NL1007625C2 - Constructie-element, werkwijze voor het vervaardigen daarvan en parkeervloer voorzien van dergelijke constructie-elementen. - Google Patents

Description

CONSTRUCTIE-ELEMENT, WERKWIJZE VOOR HET VERVAARDIGEN DAARVAN EN PARKEERVLOER VOORZIEN VAN DERGELIJKE CONSTRUCTIE-ELEMENTEN

Parkeergarages worden zowel overdag, maar in het bijzonder 's nachts als onplezierige verblijfslo-katies beschouwd. Gebruikers van een parkeergarage voelen zich veelal weinig veilig, mede door de lage plafonds, 5 gebrek aan licht en/of overzicht. De constructies worden voorts in het algemeen als onelegant beschouwd.

Teneinde op bedrijfseconomisch verantwoorde wijze parkeergarages te bouwen, wordt veelal gebruik gemaakt van geprefabriceerde liggers, bijv. met een 10 lengte van 16 m en een hoogte van ongeveer 450 mm, waarbij aan de onderzijde ribben uitsteken ter versteviging van de genoemde overspanning van 16 m. Dergelijke geprefabriceerde elementen worden in het algemeen TT-liggers genoemd. Bij het optrekken van het gebouw worden met 15 dergelijke TT-liggers parkeervloeren van voldoende sterkte verkregen.

Door de overspanning van 16 m wordt een vrij open ruimte verkregen waardoor gebruikers zich minder onveilig voelen dan bij parkeergarages waar de kolommen 20 zich op minder grote afstand van elkaar bevinden. Aan de onderzijde van de vloeren zijn tussen de benedenwaarts uitstrekkende benen van de T's veelal verlichtingsar-maturen aangebracht. Door de benen van de T's wordt de verlichting ongunstig beïnvloedt. De constructie met de 25 TT-liggers is voorts weinig elegant.

Een dergelijke bekende constructie voor een parkeergarage is bijv. beschreven in het Amerikaanse octrooischrift US-A-4.065.907.

De onderhavige uitvinding verschaft een 30 constructie voor het construeren van een vloer van een gebouw, omvattende een in hoofdzaak vlak bovenstuk van beton, en één of meer zich ten opzichte van de onderzijde van dat bovenstuk benedenwaarts uitstrekkende verstevi- 1007625 2 gingselementen, die integraal met het bovenstuk zijn vervaardigd, waarbij vanaf de onderzijde gezien de verstevigingselementen een glooiende vorm hebben, met het kenmerk dat de verstevigingselementen van beton zijn en 5 zich gewelfd buitenwaarts ten opzichte van het bovenstuk uitstrekken.

In een eerste voorkeursuitvoeringsvorm zijn de verstevigingsribben in hoofdzaak gootvormig en van metaal. De goten kunnen hierbij worden gebruikt als kanaal 10 voor electrische leidingen en eventueel ook als luchtkanaal . Voorts kan het gootvormige kanaal worden gebruikt voor de gewenste voorspanning in het beton bij vervaardiging daarvan.

Twee andere voorkeursuitvoeringsvormen omvatten 15 verstevigingsribben van beton, die bij voorkeur zijn voorzien van bewapeningen nabij de uiteinden daarvan. Bij het aaneensluiten van dergelijke constructie-elementen ontstaan eveneens kanalen die voor electrische leidingen en luchtgeleiding kunnen worden gebruikt.

20 Voorts verschaft de onderhavige uitvinding een parkeervloer voor een parkeergarage, waarbij de parkeervloer een aantal constructie-elementen voor het construeren daarvan omvatten, en waarbij de constructie-elementen een in hoofdzaak vlak bovenstuk van beton en 25 een of meer zich ten opzichte van de onderzijde van de vloer benedenwaarts uitstrekkende verstevigingselementen omvatten, waarbij de verstevigingselementen integraal met het bovenstuk zijn vervaardigd, met het kenmerk dat gezien vanaf de onderzijde de verstevigingselementen een 30 glooiende vorm hebben.

Opgemerkt wordt dat op zichzelf uit het Amerikaanse octrooischrift US-A-4.089.477 een samengestelde betonnen vloer bekend is, waarbij geprefabriceerde elementen met stalen platen aan elkaar 35 worden bevestigd, waarna over de aan elkaar gekoppelde platen beton wordt gestort. Het betreft hier echter geen parkeervloer voor een parkeergarage; de onderzijde van f0 0 7 6 2 5 3 deze vloer is van minder belang, vertoont geen gewelfde vorm, maar wel een hoekig uiterlijk.

Voorts verschaft de onderhavige uitvinding een werkwijze voor het vervaardigen van een constructie-5 element, alsmede een werkwijze voor het vervaardigen van een parkeervloer.

Aan de onderzijde van een dergelijke parkeervloer kunnen verlichtingsarmaturen worden aangebracht, hetzij gentegreerd in de kanalen, danwel daartussen 10 aangebracht. De verlichting in de parkeergarage wordt zodoende in aanzienlijke mate verbeterd.

Verdere voordelen, kenmerken en details van de onderhavige uitvinding zullen worden verduidelijkt aan de hand van de navolgende beschrijving van voorkeursuitvoe-15 ringsvormen daarvan, met verwijzing naar de bijgevoegde tekening, waarin tonen: fig. 1 een aanzicht in perspectief van een parkeergarage die gedeeltelijk is opgebouwd met elementen volgens de onderhavige uitvinding; 20 fig. 2, 3 en 4, respectievelijke aanzichten in perspectief van eerste, tweede, respectievelijk derde voorkeursuitvoeringsvormen van vloeren volgens de onderhavige uitvinding; fig. 5, 6 en 7 aanzichten in doorsnede van één 25 element uit fig. 2, 3 resp. 4; fig. 8 een gedeeltelijk weggebroken aanzicht in perspectief van detail VIII uit fig. 1; fig. 9 een gedeeltelijk weggebroken aanzicht in perspectief van een alternatief voor de oplegging uit 30 fig. 8; fig. 10 resp. 11 aanzicht in perspectief van een toepassing van de vloer uit fig. 4; fig. 12a, 12b, 13a, 13b, 14a, 14b, 15a, 15b aanzichten in langs- resp. dwarsdoorsnede van achtereen-35 volgende werkwijzestappen voor het vervaardigen van het element uit fig. 2; en 1007625 4 fig. 17a, 17b, en 17c achtereenvolgende aanzichten in langsdoorsnede van vervaardigingsstappen voor een element uit fig. 3.

Een parkeergarage 1 (fig. 1) omvat een aantal 5 vloeren 2, 3. Voor de versterking is de vloer 2 aan de onderzijde voorzien van vertikaal uitstekende ribben 4, die de gebruikelijke parkeergarages aan de onderzijde een onaangenaam en weinig elegant uiterlijk geven. In de getekende uitvoering van fig. 1, is de vloer 3 aan de 10 onderzijde voorzien van afgeronde verstevigingsribben 5, bijv. van staal. Een dergelijke vloer is verder getoond in fig. 2, terwijl een geprefabriceerd element 10, waaruit vloer 3 is opgebouwd, in doorsnede is getoond in fig.

5. Uit berekeningen is gebleken dat een betonnen plaat 15 met een dikte d, van ongeveer 100 mm van een totale hoogte d2 van ongeveer 350 mm, waarbij half ronde stalen kokers 11 in het beton zijn geïntegreerd, bij voorkeur eveneens voorzien van wapening 12 daarin, een voldoende sterkte biedt. De door de half ronde kokers gevormde kanalen 12 20 kunnen zijn volgeschuimd met PS-schuim, en kunnen eveneens dienen voor elektrische leidingen en/of luchtkanalen .

Berekeningen hebben uitgewezen dat een elegantere plafondconstructie evenzeer kan worden bereikt met 25 de in fig. 6 en 7 getoonde constructie-elementen 20 resp.

30. Het element 20, dat in de zijwaarts en buitenwaarts uitstekende betonnen flenzen is voorzien van wapenings-staven 21 van metaal of kunststof, heeft bijv. een hoogte d3 van 450 mm, terwijl de enigszins gehoekte uitvoering 30 volgens fig. 7 een hoogte d4 van bijv. 430 mm heeft. Het element 30 uit fig. 7 is in de omgezette betonnen flenzen 32 eveneens voorzien van wapeningsstaven 33.

Met de elementen volgens fig. 6 en 7 verkregen vloerconstructies zijn getoond in de fig. 3 resp. 4. Door 35 het aan elkaar bevestigen van de elementen 20 resp. 30 ontstaan eveneens kanalen die voor luchtgeleiding en/of elektrische bedrading kunnen dienen. De flenzen kunnen aan elkaar bevestigd worden, maar kunnen ook gewoon 1007625 5 'koud' tegen elkaar worden geplaatst. Verdere beproevingen zullen de voorkeur hebbende oplossing moeten uitwijzen .

Fig. 8 toont een mogelijke oplegging van een 5 element 10 in een ligger 40. In de ligger 40 is een uitsparing 41 opgenomen, waarin de ronde plaat 11 passend kan worden aangebracht. Bij de alternatieve uitvoeringsvorm bij fig. 9 is een uitsparing 52 afgeplat en voorzien van een vlakke plaat 53 op de bodem, terwijl in het 10 opleggingsgedeelte van het element 10' een betonmassa 54 is aangebracht, die ter plaatse de vulling 55 met PS-schuim in de half ronde plaat 11 vervangt.

Een belangrijk voordeel van de plafondconstruc-ties volgens fig. 2, 3 en 4, is geïllustreerd in fig. 10 15 en 11. Verlichtingsarmaturen 60 kunnen in of aan kanalen 61 worden aangebracht. Indien de verlichtingsarmaturen 60 in de kanalen worden aangebracht, wordt het plafond slechts gedeeltelijk verlicht. Het heeft thans derhalve de voorkeur de armaturen 60 tussen de kanalen 61 aan te 20 brengen. Door het schuine verloop van de versterkingsele-menten, wordt ook bij aanbrenging tussen de kanalen 61 voorkomen dat de lichtbundels A worden onderbroken door de versterkingskanalen, waardoor een betere verlichting en derhalve een veiliger gevoel in een dergelijke par-25 keergarage ontstaat. Zoals eerder gememoreerd kunnen de elektrische leidingen door de kanalen worden aangebracht.

De elementen 10 uit fig. 3 kunnen als volgt worden vervaardigt: allereerst worden de half ronde stalen profielen 11 in een mal 70 aangebracht (fig. 12a, 30 12b). De profielen 11 worden voorgespannen met behulp van vijzels 71, waarna de profielen 11 worden volgeschuimd met PS-schuim, de wapening wordt aangebracht en het beton wordt gestort (fig. 14a, 14b). Nadat het gestorte beton een vooraf bepaalde sterkte heeft bereikt, worden de 35 vijzels 71 vrijgegeven en kan het element onder het eigen gewicht vervormen, waarna een element 10 uit de bekisting kan worden gehesen. Na het verwijderen van de bekisting worden de vijzels in de nulstand teruggebracht (fig. 16a, to 0 7 fi ? «; 6 16b) en kan een nieuw constructie-element volgens dezelfde stappen worden gevormd.

Een werkwijze voor het vervaardigen van een element als getoond in fig. 4 kan als volgt plaatsvinden: 5 na het aanbrengen van de wapeningsstaven wordt beton gestort in de door verschuifbare maldelen 81, 82 (fig. 17a) gevormde bekisting. Na het storten en verdichten en uitharden gedurende een periode van ongeveer 12 - 24 uur, bij voorkeur ongeveer 16 uur, worden de maldelen 81, 82 10 buitenwaarts geschoven (fig. 17b) en kan het element 30 uit de bekisting worden gehesen. Na het uitharden worden de voorspanstrengen doorgeslepen en wordt de gewenste voorspanning door ontspanning van de voorspanstrengen teweeg gebracht.

15 De onderhavige uitvinding is niet beperkt tot boven beschreven voorkeursuitvoeringsvormen daarvan; de gevraagde rechten worden bepaald door de navolgende conclusies, waarbinnen velerlei modificaties denkbaar zijn.

-4 1007625

Claims (11)

1. Constructie-element voor het construeren van een vloer van een gebouw, omvattende een in hoofdzaak vlak bovenstuk van beton, en één of meer zich ten opzichte van de onderzijde van dat bovenstuk 5 benedenwaarts uitstrekkende verstevigingselementen, die integraal met het bovenstuk zijn vervaardigd, waarbij vanaf de onderzijde gezien de verstevigingselementen een glooiende vorm hebben, met het kenmerk dat de verstevigingselementen van beton zijn en zich gewelfd 10 buitenwaarts ten opzichte van het bovenstuk uitstrekken.

2. Constructie-element volgens conclusie 1, waarbij het verstevigingselement een verstevigingsrib van beton is en zich schuin buitenwaarts uitstrekt, waarbij het uiteinde daarvan zich ongeveer evenwijdig aan de 15 bovenzijde van de vloer uitstrekt.

3. Constructie-element volgens conclusie 1 of 2, waarbij wapening in de verstevigingsribben is aangebracht .

4. Constructie-element volgens conclusie 1, 2 20 of 3, waarbij de afstand tussen de onder- en bovenzijde ongeveer 430 mm bedraagt.

5. Parkeervloer voor een parkeergarage, waarbij de parkeervloer een aantal constructie-elementen voor het construeren daarvan omvatten, en waarbij de constructie- 25 elementen een in hoofdzaak vlak bovenstuk van beton en een of meer zich ten opzichte van de onderzijde van de vloer benedenwaarts uitstrekkende verstevigingselementen omvatten, waarbij de verstevigingselementen integraal met het bovenstuk zijn vervaardigd, met het kenmerk dat 30 gezien vanaf de onderzijde de verstevigingselementen een glooiende vorm hebben. 1007625

6. Parkeervloer volgens conclusie 5, waarbij de verstevigingselementen in hoofdzaak gootvormig en van metaal zijn.

7. Parkeervloer volgens conclusie 6, waarbij de 5 verstevigingselementen een ten minste gedeeltelijk cirkelvormige doorsnede hebben.

8. Parkeervloer volgens conclusie 6, voorzien van een of meer constructie-elementen volgens een van de conclusies 1-5.

9. Parkeergarage voorzien van ten minste twee parkeervloeren volgens conclusie 8, waarbij verlichtings-armaturen zijn aangebracht tussen de versterkingselemen-ten.

10. Werkwijze voor het vervaardigen van een 15 constructie-element volgens een van de conclusies 1-5, waarbij beton wordt gestort in een mal waarin voorgespannen wapeningselementen zijn aangebracht.

11. Werkwijze voor het construeren van een parkeergarage, waarbij een aantal constructie-elementen 20 volgens een van de conclusies 1-5 naast elkaar op een draagconstructie worden aangebracht, waarna een afwerkingslaag daaroverheen wordt aangebracht. 1007625