NL1034879C2

NL1034879C2 - Coating e.g. concrete slab, applying method for bottom of water body, involves performing purging of sludge in bottom of water body, and transporting coating to bottom of water body

Info

Publication number: NL1034879C2
Application number: NL1034879A
Authority: NL
Inventors: Teunis Gijsbert Van Oord; Wilhelminus Adrianus Anna Maria Vriens
Original assignee: Martens En Van Oord Groep B V; Duikcombinatie Nederland B V
Priority date: 2007-12-31
Filing date: 2007-12-31
Publication date: 2009-07-01

Abstract

The method involves sinking a side of an elongated trim, and transporting a carrier in a direction away from the inserted side of the trim. Purging of sludge is performed in the bottom (4) of a water body (5), and a coating such as concrete slab, asphalt mat, and geotextile, is transported to the bottom of the water body. An independent claim is also included for a device for applying a coating on a bottom of a water body, comprising a transport body.

Description

* I* I

WERKWIJZE EN INRICHTING VOOR HET OP DE BODEM VAN EEN WATERLICHAAM POSITIONEREN VAN EEN BEKLEDINGMETHOD AND DEVICE FOR POSITIONING A COAT ON THE BOTTOM OF A WATER BODY

55

De onderhavige uitvinding betreft een werkwijzen en een inrichting voor het op de bodem van een waterlichaam positioneren van een bekleding. In het bijzonder doch niet uitsluitend in havengebieden worden dergelijke bekledingen 10 toegepast voor bescherming van de bodem tegen natuurlijke erosie, of erosie als gevolg van door scheepsschroeven bij aanlegplaatsen (in havens) gegenereerde waterstromingen, golfaanval, etcetera.The present invention relates to a method and a device for positioning a covering on the bottom of a body of water. In particular but not exclusively in port areas, such coverings are used for protection of the soil against natural erosion, or erosion as a result of water currents, wave attack, etc. generated by ship's propellers at moorings (in ports).

Dergelijke bekledingen kennen van velerlei aard zijn, 15 zoals betonplaten, asfaltmatten, geotextielen, etcetera. Opgemerkt wordt dat geotextiel een aanduiding is voor bekledingen met een plooibare drager en daarop of -aan een massa vormend materiaal zoals grind.Such coatings are of various kinds, such as concrete slabs, asphalt mats, geotextiles, etc. It is noted that geotextile is an indication for coatings with a flexible support and on it or on a mass-forming material such as gravel.

Volgens bekende technieken worden dergelijke bekledingen 20 simpelweg afgezonken of neergelaten vanaf een fors ponton of een grote bok.According to known techniques, such coatings are simply sunk or lowered from a large pontoon or a large goat.

Zelfs als een dergelijke bekleding aan kabels wordt neergelaten, is afdrijven van de bekleding als gevolg van stromingen een immer aanwezig gevaar, zowel in het geval van 25 starre platen als bij plooibare elementen. De resulterende onjuiste positionering van de bekleding is een nadeel van dergelijke bekende technieken, in het bijzonder als een aantal van dergelijke bekledingen tegen elkaar of met een (geringe) overlap moeten worden geplaatst. Dit nadeel is 30 zelfs nog meer aanwezig wanneer de platen of elementen simpelweg worden afgezonken.Even if such a coating is lowered on cables, drifting of the coating due to currents is an ever-present danger, both in the case of rigid plates and in the case of flexible elements. The resulting incorrect positioning of the cover is a disadvantage of such known techniques, in particular if a number of such coverings must be placed against each other or with a (slight) overlap. This disadvantage is even more present when the plates or elements are simply sunk.

Met de onderhavige uitvinding is beoogd de nadelen van de bekende techniek te verhelpen of althans aanzienlijk te 1034879 2 verminderen. Daartoe is een werkwijze volgens conclusie 1 en een inrichting volgens conclusie 7 verschaft. Door een zijde, hetgeen een lange of een korte zijde kan zijn van een rechthoekige bekleding, of een willekeurige zijde van een 5 willekeurige vorm van een bekleding, meer af te laten zinken dan andere delen van de bekleding, wordt in hoofdzaak een schuinstand van de bekleding bij het neerlaten daarvan bewerkstelligd. De zijde, die het eerst op of bij de bodem wordt gebracht, is gemakkelijker te positioneren met 10 bijvoorbeeld de hulp van duikers, dan wanneer de hele bekleding in een keer zou worden afgezonken in een hoofdzaak horizontale positie. Bovendien is zo voorkomen, dat stroming en andere invloeden een te grote invloed op de bekleding kan hebben in het algemeen, en daarom is een betere positionering 15 van de bekleding mogelijk op de bodem van het waterlichaam.The present invention has for its object to obviate or at least considerably reduce the disadvantages of the known art. To this end, a method according to claim 1 and a device according to claim 7 is provided. By sinking a side, which can be a long or a short side of a rectangular covering, or an arbitrary side of an arbitrary shape of a covering, more than other parts of the covering, an inclined position of the coating upon lowering thereof. The side which is first brought onto or near the bottom is easier to position with, for example, the help of divers, than if the entire covering were sunk at once in a substantially horizontal position. Moreover, it is thus prevented that flow and other influences can have too great an influence on the lining in general, and therefore a better positioning of the lining on the bottom of the body of water is possible.

De onderhavige uitvinding omvat diverse voorkeursuitvoeringsvormen, zoals die zijn gedefinieerd in de afhankelijke conclusies. Zo is het mogelijk, dat de bekleding er één is uit een groep die omvat: stalen platen, plooibare 20 elementen, etc. Over plooibare elementen is hierboven reeds opgemerkt, dat dit bijvoorbeeld geotextiel kan omvatten. Hoe de bekleding ook is vormgegeven, door een schuinstand te benutten bij het op de bodem van het waterlichaam plaatsen daarvan, kan een betere positionering worden bewerkstelligd. 25 In een voorkeursuitvoeringsvorm, omvat de werkwijze de stap van het op een drager of plateau plaatsen van de bekleding, voorafgaand aan het afzinken van enige zijde daarvan, en het onder en hoek af zinken van de drager. Als alternatief binnen het kader van de onderhavige uitvinding 30 kan ook de drager of het plateau in een in hoofdzaak horizontale stand bij de bodem worden gebracht, waarna één zijde kan worden opgetild en de tegenover gelegen zijden worden neergelaten. Er zijn diverse opties en alternatieven 3 mogelijk van opeenvolgingen, waarmee de bekleding op de bodem van het waterlichaam wordt geplaatst. Van hoofdzakelijk belang is het, dat eerst één zijde van de bekleding en/of de drager of het plateau in contact met de bodem of dicht 5 daarbij wordt gebracht, zodat slechts een rand hoeft te worden uitgelijnd, welke rand of zijde samenhangt met de gewenste positionering. Hierdoor wordt de werkwijze aanzienlijk vereenvoudigd en is minder nadelige invloed merkbaar van stromingen, zeegang, etc. Binnen dit kader is 10 het verder mogelijk dat de werkwijze omvat: het transporteren van althans de drager in een richting weg van de eerste zijde na het af zinken daarvan. De bekleding glijdt dan af, juist ook vanwege de schuinst and van de drager of het plateau, en op de bodem van het waterlichaam. Om de drager of het plateau 15 te transporteren in een richting weg van de eerste zijde, kan het gehele transportlichaam in de betreffende lichaam worden verplaatst. Dit kan bijvoorbeeld met een trek- of duwboot, die inwerkt op een drijflichaam, worden verwezenlijkt maar het transportlichaam kan ook een op zichzelf staand schip 20 zijn, dat weggevaren kan worden. In een inrichting volgens de onderhavige werkwijze is het hierbij verder ook mogelijk, dat gebruik wordt gemaakt van takels om de gewenste schuinstand van het plateau en/of de drager te bewerkstelligen. Dit takels kunnen dan bijvoorbeeld in groepen worden aangestuurd 25 door een besturing. Tevens kan daarbij rekening worden gehouden met verplaatsing van de takels langs de lengte in de betreffende voortbewegingsrichting, bijvoorbeeld door de takels in groepen te groeperen en per groep of gezamenlijk of op andere gerangschikte wijze te positioneren op wagens, die 30 langs de lengte van het transportlichaam kunnen worden verplaatst.The present invention comprises various preferred embodiments, such as those defined in the dependent claims. It is thus possible for the covering to be one of a group comprising: steel plates, foldable elements, etc. It has already been noted above about foldable elements that this may comprise, for example, geotextile. No matter how the lining is designed by utilizing a tilt when placing it on the bottom of the body of water, a better positioning can be achieved. In a preferred embodiment, the method comprises the step of placing the coating on a carrier or tray prior to sinking of any side thereof, and sinking the carrier at an angle and angle. Alternatively, within the scope of the present invention, the carrier or the tray can also be brought to the bottom in a substantially horizontal position, whereafter one side can be lifted and the opposite sides lowered. Various options and alternatives 3 of sequences are possible, with which the covering is placed on the bottom of the body of water. It is of essential importance that first one side of the covering and / or the carrier or the platform is brought into contact with the bottom or close thereto, so that only one edge needs to be aligned, which edge or side is associated with the desired positioning. The method is hereby considerably simplified and less adverse influence of currents, seaway, etc. is noticeable. Within this framework it is furthermore possible that the method comprises: transporting at least the carrier in a direction away from the first side after sinking thereof. The coating then slides, precisely because of the slanting of the carrier or the platform, and on the bottom of the body of water. In order to transport the carrier or the platform 15 in a direction away from the first side, the entire transport body can be moved in the relevant body. This can be achieved, for example, with a tug or push boat acting on a floating body, but the transport body can also be a self-standing ship 20 which can be sailed away. In a device according to the present method, it is furthermore also possible for hoists to be used to achieve the desired inclination of the platform and / or the carrier. This hoists can then, for example, be controlled in groups by a control. Account can also be taken here of displacement of the hoists along the length in the relevant direction of movement, for example by grouping the hoists into groups and positioning them per group or jointly or in another arranged manner on carriages along the length of the transport body. can be moved.

In een voorkeursuitvoeringsvorm kan de stap worden uitgevoerd van het afzuigen van slib vanaf de bodem onder de 4 bekleding, in het bijzonder in het proces van het neerleggen en positioneren van die bekleding op de bodem van het waterlichaam. Juist vanwege de schuinstand van de bekleding tijdens het plaatsen of positioneren daarvan op de bodem, kan 5 een zeer geschikte ruimte worden afgebakend voor het afzuigen van slib. Hiermee kan ook de bodem onder de bekleding worden vereffend. Dat heeft gunstige gevolgen voor de ligging van de bekleding na het uitvoeren van de werkwijze.In a preferred embodiment the step can be carried out of suctioning sludge from the bottom under the lining, in particular in the process of depositing and positioning that lining on the bottom of the body of water. Precisely because of the slanting position of the covering during placing or positioning thereof on the bottom, a very suitable space can be delimited for the suction of sludge. The bottom under the covering can also be equalized with this. This has favorable consequences for the location of the coating after performing the method.

Tevens is het mogelijk dat er allerlei andere 10 volgordes worden uitgevoerd, zoals het in hoofdzaak in een horizontale positie onder water afzinken of transporteren van de bekleding tot aan het op de plaats van bestemming verder afzinken van de eerste zijde. Daaruit blijkt wel, dat er diverse alternatieven en mogelijke uitvoeringsvormen zijn 15 binnen het kader van de onderhavige uitvinding, zolang telkens het daadwerkelijke positioneren en plaatsen en aanbrengen van de bekleding gebeurt onder een hoek ten opzichte van het hoofdzakelijke verloop van de bodem.It is also possible for all sorts of other sequences to be carried out, such as sinking or transporting the covering substantially in a horizontal position under water to further sinking of the first side at the place of destination. From this it appears that there are various alternatives and possible embodiments within the scope of the present invention, as long as the actual positioning and placing and placing of the covering takes place at an angle with respect to the main course of the bottom.

Zoals hierboven ook reeds is opgemerkt, omvat de 20 onderhavige uitvinding tevens een inrichting voor het aanbrengen van een bekleding op een bodem van een waterlichaam. Daartoe wordt gebruik gemaakt van een transportlichaam, zoals een boot, een drijver, een ponton, etc. Verder wordt gebruik gemaakt van takelmiddelen om de 25 bekleding op de bodem van het waterlichaam af te laten zinken. Ook daarbij wordt rekening gehouden met het onder een hoek ten opzichte van de bodem van het waterlichaam laten afglijden van de bekleding. Daartoe kunnen de takelmiddelen zijn onderverdeeld in groepen takels, die afzonderlijk kunnen 30 worden aangestuurd met een besturing. Als drager kan gebruik worden gemaakt van een plateau, hetgeen in het bijzonder van voordeel is, wanneer een plooibaar element, zoals een geotextiel, wordt toegepast. Het plateau kan met de diverse • « 5 groepen takels uit de verzameling aan takelmiddelen worden neergelaten, in het bijzonder onder een hoek om de eerste zijde van de bekleding het eerst in contact te brengen met de bodem van het waterlichaam.As already noted above, the present invention also comprises a device for applying a coating to a bottom of a body of water. Use is made for this purpose of a transport body, such as a boat, a float, a pontoon, etc. Furthermore, use is made of hoisting means for sinking the coating on the bottom of the water body. Here, too, allowance is made for the cover to slide off at an angle with respect to the bottom of the body of water. To that end, the hoisting means can be subdivided into groups of hoists, which can be controlled separately with a control. Use can be made of a platform as a carrier, which is particularly advantageous when a flexible element, such as a geotextile, is used. The platform can be lowered with the various groups of hoists from the set of hoisting means, in particular at an angle to first bring the first side of the liner into contact with the bottom of the body of water.

5 De takelmiddelen kunnen zijn aangebracht op ten minste één wagen, welke op of over het transportlichaam beweegbaar is. Aldus kan een beweging van het plateau of de drager weg van de eerste zijde worden bewerkstelligd. Op zich kan dit ook gebeuren door het transportlichaam zelf weg te 10 laten bewegen van de eerste zijde van de bekleding. Als transportlichaam kan namelijk gebruik worden gemaakt van een boot, een ponton of enig ander drijflichaam, dat bijvoorbeeld met duwboten of trekboten kan worden gepositioneerd. Het heeft echter voordeel, wanneer het transportlichaam ten 15 minste enigszins groter is dan het plateau. Met takelmiddelen op wagens is het dan namelijk mogelijk om niet het hele transportlichaam te hoeven verplaatsen, maar slechts de takelmiddelen op de bijbehorende wagens over het transportlichaam. Bij het aanbrengen of positioneren van de 20 bekledingen op de bodem van het waterlichaam, kan dan het transportlichaam goed worden verankerd of zoveel mogelijk worden geïmmobiliseerd, hetgeen een juiste positionering van de bekleding op de bodem van het waterlichaam verder bevordert. In het bijzonder in een uitvoeringsvorm, waarbij 25 het transportlichaam in hoofdzaak tweemaal de lengte van de bekleding en/of het plateau heeft, en waarbij ankermiddelen zijn verschaft aan het transportlichaam, zodat het transportlichaam verankerbaar is ten opzichte van de bodem, behoeft het transportlichaam al helemaal geen enkele beweging 30 meer te maken gedurende het plaatsen of aanbrengen van de bekleding op de bodem van het waterlichaam. Alle noodzakelijke bewegingen voor het laten afglijden van de bekleding op de bodem van het waterlichaam worden 6 bewerkstelligd, of althans, dat kan het geval zijn, met behulp van de op bijbehorende wagens geplaatste takelmiddelen.The hoisting means can be arranged on at least one carriage, which is movable on or over the transport body. A movement of the platform or the carrier away from the first side can thus be effected. This in itself can also be done by having the transport body itself move away from the first side of the covering. Namely, as a transport body, use can be made of a boat, a pontoon or any other floating body, which can for instance be positioned with push boats or tow boats. However, it is advantageous if the transport body is at least slightly larger than the platform. With hoisting means on carriages it is then namely possible not to have to move the entire transport body, but only the hoisting means on the associated carriages over the transport body. When applying or positioning the coverings on the bottom of the body of water, the transport body can then be properly anchored or immobilized as much as possible, which further promotes correct positioning of the cover on the bottom of the body of water. In particular in an embodiment in which the transport body has substantially twice the length of the covering and / or the platform, and wherein anchor means are provided on the transport body, so that the transport body can be anchored relative to the bottom, the transport body needs no motion at all during the placement or application of the liner on the bottom of the body of water. All the necessary movements for causing the covering to slide down onto the bottom of the body of water are effected, or at least, that may be the case, with the aid of the hoisting means placed on associated carriages.

Dan is er verder nog een uitvoeringsvorm, waarbij het 5 transportlichaam in gebruik zich langs ten minste twee randen van de bekleding uitstrekt om de bekleding ten minste ten dele te omringen. Hetzelfde geldt natuurlijk voor de vormgeving van het transportlichaam ten opzichte van de drager of plateau. Er kan een geheel aan dit doel toegewijde 10 inrichting worden verschaft, bijvoorbeeld wanneer het transportlichaam is vormgegeven niet als anders dan een bok of drijver of drijflichaam, bij voorkeur met daarop wagens, die verreden kunnen worden om de takelmiddelen te verplaatsen ten opzichte van dat transportlichaam.Then there is a further embodiment in which, in use, the transport body extends along at least two edges of the covering to at least partially surround the covering. The same naturally applies to the design of the transport body relative to the carrier or platform. A device entirely devoted to this purpose can be provided, for example when the transport body is designed not as other than a goat or float or floating body, preferably with carriages on it, which can be driven to move the pulley means relative to that transport body .

15 De onderhavige uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de figuren, waarin een uitvoeringsvorm van een inrichting volgens de onderhavige uitvinding is getoond om de werkwijze volgens de onderhavige uitvinding te verwezenlijken. De getoonde uitvoeringsvorm 20 wordt slechts weergegeven bij wijze van illustratie en niet bij wijze van limitatie. In de diverse aanzichten is slechts een enkele uitvoeringsvorm getoond, en daarin gelden voor dezelfde onderdelen, componenten en aspecten dezelfde referentienummers. In: 25 Fig. 1 is een perspectivisch aanzicht getoond van een inrichting voor het verwezenlijken van de werkwijze, beide volgens de onderhavige uitvinding,The present invention will be further elucidated hereinbelow with reference to the figures, in which an embodiment of a device according to the present invention is shown for realizing the method according to the present invention. The embodiment shown is only shown by way of illustration and not by way of limitation. In the various views, only a single embodiment is shown, and the same reference numbers apply to the same parts, components and aspects. FIG. 1 is a perspective view of a device for implementing the method, both according to the present invention,

Fig. 2 is de inrichting van fig. 1 weergegeven in een eerste gebruikstoestand, 30 Fig. 3 is de inrichting van fig. 1 weergegeven in een tweede gebruikstoestand, enFIG. 2 the device of FIG. 1 is shown in a first position of use, FIG. 3, the device of FIG. 1 is shown in a second position of use, and

Fig. 4 is de inrichting van fig. 1 weergegeven in een derde gebruikstoestand.FIG. 4, the device of FIG. 1 is shown in a third position of use.

77

In fig. 1 is een inrichting 1 volgens de onderhavige uitvinding getoond voor het verwezenlijken van een werkwijze, eveneens volgens de onderhavige uitvinding. De inrichting 1 omvat een U-vormig transportiichaam 2, dat tevens een 5 drijflichaam vormt. Het U-vormig transportlichaam kan zelfstandig verplaatsbaar zijn, of hiertoe kan gebruik worden gemaakt van trekboten en/of duwboten. Het U-vormig transportlichaam is middels een als paal 3 vormgegeven ankermiddelen geïmmobiliseerd ten opzichte van de bodem 4 van 10 een waterlichaam 5. Op de bodem 4 van het waterlichaam 5 worden bekledingen 6 geplaatst met behulp van de inrichting 1. voor het plaatsen op de bodem 4 van een dergelijke bekleding 6 wordt gebruik gemaakt van een drager of plateau 7, die hangt aan het transportlichaam 2, waarbij de benen van 15 het U-vormige transportlichaam 2 aan weerszijden zijn gepositioneerd ten opzichte van het plateau 7 in omhoog getrokken toestand.Fig. 1 shows a device 1 according to the present invention for realizing a method, also according to the present invention. The device 1 comprises a U-shaped transport body 2, which also forms a floating body. The U-shaped transport body can be independently displaceable, or for this purpose use can be made of tugboats and / or push boats. The U-shaped transport body is immobilized with respect to the bottom 4 of a water body 5 by means of an anchor means designed as pole 3. On the bottom 4 of the water body 5, coverings 6 are placed by means of the device 1 for placing on the bottom 4 of such a covering 6, use is made of a carrier or platform 7, which is suspended from the transport body 2, wherein the legs of the U-shaped transport body 2 are positioned on either side relative to the platform 7 in the raised position.

Het plateau 7 hangt aan kabels 8, die elk deel uitmaken van een takel 9. Op elk been van het U-vormige 20 transportlichaam 2 is een tweetal dergelijke takels aangebracht. Deze takels 9 per been van het transportlichaam 2 staan op een wagen 10. Elke van de wagens 10 is verplaatsbaar langs een betreffend van het U-vormige t ransportlichaam.The platform 7 is suspended from cables 8, each of which forms part of a hoist 9. Two such hoists are arranged on each leg of the U-shaped transport body 2. These hoists 9 per leg of the transport body 2 stand on a carriage 10. Each of the carriages 10 is displaceable along a relative of the U-shaped jogging body.

25 De werking van de inrichting 1 volgens de werkwijze volgens de onderhavige uitvinding is als volgt.The operation of the device 1 according to the method according to the present invention is as follows.

Het transportlichaam 2 met een plateau 7 aan de takels 9 via de kabels 8 en op het plateau 7 een bekledingsmat 6 komt aan op de plaats van bestemming, zoals 30 die in fig. 1 is getoond. Vervolgens wordt de paal 3 geslagen als verankering voor de inrichting 1. Dit is getoond in fig.The transport body 2 with a platform 7 on the hoists 9 via the cables 8 and on the platform 7 a covering mat 6 arrives at the destination, as shown in Fig. 1. The pile 3 is then driven as an anchor for the device 1. This is shown in fig.

2. Daarbij kan het plateau 7 zich in de fig. 2 getoonde stand bevinden ten opzichte van de bodem van het waterlichaam 5.2. The platform 7 can be in the position shown in Fig. 2 relative to the bottom of the body of water 5.

’ » 8"» 8

Het plateau 7 kan zich ook vlak onder het transportlichaam 2 bevinden of zelfs tussen de benen van het transportlichaam 2, dat U-vormig is. Bij aankomst kan, in het laatste geval, het plateau 7 worden neergelaten met daarop de bekleding 6.The plateau 7 can also be located directly below the transport body 2 or even between the legs of the transport body 2, which is U-shaped. On arrival, in the latter case, the platform 7 can be lowered with the covering 6 thereon.

5 Vervolgens wordt de werkingstoestand van fig. 3 ingesteld. Daartoe wordt de kabel 8 van de takels 9 aan de eerste zijde, te weten de linkerzijde in fig. 3, verlengd in de richting van pijl A. Tegengesteld worden de kabels 8 aan de tweede zijde van de bekleding 6 verkort in de richting van 10 pijl B. Er zal dan een bijna vanzelf verlopend afschuiven plaatsvinden van de bekleding 6 over het plateau 7 om terecht te komen op de bodem 4 van het waterlichaam 5.The operating condition of Fig. 3 is then set. To this end, the cable 8 of the hoists 9 on the first side, i.e. the left-hand side in Fig. 3, is extended in the direction of arrow A. Conversely, the cables 8 on the second side of the covering 6 are shortened in the direction of 10 arrow B. There will then be an almost automatic shearing of the covering 6 over the plateau 7 to end up on the bottom 4 of the body of water 5.

Na het bereiken van deze toestand, zoals die in fig.After reaching this state, such as that in FIG.

3 is getoond, kan het gehele transportlichaam in de fig. 3 15 naar rechts worden verplaatst, maar in de hier getoonde uitvoeringsvorm staan de takels 9 per been van het transportiichaam 2 op een wagen 10, en de beide wagens 10 op elk van de benen van het transportiichaam 2 kunnen in de tekening naar rechts worden verplaatst in de richting van 20 pijl C, dat wil zeggen in een richting weg van de eerste zijde van de bekleding 6, die dan al op de bodem 4 van het waterlichaam 5 terecht is gekomen. Aldus kan worden bewerkstelligd, dat de bekleding 6 geheel op de bodem 4 van het waterlichaam 5 terechtkomt. In het bijzonder als de 25 lengte van de benen van het U-vormige transportlichaam 2 althans bij benadering tweemaal de lengte bedraagt van de bekleding 6, is een beweging van het U-vormige transportlichaam 2 voor het plaatsen van de bekleding op de bodem 4 overbodig geworden, omdat de wagens 10 zo ver in de 30 richting van de pijl C kunnen worden gereden, dat met zekerheid de bekleding 6 geheel van het plateau 7 zal zijn afgegleden, wanneer de wagens 10 een aan de rechterzijde gelegen uiterste stand bereiken, hetgeen nog niet de stand 9 is, zoals die in fig. 4 is weergegeven. Fig. 4 toont een tussenstand van de wagens 10, waarbij ook nog een gedeelte van de bekleding 6 rust op het plateau 7.3, the entire transport body in Fig. 3 can be moved to the right, but in the embodiment shown here the hoists 9 per leg of the transport body 2 stand on a carriage 10, and the two carriages 10 on each of the legs of the transport body 2 can be moved to the right in the drawing in the direction of arrow C, that is to say in a direction away from the first side of the covering 6, which has then already landed on the bottom 4 of the water body 5 . It can thus be achieved that the covering 6 completely lands on the bottom 4 of the body of water 5. In particular if the length of the legs of the U-shaped transport body 2 is at least approximately twice the length of the lining 6, movement of the U-shaped transport body 2 for placing the lining on the bottom 4 is superfluous because the carriages 10 can be driven so far in the direction of the arrow C that the lining 6 will certainly have completely slipped off the platform 7 when the carriages 10 reach an extreme position on the right-hand side, which is still is not the position 9 as shown in FIG. FIG. 4 shows an intermediate position of the carriages 10, wherein also a part of the covering 6 rests on the platform 7.

Opgemerkt wordt nog, dat zeer schematisch een 5 afzuiginstallatie 11, 12, 13 is weergegeven in de uitvoeringsvorm van fig. 3, die bij wijze van optie kan zijn toegevoegd. De installatie omvat een zuigmond 11 voor het aanzuigen van slib in de richting van pijl D. De zuigmond 11 staat in verbinding met een cycloon 13 of andere 10 afzuiginstallatie door middel van een slang 12. Aangezogen slib kan worden uitgestort in een begeleidende stortbak of boot, maar een dergelijke aanvullende inrichting is hier niet weergegeven. Ook is het mogelijk om het afgezogen slib terug te storten in het waterlichaam 5. In de uitvoeringsvorm van 15 fig. 3 is het aanbrengen van de zuigmond 11 onder het plateau 7 zeer gunstig, omdat het plateau 7 ook nooit volledig horizontaal op de bodem 4 van het waterlichaam 5 terecht komt, in het bijzonder niet tijdens het leggen van de bekledingen 6 op de bodem 4. Er is dus altijd een goed 20 omkaderde of gedefinieerde ruimte onder het plateau 7, alwaar slib kan worden afgezogen met de zuigmond 11, zonder dat de zuigmond 11 ooit schade ondervindt als gevolg van contact met de bodem 4 van het waterlichaam 5.It is further noted that a suction installation 11, 12, 13 is shown very schematically in the embodiment of Fig. 3, which may be added as an option. The installation comprises a suction mouth 11 for sucking sludge in the direction of arrow D. The suction mouth 11 is connected to a cyclone 13 or other suction installation by means of a hose 12. Sucked sludge can be poured into an accompanying cistern or boat but such an additional device is not shown here. It is also possible to deposit the suctioned sludge back into the body of water 5. In the embodiment of Fig. 3, the provision of the suction mouth 11 below the platform 7 is very favorable, because the platform 7 is also never completely horizontal on the bottom 4 from the body of water 5, in particular not during the laying of the coverings 6 on the bottom 4. There is therefore always a well-framed or defined space under the platform 7, where sludge can be extracted with the suction mouth 11, without that the squeegee 11 is ever damaged as a result of contact with the bottom 4 of the body of water 5.

Binnen het kader van de onderhavige uitvinding zijn 25 vele aanvullende en alternatieve uitvoeringsvormen en varianten mogelijk, waarvan er al enkele hierboven aan de orde zijn gesteld. Deze dienen alle te worden beschouwd als gelegen binnen het bereik van de beschermingsomvang voor de onderhavige uitvinding, zoals dat is gedefinieerd in de 30 bijbehorende conclusies, tenzij dergelijke aanvullende uitvoeringsvormen en varianten naar letter of geest afwijken van hetgeen in die conclusies, in het bijzonder de onafhankelijke conclusies, is gedefinieerd, zo kan de 10 volgorde waarin de bekledingen worden gelegd op de bodem worden gevarieerd en hoeven niet per se rechthoekige bekledingen te worden gebruikt. Het is mogelijk om de bekledingen mechanisch met elkaar te verbinden, bij voorkeur 5 pas nadat deze op de bodem van het waterlichaam zijn geplaatst. Als dergelijke bekledingen op voorhand met elkaar mechanisch worden verbonden, dan zal een groter plateau nodig zijn, dan een plateau dat overeenkomt met de omvang van slechts een enkele bekleding. De ankermiddelen zijn zeer 10 schematisch weergegeven in de vorm van een paal, maar kan natuurlijk ook gebruik worden gemaakt van ankers, en insluiting van het transportlichaam door duw- of trekboten. Het transportlichaam kan met het plateau hoog of diep in het waterlichaam 5 naar de plaats van bestemming worden gebracht, 15 en het verheffen van het plateau 7 aan de tweede zijde, in het bijzonder in de richting van pijl B, hoeft in veel gevallen niet plaats te vinden, omdat het laten zakken van het tegenovergelegen uiteinde van het plateau 7 in de richting van pijl A voor veel toepassingen al zal volstaan.Many additional and alternative embodiments and variants are possible within the scope of the present invention, some of which have already been discussed above. These should all be considered to be within the scope of the scope of protection of the present invention, as defined in the appended claims, unless such additional embodiments and variants deviate in letter or spirit from that in those claims, in particular the claims. independent claims, the order in which the coatings are laid on the bottom can be varied and rectangular coatings need not necessarily be used. It is possible to mechanically connect the coatings to each other, preferably only after they have been placed on the bottom of the body of water. If such coatings are mechanically connected to each other in advance, then a larger plateau will be required than a plateau corresponding to the size of only a single coating. The anchor means are very schematically shown in the form of a pole, but use can of course also be made of anchors, and enclosure of the transport body by push or tow boats. The transport body can be brought high or deep in the body of water 5 to the place of destination with the platform, and in many cases raising of the platform 7 on the second side, in particular in the direction of arrow B, does not have to take place because lowering the opposite end of the platform 7 in the direction of arrow A will suffice for many applications.

20 Het plateau 7 kan een dicht plateau zijn of zijn voorzien van doorgangen voor het doorlaten van water. Aldus kan stroming in het water van het waterlichaam 5 nog een gunstige bijdrage leveren aan het van het plateau 7 afschuiven van de bekleding 6. Zo blijkt, dat er nog vele aanvullende en nog niet in 25 detail beschreven mogelijkheden of alternatieven zijn. Ook deze opsomming van dergelijke mogelijkheden is niet limitatief.The plateau 7 can be a closed plateau or be provided with passages for the passage of water. Thus, flow in the water from the body of water 5 can still make a favorable contribution to sliding the covering 6 off the platform 7. It thus appears that there are still many additional possibilities or alternatives not yet described in detail. This list of such options is also not exhaustive.

1034879 301034879 30

Claims

A method for applying a coating to a bottom of a body of water, comprising: 5. transporting the coating to a place of destination, which is elongated; - sinking a first side of the elongated covering down to or near the bottom, and thereby maintaining the height of an opposite second side, and 10. subsequently sinking the second side.

The method of claim 1, wherein the coating is one of a group, which comprises: rigid plates, pliable elements, etc.

3. Method as claimed in claim 1 or 2, further comprising placing the coating on a support prior to sinking of any side thereof, and sinking the support at an angle.

4. Method as claimed in claim 3, further comprising transporting at least the carrier in a direction away from the first side, after its sinking.

A method according to at least one of the preceding claims, further comprising: suctioning sludge from the bottom under the covering.

6. Method as claimed in at least one of the foregoing claims, comprising of sinking or transporting the covering substantially in a horizontal position under water until further sinking of the first side at the place of destination.

Device for applying a coating 30 to a bottom of a body of water, wherein the coating is elongated, comprising: - a transport body for transporting the coating to a place of destination; 1034879 - hoisting means on or on the transport body for sinking the covering to or near the bottom; and - a control which acts on at least the hoisting means, wherein the hoisting means comprise at least two groups of hoists, wherein the control acts separately on a first group of hoists at a first side of the elongated covering and on a second group of hoists at an opposite second side, to control the individual groups of hoists to sink the first side up to or near the bottom and thereby keeping the opposite second side at a height above the bottom and the second group only finally the second side up to or sinking at the bottom.

8. Device as claimed in claim 7, further comprising a platform serving as a carrier for the covering, which is at least in use coupled or connected to the first and the second groups of hoists.

9. Device as claimed in claim 8, wherein the hoisting means are arranged on at least one carriage, which carriage is movable on or over the transport body.

Device as claimed in claim 9, wherein the transport body is at least slightly larger than the plateau.

11. Device as claimed in claims 9 and 10, wherein the transport body has substantially twice the length of the covering and / or the platform, and comprises anchor means and can be anchored relative to the bottom.

12. Device as claimed in at least one of the claims 7-11, wherein the transport body, in use, extends along at least two edges of the covering to at least partially surround the covering. 1034879