NL1004712C2 - Temporary goods-storage system on floor - Google Patents
Temporary goods-storage system on floor Download PDFInfo
- Publication number
- NL1004712C2 NL1004712C2 NL1004712A NL1004712A NL1004712C2 NL 1004712 C2 NL1004712 C2 NL 1004712C2 NL 1004712 A NL1004712 A NL 1004712A NL 1004712 A NL1004712 A NL 1004712A NL 1004712 C2 NL1004712 C2 NL 1004712C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- conveyor belt
- floor
- air supply
- supply channel
- belt
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
- B65G15/60—Arrangements for supporting or guiding belts, e.g. by fluid jets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G35/00—Mechanical conveyors not otherwise provided for
- B65G35/04—Mechanical conveyors not otherwise provided for comprising a flexible load carrier, e.g. a belt, which is wound up at one end and paid out at the other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
Description
Korte aanduiding: Inrichting geschikt voor de tijdelijke opslag en/of behandeling van goederen op een draagvloer.Short designation: Device suitable for the temporary storage and / or handling of goods on a supporting floor.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting 5 geschikt voor de tijdelijke opslag en/of behandeling van goederen op een draagvloer, welke inrichting is voorzien van een draagvloer omvattende transportband die verplaatsbaar is over een de transportband ondersteunende vloer.The invention relates to a device 5 suitable for the temporary storage and / or handling of goods on a carrying floor, which device is provided with a carrying floor comprising a conveyor belt which is movable over a floor supporting the conveyor belt.
Bij een dergelijke, op zich bekende inrichting worden 10 goederen bij het laden aan een laad- en loszijde op de transportband gelegd en door de transportband in een van de laad- en loszijde afgekeerde richting verplaatst. De transportband wordt door een vloer van bijvoorbeeld een opslagruimte ondersteund en wordt tijdens het verplaatsen over de vloer heen geschoven. Indien op de transportband relatief zware goederen zijn 15 geladen is de wrijving tussen de vloer en de transportband relatief groot, waardoor relatief veel energie en kracht nodig is om de transportband te verplaatsen. Door de wrijving slijt de transportband en bestaat het risico dat de transportband scheurt of breekt.In such a device, which is known per se, goods are placed on the conveyor belt on a loading and unloading side and are moved by the conveyor belt in a direction away from the loading and unloading side. The conveyor belt is supported by a floor of, for example, a storage space and is slid over the floor during movement. If relatively heavy goods are loaded on the conveyor belt, the friction between the floor and the conveyor belt is relatively great, so that relatively much energy and force is required to move the conveyor belt. Due to the friction, the conveyor belt wears and there is a risk of the conveyor belt tearing or breaking.
De uitvinding beoogt een inrichting te verschaffen 20 waarbij een met goederen beladen transportband met behulp van relatief weinig energie verplaatsbaar is.The object of the invention is to provide a device in which a conveyor belt loaded with goods can be moved using relatively little energy.
Dit doel wordt bij de inrichting volgens de uitvinding bereikt doordat de transportband ondersteunende vloer is voorzien van ten minste één, naar de transportband toe open luchttoevoerkanaal dat is 25 aangesloten op een luchttoevoerinrichting waarbij het luchttoevoerkanaal aan de open zijde door de transportband is afgedekt.This object is achieved with the device according to the invention in that the conveyor belt supporting floor is provided with at least one air supply channel open to the conveyor belt, which is connected to an air supply device, the air supply channel being covered on the open side by the conveyor belt.
Via het luchttoevoerkanaal wordt lucht onder de transportband geblazen en wordt de transportband als het ware door een luchtkussen gelagerd. De kracht die nodig is om de transportband met de 30 daarop opgeslagen goederen te verplaatsen is relatief gering.Air is blown under the conveyor belt via the air supply channel and the conveyor belt is, as it were, supported by an air cushion. The force required to move the conveyor belt with the goods stored thereon is relatively small.
Een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding wordt gekenmerkt doordat het luchttoevoerkanaal zich evenwijdig aan de verplaatsingsinrichting van de transportband uitstrekt, waarbij de transportband is voorzien van een in het luchttoevoerkanaal verplaatsba-35 re afdichting, welke nabij een, een uiteinde van de draagvloer vormend deel van de transportband is gelegen.An embodiment of the device according to the invention is characterized in that the air supply channel extends parallel to the displacement device of the conveyor belt, wherein the conveyor belt is provided with a seal which can be moved in the air supply channel and which forms near a part forming an end of the carrying floor. of the conveyor belt.
Door het langgestrekte kanaal kan op eenvoudige wijze lucht over de volledige lengte van de transportband worden toegevoerd.The elongated channel makes it easy to supply air over the entire length of the conveyor belt.
1004712 21004712 2
Door de verplaatsbare afdichting wordt alleen onder het draagvloer vormende gedeelte van de transportband lucht geblazen. Hierdoor is het mogelijk om onder het door goederen belaste deel van de transportband een luchtkussen te vormen. Indien er geen afdichting wordt toegepast, zal de 5 lucht het niet door goederen belaste deel van de transportband optillen, waardoor het opbouwen van luchtdruk onder het door goederen belaste deel van de transportband wordt bemoeilijkt.Due to the movable seal, air is blown only under the carrier floor forming part of the conveyor belt. This makes it possible to form an air cushion under the part of the conveyor belt loaded by goods. If no sealing is used, the air will lift the non-goods loaded part of the conveyor belt, making it difficult to build up air pressure below the goods-loaded part of the conveyor belt.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekeningen, waarin 10 fig. 1. een langsdoorsnede van een inrichting volgens de uitvinding toont, fig. 2 een bovenaanzicht van de in fig. 1 weergegeven inrichting toont, fig. 3 een dwarsdoorsnede van de in fig. 1 weergegeven 15 inrichting toont in een door pijlen III-III aangegeven richting, fig. 4 een dwarsdoorsnede van de in fig. 1 weergegeven inrichting toont in een door pijlen IV-IV aangegeven richting, fig. 5 een dwarsdoorsnede van een deel van de in fig. 1 weergegeven inrichting toont in een door pijlen V-V aangegeven richting, 20 fig. 6 een dwarsdoorsnede van een deel van de in fig.The invention will be further elucidated with reference to the drawings, in which fig. 1 shows a longitudinal section of a device according to the invention, fig. 2 shows a top view of the device shown in fig. 1, fig. 3 shows a cross-section of the device shown in fig. 1 shows in a direction indicated by arrows III-III, fig. 4 shows a cross section of the device shown in fig. 1 in a direction indicated by arrows IV-IV, fig. 5 shows a cross section of a part of the device shown in fig. 1 shows in a direction indicated by arrows VV, fig. 6 shows a cross section of a part of the fig.
1 weergegeven inrichting toont in een door pijlen VI-VI aangegeven richting, fig. 7 een perspectivisch aanzicht van een detail van de in fig. 1 weergegeven inrichting toont.1 shows in a direction indicated by arrows VI-VI, FIG. 7 shows a perspective view of a detail of the device shown in FIG. 1.
25 In de figuren zijn overeenkomende onderdelen voorzien van eenzelfde verwijzingscijfer.Corresponding parts are provided with the same reference numerals in the figures.
Fig. 1 toont een container 1 omvattende opslagruimte die is voorzien van een vloer 2, een dwars op de vloer uitstrekkende achterwand 3, een evenwijdig aan de achterwand 3 uitstrekkende voorwand 4, 30 twee de achterwand en de voorwand verbindende zijwanden 5 (fig. 2) en een door de wanden 3, 4, 5 ondersteunde bovenplaat 6. De voorwand 4 is ten minste gedeeltelijk open zodat via de open zijde bulkgoed in en uit de container kan worden verplaatst. De voorwand 4 is bijvoorbeeld voorzien van een deur. Op de vloer 2 is een transportband 7 gelegen die met één 35 uiteinde is verbonden met een laadrol 8 welke met behulp van een motor (niet weergegeven) in een door pijl PI aangegeven richting kan worden aangedreven. De laadrol 8 is buiten de container 1 achter de achterwand 3 opgesteld. Aan een buiten de container 1, voor de voorwand 4 gelegen 1004712 3 zijde is de transportband met een ander uiteinde verbonden met een losrol 9 die door middel van een motor (niet weergegeven) kan worden geroteerd in een door pijl P2 aangegeven richting. De transportband 7 is voorzien van een zich dwars op de transportband uitstrekkend kopschot 10 dat met 5 behulp van een gebogen element 11 met de transportband is verbonden. Bij de in fig. 1 weergegeven stand van de transportband 7 bevindt het kopschot 10 zich nabij de achterwand 3.Fig. 1 shows a container 1 comprising storage space provided with a floor 2, a rear wall 3 extending transversely to the floor, a front wall 4 extending parallel to the rear wall 3, two side walls 5 connecting the rear wall and the front wall (fig. 2) and a top plate 6 supported by the walls 3, 4, 5. The front wall 4 is at least partly open, so that bulk goods can be moved in and out of the container via the open side. The front wall 4 is for instance provided with a door. On the floor 2 there is a conveyor belt 7 which is connected at one end to a loading roller 8 which can be driven in the direction indicated by arrow P1 by means of a motor (not shown). The loading roller 8 is arranged outside the container 1 behind the rear wall 3. On a side located outside the container 1, in front of the front wall 4, the conveyor belt is connected at a different end to a release roller 9 which can be rotated in a direction indicated by arrow P2 by means of a motor (not shown). The conveyor belt 7 is provided with a head partition 10 extending transversely to the conveyor belt, which is connected to the conveyor belt by means of a curved element 11. In the position of the conveyor belt 7 shown in Fig. 1, the head partition 10 is located near the rear wall 3.
Tussen de voorwand 4 en de losrol 9 is een laad- en losinrichting 12 voorzien met behulp waarvan bulkgoederen in en uit de 10 container 1 kunnen worden verplaatst. De inrichting 12 is voorzien van een door een motor aangedreven schoepenwiel 13 die in en tegengesteld aan een door pijl P3 aangegeven richting kan worden geroteerd. Aan een van de container 1 afgekeerde zijde van het schoepenwiel 13 is een schroefspin-del 14 opgesteld met behulp waarvan bulkgoed in en tegengesteld aan een 15 door pijl P4 (fig. 2) aangegeven richting en kan worden getransporteerd. De inrichting 12 is op zich bekend en vormt derhalve geen onderdeel van deze octrooiaanvrage. Een andere inrichting die voor het laden en lossen van bulkgoed kan worden toegepast is beschreven in de internationale octrooiaanvrage WO 93/17986.A loading and unloading device 12 is provided between the front wall 4 and the unloading roller 9, with the aid of which bulk goods can be moved in and out of the container 1. The device 12 is provided with a motor-driven impeller 13 which can be rotated in and opposite to a direction indicated by arrow P3. A screw spindle 14 is arranged on a side of the impeller 13 remote from the container 1, with the aid of which bulk goods can be transported in and opposite to a direction indicated by arrow P4 (fig. 2). The device 12 is known per se and therefore does not form part of this patent application. Another device that can be used for loading and unloading bulk goods is described in international patent application WO 93/17986.
20 De vloer 2 is voorzien van hoofdluchttoevoerkanalen 15, 16 die zijn aangesloten op een luchttoevoerinrichting (niet weergegeven). Met behulp van het hoofdluchttoevoerkanaal 15 wordt lucht aangevoerd met behulp waarvan de transportband 7 wordt opgetild. Met behulp van het hoofdluchttoevoerkanaal 16 wordt lucht toegevoerd voor het 25 beluchten van in de container 1 opgeslagen bulkgoed 17.The floor 2 is provided with main air supply channels 15, 16 which are connected to an air supply device (not shown). Air is supplied with the aid of the main air supply channel 15 by means of which the conveyor belt 7 is lifted. Air is supplied with the aid of the main air supply channel 16 for aeration of bulk goods 17 stored in the container 1.
Fig. 2 toont een bovenaanzicht van de in fig. 1 weergegeven inrichting. De transportband 7 omvat een aantal, zich evenwijdig aan elkaar uitstrekkende stroken 18 die nabij de voor- en achterzijde onderling zijn verbonden. Tussen de stroken 18 strekken zich 30 langwerpige spleten 19 uit, waardoorheen beluchtingslucht aan het in de container 1 opgeslagen bulkgoed 17 kan worden toegevoerd.Fig. 2 shows a top view of the device shown in FIG. 1. The conveyor belt 7 comprises a number of strips 18 extending parallel to each other, which are mutually connected near the front and rear. 30 elongated slits 19 extend between the strips 18, through which aeration air can be supplied to the bulk goods 17 stored in the container 1.
Het hoofdluchttoevoerkanaal 15 is met een uiteinde 20 aangesloten op een luchtcompressor 21. Op het hoofdluchtoevoerkanaal 15 monden luchttoevoerkanalen 22 uit, welke luchttoevoerkanalen zich 35 evenwijdig aan de stroken 18 tussen de sleuven 19 uitstrekken.The main air supply channel 15 is connected with an end 20 to an air compressor 21. On the main air supply channel 15 air supply channels 22 open out, which air supply channels extend parallel to the strips 18 between the slots 19.
Nabij het kopschot 10 is de transportband 7 voorzien van een aantal afdichtingen 23 die nabij het kopschot 10 aan de transportband 7 zijn bevestigd en in de luchttoevoerkanalen 22 zijn gelegen.Near the headboard 10, the conveyor belt 7 is provided with a number of seals 23, which are attached to the conveyor belt 7 near the headboard 10 and are located in the air supply channels 22.
1004712 41004712 4
Fig. 3 en 4 tonen respectievelijk dwarsdoorsnedes van de in fig. 1 weergegeven inrichting in de door pijlen III-III en IV-IV aangegeven richtingen waarin de door sleuven 19 gescheiden stroken 18 van de transportband 7 duidelijk zichtbaar zijn.Fig. 3 and 4 respectively show cross-sections of the device shown in Fig. 1 in the directions indicated by arrows III-III and IV-IV in which the strips 18 of the conveyor belt 7 separated by slots 19 are clearly visible.
5 Fig. 5 toont een dwarsdoorsnede van de in fig. 2 weergegeven inrichting 1 in de door pijlen V-V aangegeven richting waarin het hoofdluchttoevoerkanaal 15 is weergegeven dat met één uiteinde is aangesloten op een luchtcompressor 21 en via zich dwars op de transportband 7 uitstrekkende verbindingskanalen 24 is aangesloten op luchttoevoer-10 kanalen 22.FIG. 5 shows a cross section of the device 1 shown in FIG. 2 in the direction indicated by arrows VV in which the main air supply channel 15 is shown, which is connected at one end to an air compressor 21 and is connected via connecting channels 24 extending transversely of the conveyor belt 7 to air supply - 10 channels 22.
Zoals weergegeven in fig. 6 bevinden zich onder de sleuven 19 luchttoevoerkanalen 25 die zijn aangesloten op luchttoevoerlei-dingen 16 die in verbinding staan met een beluchtingstoevoerkanaal 26 (fig. 1).As shown in Fig. 6, under the slots 19 are air supply channels 25 connected to air supply lines 16 which communicate with an aeration supply channel 26 (Fig. 1).
15 Fig. 7 toont een perspectivisch detail van de in fig.FIG. 7 shows a perspective detail of the elements shown in FIG.
1 weergegeven inrichting waarin de in een luchttoevoerkanaal 22 gelegen afdichting 23 duidelijk zichtbaar is. Zoals in fig. 7 is weergegeven is de dwarsdoorsnede van de afdichting 23 aangepast aan de dwarsdoorsnede van het luchttoevoerkanaal 22.1 in which the seal 23 located in an air supply channel 22 is clearly visible. As shown in Fig. 7, the cross section of the seal 23 is adapted to the cross section of the air supply channel 22.
20 De werking van de inrichting volgens de uitvinding zal hieronder beknopt worden toegelicht. Hierbij wordt uitgegaan van de in fig. 1 weergegeven situatie waarin bulkgoed 17 zich op de transportband 7 in de container 1 bevindt.The operation of the device according to the invention will be briefly explained below. This is based on the situation shown in Fig. 1, in which bulk goods 17 are located on the conveyor belt 7 in the container 1.
Alvorens het bulkgoed 17 uit de container 1 wordt 25 gehaald, wordt met behulp van de compressor 21 lucht in de door pijl P5 aangegeven richting in het hoofdluchttoevoerkanaal 15 geblazen en via de kanalen 24 in de luchttoevoerkanalen 22 geleid. Door de toegevoerde lucht wordt een luchtdruk onder de stroken 18 van de transportband 7 opgebouwd waardoor de druk die door de transportband 7 en het daarop aanwezige 30 bulkgoed 17 op de vloer 2 wordt uitgeoefend, wordt verminderd. Vervolgens wordt de losrol 9 in de door pijl P2 aangegeven richting aangedreven waardoor de transportband 7 in de door pijl P6 aangegeven richting wordt verplaatst. Door de onder de transportband 7 opgebouwde luchtdruk en het hierdoor gevormde luchtkussen is de kracht benodigd voor het opwikkelen 35 van de transportband om de losrol 9 relatief gering. Tijdens het verplaatsen van de transportband 7 in de door pijl P6 aangegeven richting wordt door de inrichting 12 het nabij de voorwand 4 aanwezige bulkgoed uit de container 1 verwijderd en afgevoerd.Before the bulk material 17 is removed from the container 1, air is blown into the main air supply channel 15 in the direction indicated by arrow P5 with the aid of the compressor 21 and is guided through the channels 24 into the air supply channels 22. As a result of the supplied air, an air pressure is built up under the strips 18 of the conveyor belt 7, so that the pressure exerted on the floor 2 by the conveyor belt 7 and the bulk material 17 present thereon is reduced. Subsequently, the unloading roller 9 is driven in the direction indicated by arrow P2, whereby the conveyor belt 7 is moved in the direction indicated by arrow P6. Due to the air pressure built up under the conveyor belt 7 and the air cushion formed thereby, the force required for winding up the conveyor belt around the unloading roller 9 is relatively small. During the movement of the conveyor belt 7 in the direction indicated by arrow P6, the device 12 removes and removes the bulk material present near the front wall 4 from the container 1.
1004712 51004712 5
Tijdens het verplaatsen in de door pijl P6 aangegeven richting van de transportband 7 worden eveneens de met transportband 7 verbonden afdichtingen 23 in de luchttoevoerkanalen 22 verplaatst. Op deze wijze wordt slechts lucht toegevoerd over dat deel van de vloer 2 waarop 5 zich daadwerkelijk bulkgoed 17 bevindt. Hierdoor is het mogelijk om een relatief grote luchtdruk in de luchttoevoerkanalen 22 op te bouwen. Indien er geen afdichtingen 23 worden toegepast is, bestaat de mogelijkheid dat door de luchtdruk het tussen de laadrol 8 en het knieschot 10 aanwezige deel van de transportband 7 relatief ver wordt opgetild waardoor er slechts 10 een relatief geringe luchtdrukopbouw kan plaatsvinden onder het door goederen belaste deel van de transportband.During the displacement in the direction of the conveyor belt 7 indicated by arrow P6, the seals 23 connected to the conveyor belt 7 are also displaced in the air supply channels 22. In this way only air is supplied over that part of the floor 2 on which 5 actual bulk material 17 is located. This makes it possible to build up a relatively large air pressure in the air supply channels 22. If no seals 23 are used, it is possible that the part of the conveyor belt 7 present between the loading roller 8 and the knee bulkhead 10 is lifted relatively far due to the air pressure, so that only 10 can build up a relatively small air pressure under the load loaded by goods. part of the conveyor.
Als alle bulkgoed 17 uit de container 1 is verwijderd bevindt het kopschot 10 zich bij de voorwand 4. Nadat de container 1 is schoongemaakt, kan de container 1 weer worden volgeladen, waarbij de 15 laadrol 8 in een door pijl PI aangegeven richting wordt aangedreven en de transportband 7 in een aan pijl P6 tegengestelde richting wordt verplaatst. In de luchttoevoerkanalen 22 wordt de luchtdruk gehandhaafd waardoor de voor het verplaatsen van de transportband 7 benodigde energie relatief gering is. Nadat de container 1 volledig is gevuld, waarbij het 20 kopschot 10 wederom nabij de achterwand 3 van de container 1 is gelegen, wordt via het beluchtingstoevoerkanaal 26 lucht aan de leidingen 16 toegevoerd en via de leidingen 16, de kanalen 25 en de sleuven 19 in de transportband 7 in het bulkgoed 17 geblazen. Hierdoor is het mogelijk om het in de container 1 opgeslagen bulkgoed 17 te beluchten. Het is uiteraard 25 ook mogelijk om het beluchtingstoevoerkanaal 26 en de daarbij behorende kanalen 16, 25 achterwege te laten in het geval dat het bulkgoed 17 niet behoeft te worden belucht.When all bulk goods 17 have been removed from the container 1, the head partition 10 is located at the front wall 4. After the container 1 has been cleaned, the container 1 can be fully loaded again, the loading roller 8 being driven in a direction indicated by arrow PI and the conveyor belt 7 is moved in a direction opposite to arrow P6. The air pressure is maintained in the air supply channels 22, so that the energy required for moving the conveyor belt 7 is relatively small. After the container 1 has been completely filled, the head partition 10 again being located near the rear wall 3 of the container 1, air is supplied via the aeration supply channel 26 to the pipes 16 and via the pipes 16, the channels 25 and the slots 19 the conveyor belt 7 is blown into the bulk material 17. This makes it possible to aerate the bulk goods 17 stored in the container 1. It is of course also possible to omit the aeration supply channel 26 and the associated channels 16, 25 in the event that the bulk goods 17 need not be aerated.
Het is ook mogelijk om in plaats van een om afzonderlijke laad- en losrollen 8, 9 heen geslagen transportband 7 een eindloze 30 transportband te voorzien.It is also possible to provide an endless conveyor belt instead of a conveyor belt 7 wrapped around separate loading and unloading rollers 8, 9.
Het is ook mogelijk om de container 1 te laden met behulp van een boven de bovenwand 6 opgestelde laad- en losinrichting zoals bijvoorbeeld beschreven in de internationale octrooiaanvrage WO 93/17986.It is also possible to load the container 1 by means of a loading and unloading device arranged above the top wall 6, as described, for example, in international patent application WO 93/17986.
10047121004712
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004712A NL1004712C2 (en) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | Temporary goods-storage system on floor |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004712A NL1004712C2 (en) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | Temporary goods-storage system on floor |
| NL1004712 | 1996-12-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1004712C2 true NL1004712C2 (en) | 1998-06-09 |
Family
ID=19764003
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1004712A NL1004712C2 (en) | 1996-12-06 | 1996-12-06 | Temporary goods-storage system on floor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1004712C2 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL7101889A (en) * | 1970-02-16 | 1971-08-18 | ||
| FR2395919A1 (en) * | 1977-06-30 | 1979-01-26 | Siporex Int Ab | Lightweight concrete block slicing machine - has transporter supporting block on gas pads for slicing travel |
| EP0335439A1 (en) * | 1988-03-28 | 1989-10-04 | Jonkers En Jonkers B.V. | Belt conveyor with belt parts carried by a gas |
| FR2679180A1 (en) * | 1991-07-16 | 1993-01-22 | Gilibert Remorques J | Unloading device for a universal (multi-functional) trailer or semi-trailer |
-
1996
- 1996-12-06 NL NL1004712A patent/NL1004712C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL7101889A (en) * | 1970-02-16 | 1971-08-18 | ||
| FR2395919A1 (en) * | 1977-06-30 | 1979-01-26 | Siporex Int Ab | Lightweight concrete block slicing machine - has transporter supporting block on gas pads for slicing travel |
| EP0335439A1 (en) * | 1988-03-28 | 1989-10-04 | Jonkers En Jonkers B.V. | Belt conveyor with belt parts carried by a gas |
| FR2679180A1 (en) * | 1991-07-16 | 1993-01-22 | Gilibert Remorques J | Unloading device for a universal (multi-functional) trailer or semi-trailer |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4717308A (en) | Container unloading system | |
| CA2218821A1 (en) | A bulk material loading wagon | |
| DE69910665D1 (en) | Modular air nozzle arrangement for transporting sheet-like goods | |
| CA2221485A1 (en) | A bulk material loading wagon | |
| US8100625B2 (en) | Conveyor trailer | |
| NL1004712C2 (en) | Temporary goods-storage system on floor | |
| AU2054899A (en) | Loading and unloading system for cargo trucks, their trailers, transport containers and the like | |
| GB2287450A (en) | Tipping container constructions | |
| CA2001589A1 (en) | Handling method for delivering baled solid waste to a balefill | |
| EP0307039B1 (en) | Roller track | |
| WO1995023105A1 (en) | Method and apparatus for loading articles to be transported into a transport space | |
| NL1015031C2 (en) | Vehicle comprising a loading and unloading device. | |
| US5735062A (en) | Method and means for transporting, drying and unloading lightweight particulate material | |
| US4020958A (en) | Bulk material container loading and system | |
| CA2476667A1 (en) | Cleanout cover system for unloading particulate material from reciprocating floor assemblies | |
| KR970074605A (en) | Bulk cargo storage / storage system and method | |
| NL1013194C2 (en) | Buffering process for strap material used for handing products involves air pressure exerting force on free part of length of strap material so that loop is formed | |
| US20040001749A1 (en) | Trailer box | |
| EP4015305A1 (en) | A delivery vehicle and a method of delivering articles to a plurality of delivery locations by using the delivery vehicle | |
| GB2222397A (en) | Loading bulk material into containers | |
| US3533520A (en) | Bin for handling particulate materials | |
| FR2691420B1 (en) | SELF-LOADING AND UNLOADABLE TRUCK WAGON. | |
| WO2001008985A3 (en) | Bin bag device | |
| KR940001523Y1 (en) | Securing equipment of load on vehicles | |
| JPH0669856B2 (en) | Ejection device for freight cars |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20020701 |