NL1029648C2 - Concrete slab for e.g. temporary paving, has length side presenting surfaces slanting at acute and obtuse angles - Google Patents
Concrete slab for e.g. temporary paving, has length side presenting surfaces slanting at acute and obtuse angles Download PDFInfo
- Publication number
- NL1029648C2 NL1029648C2 NL1029648A NL1029648A NL1029648C2 NL 1029648 C2 NL1029648 C2 NL 1029648C2 NL 1029648 A NL1029648 A NL 1029648A NL 1029648 A NL1029648 A NL 1029648A NL 1029648 C2 NL1029648 C2 NL 1029648C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- concrete slab
- cable duct
- raised
- edge
- side wall
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G9/00—Installations of electric cables or lines in or on the ground or water
- H02G9/04—Installations of electric cables or lines in or on the ground or water in surface ducts; Ducts or covers therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/22—Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
- E01C11/221—Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
- E01C11/223—Kerb-and-gutter structures; Kerbs with drainage openings channel or conduits, e.g. with out- or inlets, with integral gutter or with channel formed into the kerb ; Kerbs adapted to house cables or pipes, or to form conduits
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C15/00—Pavings specially adapted for footpaths, sidewalks or cycle tracks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
Description
BetonplaatConcrete slab
Gebied van de uitvindingFIELD OF THE INVENTION
De uitvinding heeft betrekking op een betonplaat voorzien van een bovenkant en 5 een onderkant, die voor straten, pleinen en dergelijke wordt gebruikt. De uitvinding heeft verder betrekking op de combinatie van een betonplaat en een kabelgoot en een kabelgoot die in combinatie met een betonplaat volgens de uitvinding kan worden gebruikt.The invention relates to a concrete slab provided with a top and a bottom, which is used for streets, squares and the like. The invention further relates to the combination of a concrete slab and a cable duct and a cable duct that can be used in combination with a concrete slab according to the invention.
10 Stand van de techniekState of the art
Een dergelijke betonplaat is bekend als Stelcon plaat en wordt veelal toegepast als tijdelijke verharding bijvoorbeeld op stranden en bij evenementen voor voetgangers en als aan- en afvoerwegen op bouwplaatsen voor vrachtwagens. Daarnaast worden de platen gebruikt voor industrie en milieuvloeren. Dergelijke betonplaten zijn meestal 15 aan de bovenkant voorzien van een omlijstingsraam van staal om het afbrokkelen van de randen te voorkomen.Such a concrete slab is known as Stelcon slab and is often used as temporary paving, for example on beaches and at events for pedestrians and as supply and discharge roads at construction sites for trucks. In addition, the plates are used for industry and environmental floors. Such concrete slabs are usually provided at the top with a steel frame to prevent the edges from crumbling.
Beschrijving van de uitvindingDescription of the invention
De onderhavige uitvinding tracht het leggen van wegverharding zoals trottoirs, te 20 vereenvoudigen en te versnellen.The present invention seeks to simplify and speed up the laying of pavements such as pavements.
Een betonplaat volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding heeft het kenmerk dat de bovenkant voorzien is van een bestratingmotief en dat ten minste een langszijde van de betonplaat gedeeltelijk een vlak heeft dat een haakse hoek heeft met de onderkant en daarboven gedeeltelijk een vlak heeft dat een stompe hoek heeft met de 25 bovenkant van de betonplaat.A concrete slab according to an embodiment of the invention is characterized in that the top is provided with a paving motif and that at least one longitudinal side of the concrete slab has in part a plane which is at right angles to the underside and partly has a plane above it that has an obtuse angle with the top of the concrete slab.
Tegenwoordig wordt bij het leggen van trottoirs eerst de trottoirband en opsluitband geplaatst. Daarna wordt het zand geëgaliseerd voor de trottoirtegels, waarna de trottoirtegels op het zand gelegd worden. Dit alles vergt veel handwerk en lichamelijk inspanning. Een trottoirband wordt gelegd om het trottoir verhoogd ten 30 opzichte van het wegdek te kunnen leggen. De trottoirband zorgt er tevens voor dat de eerste rij tegels langs de weg niet wegzakken of verschuiven wanneer er toevallig een auto overheen zou rijden. Om beschadiging van de wielen van een auto te voorkomen, hebben trottoirbanden een specifieke vorm. Het gedeelte dat onder het wegdek ligt 1 02964 8 t 2 loopt haaks op de onderkant van de trottoirband en het gedeelte dat boven het wegdek ligt maakt een stompe hoek met de bovenkant van de trottoirband. Door de stompe hoek raakt een autowiel dat langs een trottoirband rijdt, eerst de zijkant van de trottoirrand met de band en niet met de wieldop. Wanneer het gedeelte boven het 5 wegdek ook haaks op de bovenkant zou staan, dan zal in veel gevallen de wieldop of velg de trottoirband raken. Dit leidt tot beschadiging en mogelijk zelf vernieling van de wieldop of velg. Een betonplaat volgens de uitvinding heeft daarom aan ten minste een zijde van de betonplaat die als trottoirband fungeert, dezelfde eigenschappen. Doordat de betonplaat volgens de uitvinding een bestratingsmotief heeft en een zijde met de 10 genoemde eigenschappen, is het mogelijk met een handeling over een bepaalde lengte een compleet trottoir te leggen, die tevens een zijkant heeft met de eigenschap van een trottoirrand. Doordat het gedeelte van de zijkant haaks staat op de onderkant van de betonplaat, wordt het mogelijk de betonplaat tijdelijk te verwijderen voor werkzaamheden die in de grond onder plaat moeten gebeuren, zonder de stenen van het 15 wegdek mee te trekken. Daarnaast is door de zijde die een stompe hoek maakt met de bovenkant, het risico van beschadiging van een wieldop door langsrijden minimaal. Wanneer de hoek stomper is, kan dit gedeelte de functie krijgen van inritband.Nowadays, when laying sidewalks, the sidewalk belt and retaining belt are placed first. The sand is then leveled for the pavement tiles, after which the pavement tiles are laid on the sand. All this requires a lot of manual work and physical effort. A pavement belt is laid to enable the pavement to be raised in relation to the road surface. The curb also ensures that the first row of tiles along the road do not sink or shift when a car is accidentally driven over it. To prevent damage to the wheels of a car, curbs have a specific shape. The part that lies below the road surface is perpendicular to the underside of the curb and the part that lies above the road makes an obtuse angle with the top of the curb. Because of the blunt corner, a car wheel that runs along a curb, touches the side of the curb edge first with the tire and not with the wheel cover. If the part above the road surface would also be perpendicular to the top, then in many cases the wheel cover or rim will hit the curb. This leads to damage and possibly self-destruction of the wheel cover or rim. A concrete slab according to the invention therefore has the same properties on at least one side of the concrete slab that acts as a curb. Because the concrete slab according to the invention has a paving motif and a side with the aforementioned properties, it is possible to lay a complete pavement over a certain length by an operation that also has a side with the characteristic of a pavement edge. Because the part of the side is perpendicular to the underside of the concrete slab, it becomes possible to remove the concrete slab temporarily for work that must be done in the ground beneath slab, without pulling the bricks off the road surface. In addition, due to the side that makes an obtuse angle with the top, the risk of damage to a wheel cover by passing by is minimal. When the corner is more obtuse, this part can take on the function of an entry belt.
In een uitvoeringsvorm van een betonplaat volgens de uitvinding heeft het bovenste gedeelte van de betonplaat onder het gedeelte van de bovenkant met het 20 bestratingmotief een andere materiaalsamenstelling dan het bovenste gedeelte van de betonplaat in een band langs de ten minste een langszijde van de betonplaat. Door gebruik te maken van verschillende materialen is het mogelijk om de eigenschappen van de bovenkant aan te passen aan het gebruik. Zo kan het wenselijk zijn het trottoir gedeelte van materiaal met een relatief zachte of gladde structuur, waardoor een 25 voetganger die valt zijn huid niet direct beschadig. Daarentegen is het ook wenselijk dat een voetganger die op de rand van de trottoir loopt, niet al te snel met zijn schoeisel van de rand afglijdt. Het materiaal dient in het tweede geval ruwer van structuur te zijn. Ook wordt het mogelijk om verschillende kleuren materiaal te gebruiken waardoor de functie van de delen van het wegdek beter zichtbaar wordt.In an embodiment of a concrete slab according to the invention, the upper part of the concrete slab has a different material composition than the upper part of the concrete slab in a band along the at least one longitudinal side of the concrete slab below the top part with the pavement motif. By using different materials, it is possible to adapt the properties of the top to the use. For example, it may be desirable for the sidewalk portion of material with a relatively soft or smooth structure, so that a pedestrian who falls does not directly damage his skin. On the other hand, it is also desirable that a pedestrian walking on the edge of the sidewalk does not slip off the edge with his footwear too quickly. In the second case, the material must have a rougher structure. It also becomes possible to use different colors of material, making the function of the parts of the road surface more visible.
30 In een verdere uitvoeringsvorm van de betonplaat volgens de uitvinding heeft de onderkant onder het vlak met de stompe hoek een verdikking.In a further embodiment of the concrete slab according to the invention, the bottom side has a thickening under the plane with the blunt angle.
Door de verdikking onder het vlak met de stompe hoek wordt de betonplaat op die plaats steviger. Dit kan in het bijzonder van belang zijn als de stompe hoek zo t 02964 8 ί 3 groot is dat de hierdoor ontstane trottoirrand kan fungeren als inritband. Zonder verdikking is de kans groter dat de betonplaat ter hoogte van de inrit gaat breken of afbrokkelen wanneer een zwaar voertuig over de inritband rijdt. Het vlak aan de onderkant van de verdikking loopt in een voordelige uitvoeringsvorm evenwijdig aan 5 de onderkant van de betonplaat. Deze vorm van verdikking kan eenvoudig aangebracht worden in het fabricage proces van de betonplaten.Due to the thickening under the plane with the blunt angle, the concrete slab becomes stronger at that location. This can be of particular importance if the blunt angle is so large that the curb edge created thereby can act as an entrance belt. Without thickening, there is a greater chance that the concrete slab at the level of the entrance will break or crumble when a heavy vehicle drives over the entrance belt. In an advantageous embodiment, the surface on the underside of the thickening runs parallel to the underside of the concrete slab. This form of thickening can easily be applied in the manufacturing process of the concrete slabs.
In een andere uitvoeringsvorm volgens de uitvinding heeft de betonplaat aan de onderkant een gleuf, waarbij de gleuf evenwijdig loopt aan de langszijde van de betonplaat die ligt tegenover de ten minste ene langszijde. De betonplaat kan naast 10 wegverharding ook dienst doet als deksel voor een kabelgoot. Deze gleuf in de betonplaat wordt dan gebruikt om de betonplaat ten opzichte van de kabelgoot te positioneren en op zijn plaats te houden. Dit gebeurt doordat een opstaande rand van de kabelgoot bij plaatsing van de betonplaat ingrijpt in de gleuf. Mocht het nu voorkomen dat een voertuig tegen de als trottoirrand fungerende zijde zou rijden, dan 15 zal de plaat niet verschuiven ten opzichte van de kabelgoot en omdat de kabelgoot stevig in de grond zit zal de betonplaat ook niet verschuiven.In another embodiment of the invention, the concrete slab has a groove on the underside, the groove running parallel to the longitudinal side of the concrete slab opposite the at least one longitudinal side. In addition to paving, the concrete slab can also serve as a cover for a cable duct. This slot in the concrete slab is then used to position and hold the concrete slab relative to the cable duct. This happens because a raised edge of the cable duct engages the slot when the concrete slab is placed. Should it now happen that a vehicle would drive against the side serving as a curb edge, then the plate will not shift relative to the cable channel and because the cable channel is firmly in the ground, the concrete plate will also not move.
In een verder aspect heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een combinatie van een betonplaat volgens de uitvinding en een kabelgoot. Een kabelgoot heeft ten minste twee opstaande randen. Door bij plaatsing van de betonplaat op de 20 kabelgoot een van de opstaande randen in te laten grijpen in een gleuf in de onderkant van de betonplaat, kan de betonplaat snel gepositioneerd worden ten opzicht van de goot. Het gebruik van de combinatie heeft ook het voordeel dat wanneer gewerkt moet worden aan één van de kabels in de goot, de betonplaten eenvoudig en snel verwijderd kunnen worden en dat daarmee direct de kabels toegankelijk zijn. Er zijn geen 25 graafwerkzaamheden nodig om bij de kabels te komen, die het risico geven van beschadiging van een van de kabels. Tevens kunnen na het werk aan de kabels de betonplaten snel op hun plaats gelegd worden. Wanneer werkzaamheden aan de kabels in de kabelgoot plaats moeten vinden, wordt met deze combinatie de overlast van omwonenden tot een minimum beperkt. De kabels zijn snel bereikbaar en de 30 verwijderd trottoirdelen zijn weer snel en nauwkeurig teruggelegd.In a further aspect, the present invention relates to a combination of a concrete slab according to the invention and a cable duct. A cable duct has at least two raised edges. By placing one of the raised edges into a groove in the bottom of the concrete slab when placing the concrete slab on the cable duct, the concrete slab can be positioned quickly relative to the groove. The use of the combination also has the advantage that when work has to be carried out on one of the cables in the gutter, the concrete slabs can be easily and quickly removed and that the cables are thus directly accessible. No excavation work is required to reach the cables, which give rise to the risk of damage to one of the cables. The concrete slabs can also be put in place quickly after work on the cables. When work on the cables is to take place in the cable duct, the inconvenience of local residents is reduced to a minimum with this combination. The cables are quickly accessible and the curved parts removed are quickly and accurately put back.
In een verdere uitvoeringsvorm van de combinatie heeft de kabelgoot een opstaande rand in het midden van de kabelgoot welke opstaande rand bij plaatsing van de betonplaat op de kabelgoot ingrijpt in de gleuf. Dit heeft als voordeel dat het voor 1 02964 $ 4 de plaatsing van de betonplaat ten opzichte van de kabelgoot niet uitmaakt hoe de kabelgoot ligt. Dan zal ongeacht hoe de kabelgoot in de lengterichting is neergelegd, de betonplaat op een zelfde positie geplaatst worden.In a further embodiment of the combination, the cable duct has a raised edge in the middle of the cable duct, which raised edge engages the slot when the concrete slab is placed on the cable duct. This has the advantage that for 1 02964 $ 4 the placement of the concrete slab relative to the cable duct does not matter how the cable duct is located. Then regardless of how the cable duct is laid down in the longitudinal direction, the concrete slab will be placed in the same position.
In een verdere uitvoeringsvorm van de combinatie liggen de langszijde van de 5 betonplaat die ligt tegenover de ten minste een langszijde en een langszijde van de kabelgoot in het verlengde van elkaar. Deze uitvoeringsvorm geeft de mogelijkheid om eerst de kabelgoot nauwkeurig te leggen. De van de weg af gekeerde zijde van kabelgoot bepaald dan de positie van de rand van het trottoir. Wanneer later de betonplaat op de kabelgoot gelegd wordt, komt de positie van trottoirrand van de 10 betonplaat op de overeenkomstige positie.In a further embodiment of the combination, the longitudinal side of the concrete slab that is opposite the at least one longitudinal side and a longitudinal side of the cable duct are in line with each other. This embodiment gives the possibility of first laying the cable duct accurately. The side of the cable duct that faces away from the road then determines the position of the edge of the pavement. When later the concrete slab is laid on the cable duct, the position of the curb edge of the concrete slab comes to the corresponding position.
Een kabelgoot volgens de uitvinding, voor gebruik in combinatie met een betonplaat volgens de uitvinding, is voorzien van ten minste twee opstaande randen, waarbij een van de opstaande randen hoger is dan de andere. Door een van de opstaande randen hoger uit te voeren, is het mogelijk deze verhoogde rand te gebruiken 15 om de betonplaat ten opzicht van de kabelgoot te centreren. In een voordelige uitvoeringsvorm is de opstaande rand in het midden van de goot hoger is dan de andere opstaande randen. Doordat de rand in het middel van de goot ligt, kan de goot over 180° gedraaid worden en zal in beide gevallen de betonplaat bij plaatsing op dezelfde positie gelegd worden.A cable duct according to the invention, for use in combination with a concrete slab according to the invention, is provided with at least two raised edges, one of the raised edges being higher than the other. By designing one of the raised edges higher, it is possible to use this raised edge to center the concrete slab relative to the cable duct. In an advantageous embodiment, the raised edge in the middle of the trough is higher than the other raised edges. Because the edge lies in the middle of the gutter, the gutter can be rotated through 180 ° and in both cases the concrete slab will be placed at the same position when placed.
20 In een verder aspect heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een kabelgoot om in combinatie met een betonplaat gelegd te worden. De kabelgoot volgens de uitvinding heeft een verhoogde zijwand welke verhoogd is ten opzichte van de tegenoverliggende zijwand, waarbij de buitenzijde van de kabelgoot aan de zijde van de verhoogde zijwand een vlak heeft dat een haakse hoek heeft met de onderkant van 25 de kabelgoot en daarboven gedeeltelijk een vlak heeft dat een stompe hoek heeft met een bovenkant van de verhoogde zijwand. Deze kabelgoot heeft de gecombineerde functie van trottoirband en kabelgoot. In een stap kan nu de kabelgoot en trottoirband uitgezet worden.In a further aspect, the present invention relates to a cable duct to be laid in combination with a concrete slab. The cable duct according to the invention has a raised side wall which is raised relative to the opposite side wall, the outside of the cable duct on the side of the raised side wall having a plane which is at right angles to the underside of the cable duct and partially above it has a plane that has an obtuse angle with a top of the raised side wall. This cable duct has the combined function of a curb and cable duct. The cable duct and curb can now be turned off in one step.
In een uitvoeringsvorm van een kabelgoot volgens de uitvinding heeft de 30 verhoogde zijwand aan de naar binnen gerichte zijde een draagrand, waarbij de bovenkant van een opstaande rand anders dan de verhoogde zijwand, hoger ligt dan de draagrand. Door deze draagrand wordt een betonplaat die op de kabelgoot gelegd wordt ondersteund, zodat doorbuigen en eventueel breken bij belasting wordt 1 02964 8 5 voorkomen. Daarnaast komt hierdoor de bovenkant van de botenplaat gelijk te liggen aan de bovenkant van de verhoogde zijwand.In an embodiment of a cable duct according to the invention, the raised side wall has a bearing edge on the inward-facing side, the top of a raised edge other than the raised side wall being higher than the bearing edge. A concrete plate which is laid on the cable duct is supported by this bearing edge, so that bending and possible breaking under load is prevented. In addition, this causes the top of the boat plate to be flush with the top of the raised side wall.
In een verder aspect heeft de onderhavige uitvinding betrekking op een combinatie van een kabelgoot volgens de uitvinding en een betonplaat. De betonplaat 5 aan de onderkant een gleuf heeft, waarbij de gleuf evenwijdig loopt aan een langszijde van de betonplaat en bij plaatsing van de betonplaat op de kabelgoot een opstaande rand van de kabelgoot ingrijpt in de gleuf. Hierdoor wordt bereikt dat bij plaatsing van de betonplaat op de kabelgoot de betonplaat goed aansluit op de verhoogde zijwand en niet meer kan verschuiven van de zijwand af.In a further aspect, the present invention relates to a combination of a cable duct according to the invention and a concrete slab. The concrete slab 5 has a groove on the underside, the groove running parallel to a longitudinal side of the concrete slab and when the concrete slab is placed on the cable duct, an upright edge of the cable groove engages in the groove. This ensures that when the concrete slab is placed on the cable duct, the concrete slab connects well to the raised side wall and can no longer shift away from the side wall.
1010
FiguurbeschrijvingFigure description
De onderhavige uitvinding zal hierna meer gedetailleerd besproken worden met gebruikmaking van karakteristieke uitvoeringsvormen, met referentie naar de bij gevoegde tekeningen, waarbij 15 Fig. 1 toont een 3-D tekening van een betonplaat volgens de uitvinding.The present invention will be discussed in more detail below using characteristic embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which FIG. 1 shows a 3-D drawing of a concrete slab according to the invention.
Fig. 2 een dwarsdoorsnede toont van een betonplaat volgens de uitvinding.FIG. 2 shows a cross-section of a concrete slab according to the invention.
Fig. 3a-e een aantal variaties toont van de betonplaat volgens de uitvinding.FIG. 3a-e shows a number of variations of the concrete slab according to the invention.
Fig. 4 een eerste variant toont van een betonplaat met gedeeltelijk een trottoirrand en inritband.FIG. 4 shows a first variant of a concrete slab with in part a curb and entrance belt.
20 Fig. 5 een tweede variant toont van een betonplaat met gedeeltelijk een trottoirrand en inritband.FIG. 5 shows a second variant of a concrete slab with in part a curb and entrance belt.
Fig. 6 een derde variant toont van een betonplaat met gedeeltelijk een trottoirrand en inritband.FIG. 6 shows a third variant of a concrete slab with in part a curb and entrance belt.
Fig. 7 een dwarsdoorsnede toont van voorbelden van een betonplaat met inritband 25 waarbij de betonplaat verdikt is.FIG. 7 shows a cross-section of examples of a concrete slab with entrance belt 25, the concrete slab being thickened.
Fig. 8 een dwarsdoorsnede toont van een combinatie van een betonplaat en kabelgoot volgens de uitvinding.FIG. 8 shows a cross-section of a combination of a concrete slab and cable duct according to the invention.
Fig. 9 een dwarsdoorsnede toont van een andere combinatie van een betonplaat en kabelgoot volgens de uitvinding.FIG. 9 shows a cross-section of another combination of a concrete slab and cable duct according to the invention.
VoorbeeldenExamples
Fig. 1 toont een 3-D tekening van een betonplaat volgens de uitvinding. De betonplaat 1 heeft een bovenkant 2 en een onderkant 3. De bovenkant 2 is voorzien 30 1 02964 8 6 van een bestratingsmotief. Dit motief kan zijn in de vorm van 30x30cm tegels zoals getoond, maar kan ieder ander motief hebben bijvoorbeeld het motief van straatstenen. Het is ook mogelijk dat de textuur van de bovenkant aangepast is. Zo kan de bovenkant bijvoorbeeld lijken op een grindpad, kinderkopjes of gravel. Aan een zijde 5 is de betonplaat gedeeltelijk schuin afgewerkt, zodat deze kan fungeren als trottoirrand. In figuur 2, dat een dwarsdoorsnede toont van een betonplaat volgens de uitvinding, is dit duidelijker zichtbaar. De plaat is verdeeld in een trottoir gedeelte E en een trottoirrand gedeelte D. De schuin afgewerkte zijde van het trottoirrand gedeelte heeft gedeeltelijk een vlak 6 dat een haakse hoek heeft met de onderkant 3 en gedeeltelijk 10 een vlak 4 dat een stompe hoek heeft met de bovenkant 2 van de betonplaat. Het haakse gedeelte 6 heeft tot doel om de weg die tegen de betonplaat aan komt te liggen goed aan te laten sluiten. De hoogte van dit gedeelte B is afhankelijk van de plaatdikte en de hoogte van de bovenkant ten opzichte van de weg C. Bij een plaatdikte van 14 cm en een trottoirhoogte van 10 cm zal de hoogte van het loodrechte gedeelte 4 cm 15 zijn. Voordeel van het haaks zijn van het onderste gedeelte 6 van die zijde, is dat de betonplaat nadat deze gelegd is, er naderhand verticaal uitgelicht kan worden zonder de naastliggende weg te beschadigen. Andere gangbare plaatdiktes zijn 16 en 20 cm.FIG. 1 shows a 3-D drawing of a concrete slab according to the invention. The concrete slab 1 has a top 2 and a bottom 3. The top 2 is provided with a paving pattern. This motif can be in the form of 30x30 cm tiles as shown, but can have any other motif for example the motif of paving stones. It is also possible that the texture of the top is adjusted. For example, the top may look like a gravel path, cobblestones or gravel. The concrete slab is partially obliquely finished on one side 5, so that it can act as a curb edge. In Figure 2, which shows a cross-section of a concrete slab according to the invention, this is more clearly visible. The slab is divided into a sidewalk portion E and a sidewalk edge portion D. The obliquely finished side of the sidewalk edge portion has in part a plane 6 which has a right angle with the underside 3 and in part a plane 4 which has an obtuse angle with the top 2 of the concrete slab. The angle part 6 serves to properly connect the road that comes to lie against the concrete slab. The height of this section B depends on the plate thickness and the height of the top with respect to the road C. With a plate thickness of 14 cm and a sidewalk height of 10 cm, the height of the perpendicular section will be 4 cm. The advantage of being at right angles to the lower part 6 on that side is that the concrete slab, after it has been laid, can subsequently be lifted vertically without damaging the adjacent road. Other common plate thicknesses are 16 and 20 cm.
De stompe hoek tussen de bovenkant en vlak 4 is zo gekozen dat het risico van beschadiging van autowielen gering is. Vaak steekt een wieldop of velg uit. Doordat 20 vlak 4 onder een hoek staat, zal niet de wieldop of velg als eerste de rand raken maar de band zelf. Bij trottoirbanden met een hoogte van 12 cm ten opzichte van het wegdek ligt de bovenkant van de trottoir 2 cm van de weg af.The blunt angle between the top and face 4 is chosen such that the risk of damage to car wheels is small. A wheel cover or rim often protrudes. Because surface 4 is at an angle, it is not the wheel cover or rim that will first touch the rim, but the tire itself. For pavement tires with a height of 12 cm in relation to the road surface, the top of the pavement is 2 cm away from the road.
Verder zijn de hoeken van de betonplaat aan de bovenkant (12,14) afgerond. Hierdoor wordt de kans op afbrokkelen van de randen aanzienlijk verminderd. Tijdens 25 het fabricage proces van de betonplaten wordt het bestratingsmotief (16) aangebracht door onderin de bak waarin de betonplaat gestort wordt, een patroon of mal aan te brengen. Figuur 2, laat bijvoorbeeld een tegelmotief van 30x30 cm tegels zien. Referentie A geeft hierbij de grootte van de tegel aan. Het bovenste gedeelte 10 van de bovenkant met het bestratingsmotief kan een andere materiaalsamenstelling hebben 30 dan het bovenste gedeelte van de betonplaat dat de trottoirrand 8 vormt. Zo kan door een juiste materiaalkeuze het comfort voor de gebruiker vergroot worden. Zo kan bijvoorbeeld het trottoirgedeelte E gemaakt zijn van glad of flexibel materiaal, waardoor een voetganger bij vallen zich minder snel verwond, en kan het trottoirrand 1 02964 8 7 ί i gedeelte van een ruw materiaal zijn, zodat de voetganger wanneer hij zijn voet gedeeltelijk op de trottoirrand zet, voldoende grip heeft en niet van de rand afglijdt. Bij een betonplaat volgens de uitvinding vormen het onderste gedeelte van de betonplaat en de trottoirband 8 een geheel. Tijdens het fabricage proces van een betonplaat 5 volgens de uitvinding is het ook mogelijk dat eerst de betonplaat voorzien van trottoirband gemaakt wordt. De betonplaat heeft echter een uitsparing voor het aanbrengen van het bovenste gedeelte 10 voor het weggedeelte met bestratingsmotief.The corners of the concrete slab are also rounded at the top (12.14). This considerably reduces the chance of the edges crumbling. During the manufacturing process of the concrete slabs, the paving pattern (16) is applied by applying a pattern or mold to the bottom of the container into which the concrete slab is poured. Figure 2, for example, shows a tile motif of 30x30 cm tiles. Reference A indicates the size of the tile. The upper part 10 of the top with the paving pattern can have a different material composition than the upper part of the concrete slab that forms the curb edge 8. This way the comfort for the user can be increased by choosing the right material. For example, the sidewalk section E can be made of smooth or flexible material, as a result of which a pedestrian is less likely to injure himself when falling, and the sidewalk edge can be a part of a rough material, so that the pedestrian when he partially lifts his foot sets the curb edge, has sufficient grip and does not slip off the edge. With a concrete slab according to the invention, the lower part of the concrete slab and the curb 8 form a whole. During the manufacturing process of a concrete slab according to the invention, it is also possible that the concrete slab provided with a curb is first made. However, the concrete slab has a recess for arranging the upper part 10 for the paved road part.
In een later stap wordt het weggedeelte met bestratingsmotief aangebracht, bijvoorbeeld door middel van verlijming. De tegels worden dan op de betonplaat 10 gelijmd. Ook kan bijvoorbeeld een laagje asfalt aangebracht worden in plaats van tegels. Door deze fabricage methode wordt het aantal mogelijkheden voor een betonplaat met bestratingsmotief verder vergroot.In a later step, the road section is applied with a paving pattern, for example by means of gluing. The tiles are then glued to the concrete slab 10. It is also possible, for example, to apply a layer of asphalt instead of tiles. This manufacturing method further increases the number of options for a concrete slab with a paving pattern.
De betonplaat kan optioneel aan de zijde die ligt tegenover de trottoirrand, voorzien zijn met het motief van een opsluitband (niet getoond), hierdoor wordt het 15 mogelijk om met de betonplaat in een keer de totale breedte van een luxe trottoir te leggen en vervalt het separaat aanbrengen van de trottoirband en de opsluitband.The concrete slab can optionally be provided on the side opposite the curb edge with the design of a retaining band (not shown), this makes it possible to lay the total width of a luxury curb with the concrete slab in one go and eliminates apply the pavement belt and the retaining belt separately.
Wanneer twee betonplaten naast elkaar gelegd worden, kan een afdichting aanbracht worden tussen de betonplaten. Onkruid krijgt dan geen kans om wortels te ontwikkelen tussen de twee betonplaten.When two concrete slabs are laid next to each other, a seal can be applied between the concrete slabs. Weeds then have no chance to develop roots between the two concrete slabs.
20 De figuren 3a-e tonen een aantal variaties van de betonplaat volgens de uitvinding. Figuur 3a toont een betonplaat voorzien van een gat voor bijvoorbeeld een putdeksel of water/gaskraan. Wanneer, een boom of lantarenpaal in het trottoir staat, wordt in een uitvoeringsvorm een uitsparing aan een zijkant van de betonplaat gemaakt.Figures 3a-e show a number of variations of the concrete slab according to the invention. Figure 3a shows a concrete slab with a hole for, for example, a manhole cover or water / gas tap. In one embodiment, when a tree or lamppost stands in the sidewalk, a recess is made on a side of the concrete slab.
De betonplaten kunnen dan verwijderd worden zonder de boom of lantarenpaal eerst 25 weg te halen. Figuur 3b toont een betonplaat met een uitsparing voor bijvoorbeeld een trottoirkolk. Figuur 3c toont een betonplaat met een uitsparing voor bijvoorbeeld een telefoon-, kabel- of elektriciteitskast. Figuur 3d toont een andere variant van uitsparing voor bijvoorbeeld een trottoirkolk. Figuur 3e toont een betonplaat voor het leggen van een rondgaand trottoir. Een trottoirplaat kan ook met twee aansluitende zijden een 30 trottoirrand hebben voor bijvoorbeeld de hoek van een straat. Ook kan een trottoirplaat aan twee tegenover elkaar liggende zijden een trottoirrand hebben, bijvoorbeeld voor een vluchtheuvel, rijbaanscheiding of tussenbennen.The concrete slabs can then be removed without first removing the tree or lamppost. Figure 3b shows a concrete slab with a recess for, for example, a pavement gully. Figure 3c shows a concrete slab with a recess for, for example, a telephone, cable or electrical cabinet. Figure 3d shows another variant of recess for, for example, a pavement gully. Figure 3e shows a concrete slab for laying a circular sidewalk. A sidewalk plate can also have a sidewalk edge with two connecting sides for, for example, the corner of a street. A sidewalk plate can also have a sidewalk edge on two opposite sides, for example for an escape hill, roadway separation or intermediate legs.
1 02964 8 * 81 02964 8 * 8
De betonplaat kan in plaats van een trottoirrand ook een inritband hebben. Fig. 4 toont een eerste variant van een betonplaat met gedeeltelijk een trottoirrand 8 en inritband 9. Voor een brede inrit kan het nodig zijn dat een betonplaat 1 over de gehele lengte voorzien is van een inritband 9. Fig. 5 toont een tweede variant van een 5 betonplaat met gedeeltelijk een trottoirrand 8 en inritband 9. Bij deze variant is de overgang van inritband naar trottoirrand abrupter dan bij de variant in Fig. 4. Fig. 6 toont een derde variant van een betonplaat 1 met gedeeltelijk een trottoirrand 8 en inritband 9. Bij deze variant loopt via een ronding de inritband 9 over in de trottoirrand 8.The concrete slab can also have an entrance belt instead of a curb. FIG. 4 shows a first variant of a concrete slab with in part a curb edge 8 and entrance belt 9. For a wide entrance it may be necessary that a concrete slab 1 is provided with an entrance belt 9 along its entire length. FIG. 5 shows a second variant of a concrete slab with in part a curb edge 8 and entrance belt 9. In this variant the transition from the curb belt to curb edge is more abrupt than in the variant in FIG. 4. FIG. 6 shows a third variant of a concrete slab 1 with in part a curb edge 8 and entrance belt 9. In this variant, the curvature belt 9 overflows into the curb edge 8 via a curve.
10 Vooral bij de combinatie van dunne plaat en inritband 9 kan het gevaar ontstaan dat bij belasting de betonplaat 1 bij het begin van de inritband 9 afbreekt. Een plaatselijke verdikking B’ van de plaat ter hoogte van de inritband zorg ervoor dat de betonplaat weer de gewenste stevigheid krijgt. Fig. 7 toont een dwarsdoorsnede van voorbeelden van een betonplaat met inritband waarbij de betonplaat verdikt is. De 15 verdikking 11 a kan zo uitgevoerd zijn dat de plaat overal ongeveer eenzelfde dikte heeft. Het kan ook zijn dat de onderkant 3a van het vlak van de verdikking evenwijdig loopt aan de onderkant 3 van de rest van de betonplaat. Deze variant wordt aangegeven met verwijzingscijfer 1 lb. Bij een loodrecht gedeelte van 4 cm hoog zal een verdikking van 6 cm al voldoende stijfheid geven.Particularly with the combination of thin plate and entrance belt 9, the danger may arise that, when loaded, the concrete plate 1 breaks off at the start of the entrance belt 9. A local bulge B 'of the slab at the level of the entrance belt ensures that the concrete slab regains its desired rigidity. FIG. 7 shows a cross-sectional view of examples of a concrete slab with an entrance belt where the concrete slab is thickened. The thickening 11a can be designed such that the plate has approximately the same thickness everywhere. It is also possible that the bottom side 3a of the surface of the thickening runs parallel to the bottom side 3 of the rest of the concrete slab. This variant is indicated by reference numeral 1 lb. At a perpendicular part of 4 cm high, a thickening of 6 cm will already give sufficient rigidity.
20 Doordat met de betonplaat volgens de uitvinding snel en eenvoudig over de volle breedte een trottoir te leggen is en ook weer te verwijderen is, kan de betonplaat tevens dienst doen als deksel voor een kabelgoot onder het trottoir. Fig. 8 toont een dwarsdoorsnede van een combinatie van een betonplaat 1 en een kabelgoot 18. De kabelgoot 18 in figuur 8 heeft drie opstaande randen 20a, 20b en 20c. Afhankelijk van 25 het aantal compartimenten in de goot heeft de goot minimaal twee opstaande randen.Because the concrete slab according to the invention can be laid quickly and easily over the full width and can also be removed, the concrete slab can also serve as a cover for a cable duct under the pavement. FIG. 8 shows a cross-section of a combination of a concrete slab 1 and a cable duct 18. The cable duct 18 in Figure 8 has three raised edges 20a, 20b and 20c. Depending on the number of compartments in the gutter, the gutter has at least two raised edges.
De betonplaat heeft aan de onderkant een gleuf 22. Deze gleuf loopt over de gehele breedte van de plaat. De diepte van de gleuf 22 is bij voorkeur 3 cm diep, zodat bij plaatsing van de betonplaat op de kabelgoot een verhoogde opstaande rand 20b van de kabelgoot ingrijpt in de gleuf. De kabelgoot heeft één opstaande rand 20b die hoger is 30 dan de andere opstaande randen 20a, 20c. De verhoogde opstaande rand 20b is bij voorkeur evenveel hoger als de gleuf 22 in de betonplaat 1 diep is. Wanneer het grondniveau gelijk of net iets boven het niveau ligt van de andere opstaande randen 20a, 20c doch onder het niveau van de verhoogde opstaande rand 20b, dan zal bij 1 02964 8 9 plaatsing van de betonplaat de verhoogde opstaande rand 20b vallen in de gleuf. Deze manier van plaatsing heeft het voordeel dat de betonplaat in de breedte richting van het trottoir niet meer kan verschuiven ten opzichte van de kabelgoot 18. Wanneer een voertuig tegen de trottoirrandzijde 8 aanrijdt zal de betonplaat lniet verschuiven 5 doordat de kabelgoot 18 stevig in de grond ligt en de verhoogde rand 20b de betonplaat 1 op zijn plaats houdt. De verhoogde opstaande rand 20b zal echter dik genoeg moeten zijn om de dwarskrachten op te kunnen vangen. Een opstaande rand 20b van beton met een dikte van minimaal 2 cm kan deze dwarskrachten al opvangen. De gleuf 22 in de betonplaat zal minimaal de breedte moeten hebben van de breedte van de verhoogde 10 opstaande rand 20b, zodat die in de gleuf 22 valt. In figuur 8 is gekozen om de in het midden van de kabelgoot 18 aanwezige opstaande rand te verhogen. Hierdoor ligt de positie van de kabelgoot 18 ten opzichte van de betonplaat 1 vast, ook als de kabelgoot 180° gedraaid neergelegd zou worden. Voor de vakman is duidelijk meerdere opstaande randen verhoogd mogen zijn. Om de betonplaat 1 te kunnen leggen, moet 15 een betonplaat 1 dan echter wel een gelijk aantal en juist gepositioneerde gleuven hebben als het aantal verhoogde randen van de kabelgoot. In figuur 8 is de positie van de gleuf 22 zo gekozen dat een zijkant 24 van de kabelgoot in het verlengde ligt van een zijde 26 van de betonplaat. Hierdoor wordt het mogelijk door plaatsing van de kabelgoot gelijktijdig de positie van de rand van het trottoir vast te leggen. Dit scheelt 20 weer tijd voor het uitzetten van de infrastructuur. Om vervuiling van de goot en beschadiging van betonplaat of goot te voorkomen wordt boven op de randen een afdichtingsmateriaal gelegd. Wanneer de betonplaat 1 direct op de kabelgoot 18 gelegd zou worden, kan dit extra spanningen geven in de betonplaat met gevolg dat hij barst of breekt. Door gebruik te maken van een afdichtingsmateriaal dat flexibel is zoals 25 schuimrubber, wordt de druk tussen kabelgoot en betonplaat verspreid en is de kans op beschadiging minder.The concrete slab has a groove 22 at the bottom. This groove extends over the entire width of the slab. The depth of the slot 22 is preferably 3 cm deep, so that when the concrete slab is placed on the cable duct, a raised upright edge 20b of the cable duct engages in the slot. The cable duct has one raised edge 20b that is higher than the other raised edges 20a, 20c. The raised raised edge 20b is preferably as much higher as the slot 22 in the concrete slab 1 is deep. If the ground level is equal to or just slightly above the level of the other raised edges 20a, 20c but below the level of the raised raised edge 20b, then when the concrete slab is placed the raised raised edge 20b will fall into the slot. . This way of placing has the advantage that the concrete slab can no longer shift in the width direction of the pavement relative to the cable duct 18. When a vehicle hits the pavement edge side 8, the concrete slab will not shift 5 because the cable duct 18 is firmly in the ground and the raised edge 20b holds the concrete slab 1 in place. However, the raised upright edge 20b will have to be thick enough to be able to absorb the transverse forces. A raised edge 20b of concrete with a thickness of at least 2 cm can already absorb these transverse forces. The slot 22 in the concrete slab should at least have the width of the width of the raised upright edge 20b, so that it falls into the slot 22. In figure 8 it has been chosen to increase the raised edge present in the middle of the cable duct 18. As a result, the position of the cable duct 18 relative to the concrete slab 1 is fixed, even if the cable duct were to be laid rotated through 180 °. Clearly, several raised edges may have been raised for those skilled in the art. In order to be able to lay the concrete slab 1, however, a concrete slab 1 must then have the same number and correctly positioned slots as the number of raised edges of the cable duct. In Figure 8, the position of the slot 22 is chosen such that a side side 24 of the cable duct is in line with a side side 26 of the concrete slab. This makes it possible to fix the position of the edge of the pavement simultaneously by placing the cable duct. This saves time for turning off the infrastructure. To prevent contamination of the gutter and damage to concrete slab or gutter, a sealing material is placed on top of the edges. If the concrete slab 1 were to be laid directly on the cable duct 18, this can cause additional stresses in the concrete slab with the result that it cracks or breaks. By making use of a sealing material that is flexible, such as foam rubber, the pressure between cable duct and concrete slab is spread and the risk of damage is reduced.
Fig. 9 toont een andere uitvoeringsvorm van een combinatie van een betonplaat 1 en kabelgoot 18. De betonplaat is in deze uitvoeringsvorm is voorzien aan de bovenkant van een bestratingsmotief. De kabelgoot 18 heeft drie opstaande randen 21a, 21b, 21c. 30 Twee opstaande randen fungeren als zijwand van de kabelgoot 21a, 21c. Zijwand 20c heeft daarnaast de functie van trottoirband. Daartoe is deze zijwand 21c verhoogd ten opzichte van de tegenoverliggende zijwand 20a. De buitenzijde van de kabelgoot aan de zijde van de verhoogde zijwand heeft een vlak 27 dat een haakse hoek heeft met de 102964 8 10 onderkant 23 van de kabelgoot en daarboven gedeeltelijk een vlak 24 dat een stompe hoek heeft met een bovenkant 25 van de verhoogde zijwand 21c. De kabelgoot heeft een draagrand 26 aan de naar binnen gerichte zijde van de verhoogde zijwand 21c. Deze draagrand geeft een betonplaat extra ondersteuning zodat deze bij belasting niet 5 breekt. Daarnaast zorgt de draagrand ervoor dat de bovenkant van de betonplaat nagenoeg gelijk komt te liggen met de bovenkant 25 van de verhoogde zijwand 21c. In de uitvoeringsvorm getoond in Fig. 4 ligt de bovenkant van een opstaande rand 21b, hoger ligt dan de draagrand 26. Dit zou eventueel ook de andere zijwand 21a mogen zijn. De betonplaat heef aan de onderkant een gleuf 22. Wanneer de betonplaat 1 op 10 de kabelgoot 18 wordt geplaatst, dan grijpt de bovenkant van opstaande rand 21b in de gleuf 22. Hierdoor sluit de betonplaat goed aan op de zijwand 21c na plaatsing en kan de betonplaat ook niet meer van opstaande rand 21c afschuiven. De gleuf loopt evenwijdig aan een langszijde van de betonplaat. Mocht een kabelgoot slechts twee opstaande randen hebben, dan mag de bovenkant van de andere zijkant hoger liggen 15 dan de draagrand 26.FIG. 9 shows another embodiment of a combination of a concrete slab 1 and cable duct 18. In this embodiment, the concrete slab is provided on the top with a paving motif. The cable duct 18 has three raised edges 21a, 21b, 21c. Two raised edges act as a side wall of the cable duct 21a, 21c. Sidewall 20c also has the function of a curb. To this end, this side wall 21c is raised relative to the opposite side wall 20a. The outside of the cable duct on the side of the raised side wall has a surface 27 which is at right angles to the underside 23 of the cable duct and partly above that a surface 24 which has an obtuse angle with a top 25 of the raised side wall 21c. The cable duct has a bearing edge 26 on the inward-facing side of the raised side wall 21c. This bearing edge provides additional support to a concrete slab so that it does not break under load. In addition, the bearing edge ensures that the top of the concrete slab is almost flush with the top 25 of the raised side wall 21c. In the embodiment shown in FIG. 4 is the top of a raised edge 21b, is higher than the bearing edge 26. This could possibly also be the other side wall 21a. The concrete slab has a slot 22 at the bottom. When the concrete slab 1 is placed on the cable duct 18, the top of the raised edge 21b engages in the groove 22. As a result, the concrete slab connects well to the side wall 21c after placement and the also no longer push the concrete slab off the raised edge 21c. The slot runs parallel to a longitudinal side of the concrete slab. If a cable duct has only two raised edges, the top of the other side may be higher than the bearing edge 26.
Een aantal uitvoeringsvormen van de uitvinding zijn hiervoor beschreven met behulp van specifieke uitvoeringsvormen. Diverse veranderingen en variaties van de elementen beschreven met betrekking tot deze uitvoeringvormen kunnen door de vakman worden gemaakt terwijl deze nog steeds onder het bereik van de onderhavige 20 uitvinding vallen zoals gedefinieerd door de toegevoegde conclusies.A number of embodiments of the invention have been described above with the aid of specific embodiments. Various changes and variations of the elements described with respect to these embodiments can be made by those skilled in the art while still falling within the scope of the present invention as defined by the appended claims.
1 02964 81,02964 8
Claims (13)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1029648A NL1029648C2 (en) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Concrete slab for e.g. temporary paving, has length side presenting surfaces slanting at acute and obtuse angles |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1029648 | 2005-07-29 | ||
| NL1029648A NL1029648C2 (en) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Concrete slab for e.g. temporary paving, has length side presenting surfaces slanting at acute and obtuse angles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1029648C2 true NL1029648C2 (en) | 2007-01-30 |
Family
ID=35781231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1029648A NL1029648C2 (en) | 2005-07-29 | 2005-07-29 | Concrete slab for e.g. temporary paving, has length side presenting surfaces slanting at acute and obtuse angles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1029648C2 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1943455U (en) * | 1966-05-24 | 1966-08-04 | Electricite De France | COMPONENT FOR THE PRODUCTION OF CHANNELS TO ACCOMMODATE CABLES OF CONCEALED ELECTRICAL NETWORKS. |
| DE3227564A1 (en) * | 1981-09-30 | 1983-04-07 | VE Straßen- und Tiefbaukombinat Erfurt, DDR 5020 Erfurt | Large-area footpath flagstone |
| US4445802A (en) * | 1981-05-25 | 1984-05-01 | Aktiebolaget S:T Eriks Betong | System of prefabricated concrete elements for constructing paths |
| DE3408233A1 (en) * | 1984-03-07 | 1985-11-07 | Karl 4992 Espelkamp Bergweiler | Kerbstone in accordance with DIN 483 and entrance stone adapted thereto and cable distributor stone as well as method for its manufacture and moulds therefor |
| CA2113370A1 (en) * | 1994-01-13 | 1995-07-14 | Rene Dorais | Precast concrete sidewalk |
| NL1019992C2 (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-19 | Concrelit Betonind Bv | Pre=fabricated construction element for e.g. bus platform, traffic island or traffic guide, has monocoque construction with paving pattern on its top side |
| NL1024226C2 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-08 | Fdn Holding B V | Cable channel is constructed from connecting concrete components and is intended for incorporation in a pavement |
-
2005
- 2005-07-29 NL NL1029648A patent/NL1029648C2/en active Search and Examination
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1943455U (en) * | 1966-05-24 | 1966-08-04 | Electricite De France | COMPONENT FOR THE PRODUCTION OF CHANNELS TO ACCOMMODATE CABLES OF CONCEALED ELECTRICAL NETWORKS. |
| US4445802A (en) * | 1981-05-25 | 1984-05-01 | Aktiebolaget S:T Eriks Betong | System of prefabricated concrete elements for constructing paths |
| DE3227564A1 (en) * | 1981-09-30 | 1983-04-07 | VE Straßen- und Tiefbaukombinat Erfurt, DDR 5020 Erfurt | Large-area footpath flagstone |
| DE3408233A1 (en) * | 1984-03-07 | 1985-11-07 | Karl 4992 Espelkamp Bergweiler | Kerbstone in accordance with DIN 483 and entrance stone adapted thereto and cable distributor stone as well as method for its manufacture and moulds therefor |
| CA2113370A1 (en) * | 1994-01-13 | 1995-07-14 | Rene Dorais | Precast concrete sidewalk |
| NL1019992C2 (en) * | 2002-02-18 | 2003-08-19 | Concrelit Betonind Bv | Pre=fabricated construction element for e.g. bus platform, traffic island or traffic guide, has monocoque construction with paving pattern on its top side |
| NL1024226C2 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-08 | Fdn Holding B V | Cable channel is constructed from connecting concrete components and is intended for incorporation in a pavement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8439596B1 (en) | Textured tile system and installation method | |
| US7594778B2 (en) | Method for protecting surfaces of infrastructure improvements in a construction environment | |
| US9027290B2 (en) | Embedment plate for pedestrian walkways with reinforced projections | |
| BE1014060A3 (en) | Road paving. | |
| KR20110132880A (en) | Boundary stone for public works, landscaping, road and concrete leveling construction apparatus enabling simultaneously installation of boundary stone support, and boundary stone for public works, landscaping, road and concrete leveling construction method enabling simultaneously installation of boundary stone support | |
| NL1029648C2 (en) | Concrete slab for e.g. temporary paving, has length side presenting surfaces slanting at acute and obtuse angles | |
| KR20170030170A (en) | Pad for block pavement and block pavement method using the pad | |
| KR200447023Y1 (en) | Base block for installing sidewalk boundary stone | |
| KR101843988B1 (en) | Curbstone of passageway on the crosswalk | |
| KR101425709B1 (en) | Bottom Projection Footpath Block Case | |
| JP2003253744A (en) | Side ditch structure of drainage pavement | |
| KR100598771B1 (en) | Sink prevent structure of pavement block for road | |
| CN210886800U (en) | Novel antiskid structure of municipal administration pavement | |
| CN214497051U (en) | Pavement structure of sidewalk | |
| CN216712600U (en) | Town road design antiskid structure | |
| KR100736918B1 (en) | Anti breaking block buffer of block for pavement | |
| JP3851473B2 (en) | Pavement structure | |
| KR200327801Y1 (en) | Pedestrian road for prevention from slipping | |
| KR100543689B1 (en) | Footpath block structure for road | |
| KR100741410B1 (en) | The construction method of the pavement layer having water permeability | |
| CN216514945U (en) | Anti-dumping curbstone for road | |
| JP2896891B1 (en) | Road side block | |
| KR101165735B1 (en) | Permeable block for vehicle road | |
| NL2019588B1 (en) | BLOCKED STREETSTONE | |
| US20200325637A1 (en) | Interlocking Mat System |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| SD | Assignments of patents |
Effective date: 20140115 |