NL1004567C2 - Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos. - Google Patents

Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos. Download PDF

Info

Publication number
NL1004567C2
NL1004567C2 NL1004567A NL1004567A NL1004567C2 NL 1004567 C2 NL1004567 C2 NL 1004567C2 NL 1004567 A NL1004567 A NL 1004567A NL 1004567 A NL1004567 A NL 1004567A NL 1004567 C2 NL1004567 C2 NL 1004567C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
supporting device
rotatable
pair
parts
socket
Prior art date
Application number
NL1004567A
Other languages
English (en)
Inventor
Michiel Johannes Maria Som
Original Assignee
Scambia Ind Dev Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Scambia Ind Dev Ag filed Critical Scambia Ind Dev Ag
Priority to NL1004567A priority Critical patent/NL1004567C2/nl
Priority to NL1006535A priority patent/NL1006535C1/nl
Priority to AT97203593T priority patent/ATE206367T1/de
Priority to EP97203593A priority patent/EP0847881B1/en
Priority to DE69707091T priority patent/DE69707091T2/de
Priority to JP9361608A priority patent/JPH10310054A/ja
Priority to ZA9710421A priority patent/ZA9710421B/xx
Priority to US08/974,426 priority patent/US5961220A/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1004567C2 publication Critical patent/NL1004567C2/nl

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/60Means for supporting coupling part when not engaged
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/62Auxiliary devices involving supply lines, electric circuits, or the like
    • B60D1/64Couplings or joints therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos
De uitvinding betreft een draaginrichting voor een contactdoos ter verschaffing van een elektrische verbinding tussen een trekkend en 5 een getrokken voertuig, welke draaginrichting een basisdraagorgaan bezit dat monteerbaar is ter hoogte van de achterbumper aan het trekkend voertuig, alsmede een ten opzichte van de basisdrager draaibaar draagorgaan voor de contactdoos.
Dergelijke draaginrichtingen zijn bekend. Wanneer de contactdoos 10 niet in gebruik is, kan deze worden weggedraaid tot onder de achterbumper. Het voordeel daarvan is dat hij dan niet meer zichtbaar is. Zowel in de uitgeklapte als in de ingeklapte toestand bevindt de draaginrichting zich echter in een positie waarin hij blootgesteld wordt aan allerlei invloeden, zoals spatwater, stof en dergelijke. De 15 bekende draaginrichting, in het bijzonder het scharnier daarvan, blijkt daardoor snel aangetast te worden. Daardoor kan de gangbaarheid van het scharnier achteruit gaan. Verder kan aantasting door roestvorming optreden, in het bijzonder bij slijtage van de oppervlaktelaag van de metalen delen van de scharnierverbinding.
20 Doel van de uitvinding is daarom een draaginrichting van het hiervoor genoemde soort te verschaffen die deze nadelen niet heeft. Dat doel wordt bereikt doordat het basisorgaan en het draaibare draagorgaan onderling zijn verbonden door een kunststof scharnier.
Het kunststof scharnier heeft het voordeel dat het beter dan 25 metaal bestand is tegen de vijandige omstandigheden waaraan de draaginrichting blootstaat. Bovendien blijven de kunststof scharnierdelen lange tijd goed verdraaibaar ten opzichte van elkaar, ook bij afwezigheid van smering.
Het kunststof scharnier kan twee evenwijdige draaiplaten bezitten 30 waarvan de een is bevestigd aan het basisorgaan en de ander aan het draaibare orgaan. Deze draaiplaten worden onder veervoorspanning op elkaar gedrukt gehouden.
De draaiplaten bezitten tenminste een nok en tenminste een paar uitsparingen welke tenminste twee grendelposities van het draaibare 35 orgaan bepalen, namelijk een ingeklapte en een uitgeklapte positie.
Ook bij dergelijke draaginrichting zou opspattend vuil, stof en dergelijke tussen de draaiplaten kunnen dringen. Hoewel dat niet direct tot problemen hoeft te leiden gezien het kunststofmateriaal, 1 0 0 f S 6"? 2 verdient het niettemin in verband met een lichte gangbaarheid toch de voorkeur om dit verschijnsel zoveel mogelijk tegen te gaan. Dat is mogelijk bij een uitvoering waarbij de draaiplaten aan hun naar elkaar gekeerde oppervlak elk verhoogde delen bezitten, zodanig dat in beide 5 grendelposities de verhoogde delen een afgesloten ruimte begrenzen.
Als voorbeeld kan elke draaiplaat tenminste vier regelmatig in omtreksrichting verdeelde verhoogde delen bezitten, waarvan tenminste een eerste paar uit twee tegenover elkaar liggende verhoogde delen een grotere afstand tot elkaar bezitten dan tenminste een tweede paar uit 10 de andere tenminste twee verhoogde delen, zodanig dat elk eerste paar verdraaibaar is langs een tweede paar.
Om te verhinderen dat het draaibare orgaan te ver zou worden verdraaid, zodanig dat het in een moeilijk bereikbare positie achter de bumper terecht zou komen, of in een te ver naar beneden verdraaide 15 positie, is het nuttig om eindaanslagen te voorzien. Dergelijke eindaanslagen kunnen worden verkregen indien elk tweede paar verhoogde delen zich sectorvormig uitstrekt vanaf een in de draaiplaten voorzien centraal gat. De sectordelen van de draaiplaten komen in de uiterste posities tegen elkaar aan te liggen, waardoor verder draaien niet 20 mogelijk is.
De beide grendelstanden zijn vastgelegd doordat de verhoogde delen van elk tweede paar een bol- of kegelvormige nok dragen, en elke draaiplaat tenminste een paar bijbehorende verdiepingen bezit die elk een grendelstand voor genoemde nok bepalen.
25 In een voorkeursuitvoeringsvorm is elke draaiplaat cirkelvormig, en bezit deze twee sectorvormige verhoogde delen alsmede twee randdelen waarvan de inwendige wanden een diameter bepalen die tenminste gelijk is aan de door de uitwendige wanden van de sectorvormige verhoogde delen bepaalde diameter. De wanden van alle 30 randdelen strekken zich dan uit over een boog van ongeveer ^5 graden.
Verder kan de basisdrager een pen bezitten die zich uitstrekt door het draaibare orgaan, welke pen een aanslag heeft en een drukveer draagt die zich uitstrekt tussen de aanslag en het draaibare orgaan voor het aandrukken daarvan naar het basisorgaan. Aangezien de pen bij 35 voorkeur van metaal is, zodanig dat hij kan worden vastgelast aan het eveneens uit metaal bestaande basisorgaan, moet ook hier gewaakt worden voor roestvorming. Dat kan worden vermeden bij een uitvoering 1 - -..
3 waarbij zich rond de pen een bus uitstrekt die door middel van kunststof ringen is ondersteund op de pen.
Deze pen een kan borst hebben waarop enerzijds de veer steunt, en die anderzijds rust op het draaibare orgaan.
5 De draaiplaten kunnen elk uitsteeksels bezitten die zijn opgenomen in de basisdrager danwel het draaibare orgaan voor het onverdraagbaar fixeren van de betreffende draaiplaat ten opzichte de basisdrager of het draaibare orgaan.
Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand 10 van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.
Figuur 1 toont een aanzicht in perspectief van de draaginrichting volgens de uitvinding.
Figuur 2 toont een achteraanzicht van de inrichting volgens de uitvinding.
15 Figuur 3 toont een aanzicht in doorsnede van de inrichting volgens de uitvinding.
Figuur 4 toont in detail de draaiplaten.
De in de f iguren weergegeven draaginrichting omvat een basisorgaan 1 alsmede een ten opzichte daarvan een draaibaar 20 draagorgaan 2. Op het draagorgaan is een contactdoos 3 aangebracht waarin de stekker van bijvoorbeeld een aanhanger kan worden gestoken. Zoals te zien in figuur 1, bevindt de draaginrichting volgens de uitvinding zich nabij een gedeeltelijk weergegeven trekhaak 4, die verder niet beschreven zal worden.
25 Het basisorgaan 1 en het draagorgaan 2 zijn door middel van een in zijn geheel met 5 aangeduid scharnier met elkaar verbonden. Zoals weergegeven in figuur 2 kan het draaiorgaan 2 verdraaid worden tussen een onderste positie, die in de figuren met getrokken lijnen is weergegeven, alsmede een ingeklapte positie die in figuur 2 met 30 onderbroken lijnen is weergegeven.
In de doorsnede van figuur 3 is de plaats van de draaginrichting volgens de uitvinding weergegeven nabij achterbumper 6 van het trekkende voertuig. Het basisorgaan 1 alsmede het scharnier bevinden zich te allen tijde verdekt achter die bumper 6. Het orgaan steekt in 35 de naar onderen gedraaide toestand onder de bumper uit; in de opgeklapte toestand bevindt ook dit orgaan zich echter achter de bumper 6. Om deze opklapbeweging mogelijk te maken, is de onderste flens 7 van de bumper 6 op de juiste plek uitgespaard.
/ - ->v 4
Volgens de uitvinding bezit het scharnier 2 draaiplaten 8, 9. waarvan één is bevestigd aan het draaibare orgaan 2, en de ander aan het basisorgaan 1. Elke draaiplaat 8, 9 bezit uitsteeksels 10, die zijn opgenomen in overeenkomstig gevormde gaten 11 van het draaibare 5 orgaan 2 respectievelijk het basisorgaan 1, waardoor zij onverdraagbaar zijn ten opzichte van het bijbehorende orgaan.
De draaiplaten 8, 9 zijn wel verdraaibaar ten opzichte van elkaar, en bestaan uit kunststof zodanig dat zij gemakkelijk ten opzichte van elkaar kunnen glijden en bij de draaibewegingen niet 10 kunnen beschadigen.
Het pakket bestaande uit basisorgaan 1, de beide draaiplaten 8, 9 en het draaibare orgaan 2 wordt onder veervoorspanning van veer 12 op elkaar gedrukt gehouden. Veer 12 is aangebracht rondom pen 13, waarvan de kop 14 is vastgelast aan het draaibare orgaan 2. Rondom de pen 13 15 is bovendien een bus 15 aangebracht, die een borst 16 heeft. Veer 12 is onder voorspanning opgenomen tussen deze borst 16 en de onderlegring 17, die door middel van moer 18 op het overeenkomstige schroefdraad voorziene eind van de pen 13 is bevestigd. Via de borst 16 wordt de veerkracht van veer 12 overgebracht op genoemd pakket.
20 De bus 15, welke door middel van puntlassen vast verbonden is met het basisorgaan 1, is door middel van kunststof lagerbusje 19, 20 draaibaar ondersteund ten opzichte van de pen 13- Daardoor is ook hier metaalcontact tussen pen 13 en bus 15 vermeden, zodat geen slijtage ten gevolge van de draaibewegingen kan optreden.
25 De draaiplaten 8, 9 zijn in perspectief weergegeven in figuur 4.
Zij bezitten elk een gat 21, waardoorheen de pen 13 gestoken moet worden. Aan hun naar elkaar gekeerde oppervlakken bezitten de draaiplaten 8, 9 sectorvormige verhoogde delen 22 die elk een nok 23 dragen. Deze nokken kunnen inklikken in de bijbehorende uitsparingen 30 24 van de andere draaibare plaat, waardoor twee uiterste draaiposities zijn bepaald. In samengestelde toestand zorgt de veer 12 ervoor dat de nokken 23 niet uit de uitsparingen 24 kunnen schieten.
Aan hun naar elkaar gekeerde oppervlakken bezitten de draaibare platen 8, 9 twee verdere verhoogde randdelen 25, die over 90° 35 verdraaid geplaatst zijn ten opzichte van de sectorvormige verhoogde delen 22. De onderlinge afstand van de inwendige oppervlakken 26 van de verhoogde randdelen 25 is gelijk aan of iets groter dan de onderlinge afstand van de van elkaar afgekeerde oppervlakken 27 van de 1 0 0 45 67 5 sectorvormige verhoogde delen 22. De verhoogde randdelen 25 kunnen daarom verdraaid worden langs de buitenkant van de sectorvormige verhoogde delen 22.
In de in figuur *1 weergegeven uitvoeringsvorm bedraagt de boog 5 waarover de sectorvormige verhoogde delen 22 en de verhoogde randdelen 25 zich uitstrekken ongeveer *15“· De booghoek tussen twee naast elkaar liggende verdiepingen 2k is ongeveer 90°. Daardoor is verzekerd dat in elke uiterste draaistand van de draaiplaten 8, 9 ten opzichte van elkaar, de omtrek van die draaiplaten, in het bijzonder hun verhoogde 10 delen 22 en 25, een aaneengesloten omtrekswand vormen die de zich tussen de draaiplaten 8, 9 bevindende ruimte afgesloten houdt.
Bovendien vormen de sectorvormige verhoogde delen eindaanslagen, die er voor zorgen dat de draaiplaten 8, 9 niet verder dan over ongeveer 90° ten opzichte van elkaar verdraaid kunnen worden.
15 Dankzij het feit dat de inwendige ruimte tussen de draaiplaten 8, 9 op deze manier altijd, in beide uiterste standen, afgedicht kan worden gehouden ten opzichte van de omgeving, is de draaiverbinding, in het bijzonder de pen 13, en de bus 15. goed beschermd tegen spatwater, stof en dergelijke.
20 Om deze onderdelen nog verder te beschermen, is, zoals weergegeven in figuur 3. een kap 30 aangebracht.
10045'

Claims (14)

1. Draaginrichting voor een contactdoos (3) ter verschaffing van 5 een elektrische verbinding tussen een trekkend en een getrokken voertuig, welke draaginrichting een basisdraagorgaan (1) bezit dat monteerbaar is ter hoogte van de achterbumper (6) aan het trekkend voertuig, alsmede een ten opzichte van de basisdrager (1) draaibaar draagorgaan (2) voor de contactdoos, met het kenmerk dat het 10 basisorgaan (1) en het draaibare draagorgaan (2) onderling zijn verbonden door een kunststof scharnier (8, 9)·
2. Draaginrichting volgens conclusie 1, waarbij het kunststof scharnier uit twee evenwijdige draaiplaten (8, 9) bestaat waarvan de 15 een is bevestigd aan het basisorgaan (1) en de ander aan het draaibare orgaan (2).
3. Draaginrichting volgens conclusie 2, waarbij de draaiplaten (8, 9) onder veervoorspanning op elkaar gedrukt worden. 20
4. Draaginrichting volgens conclusie 3. waarbij de draaiplaten (8, 9) tenminste een nok (23) en tenminste een paar uitsparingen (24) bezitten welke tenminste twee grendelposities van het draaibare orgaan (2) bepalen. 25
5. Draaginrichting volgens een der conclusies 2-4, waarbij de draaiplaten (8, 0) aan hun naar elkaar gekeerde oppervlak elk verhoogde delen (22, 25) bezitten, zodanig dat in beide grendelposities de verhoogde delen (22, 25) een afgesloten ruimte 30 begrenzen.
6. Draaginrichting volgens conclusie 5. waarbij elke draaiplaat (8, 9) tenminste vier regelmatig in omtreksrichting verdeelde verhoogde delen (22, 25) bezit, waarvan tenminste een eerste paar (25) 35 uit twee tegenover elkaar liggende verhoogde randdelen een grotere afstand tot elkaar bezitten dan tenminste een tweede paar (22) uit de andere tenminste twee verhoogde delen, zodanig dat elk eerste paar (25) verdraaibaar is langs een tweede paar (22). '^07
7. Draaginrichting volgens conclusie 6, waarbij elk tweede paar (22) verhoogde delen zich sectorvormig uitstrekt vanaf een in de draaiplaten (8, 9) voorzien centraal gat (21).
8. Draaginrichting volgens conclusie 7. waarbij de verhoogde delen van elk tweede paar (22) een nok (23) dragen, en elke draaiplaat (8, 9) tenminste een paar bijbehorende verdiepingen (24) bezit die elk een grendelstand voor genoemde nok (23) bepalen. 10
9· Draaginrichting volgens conclusie 8, waarbij elke draaiplaat (8, 9) cirkelvormig is, en twee sectorvormige verhoogde delen (22) bezit alsmede twee randdelen (25) waarvan de inwendige wanden (26) een diameter bepalen die tenminste gelijk is aan de door de uitwendige wanden (27) van de sectorvormige verhoogde delen (22) bepaalde 15 diameter.
10. Draaginrichting volgens conclusie 9» waarbij de wanden van alle verhoogde delen (22, 25) zich uitstrekken over een boog van ongeveer 45 graden. 20
11. Draaginrichting volgens een der voorgaande conclusies, waarbij aan het draaibare orgaan (2) een pen (13) vast verbonden is, die zich uitstrekt door het basisorgaan (1), welke pen (13) een aanslag (17. 18) heeft en een drukveer (12) draagt die zich uitstrekt 25 tussen de aanslag (17, 18) en het basisorgaan (1) voor het onderling aandrukken van dat basisorgaan (1) en het draaibare orgaan (2).
12. Draaginrichting volgens conclusie 11, waarbij zich rond de pen (13) een bus (15) uitstrekt die door middel van kunststof lagers 30 (19. 20) is ondersteund op de pen (13).
13· Draaginrichting volgens conclusie 12, waarbij de bus (15) een borst (16) heeft waarop enerzijds de veer (12) steunt, en die anderzijds rust op het draaibare orgaan (2).
14. Draaginrichting volgens een der conclusies 2-13, waarbij de draaiplaten (8, 9) elk uitsteeksels (10) bezitten die zijn opgenomen in gaten (11) van de basisdrager (1) danwel het draaibare orgaan (2) 35 voor het onverdraaibaar fixeren van de betreffende draaiplaat (8, 9) ten opzichte de basisdrager (1) of het draaibare orgaan (2).
NL1004567A 1996-11-19 1996-11-19 Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos. NL1004567C2 (nl)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1004567A NL1004567C2 (nl) 1996-11-19 1996-11-19 Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos.
NL1006535A NL1006535C1 (nl) 1996-11-19 1997-07-10 Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos.
AT97203593T ATE206367T1 (de) 1996-11-19 1997-11-18 Schwenkbare steckdosenhaltevorrichtung
EP97203593A EP0847881B1 (en) 1996-11-19 1997-11-18 Swing-aside bearing device for a socket
DE69707091T DE69707091T2 (de) 1996-11-19 1997-11-18 Schwenkbare Steckdosenhaltevorrichtung
JP9361608A JPH10310054A (ja) 1996-11-19 1997-11-19 ソケット用軸受装置
ZA9710421A ZA9710421B (en) 1996-11-19 1997-11-19 Swing-aside bearing device for a socket.
US08/974,426 US5961220A (en) 1996-11-19 1997-11-19 Swing-aside bearing device for a socket

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1004567A NL1004567C2 (nl) 1996-11-19 1996-11-19 Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos.
NL1004567 1996-11-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1004567C2 true NL1004567C2 (nl) 1998-05-20

Family

ID=19763898

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1004567A NL1004567C2 (nl) 1996-11-19 1996-11-19 Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos.

Country Status (2)

Country Link
NL (1) NL1004567C2 (nl)
ZA (1) ZA9710421B (nl)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH424496A (de) * 1964-08-17 1966-11-15 Bosch Gmbh Robert Kupplungskopf
DE8712103U1 (nl) * 1987-09-07 1987-10-22 Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe, De

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH424496A (de) * 1964-08-17 1966-11-15 Bosch Gmbh Robert Kupplungskopf
DE8712103U1 (nl) * 1987-09-07 1987-10-22 Peka-Fahrzeugbau Gmbh + Co Kg, 7500 Karlsruhe, De

Also Published As

Publication number Publication date
ZA9710421B (en) 1998-06-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1006535C1 (nl) Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos.
KR101775976B1 (ko) 제 1 및 2 조인트 아암을 피봇식으로 연결하기 위한 조인트 장치, 거울 리테이너 및 이러한 조인트 장치를 포함하는 거울
EP0897447B1 (fr) Charniere a systeme de rappel par anneau elastique
CA1260610A (fr) Antenne reseau sur circuit imprime
FR3040953A1 (fr) Dispositif de nettoyage d'un systeme de detection equipant un vehicule automobile
NL1004567C2 (nl) Inklapbare draaginrichting voor een contactdoos.
EP0344822A2 (fr) Articulation démontable à rotule
CA2524831A1 (fr) Ensemble conducteur d'electricite, dispositif comprenant un composant electrique raccorde sur l'ensemble conducteur, et systeme de raccordement comprenant un tel ensemble
EP1517805B1 (fr) Bras de suspension et procede pour sa fabrication
FR2587427A1 (fr) Frein a disque a garnitures partielles
WO2019202217A1 (fr) Articulation de filtration et d'amortissement de vibrations et dispositif d'articulation
FR2525581A1 (fr) Dispositif de levage hydraulique pour le montage d'une fleche de grue
FR2554066A1 (fr) Systeme de construction de retroviseurs de vehicules
NL1013421C2 (nl) Trillingsdemper met ten minste ÚÚn veerelement voorzien van een centrale opening.
FR2921309A1 (fr) Tablette amovible multifonctions pour planche de bord, planche de bord pour une telle tablette et vehicule automobile comprenant une telle planche de bord equipee d'au moins une telle tablette
WO2000018677A9 (en) Self-lubricated king pin and saddle assembly
EP3222448A1 (fr) Dispositif de distribution d'air pour tourelle
FR2648411A1 (fr) Joint d'articulation a rotule notamment pour tringlerie d'essuie-glace de vehicule automobile
JP3903472B2 (ja) 舵頭軸の支承構造
EP0704345B1 (fr) Contacteur électrique tournant perfectionné autorisant une pose/dépose aisée
FR2902199A1 (fr) Dispositif de voirie a transpondeur.
EP3546766B1 (fr) Dispositif de fixation avec un silentbloc et un rivet de fixation laissant libre le silentbloc dans sa partie supérieure
JPH04366233A (ja) スイベルジョイント装置
FR2710679A3 (fr) Dispositif à charnière pour véhicules automobiles.
FR3042167A1 (fr) Dispositif d'extension de benne pour vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20020601