NL1012188C1

NL1012188C1 - Means of transport.

Info

Publication number: NL1012188C1
Application number: NL1012188A
Authority: NL
Inventors: Gerrit Jan Ir Leppink
Original assignee: Leppink Kampen Beheer
Priority date: 1999-05-31
Filing date: 1999-05-31
Publication date: 2000-12-01
Also published as: EP1057774A3; EP1057774A2

Description

TransportmiddelMeans of transport

De uitvinding heeft betrekking op een transportmiddel, voor het transporteren van vaten, in het bijzonder van van 5 stootranden voorziene vaten, omvattende een klem, waarvan twee uiteinden onder twee stootranden van een vat aangrijpen, voorzien van een hijs- of trekbeugel voor het koppelen van de klem aan een hijs- of trekorgaan.The invention relates to a transport means for transporting barrels, in particular of barrels provided with bumpers, comprising a clamp, two ends of which engage under two bumpers of a barrel, provided with a lifting or pulling bracket for coupling the clamp on a hoisting or pulling device.

10 Vaten van dit type worden vooral in de voedingsmiddelenindustrie toegepast. Het transport van vaten van dit type is een groot probleem. Ze wegen ongeveer 70 kilo, zodat ze niet door één persoon gedragen kunnen en mogen worden. Met name het transport van biervaten ligt moeilijk. Duizenden 15 horecagelegenheden zijn nog afhankelijk van de aanvoer van bier in vaten. De biervaten arriveren per vrachtwagen. Daar moeten ze van af worden gehesen, waarna ze in de richting van een keldergat worden gerold en geduwd. Het keldergat is doorgaans voorzien van een trap, waar de vaten op een 20 gecontroleerde wijze van af moeten rollen. Dit vergt veel spierkracht en het is niet van gevaar ontbloot. Nog moeilijker wordt de situatie als een vol vat uit de kelder moet worden verwijderd, wat geregeld voorkomt, met name als het bier in een vat van een onvoldoende kwaliteit is.10 Barrels of this type are mainly used in the food industry. The transportation of barrels of this type is a major problem. They weigh about 70 pounds, so they cannot and should not be carried by one person. The transport of beer barrels is particularly difficult. Thousands of 15 catering establishments still depend on the supply of beer in barrels. The beer barrels arrive by truck. They need to be lifted off of it, then rolled and pushed toward a basement hole. The cellar hole is usually provided with a staircase, from which the barrels have to roll off in a controlled manner. This requires a lot of muscle strength and it is not exposed to danger. The situation becomes even more difficult when a full barrel has to be removed from the cellar, which occurs regularly, especially if the beer is in a barrel of insufficient quality.

2525

Een transportmiddel voor biervaten is als zodanig bekend. Het betreft dan een specifieke hijsklem, waarmee vaten van de vrachtauto kunnen worden geladen en waarmee men ze vervolgens in een keldergat kan laten zakken.A means of transport for beer kegs is known per se. This concerns a specific lifting clamp, with which the barrels of the truck can be loaded and with which they can then be lowered into a cellar hole.

3030

Het inventieve transportmiddel beoogt het transport van een vat in elke fase te ondersteunen en heeft als kenmerk, dat de twee uiteinden elk zijn voorzien van een roteerbaar bevestigd wielvormig orgaan, dat in een gebruikstoestand 35 kan afrollen tegen een binnenzijde van een stootrand.The inventive transporting means aims to support the transport of a barrel in each phase and is characterized in that the two ends each comprise a rotatably mounted wheel-shaped member, which can unroll in an operating position against an inner side of a bumper.

Ί ; ' ·ι β 1 p Vi* t ί. * V· 2Ί; 1 p Vi * t ί. * V2

Een gunstige realisatie maakt gebruik van het feit dat een eenmaal geplaatst transportmiddel niet meer wordt losgemaakt vóórdat het vat op zijn plaats ligt· Ze heeft als kenmerk, dat de klem is voorzien van arreteermiddelen, 5 voor het arreteren van de klem nadat deze is geplaatst.A favorable realization takes advantage of the fact that a transport means once placed is no longer released before the vessel is in place. It is characterized in that the clamp is provided with locking means, 5 for locking the clamp after it has been placed.

Een eerste uitvoeringsvorm van het transportmiddel heeft als kenmerk, dat de klem twee althans in hoofdzaak identieke schaarhelften omvat, aan de uiteinden waarvan de 10 wielvormige organen zijn bevestigd. Een gunstige realisatie die een grote stabiliteit waarborgt heeft als kenmerk, dat de schaarhelften zodanig zijn gedimensioneerd dat in de gebruikstoestand de wielvormige organen met een althans in hoofdzaak vlakke zijde aanliggen tegen een bolvormig 15 uitgevoerd eindvlak van het vat.A first embodiment of the transport means is characterized in that the clamp comprises two substantially identical scissor halves, at the ends of which the wheel-shaped members are fixed. A favorable realization which guarantees a great stability is characterized in that the scissor halves are dimensioned such that in the position of use the wheel-shaped members abut an at least substantially flat side against a spherical end face of the vessel.

Een tweede uitvoeringsvorm van het transportmiddel heeft als kenmerk, dat de klem een telescopisch uitschuifbaar buissamenstel omvat, aan de uiteinden waarvan twee armen 20 zijn bevestigd, aan de uiteinden waarvan de wielvormige organen zijn bevestigd. Een gunstige realisatie die een grote stabiliteit waarborgt heeft als kenmerk, dat de armen althans in hoofdzaak loodrecht op het buissamenstel zijn geplaatst en zijn voorzien van een knik en dat de knik 25 zodanig is uitgevoerd dat in de gebruikstoestand de wielvormige organen met een althans in hoofdzaak vlakke zijde aanliggen tegen een bolvormig uitgevoerd eindvlak van het vat.A second embodiment of the transport means is characterized in that the clamp comprises a telescopically extendable tube assembly, at the ends of which two arms 20 are attached, at the ends of which the wheel-shaped members are attached. A favorable realization which guarantees great stability is characterized in that the arms are placed at least substantially perpendicular to the tube assembly and are provided with a kink and that the kink 25 is designed in such a way that the wheel-shaped members with an at least substantially flat side against a spherical end face of the vessel.

30 Een verdere gunstige uitvoeringsvorm van het transportmiddel heeft als kenmerk, dat beide helften van het telescopisch uitschuifbare buissamenstel zijn voorzien van een haak, welke haken kunnen samenwerken met een stootrand van een vat, voor het rechtstandig verplaatsen van het vat. 35 O A fft oA further favorable embodiment of the transport means is characterized in that both halves of the telescopically extendable tube assembly are provided with a hook, which hooks can cooperate with a butting edge of a vessel, for moving the vessel upright. 35 O A fft o

{ u i' . s O· O{u i '. s O · O

33

De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de volgende figuren, waarbij:The invention will now be further elucidated with reference to the following figures, in which:

Fig. 1 een mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding 5 met een scharende klem weergeeft;Fig. 1 shows a possible embodiment of the invention with a scissor clamp;

Fig. 2 een mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding met een telescopische klem weergeeft;Fig. 2 shows a possible embodiment of the invention with a telescopic clamp;

Fig. 3 de uitvoeringsvorm met de telescopische klem voorzien van haken weergeeft.Fig. 3 shows the embodiment with the telescopic clamp provided with hooks.

1010

Fig. 1 geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding met een scharende klem weer, waarbij een eerste schaarhelft 1 en een tweede schaarhelft 2 rond een draaipunt 3 kunnen draaien, welk draaipunt is bevestigd aan 15 een strip 4 die is voorzien van een hijs- en sleepoog 5.Fig. 1 shows a possible embodiment of the invention with a scissor clamp, wherein a first scissor half 1 and a second scissor half 2 can rotate about a pivot 3, which pivot is attached to a strip 4 which is provided with a lifting and towing eye 5 .

Beide schaarhelften 1,2 zijn aan hun uiteinden voorzien van assen 6,7, waarom gelagerde wielvormige organen 8,9 kunnen roteren. Na plaatsing van de scharende klem liggen de wielvormige organen tegen de enigszins bolvormige deksels 20 10,11 van het vat 12, van welk vat in de figuur ter verduidelijking een voorzijde is verwijderd. Om een kans dat vat 12 uit de schaarklem valt volledig uit te sluiten zijn de schaarhelften 1,2 voorzien van twee boogvormige benen 13,14, elk voorzien van een gat, welke gaten bij een 25 juist geplaatste schaarklem samenvallen, waarna een veiligheidspen 15 kan worden geplaatst.Both scissor halves 1,2 are provided at their ends with shafts 6,7, around which bearing wheel-shaped members 8,9 can rotate. After the scissor clamp has been placed, the wheel-shaped members lie against the somewhat spherical lids 10, 11 of the vessel 12, a vessel of which a front has been removed in the figure for clarification. In order to completely exclude a chance that vessel 12 will fall out of the scissor clamp, the scissor halves 1,2 are provided with two arcuate legs 13, 14, each provided with a hole, which holes coincide at a scissor clamp which has been placed correctly, after which a safety pin 15 can be placed.

Vat 12 is voorzien van stootranden 16,17, die vaak beschadigingen vertonen. Nabij de deksels 10,11 blijkt het 30 vat vrijwel altijd in een goede staat te verkeren, waardoor het rolgedrag van het ingeklemde vat uitstekend is.Vessel 12 is provided with bumpers 16, 17, which often show damage. Near the lids 10,11, the barrel is almost always found to be in a good condition, so that the rolling behavior of the clamped vessel is excellent.

Daardoor kan het vat worden gehesen maar ook over de stoep of zelfs over een trap worden gerold of geduwd.As a result, the barrel can be lifted, but also rolled or pushed over the sidewalk or even over a staircase.

10-2188 410-2188 4

Fig. 2 geeft een mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding met een telescopische klem weer waarbij een eerste klemhelft 18 om een tweede klemhelft 19 kan schuiven en waarbij eerste klemhelft 18 is voorzien van een hijs- en 5 sleepoog 5. Beide klemhelften 18,19 zijn aan hun uiteinden voorzien van loodrecht geplaatste en van een knik voorziene armen 20,21 die aan hun uiteinden zijn voorzien van assen 6,7, waarom gelagerde wielvormige organen 8,9 kunnen roteren. Na plaatsing van de telescopische klem liggen de 10 wielvormige organen tegen de enigszins bolvormige deksels 10,11 van het vat 12, van welk vat in de figuur ter verduidelijking een voorzijde is verwijderd. Om een kans dat vat 12 uit de telescopische klem valt volledig uit te sluiten zijn de klemhelften 18,19 elk voorzien van een gat, 15 welke gaten bij een juist geplaatste telescopische klem samenvallen, waarna een veiligheidspen 15 kan worden geplaatst.Fig. 2 shows a possible embodiment of the invention with a telescopic clamp, wherein a first clamping half 18 can slide around a second clamping half 19 and wherein the first clamping half 18 is provided with a hoisting and towing eye 5. Both clamping halves 18,19 are at their ends provided with perpendicularly positioned and articulated arms 20, 21 which are provided at their ends with shafts 6,7, around which wheeled wheel-shaped members 8,9 can rotate. After the telescopic clamp has been placed, the wheel-shaped members lie against the somewhat spherical lids 10, 11 of the vessel 12, a vessel of which a front has been removed in the figure for clarification. In order to completely exclude a chance that vessel 12 will fall out of the telescopic clamp, the clamp halves 18, 19 are each provided with a hole, which holes coincide with a telescopic clamp which has been placed correctly, after which a safety pin 15 can be placed.

Fig. 3 geeft de uitvoeringsvorm met de telescopische klem 20 voorzien van haken 22,23 weer, die van binnen uit om rand 16 van vat 12 kunnen grijpen, waarna vat 12 rechtstandig kan worden gehesen. Om een kans dat vat 12 uit de klem valt volledig uit te sluiten zijn de klemhelften 18,19 elk voorzien van een additioneel gat, welke gaten bij een op 25 deze wijze juist geplaatste klem samenvallen, waarna een veiligheidspen 15 kan worden geplaatst.Fig. 3 shows the embodiment with the telescopic clamp 20 provided with hooks 22, 23, which can grip the rim 16 of barrel 12 from the inside, after which barrel 12 can be lifted upright. In order to completely exclude a chance that vessel 12 will fall out of the clamp, the clamp halves 18, 19 are each provided with an additional hole, which holes coincide with a clamp which has been placed in this way, after which a safety pin 15 can be placed.

'1 f· 1 ft ft1 ft1 ft ft

Claims

1. Transport means, for transporting drums, in particular of drums provided with bumpers, comprising a clamp, two ends of which engage under two bumpers of a drum, provided with a hoisting or pulling bracket for coupling the clamp to a hoisting or pulling member characterized in that the two ends are each provided with a rotatably mounted wheel-shaped member, which can unroll in an operating position against an inner side of a bumper.

2. Means of transport according to claim 1, characterized in that the clamp is provided with locking means, for locking the clamp after it has been placed.

Transport means according to claim 2, characterized in that the clamp comprises two at least substantially identical scissors halves, at the ends of which the wheel-shaped members are fastened.

4. Means of transport according to claim, characterized in that the scissor halves are dimensioned such that in the position of use the wheel-shaped members abut an at least substantially flat side against a spherical end face of the vessel.

Transport means according to claim 2, characterized in that the clamp comprises a telescopically extendable tube assembly 30, at the ends of which two arms are attached, at the ends of which the wheel-shaped members are attached. ή; Λ · · ’-% -¾ O

Transport means according to claim 5, characterized in that the arms are placed at least substantially perpendicular to the tube assembly and are provided with a kink.

Transport means according to claim 6, characterized in that the kink is designed such that in the operating condition the wheel-shaped members abut an at least substantially flat side against a spherical end face of the vessel. 10

8. Means of transport according to claim 5, characterized in that both halves of the telescopically extendable tube assembly are provided with a hook, which hooks can cooperate with a bumper of a vessel for displacing the vessel vertically. ; 1 8 8