NL1009086C1

NL1009086C1 - Luchtraam ten behoeve van een warenhuis.

Info

Publication number: NL1009086C1
Application number: NL1009086A
Authority: NL
Inventors: Cornelis De Groot
Original assignee: Alkupro B V
Priority date: 1998-05-06
Filing date: 1998-05-06
Publication date: 1998-06-11

Description

- 1 -

LUCHTRAAM TEN BEHOEVE VAN EEN WARENHUIS

De uitvinding betreft een warenhuis, ook wel kas of serre genaamd, dat tenminste één glaskap en twee goten omvat, op welke glaskap tenminste één luchtraam met een 5 bedieningsmechanisme volgens de uitvinding is aangebracht .

Een luchtraam vervult een functie bij het uitwisselen van de zich in het warenhuis bevindende lucht en de buitenlucht en dien tengevolge bij het regelen van de tempera-10 tuur en de relatieve vochtigheid in het warenhuis.

Soortgelijke luchtramen zijn reeds lang bekend. Deze luchtramen draaien om een scharnierconstructie die aan de goot dan wel net boven de goot is bevestigd. Deze luchtramen vereisen een aandrijving die veel licht onderschept 15 en bovendien duur is. Dan wel is de scharnierconstructie over de gehele lengte van het warenhuis aangebracht ergens in de buurt van het midden van de afstand tussen nokprofiel en goot en geschiedt de aandrijving met behulp van tandheugels met bijbehorende tandwielkasten die door 20 middel van een centrale as die onder het luchtraam is aangebracht worden aangedreven. Deze methode van aandrijven is duur. De luchtuitwisseling is ten gevolge van het zogenaamde schoorsteen effect goed.

De uitvinding beoogt het voordeel van een in het midden 25 scharnierend luchtraam te combineren met het voordeel van goedkope aandrijfmechanismen bij toepassing van dit type luchtramen ter breedte van 1,2,3 of 4 ruiten op een warenhuis van het zogenaamde Venlo-model.

De uitvinding zal in de hierna volgende beschrijving 30 worden verduidelijkt aan de hand van tekeningen waarin voorstellen :

Figuur 1 Bovenaanzicht en doorsnede van een luchtraam dat recht boven een ligger is aangebracht en is voorzien van een direct aangedreven bewegings-35 mechanisme.

Figuur 2 Bovenaanzicht en doorsnede van een luchtraam dat recht boven een ligger is aangebracht en is 1009086 - 2 - voorzien van een indirect aangedreven bewe-gingsmechanisme.

Figuur 3 Bovenaanzicht en doorsnede van een luchtraam aangebracht tussen de liggers en is voorzien 5 van een aandrijving met een ongesteunde stang.

Het warenhuis omvat een draagconstructie bestaande uit kolommen (1), liggers (2) en dwars op de liggers lopende goten (3). De goten dragen het dak dat een helling heeft van 20* tot 30*, bij voorkeur 22,5* en dat op regelmatige 10 onderlinge afstanden aangebrachte roeden (4) omvat. De roeden (4) steunen aan de onderzijde op een goot (3) en zijn aan de bovenzijde bevestigd aan een nokprofiel (5)

Het luchtraam wordt op bekende wijze vervaardigd uit aluminium, staal, kunststof, hout of een combinatie van 15 deze materialen.

Het luchtraam (6) scharniert aan een tussen de roeden aangebracht kalf (7) waarop een profilering (8) is aangebracht en een aan het luchtraam aangebracht contra-profiel (9) dat daaromheen grijpt en die zo samen een 20 scharnier vormen.

Afhankelijk van de gekozen breedte van het luchtraam kunnen in het luchtraam tussenstijlen (10) worden aangebracht .

De plaats van deze tussenstijlen (10) komt overeen met 25 die van de dekroeden (4) om de lich tonder schepping te minimaliseren.

De zijstijlen van het luchtraam (11) worden zodanig vorm gegeven dat deze over de roeden (4) van het dek heen vallen om de afvoer van regenwater en de waterdichtheid 30 van de constructie te bevorderen.

De zijstijlen (11) en de bovenregel (12) van het luchtraam worden voorzien van flexibele rubberen- of uit kunststof vervaardigde strippen om de lucht- en waterdichtheid van de aansluitingen op de onderliggende roeden 35 (4) en het nokprofiel (5) te bevorderen.

De aandrijving van het luchtraam of een rij achter 1009086 - 3 - elkaar liggende luchtramen kan geschieden door een stang (13) die op bekende wijze in geleiderollen (14) boven op de ligger (2) is aangebracht en waarop opdrukstangen (15) scharnierend worden aangebracht. De opdrukstangen (15) 5 worden aan de bovenregel van het luchtraam (12) eveneens door middel van een scharnierverbinding bevestigd. Openen en sluiten van het luchtraam vindt plaats door de stang bovenop de ligger (13) in horizontale zin op bekende wijze heen en weer te bewegen.

10 De aandrijving van het luchtraam of een rij achter elkaar liggende luchtramen kan ook geschieden door een stang (16) die op bekende wijze in geleide rollen (17) bovenop de ligger (2) is aangebracht en waarop een opdrukstang (18) scharnierend wordt aangebracht. Aan het luchtraam 15 worden stangen (19) bevestigd die tezamen de ribben van een piramide vormen, waardoor een vormvast geheel met het luchtraam ontstaat.

De top van deze piramide wordt scharnierend verbonden met het uiteinde van de, met de horizontale stang (16) schar-20 nierend verbonden, opdrukstang (18). Om eventuele maat-verschillen, die kunnen ontstaan doordat de nok van het warenhuis onder een helling wordt aangebracht, te overbruggen wordt de opdrukstang (18) ook scharnierend in de richting uit het vlak van de ligger bevestigd.

25 Openen en sluiten van het luchtraam vindt plaats door de horizontale stang (16) bovenop de ligger (2) op bekende wijze heen en weer te bewegen.

Indien het luchtraam op het dek wordt gemonteerd op een plaats tussen de liggers (2) kan de aandrijving plaats 30 vinden met een horizontale stang (19), die gelegen is onder het midden van het luchtraam. Aan het luchtraam worden stangen (20) bevestigd die tezamen de ribben van een piramide vormen en daardoor een vormvast geheel met het luchtraam vormen.

35 De top van deze piramide wordt scharnierend verbonden met de horizontale stang (13).

- 4 -

Openen en sluiten van het luchtraam vindt plaats door de horizontale stang (13) op bekende wijze in horizontale en verticale zin heen en weer te bewegen 1009086

Claims

1. Uit aluminium, staal, kunststof, hout of een combinatie van deze materialen vervaardigd luchtraam voor een warenhuis met het kenmerk dat dit luchtraam 5 scharniert om een scharnierprofiel dat gelegen is tussen de goot en het nokprofiel van een warenhuisdak en waarbij de aanslagen worden gevormd door een gedeelte van de roeden en het nokprofiel.

2. Luchtraam volgens conclusie l.met het ken- 10 merk dat het midden van het luchtraam boven een ligger van de draag-constructie van een warenhuis ligt en dat de aandrijving geschiedt door een horizontale stang gelagerd in geleide-rollen bevestigd boven op de ligger waarop opdrukstangen zijn bevestigd die zowel bij de 15 horizontale stang als bij de luchtramen kunnen scharnieren.

3. Luchtraam volgens conclusie l.met het kenmerk dat het midden van het luchtraam boven een ligger van de draag-constructie van een warenhuis ligt en 20 dat de aandrijving geschiedt door een horizontale stang gelagerd in geleiderollen bevestigd boven op de ligger waarop een stang is bevestigd die in en uit het vlak van de ligger kan scharnieren en welke stang aan het andere uiteinde in het vlak van de ligger scharnierend is 25 bevestigd aan de samenkomst van een stangenstelsel dat is geconstrueerd volgens de ribben van een piramide en welke stangen van dit stelsel aan het andere uiteinde zijn bevestigd aan het luchtraam.

4. Luchtraam volgens conclusie l.met het ken- 30 merk dat het midden van het luchtraam tussen twee liggers van de draagconstructie van een warenhuis ligt en dat de aandrijving geschiedt door een horizontale stang waaraan de samenkomst van een stangenstelsel dat volgens de ribben van een piramide is geconstrueerd scharnierend 35 is bevestigd en welke stangen van dit stangenstelsel aan het andere uiteinde zijn bevestigd aan het luchtraam. 1009086