NL1012384C1 - Heftruck. - Google Patents

Description

Titel: Heftruck.

Dit product betreft een heftruck voor intern transport van producten op rolbasis (bijv. plastic, papier, enz.) bestemd voor die delen van de industrie waar producten op 5 rolbasis worden vervaardigd, verder worden bewerkt of verbruikt.

De vaak zeer zware rollen worden in hangende (d.w.z. verticale) positie geproduceerd, verder bewerkt respectievelijk verbruikt, terwijl zij in liggende 10 (d.w.z.horizontale) positie op een pallet worden verzonden en opgeslagen, waarbij vaak meerdere rollen op elkaar worden gestapeld.

Naar en van een bewerkingsproces moeten de rollen dus niet alleen getransporteerd, maar ook gedraaid en opgetild 15 kunnen worden.

Daar komt bij, dat de kern waarop de rollen worden gewikkeld, geen gestandaardiseerde binnendiameter heeft, aangezien deze maat afhankelijk is van het machinepark van de daaropvolgende verbruiker.

20 Bestaande techniek:

Om de rollen volgens bovenstaande te transporteren, te heffen en te draaien, zijn verschillende uitrustingen verkrijgbaar. Sinds een paar jaar is tevens een heftruck in de handel. Deze heftruck, die elektrisch/hydraulisch wordt 25 aangedreven, kan de rollen met behulp van een expanderende doorn en een vast gemonteerde houderarm met vasthouder vastgrijpen, 90° draaien en omhoog tillen of naar beneden laten zakken.

De bestaande heftruck is op grond van het volgende 30 echter niet geheel doeltreffend in het gebruik: a) De vast op de heftruck gemonteerde doorn staat niet toe, dat de binnendiameter van de rolkern afwijkt van de diamter van de expanderende doorn, aangezien de druk die de expanderende doorn daarbij op de binnenkant van de kern 35 uitoefent, aanzienlijk wordt gereduceerd. Daarmee neemt ook het vasthoudeffeet af. De bestaande heftruck kan dus uitsluitend rollen met één bepaalde kerndiameter hanteren.

b) Als de rollen gestapeld moeten worden, respectievelijk 1012384 2 van een stapel moeten worden gehaald, is een verhoudingsgewijs grote werkruimte tussen de stapels noodzakelijk omdat de houderarm, die moet voorkomen dat de rollen tijdens het heffen telescoperen, niet draaibaar 5 (instelbaar) is.

c) De tot nu toe toegepaste belastingmeters (veiligheidscomponenten), zoals bijv. drukregulateurs, die gebruikt worden om te registreren of de rol is opgetild en die zo nodig moeten voorkomen dat de lading onbedoeld 10 losraakt, d.w.z. door een samentrekking van de expanderende doorn, zijn niet erg nauwkeurig in hun onderste meetgebied en vergen daarom een relatief grote gewichtsbelasting om betrouwbaar te kunnen zijn.

d) Als een rol gemonteerd moet worden op of gedemonteerd 15 moet worden van een as van een machine, vergt dit heel wat manoeuvreerwerk met de heftruck om het gat in de kern van de rol te "raken".

Met het product volgens de uitvinding wordt daarom gestreefd naar een verbeterde heftruck voor het genoemde 20 toepassingsgebied, waarbij: a) de expanderende doorn, die de rol vasthoudt, een groter expansiegebied heeft en daarmee geschikt is voor verschillende kerndiameters b) op de bovengenoemde doorn snel en eenvoudig een adapter 25 kan worden gemonteerd die nog meer kerndiameters kan hanteren c) door middel van een draaibare houderarm met vasthouder wordt voorkomen dat de rol tijdens het heffen telescopeert d) zelfs een beperkte lading van de onder c) (bestaande 30 techniek) genoemde belastingmeter (veiligheidscomponent) voorkomt dat de lading onbedoeld losraakt e) het met een zijwaartse instelling van de grijparm eenvoudig is om de expanderende doorn respectievelijk de as van een machine in het gat van de rolkern te plaatsen.

35 Door toepassing van de bovengenoemde techniek biedt het nieuwe product de vermelde voordelen.

De inrichting volgens de uitvinding wordt hierna gedetailleerd verklaard onder verwijzing naar de bijgevoegde tekeningen.

10 12 3 8 U

3

Fig. 1 toont de heftruck in zijn geheel.

Fig. 2 is een detailtekening van de expanderende doorn met en zonder gemonteerde adapter

Fig. 3 toont de grijparm met de draaibare houderarm in 5 verschillende uitvoeringen.

Fig. 4 toont de nieuwe belastingmeter.

Fig. 5 toont het mechanisme voor zijwaartse instelling van de grijparm.

De in de tekeningen aangegeven nummers hebben betrekking 10 op de volgende betekenissen:

Fig. 1:

Pos. 1 Hefmast Pos. 2 Grijparm

Pos. 3 Houderarm met vasthouder 15 Pos. 4 Expanderende doorn Pos. 5 Adapter

Pos. 6 Belastingmeter (verborgen op de tekening)

Pos. 7 Zijwaartse instelling van de grijparm Fig. 2: 20 Pos. A Hydraulische cilinder Pos. B Expanderende doorn Pos. C Adapter Pos. 1 Kleine rubber ring Pos. 2 Kleine kaken 25 Pos. 3 Schroef (voor fixatie van pos.4)

Pos. 4 Conische geleidering Pos. 5 Grote kaken Pos. 6 Grote rubber ring Pos. 7 Uitschakelknop 30 Pos. 8 Expansiekegel Fig. 3:

Pos. 1 Houderarm met vasthouder Pos. 2 Geleidepennen Pos. 3 Middenbout voor bevestiging 35 Pos. 4 Insteleenheid

Pos. 5 Alternatieve vormgeving pos. 4

Pos. 6 Ontkoppelingsmechanisme voor instelling in verband met pos. 5 1 0 1 ;? 3 8 4 4

Fig. 4:

Pos. 1 Kettingbout Pos. 2 Veerhuis Pos. 3 Schotelveer 5 Pos. 4 Stopschijf Fig. 5:

Pos. 1 Hefmast Pos. 2 Tussenstuk Pos. 3 Handwiel 10 Pos. 4 Spil

In fig. 1 staat de heftruck in zijn geheel afgebeeld.

Ter illustratie worden alle nieuwe producten op de tekening weergegeven, ondanks dat de adapter en de zijwaartse instelling accessoires zijn.

15 In fig. 2 staat een detailtekening van de nieuwe hydraulische expanderende doorn, met en zonder gemonteerde adapter.

De nieuwe hydraulische doorn wordt gekenmerkt doordat de hydraulische cilinder (pos. A), de expansiekegel (pos. 8) en 20 de expanderende doorn (pos. B) door middel van een schroefverbinding (schroefdraad) tot één eenheid zijn geïntegreerd. Hierdoor vormt de samengevoegde hydraulische doorn een geïntegreerde, uiterst compacte en zeer onderhoudsvriendelijke eenheid.

25 Zoals op de tekening te zien is, is de expansiekegel van de cilinder conisch van vorm, waarbij de helling zodanig is gedimensioneerd, dat de kaken (als de zuiger zich op de bodem bevindt) precies ver genoeg reiken om ervoor te zorgen dat de expanderende doorn, zonder gemonteerde adapter, 30 precies aansluit op de 2 meest gebruikte kernformaten (70+76mm).

De adapter (pos. C) wordt gemonteerd door de kleine rubber ring (pos. 1) te verwijderen, waarna de kleine kaken (pos. 2) uit hun geleiders kunnen worden gehaald. Monteer de 35 adapter door deze over de doorn (zonder de conische geleidering) naar binnen te schuiven en met de wijzers van de klok mee te draaien totdat de uitschakelknop ingrijpt.

Plaats de grote kaken (pos. 5 op fig. 2) in hun geleiders en monteer de grote rubber ring (pos. 6 in i: .*·· 3 4 5 fig. 2).

In fig. 3 staat aangegeven hoe U de houderarm instelbaar kunt maken, zodat deze +/- 45° ten opzichte van de bestaande techniek kan worden ingesteld. De instelling kan traploos 5 plaatsvinden, zoals aangegeven, of trapsgewijs, zie alternatieve schets.

Om de houderarm te kunnen draaien, moet de middenbout (post. 3) worden losgemaakt. Zet de houderarm in de gewenste stand en draai de middenbout weer vast. Bij het geschetste 10 alternatief kan de middenbout eventueel worden vervangen door een ontkoppelingsmechanisme.

Op fig. 4 wordt de nieuwe belastingmeter gedetailleerd weergegeven. Het veerhuis van de belastingmeter wordt vast op de heftruck gemonteerd. In het gat boven de kettingbout 15 wordt een van de twee hefkettingen gemonteerd. On der kettingbout wordt een microschakelaar gemonteerd, die het gedeelte van het elektrische systeem onderbreekt dat in verbinding staat met de expanderende doorn.

Bij het heffen van een rol zal de hefketting worden 20 aangespannen. De kettingbout zal zich in het veerhuis omhoogbewegen en zal, als deze juist is ingesteld, de microschakelaar "loslaten", waarbij het gedeelte van het electrische systeem dat in verbinding staat met de expanderende doorn, wordt onderbroken en de doorn de lading 25 niet langer kan loslaten.

De lading die nodig is om ervoor te zorgen dat de kettingbout de microschakelaar "loslaat", kan met behulp van de hoeveelheid schotelveren of het aanhaalmoment van de belastingmeter worden ingesteld.

30 In fig. 5 staat het middenstuk dat tussen de hefmast en de grijparm moet worden gemonteerd. Hierdoor kan de grijparm met behulp van het handwiel op het middenstuk zijwaarts worden ingesteld.

-Conclusies '5 5 4

Claims (5)

1. Heftruck voor producten op rolbasis, g e k e n m e rkt, doordat de hydraulische cilinder, de expansiekegel en de 5 expanderende doorn zijn samengevoegd, zodat zij een geïntegreerde, uiterst compact en onderhoudsvriendelijke eenheid vormen.

2. Heftruck volgens conclusie, met het kenmerk, dat de trekdoorn (8) in de expanderende doorn 10 conisch van vorm is en een dusdanige helling heeft, dat de expanderende doorn in ijn basisuitvoering rollen met een kerndiameter van 70<>76 mm kan hanteren.

3. Heftruck volgens conclusie 2, m et het kenmerk, dat snel een eenvoudig een adapter op de 15 expanderende doorn kan worden gemonteerd, waardoor rollen gehanteerd kunnen worden met andere diameters.

4. Heftruck volgens conclusie 3,met het kenmerk, dat de houderarm +/- 45% ten opzichte van zijn normale stand kan worden ingesteld.

5. Heftruck volgens conclusie 4,met het kenmerk, dat de belastingmeter zo gevoelig is, dat deze zelfs op kleine gewichtsveranderingen in zijn onderste meetgebied kan reageren. 1 0 ί ' 3 3 4 i