NL1026591C2 - Manipulation method for carrying out work on object on water, e.g. ship, by floating object above platform sunk using platform and then raising platform on its legs - Google Patents
Manipulation method for carrying out work on object on water, e.g. ship, by floating object above platform sunk using platform and then raising platform on its legs Download PDFInfo
- Publication number
- NL1026591C2 NL1026591C2 NL1026591A NL1026591A NL1026591C2 NL 1026591 C2 NL1026591 C2 NL 1026591C2 NL 1026591 A NL1026591 A NL 1026591A NL 1026591 A NL1026591 A NL 1026591A NL 1026591 C2 NL1026591 C2 NL 1026591C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- platform
- legs
- water
- pontoon
- floating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C1/00—Dry-docking of vessels or flying-boats
- B63C1/02—Floating docks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/003—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting very large loads, e.g. offshore structure modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C3/00—Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways
- B63C3/06—Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways by vertical movement of vessel, i.e. by crane
Abstract
Description
Korte aanduiding: Werkwijze voor het op water manipuleren van een object zoals een schip alsmede ponton voor toepassing bij een dergelijke werkwijze.Short indication: Method for manipulating an object such as a ship on water as well as a pontoon for use in such a method.
5 BESCHRIJVING5 DESCRIPTION
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het op water manipuleren van een object. Binnen het kader van de onderhavige uitvinding kan bij een dergelijk object bijvoorbeeld worden gedacht aan een schip of aan (zware) offshore onderdelen. Een dergelijke 10 manipulatie kan van nut zijn ten behoeve van de uitvoering van werkzaamheden aan het betreffend object. Dergelijke werkzaamheden kunnen overigens uiteindelijk zowel op water plaatsvinden als op land zoals navolgend nog duidelijk zal worden.The present invention relates to a method for water-manipulating an object. Within the scope of the present invention, such an object can be, for example, a ship or (heavy) offshore components. Such a manipulation can be useful for carrying out work on the object in question. Such activities can, incidentally, ultimately take place both on water and on land, as will become clear below.
Voor het manipuleren van objecten zoals bovenstaand 15 aangegeven zijn een aantal werkwijzen bekend. Zo is het bijvoorbeeld bekend om scheepshellingen toe te passen waarlangs schepen gecontroleerd te water kunnen worden gelaten of daar juist uit kunnen worden getrokken met behulp van lieren. Het is tevens bekend om gebruik te maken van een betonnen scheepsdok welke een betonnen bassin omvat dat zich onder het 20 normale waterniveau bevindt en is ingegraven in het land. Het bassin is voorzien van een deur. Een schip kan bij een geopende deur het bassin binnenvaren waarna water uit het bassin wordt weggepompt en het schip verdiept in het bassin komt te liggen.A number of methods are known for manipulating objects as indicated above. For example, it is known to use ship ramps along which ships can be lowered into the water in a controlled manner or, on the contrary, pulled out using winches. It is also known to use a concrete ship dock which comprises a concrete basin that is below the normal water level and is buried in the land. The basin has a door. A ship can enter the basin when the door is open, after which water is pumped out of the basin and the ship is immersed in the basin.
Een verder veelvuldig toegepast systeem betreft het 25 zogenaamde "Syncrolift" systeem. In dit verband wordt verwezen naar de internationale octrooiaanvrage WO 92/22457 Al. Bij dit systeem is er sprake van een betonnen ingegraven dok in het land met een betonnen vloer die met behulp van lieren in water kan worden gezakt. Vervolgens wordt een schip boven deze vloer gevaren en wordt de betonnen vloer opgehesen 30 waarbij het schip boven water komt.A further frequently applied system concerns the so-called "Syncrolift" system. Reference is made in this connection to the international patent application WO 92/22457 A1. With this system there is a concrete buried dock in the country with a concrete floor that can be lowered into water with the help of winches. Subsequently a ship is sailed above this floor and the concrete floor is hoisted up, whereby the ship comes to the surface.
Verder is het binnen het kader van de onderhavige 1026591 2 uitvinding van belang te wijzen op de toepassing van vlakke afzinkbare pontons waarboven na het afzinken van het ponton een schip komt. Vervolgens wordt lucht in de pontons geblazen waardoor het ponton met daarop het schip weer komt te drijven waarbij het schip droog komt te 5 staan op het drijvende ponton.Furthermore, within the scope of the present 1026591 2 invention, it is important to point out the use of flat sinkable pontoons above which a ship comes after the sinking of the pontoon. Next, air is blown into the pontoons, as a result of which the pontoon with the ship on it comes floating again, whereby the ship becomes dry on the floating pontoon.
De onderhavige uitvinding beoogt nu een werkwijze volgens de aanhef te verschaffen waarbij het manipuleren van het object niet plaatsgebonden is en waarbij bovendien de werkwijze volgens de uitvinding geschikt is om op zeer stabiele wijze, ook relatief zware, objecten te 10 manipuleren. Hiertoe omvat de werkwijze volgens de uitvinding de achtereenvolgende stappen van - het op een gewenste locatie op water verschaffen van een ponton voorzien van een drijvend platform en een aantal poten, 15 - het laten zakken van de poten ten opzichte van het drijvend platform totdat de poten steunen op de bodem voor het water, het afzinken van het platform langs de poten het boven het afgezonken platform doen drijven van het 20 object, - het omhoog verplaatsen van het platform langs de poten voor het door het platform ondersteunen van het object.The present invention has for its object to provide a method according to the preamble in which the manipulation of the object is not location-specific and wherein moreover the method according to the invention is suitable for manipulating objects, also relatively heavy, in a very stable manner. To this end, the method according to the invention comprises the successive steps of - providing a pontoon provided with a floating platform and a number of legs at a desired location on water, - lowering the legs relative to the floating platform until the legs supports on the bottom for the water, the sinking of the platform along the legs causing the object to float above the sunken platform, - the lifting of the platform along the legs for supporting the object by the platform.
De bovenstaande combinatie van achtereenvolgende stappen verschaft de werkwijze volgens de uitvinding belangrijke voordelen 25 doordat het enerzijds mogelijk is om op gewenste locaties op water, mits de bodem ervan bereikbaar is voor de poten, de manipulatie van het object plaats doen laten vinden, waarbij juist vanwege het afsteunen op de bodem door de poten de manipulatie op een uitermate stabiele wijze kan plaatsvinden.The above combination of successive steps provides the method according to the invention with important advantages in that on the one hand it is possible to cause the manipulation of the object to take place at desired locations on water, provided that the bottom thereof is accessible to the legs, the support on the bottom by the legs, the manipulation can take place in an extremely stable manner.
30 Bij voorkeur wordt het object geheel boven het water getild zodat het gehele object geheel vrij is van water en alzijdig toegankelijk 1026591 3 is voor het verrichten van noodzakelijke werkzaamheden vanaf het platform.Preferably the object is lifted completely above the water so that the entire object is completely free of water and is accessible on all sides 1026591 3 for carrying out necessary work from the platform.
Bij verdere voorkeur wordt, door het omhoog verplaatsen van het platform, het platform geheel boven het water getild. Aldus wordt de 5 stabiliteit verder verbeterd doordat het platform vrijgehouden kan worden van golfslag.More preferably, by moving the platform upwards, the platform is lifted completely above the water. Thus, the stability is further improved in that the platform can be kept free of waves.
De werkwijze volgens de onderhavige uitvinding is met name voordelig voor toepassing bij werkzaamheden waarbij het object vanaf het platform naar land wordt afgevoerd.The method according to the present invention is particularly advantageous for use in work where the object is discharged from the platform to land.
10 Hierbij is het verder met name voordelig indien de gewenste locatie direct naast land is gelegen en het object vanaf het platform direct naar het naastgelegen land wordt bewogen. Dit kan bijvoorbeeld geschieden door het object op het platform op een lastwagen te positioneren en deze lastwagen vanaf het platform op land te rijden.It is furthermore particularly advantageous here if the desired location is situated directly next to land and the object is moved directly from the platform to the adjacent land. This can be done, for example, by positioning the object on the platform on a load carriage and driving this load carriage on land from the platform.
15 Alternatief zou ook gebruik kunnen worden gemaakt van een stationaire rollende ondersteuning op het platform en/of op het land. Het moge duidelijk zijn dat bij een dergelijke gang van zaken het van voordeel is indien het platform in dusdanige mate omhoog wordt verplaatst langs de poten dat het platform en het land, bijvoorbeeld in de vorm van een kade, 20 in lijn met elkaar zijn gelegen.Alternatively, a stationary rolling support could also be used on the platform and / or on land. It will be clear that with such a course of action it is advantageous if the platform is moved upwards along the legs to such an extent that the platform and the land, for example in the form of a quay, are aligned with each other.
De werkwijze volgens de uitvinding kan met name met veel voordeel worden toegepast bij de sloop van water gerelateerde objecten zoals schepen of grote offshore-onderdelen. Derhalve wordt bij voorkeur het object, ondersteunt door het platform, in stukken verdeeld. Deze 25 stukken kunnen uiteraard weer separaat naar land worden afgevoerd.The method according to the invention can in particular be applied with great advantage to the demolition of water-related objects such as ships or large offshore components. Therefore, the object supported by the platform is preferably divided into pieces. These 25 pieces can of course be transported separately to land again.
Ten behoeve van het manipuleren van relatief zware objecten geniet het grote voorkeur dat ten behoeve van het omhoog verplaatsen van het platform langs de poten, trekkrachten worden opgewekt die werkzaam zijn tussen de palen en het platform.For the purpose of manipulating relatively heavy objects, it is highly preferred that for the purpose of lifting the platform upwards along the legs, tensile forces are generated which are active between the posts and the platform.
30 Juist voor het manipuleren van relatief grote objecten omvat de werkwijze volgens de uitvinding bij verdere voorkeur de 1026591 4 achtereenvolgende stappen van - het naast elkaar op de gewenste locatie op water verschaffen van een aantal pontons ieder voorzien van een drijvend platform en een aantal poten, 5 - het laten zakken van de poten ten opzichte van de bijbehorende drijvende platforms totdat de poten steunen op de bodem voor het water, - het doen zinken van de platforms langs de bijbehorende poten, 10 - het boven de gezonken platforms doen drijven van het object, - het omhoog verplaatsen van de platforms langs de bijbehorende poten voor het door de platforms gezamenlijk ondersteunen van het object.Precisely for manipulating relatively large objects, the method according to the invention preferably further comprises the 1026591 4 consecutive steps of - providing a number of pontoons next to each other at the desired location on water, each provided with a floating platform and a number of legs, 5 - lowering the legs relative to the associated floating platforms until the legs are supported on the bottom for the water, - sinking the platforms along the associated legs, - floating the object above the sunken platforms - moving the platforms upwards along the associated legs for jointly supporting the object by the platforms.
15 De onderhavige uitvinding heeft verder betrekking op een ponton voor toepassing bij een werkwijze volgens de uitvinding zoals bovenstaand omschreven. Een dergelijk ponton omvat een drijvend of althans drijfbaar platform, een aantal poten, verplaatsingsmiddelen voor het in de lengterichting van de poten ten opzichte van elkaar verplaatsen 20 van de poten en het platform, en afzinkmiddelen voor het afzinken van het platform. Met een dergelijk uitgevoerde ponton worden randvoorwaarden geschapen om de werkwijze volgens de uitvinding toe te passen en aldus de daaraan gerelateerde voordelen te bereiken.The present invention further relates to a pontoon for use in a method according to the invention as described above. Such a pontoon comprises a floating or at least floatable platform, a number of legs, displacement means for displacing the legs and the platform relative to each other in the longitudinal direction of the legs, and sinking means for sinking the platform. With such a pontoon, preconditions are created to apply the method according to the invention and thus achieve the related advantages.
Bij grote voorkeur omvatten de verplaatsingsmiddelen een 25 wikkel orgaan aangezien met behulp van een wikkel orgaan, zoals een liertrommel, en daarmee samenwerkende langwerpige flexibele trekorganen, zoals lierkabels bijvoorbeeld van staal, het platform traploos en over een relatief groot bereik omhoog kan worden verplaatst, waarbij bovendien het tillend vermogen dat met behulp van een lier kan worden bereikt, met 30 name indien gebruik wordt gemaakt van inscheringen van de trekorganen, uitermate groot is.The displacement means preferably comprise a winding element, since with the aid of a winding element, such as a winch drum, and elongated flexible pulling elements, such as winch cables, of steel, for example, the platform can be moved continuously and upwards over a relatively large range, moreover the lifting capacity that can be achieved with the help of a winch, in particular if use is made of tensions of the pulling members, is extremely large.
1026591 51026591 5
Bij voorkeur is per poot tenminste één wikkel orgaan voorzien zodat het omhoog verplaatsen van een platform, met name indien deze een zwaar object ondersteunt, op stabiele wijze kan plaatsvinden.Preferably at least one winding member is provided per leg so that the lifting of a platform, in particular if it supports a heavy object, can take place in a stable manner.
Het wikkel orgaan is bij voorkeur aan de bovenzijde van een 5 poot bevestigd zodat de poot diep in het water kan zakken, en het platform diep in het water kan afzinken, zonder het risico dat het wikkel orgaan onder water komt.The winding member is preferably attached to the top of a leg so that the leg can sink deep into the water, and the platform can sink deep into the water, without the risk of the winding member being submerged.
Voor een stabiele en nauwkeurige verplaatsbaarheid van de poten ten opzichte van het platform, waarbij de parallelliteit van de 10 poten kan worden gewaarborgd, geniet het de voorkeur dat per poot op het platform een geleidingsbehuizing is voorzien.For a stable and accurate movability of the legs relative to the platform, wherein the parallelism of the legs can be guaranteed, it is preferable that a guide housing is provided per leg on the platform.
Deze geleidingsbehuizing strekt zich bij voorkeur tot ten minste 5 meter uit boven het platform. Door toepassing van een dergelijk grote hoogte waarop de geleidingsbehuizing zich uitstrekt boven het 15 platform wordt bereikt dat enerzijds een uitermate nauwkeurige geleiding van de poten kan worden gerealiseerd, terwijl anderzijds ondanks het afzinken van het platform, de bovenzijde van de geleidingsbehuizing, boven het water kan blijven uitsteken. Aan deze bovenzijde van de geleidingsbehuizing kunnen daardoor technische componenten worden 20 bevestigd, die zich niet lenen om (permanent) onder water te worden gedompeld.This guide housing preferably extends up to at least 5 meters above the platform. By using such a large height at which the guide housing extends above the platform, it is achieved on the one hand that an extremely accurate guide of the legs can be realized, while on the other hand, despite the sinking of the platform, the top of the guide housing can be raised above the water. keep sticking out. Technical components can therefore be attached to this top side of the guide housing which do not lend themselves to being (permanently) submerged in water.
Met name voor toepassing bij sloopwerkzaamheden is het ponton bij voorkeur voorzien van een hijskraan, die bij verdere voorkeur is bevestigd aan (de bovenzijde van) een geleidingsbehuizing.Particularly for use in demolition work, the pontoon is preferably provided with a crane, which is further preferably attached to (the top of) a guide housing.
25 De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de beschrijving van een voorkeursuitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding onder verwijzing naar de navolgende figuren:The invention will be further elucidated on the basis of the description of a preferred embodiment of the present invention with reference to the following figures:
Figuur 1 toont in vooraanzicht een ponton volgens de uitvinding tijdens een eerste fase van de uitvoering van een werkwijze 30 volgens de uitvinding;Figure 1 shows a pontoon according to the invention in front view during a first phase of the implementation of a method according to the invention;
Figuur 2 toont het ponton in bovenaanzicht; 1026591 6Figure 2 shows the pontoon in top view; 1026591 6
Figuren 3 t/m 5 tonen in vooraanzicht respectievelijk het ponton tijdens een tweede, derde en vierde fase; enFigures 3 to 5 show in front view, respectively, the pontoon during a second, third and fourth phase; and
Figuur 6 toont figuur 5 in zijaanzicht.Figure 6 shows Figure 5 in side view.
Figuur 1 toont een ponton 1 omvattende een platform 2 in de 5 vorm van een drijvend hol stalen lichaam. Op het platform 2 zijn tussen poten 4 een aantal steunelementen 6 voorzien. Aan de langsranden van platform 2 (zie figuur 2), waarvan de hoofdafmetingen circa 75 meter bij 110 meter zijn, zijn daarop verder een viertal gel eidingsbehuizingen 3 voorzien voor het verticaal geleiden van poten 4 die zich van boven de 10 geleidingsbehuizingen 3 tot onder het platform 2 uitstrekken. Hiertoe is uiteraard ook het platform 2 ter plaatse van de geleidingsbehuizingen 3 voorzien van een doorgang 14. De poten 4 zijn ieder aan hun onderzijde voorzien van een stompe naar beneden gerichte kegel vormige voet 5. Bovenop iedere poot 4 zijn per poot twee liertrommels 9 voorzien (zie ook 15 figuur 6). Per liertrommel 9 is een lierkabel 10 voorzien die kan worden opgewikkeld om de bijbehorende liertrommel 9 danwel daar vanaf kan worden gewikkeld. Vanaf de liertrommels 9 zijn de lierkabels 10 geslagen om een set onderste keerwielen 14 en een set bovenste keerwielen 15. Oe set onderste keerwielen 14 is verbonden met een bijbehorende 20 gel eidingsbehuizing 3 en dus op die manier met het platform 2, terwijl de set bovenste keerwielen 15 is verbonden met de bovenzijden van de poten 4. Door geschikte aandrijving van de liertrommels 9 is het aldus mogelijk om een relatieve, verticale verplaatsing te bewerkstelligen tussen platform 2 en poten 4, waarbij de geleidingsbehuizingen 3 als geleiding 25 voor de poten 4 dienst doen, zodat geen ongewenste scheefstand van de poten 4 kan optreden.Figure 1 shows a pontoon 1 comprising a platform 2 in the form of a floating hollow steel body. A number of supporting elements 6 are provided on the platform 2 between legs 4. On the longitudinal edges of platform 2 (see figure 2), the main dimensions of which are approximately 75 meters by 110 meters, there are further provided four guide housings 3 for vertically guiding legs 4 which extend from above the guide housings 3 to below the extend platform 2. To this end, of course, the platform 2 is also provided with a passage 14 at the location of the guide housings 3. The legs 4 are each provided on their underside with a blunt downward-facing cone-shaped foot 5. On top of each leg 4, two winch drums 9 are provided per leg. (see also Figure 6). A winch cable 10 is provided per winch drum 9 which can be wound around the associated winch drum 9 or can be wound from it. From the winch drums 9, the winch cables 10 are wrapped around a set of lower turning wheels 14 and a set of upper turning wheels 15. The set of lower turning wheels 14 is connected to an associated guide housing 3 and thus in this way to the platform 2, while the set of upper retaining wheels 15 are connected to the upper sides of the legs 4. By suitable driving of the winch drums 9 it is thus possible to effect a relative vertical displacement between platform 2 and legs 4, wherein the guide housings 3 serve as guides 25 for the legs 4 so that no undesired skew position of the legs 4 can occur.
Bovenaan één van de geleidingsbehuizingen 3 van het ponton 1 is een hijskraan 8 gemonteerd, terwijl op een andere gel eidingsbehuizing 3 een observatiehut 7 is aangebracht. Overigens is in 30 figuur 2 hijskraan 8 niet zichtbaar maar wel het plateau 16 dat aan de bovenzijde van een geleidingsbehuizing 3 zijdelings daarmee is verbonden, 1026591 7 waarop de hijskraan 8 is bevestigd. In de figuren 1, 3, 4 en 5 is de arm 17 van hijskraan 8 in twee hoekstanden weergegeven, waarbij de tweede hoekstand is weergegeven met onderbroken lijnen en verwijzingscijfer 17'.At the top of one of the guide housings 3 of the pontoon 1, a hoisting crane 8 is mounted, while an observation cabin 7 is arranged on another guide housing 3. Incidentally, in figure 2 hoisting crane 8 is not visible, but the platform 16 which is laterally connected thereto on the top side of a guide housing 3, 1026591 7 to which the hoisting crane 8 is mounted. Figures 1, 3, 4 and 5 show the arm 17 of crane 8 in two angular positions, the second angular position being shown with broken lines and reference numeral 17 '.
Figuur 1 toont het ponton 1 drijvend op een bepaalde 5 gewenste locatie op water 11, zoals dat bijvoorbeeld gelegen kan zijn direct naast een kade. Nadat het ponton 1 op deze gewenste positie is gepositioneerd, worden de poten 4 neergelaten door gebruikmaking van de zwaartekracht (eventueel) ondersteund door daartoe voorziene aandrijfmiddelen waarbij een klemming of althans opsluiting van de poten 10 4 binnen gel eidingsbehuizingen 3 tijdelijk wordt opgeheven. Het zakken van de poten 4 wordt voortgezet totdat de voeten 5 stabiele steun vinden in de bodem 12 van water 11, zoals deze bodem bijvoorbeeld kan worden gevormd door een zanderige zeebodem. Het is hierbij van belang dat alle poten 4 parallel aan elkaar en zuiver verticaal staan (figuur 3).Figure 1 shows the pontoon 1 floating at a certain desired location on water 11, such as that can be situated for instance directly next to a quay. After the pontoon 1 has been positioned at this desired position, the legs 4 are lowered using gravity (optionally) supported by drive means provided for this purpose, whereby a clamping or at least confinement of the legs 4 within guide housings 3 is temporarily lifted. The lowering of the legs 4 is continued until the feet 5 find stable support in the bottom 12 of water 11, such as this bottom can be formed, for example, by a sandy seabed. It is important here that all legs 4 are parallel to each other and purely vertical (figure 3).
15 Als volgende stap wordt het platform 2 afgezonken door het holle stalen lichaam ervan vol te doen laten stromen met (zee)water, waardoor het drijvend vermogen van het platform 2 verloren gaat. Hierbij wordt opgemerkt dat de holte van platform 2 een aantal gescheiden compartimenten omvat die ieder zijn voorzien van een afsluitbare opening 20 voor het daarin doen instromen van het water en van een afsluitbare ontluchtingsopening. Gelijktijdig zal men de lierkabels 10 laten vieren, zodat het platform 2, gebruikmakend van de geleiding tussen de gel eidingsbehuizingen 3 en de bijbehorende poten 4, neerwaarts kan schuiven langs de poten 4 totdat het platform 2 geheel onder water is 25 verdwenen en de gel eidingsbehuizingen 3 nog net met hun bovenzijde boven het water 11 uitsteken. Dit houdt in dat de hijskraan 8, de observatiehut 7 en de onderste set omkeerwielen 14 boven water blijven.As a next step, the platform 2 is submerged by having its hollow steel body filled with (sea) water, whereby the floating capacity of the platform 2 is lost. It is noted here that the cavity of platform 2 comprises a number of separate compartments, each of which is provided with a closable opening 20 for the water to flow in there and with a closable vent opening. Simultaneously, the winch cables 10 will be allowed to celebrate, so that the platform 2, using the guide between the guide housings 3 and the associated legs 4, can slide downwards along the legs 4 until the platform 2 has completely disappeared under water and the guide housings have disappeared. 3 still just above the water 11 with their upper side. This means that the crane 8, the observation hut 7 and the lower set of reversing wheels 14 remain above water.
Vervolgens wordt een schip 13 boven het afgezonken platform 2 tussen de poten 4 ervan gepositioneerd, waarbij er in eerste 30 instantie geen contact is tussen enerzijds het ponton 1 en anderzijds het schip 13 (figuur 4).Subsequently, a ship 13 is positioned above the sunken platform 2 between its legs 4, wherein in the first instance there is no contact between on the one hand the pontoon 1 and on the other hand the ship 13 (figure 4).
1026591 81026591 8
Tijdens de volgende fase wordt het drijvend vermogen van het platform 2 hersteld door water uit het holle lichaam van platform 2 te pompen, zodat het platform 2 een omhooggerichte verplaatsing maakt waarbij het schip 13 komt te rusten op de steunelementen 6. Nadat het 5 platform 2 zijn maximale drijvend vermogen heeft bereikt doordat al het water uit het holle lichaam ervan is gepompt, wordt de opwaartse beweging van het platform 2 voortgezet door het platform 2 middels werkzaamheid van de lieren 9 en de lierkabels 10 verder omhoog te trekken om de afzetting tegen de poten 4 die op de zeebodem 12 rusten. Aldus komt het 10 platform 2 geheel vrij boven het water 11 te hangen met daarop rustend schip 13 (figuren 5 en 6).During the next phase, the buoyancy of the platform 2 is restored by pumping water from the hollow body of platform 2, so that the platform 2 makes an upward displacement in which the ship 13 comes to rest on the support elements 6. After the platform 2 has reached its maximum buoyancy due to all the water being pumped out of its hollow body, the upward movement of the platform 2 is continued by further pulling the platform 2 through the action of the winches 9 and the winch cables 10 to raise the deposit against the legs 4 resting on the seabed 12. The platform 2 thus becomes completely free to hang above the water 11 with ship 13 resting thereon (figures 5 and 6).
Figuur 6 toont figuur 5 in zijaanzicht waaruit blijkt dat voor het betreffend schip 13 in totaal drie pontons 1 zijn toegepast om de volledige lengte van schip 13 te kunnen ondersteunen. Het moge 15 duidelijk zijn dat de drie pontons 1 allen op dezelfde manier zijn bedreven als voorgaand omschreven. Het moge verder duidelijk zijn dat het aantal toe te passen pontons 1 afhankelijk kan worden gemaakt van de grootte van het uit het zeewater op te heffen object zoals schip 13.Figure 6 shows figure 5 in side view from which it appears that a total of three pontoons 1 have been used for the ship 13 concerned in order to be able to support the full length of ship 13. It will be clear that the three pontoons 1 are all operated in the same way as described above. It will further be clear that the number of pontoons 1 to be used can be made dependent on the size of the object to be lifted from the seawater such as ship 13.
Vanuit de in de figuren 5 en 6 weergegeven situatie is het 20 uitstekend mogelijk om noodzakelijke werkzaamheden aan schip 13 uit te voeren waarbij men niet gehinderd wordt door de golfslag van water 11. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk om schip 13, gedragen op het platform 2, in stukken te verdelen teneinde het schip 13 te slopen, en de desbetreffende stukken met behulp van hijskranen 8 aan land te brengen, hetzij door de 25 betreffende stukken met hijskranen 8 direct op de naastgelegen kade te plaatsen, hetzij door de desbetreffende stukken met behulp van hijskranen 8 op een ander schip te takelen, welk ander schip de stukken naar land kan varen. Anderzijds is het alternatief ook mogelijk om het schip 13 direct vanaf platform 2 op een naastgelegen kade te schuiven. 30 Bij een dergelijke werkwijze zouden steunelementen 6 bijvoorbeeld kunnen zijn uitgevoerd met rolorganen op dit verschuiven van schip 13 te 1026591 9 vergemakkelijken.From the situation shown in Figs. 5 and 6, it is perfectly possible to carry out necessary work on ship 13, whereby one is not hindered by the wave of water 11. For example, it is possible to have ship 13 carried on platform 2 , to be divided into pieces in order to dismantle the ship 13, and to land the relevant pieces with the aid of cranes 8, either by placing the relevant pieces with cranes 8 directly on the adjacent quay, or by placing the relevant pieces with the aid of cranes. hoist from cranes 8 on another ship, which other ship can sail the pieces to land. On the other hand, the alternative is also possible to slide the ship 13 directly from platform 2 onto an adjacent quay. With such a method, support elements 6 could for instance be designed with roller members to facilitate this shifting of ship 13 to 1026591 9.
5 10265815 1026581
Claims (17)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1026591A NL1026591C2 (en) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Manipulation method for carrying out work on object on water, e.g. ship, by floating object above platform sunk using platform and then raising platform on its legs |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1026591A NL1026591C2 (en) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Manipulation method for carrying out work on object on water, e.g. ship, by floating object above platform sunk using platform and then raising platform on its legs |
| NL1026591 | 2004-07-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1026591C2 true NL1026591C2 (en) | 2006-01-09 |
Family
ID=34974102
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1026591A NL1026591C2 (en) | 2004-07-06 | 2004-07-06 | Manipulation method for carrying out work on object on water, e.g. ship, by floating object above platform sunk using platform and then raising platform on its legs |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1026591C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITPI20090049A1 (en) * | 2009-04-28 | 2010-10-29 | Gabriele Cerri | FLOATING PONTOONS, STRUCTURE AND SYSTEM CONSTRUCTION AND PROTECTION |
| RU2459739C1 (en) * | 2011-02-11 | 2012-08-27 | Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Н.Г. Кузнецова" | Lifting-and-shifting ship |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2732818A (en) * | 1956-01-31 | quirin | ||
| GB1454113A (en) * | 1973-07-10 | 1976-10-27 | Fayren J M | Floating vessels for handling large items |
| JPS58224921A (en) * | 1982-06-18 | 1983-12-27 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Loading and unloading method and device of weight material by floating barge |
| WO1992022457A1 (en) | 1991-06-18 | 1992-12-23 | Nei Syncrolift Incorporated | Method of distributing loads generated between a ship and a supporting dry dock |
| FR2837461A1 (en) * | 2002-03-22 | 2003-09-26 | Technip Coflexip | Structure for transport, installation and dismounting of bridge on fixed oil platform, includes U-shaped hull with lifting legs |
-
2004
- 2004-07-06 NL NL1026591A patent/NL1026591C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2732818A (en) * | 1956-01-31 | quirin | ||
| GB1454113A (en) * | 1973-07-10 | 1976-10-27 | Fayren J M | Floating vessels for handling large items |
| JPS58224921A (en) * | 1982-06-18 | 1983-12-27 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Loading and unloading method and device of weight material by floating barge |
| WO1992022457A1 (en) | 1991-06-18 | 1992-12-23 | Nei Syncrolift Incorporated | Method of distributing loads generated between a ship and a supporting dry dock |
| FR2837461A1 (en) * | 2002-03-22 | 2003-09-26 | Technip Coflexip | Structure for transport, installation and dismounting of bridge on fixed oil platform, includes U-shaped hull with lifting legs |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 008, no. 080 (M - 289) 12 April 1984 (1984-04-12) * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITPI20090049A1 (en) * | 2009-04-28 | 2010-10-29 | Gabriele Cerri | FLOATING PONTOONS, STRUCTURE AND SYSTEM CONSTRUCTION AND PROTECTION |
| RU2459739C1 (en) * | 2011-02-11 | 2012-08-27 | Федеральное государственное военное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Военный учебно-научный центр Военно-морского Флота "Военно-морская академия имени Адмирала Флота Н.Г. Кузнецова" | Lifting-and-shifting ship |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL1016859C2 (en) | Method and device for placing at least one windmill on open water. | |
| BE1022390B1 (en) | Method for transporting a structure with buoyancy over a watercraft, and a vessel used in the method | |
| TWI314536B (en) | Method for building ship on ground and launching ship using skid launching system | |
| US4027492A (en) | Transportable boat lift | |
| JPH0144557B2 (en) | ||
| US20090255454A1 (en) | Mooring System For Stabilizing A Vessel, A Vessel, Method For Stabilizing A Vessel And Use Of A Mooring System | |
| EP1123862A1 (en) | Coastal boarding and unloading vehicle | |
| SE427849B (en) | Dock for connection with a ship | |
| AU2007224115A1 (en) | Large scale watercraft storage system | |
| NL8800033A (en) | METHOD OF MANOURING A CONSTRUCTION ELEMENT WITH RESPECT TO A WATER-FIXED CONSTRUCTION, METHOD FOR BUILDING A CONSTRUCTION AND CONSTRUCTION CONSTRUCTED BY SUCH A METHOD. | |
| US9284026B2 (en) | Assembly for transporting a boat lift | |
| NL1026591C2 (en) | Manipulation method for carrying out work on object on water, e.g. ship, by floating object above platform sunk using platform and then raising platform on its legs | |
| NL1013781C2 (en) | Method for offshore cargo transfer and a float for offshore transport, installation and removal of construction elements. | |
| KR101578456B1 (en) | Jack-up barge with extendable offshore cable stayed bridges that can be rotate in upper and lower, left and right direction | |
| WO2019069076A1 (en) | A semi submersible vessel | |
| KR101078391B1 (en) | Balance barge using two spud | |
| DK2961649T3 (en) | Integrated ship for heavy cargo and logistics | |
| KR101793231B1 (en) | Transferable embodiment on water reduced resistance to wave force | |
| JP6928381B2 (en) | Floating device | |
| CN208965495U (en) | A kind of lifting device of yacht wharf | |
| EP2363340A1 (en) | Method and installation for making a cut in a shipwreck | |
| RU2479460C1 (en) | Method of sunk ship surfacing and complex for surfacing and floating sunk submarines and other vessels | |
| KR20170053245A (en) | Offshore structure | |
| RU2561491C1 (en) | Wave-resistant sea load platform (wrlp) | |
| DK2945849T3 (en) | Apparatus and method for transport, installation and recycling of marine structures |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20090201 |