NL1034221C2

NL1034221C2 - Kunstgrasveldsysteem in het bijzonder geschikt voor sportvelden, voorzien van een sporttechnische laag, alsmede een dergelijke sporttechnische laag.

Info

Publication number: NL1034221C2
Application number: NL1034221A
Authority: NL
Inventors: Marinus Hendrikus Olde Weghuis; Franciscus Gerhardus Maria Kokkeler
Original assignee: Sekisui Alveo Ag
Priority date: 2007-08-02
Filing date: 2007-08-02
Publication date: 2009-02-03
Also published as: WO2009015795A1; BRPI0813844A2; NZ582475A; PL2183431T3; JP2010535298A; AU2008281057B2; US8551602B2; CA2707402A1; CN101772603A; AU2008281057A1; EP2183431A1; JP5584619B2; CA2707402C; ES2432057T3; EP2183431B1; US20100196667A1

Description

Korte aanduiding: Kunstgrasveldsysteem in het bijzonder geschikt voor sportvelden, voorzien van een sporttechnische laag, alsmede een dergelijke sporttechnische laag.

5 BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een kunstgrasveldsysteem in het bijzonder geschikt voor sportvelden, tenminste opgebouwd uit een drager waarop kunstgrasvezels zijn aangebracht, alsmede een onder de drager uitstrekkende sporttechnische laag, waarbij de sporttechnische laag tenminste één dempende, 10 van kunststofschuim vervaardigde deellaag omvat.

De uitvinding heeft tevens betrekking op een sporttechnische laag voor toepassing een kunstgrasveldsysteem.

Kunststoffen worden thans voor allerlei verschillende doeleinden ingezet, met name heeft de toepassing van allerlei kunststoffen in kunstgrasmatten 15 voor sportvelden gedurende de laatste jaren een sterke ontwikkeling ondergaan. De ontwikkeling van kunstgrasvezels en daarvan afgeleide kunstgrassportvelden heeft zo’n grote vlucht genomen, dat het momenteel mogelijk is om kunstgrassportvelden aan te leggen, welke qua uiterlijk doch met name qua spelgedrag nagenoeg niet te onderscheiden zijn van sportvelden met natuurlijk gras.

20 Het onderzoek heeft zich in de laatste jaren met name gericht op de ontwikkeling van kunststofvezels voor toepassing in kunstgrasmatten voor sportvelden, waarbij men rekening houdt met het gegeven dat elke sport zijn eigen specifieke eisen stelt aan de ondergrond en het oppervlak.

Ook bij de ontwikkeling van vernieuwde aspecten van de 25 sporttechnische laag zoals die in een kunstgrasveldsysteem wordt toegepast heeft zich gericht op de gebruikte materialen. Daarbij dient men rekening te houden met het feit dat de sporttechnische laag in beginsel voldoende demping c.q. vering dient te bezitten zodat voor de gebruiker enerzijds de eigenschappen van een natuurlijk grasveldsysteem zoveel mogelijk wordt benaderd maar dat tevens het spelgedrag 30 niet nadelig wordt beïnvloed en voorts de kans op blessures etc. zoveel mogelijk wordt vermeden. Problemen die thans bij de huidige kunstgrasveldsystemen en in het bijzonder de sporttechnische laag worden ondervonden, hebben onder andere betrekking op het aanleggen en het onderhoud van een dergelijk veldsysteem. Bij de huidige bestaande kunstgrasveldsystemen is de sporttechnische laag veelal 1034221 2 opgebouwd uit een groot aantal platen welke op een funderingslaag tegen elkaar worden geplaatst. Echter onder invloed van de inwerking van zonlicht maar ook het ontstaan van temperatuurverschillen aan de onderzijde en bovenzijde van de laag alsmede door de maatvoering en vochthuishouding is gebleken dat de bestaande 5 platen voor toepassing als een sporttechnische laag niet vormvast zijn maar zeer gevoelig zijn voor kromtrekking en alzijdige uitzetting waardoor het onderlinge verband tussen de platen en de functionaliteit van de sporttechnische laag verloren gaat.

Zodoende kan het algehele verband van de verschillende platen 10 niet langer gewaarborgd worden en is het verdere aanleggen van het kunstgras-veldsysteem moeilijk tot onmogelijk door het krom staan en over elkaar heen liggen van de afzonderlijke platen.

Het moge duidelijk zijn dat een kwalitatieve goede sporttechnische laag ook in constructief opzicht essentieel is voor de algehele (spel)eigenschappen 15 van het erop aan te leggen kunstgrasveldsysteem.

De uitvinding beoogt derhalve een kunstgrasveldsysteem alsmede een sporttechnische laag volgens bovengenoemde aanhef te verschaffen, waarbij de sporttechnische laag een deugdelijke constructieve basis vormt voor het algehele veldsysteem zonder de bovengenoemde nadelen.

20 Overeenkomstig de uitvinding wordt het kunstgrasveldsysteem hiertoe gekenmerkt, doordat de dempende, van kunststofschuim vervaardigde deellaag is opgebouwd uit een in wezen stijve vlakke plaat, welke plaat is voorzien van vlakheidbevorderende middelen. Hierdoor wordt de sporttechnische laag in constructief opzicht gegarandeerd een vlakke laag zonder kromstaande of over 25 elkaar gelegen delen. Dit verbetert enerzijds de functionele eigenschappen van het uiteindelijk aan te leggen kunstgrasveldsysteem, maar bovendien worden hierdoor onnodige werkzaamheden en kosten vermeden die anders dienen te worden verricht bij het herstellen van een niet-vlak liggende sporttechnische laag, zoals dat thans bij de veldsysteem overeenkomstig de stand van de techniek geschiedt.

30 Overeenkomstig een verdere uitvoeringsvorm overeenkomstig de uitvinding wordt deze hiertoe gekenmerkt doordat de vlakheidbevorderende middelen tenminste één eerste sleufsamenstel omvatten van tenminste twee, elk in een boven- c.q. ondervlak van de plaat aangebrachte, op korte afstand van elkaar geörienteerde en in een eerste langsrichting van de plaat uitstrekkende, sleuven.

3

Het gebruik van een sleufsamenstel in één Iangsrichting van de plaat maakt een inveren c.q. uitrekken van de plaat mogelijk onder invloed van bijvoorbeeld vormbelastingen in Iangsrichting of als gevolg van temperatuurverschillen, vocht etc. Op deze wijze kan een kromtrekken van de plaat niet langer optreden omdat de 5 desbetreffende spanningen die voor het kromtrekken in het materiaal van de plaat ontstaan door het sleufsamenstel worden opgevangen.

Natuurlijk kunnen ook sleufsamenstellen met meerdere sleuven worden gebruikt, zoals een sleufsamenstel dat is opgebouwd uit tenminste drie sleuven, waarvan twee sleuven in het boven- c.q. ondervlak en de derde sleuf in het 10 onder- c.q. bovenvlak is aangebracht.

Bij een verdere uitvoeringsvorm van het kunstgrasveldsysteem overeenkomstig de uitvinding als de sporttechnische laag overeenkomstig de uitvinding, wordt deze gekenmerkt doordat de vlakheidbevorderende middelen tenminste één tweede sleufsamenstel omvatten van twee, elk in een boven- c.q. 15 ondervlak van de plaat aangebrachte, op korte afstand van elkaar geörienteerde en in een tweede, dwars op de eerste Iangsrichting van de plaat uitstrekkende, sleuven. Het toepassen van aanvullende sleufsamenstellen nu in een Iangsrichting van de plaat dwars op de eerste sleufsamenstellen kan een eventuele kromtrekking in de andere Iangsrichting eveneens effectief worden opgevangen zodat de 20 sporttechnische laag in beide langsrichtingen zijn vlakheid behoudt.

Meer specifiek zit overeenkomstig de uitvinding de sleuf en diepte gelijk aan minimaal 50% en maximaal 95% van de dikte van de plaat. Hierdoor kan een eventuele onvlakheid in de sporttechnische laag effectief worden opgeheven c.q. gecorrigeerd.

25 Volgens een verdere functionele uitvoeringsvorm wordt het kunstgrasveldsysteem annex sporttechnische laag verder gekenmerkt doordat ter plaatse waar twee in de eerste respectievelijk tweede Iangsrichting van de plaat aangebrachte eerste respectievelijk tweede sleufsamenstellen elkaar kruisen de plaat is voorzien van een opening. Deze openingen kunnen heel bruikbaar worden 30 gebruikt als doorvoeropeningen voor hemelwater, zodat een effectieve drainering van het kunstgras veldsysteem kan worden gerealiseerd.

Natuurlijk kunnen dergelijke drainage-openingen ook heel eenvoudig worden aangebracht door middel van een boortechniek waarbij openingen door de plaat van de sporttechnische laag worden aangebracht.

4

Bij een andere uitvoeringsvorm overeenkomstig de uitvinding worden de vlakheidbevorderende middelen gevormd door een plaatselijke verlaging in de stijfheid van het materiaal van de plaat. Dit kan enerzijds worden gereliaseerd door het plaatselijke aanbrengen in de plaat van een tweede materiaal met een 5 lagere stijfheid, terwijl bij een andere uitvoeringsvorm overeenkomstig de uitvinding de vlakheidbevorderende middelen worden gevormd door een plaatselijke verlaging in de stijfheid van het materiaal bijvoorbeeld middel van het verlagen van de dichtheid van het desbetreffende materiaal.

Beide laatste bovengenoemde oplossingen bieden niet zozeer een 10 mechanische uitvoeringsvorm alswel een uitvoeringsvorm, die reeds bij de fabricage c.q. vervaardiging van de sporttechnische laag dient te worden aangebracht, waarbij de plaatselijke verzwakking in de dichtheid van het materiaal een vervorming en derhalve een vlakheidbevorderende eigenschap realiseert.

Meer specifiek wordt de sporttechnische laag hiertoe gekenmerkt 15 dat deze is uitgevoerd als een afrolbare, dempende plaat voorzien van vlakheid bevorderende middelen zoals hierboven beschreven.

De uitvinding zal aan de hand van de tekening nader worden toegelicht, welke tekening achtereenvolgens toont in:

Figuren 1 schematisch een uitvoeringsvorm van een kunstgrasveld 20 overeenkomstig de stand van de techniek;

Figuren 2 een uitvoeringsvorm van een sporttechnische plaat voor toepassing in een kunstgrasveld overeenkomstig de stand van de techniek;

Figuur 3a een uitvoeringsvorm van een sporttechnische laag overeenkomstig de uitvinding; 25 Figuur 3b een detail van figuur 3a;

Figuur 4a-4b de sporttechnische laag uit figuur 3b in onbelaste en belaste toestand;

Figuur 5 de sporttechnische laag uit figuur 3b in een andere toestand; 30 Figuur 6 een andere uitvoeringsvorm van een sporttechnische laag overeenkomstig de uitvinding;

Figuur 7a-7b een nader aspect van een sporttechnische laag overeenkomstig de uitvinding.

In figuur 1 wordt een uitvoeringsvorm van een bekend 5 kunstgrasveld 10 overeenkomstig de stand van de techniek getoond, waarin een standaard kunststofvezel kan worden toegepast. Het kunstgrasveld 10 voorzien van een drager 1, waarop meerdere kunststofvezels 2 zijn aangebracht, bijvoorbeeld door tuften.

5 De kunststofvezels zijn in het algemeen opgebouwd uit één of meerdere kunststofvezels 2a-2b-2c-2d-etc., waarbij de kunstgrasvezels kunnen bestaan uit gefibrilleerde en/of monofilamentvezels zoals bijvoorbeeld omschreven in de Internationale octrooiaanvrage nr. W02004/077914. Hierdoor kan een nagenoeg overeenkomende gelijkenis met natuurlijk gras worden gecreëerd. 10 Dergelijke vezels 2a-2d kunnen met behulp van bekende productietechnieken, zoals extrusie, worden vervaardigd. De aldus verkregen, bijvoorbeeld geëxtrudeerde afzonderlijke vezels 2a-2cd kunnen tot de kunststofvezel 2 in elkaar kunnen worden getwijnd en vervolgens op de drager 1 worden aangebracht.

In figuur 1 is de drager 1 geplaatst op een ondergrond voorzien van 15 sporttechnische eigenschappen en welke ondergrond kan zijn opgebouwd uit de lagen 11 en 12. De sporttechnische laag 11 kan een elastisch-dempende laag 6 bevatten (deze optionele laag 6 kan eventueel ook onderdeel uitmaken van de drager 1). Laag 12 vormt de fundering van de kunstgrasmat 10 en zijn daarbij opgebouwd uit een grove deellaag opgebouwd uit stenen en een fijne deellaag 20 opgebouwd uit zand. Voor de afvoer van hemelwater is in het kunstgrasveldsysteem 10 een drainage-systeem aangebracht, aangeduid met referentiecijfer 13.

Hoewel voor het begrip van de onderhavige uitvinding niet noodzakelijk, kan tussen de kunstgras(sport)vezels 2 kan een instrooimateriaal 5 zijn aangebracht.

25 De sporttechnische laag 11 is bij de thans geïnstalleerde sportvelden opgebouwd uit losse platen 11,, 112, etc., welke bij het aanleggen van het veld met hun randen 11' respectievelijk 11" tegen elkaar op de funderingslaag 12 worden geplaatst (zie figuur 2).

Een nadeel van een uit losse platen opgebouwde sporttechnische 30 laag 11 is dat onder invloed van temperatuur, vocht en uitzetting de aangrenzende platen 11,, 112 met hun randen 11' respectievelijk 11" over elkaar gaan liggen zoals duidelijk in figuur 2 getoond.

In figuur 3 wordt een uitvoeringsvorm getoond van een sporttechnische laag 111 overeenkomstig de uitvinding. De sporttechnische laag 6 111 is hierbij als een afrolbare rol 110 uitgevoerd die het aanleggen van de sporttechnische laag bij het opbouwen van het kunstgrasveldsysteem mogelijk maakt. De afrolbare sporttechnische laag 111 is overeenkomstig de uitvinding opgebouwd uit meerdere plaatdelen 11.,, 110, 11,, 112, 113, etc. welke onderling met 5 elkaar verbonden zijn zoals weergegeven in figuur 3b.

De sporttechnische laag 111 bezit een dikte t.

Zoals getoond in figuur 3b is de sporttechnische laag 111 voorzien van vlakheidbevorderende middelen welke hier zijn uitgevoerd als meerdere sleufsamenstellen elk opgebouwd uit twee, elk in een boven- c.q. ondervlak 111a 10 c.q. 111b van de plaat 111 aangebrachte, op korte afstand van elkaar georiënteerde en in een eerste langsrichting van de plaat 11 uitstrekkende sleuven 20a-20b. Beide sleuven 20a-20b van het sleufsamenstel worden van elkaar gescheiden door een tussenflens 21.

De diepte van de beide sleuven 20a-20b wordt aangeduid met a en 15 bedraagt bij voorkeur 50% tot 95% van de dikte t van de sporttechnische laag 111. De breedte van elke sleuf wordt ingegeven door de uitzettingscoëfficiënt van het desbetreffende materiaal en is inherent aan de lengte / van elk plaatdeel 11,, 112, 113, etc. De breedte van de sluven moet aan beide zijden van een verbinding tussen twee aangrenzende platen minimaal de uitzetting van één plaat kunnen opvangen.

20 Overeenkomstig de uitvinding is de sporttechnische laag 111 zeer geschikt voor het opvangen van krachten welke zich in één of beide langsrichtingen van de sporttechnische laag 111 op de platen 11,, etc. inwerken. Dit wordt getoond in de figuren 4a-4b, waarbij figuur 4a de sporttechnische laag 111 in onbelaste vorm en figuur 4b de sporttechnische laag in belaste vorm toont. Bij het aanbrengen van 25 een vervormingskracht P in één of beide langsrichtingen van de sporttechnische laag 111 fungeert het tussenflensdeel 21 tussen de beide sleuven 20a-20b als veerelement, dat de vervorming in het materiaal opvangt.

Zodoende wordt voorkomen dat onder invloed van bepaalde druk- c.q. trekspanningen die in het materiaal kunnen ontstaan als gevolg van 30 temperatuurveranderingen, vocht en/of uitzetting de platen 11,, 112, 113, etc. kromtrekken. In feite zorgen de sleufsamenstellen 20a-20b ervoor dat de vlakheid van de sporttechnische laag 111 wordt behouden. Dit komt niet alleen de speleigenschappen van het kunstgrasveldsysteem ten goede, maar maakt bovendien de aanleg ervan een stuk eenvoudiger en minder kostbaar.

7

Indien er kracht op de sporttechnische laag wordt uitgeoefend, bijvoorbeeld tijdens installatie mogen de verbindingen tussen de platen niet bezwijken. De uitgeoefende trekkracht op een verbinding mag maximaal de maximale materiaalspanning vermenigvuldigt met het contactoppervlak van de 5 verbinding zijn.

Een voordeel van de sporttechnische laag 111 voorzien van vlakheid bevorderende middelen 20a-20b wordt getoond in figuur 5 waarbij de opeenvolgende plaatdelen 11,, 112 onder invloed van de sleufsamenstellen 20a-20b onder een hoek fi kunnen worden georiënteerd. Enerzijds biedt dit de mogelijkheid 10 om een kunstgrasveldsysteem glooiend aan te leggen, bijvoorbeeld bij een golfbaan die bij uitstek niet 100% vlak hoeft te zijn. Bovenal biedt de hoekverstelling tussen de beide opeenvolgende plaatdelen 11,, 112 de mogelijkheid om de sporttechnische laag 111 als een afrolbare rol 110 (zie figuur 3a) aan te leveren en ter plaatse bij het aan te leggen kunstgrasveldsysteem af te rollen. De hoek φ wordt in grote mate 15 bepaald door de breedte c van de sleuven 20a-20b doordat het de hoekverdraaiing van twee opeenvolgende plaatdelen wordt gestuit door de eindranden 11 '-11" van de plaatdelen. De hoek φ wordt bepaald door de breedte c en de diepte a van de sleuven 20a-20b.

In figuur 6 wordt een alternatieve uitvoeringsvorm van de vlakheid 20 bevorderende middelen aangebracht in een sporttechnische laag 111 overeenkomstig de uitvinding getoond waarbij de sleuven 20a-20b niet zijn uitgevoerd als rechthoekige sleuven zoals in de figuur 3b, figuur 4 en figuur 5 maar zijn uitgevoerd als hoekvormige sleuven gescheiden door een tussenflensdeel 21.

Terwijl figuur 6a een sleufsamenstel openbaart opgebouwd uit twee 25 aangrenzende parallel aan elkaar gelegen sleuven 20a-20b openbaart de uitvoeringsvorm in figuur 6 een drietal sleuven 20a-20c die onderling van elkaar gescheiden zijn door twee tussenflensdelen 21a-21b. Het zal duidelijk zijn dat ook de uitvoeringsvormen met een rechthoekig sleufsamenstel zoals getoond in de figuren 3a-4-5 eveneens kunnen worden uitgevoerd met een aanvullende sleuf 30 waarbij dus twee sleuven in één zijde 11a (of 11b) van elk plaatdeel zijn aangebracht en de derde sleuf in de andere zijde 11b (of 11a), waarbij de twee sleuven die aan één zijde van het plaatdeel zijn aangebracht aan weerszijden door de andere sleuf aangebracht op de andere zijde worden gescheiden.

In figuren 7a en 7b wordt een uitvoeringsvorm getoond van een 8 sporttechnische laag 111 voorzien van vlakheid bevorderende middelen die zowel in één langsrichting als in de andere langsrichting zijn aangebracht. De vlakheid bevorderende middelen worden hiertoe gevormd door sleufsamenstellen 20a-20b respectievelijk 200a-200b waarbij de sleufsamenstellen 20a-20b dwars en loodrecht 5 op de sleufsamenstellen 200a-200b zijn aangebracht. De sleufsamenstellen kruisen elkaar ter plaatse van de referentiecijfers 30.

Als gezegd heeft het de voorkeur dat de diepte a van de verschillende sleuven 20a-20b respectievelijk 200a-200b minimaal 50% en maximaal 95% van de dikte t van de sporttechnische laag 111 bedraagt. Dit heeft 10 als voordeel dat ter plaatse van de referentiecijfers 630, derhalve daar waar de sleufsamenstellen 20a-20b die van de andere sleufsamenstellen 200a, 200b kruisen plaatselijk openingen 40a, 40b ontstaan die als drainage-openingen kunnen fungeren voor het wegleiden van vocht naar de ondergrond ten behoeve van het ontwateren van het kunstgrasveldsysteem.

15 Echter is het ook mogelijk om elders in de verschillende plaatdelen 11 gaten te boren die het afwateren van hemelwater mogelijk maakt.

Het moge duidelijk zijn dat andere uitvoeringsvormen volgens de vinding gekenmerkt kunnen worden doordat er andere vormen/configuraties van sleufsamenstellen zijn aangebracht die eenzelfde vlakheidsbevorderende functie 20 vervullen als de sleufsamenstellen die in deze aanvrage zijn beschreven.

De uitvinding heeft ook betrekking op een sporttechnische laag zoals hierboven beschreven, welke toepasbaar is in een kunstgrassportsysteem en is voorzien van vlakheidbevorderende middelen zoals beschreven en welke sporttechnische laag als een afrolbare, dempende plaat dan wel uit losse plaatdelen 25 kan zijn opgebouwd.

Het moge ook duidelijk zijn dat deze vinding zich niet beperkt tot toepassing in kunstgrasveldsystemen, maar dat zij ook voor andere toepassingen waar geschuimde (isolatie) lagen nodig zijn, die bij installatie dezelfde uitzettings-c.q. vlakheidproblemen veroorzaken geschikt is.

30 1034221

Claims

1. Sporttechnische laag voor toepassing in kunstgrasveldsysteem in het bijzonder bedoeld voor sportvelden, waarbij het kunstgrasveldsysteem tenminste 5 is opgebouwd uit een drager waarop kunstgrasvezels zijn aangebracht, alsmede de onder de drager uitstrekkende sporttechnische laag, waarbij de sporttechnische laag tenminste één dempende, van kunststofschuim vervaardigde deellaag omvat, waarbij de dempende, van kunststofschuim vervaardigde deellaag is opgebouwd uit een in wezen stijve vlakke plaat, welke plaat is voorzien van vlakheidbevorderende 10 middelen, met het kenmerk, dat de vlakheidbevorderende middelen tenminste één eerste sleufsamenstel omvatten, welk sleufsamenstel is opgebouwd uit tenminste twee, zowel in een boven- c.q. ondervlak van de plaat aangebrachte, op korte afstand van elkaar geörienteerde en in een eerste richting van de plaat uitstrekkende, sleuven.

2. Sporttechnische laag volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het sleufsamenstel is opgebouwd uit tenminste drie sleuven, waarvan twee sleuven in het boven- c.q. ondervlak en de derde sleuf in het onder- c.q. bovenvlak is aangebracht.

3. Sporttechnische laag volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, 20 dat de vlakheidbevorderende middelen tenminste één tweede sleufsamenstel omvatten van twee, elk in een boven- c.q. ondervlak van de plaat aangebrachte, op korte afstand van elkaar geörienteerde en in een tweede richting van de plaat uitstrekkende, sleuven.

4. Sporttechnische laag volgens conclusie 2 of 3, met het kenmerk, 25 dat de sleuven een diepte bezitten gelijk aan minimaal 50% en maximaal 95% van de dikte van de plaat, in het bijzonder 60%-85% en meer in het bijzonder 80%.

5. Sporttechnische laag volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat ter plaatse waar twee in de eerste respectievelijk tweede richting van de plaat aangebrachte eerste respectievelijk tweede sleufsamenstellen elkaar kruizen de 30 plaat is voorzien van een opening.

6. Sporttechnische laag volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat tenminste één van de eerste respectievelijk tweede sleufsamenstellen zich in een richting parallel aan een langsrichting van de 1034221 plaat uitstrekken.

7. Sporttechnische laag volgens één of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat tenminste één van de eerste respectievelijk tweede sleufsamenstellen zich in een richting onder een hoek ten opzichte van een 5 langsrichting van de plaat uitstrekken.

8. Sporttechnische laag volgens conclusie 6 of 7, met het kenmerk, dat de eerste respectievelijk tweede sleufsamenstellen zich dwars ten opzichte van elkaar in de plaat uitstrekken.

9. Sporttechnische laag volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat 10 de vlakheidbevorderende middelen zijn gevormd door een plaatselijke verlaging in de stijfheid van het materiaal van de plaat.

10. Sporttechnische laag volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat de vlakheidbevorderende middelen zijn gevormd door het plaatselijke aanbrengen van een materiaal met een lagere stijfheid dan het materiaal van de plaat.

11. Afrolbare, dempende plaat voor toepassing in een kunstgras- sportsysteem en voorzien van vlakheidbevorderende middelen volgens één of meer van de voorgaande conclusies.

12. Losse plaatdelen voor toepassing in een kunstgras-sportsysteem en voorzien van vlakheidbevorderende middelen volgens één of meer van de 20 voorgaande conclusies.

13. Kunstgrasveldsysteem in het bijzonder geschikt voor sportvelden, tenminste opgebouwd uit een drager waarop kunstgrasvezels zijn aangebracht, alsmede een onder de drager uitstrekkende sporttechnische laag volgens één of meer van de conclusies 1 tot en met 10.

14. Werkwijze voor het vervaardigen van een sporttechnische laag volgens de uitvinding, waarbij de werkwijze de stappen omvat van: i) het toevoeren van een als een in wezen stijve vlakke plaat; ii) het tijdens stap i) in een richting dwars op de toevoerrichting aanbrengen van de als vlakheidbevorderende middelen fungerende eerste 30 sleufsamenstellen, zoals omschreven in één of meer van de voorgaande conclusies 1-13.

15. Werkwijze volgens conclusie 14, verder gekenmerkt door de stap van: iii) het tijdens stap i) in een richting tegengesteld aan de in stap ii) 1 0 3 4 2 2 1