NL1014866C2 - Barrier for level crossing, comprises profile with internal cavity for receiving reinforing part - Google Patents
Barrier for level crossing, comprises profile with internal cavity for receiving reinforing part Download PDFInfo
- Publication number
- NL1014866C2 NL1014866C2 NL1014866A NL1014866A NL1014866C2 NL 1014866 C2 NL1014866 C2 NL 1014866C2 NL 1014866 A NL1014866 A NL 1014866A NL 1014866 A NL1014866 A NL 1014866A NL 1014866 C2 NL1014866 C2 NL 1014866C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- barrier
- profile
- barrier according
- reinforcement
- boom
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/02—Guards or obstacles for preventing access to the route
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
- E01F15/0407—Metal rails
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
Description
SlagboomBarrier
De uitvinding heeft betrekking op een slagboom ter beveiliging van spoorwegovergangen en dergelijke.The invention relates to a barrier for securing level crossings and the like.
Alhoewel de onderhavige uitvinding zal worden beschreven aan de hand van een slagboom ter beveiliging van 5 spoorwegovergangen, dient men zich ter realiseren dat de uitvinding evenzeer van toepassing is op slagbomen voor andere toepassingen, waaronder slagbomen ter beveiliging van tram-baanovergangen, of in ruimere zin ter beveiliging van locaties waar verkeersstromen elkaar gelijkvloers kruisen. Bovendien 10 zijn de op de onderhavige uitvinding gebaseerde constructieve en mechanische principes met een gelijkblijvend effect toepasbaar op andere construct!edelen, die aan vergelijkbare belastingen bloot staan als de hier genoemde slagbomen.Although the present invention will be described with reference to a barrier to secure railroad crossings, it is to be realized that the invention is equally applicable to barriers for other applications, including barriers to protect tramway crossings, or more broadly to secure locations where traffic flows intersect at ground level. In addition, the structural and mechanical principles based on the present invention can be applied with similar effect to other structures subject to comparable loads as the barriers mentioned here.
Bekende slagbomen bestaan uit diverse materialen. Van 15 oudsher bekend zijn slagbomen uit hout. Dergelijke houten slagbomen worden geschilderd en van lampen voorzien. Dit type slagboom bezit een aantal nadelen. Ten gevolge van het materiaal is de slagboom slechts in geringe mate bestand tegen vandalisme. Bovendien is regelmatig onderhoud (schilderwerkzaam-20 heden) vereist. Tenslotte bezit de slagboom, ter beperking van het gewicht, in aanzicht deels een geringe hoogte, zodat de zichtbaarheid voor weggebruikers niet optimaal is.Well-known barriers consist of various materials. Traditionally, barriers made of wood are known. Such wooden barriers are painted and provided with lamps. This type of barrier has a number of drawbacks. Due to the material, the barrier is only slightly resistant to vandalism. Moreover, regular maintenance (painting work-20 present) is required. Finally, in order to limit the weight, the barrier partly has a low height in view, so that the visibility for road users is not optimal.
Teneinde aan een aantal van deze nadelen tegemoet te komen, werden in het verleden reeds uit een licht metaal, bij-25 voorbeeld aluminium, bestaande slagbomen vervaardigd in de vorm van extrusieprofielen. Door de grote vormvrijheid bij het extruderen van een profiel kunnen deze slagbomen ten aanzien van te verwachten vandaalbelastingen worden geoptimaliseerd. Bovendien kan aan de slagbomen in aanzicht een grote hoogte 30 worden verschaft, waardoor de zichtbaarheid voor weggebruikers toeneemt.In order to overcome some of these drawbacks, barriers have already been manufactured in the past from a light metal, for example aluminum, in the form of extrusion profiles. Due to the great freedom of shape when extruding a profile, these barriers can be optimized with regard to expected vandal loads. In addition, a great height 30 can be provided on the barriers in view, which increases the visibility for road users.
1 01 486 6 ^ 21 01 486 6 ^ 2
Een belangrijk nadeel van dergelijke geëxtrudeerde slagbomen is echter, dat de extrusietechniek in het algemeen leidt tot een profielvorm, waarbij de dwarsdoorsnede over de gehele lengte van het profiel (slagboom) constant is. Dat be-5 tekent, dat de dwarsdoorsnede van het profiel wordt gekozen voor het opnemen van de grootste krachten, die ter plaatse van het meest binnenste uiteinde van de slagboom mogen worden verwacht . Uitgaande vanaf dit binnenste uiteinde van de slagboom is de slagboom dan ook in buitenwaartse richting in toenemende 10 mate overgedimensioneerd. Dit leidt tot een onnodig hoog gewicht (met een onnodig ver naar buiten gelegen zwaartepunt) van de slagboom. Een aandrijving voor de slagboom dient dienovereenkomstig zwaar te worden uitgevoerd.An important drawback of such extruded barriers, however, is that the extrusion technique generally results in a profile shape, the cross section of which is constant over the entire length of the profile (barrier). This means that the cross section of the profile is chosen to absorb the greatest forces that can be expected at the innermost end of the barrier. Starting from this inner end of the barrier, the barrier is therefore increasingly oversized in the outward direction. This leads to an unnecessarily high weight (with an unnecessarily far center of gravity) of the barrier. A drive for the barrier must be of a correspondingly heavy design.
Het is een doelstelling van de onderhavige uitvinding 15 om een slagboom te verschaffen, waarbij de genoemde nadelen op eenvoudige, doch niettemin doeltreffende wijze zijn opgeheven.It is an object of the present invention to provide a barrier, wherein the drawbacks mentioned are eliminated in a simple, yet effective manner.
Hiertoe bezit de slagboom volgens de uitvinding het kenmerk, dat deze bestaat uit een boomprofiel met ten minste één zich in de lengterichting van de slagboom uitstrekkende 20 inwendige holte voor het opnemen van tenminste één verster-kingsdeel.For this purpose, the barrier according to the invention is characterized in that it consists of a boom profile with at least one internal cavity extending in the longitudinal direction of the barrier for receiving at least one reinforcement part.
Door de keuze van een geschikt vormgegeven verster-kingsdeel en de plaatsing daarvan in de genoemde holte kan een combinatie uit boomprofiel en versterkingsdeel worden verkre-25 gen dat op elke positie een optimaal op de locale belastingen toegesneden sterkte bezit. Overdimensionering van de slagboom kan op deze wijze op elke locatie worden vermeden, zodat de slagboom een optimale sterkte paart aan een minimaal gewicht en een zo gunstig mogelijke zwaartepuntsligging.By choosing a suitably shaped reinforcing part and placing it in said cavity, a combination of tree profile and reinforcing part can be obtained which has an optimum strength tailored to the local loads at each position. In this way, over-dimensioning of the barrier can be avoided at any location, so that the barrier combines optimum strength with minimum weight and the best possible center of gravity location.
30 In een de voorkeur genietende uitvoeringsvorm van de slagboom volgens de uitvinding geldt, dat de inwendige holte over zijn gehele lengte een constante dwarsdoorsnede bezit voor het opnemen van een versterkingsdeel met constante dwarsdoorsnede. Bij deze uitvoeringsvorm is de montage van het ver-35 sterkingsdeel in de inwendige holte van het boomprofiel uiter- ^ “ ^‘·· ' *' -! - ; ·' * ·*\1 3 mate eenvoudig; zo kan het versterkingsdeel in de lengterichting vanaf een open zijde van het boomprofiel in de inwendige holte worden geschoven. Door de vormgeving van de inwendige holte en het versterkingsdeel sluiten deze goed op elkaar aan.In a preferred embodiment of the barrier according to the invention it holds that the internal cavity has a constant cross section over its entire length for accommodating a reinforcing part with constant cross section. In this embodiment, the mounting of the reinforcement part in the internal cavity of the tree profile is outermost. -; · '* * * \ 1 3 degree simple; for example, the reinforcement part can be slid in the longitudinal direction from an open side of the tree profile into the internal cavity. Due to the design of the internal cavity and the reinforcement part, these fit well together.
5 Een variatie van de sterkte van de slagboom in de lengterichting daarvan kan op eenvoudige wijze wórden verkregen, wanneer het versterkingsdeel bestaat uit een hol verster-kingsprofiel met een zich over zijn lengte wijzigende wanddikte. Hoe hoger de locale sterkte van de slagboom moet zijn, des 10 te groter is aldaar de wanddikte van het holle versterkings-profiel, waaruit het versterkingsdeel bestaat.A variation of the strength of the barrier in the longitudinal direction thereof can be obtained in a simple manner if the reinforcing part consists of a hollow reinforcing profile with a wall thickness that changes along its length. The higher the local strength of the barrier has to be, the greater the wall thickness of the hollow reinforcing profile of which the reinforcing part consists.
Een zich over de lengte wijzigende wanddikte van het holle versterkingsprofiel kan op verschillende manieren worden gerealiseerd. Een eerste mogelijkheid is, dat het verster-15 kingsprofiel is samengesteld uit op elkaar aansluitende ver- sterkingsprofielen met constante, doch onderling verschillende wanddiktes. Hierbij is derhalve sprake van een getrapte toe-respectievelijk afname van de wanddikte. Hierbij wordt ter plaatse van een trap telkens de met het oog op de belastingen' 20 optimale wanddikte verkregen; tot aan een volgende trap is sprake van een'geringe overdimensionering. Een belangrijk voordeel van deze uitvoeringsvorm is echter, dat gebruik kan worden gemaakt van versterkingsprofielsegmenten met elk een constante wanddikte die op geschikte wijze aan elkaar zijn be-25 vestigd, hetgeen de kosten van het aldus gevormde versterkingsdeel beperkt.A wall thickness of the hollow reinforcing profile that changes along the length can be realized in various ways. A first possibility is that the reinforcement profile is composed of mutually adjoining reinforcement profiles with constant, but mutually different wall thicknesses. This therefore involves a stepped increase or decrease in the wall thickness. The optimum wall thickness is always obtained at the location of a staircase in view of the loads; there is a slight oversizing until the next stage. An important advantage of this embodiment, however, is that use can be made of reinforcing profile segments each having a constant wall thickness which are suitably attached to each other, which limits the costs of the reinforcing part thus formed.
Een andere, echter duurdere, oplossing is, dat het versterkingsprofiel bestaat uit een enkel versterkingsprofiel met een continu veranderende wanddikte. Hierbij wordt op elke 30 positie een wanddikte verkregen, die optimaal is aangepast aan de belastingen. Het vervaardigen van een dergelijk versterkingsprofiel is echter duur.Another, but more expensive, solution is that the reinforcement profile consists of a single reinforcement profile with a continuously changing wall thickness. A wall thickness is hereby obtained at every position, which is optimally adapted to the loads. However, manufacturing such a reinforcement profile is expensive.
Voorts wordt een uitvoeringsvorm van de slagboom volgens de uitvinding genoemd, waarbij de inwendige holte is be-35 meten voor het opnemen van een versterkingsdeel met cirkelvor- . :1 · 4 mige buitenomtrek. Het voordeel van een dergelijke cirkelvormige buitenomtrek is, dat het versterkingsdeel geen speciale oriëntatie behoeft om in de inwendige holte te worden gemonteerd. Derhalve is het samenvoegen van het versterkingsdeel en 5 het boomprofiel bij een dergelijke uitvoeringsvorm uitermate eenvoudig.Furthermore, an embodiment of the barrier according to the invention is mentioned, in which the internal cavity has been measured to receive a reinforcing part with circular shape. : 1 m 4 outer circumference. The advantage of such a circular outer circumference is that the reinforcing part does not need a special orientation to be mounted in the internal cavity. Therefore, the combination of the reinforcing part and the boom profile in such an embodiment is extremely simple.
Nadat het versterkingsdeel in de inwendige holte is aangebracht, moet er een goede krachtensluiting zijn tussen beide onderdelen. Teneinde dit te bewerkstelligen, wordt over-10 eenkomstig een speciale uitvoeringsvorm van de slagboom volgens de uitvinding voorgesteld, dat het boomprofiel ten minste gedeeltelijk veerkrachtig vervormbaar is door middel van spanorganen, teneinde het in de holte opgenomen versterkingsdeel naar keuze vast te klemmen of vrij te geven. In een eerste po-15 sitie van de spanorganen vervormt het boomprofiel naar een ruststand, waarin het versterkingsdeel wordt vrijgegeven en eenvoudig monteerbaar of demonteerbaar is in de inwendige holte. Nadat het versterkingsdeel in de holte is aangebracht, kunnen de spanorganen worden gespannen en wordt het boompro-20 fiel tegen zijn veerkracht in vervormd teneinde het versterkingsdeel vast te klemmen. In de vastgeklemde stand vormen het versterkingsdeel en het boomprofiel als het ware één geheel teneinde de uitgeoefende belastingen op.optimale wijze te kunnen opnemen.After the reinforcement part has been placed in the internal cavity, there must be a good power closure between the two parts. In order to accomplish this, according to a special embodiment of the barrier according to the invention, it is proposed that the boom profile is at least partially resiliently deformable by means of tensioning members, in order to clamp or release the reinforcement part incorporated in the cavity as desired. to give. In a first position of the tensioning members, the boom profile deforms to a rest position, in which the reinforcement part is released and is easily mountable or demountable in the internal cavity. After the reinforcement member has been placed in the cavity, the tension members can be tensioned and the boom profile is deformed against its resilience in order to clamp the reinforcement member. In the clamped position the reinforcing part and the beam profile form as it were a whole, so as to be able to absorb the applied loads in an optimal manner.
25 ' De spanorganen kunnen bijvoorbeeld bestaan uit trek- organen, zoals bouten of dergelijke, voor het naar elkaar toe belasten van in hoofdzaak tegenover elkaar gelegen wanden van het boomprofiel. In feite wordt door dergelijke trekorganen de dwarsdoorsnedevorm van het boomprofiel veranderd, waardoor de 30 gewenste klemkracht kan worden opgewekt.The tensioning members can for instance consist of pulling members, such as bolts or the like, for loading substantially opposite walls of the tree profile towards each other. In fact, such pulling members change the cross-sectional shape of the boom profile, whereby the desired clamping force can be generated.
Wanneer de trekorganen met hun uiteinden in wandver-diepingen van het boomprofiel liggen, kan er voor worden gezorgd dat er geen ten opzichte van de slagboom uitstekende onderdelen zijn, die bijvoorbeeld tot verwondingen zouden kunnen 35 leiden bij een contact met een verkeersdeelnemer.When the pulling members are with their ends in wall recesses of the boom profile, care can be taken that there are no parts protruding relative to the barrier, which could for instance lead to injuries upon contact with a road user.
1c14C 6 6« 51c14C 6 6 «5
Wanneer voorts de wandverdiepingen bestaan uit zich over in hoofdzaak de gehele lengte van het boomprofiel uitstrekkende sleuven die afsluitbaar zijn door deksels, wordt op enerzijds goedkope wijze het verzonken plaatsen van een groot 5 aantal trekorganen mogelijk gemaakt, terwijl anderzijds een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk van de slagboom wordt verkregen.Furthermore, when the wall floors consist of slots extending over substantially the entire length of the boom profile, which can be closed by lids, the recessing of a large number of pulling members is afforded on the one hand, while on the other hand an aesthetically attractive appearance of the barrier is obtained.
Constructief kan het in dit kader van voordeel zijn, dat de sleuven zijn voorzien van tegenover elkaar gelegen 10 langsgroeven waarbij de deksels bestaan uit in deze groeven schuifbare vensters. Deze vensters kunnen eventueel uit doorzichtig of doorschijnend materiaal bestaan, zodat ook de mogelijkheid bestaat om in de gevormde sleuven waarschuwingslampen aan te brengen.Structurally it can be advantageous in this context that the slots are provided with opposite longitudinal grooves, the covers consisting of windows which can be slid in these grooves. These windows can optionally consist of transparent or translucent material, so that it is also possible to provide warning lamps in the slots formed.
15 In een gunstige uitvoeringsvorm van de slagboom vol gens de uitvinding geldt tevens, dat het versterkingsdeel ter plaatse van het binnenste uiteinde van de slagboom is voorzien van aansluitmiddelen voor het tot stand brengen van een verbinding tussen de slagboom en een slagboomvoet die verzwenk-20 baar is verbonden met een voor een beweging van de slagboom zorgende aandrijving. Op deze wijze wordt het versterkingsdeel niet alleen gebruikt voor het optimaliseren van de locale sterkte van de slagboom, maar ook voor een verbinding met de genoemde slagboomvoet. Hierdoor kunnen aparte constructieve 25 voorzieningen voor het tot stand brengen van een dergelijke verbinding achterwege blijven.In a favorable embodiment of the barrier according to the invention, it also holds that the reinforcing part at the location of the inner end of the barrier is provided with connecting means for establishing a connection between the barrier and a barrier base which can be pivoted. is connected to a drive providing movement for the barrier. In this way, the reinforcing part is used not only to optimize the local strength of the barrier, but also to connect to the said barrier base. Separate constructional provisions for establishing such a connection can hereby be omitted.
Het is voorts van voordeel, wanneer het boomprofiel is voorzien van twee, in een horizontale positie van de slagboom boven elkaar gelegen en zich evenwijdig aan elkaar uit-30 strekkende holtes. In elk van deze holtes wordt een versterkingsdeel opgenomen. Een dergelijke uitvoeringsvorm is met name gunstig, wanneer het boomprofiel in dwarsdoorsnede gezien een grotere hoogte dan breedte bezit. De grotere hoogte leidt, overeenkomstig ontwerpeisen, tot een verhoogde verticale aan-35 zichthoogte van de slagboom en een verhoogde verticale van- tl i=*‘ t ' . ';r 6 daalbelasting. De horizontale vandaalbelasting, waarmee rekening moet worden gehouden, is lager, zodat de breedte geringer kan zijn dan de hoogte van de slagboom.It is furthermore advantageous if the boom profile is provided with two cavities located one above the other in a horizontal position of the barrier and extending parallel to each other. A reinforcing member is included in each of these cavities. Such an embodiment is particularly advantageous when the boom profile, viewed in cross section, has a greater height than width. The greater height, in accordance with design requirements, leads to an increased vertical sight height of the barrier and an increased vertical van tl i = * "t". r 6 lowering load. The horizontal vandal load, which must be taken into account, is lower, so that the width can be smaller than the height of the barrier.
Zoals reeds eerder werd opgemerkt, kan, tenslotte, 5 het boomprofiel bestaan uit een extrusieprofiel uit aluminium. Echter ook andere materialen kunnen worden toegepast.Finally, as already noted, the boom profile may consist of an aluminum extrusion profile. However, other materials can also be used.
De uitvinding wordt hierna nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoeringsvorm van de slagboom volgens de uitvinding is weergegeven.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing, which shows an embodiment of the barrier according to the invention.
10 Figuur 1 toont een schematisch zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de slagboom volgens de uitvinding; figuren 2-4 tonen, op grotere schaal, respectievelijk dwarsdoorsnedes volgens II-II , III-III en IV-IV in figuur 1, enFigure 1 shows a schematic side view of an embodiment of the barrier according to the invention; figures 2-4 show, on a larger scale, cross sections according to II-II, III-III and IV-IV in figure 1, and
15 figuur 5 toont een detailaanzicht ter plaatse van VFigure 5 shows a detailed view at the location of V
in figuur 1.in figure 1.
In figuur 1 is schematisch in zijaanzicht een slagboom 1 weergegeven die bedoeld is ter beveiliging van, o.a., spoorwegovergangen. De slagboom is verbonden met een slagboom- 20 voet 2 die op zijn beurt verzwenkbaar is verbonden met een niet zichtbaar aandrijfmechanisme dat zich in een zogenaamde boomsteller 19 bevindt. Aan zijn van de slagboom 1 afgekeerde uiteinde is aan de slagboomvoet 2 een contragewicht 20 bevestigd.Figure 1 is a schematic side view of a barrier 1 intended for securing, inter alia, level crossings. The barrier is connected to a barrier foot 2, which in turn is pivotally connected to an invisible drive mechanism located in a so-called boom positioner 19. At its end remote from the barrier 1, a counterweight 20 is attached to the barrier base 2.
25 Thans wordt verwezen naar fig. 2. De slagboom 1 be staat uit een boomprofiel 2 waarbinnen, in de getoonde uitvoeringsvorm, twee inwendige holtes 3 en 4 zijn gevormd. In figuur 2 zijn deze inwendige holtes 3 en 4 schematisch aangeduid door gestippelde cirkels met straal R. Hiermee wordt aange- 30 duid, dat de gevormde inwendige holtes 3 en 4 bedoeld zijn voor het passend opnemen van later te beschrijven verster-kingsdelen met een corresponderende cirkelvormige dwarsdoorsnede. Strikt genomen zijn de inwendige holtes groter dan de schematisch aangeduide cirkelvormige holtes.Reference is now made to Fig. 2. The barrier 1 consists of a beam profile 2 within which, in the embodiment shown, two internal cavities 3 and 4 are formed. In Figure 2, these internal cavities 3 and 4 are schematically indicated by dotted circles with radius R. This indicates that the formed internal cavities 3 and 4 are intended for the appropriate accommodation of reinforcement parts to be described later with a corresponding circular cross section. Strictly speaking, the internal cavities are larger than the schematically indicated circular cavities.
77
In tegenstelling tot hetgeen is weergeven, kunnen de twee inwendige holtes 3 en 4 ook een onderling verschillende grootte bezitten.Contrary to what is shown, the two internal cavities 3 and 4 can also have a mutually different size.
De inwendige holtes 3 en 4 zijn bedoeld voor het op-5 nemen van versterkingsdelen 5 en 6, zoals weergeven in fig. 3. In de getoonde uitvoeringsvorm bestaan de versterkingsdelen 5 en 6 uit een cirkelvormig versterkingsprofiel met wanddikte dl. De versterkingsdelen 5 en 6 strekken zich in de lengterichting van de slagboom uit over het gebied dat in fig. 1 10 door een eerste arcering 7 is aangeduid.The internal cavities 3 and 4 are intended for receiving reinforcement parts 5 and 6, as shown in Fig. 3. In the embodiment shown, the reinforcement parts 5 and 6 consist of a circular reinforcement profile with wall thickness d1. The reinforcement parts 5 and 6 extend in the longitudinal direction of the barrier over the area indicated by a first hatch 7 in Fig. 1.
Op overeenkomstige wijze strekt zich over het door een tweede arcering 8 aangeduide gebied van de slagboom 1 binnen het boomprofiel 2 een tweetal versterkingsdelen 9 en 10 uit die zijn voorzien van een wanddikte d2 die groter is dan 15 de wanddikte dl van de versterkingsdelen 5 en 6.In a corresponding manner, two reinforcement parts 9 and 10, which are provided with a wall thickness d2 greater than 15, the wall thickness d1 of the reinforcement parts 5 and 6, extend over the area of the barrier 1 indicated by a second hatch 8. .
In het meest linkse gebied van de slagboom 1 dat in fig. 1 zonder arcering is aangeduid, bevindt zich in het boomprofiel geen versterkingsdeel. Aldaar zijn de inwendige holtes 3 en 4 derhalve leeg.In the leftmost region of the barrier 1, which is indicated without hatching in Fig. 1, there is no reinforcement part in the boom profile. The internal cavities 3 and 4 are therefore empty there.
20 De versterkingsdelen 5 en 9 respectievelijk 6 en 10 zijn met elkaar verbonden, bijvoorbeeld door een lasnaad.The reinforcing parts 5 and 9 and 6 and 10, respectively, are connected to each other, for instance by a welding seam.
In de getoonde uitvoeringsvorm bezit elke inwendige holte 3 respectievelijk 4 over zijn gehele lengte een constante dwarsdoorsnede, zodat ook de hierin opgenomen versterkings-25 delen een constante dwarsdoorsnede bezitten. De versterkingsdelen 5 en 9 bezitten hierbij een identieke diameter, terwijl dit ook geldt voor de versterkingsdelen 6 en 10.In the embodiment shown, each internal cavity 3 and 4 has a constant cross section over its entire length, so that the reinforcing parts included therein also have a constant cross section. The reinforcement parts 5 and 9 hereby have an identical diameter, while this also applies to the reinforcement parts 6 and 10.
De wanddiktes van de versterkingsdelen 5 en 6 kunnen onderling verschillen, hetgeen ook geldt voor de wanddiktes 30 van de versterkingsdelen 9 en 10.The wall thicknesses of the reinforcement parts 5 and 6 may differ from each other, which also applies to the wall thicknesses of the reinforcement parts 9 and 10.
Doordat in het gedeelte 8 van de slagboom 1 versterkingsdelen 9 en 10 met grotere wanddikte in de inwendige holtes 3 en 4 zijn genomen, bezit de slagboom 1 aldaar een grotere sterkte, hetgeen overeenkomt met de aldaar te verwachten 35 hogere belastingen (zo neemt uitgaande van het linkeruiteinde 1 01 48 00··ί 8 naar het rechteruiteinde in de slagboom 1 het buigmoment toe). In het centrale gebied 7 kunnen (ten opzichte van het gebied 8) lagere belastingen in de slagboom 1 worden verwacht, zodat aldaar de wanddikte van de versterkingsdelen 5 en 6 kleiner 5 kan zijn (dl kleiner dan d2). Tenslotte kunnen de laagste belastingen worden verwacht aan het vrije uiteinde van de slagboom, zodat aldaar het boomprofiel 2 zonder versterkingsdelen reeds de benodigde sterkte bezit.Because reinforcement parts 9 and 10 with greater wall thickness have been taken in the inner cavities 3 and 4 in the section 8 of the barrier 1, the barrier 1 there has a greater strength, which corresponds to the higher loads to be expected there (so assuming the left end 1 01 48 00 ·· ί 8 towards the right end in the barrier 1 (the bending moment). In the central region 7 (relative to the region 8) lower loads can be expected in the barrier 1, so that there the wall thickness of the reinforcing parts 5 and 6 can be smaller (d1 smaller than d2). Finally, the lowest loads can be expected at the free end of the barrier, so that there the boom profile 2 without reinforcing parts already has the required strength.
Verder is het ook mogelijk, om in de inwendige holtes 10 versterkingsdelen aan te brengen die, als gezien in fig. 1, van rechts naar links een continu afnemende wanddikte bezitten. Op deze wijze kan de meest optimale aanpassing van de sterkte van de slagboom 1 aan de locale belastingen worden verkregen.Furthermore, it is also possible to provide reinforcing parts in the internal cavities which, as seen in Fig. 1, have a continuously decreasing wall thickness from right to left. In this way the most optimal adaptation of the strength of the barrier 1 to the local loads can be obtained.
15 Het boomprofiel 2 bezit in zijn beide zijwanden twee sleufvormige wandverdiepingen 11 en 12. Hierin zijn in die gedeeltes van de slagboom 1, waar zich versterkingsdelen in de inwendige holtes 3 en 4 bevinden, bouten 13 of dergelijke verzonken aangebracht. Door deze bouten 13 te spannen kan het 20 boomprofiel 2 ten minste gedeeltelijk veerkrachtig vervormd worden, waardoor inwendige organen (zoals lippen 14) kunnen zorgen voor het stevig vastklemmen van de versterkingsdelen in de inwendige holtes. Door de bouten 13 los te maken, veert het boomprofiel 2 naar een zodanige stand terug, dat het monteren 25 of demonteren van de versterkingsdelen 5, 6, 9 en 10 zondermeer mogelijk is.The boom profile 2 has two slit-shaped wall recesses 11 and 12 in its two side walls. Bolts 13 or the like are recessed in those parts of the barrier 1, where reinforcement parts are located in the internal cavities 3 and 4. By tensioning these bolts 13, the boom profile 2 can be deformed at least partially resiliently, so that internal members (such as lips 14) can ensure that the reinforcement parts are firmly clamped in the internal cavities. By loosening the bolts 13, the boom profile 2 springs back to such a position that mounting or removing the reinforcing parts 5, 6, 9 and 10 is readily possible.
De sleufvormige wandverdiepingen 11 en 12 zijn voorzien van tegenover elkaar gelegen langsgroeven 15 waarin als deksels fungerende vensters 16 kunnen worden geschoven. Door 30 het wegschuiven van deze vensters 16 kunnen de bouten 13 toegankelijk worden gemaakt.The slot-shaped wall floors 11 and 12 are provided with opposite longitudinal grooves 15 into which windows 16 acting as covers can be slid. The bolts 13 can be made accessible by sliding these windows 16 away.
De sleufvormige wandverdiepingen 11 en 12 kunnen ook worden gebruikt voor het verzonken opnemen van waarschuwings-lampen of dergelijke. In een dergelijk geval kunnen de ven- ή <?' i: O ^ ...The slit-shaped wall floors 11 and 12 can also be used for the recessed reception of warning lamps or the like. In such a case, the v ή <? ' i: O ^ ...
9 sters 16 bestaan uit een doorschijnend of doorzichtig materiaal .9 stars 16 consist of a translucent or transparent material.
In fig. 5 is het door V in fig. 1 aangeduide verbindingsgebied tussen de slagboom 1 en de slagboomvoet 2 op gro-5 tere schaal en gedeeltelijk in doorsnede weergegeven. Zoals zichtbaar is, strekt zich vanaf de slagboomvoet 2 inwendig een aantal bouten 17 uit tot in een bodem 18 van de versterkings-delen 9 en 10. Op deze wijze kan de verbinding tussen de slagboom 1 en de slagboomvoet 2 op eenvoudige wijze worden gerea-10 liseerd zonder extra constructieve maatregelen te moeten treffen.Fig. 5 shows the connection area indicated by V in Fig. 1 between the barrier 1 and the barrier base 2 on a larger scale and partly in section. As can be seen, a number of bolts 17 internally extend from the barrier base 2 into a bottom 18 of the reinforcement parts 9 and 10. In this way the connection between the barrier 1 and the barrier base 2 can be reacted in a simple manner. 10 without having to take additional constructive measures.
Zoals in fig. 2 is weergegeven, bezit het boomprofiel in dwarsdoorsnede gezien een grotere hoogte h dan breedte b. Hierdoor wordt in verticale richting een grotere vandaalbelas-15 ting gecreëerd, terwijl in horizontale richting een dergelijke grote vandaalbelasting niet nodig is. Bovendien veroorzaakt de grotere verticale hoogte een duidelijke zichtbaarheid van de slagboom 1, en wordt door de getoonde verhoudingen tussen de hoogte h en breedte b een voor een gunstige windbelasting op-20 timaal versterkingsprofiel verkregen.As shown in Fig. 2, the cross section of the tree profile has a greater height h than width b. This creates a greater vandal load in the vertical direction, while such a large vandal load is not necessary in the horizontal direction. Moreover, the greater vertical height causes a clear visibility of the barrier 1, and the proportions between the height h and the width b show a reinforcement profile which is favorable for a favorable wind load.
Het getoonde boomprofiel 2 kan bestaan uit een extru-sieprofiel, bijvoorbeeld uit aluminium. Dit geldt ook voor de versterkingsdelen.The tree profile 2 shown can consist of an extrusion profile, for instance of aluminum. This also applies to the reinforcement parts.
De uitvinding is niet beperkt tot de in het voorgaan-25 de beschreven uitvoeringsvormen, die binnen het door de conclusies bepaalde kader van de uitvinding op velerlei wijze kunnen worden gevarieerd.The invention is not limited to the embodiments described above, which can be varied in many ways within the scope of the invention as defined by the claims.
V. c ^V. c ^
Claims (15)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1014866A NL1014866C2 (en) | 2000-04-07 | 2000-04-07 | Barrier for level crossing, comprises profile with internal cavity for receiving reinforing part |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1014866A NL1014866C2 (en) | 2000-04-07 | 2000-04-07 | Barrier for level crossing, comprises profile with internal cavity for receiving reinforing part |
| NL1014866 | 2000-04-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1014866C2 true NL1014866C2 (en) | 2001-10-09 |
Family
ID=19771158
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1014866A NL1014866C2 (en) | 2000-04-07 | 2000-04-07 | Barrier for level crossing, comprises profile with internal cavity for receiving reinforing part |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1014866C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110761218A (en) * | 2019-10-17 | 2020-02-07 | 徐州立方机电设备制造有限公司 | Height-limiting and width-limiting guardrail for roads |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL6403798A (en) * | 1963-04-12 | 1964-10-13 | ||
| US3394498A (en) * | 1966-02-25 | 1968-07-30 | Railroad Acdessories Corp | Traffic control devices |
| US4811516A (en) * | 1986-10-03 | 1989-03-14 | Mobay Corporation | Barrier gate arm |
| DE4324881A1 (en) * | 1993-07-23 | 1995-03-09 | Hans Victor Schoenfeld | Hollow-profile composite post or support |
| JPH08332956A (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-17 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Kk | Crossing gate bar including reinforcement |
-
2000
- 2000-04-07 NL NL1014866A patent/NL1014866C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL6403798A (en) * | 1963-04-12 | 1964-10-13 | ||
| US3394498A (en) * | 1966-02-25 | 1968-07-30 | Railroad Acdessories Corp | Traffic control devices |
| US4811516A (en) * | 1986-10-03 | 1989-03-14 | Mobay Corporation | Barrier gate arm |
| DE4324881A1 (en) * | 1993-07-23 | 1995-03-09 | Hans Victor Schoenfeld | Hollow-profile composite post or support |
| JPH08332956A (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-17 | Yoshihara Tetsudo Kogyo Kk | Crossing gate bar including reinforcement |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1997, no. 04 30 April 1997 (1997-04-30) * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110761218A (en) * | 2019-10-17 | 2020-02-07 | 徐州立方机电设备制造有限公司 | Height-limiting and width-limiting guardrail for roads |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9974702B2 (en) | Wheelchair lift | |
| US9725947B2 (en) | Roll up door assembly with orientable illumination | |
| EP0601045A1 (en) | Intrusion beam for reinforcing body panels of a vehicle and a vehicle door provided with such beam. | |
| NL1014866C2 (en) | Barrier for level crossing, comprises profile with internal cavity for receiving reinforing part | |
| NL8204997A (en) | STANDARD COMMUNICATIONS. | |
| NL1008523C2 (en) | Tail light. | |
| EP1030026B1 (en) | Modular upright for building structures and associated sliding safety grille | |
| GB2417751A (en) | Ladder with pivoting tip-up steps | |
| NL2007961C2 (en) | SET FOR A CABIN OF A PERSONAL GOOD LIFT, SUCH A CABIN AND PERSONAL GOOD LIFT. | |
| EP3342961B1 (en) | Lamp post | |
| NL8902603A (en) | Warehouse roof gutter - comprises gutter open at top and to whose edges pairs of frame bars are fixed at intervals | |
| CN1318820A (en) | Hanging sign and information-providing method using the sign | |
| NL1026344C2 (en) | Hinged door. | |
| NL2002047C (en) | FACADE PANEL. | |
| EP1245755A1 (en) | Tower assembly | |
| BE1028901B1 (en) | EXTRUDED LONG PROFILE AND LIGHT STREET ASSEMBLY | |
| GB2093513A (en) | Sliding Gate | |
| BE1006241A3 (en) | Glasrasteel. | |
| NL1005610C2 (en) | Illuminated sign with a transverse blade. | |
| EP3617436A1 (en) | Telescopic ladders | |
| NL8901194A (en) | Warehouse guttering construction - includes rods, glass panes and guttering rim profiles | |
| FR2574724A1 (en) | Device allowing the anchoring of loads to the side walls of vehicles, especially trucks, lorries or containers | |
| NL1027796C2 (en) | Greenhouse with movable lighting system, has support profile for lighting formed by roof construction support beam | |
| NL1011461C1 (en) | Barrier and warning system for railway level crossing, has hinged barrier arms which carry warning lights and reflective panels | |
| NL1017957C2 (en) | Beam, useful for shop displays, comprises cardboard shaft and coupling flange for connecting to superstructure |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| TD | Modifications of names of proprietors of patents |
Effective date: 20130115 |
|
| SD | Assignments of patents |
Effective date: 20141103 |
|
| MK | Patent expired because of reaching the maximum lifetime of a patent |
Effective date: 20200406 |