NL1010755C2

NL1010755C2 - Gas station.

Info

Publication number: NL1010755C2
Application number: NL1010755A
Authority: NL
Inventors: Johannes Van Den Tol; Paulus Johannes Petrus D Lange
Original assignee: Projectmanagement P De Lange B; Waco Liesbosch Beton B V
Priority date: 1998-12-08
Filing date: 1998-12-08
Publication date: 2000-06-13
Also published as: DE69905395D1; EP1137589B1; DE69905395T2; AU1697000A; EP1137589A1; WO2000034178A1

Description

TankstationGas station

De uitvinding heeft betrekking op een tankstation voor benzine en dergelijke omvattend een opslagtank voor brandstof, een in de grond geplaatste vloeistofdichte bak waarin de opslagtank is geplaatst, op de opslagtank aangeslo-5 ten leidingen voor transport van brandstof van en naar de opslagtank, waarvan althans een leiding is aangesloten op een vulstation welke ten minste een pompeenheid omvat.The invention relates to a petrol filling station and the like comprising a storage tank for fuel, an underground liquid-tight container in which the storage tank is placed, pipes connected to the storage tank for transporting fuel to and from the storage tank, at least of which a pipe is connected to a filling station which comprises at least one pump unit.

Uit US-A-4.978.249 is een systeem voor de veilige opslag van brandstof bekend, waarbij de toegepaste brandstof-10 tanks opgesteld staan in een vloeistofdichte, in gewapend beton uitgevoerde ondergrondse ruimte. De brandstoftanks zijn gekoppeld met leidingen voor toe- en afvoer van brandstof, welke gevoerd worden door vloeistofdichte behuizingen die uitmonden in de vloeistofdichte ruimte. Met dit systeem wordt 15 erin voorzien dat gemorste brandstof kan worden opgevangen in de ondergrondse vloeistofdichte bak waarin de brandstoftanks staan opgesteld. Het vulstation is op een plaats verwijderd van de opslagtanks opgesteld. Een dergelijk vulstation omvat in de regel een meertal pompeenheden, zoals bijvoorbeeld ge-20 toond in US-A-5.454.205. Een bekend probleem is dat de brandstof die tijdens het tanken gemorst wordt, in de grond verdwijnt. Dit probleem wordt in US-A-5.454.205 opgelost door het vulstation te plaatsen op een lekdichte vloer, waarover het af- en aanrijdende verkeer dat van het vulstation gebruik 25 maakt, zich verplaatst. Nadelig aan het tankstation dat volgens de stand van de techniek is opgebouwd met voorzieningen om milieuverontreiniging tengevolge van lekverliezen zoveel mogelijk tegen te gaan, is dat daartoe kostbare voorzieningen nodig zijn, zoals deze zich gecombineerd uit US-A-4.978.249 30 en US-A-5.454.205 laten lezen.US-A-4,978,249 discloses a system for the safe storage of fuel, wherein the fuel-10 tanks used are arranged in a liquid-tight underground space constructed in reinforced concrete. The fuel tanks are coupled with fuel supply and discharge pipes, which are passed through liquid-tight housings that open into the liquid-tight space. This system provides that spilled fuel can be collected in the underground liquid-tight container in which the fuel tanks are arranged. The filling station is disposed in a location away from the storage tanks. Such a filling station generally comprises a plurality of pumping units, such as, for example, shown in US-A-5,454,205. A known problem is that the fuel spilled during refueling disappears into the ground. This problem is solved in US-A-5,454,205 by placing the filling station on a leak-proof floor, over which the coming and arriving traffic using the filling station moves. A drawback of the filling station which has been built up according to the state of the art with provisions to counteract environmental pollution as a result of leakage losses as much as possible is that this requires expensive facilities, such as these combined from US-A-4,978,249 30 and US- Have A-5,454,205 read.

Het is nu doelstelling van de uitvinding om de bouw van een tankstation van de in de aanhef beschreven soort te vereenvoudigen, daarmee kostenbesparingen te realiseren, echter zonder daarbij concessies te doen aan milieubeschermende 35 maatregelen welke gericht zijn op het voorkomen van bodemverontreiniging tengevolge van lekverliezen.It is now an object of the invention to simplify the construction of a filling station of the type described in the preamble, thereby achieving cost savings, but without thereby making concessions to environmental protection measures aimed at preventing soil contamination as a result of leakage losses.

1010755 21010755 2

Het tankstation volgens de uitvinding wordt er daartoe door gekenmerkt, dat de vloeistofdichte bak onder het vulstation is geplaatst, waarbij deze voorzien is van middelen voor ontvangst in de bak van tijdens het tanken gelekte 5 brandstof. Ondanks de omstandigheid dat tankstations reeds lang bekend zijn en de aandacht voor milieuverontreiniging in ieder geval sinds het begin van de zeventiger jaren ruim aandacht heeft genoten, is niet eerder voorgesteld om de opslagtanks, althans de vloeistofdichte bak waarin deze tanks ge-10 plaatst worden, direct onder het vulstation te plaatsen.The filling station according to the invention is therefore characterized in that the liquid-tight container is placed under the filling station, wherein it is provided with means for receiving fuel leaked during refueling in the container. Despite the fact that gas stations have been known for a long time and the attention to environmental pollution has received extensive attention in any case since the early 1970s, it has never been proposed to use the storage tanks, at least the liquid-tight container in which these tanks are placed, to be placed directly under the filling station.

Daarbij kan volledig worden afgezien van de kostbare lekdich-te vloer zoals deze in US-A-5.454.205 wordt voorgesteld, aangezien geheel geprofiteerd kan worden van de lekdichte eigenschappen van de vloeistofdichte bak waarin de opslagtank is 15 geplaatst.In doing so, the expensive leak-proof floor as proposed in US-A-5,454,205 can be completely dispensed with, since it is possible to take full advantage of the leak-proof properties of the liquid-tight container in which the storage tank is placed.

De uitvinding biedt verder voordeel in de omstandigheid dat wanneer deze voorzien is van een bovengrondse opbouw, zoals een luifeldak en/of een ruimte waar de getankte brandstof afgerekend wordt, deze bij voorkeur zo is uitge-20 voerd dat de opbouw gefundeerd is op de vloeistofdichte bak. De omvang van de fundering die onder het tankstation nodig is, kan zodoende beperkt worden tot het gedeelte dat toch al nodig is voor fundering van de vloeistofdichte bak waarin de opslagtank is geplaatst.The invention also offers an advantage in the circumstance that when it is provided with an above-ground structure, such as an awning roof and / or a space where the tanked fuel is settled, it is preferably designed in such a way that the structure is founded on the liquid-tight bin. The size of the foundation required under the filling station can thus be limited to the part that is already necessary for the foundation of the liquid-tight container in which the storage tank is placed.

25 De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, welke in fig. 1 en 2 het tankstation volgens de uitvinding in dwarsdoorsnede en langsdoorsnede toont.The invention will now be further elucidated with reference to the drawing, which in Figs. 1 and 2 shows the filling station according to the invention in cross-section and longitudinal section.

In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers 30 verwijzen naar dezelfde onderdelen.Like reference numerals 30 used in the figures refer to like parts.

Het tankstation 1 volgens de uitvinding is bestemd voor het tanken van benzine, diesel, LPG en dergelijke, en omvat een ondergronds geplaatste opslagtank 2 voor de desbetreffende brandstof. De opslagtank 2 is geplaatst in een in 35 de grond geplaatste vloeistofdichte bak 3. Niet getoond is dat op de opslagtank 2 op voor de vakman geheel bekende wijze leidingen zijn aangesloten voor transport van brandstof van en naar de opslagtank 2. Althans één leiding, namelijk de leiding die dient voor transport van brandstof uit de opslag- 1 01 0755 3 tank 2, is gekoppeld met het bovengronds geplaatste vulstati-on 4, welke ten minste één pompeenheid 5 omvat. Zoals duidelijk in de fig. 1 en 2 is getoond, is de vloeistofdichte bak 3 onder het vulstation 4 geplaatst, waarbij de opvangbak 3 5 voorzien is van middelen voor ontvangst van tijdens het tanken gelekte brandstof. Hiertoe kunnen bijvoorbeeld in de af-werkvloer 6 openingen zijn voorzien waardoorheen de brandstof in de vloeistofdichte bak 3 kan lopen. Dit is op voor de vakman bekende wijze uit te voeren, en is verder niet in de fi-10 guren getoond.The filling station 1 according to the invention is intended for filling petrol, diesel, LPG and the like, and comprises an underground storage tank 2 for the fuel in question. The storage tank 2 is placed in a liquid-tight container 3 placed in the ground. It is not shown that pipes are connected to the storage tank 2 in a manner well known to those skilled in the art for transporting fuel to and from the storage tank 2. At least one pipe, namely the pipe serving for transporting fuel from the storage tank 1 01 0755 3 is coupled to the above-ground filling station 4, which comprises at least one pump unit 5. As is clearly shown in Figs. 1 and 2, the liquid-tight container 3 is placed under the filling station 4, the collection container 3 being provided with means for receiving fuel leaked during refueling. For this purpose, openings can for instance be provided in the finishing floor 6, through which the fuel can flow into the liquid-tight container 3. This can be carried out in a manner known to those skilled in the art, and is not further shown in the figures.

Het tankstation 1 kan verder zijn voorzien van een bovengrondse opbouw in de vorm van een luifeldak 7 of een gebouw waar de getankte brandstof afgerekend kan worden. In de figuren is slechts een opbouw in de vorm van een luifeldak 15 7 getoond. Een dergelijke opbouw kan in een bepaald aspect van de uitvinding direct zijn gefundeerd op de vloeistofdichte bak 3. Afhankelijk van de situationele omstandigheden kan de vloeistofdichte bak 3 zelf met heipalen 8 gefundeerd zijn.The filling station 1 can further be provided with an aboveground structure in the form of an awning roof 7 or a building where the refueled fuel can be paid for. In the figures, only a construction in the form of an awning roof 15 is shown. In a certain aspect of the invention, such a construction can be directly founded on the liquid-tight container 3. Depending on the situational conditions, the liquid-tight container 3 itself can be founded with piles 8.

10107551010755

Claims

A petrol station or the like comprising a storage tank for fuel, an underground liquid-tight container in which the storage tank is placed, pipes connected to the storage tank for transporting fuel 5 to and from the storage tank, at least one pipe being connected to a filling station comprising at least one pumping unit, characterized in that the liquid-tight container (3) is placed under the filling station (4), this being provided with means for receiving in the container fuel leaked during refueling .

2. Gas station according to claim 1, wherein it is provided with an aboveground structure such as an awning roof and / or a space where the refueled fuel is paid for, characterized in that the structure is founded on the liquid-tight container. 1010755