MXPA06004978A - Dispositivo de cierre para la abertura de acceso a un tanque en particular para tubos de toma de tanques de vehiculos automoviles. - Google Patents

Abstract

La invencion se refiere a un dispositivo (1) de cierre para una abertura (3) de acceso a un tanque, en donde una esfera (5) se dispone para ser desplazada dentro de la abertura (3) de acceso al tanque. Al introducir una manguera (10) de surtidor la esfera (5) abre la abertura (3) de acceso al tanque.

Description

DISPOSITIVO DE CIERRE PARA LA ABERTURA DE ACCESO A UN TANQUE, EN PARTICULAR PARA TUBOS DE TOMA DE TANQUES EN VEH CULOS AUTOMÓVILES DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención se refiere a un dispositivo de cierre para la abertura de acceso a un tanque, en particular para tubos de toma de tanques en vehículos automóviles. De acuerdo al estado de la técnica, los tubos de toma de tanques se cierran con cierres roscados, los cuales opcionalmente se configuran de manera que se pueden bloquear. Estos cierres de tanque no son bien manipulables, se pueden perder y, en particular en vehículos con motores diesel provocan un mayor ensuciamiento de las manos de un usuario del vehículo al cargar combustible en el vehículo. El objeto de la presente invención es -proporcionar un dispositivo de cierre para la abertura de acceso a un tanque que sea confortable de manipular y que no obstante asegure una estanqueidad segura. De conformidad con la invención, este problema se soluciona mediante un dispositivo de cierre para la abertura de acceso a un tanque que tiene las características de la reivindicación 1, en el cual dentro de la abertura de acceso al tanque se aloja una esfera de tal manera móvil que al introducir una manguera de surtidor la esfera deja libre la REF.:172277 abertura de acceso al tanque. Mediante el alojamiento interior de una esfera resulta innecesario un cierre roscado, además la estanqueidad mediante una esfera se refuerza de manera automática cuando dentro del tubo de toma del tanque existe una sobrepresión. Un perfeccionamiento de la invención propone que la esfera se localice en una pista orientada en un ángulo agudo con respecto a la dirección de introducción de la manguera del surtidor y, por lo tanto, con respecto a la extensión longitudinal del tubo de toma del tanque. La orientación en un ángulo agudo tiene por consecuencia que al introducir la manguera del surtidor en el tubo de toma del tanque se ejerce una componente de fuerza transversal sobre la esfera, de manera que la esfera es empujada fuera de la dirección de movimiento de la manguera del surtidor. Para asegurar una guía precisa de la esfera y su asociación exacta a la abertura- de acceso al tanque se propone que la esfera se conduzca, en un manguito, siendo que el manguito se configura de manera que la manguera del surtidor pueda penetrar sin ser obstaculizada en el tubo de toma del tanque, es decir que en la parte inferior del manguito existe una escotadura en dirección al • tubo de toma del, tanque. Para la hermeticidad segura, en . particular hermética a los gases de la abertura de acceso se propone que en la abertura de acceso se disponga un anillo obturador contra el cual - asienta la esfera en la posición de cierre. La junta preferiblemente se configura como anillo obturador de sección circular. Preferiblemente el diámetro de la esfera es mayor que el diámetro de la abertura de acceso al tanque con el fin de que mediante la esfera se asegure un bloqueo seguro y de unión no positiva de la abertura de acceso al tanque. El diámetro , de la esfera convenientemente también es mayor que el diámetro de la manguera del surtidor, para que al aplicar la manguera del surtidor y ejercer una presión la esfera no se enganche en la._manguera del surtidor_o_sea bloqueada por esta. Para asegurar un cierre efectivo, se le aplica a la esfera una fuerza de carga previa en dirección de la abertura de acceso al tanque, en particular una fuerza de resorte, siendo que el resorte preferiblemente se configura como resorte de presión. Es posible proporcionar dispositivos de aplicación de fuerza de carga previa alternativos, por ejemplo, mediante un peso dispuesto en una palanca u otros dispositivos que almacena fuerza. En el caso de un accidente o de fuerzas de aceleración que se originan por algún otro motivo mantener la esfera segura en la posición de cierre se asocia a la esfera un peso de compensación de masa que se configura y- dispone de manera que la abertura de acceso al tanque no se abre solamente por motivo de un movimiento de aceleración sin aplicar una fuerza de presión a través de una manguera de surtidor. Para este propósito sé propone que el peso de compensación de masa se acople con la esfera a través de una palanca o respectivamente un conjunto de palanca, con lo que mediante una variación de los brazos de palanca es posible disminuir el peso absoluto necesario del peso de coppensación de masa. Convenientemente el dispositivo de cierre se configura como módulo de montaje previo que se puede fijar sobre un tubo de tanque, de manera que dentro del aspecto del montaje final únicamente es necesario colocar este módulo sobre el tubo de tanque y fijarlo hermético a los gases a este. A continuación se explica con más detalle un ejemplo de realización de la invención mediante las figuras anexas. Muestran: Figura 1 una representación esquemática de un dispositivo de cierre en estado cerrado, y Figura 2 un dispositivo de cierre de conformidad con la figura 1 en estado de toma de combustible. La figura 1 muestra en representación esquemática una vista en sección de un dispositivo 1 de cierre de un tubo 2 de tanque que comprende una abertura 3 de acceso al tanque. Alrededor de la abertura 3 de acceso al tanque se dispone una junta 4 anular que se configura como anillo obturador de sección circular. La abertura 3 de acceso al tanque se cierra mediante una esfera 5 que es oprimida contra la junta 4 mediante un resorte 6, y cierra hermético a los gases el tubo 2 de toma del tanque. La esfera 3 se guía en un manguito 7 que se cierra mediante una tapa 8 de cierre. La tapa 8 sirve para crear un acceso y para montar el dispositivo 1 de cierre. El manguito 7 se orienta con un ángulo a agudo con respecto a la dirección de introducción de una manguera 10 de surtidor, . y, por lo tanto, con respecto a la extensión longitudinal del tubo 2 de toma del tanque, y provoca que. al introducir la manguera 10 del surtidor la esfera 5. se desplace desde la posición de cierre a lo largo del manguito 7. Con esto se libera el tubo 2 de toma del tanque para la toma de combustible. En la figura 1 el resorte 6 se configura como resorte de presión que a través de un empujador 16 ejerce sobre la esfera 5 una fuerza en dirección, a la abertura 3 de acceso al tanque. El empujador 16 está acoplado con una palanca 9 que se monta giratoria, siendo que en. el extremo de la palanca 9 opuesto al empujador 16 se encuentra un peso 19 de compensación que en el caso de un accidente tiene la función de mantener la esfera 5 en- la. posición cerrada al compensar fuerzas de aceleración de masas.

Para cargar combustible la manguera 10 del surtidor se introduce en la abertura 3 de .acceso al tanque y ejerce presión contra la esfera 5, la cual se desplaza a lo largo del manguito 7 y libera un paso hacia el tubo 2 de toma del tanque. La manguera 10 de surtidor introducida mantiene a la esfera 5 en una posición abierta contra la presión elástica del resorte 6. En la figura 2 se representa esta posición en la que la manguera 10 de surtidor está introducida a través de la abertura 3 de acceso al tanque. El resorte 6 de presión se encuentra comprimido, y el peso 19 de compensación de masas se encuentra girado mediante la palanca 9 en dirección a la manguera 10 de surtidor. EL manquito 7 tiene en la región de la abertura 3 de acceso al tanque una escotadura 7 ' a través de la cual puede pasar- la manguera 10 de surtidor, siendo que la abertura 7 ' de paso es menor que el diámetro de la esfera 5. Después de terminada la operación de toma de combustible la manguera 10 del surtidor se saca del tubo 2 de toma del tanque y se retira a través de la abertura 3 de acceso al tanque. El resorte 6 pierde tensión y empuja a lá esfera 5 a lo largo del manguito 7' en dirección a la junta 4 y la abertura 3 de acceso al tanque queda cerrada hermética a los gases. En virtud de la lentitud del movimiento al abrir y cerrar la abertura, de acceso al tanque, el peso 19 de compensación de masa solamente actúa en forma mínima en contra de la fuerza de desplazamiento y- por lo tanto no interfiere durante la operación de toma de combustible. Convenientemente el dispositivo 1 de cierre se configura como un módulo que se puede montar sobre un tubo 2 de toma de tanque. Por consiguiente es posible ensamblar previamente todo el dispositivo 1 de cierre representado y montarlo dentro del aspecto del montaje final sobre un tubo 2 de toma de un tanque de combustible incorporado.

Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de La invención.

Claims (9)

1. REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones : 1. Dispositivo de cierre para una abertura de acceso a un tanque, en particular de tubos de toma de tanques en vehículos automotrices, caracterizado porque dentro de la abertura de acceso al tanque se aloja una esfera móvil de manera que al introducir una manguera de surtidor la esfera deja libre la abertura de acceso al tanque.
2. 2. Dispositivo de cierre de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la esfera se aloja en una pista que se configura en ángulo agudo con respecto a la dirección de introducción de la manguera de surtidor.
3. 3. Dispositivo de cierre de conformidad con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la esfera se guía en un manguito.
4. 4. Dispositivo de cierre de conformidad con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque en la abertura de acceso al tanque se localiza un anillo obturador contra el cual asienta la esfera en una posición de cierre.
5. 5. Dispositivo de cierre de conformidad con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el diámetro de la esfera es mayor que el diámetro de la abertura de acceso al tanque.
6. 6. Dispositivo de cierre de conformidad con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque sobre la esfera se aplica una fuerza de carga previa, en particular una fuerza de resorte en dirección a la abertura de acceso al tanque .
7. 7. Dispositivo de cierre de conformidad con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque a la esfera se asocia un peso de compensación de masa para compensar fuerzas de aceleración.
8. 8. Dispositivo de cierre de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque el . peso de compensación de masa se acopla con la esfera a través de una palanca.
9. 9. Dispositivo de cierre de conformidad con una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el dispositivo de cierre se configura como un módulo que se puede fijar sobre un tubo de tanque.