NL1036989C2

NL1036989C2 - Railsysteem voor een verplaatsbare stoel.

Info

Publication number: NL1036989C2
Application number: NL1036989A
Authority: NL
Inventors: Victor Petrus Ren Willems
Original assignee: Sun Marine Seats B V
Priority date: 2009-05-26
Filing date: 2009-05-26
Publication date: 2010-11-30
Also published as: WO2010137970A8; WO2010137970A2; WO2010137970A3

Description

Railsysteem voor een verplaatsbare stoel 5

Terrein van het uitvinding

De uitvinding heeft betrekking op een railsysteem voor een verplaatsbare stoel, in het bijzonder een bootstoel, welk railsysteem omvat.

- een zich in de verplaatsingsrichting van de stoel uitstrekkende opneemruimte, 10 bijvoorbeeld gevormd door een profieldeel, met een zich overlangs uitstrekkende opening; en - een zich door de opening uitstrekkend met de stoel verbonden verbindingsorgaan.

15 Achtergrond van het uitvinding

Bekend zijn railsystemen voor verplaatsbare stoelen waarbij, op of in de ondergrond, rails worden aangebracht waarlangs de stoel zich kan verplaatsen middels in of op de rails glijdende of rollende bewegingsorganen, bijvoorbeeld US3113804A, US5775251A, US6325456B1 en US6499712B1. Een bekend probleem daarbij is de 20 mogelijke ophoping van vuil, vocht enzovoorts in de rails, het besmeuren of vast komen te zitten van kleding of schoeisel, en zelfs mogelijk het verwonden van de gebruiker, indien de vrij liggende, of tijdens het verplaatsen van de stoel vrij komende, delen van de rails niet goed worden afgeschermd. Daarvoor zijn allerlei oplossingen bedacht, zoals een verende afdekking, US5104176A, in de stoel bevestigde uitschuifbare kappen, 25 US5228659A, een ritssluitingsysteem, US614591 IA, een doorlopende band met opening, US2004155168A1, borstels, FR2848926A1, en flexibele flappen, US2007170743 Al. Dergelijke bekende oplossingen zijn ingewikkeld, duur, storingsgevoelig, niet afdoende en/of niet fraai van aanzien, en worden daarom nauwelijks tot niet toegepast. Er bestaat derhalve een behoefte aan een oplossing welke 30 genoemde bezwaren niet kent. De onderhavige uitvinding nu voorziet in die behoefte.

1 0 369 89 2

Samenvatting van het uitvinding

De uitvinding verschaft daartoe een railsysteem voor een verplaatsbare stoel, in het bijzonder een bootstoel, welk railsysteem omvat: een zich in de verplaatsingsrichting van de stoel uitstrekkende opneemruimte, 5 bijvoorbeeld gevormd door een profieldeel, met een zich overlangs uitstrekkende opening; en - een zich door de opening uitstrekkend met de stoel verbonden verbindingsorgaan; daarin gekenmerkt, dat het railsysteem tevens omvat: een buigzame band voor het afdekken van een vrij liggend deel van de opening; en 10 - geleidingsmiddelen voor het geleiden van de buigzame band over het verbindingsorgaan tijdens het verplaatsen van de stoel.

De term ‘profieldeel’ heeft in het kader van de onderhavige uitvinding de min of meer gangbare betekenis van ‘langwerpig voorwerp dat in opeenvolgende dwarsdoorsneden in hoofdzaak dezelfde vorm heeft’. De term ‘band’ wordt in het kader van de 15 onderhavige uitvinding in zijn ruimste betekenis gebruikt. Naast de meest eenvoudige vorm van een aaneengesloten strook, kan de band bijvoorbeeld ook uit onderling gekoppelde delen of segmenten zijn opgebouwd. De term ‘verbinden’ wordt in het kader van de onderhavige uitvinding in zijn ruimste betekenis gebruikt en omvat direct of indirect, al dan niet losneembaar, mechanisch, star of scharnierend, elektrisch, 20 optisch, magnetisch enzovoorts, verbinden, koppelen, vastmaken enzovoorts. Door de geleidingsmiddelen wordt de band bij het passeren van het verbindingsorgaan tijdens het verplaatsen van de stoel plaatselijk gedeeltelijk opgetild en over het verbindingsorgaan geleid. Dat kan dan onder de stoel, uit het zicht, plaatsvinden terwijl de vrij liggende of vrij komende delen van de opening steeds worden afgedekt door het 25 overige deel van de band. Bij voorkeur is de band aanzienlijk meer buigzaam overlangs dan overdwars, waardoor deze zich betrekkelijk gemakkelijk overlangs zal laten buigen tijdens het passeren van het verbindingsorgaan, maar zich betrekkelijk moeilijk overdwars zal laten buigen, bijvoorbeeld bij mechanische belasting van een gedeelte van de band dat een vrij liggend deel van de opening afdekt. Bij voorkeur omvatten de 30 geleidingsmiddelen tegen de buigzame band aanliggende rollen welke rollen zorgen voor een meer soepele geleiding van de band over het verbindingsorgaan.

->

Een uitvoeringsvorm van een railsysteem volgens de uitvinding is daarin gekenmerkt, dat: - het railsysteem tevens een overlangs door de opneemruimte beweegbaar 5 bewegingsorgaan, omvat; en - het verbindingsorgaan een mechanische verbinding vormt tussen de stoel en het bewegi ngsorgaan.

Daarbij kan het bewegingsorgaan bijvoorbeeld een glijdende slede of een wielstel omvatten. Aldus kan de stoel langs de rails worden verplaatst voor het bereiken van een 10 gewenste positie.

Een andere uitvoeringsvorm van een railsysteem volgens de uitvinding is daarin gekenmerkt, dat het verbindingsorgaan een elektrische of een optische verbinding vormt. Daarbij omvat het verbindingsorgaan bij voorkeur een kabelbundel, en omvat het 15 railsysteem bij nadere voorkeur tevens een met de stoel verbonden kabelgeleiding, bijvoorbeeld een buisdeel, voor het geleiden van de kabelbundel. Aldus kunnen, bijvoorbeeld middels een op de stoel voorzien bedieningspaneel of beeldscherm, elektrische of optische signalen worden ontvangen of verzonden van of naar buiten de stoel aanwezige apparatuur, zoals een stuurinrichting, een motor, ruitenwissers, 20 geluidssignaalgevers, een hijskraan of een radar. Ook kan via de verbinding op de stoel aanwezige apparatuur, maar bijvoorbeeld ook op de stoel voorziene inrichtingen voor het verstellen van de hoogte, helling en draaistand van de stoel, worden gevoed door elektrische stroom.

25 Beide hierboven genoemde uitvoeringsvormen kunnen eventueel gecombineerd worden waarbij het verbindingsorgaan zowel een mechanische verbinding tussen de stoel en het bewegingsorgaan vormt als ook een elektrische of optische verbinding. Ook kunnen wielen van genoemd wielstel eventueel deels of geheel gecombineerd worden met genoemde rollen van de geleidingsmiddelen. Dat alles leidt tot een hogere integratie, 30 een vermindering van het benodigde aantal rails, een vermindering van het ingenomen 4 volume en oppervlak, en een vermindering van het aantal benodigde onderdelen, en als bijkomend voordeel een fraaier aanzicht van het gehele railsysteem.

Daarbij omvat het railsysteem bij voorkeur tevens een afsteunvlak voor het afsteunen 5 van de buigzame band. De band wordt op het afsteunvlak gelegd en aldus ondersteund en gepositioneerd. Daarbij kan het railsysteem tevens een elektrisch geleidende strook omvatten voor het daarlangs bewegen van een elektrisch sleepcontact. Aldus kan de stoel bijvoorbeeld worden voorzien van elektrische stroom voor het voeden van op de stoel voorziene inrichtingen, bijvoorbeeld voor het verstellen van de hoogte, helling en 10 draaistand van de stoel.

Bij voorkeur omvat het railsysteem tevens vergrendelingsmiddelen voor het vergrendelen van de stoel in een bepaalde stand welke vergrendelingsmiddelen een aangrijpingsorgaan omvatten voor aangrijping op de buigzame band. Daarbij omvatten 15 de vergende]ingsmiddelen bij voorkeur tevens een, bij nadere voorkeur met de voet bedienbaar, bedieningsorgaan voor het bedienen van het vergrendelorgaan. Aldus kan de stoel in een gewenste positie vergrendeld worden waarbij de band, naast zijn afdekkende taak, tevens een functie heeft in de vergrendeling. 1 2 3 4 5 6 30 2

Korte beschrijving van de figuren 3

De uitvinding wordt in het navolgende nader toegelicht aan de hand van een tweetal 4 uitvoeringsvoorbeelden van een railsysteem volgens de uitvinding, min of meer 5 schematisch weergegeven in de figuren. Daarin toont: 6 - figuur 1 een dwarsdoorsnede van een combinatie van een eerste uitvoering en een tweede uitvoering van een railsysteem volgens de uitvinding; - figuur 2a een vergroot detail daarvan; - figuur 2b een langsdoorsnede volgens het vlak A-A in figuur 1; en - figuur 2c een langsdoorsnede volgens het vlak B-B in figuur 1.

5

Uitvoeringsvoorbeelden van een railsysteem volgens het uitvinding

Een eerste uitvoeringsvorm (la) van een railsysteem volgens de uitvinding omvat een profieldeel (3) met een zich overlangs uitstrekkende opening (4a) en een zich door de opening (4a) uitstrekkend, met een stoel (2) verbonden mechanisch verbindingsorgaan 5 (6a). Het profieldeel (3) vormt een opneemruimte (5) met daarin overlangs beweegbare wielstellen (9). Het verbindingsorgaan (6a) vormt een mechanische verbinding tussen de stoel (2) en de wielstellen (9). Aldus kan de stoel (2) worden verplaatst voor het bereiken van een gewenste positie. Door geleidingsmiddelen (8) wordt de band (7a) bij het passeren van het verbindingsorgaan (6a) tijdens het verplaatsen van de stoel (2) 10 plaatselijk gedeeltelijk opgetild en over het verbindingsorgaan (6a) geleid. De geleidingsmiddelen (8) omvatten tegen de buigzame band (7a) aanliggende rollen (8a-8d) welke zorgen voor een soepele geleiding van de band (7a) over het verbindingsorgaan (6a). Dat alles vindt plaats onder de stoel (2), uit het zicht, terwijl de vrij liggende of vrij komende delen van de opening (4a) steeds worden afgedekt door de 15 overige delen (18) van de band (7a). De band (7a) is aanzienlijk meer buigzaam overlangs dan overdwars. Daardoor zal deze zich betrekkelijk gemakkelijk overlangs laten buigen tijdens het passeren van het verbindingsorgaan (6a), maar zich betrekkelijk moeilijk overdwars laten buigen bij mechanische belasting van de gedeeltes (18) van de band (7a) die vrij liggende delen van de opening (4a) afdekken. Middels 20 vergrendelingsmiddelen (15) kan de stoel (2) in een bepaalde stand worden vergrendeld. Daarbij grijpt een aangrijpingsorgaan (16) aan op de buigzame band (7a). De buigzame band kan daartoe zijn voorzien van uitsteeksels (niet getoond) die bijvoorbeeld aangrijpen op uitsteeksels (17) voorzien op het aangrijpingsorgaan (16). De vergrendelingsmiddelen (15) zijn met de voet bedienbaar middels een bedieningsorgaan 25 (niet getoond). Aldus kan de stoel (2) in een gewenste positie vergrendeld worden waarbij de band (7a), naast zijn afdekkende taak, tevens een functie heeft in de vergrendeling.

Een tweede uitvoeringsvorm (lb) van een railsysteem volgens de uitvinding omvat weer 30 een opneemruimte (5) met een zich overlangs uitstrekkende opening (4b) en een zich door de opening (4b) uitstrekkend verbindingsorgaan, nu in de vorm van een <5 kabelbundel (6b). De kabelbundel (6b) strekt zich verder uit door een daartoe voorziene tweede opening (10) en wordt geleid middels een met de stoel (2) verbonden kabelgeleiding in de vorm van een buisdeel (11). De kabelbundel (6b) vormt een elektrische en/of een optische verbinding. Aldus kunnen, bijvoorbeeld middels een op 5 de stoel (2) voorzien bedieningspaneel of beeldscherm, elektrische of optische signalen worden ontvangen of verzonden van of naar buiten de stoel (2) aanwezige apparatuur, zoals een stuurinrichting, een motor, ruitenwissers, geluidssignaalgevers, een hijskraan of een radar. Ook kan via de verbinding op de stoel (2) aanwezige apparatuur, maar bijvoorbeeld ook op de stoel (2) voorziene inrichtingen voor het verstellen van de 10 hoogte, helling en draaistand van de stoel (2), worden gevoed door elektrische stroom. Door geleidingsmiddelen (8) wordt de band (7b) bij het passeren van de kabelbundel (6b) tijdens het verplaatsen van de stoel (2) weer plaatselijk gedeeltelijk opgetild en over de kabelbundel (6b) geleid. De geleidingsmiddelen (8) omvatten weer tegen de buigzame band (7b) aanliggende rollen (8e-8h) welke weer zorgen voor een soepele 15 geleiding van de band (7b) over de kabelbundel (6b). Dat alles vindt weer plaats onder de stoel (2), uit het zicht, terwijl de vrij liggende of vrij komende delen van de opening (4b) steeds worden afgedekt door de overige delen (18) van de band (7b).

Beide uitvoeringsvormen (1 a, lb) kunnen eventueel, deels of geheel, geïntegreerd 20 worden waarbij een verbindingsorgaan zowel een mechanische verbinding vormt als ook een elektrische en/of optische verbinding. Ook kunnen wielen van een wielstel eventueel, deels of geheel, gecombineerd worden met rollen van de geleidingsmiddelen. Dat alles leidt tot een hogere integratie, een vermindering van het benodigde aantal rails, een vermindering van het ingenomen volume en oppervlak, en een vermindering 25 van het aantal benodigde onderdelen, en als bijkomend voordeel een fraaier aanzicht van het gehele railsysteem.

Het profieldeel (3) omvat afsteunvlakken (13a,13b) voor het afsteunen van de buigzame band (7a). De band (7a) wordt op de afsteunvlakken (13a,13b) gelegd en aldus 30 ondersteund en gepositioneerd. Daarbij is het profieldeel (3) tevens voorzien van elektrisch geleidende stroken (14a, 14b) voor het daarlangs bewegen van elektrische 7 sleepcontacten. Aldus kan de stoel (2) bijvoorbeeld worden voorzien van elektrische stroom voor het voeden van op de stoel (2) voorziene inrichtingen, bijvoorbeeld voor het verstellen van de hoogte, helling en draaistand van de stoel (2).

5 Een railsysteem volgens de uitvinding is relatief eenvoudig en goedkoop, robuust en weinig storingsgevoelig, voldoet goed, en is fraai en strak van aanzien. Het zal duidelijk zijn dat de uitvinding niet beperkt is tot de gegeven uitvoeringsvoorbeelden, maar dat binnen het kader van de uitvinding allerlei varianten mogelijk zijn.

1036989

Claims

1. Railsysteem (la,lb) voor een verplaatsbare stoel, in het bijzonder een bootstoel (2), welk railsysteem omvat: 5. een zich in de verplaatsingsrichting van de stoel uitstrekkende opneemruimte (5), bijvoorbeeld gevormd door een profieldeel (3), met een zich overlangs uitstrekkende opening (4a,4b); en een zich door de opening uitstrekkend met de stoel verbonden verbindingsorgaan (6a,6b); 10 met het kenmerk, dat het railsysteem tevens omvat: - een buigzame band (7a,7b) voor het afdekken van een vrij liggend deel van de opening; en geleidingsmiddelen (8) voor het geleiden van de buigzame band over het verbindingsorgaan tijdens het verplaatsen van de stoel.

2. Railsysteem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de buigzame band aanzienlijk meer buigzaam overlangs dan overdwars is.

3. Railsysteem volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de geleidingsmiddelen tegen de buigzame band aanliggende rollen (8a-8d,8e-h) omvatten.

4. Railsysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat: 20. het railsysteem tevens een overlangs door de opneemruimte beweegbaar bewegingsorgaan, omvat; en het verbindingsorgaan een mechanische verbinding (6a) vormt tussen de stoel en het bewegingsorgaan.

5. Railsysteem volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het bewegingsorgaan een 25 glijdende slede omvat.

6. Railsysteem volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het bewegingsorgaan een wielstel (9) omvat.

7. Railsysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het verbindingsorgaan een elektrische verbinding vonnt,

8. Railsysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het verbindingsorgaan een optische verbinding vormt. 1036989

9. Railsysteem volgens conclusie 7 of 8, met het kenmerk, dat het verbindingsorgaan een kabelbundel (6b) omvat.

10 Railsysteem volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat, het railsysteem tevens een met de stoel verbonden kabelgeleiding, bijvoorbeeld een buisdeel (11), omvat voor 5 het geleiden van de kabelbundel.

11. Railsysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het railsysteem tevens een afsteunvlak (13a, 13b) omvat voor het afsteunen van de buigzame band.

12. Railsysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het 10 railsysteem tevens een elektrisch geleidende strook (14a, 14b) omvat voor het daarlangs bewegen van een elektrisch sleepcontact

13. Railsysteem volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het railsysteem tevens vergrendelingsmiddelen (15) omvat voor het vergrendelen van de stoel in een bepaalde stand welke vergrendelingsmiddelen een aangrijpingsorgaan 15 (16) omvatten voor aangrijping op de buigzame band.

14. Railsysteem volgens conclusie 13, met het kenmerk, dat de vergendelingsmiddelen tevens een, bij voorkeur met de voet bedienbaar, bedieningsorgaan omvatten voor het bedienen van het vergrendelorgaan. 1036989