NL1023529C1

NL1023529C1 - Bicycle lock.

Info

Publication number: NL1023529C1
Application number: NL1023529A
Authority: NL
Inventors: Lex-Elzo Westera
Original assignee: Lex Elzo Westera
Priority date: 2002-10-05
Filing date: 2003-05-26
Publication date: 2003-12-02
Also published as: AU2003267856A1; WO2004040090A2; EP1546497A2; AU2003267856A8; WO2004040090A3

Description

FietsslotBicycle lock

De uitvinding heeft betrekking op een fietsslot, dat een gesloten toestand en een vrije toestand kent, waarbij in 5 een gebruikstoestand in de gesloten toestand een wiel van een fiets wordt geblokkeerd en in de vrije toestand de ' fiets kan worden benut, omvattende een slotlichaam, waarin een blokkeerorgaan verplaatsbaar is gemonteerd, zodanig dat in de geblokkeerde toestand het slotlichaam en het 10 blokkeerorgaan samen het wiel omvatten, en een sluitorgaan voor het in de gesloten toestand vastzetten van het blokkeerorgaan in het slotlichaam.The invention relates to a bicycle lock which has a closed state and a free state, wherein in a position of use in the closed state a wheel of a bicycle is blocked and in the free state the bicycle can be used, comprising a lock body, in which a blocking member is mounted so as to be movable, such that in the locked state the lock body and the blocking member together comprise the wheel, and a closing member for securing the blocking member in the locked body in the closed state.

Fietssloten van dit type kunnen op nagenoeg elke fiets 15 worden aangetroffen. Daarbij blokkeert het afgesloten fietsslot doorgaans een achterwiel, waardoor het voor een dief vrijwel onmogelijk wordt de fiets mee te nemen. Het feit dat toch jaarlijks een groot aantal fietsen wordt gestolen bewijst dat bestaande fietssloten niet langer 20 voldoen. Meer in het bijzonder blijkt er voor elk bestaand fietsslot van dit type wel een hulpmiddel te verzinnen waarmee het slot snel en effectief kan worden geforceerd.Bicycle locks of this type can be found on almost any bicycle. In addition, the locked bicycle lock generally blocks a rear wheel, making it virtually impossible for a thief to take the bicycle with him. The fact that a large number of bicycles are stolen every year proves that existing bicycle locks are no longer adequate. More specifically, it appears that for every existing bicycle lock of this type, a tool can be invented with which the lock can be forced quickly and effectively.

Het fietsslot volgens de uitvinding is vrijwel onmogelijk 25 te forceren tengevolge van een goed doordachte constructie en een goede materiaalkeuze. Het heeft daartoe als kenmerk, dat het slotlichaam tenminste een buisvormig orgaan omvat, dat het blokkeerorgaan tenminste een J-vormig orgaan omvat dat draaibaar aan het slotlichaam is bevestigd, dat het 30 sluitorgaan een in het buisvormig orgaan verschuifbaar en/of draaibaar object omvat, dat een uiteinde van een lang been van het J-vormig orgaan eindigt in een holte in het object en dat het sluitorgaan althans in de gesloten toestand een slot omvat, voor het vastzetten van het object 35 in het buisvormig orgaan. Door de gekozen constructie en 1023529· 2 met name door het kleine aantal onderdelen is het mogelijk het fietsslot te vervaardigen uit een hardbare staalsoort, zonder dat het fietsslot daardoor onbetaalbaar wordt.The bicycle lock according to the invention is virtually impossible to force due to a well-thought-out construction and a good choice of materials. To this end it is characterized in that the lock body comprises at least one tubular member, the blocking member comprises at least one J-shaped member rotatably attached to the lock body, the closing member comprising an object slidable and / or rotatable in the tubular member, that an end of a long leg of the J-shaped member ends in a cavity in the object and that the closing member comprises a lock, at least in the closed state, for securing the object 35 in the tubular member. Due to the chosen construction and 1023529 · 2 in particular due to the small number of parts, it is possible to manufacture the bicycle lock from a hardenable steel, without the bicycle lock thereby becoming unaffordable.

5 Een gunstige uitvoeringsvorm waarbij gebruik kan worden gemaakt van standaard bij een fiets aanwezige bevestigingsplaatsen heeft als kenmerk, dat aan het buisvormig orgaan tenminste één montageplaat is bevestigd, waarmee het fietsslot aan een fiets kan worden bevestigd.A favorable embodiment in which use can be made of attachment locations present as standard with a bicycle is characterized in that at least one mounting plate is attached to the tubular member, with which the bicycle lock can be attached to a bicycle.

10 De montageplaat kan zodanig worden aangebracht dat hij het J-vormig orgaan minder bereikbaar maakt en zo beschermt.The mounting plate can be arranged in such a way that it makes the J-shaped member less accessible and thus protects.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat een draaipunt van het J-vormig orgaan is bevestigd aan de 15 tenminste één montageplaat. Een dergelijk draaipunt kan bijzonder robuust worden uitgevoerd, bijvoorbeeld als een stalen klinknagel met een grote diameter.A further favorable embodiment has the feature that a pivot point of the J-shaped member is attached to the at least one mounting plate. Such a pivot point can be of particularly robust design, for example as a steel rivet with a large diameter.

Een gunstige alternatieve uitvoeringsvorm heeft als 20 kenmerk, dat de tenminste één montageplaat is uitgevoerd als een aan het buisvormig orgaan bevestigde behuizing die het J-vormige orgaan althans in hoofdzaak omvat, waardoor deze bijzonder moeilijk bereikbaar worden voor breekwerk-tuigen. Bij voorkeur is dan ook het draaipunt van het J-25 vormig orgaan bevestigd aan de behuizing en is de behuizing voorzien van bevestigingsmiddelen voor het aan een fiets bevestigen van het fietsslot.A favorable alternative embodiment is characterized in that the at least one mounting plate is in the form of a housing fixed to the tubular member which at least substantially comprises the J-shaped member, as a result of which it becomes particularly difficult for breakers to reach. The pivot point of the J-25-shaped member is therefore preferably attached to the housing and the housing is provided with mounting means for attaching the bicycle lock to a bicycle.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat 30 in het buisvormig orgaan en in het object gaten zijn aangebracht waardoor een hangslot kan worden aangebracht. Bij voorkeur wordt dan gebruik gemaakt van een type hangslot dat moeilijk is te openen met behulp van in het criminele circuit beschikbare hulpmiddelen.A further favorable embodiment is characterized in that holes are provided in the tubular member and in the object through which a padlock can be provided. Preferably, use is then made of a type of padlock that is difficult to open with the aid of tools available in the criminal circuit.

35 T0S3529· 335 T0S3529 · 3

Een gunstige alternatieve uitvoeringsvorm die het mogelijk maakt het fietsslot met één hand te bedienen heeft als kenmerk, dat het buisvormig orgaan is voorzien van een cilinderslot. Hierbij wordt dan bij voorkeur gebruik 5 gemaakt van een type cilinderslot dat moeilijk is te openen met behulp van in het criminele circuit beschikbare hulpmiddelen.A favorable alternative embodiment which makes it possible to operate the bicycle lock with one hand is characterized in that the tubular member is provided with a cylinder lock. In this case use is preferably made of a type of cylinder lock that is difficult to open with the aid of tools available in the criminal circuit.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, 10 dat een verbinding tussen het cilinderslot en het object wordt gevormd door een tussenstuk, voorzien van een pen, die in een althans nagenoeg radiaal verlopend slopgat in het tussenstuk kan bewegen. Daarbij is het buisvormige orgaan bij voorkeur voorzien van een althans in hoofdzaak 15 L-vormige opening, waardoor de pen tijdens het openen en het sluiten van het fietsslot kan bewegen. In de gesloten toestand ligt daarbij de pen in het korte been van de L-vormige opening en kan de sleutel worden verwijderd, terwijl in de open toestand de pen in het lange been ligt 20 waarbij de sleutel niet kan worden verwijderd.A further favorable embodiment is characterized in that a connection between the cylinder lock and the object is formed by an intermediate piece, provided with a pin, which can move in a substantially radially sloping hole in the intermediate piece. The tubular member is herein preferably provided with an at least substantially L-shaped opening, through which the pin can move during the opening and closing of the bicycle lock. In the closed state, the pin lies in the short leg of the L-shaped opening and the key can be removed, while in the open state the pin lies in the long leg, whereby the key cannot be removed.

Een gunstige alternatieve uitvoeringsvorm heeft als kenmerk, dat het buisvormig orgaan is voorzien van een althans in hoofdzaak I-vormige opening, waardoor een puntig 25 uiteinde van het J-vormige orgaan tijdens het openen en het sluiten van het fietsslot kan bewegen.A favorable alternative embodiment is characterized in that the tubular member is provided with an at least substantially I-shaped opening, through which a pointed end of the J-shaped member can move during the opening and closing of the bicycle lock.

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm waarbij het fietsslot met een minimum aan onderdelen kan worden gerealiseerd 30 heeft als kenmerk, dat het object is voorzien van een groef, waarin het puntige uiteinde van het J-vormige orgaan tijdens het openen en het sluiten van het fietsslot kan bewegen, voor het omzetten van een draaibeweging van het cilinderslot in een zwenkbeweging van het J-vormig orgaan. 35 t'03'3529·' 4A further favorable embodiment in which the bicycle lock can be realized with a minimum of parts has the feature that the object is provided with a groove in which the pointed end of the J-shaped member can move during the opening and closing of the bicycle lock for converting a rotary movement of the cylinder lock into a pivoting movement of the J-shaped member. 35 to 033535 · 4

Een verdere gunstige uitvoeringsvorm, waarmee het mogelijk wordt het fietsslot aan een kabel of ketting te koppelen heeft als kenmerk, dat een kopse zijde van het object is voorzien van een eerste gleuf, dat een met deze kopse zijde 5 althans nagenoeg samenvallend uiteinde van het buisvormig orgaan is voorzien van een deksel met daarin een tweede gleuf en dat met het fietsslot in een open positie de eerste gleuf en de tweede gleuf althans in hoofdzaak overlappen.A further favorable embodiment, with which it is possible to connect the bicycle lock to a cable or chain, is characterized in that an end face of the object is provided with a first slot, that an end of the tubular shape which substantially coincides with this end face 5 member is provided with a lid with a second slot therein and at least substantially substantially overlapping the first slot and the second slot with the bicycle lock in an open position.

1010

De uitvinding heeft tevens betrekking op een kabel of ketting, voor het bevestigen van een fiets aan een object, voorzien van een kop die in een fietsslot kan worden gestoken en bij het van een open positie naar een gesloten 15 positie brengen van het fietsslot daaraan kan worden bevestigd. De inventieve kabel of ketting heeft als kenmerk, dat de kop is voorzien van een T-vormig orgaan, waarvan een been is bevestigd aan de kabel of ketting en waarvan een dwarsbalk in het fietsslot kan worden gebracht.The invention also relates to a cable or chain, for attaching a bicycle to an object, provided with a head that can be inserted into a bicycle lock and can be attached to it from an open position to a closed position. be confirmed. The inventive cable or chain is characterized in that the head is provided with a T-shaped member, a leg of which is attached to the cable or chain and of which a crossbar can be introduced into the bicycle lock.

2020

Een gunstige uitvoeringsvorm van de inventieve kabel of ketting heeft als kenmerk, dat het been via een conisch toelopend tussenstuk aan de kabel of ketting is bevestigd, waardoor het heel moeilijk is de verbinding tussen het 25 fietsslot en de kabel of ketting te forceren.A favorable embodiment of the inventive cable or chain is characterized in that the leg is attached to the cable or chain via a conically tapered intermediate piece, whereby it is very difficult to force the connection between the bicycle lock and the cable or chain.

De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de volgende figuren, waarbij: 30 Fig. 1 een mogelijke uitvoeringsvorm van een fietsslot volgens de uitvinding in gesloten toestand weergeeft;The invention will now be further elucidated with reference to the following figures, wherein: 1 represents a possible embodiment of a bicycle lock according to the invention in closed condition;

Fig. 2 een mogelijke uitvoeringsvorm van het fietsslot volgens de uitvinding in open toestand weergeeft; TOSS 5 29· 5FIG. 2 represents a possible embodiment of the bicycle lock according to the invention in the open state; TOSS 5 29 · 5

Fig. 3 een alternatieve uitvoeringsvorm van een fietsslot in gesloten toestand weergeeft;FIG. 3 represents an alternative embodiment of a bicycle lock in the closed state;

Fig. 4 deze uitvoeringsvorm in open toestand weergeeft; Fig. 5 een alternatieve uitvoeringsvorm van een 5 fietsslot in gesloten toestand weergeeft·;FIG. 4 represents this embodiment in the open state; FIG. 5 represents an alternative embodiment of a bicycle lock in the closed state;

Fig. 6 deze uitvoeringsvorm in open toestand weergeëft;FIG. 6 shows this embodiment in the open state;

Fig. 7 A een mogelijke uitvoeringsvorm van een tussenstuk en een cilinderslot in gesloten toestand weergeeft; 10 Fig. 7B een mogelijke uitvoeringsvorm van een tweede buis in gesloten toestand weergeeft;FIG. 7A represents a possible embodiment of an intermediate piece and a cylinder lock in the closed state; FIG. 7B represents a possible embodiment of a second tube in the closed state;

Fig. 7C een mogelijke uitvoeringsvorm van een tussenstuk en een cilinderslot in open toestand weergeeft; Fig. 7D een mogelijke uitvoeringsvorm van de tweede buis 15 in open toestand weergeeft;FIG. 7C represents a possible embodiment of an intermediate piece and a cylinder lock in the open state; FIG. 7D represents a possible embodiment of the second tube 15 in the open state;

Fig. 7E een mogelijke uitvoeringsvorm van een eerste buis weergeeft;FIG. 7E represents a possible embodiment of a first tube;

Fig. 8 een verdere alternatieve uitvoeringsvorm van een fietsslot in gesloten toestand weergeeft; 20 Fig. 9 deze uitvoeringsvorm in open toestand weergeeft; Fig. 10A een uitvoeringsvorm weergeeft die een T-vormig orgaan kan opnemen;FIG. 8 represents a further alternative embodiment of a bicycle lock in the closed state; FIG. 9 shows this embodiment in the open state; FIG. 10A represents an embodiment that can receive a T-shaped member;

Fig. 10B deze uitvoeringsvorm met een vergrendeld T-vormig orgaan weergeeft; 25 Fig. IOC een kabel of ketting, voorzien van een T-vormig orgaan weergeeft;FIG. 10B represents this embodiment with a locked T-shaped member; FIG. IOC represents a cable or chain provided with a T-shaped member;

Fig. 1 geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van een fietsslot volgens de uitvinding in gesloten toestand weer, 30 bestaande uit een eerste buis 1, waaraan een vast beugeldeel 2 is gelast, en een beweegbaar beugeldeel 3 dat met behulp van twee aan eerste buis 1 gelaste strippen 4a,4b, waarvan in de figuur alleen strip 4a zichtbaar is, en via een as 5 draaibaar is bevestigd aan buis 1. rond 35 vast beugeldeel 2 zijn eveneens twee strippen 6a,6b 1023529· 6 geplaatst, die ook aan eerste buis l.zijn gelast. De strippen zijn voorzien van gaten, niet getoond, waarmee ze aan een fiets kunnen worden bevestigd en waarbij het wiel tussen eerste buis 1, vast beugeldeel 2 en beweegbaar 5 beugeldeel 3 is gepositioneerd. In feite zijn uitsluitend de strippen 4a,6a voldoende voor de bevestiging van het fietsslot en van beweegbaar beugeldeel 3, maar dubbele strippen geven een meer robuuste bevestiging van beweegbaar beugeldeel 3 en ze geven ook een zekere bescherming van 10 beide beugeldelen. In eerste buis 1 is verschuifbaar een tweede buis 7 geplaatst, voorzien van een slopgat waar uiteinde 8 van beweegbaar beugeldeel 3 doorheen steekt. In de hier getoonde positie kan een hangslot door een gat 9a in tweede buis 7 en in een corresponderend gat 10 in eerste 15 buis 1 worden gehaald en afgesloten, waarna de fiets op slot staat. Een tweede gat 9b in tweede buis 7 blijft bedekt en heeft alleen een functie als het slot open is.FIG. 1 shows a possible embodiment of a bicycle lock according to the invention in the closed state, consisting of a first tube 1, to which a fixed bracket part 2 is welded, and a movable bracket part 3 which, with the aid of two strips 4a welded to first tube 1, 4b, of which only strip 4a is visible in the figure, and which is rotatably attached via a shaft 5 to tube 1. around fixed bracket part 2 two strips 6a, 6b 1023529 · 6 are also placed, which are also welded to first tube 1. . The strips are provided with holes, not shown, with which they can be attached to a bicycle and wherein the wheel is positioned between first tube 1, fixed bracket part 2 and movable bracket part 3. In fact, only the strips 4a, 6a are sufficient for the attachment of the bicycle lock and of movable bracket part 3, but double strips give a more robust attachment of movable bracket part 3 and they also provide a certain protection of both bracket parts. A second tube 7 is slidably placed in first tube 1, provided with a slotted hole through which end 8 of movable bracket part 3 projects. In the position shown here, a padlock can be pulled through a hole 9a in second tube 7 and into a corresponding hole 10 in first tube 1 and locked, whereafter the bicycle is locked. A second hole 9b in second tube 7 remains covered and only has a function when the lock is open.

Fig. 2 geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van het 20 fietsslot volgens de uitvinding in open toestand weer, waarbij beweegbaar beugeldeel 3 naar buiten wordt getrokken, zodat er gefietst kan worden, en waarbij tweede buis 7 door de rand van het slopgat in tweede buis 7 naar buiten wordt gedrukt, zodanig dat tweede gat 9b voor gat 10 25 in eerste buis 1 komt te liggen, waarna er een hangslot doorheen kan worden gehaald en de fiets kan worden benut. Rond een uiteinde van vast beugeldeel 2 is in deze uitvoeringsvorm een stalen bus 11 gelast, waar bij het afsluiten van het fietsslot een uiteinde van beweegbaar 30 beugeldeel 3 precies in valt, waardoor het moeilijker wordt het slot te forceren.FIG. 2 shows a possible embodiment of the bicycle lock according to the invention in the open state, wherein movable bracket part 3 is pulled out so that cycling can take place, and wherein second tube 7 is pulled out through the edge of the slotted hole in second tube 7 pressed, such that second hole 9b for hole 10 comes to lie in first tube 1, whereafter a padlock can be passed through and the bicycle can be used. In this embodiment, a steel bush 11 is welded around an end of fixed bracket part 2, into which, when the bicycle lock is closed, an end of movable bracket part 3 precisely falls, making it more difficult to force the lock.

Fig. 3 geeft een alternatieve uitvoeringsvorm van een fietsslot in gesloten toestand weer, bestaande uit een 35 eerste buis 1, waaraan een beweegbaar beugeldeel 3 via een 1023529« 7 as 5 draaibaar is bevestigd in een samenstel van twee schaaldelen 12a,12b, waarvan in de figuur alleen schaaldeel 12a zichtbaar is, welke schaaldelen aan eerste buis 1 zijn gelast en welke rondom waar mogelijk aan elkaar zijn 5 gelast. Een schaaldeel is voorzien van gaten, niet getoond, waarmee dit aan een fiets kan worden bevestigd. In de hier getoonde uitvoeringsvorm ontbreekt vast beugeldeel 2 en wordt de funktie daarvan overgenomen door schaaldelen 12a,12b. In eerste buis 1 is verschuifbaar een tweede buis 10 7 geplaatst, voorzien van een slopgat waar uiteinde 8 van beweegbaar beugeldeel 3 doorheen steekt. In de hier getoonde positie kan een hangslot door een gat 9a in tweede buis 7 en in een corresponderend gat 10 in eerste buis 1 t worden gehaald en afgesloten, waarna de fiets op slot 15 staat. In eerste buis 1 is een veer 13 geplaatst, zodanig dat het slot openspringt en open blijft als het hangslot wordt verwijderd.FIG. 3 shows an alternative embodiment of a bicycle lock in the closed state, consisting of a first tube 1, to which a movable bracket part 3 is rotatably mounted via an 1023529 7 shaft 5 in an assembly of two shell parts 12a, 12b, of which in the figure only shell part 12a is visible, which shell parts are welded to first tube 1 and which are welded to each other wherever possible. A shell part is provided with holes, not shown, with which it can be attached to a bicycle. In the embodiment shown here, fixed bracket part 2 is missing and its function is taken over by shell parts 12a, 12b. In the first tube 1 a second tube 10 is slidably placed, provided with a slotted hole through which end 8 of movable bracket part 3 projects. In the position shown here, a padlock can be passed through a hole 9a in second tube 7 and into a corresponding hole 10 in first tube 1t and locked, whereafter the bicycle is locked. A spring 13 is placed in first tube 1, such that the lock pops open and remains open when the padlock is removed.

Fig. 4 geeft deze uitvoeringsvorm in open toestand weer, 20 waarbij tweede buis 7 door veer 13 naar buiten wordt gedrukt, waarbij beweegbaar beugeldeel 3 door de rand van het slopgat in tweede buis 7 naar buiten wordt gedrukt.FIG. 4 shows this embodiment in the open state, wherein second tube 7 is pressed outwards by spring 13, wherein movable bracket part 3 is pressed outwards through the edge of the slotted hole in second tube 7.

Fig. 5 geeft een alternatieve uitvoeringsvorm van een 25 fietsslot in gesloten toestand weer, bestaande uit een eerste buis 1, waaraan een beweegbaar beugeldeel 3 via een as 5 draaibaar is bevestigd in een behuizing 12, die over eerste buis 1 heen loopt en deze en beugeldeel 3 beschermt. Verder is behuizing 12 aan de zijkanten waar 30 mogelijk aan elkaar gelast. In eerste buis 1 is verschuifbaar een tweede buis 7 geplaatst, voorzien van een slopgat waar uiteinde 8 van beweegbaar beugeldeel 3 doorheen steekt. Verder is in tweede buis 7 een cilinderslot 14 gelast en extra beveiligd met een plaatje 15 dat er voor op 35 het uiteinde van tweede buis 7 is gelast. Plaatje 15 is 1023529* 8 daarbij voorzien van een gat, waar een sleutel voor het. bedienen van cilinderslot 14 net door kan. Van het cilinderslot eindigt een draaibare, afgeplatte pen 1.6 in een tussenstuk 17. Aan tussenstuk 17 is een pen 18 5 bevestigd, die in een L-vormige opening 19 in eerste buis 1 kan bewegen. In de hier getoonde stand zit pen 18 vast .in het korte been van de L-vormige opening 19, is de sleutel van cilinderslot 14 verwijderd en is een veer 13 ingedrukt. Bij voorkeur is eerste buis 1 dusdanig lang uitgevoerd dat 10 het uiteinde van tweede buis 7 en opgelast plaatje 15 daar in de afgesloten toestand ruim binnen vallen en op die wijze worden beschermd.FIG. 5 shows an alternative embodiment of a bicycle lock in closed condition, consisting of a first tube 1, to which a movable bracket part 3 is rotatably mounted via a shaft 5 in a housing 12 which runs over first tube 1 and this and bracket part 3 protects. Furthermore, housing 12 is welded to the sides wherever possible. A second tube 7 is slidably placed in first tube 1, provided with a slotted hole through which end 8 of movable bracket part 3 projects. Furthermore, a cylinder lock 14 is welded into second tube 7 and additionally secured with a plate 15 that is welded in front of it on the end of second tube 7. Plate 15 is 1023529 * 8 thereby provided with a hole, where a key for it. operating cylinder lock 14 can just continue. A rotatable flattened pin 1.6 of the cylinder lock ends in an intermediate piece 17. Attached to intermediate piece 17 is a pin 18 which can move in an L-shaped opening 19 in first tube 1. In the position shown here pin 18 is stuck in the short leg of the L-shaped opening 19, the key of cylinder lock 14 is removed and a spring 13 is pressed. Preferably, first tube 1 is of such a length that the end of second tube 7 and welded-on plate 15 fall well therein in the closed state and are protected in this way.

Fig. 6 geeft deze uitvoeringsvorm in open toestand weer, 15 waarbij na het draaien van cilinderslot 14 pen 18 in het lange been van L-vormige opening 19 is geschoven en waarbij tweede buis 7 door veer 13 naar buiten wordt gedrukt, waarbij beweegbaar beugeldeel 3 naar de open positie beweegt.FIG. 6 shows this embodiment in the open state, wherein after turning cylinder lock 14 pin 18 is slid into the long leg of L-shaped opening 19 and wherein second tube 7 is pushed out by spring 13, wherein movable bracket part 3 is moved towards the open position moves.

2020

Fig. 7A geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van een tussenstuk en een cilinderslot in gesloten toestand weer waarbij pen 18, bevestigd in tussenstuk 17, uit het vlak van de tekening wijst en in het korte been van de L-vormige 25 opening in eerste buis 1 ligt. Tussenstuk 17 is hier een metalen cilinder, voorzien van een groef waar een afgeplatte pen 16 van cilinderslot 14 in past en die met de sleutel meedraait als het cilinderslot naar een open of gesloten positie wordt gedraaid.FIG. 7A shows a possible embodiment of an intermediate piece and a cylinder lock in the closed state, wherein pin 18, fixed in intermediate piece 17, points out of the plane of the drawing and lies in the short leg of the L-shaped opening in first tube 1. Spacer 17 is here a metal cylinder, provided with a groove into which a flattened pin 16 of cylinder lock 14 fits and which turns with the key when the cylinder lock is turned to an open or closed position.

3030

Fig. 7B geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van tweede buis 7 in gesloten toestand weer, waarbij beweegbaar beugeldeel 3 in de gesloten positie wordt gedrukt. Tweede buis 7 is voorzien van een slopgat 20, waarin pen 18 kan 35 bewegen als het cilinderslot naar een open of gesloten 1023529* 9 positie wordt gedraaid. Tevens is plaatje 15 weergegeven, dat op tweede buis 7 wordt gelastFIG. 7B shows a possible embodiment of second tube 7 in the closed state, wherein movable bracket part 3 is pressed into the closed position. Second tube 7 is provided with a slotted hole 20, into which pin 18 can move when the cylinder lock is rotated to an open or closed 1023529 * 9 position. Also shown is plate 15, which is welded onto second tube 7

Fig. 7C geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van tussenstuk 5 17 en cilinderslot 14 in open toestand weer, waarbij pen 18 in het vlak van de tekening naar boven wijst en in het lange been van de L-vormige opening in eerste buis 1 is geschoven. Fig. 7D geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van de tweede buis in deze toestand weer, waarbij beweegbaar 10 beugeldeel 3 naar de open positie wordt gedrukt.FIG. 7C shows a possible embodiment of intermediate piece 17 and cylinder lock 14 in the open state, wherein pin 18 points upwards in the plane of the drawing and is slid into first tube 1 in the long leg of the L-shaped opening. FIG. 7D shows a possible embodiment of the second tube in this state, wherein movable bracket part 3 is pressed to the open position.

Fig. 7E geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van een eerste buis 1 weer, voorzien van een slopgat waardoor het uiteinde van beweegbaar beugeldeel 3 kan passeren en een L-vormige 15 opening 19 waar pen 18 doorheen kan bewegen als het fietsslot wordt geopend of gesloten.FIG. 7E shows a possible embodiment of a first tube 1, provided with a slotted hole through which the end of movable bracket part 3 can pass and an L-shaped opening 19 through which pin 18 can move through when the bicycle lock is opened or closed.

Voor de montage van het fietsslot wordt slot 14 in tweede buis 7 gelast of verpend, waarna plaatje 15 op buis 7 wordt 20 gelast en tussenstuk 17 in tweede buis 7 wordt geschoven. Vervolgens wordt veer 13 in de aan de linkerzijde afgesloten buis 1 geplaatst, dan wordt tweede buis 7 er in geschoven, waarbij gelijktijdig beweegbaar beugeldeel 3 op zijn plaats wordt gebracht. Dan wordt pen 18 aangebracht, 25 die de feitelijke montage afsluit. Tenslotte worden de schaaldelen 12a,12b aangebracht en vast gelast, waarbij ze tevens pen 18 onbereikbaar maken.For mounting the bicycle lock, lock 14 is welded or spring-loaded into second tube 7, whereafter plate 15 is welded onto tube 7 and intermediate piece 17 is slid into second tube 7. Subsequently, spring 13 is placed in the tube 1 closed on the left-hand side, then second tube 7 is pushed into it, whereby movable bracket part 3 is brought into place simultaneously. Then pin 18 is provided which closes off the actual assembly. Finally, the shell parts 12a, 12b are fitted and welded, while also making pin 18 inaccessible.

Fig. 8 geeft een verdere alternatieve uitvoeringsvorm van 30 een fietsslot in gesloten toestand weer, bestaande uit een buis 1, waaraan een beweegbaar beugeldeel 3 via een as 5 draaibaar is bevestigd in een behuizing 12, welke behuizing over eerste buis 1 heen loopt en deze en beweegbaar beugeldeel 3 beschermt. In buis 1 is draaibaar een 35 tussenstuk 17 geplaatst, dat is voorzien van een groef 21, 102352$· 10 die deels rond tussenstuk 17 verloopt als een deel van een schroefdraad met een wijde spoed. Verder is in buis 1 een cilinderslot 14 gelast en extra beveiligd met een plaatje 15 dat er voor op het uiteinde van buis 1 is gelast.FIG. 8 shows a further alternative embodiment of a bicycle lock in closed condition, consisting of a tube 1, to which a movable bracket part 3 is rotatably mounted via a shaft 5 in a housing 12, which housing runs over first tube 1 and is movable bracket part 3 protects. In tube 1 there is rotatably placed an intermediate piece 17, which is provided with a groove 21, 102352, which extends partly around intermediate piece 17 as a part of a thread with a wide pitch. Furthermore, a cylinder lock 14 is welded into tube 1 and additionally secured with a plate 15 that is welded to the end of tube 1 at the front.

5 Plaatje 15 is daarbij voorzien van een gat, waar epn sleutel voor het bedienen van cilinderslot 14 net door· kan. Van het cilinderslot eindigt een draaibare, afgeplatte pen 16 in tussenstuk 17. Het uiteinde 8 van beugeldeel 3 is in deze uitvoeringsvorm puntig uitgevoerd, zodanig dat dit 10 puntige uiteinde in groef 21 rust. Als cilinderslot 14 met behulp van een passende sleutel wordt rondgedraaid, dan zal tussenstuk 17 door pen 16 worden meegenomen en gaat uiteinde 8 door groef 21 glijden, waardoor het fietsslot open gaat. Deze beweging kan desgewenst worden ondersteund 15 met een veer 22. Buis 1 voorzien van een slopgat 23 waar het puntige uiteinde 8 van beweegbaar beugeldeel 3 doorheen kan bewegen. Buis 1 is bovendien aan de van cilinderslot 14 afgewende zijde afgesloten met een deksel 24. In tussenstuk 17 is een eerste gleuf 25 gemaakt en in deksel 24 is een 20 tweede gleuf 26 gemaakt, zodanig dat met het slot in de gesloten toestand eerste gleuf 25 en tweede gleuf 26 nagenoeg loodrecht op elkaar staan. Fig. 9 geeft deze uitvoeringsvorm in open toestand weer, waarbij na het draaien van cilinderslot 14 het puntige uiteinde 8 van 25 beweegbaar beugeldeel 3 groef 21 nagenoeg volledig heeft doorlopen, waarbij beweegbaar beugeldeel 3 naar de open positie is verplaatst. Eerste gleuf 25 en tweede gleuf 26 overlapen elkaar nu.Plate 15 is thereby provided with a hole through which a key for operating cylinder lock 14 can just pass through. A rotatable, flattened pin 16 of the cylinder lock ends in intermediate piece 17. The end 8 of bracket part 3 is pointed in this embodiment, such that this pointed end rests in groove 21. If cylinder lock 14 is rotated with the aid of a suitable key, then intermediate piece 17 will be carried by pin 16 and end 8 will slide through groove 21, as a result of which the bicycle lock will open. This movement can, if desired, be supported with a spring 22. Tube 1 provided with a slotted hole 23 through which the pointed end 8 of movable bracket part 3 can move. In addition, tube 1 is closed on the side remote from cylinder lock 14 with a cover 24. A first slot 25 is made in the intermediate piece 17 and a second slot 26 is made in the cover 24, such that with the lock in the closed condition the first slot 25 and second slot 26 are substantially perpendicular to each other. FIG. 9 shows this embodiment in the open state, wherein after the turning of the cylinder lock 14 the pointed end 8 of the movable stirrup member 3 has almost completely passed through groove 21, the movable stirrup member 3 being moved to the open position. First slot 25 and second slot 26 now overlap.

30 Fig. 10A toont buis 1 met deksel 24 en tussenstuk 17 met eerste gleuf 25 in een zodanige positie dat via tweede gleuf 26 een T-vormig orgaan 27 kan worden opgenomen, waarbij een dwarsbalk 28 van T-vormig orgaan in eerste gleuf 25 valt. Fig. 10B toont buis 1 met deksel 24 en 35 tussenstuk 17 met eerste gleuf 25 in een geblokkerde 1023529· 11 toestand, zodanige dat dwarsbalk 28 van T-vormig orgaan loodrecht op tweede gleuf 26 in deksel 24 staat en T-vormig orgaan 27 niet meer kan worden uitgenomen. Daarbij ligt een conisch toelopend tussenstuk 29, dat T-vormig orgaan 27 5 verbindt met een kabel of ketting 30, vrijwel tegei) deksel 24, waardoor het vrijwel onmogelijk is de verbinding met behulp van breekwerktuigen te verbreken. Fig. IOC toont kabel of ketting 30, met aan een eerste uiteinde T-vormig orgaan 27 en tussenstuk 29 en aan aan een tweede uiteinde 10 een lus 31 via welke de fiets nu kan worden vastgezet aan bijvoorbeeld een hek of paal.FIG. 10A shows tube 1 with cover 24 and intermediate piece 17 with first slot 25 in such a position that a T-shaped member 27 can be received via second slot 26, a transverse beam 28 of T-shaped member falling into first slot 25. FIG. 10B shows tube 1 with cover 24 and intermediate piece 17 with first slot 25 in a blocked 1023529 · 11 state, such that crossbar 28 of T-shaped member is perpendicular to second slot 26 in cover 24 and T-shaped member 27 can no longer be taken out. A conical tapered intermediate piece 29 is connected, which connects T-shaped member 27 to a cable or chain 30, almost at the top of the cover 24, as a result of which it is virtually impossible to break the connection by means of breaking tools. FIG. IOC shows cable or chain 30, with T-shaped member 27 and intermediate piece 29 at a first end and at a second end 10 a loop 31 via which the bicycle can now be secured to, for example, a fence or pole.

1013529·1013529 ·

Claims

1. Bicycle lock, which has a closed state and a free state, wherein in a position of use in the closed state a wheel of a bicycle is blocked and in the free state the bicycle can be used, comprising a lock body in which a blocking member can be moved mounted such that in the locked state the lock body and the blocking member together comprise the wheel, and a closing member for securing the blocking member in the closed state in the locked body, characterized in that the lock body comprises at least one tubular member, which the blocking member comprises at least one J-shaped member rotatably attached to the lock body, the closing member comprising an object slidable and / or rotatable in the tubular member, which end of a long leg of the J-shaped member ends in a cavity in the object and that the closing member comprises a lock at least in the closed state, for securing the object in the the tubular member.

2. Bicycle lock according to claim 1, characterized in that at least one mounting plate is attached to the tubular member, with which the bicycle lock can be attached to a bicycle.

3. Bicycle lock according to claim 3, characterized in that a pivot point of the J-shaped member is attached to the at least one mounting plate.

4. Bicycle lock as claimed in claim 3, characterized in that the at least one mounting plate is designed as a housing fixed to the tubular member which at least substantially comprises the J-shaped member. 1023529 ·

5. Bicycle lock as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that holes are provided in the tubular member and in the object through which a padlock can be provided. 5

6. Bicycle lock according to claim 2, characterized in that a cylinder lock is provided in the tubular member.

7. Bicycle lock as claimed in claim 6, characterized in that a connection between the cylinder lock and the object is formed by an intermediate piece, provided with a pin, which can move in an at least substantially radially sloping hole in the intermediate piece.

8. Bicycle lock as claimed in claim 7, characterized in that the tubular member is provided with an at least substantially L-shaped opening, through which the pin can move during the opening and closing of the bicycle lock.

9. Bicycle lock according to claim 6, characterized in that the tubular member is provided with an at least substantially I-shaped opening, through which a pointed end of the J-shaped member can move during the opening and closing of the bicycle lock. 25

10. Bicycle lock according to claim 9, characterized in that the object is provided with a groove, in which the pointed end of the J-shaped member can move during the opening and closing of the bicycle lock, for converting a rotational movement of the cylinder lock in a pivoting movement of the J-shaped member.

11. Bicycle lock as claimed in claim 10, characterized in that an end side of the object is provided with a first slot, that an end of the tubular member coinciding at least substantially 1023529 with this end side is provided with a cover having a lid therein. second slot and that with the bicycle lock in an open position the first slot and the second slot at least substantially overlap. 5

12. Cable or chain, for attaching a bicycle to an object, provided with a head that is in a. bicycle lock can be inserted and, when moving the bicycle lock from an open position to a closed position, can be attached thereto, characterized in that the head is provided with a T-shaped member, a leg of which is attached to the cable or chain and of which a crossbar can be brought into the bicycle lock.

A cable or chain according to claim 12, characterized in that the leg is attached to the cable or chain via a conically tapered intermediate piece. 1023529 *