NL1031346C1 - In frameopening aangrijpende vergrendeling voor tweewielers. - Google Patents

Description

- 1 -

V

IN FRAMEOPENING AANGRIJPENDE VERGRENDELING VOOR TWEEWIELERS

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een 5 rijwielsteun omvattende middelen voor vergrendeling van in hoofdzaak tweewielers die tussen achtervork en trapas een frameopening bezitten.

Een dergelijke rijwielsteun is bekend uit DE-10 19606120. De daaruit bekende rijwielsteun omvat een in de grond verankerde staander die is voorzien van een daar loodrecht op bevestigd houdelement met aan ten minste een zijde aangebrachte zwenkbare vergrendelmiddelen. De afsluitbare vergrendelmiddelen grijpen aan op een deel van 15 het zich onder het zadel bevindende rijwielframe.

Nadeel van de bekende rijwielsteun is dat deze relatief veel plaats inneemt en kwetsbaar is.

20 Doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een compacte en vandaalbestendige rijwielsteun.

Daartoe heeft de rijwielsteun volgens de uitvinding het kenmerk dat de vergrendelmiddelen zijn uitgevoerd om in 25 de frameopening aan te grijpen.

Voordeel van de rijwielsteun volgens de uitvinding is dat deze, gebruik makend van een in vrijwel elk rijwiel al aanwezige frame opening, ter plaatse van die frameopening 30 vergrendelt, waardoor een compacte rijwielsteun ontstaat, en bijvoorbeeld geen volumineus en relatief kwetsbaar houdelement, zoals in de stand van de techniek hierboven, nodig is.

35 Omdat de enigszins verborgen frameopening zich op een 1031346 - 2 - moeilijk toegankelijke plaats bevindt en de vergrendelmiddelen daar ter plaatse aangrijpen is die relatief kwetsbare aangrijppositie op natuurlijke wijze slecht bereikbaar geworden, hetgeen van voordeel is met het 5 oog op het met eenvoudige middelen zowel vergroten van de vandaalbestendigheid als het tegengaan van mogelijke diefstal van het rijwiel.

Een zeer solide uitvoeringsvorm van het rijwielsteun 10 volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat de vergrendelmiddelen van tenminste een in de frameopening beweegbare, bij voorkeur in één richting verschuifbare, pen zijn voorzien.

15 Een volgende uitvoeringsvorm van de rijwielsteun volgens de uitvinding heeft het kenmerk dat de rijwielsteun met ten minste een in de ondergrond verankerbare staander is uitgevoerd, waarin bij voorkeur, ter verdere vergroting van de vandaalbestendigheid, de relatief kwetsbare 20 vergrendelmiddelen veilig zijn ondergebracht.

Een verdere uitvoeringsvorm van de rijwielsteun overeenkomstig de uitvinding heeft het kenmerk dat de rijwielsteun is uitgevoerd met vergrendelmiddelen die zijn 25 ingericht om aan weerszijden van de ten minste ene staander een rijwiel te kunnen positioneren en vergrendelen.

Voordeel hiervan is dat met behulp van de rijwielsteun volgens de uitvinding twee maal zo veel rijwielen kunnen worden gestald. Het stallen van twee 30 rijwielen heeft op zichzelf het voordeel dat dit de kans verkleind dat, ingeval van vandalisme, een rijwiel rond de staander wordt gevouwen.

Thans zal de rijwielsteun volgens de onderhavige 35 uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van de - 3 - onderstaande figuren, waarin overeenkomstige onderdelen van dezelfde verwijzingscijfers zijn voorzien. Daarbij toont:

Figuur 1 een beeld van een rijwiel dat met behulp van de rijwielsteun volgens de uitvinding is geplaatst en 5 vergrendeld;

Figuur 2 een bovenaanzicht van de frameopening waarin de vergrendelmiddelen in de rijwielsteun van figuur 1 aangrijpen; en

Figuur 3 een detail van de wijze waarop de 10 vergrendelmiddelen in de rijwielsteun van figuur 1 zouden kunnen zijn uitgevoerd.

Figuur 1 toont een rijwiel 1 dat hier aan een zijde van een rijwielsteun 2, die in dit geval uit een enkele 15 staander 3 is opgebouwd, is gestald en vergrendeld.

Desgewenst zou de rijwielsteun 2 uit meerdere staanders kunnen zijn opgebouwd en zou aan de tegenoverliggende zijde tegen de een of meer staanders 3 van de rijwielsteun 2 een tweede rijwiel kunnen worden gestald en vergrendeld.

20 De rijwielsteun 2 omvat vergrendelmiddelen 4 ter vergrendeling van veelal tweewielers of andere soortgelijke voertuigen voor zover die een vergelijkbare in figuur 2 weergegeven frameopening 5 tussen achtervork 6 en trapas 7 hebben. De vergrendelmiddelen 4 zijn uitgevoerd om in de 25 frameopening 5 aan te grijpen.

Figuur 3 toont een mogelijke uitvoeringsvorm van de vergrendelmiddelen 4 die hier zijn voorzien van een in de frameopening 5 te bewegen pen 8. De pen 8 is in één richting, naar boven of naar beneden, verschuifbaar in de 30 staander 3 beweegbaar. Daarbij is de pen 8 in de richting van de pijlen parallel aan de staander 3 beweegbaar.

Hierbij bevinden de meer kwetsbare onderdelen van de vergrendelmiddelen 4 zich veilig in de stevige en in de grond verankerde staander 3.

35 In figuur 3 komt de pen 8, na door de frameopening 5 - 4 - van het rijwiel 1 te zijn bewogen, in een opening 9 van een veelal uit metaal vervaardigde plaat 10 uit, die tegen de staander 3 is bevestigd. De plaat 10 bevindt zich dan onder de frameopening 5. Het is in die situatie zelfs praktisch 5 onmogelijk om bij een poging tot diefstal van het rijwiel 1 bij de plaats te komen waar de pen 8 in de frameopening 5 steekt.

Als de ten minste ene staander 3 parallel loopt aan het deel van het frame van de tweewieler 1, dat zich onder 10 het zadel 11 ervan bevindt, of zoals figuur 1 toont, als de ten minste ene staander 3 zich tot boven het zadel 11 uitstrekt, dan wordt daarmee tegengegaan dat het zadel 11 en het bewuste deel van het frame van het aldus vergrendelde rijwiel 1 eenvoudig in dwarsrichting kunnen 15 worden bewogen.

De vergrendelmiddelen 4 kunnen van een of meer, niet weergegeven sloten met bijpassende sleutels zijn voorzien. Ook zou het slot een tenminste gedeeltelijk elektrisch of elektrisch bedienbaar slot kunnen zijn, waarbij in het 20 bijzonder gedacht dient te worden aan een elektromagnetisch slot, dat dan van eveneens niet weergegeven magnetische kaart lees- en/of betaalmiddelen is voorzien. Betaald zou dan bijvoorbeeld kunnen worden door middel van een chipknip en/of een OV jaarkaart, met behulp waarvan desgewenst 25 identificatie en verificatie van de bezitter van de betreffende middelen kan worden uitgevoerd.

Het hier beschrevene richt zich op een wijze van nuttig gebruik van de frameopening 5 die zich tussen achtervork 6 en trapas 7 bevindt ter voorkoming van 30 diefstal. De specifieke wijze van opbouw van de beschreven onderdelen is vrij te kiezen.

1 0 3 1 346

Claims (12)

1. Rijwielsteun omvattende middelen voor vergrendeling van in hoofdzaak tweewielers die tussen 5 achtervork en trapas een frameopening bezitten, met het kenmerk dat de vergrendelmiddelen zijn uitgevoerd om in de frameopening aan te grijpen.

2. Rijwielsteun volgens conclusie 1, met het kenmerk 10 dat de vergrendelmiddelen van tenminste een in de frameopening beweegbare pen zijn voorzien.

3. Rijwielsteun volgens conclusie 2, met het kenmerk dat de pen in één richting beweegbaar is uitgevoerd. 15

4. Rijwielsteun volgens een van de conclusies 1-3, met het kenmerk dat de rijwielsteun met ten minste een in de ondergrond verankerbare staander is uitgevoerd.

5. Rijwielsteun volgens een van de conclusies 3 en 4, met het kenmerk dat de ene bewegingsrichting van de pen van de vergrendelmiddelen parallel aan de staander is.

6. Rijwielsteun volgens conclusie 4 en 5, met het 25 kenmerk dat de vergrendelmiddelen in hoofdzaak in de staander zijn aangebracht.

7. Rijwielsteun volgens conclusie 4 of 5, met het kenmerk dat de ten minste ene staander parallel loopt aan 30 het deel van het frame van de tweewieler dat zich onder het zadel bevindt. 1 1031346 Rijwielsteun volgens conclusies 7, met het kenmerk dat de ten minste ene staander zich tot boven het zadel 35 uitstrekt. - 6 -

9. Rijwielsteun volgens een van de conclusies 1-8, met het kenmerk dat de rijwielsteun is uitgevoerd met vergrendelmiddelen die zijn ingericht om aan weerszijden 5 van de ten minste ene staander een rijwiel te kunnen positioneren en vergrendelen.

10. Rijwielsteun volgens een van de conclusies 1-9, met het kenmerk dat de vergrendelmiddelen ten minste één 10 slot hebben.

11. Rijwielsteun volgens conclusie 10, met het kenmerk dat het slot een elektrisch slot is.

12. Rijwielsteun volgens conclusie 11, met het kenmerk dat het elektrische slot van magnetische kaart lees- en/of betaalmiddelen is voorzien.

13. Gebruik van een opening in het frame van een 20 tweewieler die zich tussen achtervork en trapas bevindt ter voorkoming van diefstal van de tweewieler met behulp van de rijwielsteun volgens een van de conclusies 1-12. 1031346