NL1024003C2 - Stormklem. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Stormklem.

5 De uitvinding heeft betrekking op een stormklem voor het vastzetten van dakpannen aan een dakonderconstructie, waarbij de stormklem uit één stuk uit draad is gevormd, een bevestigingseinddeel voor het bevestigen aan de dakonderconstructie en een haakeinddeel voor het vasthaken aan de dakpannen heeft.

10 Een dergelijke stormklem is uit EP 0 687 337 BI bekend, in het bijzonder uit de figuren 8 en 9 daarvan. Bij deze bekende stormklem is het ene einde van de draad, waaruit de stormklem is gevormd, als bevestigingsdeel uitgevoerd, zodat dit bevestigingseinddeel in een daklat of iets dergelijks aangebracht kan worden. Het andere einde 15 van de draad waaruit de stormklem is gevormd, is haakvormig gebogen, zodat deze om een zijrand van een betreffende dakpan of een betreffende leipan kan grijpen. Normaal gesproken is bij deze zijrand van de dakpan een goot gevormd, waar de haak gedeeltelijk in kan grijpen.

Bij de bekende uitvoeringsvorm van de stormklem is in het 20 middengebied bovendien een dwars op de langsrichting van de haak gerichte schouder aangebracht, die uit een draadlus is gevormd.

De bekende stormklem is betrekkelijk complex gevormd en daardoor moeilijk te vervaardigen. Bovendien bestaat door de meervoudige afbuiging van de stormklem het gevaar dat deze bij belasting van 25 windzuigkrachten verend meegeeft en zodoende een voldoende bevestiging van de door de stormklem vastgehouden dakpan niet wordt bereikt.

Uitgaande van deze stand van de techniek heeft de uitvinding tot doel een stormklem van het genoemde type te verschaffen die 30 goedkoper uit één stuk als draadbuigdeel gevormd kan worden, extreem hoge vasthoudkrachten tegen windzuiging verschaft, waarbij een montage ook in zeer nauwe tussenruimten in het horizontale verschuif-gebied van dakpannen mogelijk is gemaakt en waarbij in hoofdzaak geen buigmomenten op het bevestigingspunt bij de daklat inwerken. Boven-35 dien moet met de stormklem een directe bevestiging van twee naast elkaar gelegen dakpannen mogelijk gemaakt worden.

Voor het oplossen van dit probleem is erin voorzien dat de stormklem tweebenig is uitgevoerd, de beide benen voor de vorming van het bevestigingseinddeel via een U-vormig brugdeel uit één stuk 40 verbonden zijn, waarbij het van het brugdeel voorziene einde tot een I - 2 - H lus is gerold en de vrije einden van de benen telkens een haakvormig deel voor het vormen van twee haakdelen hebben.

I Bij de stormklem volgens de uitvinding is het bevestigingseind- deel door de betreffende lus gevormd, waar voor de bevestiging aan 5 een daklat of iets dergelijks een geschikt bevestigingsmiddel door- H heen wordt gestoken, waarmee de stormklem aan de daklat bevestigbaar is. De vrije einden van de benen van de stormklem zijn telkens met I een haakvormig deel voor de vorming van twee haakdelen uitgevoerd, zodat het vasthaken van de stormklem aan twee naast elkaar gelegen 10 dakpannen of leien plaats kan vinden. De klem is zeer goedkoop uit één stuk als draadbuigdeel gevormd, waarbij bij het bevestigingseind- deel door de dubbel gelaagde lus een stevige bevestiging mogelijk wordt gemaakt. De stormklem kan hoge vasthoudkrachten tegen de wind- zuiging opnemen. Het loodrecht aanbrengen van de vanaf het 15 bevestigingseinddeel bij de lat uitstekende draadbenen maakt het mogelijk de einden van de dakklem in uiterst nauwe tussenruimten in het horizontale verschuivingsgebied van de dakpannen aan te brengen.

Door de uitvoeringsvorm volgens de uitvinding wordt bereikt dat geen belangrijke buigmomenten op het bevestigingsgebied bij de daklat 20 inwerken, omdat de benen van de stormklem zich direct vanaf het bevestigingsgebied in de krachtrichting uitstrekken. Bij voorkeur lopen de benen van de lus over ten minste een deel van hun lengte evenwijdig aan elkaar en zijn de beide haakvormige delen van elkaar af gericht.

25 Onder bepaalde omstandigheden kunnen de haakbenen van de lus over hun gehele lengte naast elkaar gelegen evenwijdig aan elkaar lopend gericht zijn. Afhankelijk van de uitvoering van de haakpunten aan de dakpannen of leien kan het ook nuttig zijn wanneer één haakbeen ten opzichte van het andere afgebogen is. Beide haakvormige 30 delen aan de einden van de benen zijn van elkaar af gericht zodat het aangrijpen op de zijranden of kopse kanten van naast elkaar aange- brachte dakpannen mogelijk wordt gemaakt.

Daarbij is het bij voorkeur zo dat de krommingsas van de haak- vormige delen evenwijdig aan de krommingsas van de lus gericht zijn.

35 Deze uitvoeringsvorm is voor de montage en ook voor de stevige bevestiging van de dakpannen na de montage van de stormklem nuttig.

Bij voorkeur is bovendien erin voorzien dat de benen een ongelijke lengte hebben.

Hierdoor kunnen door de haakvormige delen van de stormklem 40 randgebieden van twee naast elkaar gelegen dakpannen omgrepen worden, - 3 - die een verschillende afstand ten opzichte van de betreffende daklat hebben, waarop de pannen aangebracht zijn.

Onder bepaalde omstandigheden is het voor een eenvoudigere montage nuttig wanneer één van de benen op een afstand van de lus ten 5 opzichte van het andere been divergerend is afgebogen.

Daarbij kan het zo zijn dat de buigingsas van de afbuiging evenwijdig aan de krominingsas van de lus is gericht.

Om montagetechnische redenen verdient het de voorkeur wanneer de buigingsas van de afbuiging evenwijdig aan de krominingsas van het 10 brugdeel loopt.

Een verdere uitvoeringsvorm die bijzonder de voorkeur verdient wordt gekenmerkt doordat de lus van het bevestigingseinddeel door een steel van een bevestigingsdeel, in het bijzonder een spijker, is doorstoken, die evenwijdig aan de krommingsas van de lus is gericht 15 in het bijzonder coaxiaal ten opzichte daarvan.

Hierdoor wordt de bevestiging van de stormklem aan een daklat of iets dergelijks bijzonder eenvoudig en zeer effectief mogelijk gemaakt, waarbij de stormklem om de steel van het bevestigingsdeel draaibaar is zodat deze bij de montage en ook na de montage uitge-20 richt kan worden resp. correct uitgericht is, zodat de draadbenen loodrecht vanaf het bevestigingspunt van de lat uitsteken en geen substantiële buigmomenten op het bevestigingspunt bij de daklat inwerken omdat de klem zich direct vanaf het inslagpunt in de krachtrichting uitsteekt.

25 Bovendien verdient het de voorkeur dat de steel van het bevestigingsdeel krachtsluitend door de lus wordt vastgehouden.

Hierdoor wordt het mogelijk het bevestigingsdeel aan de stormklem voor te monteren zonder dat deze verloren kan worden, zodat de delen voor de montage niet van elkaar afgenomen kunnen worden en 30 verloren kunnen gaan.

Bovendien verdient het de voorkeur dat de steel van het bevestigingsdeel opgeruwd is of van randen is voorzien.

Verder verdient het de voorkeur dat de stormklem uit verenstaaldraad is gevormd.

35 Daarbij verdient het de voorkeur dat de stormklem uit roestvrij edelstaal is gevormd.

üitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding zijn in het navolgende nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin:

Fig. 1 en fig. 2 een eerste uitvoeringsvorm in zijaanzicht en in 40 perspectivisch aanzicht tonen; 1 'ï p 4 ' 1 > i; C* ·"* I fig. 3 de uitvoeringsvorm van fig. 1 en 2 met een H bevestigingsdeel toont; H fig. 4 en fig. 5 een tweede uitvoeringsvorm toont in hetzelfde aanzicht als figuren 1 en 2; I 5 fig. 6 een stormklem volgens fig. 3 toont tijdens gebruik bij het vastklemmen aan leipannen of I dakpannen; I fig. 7 een gedeelte van fig. 6 schuin van boven gezien I vergroot weergeeft.

In de tekening is een stormklem 1 voor het vastzetten van I dakpannen aan een dakonderconstructie, bijvoorbeeld een daklatten- onderconstructie getoond. De stormklem is uit één stuk uit draad gevormd, voornamelijk uit verenstaaldraad en in het bijzonder uit 15 roestvrij edelstaal. Elke stormklem heeft een bevestigingseinddeel 2 dat dient voor de bevestiging aan de dakonderconstructie, alsmede ten minste een haakaaneinddeel 3 voor het vasthaken aan overeenkomstige contouren van dakpannen of dakleien. De stormklem 1 volgens de uitvinding is tweebenig uitgevoerd, waarbij de beide benen 4, 5 voor 20 het vormen van een bevestigingseinddeel 2 door middel van een U- vormig brugdeel 6 verbonden zijn. Het van het brugdeel 6 voorziene einde is tot een lus 19 gerold. De vrije einden 4, 5 hebben telkens een haakvormig deel 7, 8 voor het vormen van twee haakdelen. Bij de uitvoeringsvorm volgens figuren 1-3 strekken de haakbenen 4 van de 25 lus 18 zich over hun gehele lengte evenwijdig aan elkaar uit, waarbij de beide haakvormige delen 7, 8 van elkaar af gericht zijn. De krommingsassen van de haakvormige delen 7, 8 zijn door middel van stippellijnen 9, 10 verduidelijkt. Ze strekken zich evenwijdig aan de krommingsas 11 van de lus 19 uit. Bij voorkeur zijn de beide benen 4, 30 5 niet even lang. Bij de uitvoeringsvorm volgens figuren 4 en 5 trekt het been 4 zich slechts over een deel van zijn lengte evenwijdig aan het been 5 uit en is dan ten opzichte van dit been 5 divergerend afgebogen. De buigas van de afbuiging 12 strekt zich daarbij even- wijdig aan de krommingsas 11 van het brugdeel 6 uit, in fig. 5 dus 35 orthogonaal door het vlak.van de tekening. Zoals in het bijzonder in fig. 3 is getoond, wordt door de lus 19 door de steel 13 van een bevestigingsdeel 14, in het bijzonder een spijker gestoken. De steel H 13 is daarbij coaxiaal ten opzichte van de krommingsas 11 gericht. De steel 13 van het bevestigingsdeel 14 wordt krachtsluitend door de lus 40 19 vastgehouden, waarbij de steel 13 bovendien geruwd of van ribbels I 1 -V, - 5 - is voorzien, om een stevige bevestiging bij een voorgemonteerd bevestigingsdeel 14 te waarborgen. In figuren 6 en 7 is de toepassing van een dergelijke stormklem bij een dakbedekking getoond. De dakbedekking bestaat uit meerdere dakpannen of leien 15. Elke dakpan 5 heeft aan de kopse kant een zich in dwarsrichting uitstrekkende goot 16 en aan een zijrand een haakcontour 17 in de vorm van een goot. De haakvormen 7, 8 van de stormklem grijpen in de gewenste montage- toestand aan de ene kant in de goot 16 en aan de andere kant in de haakcontour 17, waarbij de stormklem door middel van bevestigingsdeel 10 14 aan een daklat 18 bevestigd is. Daarbij is een loodrechte positionering van de vanaf het bevestigingspunt (bij 14) op de daklat 18 uitstekende draadbenen 4, 5 bereikt zodat het inbrengen in zeer nauwe tussenruimten in het horizontale verschuivingsgebied van de dakpan 15 mogelijk wordt gemaakt. Door de uitvoeringsvorm volgens de 15 uitvinding zullen in hoofdzaak geen buigmomenten op het bevestigingspunt (bij 14) op de daklat 18 optreden, omdat de stormklem met zijn benen 4, 5 zich direct vanaf het bevestigingspunt in de kracht- richting uitstrekt.

De stormklem 1 volgens de uitvinding is goedkoop uit één stuk 20 als draadbuigdeel gevormd. De vormvarianten zijn zonder grote vervaardigingsinspanningen te realiseren.

De uitvinding is niet beperkt tot het getoonde uitvoerings-voorbeeld, maar in het kader van de beschrijving zeer divers.

25 1024003

Claims (12)

1. Stormklem (1) voor het vastzetten van dakpannen aan een I dakonderconstructie, waarbij de stormklem (1) uit één stuk uit draad I 5 is gevormd, een bevestigingseinddeel (2) voor het bevestigen aan de I dakonderconstructie en een haakeinddeel (3) voor het vasthaken aan de I dakpannen heeft, met het kenmerk, dat de stormklem (1) tweebenig is uitgevoerd, de beide benen (4, 5) voor de vorming van het I bevestigingseinddeel (2) via een U-vormig brugdeel (6) uit één stuk H 10 verbonden zijn, waarbij het van het brugdeel (6) voorziene einde tot een lus (19) is gerold en de vrije einden van de benen (4, 5) telkens een haakvormig deel (7, 8) voor het vormen van twee haakdelen (3) hebben.

2. Stormklem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de benen (4, 5) van de lus (19) over ten minste een deel van hun lengte zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkend gericht zijn en de beide I haakvormige delen (7, 8) zich van elkaar af gericht uitstrekken.

3. Stormklem volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de krommingsas (9, 10) van de haakvormige delen (7, 8) evenwijdig aan de krommingsas (11) van de lus (19) gericht zijn.

4. Stormklem volgens één van de conclusies 1-3, met het 25 kenmerk, dat de benen (4, 5) een ongelijke lengte hebben.

5. Stormklem volgens één van de conclusies 1-4, met het kenmerk, dat één van de benen (4) op afstand van de lus (19) ten opzichte van het andere been (5) divergerend is afgebogen.

6. Stormklem volgens 5, met het kenmerk, dat de buigingsas van de afbuiging (12) evenwijdig aan de krommingsas (11) van de lus (19) H is gericht.

7. Stormklem volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat de buigingsas van de afbuiging (12) zich evenwijdig aan de krommingsas H van het brugdeel (6) uitstrekt. I 1024003 - 7 -

8. Stormklem volgens één van de conclusies 1-7, met het kenmerk, dat de lus (19) van het bevestigingseinddeel (2) door een steel (13) van een bevestigingsdeel (14), in het bijzonder een spijker, is doorstoken, die evenwijdig aan de krommingsas (11) van de 5 lus (19) is gericht in het bijzonder coaxiaal ten opzichte daarvan.

9. Stormklem volgens conclusie 8, met het kenmerk, dat de steel (13) van het bevestigingsdeel (14) krachtsluitend door de lus (19) wordt vastgehouden. 10

10. Stormklem volgens conclusie 8 of 9, met het kenmerk, dat de steel (13) van het bevestigingsdeel (14) is opgeruwd of van randen is voorzien.

11. Stormklem volgens één van de conclusies 1-10, met het kenmerk, dat de stormklem (1) uit verenstaaldraad is gevormd.

12. Stormklem volgens één van de conclusies 1-11, met het kenmerk, dat de stormklem (1) uit roestvrij edelstaal is gevormd. ί n i ·) Ά I t·' fc- ^ J