FR2574724A1 - Device allowing the anchoring of loads to the side walls of vehicles, especially trucks, lorries or containers - Google Patents
Device allowing the anchoring of loads to the side walls of vehicles, especially trucks, lorries or containers Download PDFInfo
- Publication number
- FR2574724A1 FR2574724A1 FR8419273A FR8419273A FR2574724A1 FR 2574724 A1 FR2574724 A1 FR 2574724A1 FR 8419273 A FR8419273 A FR 8419273A FR 8419273 A FR8419273 A FR 8419273A FR 2574724 A1 FR2574724 A1 FR 2574724A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- groove
- lashing
- profile
- plate
- horizontal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/004—Contents retaining means
- B65D90/0053—Contents retaining means fixed on the side wall of the container
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0807—Attachment points
- B60P7/0815—Attachment rails or trellis
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
- B61D45/001—Devices for fixing to walls or floors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D2590/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D2590/0041—Contents retaining means
- B65D2590/005—Contents retaining means adaptable to the size of the transport goods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Dispositif permettant l'arrimage de charges sur des
ridelles de véhicules, notamment de wagons, de camions
ou de conteneurs
La présente invention a pour objet un dispositif permettant l'arrimage de charges sur des ridelles de véhicules, notamment de wagons, de camions ou de conteneurs.Device for securing loads on
drop sides for vehicles, especially wagons, trucks
or containers
The present invention relates to a device allowing the stowage of loads on drop sides of vehicles, in particular of wagons, trucks or containers.
Les camions ou wagons destinés à transporter des charges plus ou moins lourdes et encombrantes se composent classiquement d'un fond rigide entouré de balustrades rabattables relativement légères nommées ridelles. Trucks or wagons intended to transport more or less heavy and bulky loads conventionally consist of a rigid bottom surrounded by relatively light folding railings called drop sides.
Ces ridelles sont classiquement constituées par des profilés horizontaux plans, généralement en aluminium pour des raisons de légèreté, à section approximativement rectangulaire, disposés parallèlement les uns audessus des autres, imbriqués les uns dans les autres au niveau de leurs bords longitudinaux, et généralement réunis au moyen de profilés verticaux à section en U qui chevauchent leurs extrémités latérales. These sidewalls are conventionally constituted by flat horizontal profiles, generally made of aluminum for reasons of lightness, with an approximately rectangular section, arranged parallel one above the other, nested one inside the other at their longitudinal edges, and generally joined to the by means of U-shaped vertical profiles which overlap their lateral ends.
De telles ridelles donnent toute satisfaction pour ce qui est de leur fabrication facile en grande série, de leur montage aisé, de leur prix de revient peu élevé, de leur manipulation peu pénible du fait de leur légèreté et de leur résistance aux intempéries. Such dropsides are very satisfactory with regard to their easy mass production, their easy assembly, their low cost price, their painful handling due to their lightness and their resistance to weathering.
Cependant, pour des raisons de sécurité, il est indispensable de pouvoir accrocher les charges aux parois des véhicules de transport, pour éviter qu'elles se déplacent pendant leur trajet, surtout dans le cas de charges volumineuses, de poids importants, ou devant être transportées à des vitesses relativement élevées. However, for safety reasons, it is essential to be able to hang the loads on the walls of the transport vehicles, to prevent them from moving during their journey, especially in the case of bulky loads, heavy weights, or having to be transported. at relatively high speeds.
Or, les ridelles classiques telles que décrites ci-dessus présentent l'inconvénient de ne posséder aucun point d'arrimage permettant d'y accrocher des charges de manière sure au moyen de sangles, courroies, channes... However, conventional drop sides as described above have the drawback of not having any securing point making it possible to hang loads thereon securely by means of straps, belts, chains ...
Pour remédier à cet inconvénient, on a déjà proposé de munir les ridelles classiques d'organes d'accrochage tels que par exemple des crochets ou des arceaux fixés sur le métal de la ridelle, notamment au moyen de boulons ou par soudure, mais, aucun de ces organes n'a pu donner entière satisfaction du point de vue de la rigidité et de la facilité d'utilisation, et de plus, ceux-ci augmentent notablement le prix de revient des ridelles. To overcome this drawback, it has already been proposed to provide conventional drop sides with hooking members such as for example hooks or hoops fixed to the drop side metal, in particular by means of bolts or by welding, but none of these organs could not give complete satisfaction from the point of view of the rigidity and the ease of use, and moreover, these notably increase the cost price of the drop sides.
La présente invention se propose de remédier à cet inconvénient en proposant un dispositif permettant l'arrimage de charges sur des ridelles de véhicules, notamment de wagons, de camions ou de conteneurs, du type décrit ci-dessus, qui soit d'une utilisation simple, d'une mise en place facile lors de la fabrication de la ridelle, donc n'entrainant pas une augmentation notable de son prix de revient et qui, de plus, donne toutes les garanties souhaitables pour ce qui est de sa rigidité, et notamment des possibilités de répartition de la charge sur une grande partie de la surface de la ridelle. The present invention proposes to remedy this drawback by proposing a device allowing the stowage of loads on drop sides of vehicles, in particular of wagons, trucks or containers, of the type described above, which is of simple use. , of an easy installation during the manufacture of the side wall, therefore not resulting in a significant increase in its cost price and which, moreover, gives all the desirable guarantees as regards its rigidity, and in particular possibilities of load distribution over a large part of the surface of the drop side.
A cet effet, le dispositif objet de l'invention est caractérisé en ce qu'il se compose d'un profilé horizontal plan d'arrimage de forme et de dimensions correspondant aux autres profilés horizontaux plans.et muni, sur sa face située à l'intérieur du véhicule, d'une rainure horizontale recouverte par une plaque d'arrimage fixée au profilé d'arrimage, parallèlement à la rainure et comportant des trous répartis sur toute sa longueur, en sa partie médiane située au-dessus de la rainure. To this end, the device which is the subject of the invention is characterized in that it consists of a horizontal profile securing plane of shape and dimensions corresponding to the other horizontal profiles plans. And provided, on its face located at the 'interior of the vehicle, a horizontal groove covered by a lashing plate fixed to the lashing profile, parallel to the groove and having holes distributed over its entire length, in its middle part located above the groove.
Ainsi, conformément à l'invention, les trous coopèrent avec l'espace libre présent au niveau de la rainure pour permettre une fixation sure d'éléments d'accrochage de charge, tels que des cordes, liens etc... Thus, in accordance with the invention, the holes cooperate with the free space present at the level of the groove to allow secure attachment of load hooking elements, such as ropes, links, etc.
De plus, la charge à arrimer peut être répartie sur une grande surface de la ridelle, gracie à la présence de plusieurs trous, ce qui diminue d'autant les risques d'endommagement de cette dernière, en diminuant parallèlement les risques de rupture qui peuvent entratner pour les usagers un danger non négligeable. In addition, the load to be stowed can be distributed over a large area of the drop side, thanks to the presence of several holes, which reduces the risk of damage to the latter, while at the same time reducing the risk of breakage which can entail a significant danger for users.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le profilé d'arrimage comporte deux décrochements prévus de part et d'autre de la rainure symétriquement et parallèlement à celle-ci de manière à définir un logement de forme et de dimensions correspondant à celles de la plaque d'arrimage qu'il est destiné à recevoir. According to another characteristic of the invention, the securing profile comprises two recesses provided on either side of the groove symmetrically and parallel to it so as to define a housing of shape and dimensions corresponding to those of the lashing plate it is intended to receive.
Ainsi, la plaque d'arrimage affleure, par sa face supérieure, exactement au niveau de la surface interne du profilé d'arrimage, ce qui est de nature à améliorer la rigidité de l'ensemble, tout en éliminant la présence de points faibles au niveau des zones de fixation des plaques d'arrimage, lorsque des charges y sont accrochées. Thus, the lashing plate is flush, by its upper face, exactly at the internal surface of the lashing profile, which is likely to improve the rigidity of the assembly, while eliminating the presence of weak points at level of the fixing areas of the lashing plates, when loads are attached to it.
Bien entendu9 les plaques d'arrimage pourront être fixées au profilé d'arrimage d'une manière quelconque sans pour cela sortir du cadre de l'invention ; néanmoins, la possibilité utilisée le plus fréquemment, consiste à fixer simplement la plaque d'arrimage au moyen de rivets. Of course9 the securing plates can be fixed to the securing profile in any way without departing from the scope of the invention; however, the most commonly used option is to simply secure the tie down plate with rivets.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la plaque d'arrimage comporte, en sa partie centrale située au-dessus de la rainure, une succession de trous alternativement circulaires et rectangulaires percés au moyen d'une presse. According to another characteristic of the invention, the lashing plate comprises, in its central part located above the groove, a succession of alternately circular and rectangular holes drilled by means of a press.
Cette configuration permet de choisir les trous utilisés pour la mise en place des organes de fixation en fonction des caractéristiques de ces organes. This configuration makes it possible to choose the holes used for the installation of the fixing members according to the characteristics of these members.
Pour obtenir le maximum de rigidité dans le cas de charges de poids portant, la plaque d'arrimage est généralement en tôle, plus résistante que l'aluminium constituant le plus souvent les profilés d'arrimage. To obtain maximum rigidity in the case of load bearing loads, the lashing plate is generally made of sheet metal, more resistant than the aluminum constituting most often the lashing profiles.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la rainure est réalisée par extrusion. According to another characteristic of the invention, the groove is produced by extrusion.
Celle-ci a le plus souvent une section en forme de U ou de V, et s'étend sur une hauteur correspondant à l'épaisseur du profilé d'arrimage. This most often has a U-shaped or V-shaped section, and extends over a height corresponding to the thickness of the securing profile.
Cette caractéristique permet de fabriquer le profilé d'arrimage en grande série, permettant ainsi de diminuer dans une large mesure son prix de revient. This characteristic makes it possible to manufacture the lashing profile in large series, thus making it possible to reduce to a large extent its cost price.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la rainure s'étend sur la totalité de la longueur du profilé d'arrimage, permettant, par suite, une meilleure répartition de la charge à fixer sur toute la ridelle. According to another characteristic of the invention, the groove extends over the entire length of the lashing profile, allowing, consequently, a better distribution of the load to be fixed over the entire drop side.
Les caractéristiques du dispositif qui fait l'objet de l'invention seront décrites plus en détail en se référant aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 représente la face interne d'une ridelle munie du dispositif objet de l'invention,
- la figure 2 est une vue en coupe du dispositif objet de l'invention.The characteristics of the device which is the subject of the invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings in which
FIG. 1 represents the internal face of a drop side provided with the device which is the subject of the invention,
- Figure 2 is a sectional view of the device object of the invention.
Selon la figure 1, les ridelles destinées à être équipées du dispositif selon l'invention sont constituées par des balustrades 2 montées mobiles au moyen de charnières 1 sur le fond, non représenté, d'un camion, d'un wagon ou d'un conteneur. According to Figure 1, the side panels intended to be equipped with the device according to the invention consist of balustrades 2 mounted mobile by means of hinges 1 on the bottom, not shown, of a truck, a wagon or a container.
Ces ridelles sont constituées par des profilés horizontaux plans en aluminium 3 à section approximativement rectangulaire, qui sont disposés parallèlement les uns audessus des autres et imbriqués les uns dans les autres au niveau de leurs bords longitudinaux 4. These sidewalls are formed by flat horizontal aluminum sections 3 with an approximately rectangular section, which are arranged parallel one above the other and nested one inside the other at their longitudinal edges 4.
La figure 1 représente une ridelle 2 constitue par la superposition de cinq profilés horizontaux 3 ; il ne s'agit bien entendu là que d'un exemple de réalisation qui ne doit, en aucune façon, être considéré comme limitatif de l'invention. Figure 1 shows a side panel 2 is formed by the superposition of five horizontal sections 3; this is of course only an example of an embodiment which should in no way be considered as limiting the invention.
Par ailleurs, les profilés horizontaux 3 sont réunis au moyen de profilés verticaux 5, à section en forme de U, qui chevauchent leurs extrémités latérales 6. Furthermore, the horizontal sections 3 are joined by means of vertical sections 5, of U-shaped section, which overlap their lateral ends 6.
Le problème qui se pose dans de telles ridelles est de créer, sur leur face interne (visible sur la figure 1) un dispositif d'arrimage permettant l'accrochage de liens, sangles,... pour la fixation des charges de façon à éviter qu'elles se déplacent en cours de transport. The problem which arises in such dropsides is to create, on their internal face (visible in FIG. 1), a securing device allowing the attachment of links, straps, ... for the fixing of the loads so as to avoid that they move during transport.
Selon les figures 1 et 2, conformément à l'invention, ce dispositif se compose d'un profilé d'arrimage partilier 30 dont la forme et les dimensions sont les mêmes que celles des autres profilés horizontaux 3, mais, qui comporte, sur face interne, une rainure horizontale 7 recouverte par une plaque d'arrimage 8 fixée au profilé d'arrimage 30, parallèlement à la rainure 7, et munie de trous 9, 9' alternativement rectangulaires et circulaires ou uniquement circulaires, répartis sur toute sa longueur, en sa partie médiane située au-dessus de la rainure 7 ; ces trous 9, 9' sont destinés à recevoir des lients, chaines, sangles, cordages... permettant la fixation de la charge à transporter à la ridelle. According to Figures 1 and 2, in accordance with the invention, this device consists of a partier securing profile 30 whose shape and dimensions are the same as those of the other horizontal profiles 3, but which comprises, on the face internal, a horizontal groove 7 covered by a lashing plate 8 fixed to the lashing profile 30, parallel to the groove 7, and provided with holes 9, 9 ′ alternately rectangular and circular or only circular, distributed over its entire length, in its middle part located above the groove 7; these holes 9, 9 'are intended to receive lients, chains, straps, ropes ... allowing the fixing of the load to be transported to the drop side.
Selon la figure 2, la plaque d'arrimage 9 qui, dans un but de rigidité, est de préférence en tôle, comporte sur ses bords latéraux, des orifices 10 destinés à permettre la mise en place de rivets de fixation. According to Figure 2, the securing plate 9 which, for the purpose of rigidity, is preferably made of sheet metal, has on its lateral edges, orifices 10 intended to allow the establishment of fixing rivets.
Selon la figure 1, le profilé d'arrimage 30 est situé à la partie supérieure de la ridelle 2. I1 ne s'agit là, bien entendu, que d'une configuration particulière qui ne doit, en aucun cas, être considérée comme limitative de l'invention. According to Figure 1, the lashing profile 30 is located at the top of the side panel 2. I1 is, of course, only a particular configuration which should not, in any case, be considered as limiting of the invention.
Par ailleurs, et comme représenté clairement sur la figure 1, le profilé d'arrimage 30 comporte deux décrochement 11, 11' disposés symétriquement de part et d'autre de la rainure 7 et parallèlement à celle-ci de manière à définir un logement 12 de forme et de dimensions correspondant à celles de la plaque d'arrimage 8 qu'il est destiné a recevoir. Furthermore, and as shown clearly in FIG. 1, the securing profile 30 comprises two recesses 11, 11 ′ arranged symmetrically on either side of the groove 7 and parallel to the latter so as to define a housing 12 of shape and dimensions corresponding to those of the securing plate 8 that it is intended to receive.
Ainsi, selon l'invention, la face supérieure de la plaque d'arrimage 8 se trouve placée exactement au niveau de la surface interne de la plaque d'arrimage 30. Thus, according to the invention, the upper face of the lashing plate 8 is placed exactly at the level of the internal surface of the lashing plate 30.
Pour obtenir une répartition des charges qui soit la meilleure possible, la rainure 7 et par suite la plaque d'arrimage 8, s'étendent sur la totalité de la longueur du profilé d'arrimage 30. In order to obtain the best possible load distribution, the groove 7 and consequently the lashing plate 8 extend over the entire length of the lashing profile 30.
Pour permettre une fabrication du dispositif en grande série, la rainure 7 est formée par extrusion lors de la fabrication des profilés, comporte une section en forme de V et a une profondeur correspondant à l'épaisseur e du profilé d'arrimage 30. To allow mass production of the device, the groove 7 is formed by extrusion during the manufacture of the profiles, has a V-shaped section and has a depth corresponding to the thickness e of the securing profile 30.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8419273A FR2574724B3 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | DEVICE FOR SECURING LOADS ON VEHICLE RIDELS, ESPECIALLY WAGONS, TRUCKS OR CONTAINERS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8419273A FR2574724B3 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | DEVICE FOR SECURING LOADS ON VEHICLE RIDELS, ESPECIALLY WAGONS, TRUCKS OR CONTAINERS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2574724A1 true FR2574724A1 (en) | 1986-06-20 |
| FR2574724B3 FR2574724B3 (en) | 1987-08-07 |
Family
ID=9310671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8419273A Expired FR2574724B3 (en) | 1984-12-17 | 1984-12-17 | DEVICE FOR SECURING LOADS ON VEHICLE RIDELS, ESPECIALLY WAGONS, TRUCKS OR CONTAINERS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2574724B3 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5302064A (en) * | 1993-06-15 | 1994-04-12 | Davis Jim B | Cargo tiedown |
| US5445482A (en) * | 1993-06-15 | 1995-08-29 | Davis; Jim B. | Cargo tiedown |
| EP0925218A1 (en) | 1996-09-12 | 1999-06-30 | Wabash National Corporation | Composite joint configuration |
| US6220651B1 (en) | 1996-09-12 | 2001-04-24 | Wabash Technology Corporation | Composite joint configuration |
| US10676011B2 (en) | 2017-02-14 | 2020-06-09 | Wabash National, L.P. | Logistic rail assembly for a composite panel |
-
1984
- 1984-12-17 FR FR8419273A patent/FR2574724B3/en not_active Expired
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5302064A (en) * | 1993-06-15 | 1994-04-12 | Davis Jim B | Cargo tiedown |
| US5445482A (en) * | 1993-06-15 | 1995-08-29 | Davis; Jim B. | Cargo tiedown |
| EP0925218A1 (en) | 1996-09-12 | 1999-06-30 | Wabash National Corporation | Composite joint configuration |
| US6220651B1 (en) | 1996-09-12 | 2001-04-24 | Wabash Technology Corporation | Composite joint configuration |
| US6412854B2 (en) | 1996-09-12 | 2002-07-02 | Wabash Technology Corporation | Composite joint configuration |
| US6986546B2 (en) | 1996-09-12 | 2006-01-17 | Wabash National, L.P. | Composite joint configuration |
| US7069702B2 (en) | 1996-09-12 | 2006-07-04 | Wabash National, L.P. | Composite joint configuration |
| US10676011B2 (en) | 2017-02-14 | 2020-06-09 | Wabash National, L.P. | Logistic rail assembly for a composite panel |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2574724B3 (en) | 1987-08-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2962953A1 (en) | LATERAL RETRACTABLE EXTENSION ATTACHED TO AT LEAST ONE LOADING PLAN OF A CARRIER VEHICLE | |
| FR2574724A1 (en) | Device allowing the anchoring of loads to the side walls of vehicles, especially trucks, lorries or containers | |
| FR2725417A1 (en) | ROAD TRAILER | |
| FR2933059A1 (en) | Metallic stiffening insert for motor vehicle body, has baseplate supporting reinforcement wall arranged on baseplate by extending near edge of baseplate along baseplate so as to define reinforcement box opened opposite to baseplate | |
| EP2860134B1 (en) | Container for storing and transporting goods | |
| FR2535666A1 (en) | Profiled part for the rack panel of a utility vehicle, use of such a profiled part | |
| FR3015420A3 (en) | ||
| BE573060A (en) | ||
| WO2006117496A1 (en) | Modular load-bearing beam and shelter particularly for a swimming pool incorporating said beam | |
| EP1435309B1 (en) | Body for an industrial vehicle, manufacturing process for such a body and industrial vehicle with such a body | |
| EP1044867B1 (en) | Body for an industrial vehicle, manufacturing process for such a body and industrial vehicle with such a body | |
| EP0155874A1 (en) | Chassis floor for a type of dwelling, principally for a towed vehicle, and process for its manufacture | |
| EP3558794B1 (en) | Chassis for transport vehicle passenger compartment and chassis wall | |
| EP3882108B1 (en) | Axle for frame of a road vehicle for transporting goods | |
| EP4008608B1 (en) | Vehicle provided with a rear frame intended for supporting a loading device | |
| FR2973020A1 (en) | Device for handling bucket utilized for transporting rubble or other demolition materials in building site, has ears for connecting to lower end of additional slings, where slings are hooked together on single hook of crane | |
| FR2733727A1 (en) | UTILITY VEHICLE INCLUDING A COVER WITH A MOBILE RANCHER | |
| EP0926000B1 (en) | Van-type trailer for transport of horses | |
| FR3087181A1 (en) | HEAVY-DUTY TRAY FLOOR ELEMENT, MANUFACTURING METHOD, AND METHOD FOR LOADING AND UNLOADING CONSTRUCTION MATERIALS ON THE CORRESPONDING TRAY | |
| EP4238822A1 (en) | Road or rail transport vehicle | |
| FR2694736A1 (en) | Vehicle tray. | |
| BE554166A (en) | ||
| BE338597A (en) | ||
| BE1015097A6 (en) | Tire. | |
| FR2733469A1 (en) | Vehicle loading platform esp. for repair vehicle for transporting automobiles |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |