KR200327801Y1 - Pedestrian road for prevention from slipping - Google Patents
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- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
Abstract
본 고안은 보행자 도로에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보행자 도로의 잦은 결빙 구간에 미끄럼 방지를 위한 우레탄 주름 매트가 눈이나 빗물의 배수가 원활한 반달형으로 설치하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여 발생될 수 있는 안전 사고를 미연에 방지하도록 하는 동절기 결빙현상으로 인한 미끄럼 방지를 위한 보행자 도로에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian road, and more specifically, a urethane pleat mat for preventing slipping in frequent freezing sections of a pedestrian road may be generated by installing a vandal type with smooth drainage of snow or rainwater so that pedestrians can pass safely. The present invention relates to a pedestrian road for preventing slipping due to winter freezing to prevent a safety accident in advance.
본 고안은, 침하가 빈번하게 발생되어 물고임 현상이 빈번한 보행자 도로에 있어서, 상기 보행자 도로에는, 침하 지역에 우레탄 주름 매트가 앵커 못에 의해 길이방향으로 연장되어 고정설치되는 한편, 상기 보행자 도로의 우레탄 주름 매트는, 모서리부에 다수개의 앵커홀이 형성되고, 직사각형 형태의 폭 중앙이 라운딩되도록 타원형으로 돌출되는 주름부가 형성되어 보행자들의 안전 통행을 확보하도록 구성된다.According to the present invention, in the pedestrian road where frequent settlement occurs and the water trapping phenomenon frequently occurs, urethane pleat mats are fixedly installed in the pedestrian area in the settlement area by extending in the longitudinal direction by anchor nails. Urethane corrugated mat, a plurality of anchor holes are formed in the corner portion, and an elliptical protruding portion is formed so as to round the center of the width of the rectangular shape is configured to ensure a safe passage of pedestrians.
Description
본 고안은 보행자 도로에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보행자 도로의 잦은 결빙 구간에 미끄럼 방지를 위한 우레탄 주름 매트가 눈이나 빗물의 배수가 원활한 반달형으로 설치하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여 발생될 수 있는 안전 사고를 미연에 방지하도록 하는 동절기 결빙현상으로 인한 미끄럼 방지를 위한 보행자 도로에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian road, and more particularly, a urethane wrinkle mat for preventing slipping is frequently installed on a pedestrian road so that pedestrians can pass safely by installing a vandal type with smooth drainage of snow or rainwater. The present invention relates to a pedestrian road for preventing slipping due to winter freezing to prevent a safety accident in advance.
도로는 차도와 보도(또는 보행자 도로)로 구분되는데, 상기 보행자 도로는 보행자들이 통행하는 통로를 말한다.Roads are divided into driveways and sidewalks (or pedestrian roads), which are passages through which pedestrians pass.
상기 보행자 도로가 연약 지반 상에 시공되는 경우에는, 그 연약 지반의 침하에 의해 보행자 도로의 표면이 하부로 침하되는 현상이 발생되어, 하절기 또는 동절기에 비에 의한 물이 고임 현상을 발생하거나 눈에 의한 결빙 현상이 발생된다.When the pedestrian road is constructed on the soft ground, a phenomenon that the surface of the pedestrian road is lowered due to the settlement of the soft ground occurs, so that water caused by rain in summer or winter occurs Freezing occurs.
대부분의 보행자 도로는 보도 블록을 깔아 사용하고 있거나 아스팔트를 포장하여 사용하는 경우가 대부분으로, 도시에서는 지중에 매설된 구조물들이 많은 관계로 보도 블록을 깔아 사용하는 경우가 많다.Most pedestrian roads are paved with sidewalk blocks or asphalt pavement, and in urban areas, sidewalk blocks are often used due to the large number of underground structures.
상술한 바와 같이, 보행자 도로에 물고임 현상 및 결빙 현상이 발생되는 경우, 그 구간을 통행하는 보행자들이 불편함을 초래하거나, 특히 동절기에는 결빙 구간에서 미끄럼으로 인한 사고가 발생되어 인명 피새가 속출하고 있는 실정이다.As described above, when the water drift phenomenon and the freezing phenomenon occurs on the pedestrian road, pedestrians passing through the section may cause inconvenience, or in winter, accidents due to the sliding in the freezing section may result in life-sustaining birds. There is a situation.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 보행자 도로가 시공되는 보도 블록 하부에 섬유 마대 등과 같은 침하 방지용 시설이 설치되기도 하지만, 그러한 시설이 제 역활을 충분히 달성하지 못하는 문제점이 있다.In order to solve such a problem, although the settlement prevention facilities such as fiber sacks are installed under the sidewalk block on which the pedestrian road is constructed, there is a problem that such a facility does not sufficiently fulfill its role.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 특히 보행자 도로의 결빙 구간에 우레탄 주름 매트를 설치하여, 보행자가 안전하게 통행할 수 있을 뿐만 아니라 눈이나 빗물의 배수가 원활한 구조를 가지는 관계로 보행자들의 안전 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 미끄럼 방지용 보행자 도로를 제공함을 그목적으로 한다.The present invention, in order to solve the above problems, the present invention, in particular, by installing a urethane pleat mat in the freezing section of the pedestrian road, pedestrians can pass safely as well as having a smooth structure of drainage of snow or rain water The purpose is to provide an anti-slip pedestrian road that can prevent pedestrians' safety accidents in advance.
도 1은 본 고안의 미끄럼 방지용 보행자 도로가 절단된 상태를 나타내는 도면.1 is a view showing a state in which a non-slip pedestrian road of the present invention is cut.
도 2는 본 고안의 미끄럼 방지용 보행자 도로의 사용 상태를 나타내는 도면.Figure 2 is a view showing a state of use of the anti-slip pedestrian road of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
100: 보행자 도로 150: 경계석100: pedestrian road 150: boundary stone
200: 우레탄 주름 매트 210: 모서리부200: urethane pleat mat 210: corner
220: 앵커홀 230: 주름부220: anchor hole 230: wrinkles
300: 앵커 못300: anchor nail
본 고안은 상술한 목적 달성을 위해, 본 고안은, 침하가 빈번하게 발생되어 물고임 현상이 빈번한 보행자 도로에 있어서, 상기 보행자 도로에는, 침하 지역에 우레탄 주름 매트가 앵커 못에 의해 길이방향으로 연장되어 고정설치되는 한편, 상기 보행자 도로의 우레탄 주름 매트는, 모서리부에 다수개의 앵커홀이 형성되고, 직사각형 형태의 폭 중앙이 라운딩되도록 타원형으로 돌출되는 주름부가 형성되어 보행자들의 안전 통행을 확보하도록 구성된 미끄럼 방지용 보행자 도로를 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, the present invention, in the pedestrian road is frequently settled in the swelling phenomenon, in the pedestrian road, the urethane corrugated mat is extended in the longitudinal direction by the anchor nail in the settlement area The urethane corrugated mat of the pedestrian road is formed at the corners, and a plurality of anchor holes are formed at the corners, and an elliptical protruding portion is formed so that the center of the width of the rectangular shape is rounded so as to secure safety of pedestrians. Provide an anti-slip pedestrian road.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성을 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration of the present invention.
도 1은 본 고안의 미끄럼 방지용 보행자 도로가 절단된 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 고안의 미끄럼 방지용 보행자 도로의 사용 상태를 나타내는 도면이다.1 is a view showing a state of the non-slip pedestrian road of the present invention, Figure 2 is a view showing a state of use of the anti-slip pedestrian road of the present invention.
보행자 도로(100)는, 시멘트 또는 아스팔트 포장층 위에 우레탄 주름 매트(200)가 앵커 못(300)에 의해 고정되는 구조로 설치된다.The pedestrian road 100 is installed in a structure in which a urethane corrugation mat 200 is fixed by an anchor nail 300 on a cement or asphalt pavement layer.
상기 보행자 도로(100)는, 포장층 측면에 경계석(150)이 설치되고, 그 경계석 내측에 우레탄 주름 매트(200)가 설치되는 관계로, 보행자들이 편안하게 보행할 수 있게 된다.The pedestrian road 100, the boundary stone 150 is installed on the side of the pavement layer, the urethane corrugation mat 200 is installed inside the boundary stone, pedestrians can walk comfortably.
상기 보행자 도로(100)의 우레탄 주름 매트(200)는, 모서리부(210)에 다수개의 앵커홀(220)이 형성되고, 직사각형 형태의 폭 중앙이 라운딩되도록 돌출되며,그 돌출된 위치에 주름부(230)가 형성되어 눈이나 비가 일방향으로 흘러내려가도록 설치된다.Urethane corrugated mat 200 of the pedestrian road 100, a plurality of anchor holes 220 are formed in the corner portion 210, protrudes so that the center of the width of the rectangular shape rounded, wrinkles in the protruding position 230 is formed is installed so that snow or rain flows down in one direction.
상기 우레탄 주름 매트(200)는, 침하가 빈번하게 일어나는 보행자 도로(100)의 상부에 길이방향으로 연접되게 설치되므로 비나 눈의 고임 현상이 발생되지 않게 되어, 동절기에 발생될 수 있는 결빙 현상을 완전히 예방할 수 있게 된다.Since the urethane pleat mat 200 is installed to be connected in the longitudinal direction to the upper portion of the pedestrian road 100 in which settlement occurs frequently, rain or snow swelling does not occur, thereby completely freezing phenomenon that may occur in winter. You can prevent it.
상술한 본 고안의 구성에 의한 효과를 설명한다.The effect by the structure of this invention mentioned above is demonstrated.
본 고안의 우레탄 매트가 보행자 도로에 설치되는 관계로, 침하가 빈번하게 발생되는 위치에서 동절기에 발생되는 결빙 현상을 완전히 방지하게 되고, 한편 보행자 도로에서 발생될 수 있는 안전 사고를 최대한 예방할 수 있게 된다.Since the urethane mat of the present invention is installed on a pedestrian road, it is possible to completely prevent the freezing phenomenon occurring in winter at a location where frequent settlements occur, and to prevent the safety accident that may occur on the pedestrian road as much as possible. .
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0021713U KR200327801Y1 (en) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | Pedestrian road for prevention from slipping |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0021713U KR200327801Y1 (en) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | Pedestrian road for prevention from slipping |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200327801Y1 true KR200327801Y1 (en) | 2003-09-22 |
Family
ID=49338599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2003-0021713U KR200327801Y1 (en) | 2003-07-07 | 2003-07-07 | Pedestrian road for prevention from slipping |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200327801Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100660622B1 (en) | 2006-05-19 | 2006-12-22 | (주) 한백종합기술공사 | Slide prevention plate for winter road |
-
2003
- 2003-07-07 KR KR20-2003-0021713U patent/KR200327801Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100660622B1 (en) | 2006-05-19 | 2006-12-22 | (주) 한백종합기술공사 | Slide prevention plate for winter road |
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