NL1029277C2

NL1029277C2 - Kabelschoen voor het bevestigen van kabels aan een metalen oppervlak.

Info

Publication number: NL1029277C2
Application number: NL1029277A
Authority: NL
Inventors: Petrus Johannes Sebast Hessels; Franciscus Johannus Ge Hermans
Original assignee: Ae Ind B V
Priority date: 2005-06-17
Filing date: 2005-06-17
Publication date: 2006-12-19
Also published as: EP1734613A2; EP1734613A3

Description

i ! . -

KABELSCHOEN VOOR HET BEVESTIGEN VAN KABELS AAN EEN METALEN

OPPERVLAK

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een 5 kabelschoen voor het bevestigen van metalen draden aan een metalen oppervlak, waarbij de kabelschoen een eerste bevestigingsdeel omvat voor het aan de kabelschoen bevestigen van een kabel en een tweede bevestigingsdeel voor het bevestigen van de kabelschoen aan het metalen oppervlak.

10 Kabelschoenen worden reeds veelvuldig gebruikt voor het verbinden van kabels aan een metalen oppervlak van bijvoorbeeld een voertuig. Kabelschoenen kunnen echter ook worden gebruikt bij andere apparaten waarbij kabels worden verbonden aan een metalen oppervlak, zoals bij bijvoorbeeld 15 zogenaamd witgoed zoals wasmachines en afwasmachines. De kabels omvatten meestal een metalen kern waar omheen een isolerende bekledingslaag is aangebracht.

Van belang is dat er zeer goed contact gemaakt wordt tussen de uiteinden van de kabelschoen met de kabels en het 20 metalen oppervlak van het apparaat zoals bijvoorbeeld de motorkap, deuren of chassis van een voertuig. Wanneer deze verbinding niet goed is kan dit leiden tot allerlei storingen in de elektrische apparatuur. Vooral heden ten dage is dit van groot belang aangezien de elektrische apparatuur erg 25 gevoelig is voor storingen ten aanzien van de geleiding van de elektrische stroom.

Bovendien is het van belang dat er geen corrosie plaatsvindt rond het bevestigingspunt van de kabelschoen aan het metalen oppervlak en bij het bevestigingspunt van de 30 kabel aan de kabelschoen. Teneinde corrosie te voorkomen dient de verbinding tussen de kabelschoen en de kabel in hoofdzaak waterdicht te zijn. Een goede en efficiënte 1029277 2 oplossing hiervoor is in de stand van de techniek niet bekend.

De onderhavige uitvinding poogt voor deze problemen een oplossing te verschaffen.

5 Een eerst aspect van de onderhavige uitvinding heeft betrekking op de genoemde kabelschoen met het kenmerk dat het eerste bevestigingsdeel is voorzien van een kunststofdeel waarbij een eerste deel van het kunststofdeel zich langs de buitenomtrek van het eerste bevestigingsdeel van de 10 kabelschoen uitstrekt en waarbij een tweede deel van het kunststofdeel zich vrij van de kabelschoen uitstrekt. Het voordeel van een dergelijke kabelschoen is dat wordt voorkomen dat er corrosie plaatsvindt tussen de kabel en de kabelschoen doordat er geen water bij kan komen. Zo wordt 15 voorkomen dat er veranderingen optreden in de geleidbaarheid waardoor storingen van elektrische apparatuur kan worden vermeden. Hierbij wordt opgemerkt dat de uitvinding in het bijzonder bij voertuigen zoals auto's, vrachtauto's, schepen, treinen en vliegtuigen kan worden toegepast aangezien hier 20 vaak zeer gevoelige elektronische apparatuur in is aangebracht. Hierbij wordt onder elektronische apparatuur verstaan alle elektronisch apparatuur die aanwezig kan zijn in een voertuig, zoals bijvoorbeeld een navigatiesysteem, ontstekingsmechanismen, verlichting, motormanagementsysteem 25 en een elektronische verbranding.

Bij voorkeur is het eerste en het tweede bevestigingsdeel van de kabelschoen geïntegreerd.

Verder geniet het de voorkeur wanneer het kunststofdeel een buisje omvat, althans buisvormig is. Het voordeel hiervan 30 is dat de kabel, althans het metalen gedeelte van de kabel eenvoudig in de opening van de buis kan worden geschoven tot in het eerste bevestigingsdeel van de kabelschoen en daarna kan bijvoorbeeld een gedeelte van het eerste bevestigingsdeel 1029277 ! j ------- — 3 worden samengedrukt zodanig dat de kabel vast aan de kabelschoen is verbonden.

Het geniet in het bijzonder de voorkeur wanneer het kunststofdeel polyvinyl, polyurethaan, polypropaan, 5 polyethaan, natuurlijk rubber en/of synthetisch rubber omvat. Van belang is dat het kunststofdeel een hoge mate van isolerend vermogen heeft.

Het geniet voorts de voorkeur wanneer het tweede deel van het kunststof deel in gebruik nauw sluit om de in de 10 kabelschoen aangebrachte kabel. Het voordeel hiervan is dat vocht niet de kabelschoen binnen kan komen waardoor corrosie wordt vermeden.

Bij een uitvoeringsvorm die de voorkeur geniet strekt het tweede deel van het kunststof deel zich tenminste een 15 millimeter, bij voorkeur vijf millimeter langs een in de kabelschoen aangebrachte kabel uit.

Verder geniet het de voorkeur wanneer tenminste een gedeelte van het eerste bevestigingsdeel van de kabelschoen langs de buitenomtrek groeven omvat. Het voordeel van 20 dergelijke groeven is dat het kunststof deel stevig aan de kabelschoen is bevestigd. Teneinde de afdichting tussen de kabelschoen en het kunststof deel verder te verbeteren omvat bij voorkeur tenminste een gedeelte van het kunststof deel langs de binnenomtrek rillen.

25 Bij voorkeur is het tweede bevestigingsdeel van de kabelschoen voorzien van een opening voor het bevestigen van de kabelschoen aan een metalen oppervlak. Middels deze j opening kan de kabelschoen eenvoudig aan het metalen oppervlak van een apparaat worden bevestigd zoals 30 bijvoorbeeld aan het chassis of de carrosserie van een voertuig. Hierbij geniet het in het bijzonder de voorkeur wanneer het tweede deel van de kabelschoen de vorm heeft van een oog, ring, vork of van een zogenaamde vlaksteker. Verder 1029277 4 , l is het tweede deel van de kabelschoen bij voorkeur in hoofdzaak vlak. Het voordeel hiervan is dat er een relatief groot geleidingsoppervlak is voor het geleiden van de stroom via de aan het eerste deel van de kabelschoen bevestigde 5 kabel naar het metalen oppervlak.

Voorts geniet het de voorkeur wanneer het eerste i bevestigingsdeel en/of het tweede bevestigingsdeel van metaal ! zijn, bij voorkeur van ijzer, meer bij voorkeur koper met een vertind oppervlak.

10 Een tweede aspect van de onderhavige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van een kabelschoen omvattende het verschaffen van een eerste bevestigingsdeel en een tweede bevestigingsdeel, het in een mal plaatsen van het eerste bevestigingsdeel en het rond de 15 buitenomtrek bekleden van het eerste bevestigingsdeel met een kunststof deel, waarbij een eerste deel van het kunststof deel zich langs de omtrek van het eerste deel van de kabelschoen uitstrekt en waarbij een tweede deel van het kunststof deel zich vrij van de kabelschoen uitstrekt.

20 Het voordeel van een dergelijke wijze is dat op een zeer efficiënte wijze een kabelschoen kan worden verkregen die minder vatbaar is voor corrosie dan de gebruikelijke kabelschoen. Hierdoor wordt voorkomen dat er veranderingen optreden in de geleidbaarheid van de kabelschoen waardoor 25 storingen in elektronische apparatuur kunnen ontstaan.

Het geniet in het bijzonder de voorkeur wanneer het kunststof deel polyvinyl, polypropaan, polyethaan, natuurlijk rubber en/of synthetisch rubber omvat.

Verder geniet het in het bijzonder de voorkeur wanneer op 30 het eerste bevestigingsdeel groeven worden aangebracht. Het voordeel van dergelijke groeven is dat een zeer goede verbinding met het kunststof deel wordt verkregen. Teneinde deze verbinding (afdichting) verder te verbeteren is de 1029277 5 binnenomtrek van het kunststofdeel bij voorkeur voorzien van rillen. Deze ribben strekken zich bij voorkeur uit langs het deel dat zich langs de kabel uitstrekt. Hierdoor wordt een goede verbinding (afdichting) verkregen tussen het 5 kunststofdeel en de (isolatie) van de kabel.

Een derde aspect van de onderhavige uitvinding heeft betrekking op een voertuig dat is voorzien van de hierboven beschreven kabelschoen. De kabelschoen volgens de onderhavige uitvinding kan in het bijzonder goed worden toegepast bij 10 auto's, vrachtauto's, schepen en vliegtuigen.

Een laatste aspect van de onderhavige uitvinding heeft betrekking op het gebruik van de hierboven beschreven kabelschoen voor het bevestigen van een kabel aan een voertuig.

15 Genoemde en andere kenmerken van de kabelschoen volgens de uitvinding zullen hierna verder verduidelijkt worden aan de hand van een aantal uitvoeringsvoorbeelden die slechts bij wijze van voorbeeld worden gegeven zonder dat daardoor de uitvinding wordt geacht beperkt te zijn. Hierbij wordt 20 verwezen naar de bijgevoegde tekening waarin toont:

Figuur 1 een zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de kabelschoen volgens de uitvinding.

25 Figuur 2 een zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de kabelschoen volgens de uitvinding

Figuur 1 toont een uitvoeringsvorm van een kabelschoen volgens de uitvinding welke kabelschoen 1 is bevestigd aan 30 een metalen oppervlak 2 van een voertuig. De kabelschoen omvat een eerste bevestigingsdeel 3 waaraan een kabel 4 is bevestigd. Verder omvat de kabelschoen een tweede bevestigingsdeel 5 dat aan het metalen oppervlak 2 van 1029277 6 bijvoorbeeld een voertuig, bij voorkeur een auto is bevestigd. Het eerste deel 3 van de kabelschoen 1 is voorzien van een kunststof deel 6 dat zich langs de omtrek van het eerste bevestigingsdeel 3 uitstrekt. Dit kunststof deel 5 strekt zich ook deels uit over de kabel 4, zodanig dat een waterdichte verbinding (afdichting) tussen de kabel 4 en de kabelschoen 1 wordt verkregen. Verder is het eerste bevestigingsdeel 3 van de kabelschoen 1 voorzien van groeven 7 welke groeven zich langs de omtrek van het eerste 10 bevestigingsdeel 3 van de kabelschoen uitstrekken.

Figuur 2 toont een uitvoeringsvorm van een kabelschoen volgens de uitvinding, welke kabelschoen 8 is bevestigd aan een metalen oppervlak 9 van een voertuig zoals bijvoorbeeld 15 een auto. De kabelschoen 8 omvat verder een eerste bevestigingsdeel 10 waaraan een kabel 11 is bevestigd. Verder omvat de kabelschoen 8 een tweede bevestigingsdeel 12 dat aan het metalen oppervlak 9 van bijvoorbeeld een voertuig, bij voorkeur een auto is bevestigd. Het eerste bevestigingsdeel 20 10 van de kabelschoen 8 is voorzien van een kunststofdeel 13 dat zich langs de omtrek van het eerste bevestigingsdeel 10 uitstrekt. Dit kunststof deel 13 strekt zich ook deels uit over de kabel 11, zodanig dat een waterdichte verbinding (afdichting) tussen de kabel 11 en de kabelschoen 8 wordt 25 verkregen. Verder is het eerste bevestigingsdeel 10 van de kabelschoen 8 voorzien van groeven 14 welke groeven 14 zich langs de omtrek van het eerste bevestigingsdeel 10 van de kabelschoen 8 uitstrekken. Het kunststofdeel 13 is aan de binnenzijde voorzien van rillen 15. Deze rillen 15 zorgen 30 ervoor dat een zeer goede afdichting wordt verkregen tussen het kunststofdeel 13 en de (isolatie) van de kabel 11 alsmede met het eerste bevestigingsdeel 10.

102127?

Claims

1. Kabelschoen voor het bevestigen van metalen draden aan een metalen oppervlak, waarbij de kabelschoen omvat een 5 eerste bevestigingsdeel voor het aan de kabelschoen bevestigen van een kabel en een tweede bevestigingsdeel voor het bevestigen van de kabelschoen aan het metalen oppervlak, met het kenmerk, dat het eerste bevestigingsdeel is voorzien van een kunststofdeel, waarbij een eerste deel van het 10 kunststofdeel zich langs de buitenomtrek van het eerste bevestigingsdeel van de kabelschoen uitstrekt en waarbij een tweede deel van het kunststofdeel zich vrij van de kabelschoen uitstrekt.

2. Kabelschoen volgens conclusie 1, waarbij het eerste en 15 het tweede bevestigingsdeel zijn geïntegreerd.

3. Kabelschoen volgens conclusie 1 of 2, waarbij het kunststofdeel een buisje omvat, althans buisvormig is.

4. Kabelschoen volgens een van de conclusies 1-3, waarbij het kunststofdeel omvat polyvinyl, polyurethaan, polypropaan, 20 polyethaan, natuurlijk rubber en/of synthetisch rubber.

5. Kabelschoen volgens een van de conclusies 1-4, waarbij het tweede deel van het kunststofdeel in gebruik nauwsluit om de kabel.

6. Kabelschoen volgens conclusie 5, waarbij het tweede 25 deel van het kunststofdeel zich tenminste 1 mm., bij voorkeur 5 mm. langs de kabel uitstrekt.

7. Kabelschoen volgens een van de conclusies 1-6, waarbij tenminste een gedeelte van het eerste bevestigingsdeel van de kabelschoen langs de buitenomtrek groeven omvat.

8. Kabelschoen volgens een van de conclusies 1-7, waarbij tenminste een gedeelte van het kunststofdeel langs de binnenomtrek rillen omvat. 1029277

9. Kabelschoen volgens een van de conclusies 1-8, waarbij het tweede bevestigingsdeel van de kabelschoen is voorzien van een opening voor het bevestigen van de kabelschoen aan het metalen oppervlak.

10. Kabelschoen volgens een van de conclusies 1-9, waarbij het eerste bevestigingsdeel en het tweede bevestigingsdeel van metaal, bij voorkeur ijzer, meer bij voorkeur koper met een vertind oppervlak zijn.

11. Werkwijze voor het vervaardigen van een kabelschoen 10 omvattende het verschaffen van een eerste bevestigingdeel en een tweede bevestigingsdeel, het in een mal plaatsen van het eerste bevestigingsdeel en het rond de buitenomtrek bekleden van het eerste bevestigingsdeel met een kunststofdeel, waarbij een eerste deel van het kunststofdeel zich langs de 15 omtrek van het eerste deel van de kabelschoen uitstrekt en waarbij een tweede deel van het kunststofdeel zich vrij van de kabelschoen uitstrekt.

12. Werkwijze volgens conclusie 11, waarbij het kunststofdeel omvat polyvinyl, polyurethaan, polypropaan, 20 polyethaan, natuurlijk rubber en/of synthetisch rubber.

13. Werkwijze volgens conclusie 11-12, waarbij bij het eerste bevestigingsdeel groeven worden aangebracht.

14. Werkwijze volgens een van de conclusies 11-13, waarbij aan de binnenomtrek van het kunststofdeel rillen 25 worden aangebracht. 30 ! 1029277