupled. The coupling 15 is centrally provided with a rib 16, which ensures that both ends of the mechanical coupling 15 penetrate the adjacent rails 2 equally deeply. FIG. 3B represents this mechanical coupling 15 in section.
Fig. 3C geeft schematisch een haakse mechanische koppeling 17 weer, vervaardigd uit aluminium of uit een kunststof.FIG. 3C schematically represents a right-angled mechanical coupling 17 made from aluminum or from a plastic.
15 Naburige rails worden in verstek op maat gezaagd, waarna koppeling 17 op een verder voor de hand liggende wijze in de derde kamers 14 van deze naburige rails 2 kan worden geschoven. De doorsnede van mechanische koppeling 17 komt overeen met de doorsnede van mechanische koppeling 15.Neighboring rails are cut to size in a mitred manner, whereafter coupling 17 can be slid into the third chambers 14 of these neighboring rails 2 in a further obvious manner. The cross-section of mechanical coupling 17 corresponds to the cross-section of mechanical coupling 15.
2020
Fig. 3D geeft schematisch een rechte elektrische koppeling 18 weer, bestaande uit een kunststof blokje waarin twee geleidende strippen 19a,19b bij voorkeur enigszins verzonken zijn opgenomen, waarmee de geleiders 10a,10b van 25 twee naburige rails gekoppeld kunnen worden. Na de montage en het afwerken en nadat kleefband 5 is verwijderd, wordt koppeling 18 in tweede kamer 8 geschoven, waarbij de twee geleidende strippen 19a,19b de geleiders 10a,10b van de naburige rails 2 onderling verbinden. Het is ook mogelijk 30 om koppeling 18 te verwijderen, bijvoorbeeld om na langdurig gebruik de rails 2 inwendig te reinigen of om een railsysteem in meerdere groepen te splitsen, elk voorzien van bijvoorbeeld een separate voedingstransformator. Fig.FIG. 3D schematically depicts a straight electrical coupling 18, consisting of a plastic block in which two conductive strips 19a, 19b are preferably accommodated to some extent in recessed fashion, with which the conductors 10a, 10b of two adjacent rails can be coupled. After assembly and finishing and after adhesive tape 5 has been removed, coupling 18 is slid into second chamber 8, the two conductive strips 19a, 19b interconnecting the conductors 10a, 10b of the adjacent rails 2. It is also possible to remove coupling 18, for example to clean the rails 2 internally after prolonged use or to split a rail system into several groups, each provided with, for example, a separate power supply transformer. FIG.
3E geeft schematisch deze rechte elektrische koppeling 18 35 in doorsnede weer.3E schematically represents this straight electrical coupling 18 in cross section.
66
Fig. 3F geeft schematisch een haakse elektrische koppeling 20 weer, bestaande uit een kunststof hoekelement waarin twee geleidende strippen 21a,21b bij voorkeur enigszins verzonken zijn opgenomen, waarmee de geleiders 10a,10b van 5 twee naburige, haaks op elkaar gemonteerde en in verstek gezaagde rails 2 elektrisch kunnen worden verbonden door koppeling 20 in de tweede kamers 8 te schuiven. Fig. 3G geeft schematisch deze haakse elektrische koppeling in bovenaanzicht weer.FIG. 3F schematically shows a right-angled electrical coupling 20, consisting of a plastic corner element in which two conductive strips 21a, 21b are preferably slightly recessed, with which the conductors 10a, 10b of two adjacent rails perpendicularly mounted and miter sawn can be electrically connected by sliding coupling 20 into the second chambers 8. FIG. 3G schematically shows this right-angle electrical coupling in top view.
1 0 3 8 0 9 9.1 0 3 8 0 9 9.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1038099A NL1038099C2 (en) | 2010-07-13 | 2010-07-13 | RAIL SYSTEM. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1038099 | 2010-07-13 | ||
| NL1038099A NL1038099C2 (en) | 2010-07-13 | 2010-07-13 | RAIL SYSTEM. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1038099C2 true NL1038099C2 (en) | 2012-01-17 |
Family
ID=43501071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1038099A NL1038099C2 (en) | 2010-07-13 | 2010-07-13 | RAIL SYSTEM. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1038099C2 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0237409A1 (en) * | 1986-03-06 | 1987-09-16 | Christian Soleansky | Device for the suspension and lighting of objects |
| DE4302560C1 (en) * | 1993-01-29 | 1994-04-07 | Horst Lettenmayer | Illuminated picture rail for works of art - has carrier structure in which hanging element can be suspended so that contact is made between electrical conductors |
| US6089884A (en) * | 1997-07-10 | 2000-07-18 | Dal Partnership | Track lighting system |
| NL1015595C1 (en) * | 2000-07-03 | 2002-01-04 | Duynstee Holding B V | Mounting and illumination device for e.g. panels or paintings, has support rail with inner and outer rail parts connected to low voltage electricity source |
| WO2007064195A1 (en) * | 2005-11-29 | 2007-06-07 | Stas Marinus Barbara Arnoldus | Suspension device for suspending objects to be exposed to view |
-
2010
- 2010-07-13 NL NL1038099A patent/NL1038099C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0237409A1 (en) * | 1986-03-06 | 1987-09-16 | Christian Soleansky | Device for the suspension and lighting of objects |
| DE4302560C1 (en) * | 1993-01-29 | 1994-04-07 | Horst Lettenmayer | Illuminated picture rail for works of art - has carrier structure in which hanging element can be suspended so that contact is made between electrical conductors |
| US6089884A (en) * | 1997-07-10 | 2000-07-18 | Dal Partnership | Track lighting system |
| NL1015595C1 (en) * | 2000-07-03 | 2002-01-04 | Duynstee Holding B V | Mounting and illumination device for e.g. panels or paintings, has support rail with inner and outer rail parts connected to low voltage electricity source |
| WO2007064195A1 (en) * | 2005-11-29 | 2007-06-07 | Stas Marinus Barbara Arnoldus | Suspension device for suspending objects to be exposed to view |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102204540B1 (en) | Bottom assembly for the frame of a switch cabinet | |
| EP3403532B1 (en) | Rack system having electrical supply | |
| AU2017258995B2 (en) | Sash for a sliding window or a sliding door and method for providing an untreated metal surface in such a sash | |
| CA2769027C (en) | Arrangement for connecting two successive contact line rails | |
| CN204326804U (en) | A kind of concealed shower room guiding rail mounting structure | |
| US20170102133A1 (en) | Arrangement for Forming an Elongate, Channel-Type Accommodation Space | |
| NL1038099C2 (en) | RAIL SYSTEM. | |
| NL8502235A (en) | SUPPORT STRUCTURE FOR DESK OR TABLETOP. | |
| US9249569B2 (en) | Steel support profile for support structures of facades and conservatories | |
| US20150260354A1 (en) | Planar strip light for installation in a plasterboard construction | |
| US20140341647A1 (en) | Profiled frame element | |
| EP3234272B1 (en) | Drywall having at least one separate intermediate layer of plasterboards | |
| NL1008629C2 (en) | Movable cabin with removable walls. | |
| NL1038441C2 (en) | RAIL SYSTEM FOR SUSPENDING OBJECTS AND FOR CONNECTING A LIGHTING ITEM, AND A LIGHTING ITEM AS PART OF THIS RAIL SYSTEM. | |
| NL1029308C2 (en) | Current rail for e.g. lamp, has appliance connected to conducting outer layers of rail by coupling device with conductor plates formed by magnets | |
| NL1027720C1 (en) | System for realizing a partition wall and columns, cross connections, panels, frames and coupling means as parts of this system. | |
| PL3835504T3 (en) | Insulating and drying panel, wall thermal insulation and drying system, and mounting method for wall thermal insulation and drying system | |
| BE1017833A3 (en) | Connection piece for attaching profile of e.g. window framework, to wall opening, has head attached to profile, and confirmation unit confirmed with front side of wall and confirming completion of reveal sides of wall opening | |
| CA2925721C (en) | Tile system for suspended ceiling and wall, and method | |
| KR20150004061U (en) | Variable cable support | |
| BE1023879B1 (en) | Confirmation profile | |
| ES1259989Y (en) | CEILING WINDOW GENERATOR FOR ELECTRIC VEHICLES | |
| BE1020341A3 (en) | CABINET FOR A ROLLER SHUTTER AND CONSTRUCTION OF SUCH CABINET IN AN OPENING IN A WALL. | |
| JP6385796B2 (en) | Joinery | |
| WO2005088032A3 (en) | Fixing strip |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20140201 |