MXPA04006297A - Estructura de bisagra para dispositivo de despliegue visual plano. - Google Patents

Abstract

Una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, la cual comprende: una placa pivotal conectada al dispositivo de despliegue visual plano; una placa de fijacion conectada a una porcion de soporte para soportar el dispositivo de despliegue visual plano; una flecha giratoria insertada a los planos verticales de la placa pivotal y la placa de fijacion, para la rotacion del dispositivo de despliegue visual plano en u grado de libertad; un miembro de friccion que se forma sobre la periferia externa de la flecha giratoria para encerrar a la flecha giratoria, y cuyos dos extremos tienen un miembro de friccion que aprieta el plano de una forma plana sobre la que se forma un segundo orificio de insercion; y un miembro de apriete insertado en el segundo orificio de insercion, para apretar el plano de apriete del miembro de friccion, apretando de esta manera la flecha giratoria por medio del miembro de friccion, y generando una fuerte fuerza de frenado de conformidad con lo mismo.

Description

ESTRUCTURA DE BISAGRA PARA DISPOSITIVO DE DESPLIEGUE VISUAL PLANO Campo Técnico La presente invención se refiere á una estructura de bisagra, y de una manera más particular, a una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, en donde la bisagra se utiliza como una fabricación entre dos miembros sobre los que se aplica la bisagra, mediante lo cual los dos miembros operan suavemente y se proporciona una fuerza de frenado debido a la fuerza de fricción apropiada.

Técnica Antecedente Los artículos comunes para el hogar han adoptado grandes cantidades de estructuras de bisagra convencionales en donde, con el objeto de que tengan movimiento de un grado de libertad hacia arriba y hacia abajo, o hacia la derecha y hacia la izquierda, se conectan un miembro giratorio y un miembro de fijación sobre la misma flecha, de tal manera que se genera un movimiento giratorio relativo entre el miembro de fijación y el miembro giratorio. Se puede hacer una explicación más detallada con los siguientes ejemplos para la operación del producto en el que se aplica esta estructura de bisagra, la cual incluye una operación previamente determinada, tal como abrir o cerrar la tapa de un producto, abrir o cerrar el lado superior de una computadora de carpeta, ajustar hacia arriba y hacia abajo un dispositivo de despliegue visual plano, etc. En particular, la presente invención se refiere a una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, la cual se puede aplicar más apropiadamente a un dispositivo de despliegue visual plano. En términos generales, esta estructura de bisagra tiene un miembro de fricción sobre el cual se aplica la fuerza de fricción previamente determinada, y un miembro elástico para soportar una carga de un miembro giratorio. Los ejemplos de las estructuras de bisagra convencionalmente propuestas incluyen aquéllos dados a conocer en las Solicitudes de Registro de Modelo de Utilidad Coreanas Abiertas Números 202001 10000941 y 202001 10000942. En particular, la Solicitud de Patente Coreana Abierta Número 1020000028262 da a conocer un ejemplo de una estructura de bisagra propuesta para aplicarse a un monitor de pantalla de cristal líquido (LCD). Pero las estructuras de bisagra convencionales, tales como las propuestas anteriormente, tienen el problema de que una flecha giratoria insertada a una flecha central de la bisagra debe ser cortada por un panel plano previamente determinado. También, la estructura de bisagra convencional era problemática porque, con el objeto de ajusfar la fuerza de frenado de la bisagra, la flecha giratoria insertada al miembro de fijación y el miembro giratorio se deben apretar por separado en ambos extremos mediante una pluralidad de tuercas y roldanas, es decir, se debe aplicar una fuerza externa de una manera complicada. La presente invención se ha propuesto para resolver los problemas anteriores y, por consiguiente, es un objeto de la presente invención proporcionar una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, la cual adopta una simple flecha circular como una flecha giratoria, enfocando de esta manera el ajuste a conveniencia. Es otro objeto de la presente invención proporcionar una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano capaz de ajustar fácilmente la fuerza de fricción ejercida sobre la estructura y la fuerza de frenado de la misma, dependiendo del peso del dispositivo de despliegue visual plano. Es otro objeto adicional de la presente invención proporcionar una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, capaz de concentrar la fuerza de fricción ejercida sobre una sola porción, de tal manera - - que se pueda distribuir de una forma uniforme la fuerza ejercida sobre ambos extremos de la flecha giratoria, mediante lo cual un usuario puede ajustar la posición de un dispositivo de despliegue visual plano de una manera estable.

Divulgación de la Invención Una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano con el fin de lograr los objetos anteriores, la cual comprende: una placa pivotal conectada al dispositivo de despliegue visual plano; una placa de fijación conectada a una porción de soporte para soportar el dispositivo de despliegue visual plano; una flecha giratoria insertada a los planos verticales de la placa pivotal y la placa de fijación, para la rotación del dispositivo de despliegue visual plano en un grado de libertad; un miembro de fricción que se forma sobre la periferia externa de la flecha giratoria para encerrar a la flecha giratoria, y cuyos dos extremos tienen un miembro de fricción que aprieta el plano de una forma plana sobre la que se forma un segundo orificio de inserción; y un miembro de apriete insertado en el orificio de inserción, para apretar el plano de apriete del miembro de fricción, apretando de esta manera la flecha giratoria por medio del miembro de fricción, y generando una intensa fuerza de frenado de conformidad con lo mismo. La presente invención, que tiene la estructura dada a conocer anteriormente, es capaz de distribuir la fuerza de fricción de una manera uniforme sobre el área más amplia con la rotación de la flecha giratoria, ajusfando de esta manera la operación del dispositivo de despliegue visual plano de una manera rápida. También, la presente invención es capaz de controlar la fuerza de frenado necesaria para el ajuste del dispositivo de despliegue visual plano.

Breve Descripción de los Dibujos Los objetos, características y ventajas anteriores de la presente invención llegarán a quedar más claros después de la siguiente descripción - - detallada, al tomarse en conjunto con los dibujos adjuntos, en los cuales: La Figura 1 es una vista en perspectiva de una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. La Figura 2 es una vista en sección transversal que ilustra una parte de control de frenado en una estructura de bisagra de la presente invención. La Figura 3 es una vista frontal para una estructura de bisagra de un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. La Figura 4 es una vista en perspectiva para una estructura de bisagra de un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. La Figura 5 es un dibujo que ilustra la limitación a la rotación de una placa pivotal en una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. La Figura 6 es un dibujo del estado conectado en donde se conecta una estructura de bisagra de conformidad con la presente invención a un dispositivo de despliegue visual plano.

Mejor Modo para Llevar a Cabo la Invención Ahora se describirá una modalidad preferida de una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención, con referencia a los dibujos adjuntos. En la siguiente descripción, se utilizan los mismos numerales de referencia para los mismos elementos inclusive en diferentes dibujos. Los conceptos definidos en la descripción tales como una construcción detallada y elementos de una estructura de bisagra, no son nada sino los proporcionados para ayudar a un entendimiento comprensivo de la invención. Por consiguiente, se puede ver que la presente invención se puede llevar a cabo de una forma no limitada a - - esos conceptos definidos. También, las funciones o construcciones bien conocidas no se describen con detalle, debido a que oscurecerían la invención con un detalle innecesario. La Figura 1 es una vista en perspectiva separada en partes de una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. Haciendo referencia a la Figura 1 , una estructura de bisagra de conformidad con la presente invención se puede explicar en lo siguiente: en donde una estructura de bisagra está comprendida de placas pivotales 10a y 10b conectadas sobre el lado posterior de un dispositivo de despliegue visual plano; una placa de fijación 20 fijada relativamente con respecto a las placas pivotales 0a y 10b, y conectada a un miembro de soporte previamente determinado; una flecha de rotación 5 insertada a los planos perpendiculares de la placa de fijación 20 y a las placas pivotales 10a y 10b; miembros elásticos 30a y 30b cuyos dos extremos están enganchados a la placa de fijación 20 y a las placas pivotales 10a y 10b, de tal manera que los movimientos hacia arriba y hacia abajo de la placa de fijación y de las placas pivotales se soportan en una dirección tal que se soporta el peso del dispositivo de despliegue visual plano; una parte de control de frenado 40 formada sobre la periferia externa de la flecha giratoria 5, para aplicar una fuerza de frenado sobre la flecha giratoria 5; separadores cilindricos 50a y 50b montados sobre un plano interno del miembro elástico 30, para impedir el contacto directo del miembro elástico 30 con la flecha giratoria 5, impidiendo de esta manera la generación de ruido; roldanas 60a y 60b montadas sobre un plano de contacto entre las placas pivotales 10a y 10b y la placa de fijación 20, para distribuir la fuerza de fricción de una manera uniforme y prevenir la generación de ruido; y un miembro de apriete 70 insertado a la parte de control de frenado 40, para apretar la parte de control de frenado 40, ajusfando de esta manera la fuerza de fricción ejercida sobre la flecha giratoria 5 o la fuerza de frenado correspondiente a la misma. Mientras tanto, se forman las placas pivotales 10a y 10b, los - - miembros elásticos 30a y 30b, los separadores cilindricos 50a y 50b, las roldanas 60a y 60b, y se operan en pares sobre ambos lados con el fin de lograr el objeto de una distribución uniforme de la fuerza de frenado. Posteriormente en la presente, para los elementos y sub-elementos formados en pares, tales como las placas pivotales 10a y 10b mencionadas anteriormente, se marcan los numerales de referencia solamente mediante la porción numérica excluyendo la porción del carácter, debido a que la estructura y operación de un elemento son iguales a las del otro elemento. Se hará una explicación más detallada para cada parte de la presente invención en lo siguiente. Las placas pivotales 10 se forman sobre ambos lados de la placa de fijación 20, respectivamente, y están comprendidas de un plano horizontal sobre el cual se forma una pluralidad de orificios de sujeción 13a y 13b de la placa pivotal, para conectarse a un miembro de soporte previamente determinado, y un plano vertical correspondiente al plano horizontal. El plano vertical de la placa pivotal 10 está comprendido de: una porción de guía 12 a la que se inserta una protuberancia de guía 22 de la placa de fijación 20, para restringir el ángulo de pivoteo de la placa de fijación 20; una protuberancia 11 de enganche al miembro elástico en la que se engancha un extremo del miembro elástico 30, para generar una fuerza elástica previamente determinada en el miembro elástico 30; y una porción de fijación de flecha de una forma no circular 14 en la que se insertan ambos extremos de la flecha giratoria 5, para la operación concurrente de la flecha giratoria 5 y las placas pivotales 10a y 10b. De preferencia, la porción de fijación de flecha 14 es de la misma forma que la de las porciones de fijación 6a y 6b formadas como un extremo terminal de la flecha giratoria 5, sobre las que se forman ranuras en sus dos lados opuestos. De una manera específica, la placa de fijación 20 está comprendida de un plano elevado 21 sobre el cual se forma un cuarto orificio - - de inserción 21 h para recibir y fijar la parte inferior del miembro de apriete 70; un plano horizontal, formado en ambos lados adyacentes al plano elevado 21 , sobre la cual se forma un orificio de sujeción de placa de fijación 23, de tal manera que se puede conectar la placa de fijación 20 a un dispositivo de despliegue visual plano; y un plano vertical extendido verticalmente del plano horizontal. En adición, el plano vertical está comprendido además de una protuberancia de guía 22 insertada en la porción de guía pivotal 12, para restringir el ángulo de pivoteo de la placa de fijación 20. De una manera más específica, un extremo del miembro elástico 30 se engancha a la protuberancia de enganche 11 del miembro elástico, y el otro extremo se engancha sobre el plano horizontal de la placa de fijación 20, de tal manera que siempre se aplica la fuerza de restauración previamente determinada correspondiente a los movimientos relativos entre la placa de fijación 20 y las placas pivotales 10a y 10b. La fuerza de restauración del miembro elástico 30 se dirige de tal manera que se levanta el dispositivo de despliegue visual plano, de modo que la fuerza de restauración puede sostener el peso del dispositivo de despliegue visual plano. Para el miembro elástico 30, de preferencia se utiliza un resorte de torsión en el que se apilan miembros de alambre metálico. También, la parte de control de frenado 40 está comprendida de un miembro de fricción 41 en contacto directo con la flecha giratoria 5, para formar un plano de fricción; un alojamiento de fricción 42 formado sobre la periferia externa del miembro de fricción 41 , para ajustar la fuerza de fricción ejercida sobre la flecha giratoria 5; y un separador en forma de placa 43 insertado en una porción plana del miembro de fricción 41 , para ajustar apropiadamente la fuerza de fricción. De una forma específica, el miembro de fricción 41 está comprendido de un plano de fricción de flecha 41a formado como una camisa en la periferia externa de la flecha giratoria 5, para quedar en contacto directo con la flecha giratoria 5 para que se genere fricción; planos de apriete de - - miembro de fricción 41b hechos por pares, para apretarse mediante el miembro de apriete 70. En adición, el plano de apriete de miembro de fricción 41 b está comprendido de un par de segundos orificios de inserción 41 h configurados verticalmente para recibir al miembro de apriete 70. Más específicamente, el alojamiento de fricción 42 es una camisa de la misma forma que el miembro de fricción 41 , y protege a la periferia externa del miembro de fricción 41 , impidiendo de esta manera que se destruya el miembro de fricción 41 con la operación de apriete del miembro de apriete 70. De preferencia, se forma un material metálico que garantiza que se utilice una resistencia previamente determinada para el alojamiento de fricción 42, y el alojamiento de fricción 42 tiene un plano de alojamiento en forma plana 42a en sus dos porciones de extremo, sobre el que se forma un primer orificio de inserción 42h para recibir al miembro de apriete 70 y apretar el alojamiento de fricción 42. De una forma más específica, el separador en forma de placa 43 tiene una pluralidad de planos doblados hacia arriba y hacia abajo sobre el mismo, de tal manera que se puede generar una transformación del separador hasta un grado previamente determinado al apretarse mediante el miembro de apriete 70, impidiendo de esta manera la transformación excesiva del miembro de fricción 41, haciendo que un usuario ajuste y sepa el grado de fuerza de frenado de una manera simple. También, el separador cilindrico 50 recibe a la flecha giratoria 5 a través de su parte interna, en un extremo del cual se forma un empaque 51 que toca la parte de control de frenado 40, y el otro extremo del cual toca el plano vertical de la placa de fijación 20. Además, el miembro elástico 30 se monta sobre la periferia externa del separador cilindrico 50 para impedir el contacto directo del miembro elástico 30 con la flecha giratoria 5, de tal manera que la estructura de bisagra de la presente invención opera más suavemente. En adición, la roldana 60 recibe a la flecha giratoria 5 a través de - - una porción perforada sobre su centro, ambos lados de la cual están en contacto con la placa de fijación 20 y la placa pivotal 10, respectivamente, reduciendo de esta manera el ruido y la abrasión del plano de contacto que se pueda generar durante la operación de la estructura de bisagra. Mientras tanto, de preferencia se utiliza plástico de ingeniería para el separador cilindrico 50 y la roldana 60, con el fin de reducir la fricción del miembro metálico tocado, y para impedir la generación de ruido. También, de preferencia se utiliza plástico de ingeniería para el miembro de fricción 41 , para el movimiento suave del plano de fricción 41a de la flecha. Además, se inserta el miembro de apriete 70 al primer orificio de inserción 42h, al segundo orificio de inserción 41 h, al tercer orificio de inserción 43h, y al cuarto orificio de inserción 21 h en secuencia, de tal manera que se puede apretar la parte de control de frenado 40. Aquí, el miembro de apriete 70 tiene una ranura de inserción de llave 71 sobre su extremo superior, para recibir al elemento de apriete tal como una llave, y tiene una porción irregular 72 sobre su parte inferior, para fijarse después de apretar el miembro de apriete. Mientras tanto, la porción irregular 72 se fija mediante una porción irregular formada sobre la periferia interna del cuarto orificio de inserción 21 h. De preferencia, el miembro de apriete 70 es un tornillo, y se forma una rosca hembra sobre la periferia interna del cuarto orificio de inserción 21 h. La estructura de bisagra de conformidad con la presente invención se describirá ahora más adelante en la presente con referencia a la constitución y formación anteriormente mencionadas. La flecha giratoria 5 se inserta al plano vertical de la placa pivotal 10 y al plano vertical de la placa de fijación 20, y ambos extremos de la flecha giratoria 5 se fijan en la placa pivotal 10. También, la parte de control de frenado 40 se monta próximamente sobre el centro de la flecha giratoria, para aplicar la fuerza de frenado, y se conecta a la placa de fijación 20 por medio del miembro de apriete 70. Debido a esta estructura, cuando se pivotea la placa pivotal 10, se pivotea simultáneamente la flecha giratoria 5, y se genera la fuerza de fricción - - como una fuerza de frenado previamente determinada en el plano de contacto entre la periferia externa de la flecha giratoria 5 y el plano de fricción 41a de la flecha, mientras que se está girando la placa pivotal 10. Mientras tanto, al miembro elástico 30 se le da una fuerza de restauración continua correspondiente al peso del dispositivo de despliegue visual plano, de tal manera que se reduce hasta una cantidad previamente determinada la fuerza externa correspondiente al peso del dispositivo de despliegue visual plano, necesaria para que un usuario levante el dispositivo de despliegue visual plano hasta un lado superior, lo cual contribuye a la conveniencia del usuario. La Figura 2 es una vista en sección transversal que ilustra la operación de la parte de control de frenado en la estructura de bisagra de la presente invención. Haciendo referencia a la Figura 2, la parte de control de frenado está comprendida del miembro de fricción 41 para encerrar a la flecha giratoria 5 y aplicar la fuerza de fricción sobre la flecha giratoria 5; el alojamiento de fricción 42 para encerrar a la periferia externa del miembro de fricción 41 de nuevo, y para reforzar la fuerza de fricción del miembro de fricción 41 , previniendo de esta manera la destrucción del miembro de fricción 41 ; y el separador en forma de placa 43 insertado entre los planos de apriete de miembro de fricción 41 b, formados en ambos extremos del miembro de fricción 41 , para que se mantenga un hueco previamente determinado entre los planos de apriete del miembro de fricción, mediante lo cual se previene la destrucción del miembro de fricción 41 durante la operación de apriete mediante el miembro de apriete 70. También, la parte de control de frenado 40 está además comprendida de la placa de fijación 20 formada en su lado inferior, sobre la cual se forma el cuarto orificio de inserción 21 h; y el miembro de apriete 70 para apretar a la parte de control de frenado 40. Sobre la periferia interna del cuarto orificio de inserción 21 h, se forma una porción irregular correspondiente a la porción irregular 72 del miembro de apriete 70, para apretar el miembro de - - apriete 70. En adición, el miembro de apriete 70 pasa a través del primer orificio de inserción 42h, del segundo orificio de inserción 41 h, del tercer orificio de inserción 43h, y del cuarto orificio de inserción 21 h en sucesión, apretando de esta manera el miembro de fricción 41 , el alojamiento de fricción 42, y el separador en forma de placa 43. Mientras tanto, el separador en forma de placa 43 da un espacio previamente determinado al plano de apriete de miembro de fricción 41 b, formado en ambos extremos del miembro de fricción 41 , de tal manera que se puede dispersar la intensa presión ejercida sobre el miembro de fricción 41 de material suave, mediante lo cual, se previene la destrucción del miembro de fricción 41. En adición, debido a que el separador en forma de placa 43 tiene una elasticidad previamente determinada, la fuerza de restauración se genera de una forma diferente, dependiendo de la fuerza con la cual se inserte el miembro de apriete 70. De conformidad con lo anterior, un usuario puede conocer la fuerza de apriete del miembro de fricción 41 de una manera conveniente. Ahora se describirá la operación de la parte de control de frenado 40 en lo siguiente. Cuando se inserta más profundamente el miembro de apriete 70, es decir, se hace el apriete mediante una intensa fuerza, se ejerce una intensa fuerza sobre el miembro de fricción 41 , el alojamiento de fricción 42, y el separador en forma de placa 43, mediante lo cual se estrecha el espacio entre los planos de apriete 41 b del miembro de fricción. De acuerdo con lo anterior, la fuerza de frenado ejercida sobre la flecha giratoria 5 por el plano de fricción 41a de la flecha, se hace todavía más intensa. Mientras tanto, aunque es pequeña la fuerza ejercida sobre el plano de apriete 41 b del miembro de fricción, el plano de fricción 41b de la flecha se forma a lo largo de toda la periferia externa de la flecha giratoria 5, de tal modo que se puede ajustar la fuerza de fricción de una manera apropiada. De una forma más específica, inclusive cuando la fuerza de fricción ejercida sobre el miembro de fricción 41 sea pequeña, se puede alargar el ancho del - - miembro de fricción 41 con el fin de generar una fuerza de fricción sobre el área amplia de la anchura, compensando una fuerza de fricción insuficiente. Por consiguiente, se asegura la fuerza de restauración necesaria para soportar el peso de un dispositivo de despliegue visual piano. Se logrará un entendimiento más definido de la operación y formación de la parte de control de frenado descrita anteriormente, con referencia a una vista frontal para la parte de control de frenado, como se muestra en la Figura 3. La Figura 3 es una vista frontal para la estructura de bisagra de un dispositivo de despliegue visual de conformidad con la presente invención. Haciendo referencia a la Figura 3, el miembro de apriete 70 se mueve hacia arriba y hacia abajo, y se aplica una fuerza de frenado de conformidad con lo mismo; entonces se transfiere la fuerza de frenado a la flecha giratoria 5 apropiadamente (como se muestra en la Figura 2). En adición, en el caso de que se levante el miembro de apriete 70 y se reduzca la fuerza de frenado, se ejerce la fuerza en una dirección tal que se reduce la fuerza de fricción debido a la fuerza de restauración del separador en forma de placa 43, mediante lo cual se reduce más rápidamente la fuerza de frenado por parte del miembro de fricción 41. Mientras tanto, un extremo del miembro elástico 30 se engancha en la protuberancia de enganche de miembro elástico 11 de la placa pivotal 10, y el otro extremo se engancha sobre el plano horizontal de la placa de fijación 20, de tal manera que, al generarse la transformación previamente determinada en el miembro elástico 30, se genera una fuerza de restauración en el miembro elástico 30, mediante lo cual se restaura la placa pivotal 10 hasta su posición original. La Figura 4 es una vista en perspectiva para la estructura de bisagra de un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. Haciendo referencia a la Figura 4, cuando se gira la placa pivotal 10 en dirección dextrógira con respecto a la flecha giratoria 5, es decir, - - en una dirección como se muestra en la Figura 4, mediante un dispositivo de despliegue visual plano conectado al lado posterior de la placa pivotal 10, se genera una torsión en el miembro elástico 30 a través de un extremo del miembro elástico 30, y más específicamente, el extremo que toca la placa pivotal 10. La torsión ejercida sobre el miembro elástico 30 genera una fuerza de restauración en una dirección opuesta a la torsión ejercida, restaurando la placa pivotal 10 hasta su posición original. Aquí, la dirección de la fuerza de restauración es la dirección inversa de la flecha mostrada en la Figura 4. Es decir, el miembro elástico 30 ejerce una fuerza elástica en una dirección circunferencial con la rotación de la flecha giratoria 5. Como resultado, se ejerce una fuerza de restauración del miembro elástico 30 en una dirección que sostiene el peso del dispositivo de despliegue visual plano, soportándolo. También, después de que se insertan ambos extremos de la flecha giratoria 5 a la placa pivotal 10, se golpean los extremos, de tal manera que los extremos se pueden ensanchar sobre su periferia de extremo, impidiendo de esta manera que la placa pivotal 10 se separe de la flecha giratoria 5. Mientras tanto, con el objeto de que se asegure el miembro elástico sobre ambas porciones laterales de la flecha giratoria 5, se forma un plano superior de la placa de fijación 20 sobre el cual se monta la parte de control de frenado 40, a medida que se eleva el plano elevado 21 hasta un grado previamente determinado, y los otros planos horizontales de la placa de fijación 20 se colocan bajos comparándose con el plano elevado 21. De conformidad con lo anterior, se puede asegurar un espacio para el miembro elástico 30. La Figura 5 es un dibujo que ilustra la limitación a la rotación de la placa pivotal en la estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención. Haciendo referencia a - - la Figura 5, en la imagen se muestran la protuberancia de guía 22 doblada y extendida en el plano de la placa de fijación 20, y la porción de guía pivotal 12 formada sobre el plano vertical de la placa pivotal 10 con una curvatura previamente determinada para recibir a la protuberancia de guía 22. Cuando un dispositivo de despliegue visual plano conectado a la placa giratoria 10 se mueve con un grado de libertad, también gira simultáneamente el plano vertical de la placa pivotal 10, y se hace girar la porción de guía pivotal 12 de conformidad con lo mismo. Sin embargo, la protuberancia de guía 22 no gira porque forma un cuerpo junto con la placa de fijación 20. Haciendo referencia a esta constitución, debido a que se puede cambiar la posición relativa de la protuberancia de guía 22 dentro de la parte interna de la porción de guía pivotal 12, se restringe la posición de la protuberancia de guía 22 a un intervalo entre el límite superior y el límite inferior de la porción de guía pivotal 12. También, la protuberancia de guía 22 se extiende desde la placa de fijación 20, formándose como un cuerpo junto con la placa de fijación 20, mediante lo cual se puede hacer girar la placa pivotal 10 dentro de un ángulo de pivoteo previamente determinado. Esta restricción del intervalo del ángulo de pivoteo para la placa de pivoteo 10 es para impedir que un dispositivo de despliegue visual plano conectado a la placa de pivoteo 10 que forma un cuerpo junto con él, se mueva más allá de los límites superior e inferior del intervalo de pivoteo permitido, y golpee contra otras partes y se destruya de conformidad con lo mismo. La Figura 6 es un dibujo del estado conectado, en donde una estructura de bisagra de acuerdo con la presente invención se conecta a un dispositivo de despliegue visual plano. Haciendo referencia a la Figura 6, en la imagen se muestran un dispositivo de despliegue visual plano 100, una porción de soporte 200 para enderezar un dispositivo de despliegue visual plano, y una porción de base 300 formada en la parte inferior de la porción de soporte 200.

- - La estructura de bisagra de la presente invención se monta entre los constituyentes descritos anteriormente; la placa de fijación 20 se conecta a la porción de soporte 200 en su lado posterior, y la placa pivotal 10 se conecta al dispositivo de despliegue visual plano en su lado frontal. Con esta constitución, se puede rotar más libremente un dispositivo de despliegue visual plano hacia arriba y hacia abajo. Mientras tanto, en lo siguiente se explica la operación de la estructura de bisagra de la presente invención, en donde: la parte de control de frenado 40 se conecta a la placa de fijación 20, como un cuerpo junto con la placa de fijación, y se forma alrededor de la periferia externa de la flecha giratoria 5 (como se muestra en la Figura 1 ) para generar la fuerza de fricción contra la flecha giratoria 5; de conformidad con lo anterior, un usuario puede ajusfar apropiadamente la fuerza de frenado. También, el miembro elástico 30 ejerce la fuerza de restauración en una dirección para levantar la placa de pivoteo 10, de tal manera que no se puede descolgar un dispositivo de despliegue visual plano por el peso mismo. Aunque la invención se ha mostrado y descrito con referencia a cierta modalidad preferida de la misma, será entendido por los expertos en la técnica que se pueden hacer diferentes cambios en la forma y en los detalles de la misma sin apartarse del espíritu y alcance de la invención como se define en las reivindicaciones adjuntas.

Aplicabilidad Industrial La estructura de bisagra de un dispositivo de despliegue visual plano de conformidad con la presente invención tiene la parte de control de frenado montada sobre la porción central de la flecha giratoria, para ajusfar la fuerza de frenado, de tal manera que se genera una fuerza de frenado de la misma intensidad en ambas porciones laterales de la flecha giratoria. Por consiguiente, un usuario opera un dispositivo de despliegue visual plano de una manera apropiada y rápida.

- - También, de acuerdo con la estructura de bisagra de la presente invención, se puede lograr el control de la fuerza de frenado meramente mediante el ajuste de la fuerza de apriete del miembro de apriete, de modo que un usuario puede ajustar y usar de una manera conveniente la fuerza de frenado de la estructura de bisagra. Además, la estructura de bisagra de la presente invención simplifica la estructura de sujeción, reduciendo de esta manera su costo de fabricación.

Claims (10)

REIVINDICACIONES

1 . Una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, la cual comprende: una placa pivotal conectada al dispositivo de despliegue visual plano, para la rotación del dispositivo de despliegue visual plano; una placa de fijación conectada a una porción de soporte, para soportar al dispositivo de despliegue visual plano; una flecha giratoria insertada a los planos verticales de la placa pivotal y la placa de fijación, para la rotación de la placa pivotal en un grado de libertad; un miembro de fricción montado alrededor de la periferia externa de la flecha giratoria, para encerrar a la flecha giratoria, y cuyos dos extremos tienen un miembro de fricción que aprieta el plano de una forma plana sobre la que se forma un orificio de inserción; un miembro de apriete insertado en el orificio de inserción, para apretar el plano de apriete del miembro de fricción, apretando de esta manera la flecha giratoria por medio del miembro de fricción, y generando una intensa fuerza de frenado de conformidad con lo mismo; y un separador en forma de placa insertado entre los planos de apriete del miembro de fricción, para soportar la fuerza ejercida sobre el miembro de fricción.

2. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , en donde se forma cuando menos un miembro de fricción sobre el centro de la flecha giratoria.

3. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , en donde se inserta una roldana entre los planos de contacto de la placa de fijación y la placa pivotal, para agilizar la operación de pivoteo de la placa de fijación y la placa de pivoteo.

4. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , en donde se forma un alojamiento de fricción alrededor de la periferia externa del miembro de fricción, para impedir la destrucción del miembro de fricción a pesar de la intensa fuerza ejercida por el miembro de apriete.

5. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , en donde se forma una porción de fijación de una configuración no circular sobre la periferia externa de ambos extremos de la flecha giratoria; y se forma una porción de fijación de flecha de la placa pivotal en la misma configuración que la porción de fijación, para recibir a la porción de fijación, mediante lo cual se hacen girar juntas a la placa pivotal y a la flecha giratoria de una manera simultánea.

6. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , la cual además comprende: una protuberancia de guía extendida hasta el exterior de un plano vertical de la placa de fijación; una porción de guía pivotal formada sobre un plano vertical de la placa pivotal en una forma de arco, para recibir a la protuberancia de guía y restringir el ángulo de pivoteo de la placa pivotal de conformidad con lo mismo.

7. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , en donde se inserta una roldana de material plástico sobre un plano de contacto entre la placa de fijación y la placa pivotal, para prevenir la abrasión y tener una operación rápida.

8. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 1 , en donde el miembro de fricción se hace de plástico de ingeniería.

9. Una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, la cual comprende: una placa pivotal conectada al dispositivo de despliegue visual plano, para la rotación del dispositivo de despliegue visual plano; una placa de fijación conectada a una porción de soporte, para soportar al dispositivo de despliegue visual plano; una flecha giratoria insertada a los planos verticales de la placa pivotal y la placa de fijación, para la rotación de la placa pivotal en un grado de libertad; 1 un miembro de fricción montado alrededor de la periferia externa de la flecha giratoria, para encerrar a la flecha giratoria, y cuyos dos extremos tienen un miembro de fricción que aprieta el plano de una forma plana sobre la que se forma un orificio de inserción; un miembro de apriete insertado en el orificio de inserción, para apretar el plano de apriete del miembro de fricción, apretando de esta manera la flecha giratoria por medio del miembro de fricción, y generando una intensa fuerza de frenado de conformidad con lo mismo; un miembro elástico cuyos dos extremos se enganchan a la placa de fijación y a la placa de pivoteo, respectivamente, y montado alrededor de la flecha giratoria, para generar una fuerza elástica en la dirección circunferencial con la rotación de la flecha giratoria; una protuberancia de guía extendida hasta el exterior del plano vertical de la placa de fijación; y una porción de guía pivotal formada sobre un plano vertical de la placa pivotal en una forma de arco, para recibir a la protuberancia de guía y restringir el ángulo de pivoteo de la placa pivotal de conformidad con lo mismo.

10. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 10, en donde el miembro elástico consiste en un resorte de torsión en donde se apila un alambre de hierro previamente determinado en forma de espiral. 1 1. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 9, en donde un extremo del miembro elástico se engancha sobre un plano horizontal de la placa de fijación, y el otro extremo del miembro elástico se engancha a la protuberancia de enganche del miembro elástico extendida hasta la parte interna desde un plano horizontal de la placa pivotal. 12. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 9, la cual además comprende: un separador cilindrico montado alrededor de un plano de contacto entre el miembro elástico y la flecha giratoria, para impedir el contacto directo del miembro elástico con la flecha giratoria y reducir el ruido y la abrasión de conformidad con lo mismo. 13. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 9, en donde el miembro de fricción se hace de plástico de ingeniería. 14. Una estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano, la cual comprende: una placa pivotal conectada al dispositivo de despliegue visual plano, para la rotación del dispositivo de despliegue visual plano; una placa de fijación conectada a una porción de soporte, para soportar al dispositivo de despliegue visual plano; una flecha giratoria insertada a los planos verticales de la placa pivotal y la placa de fijación, para la rotación de la placa pivotal en un grado de libertad; un miembro de fricción montado alrededor de la periferia externa de la flecha giratoria, para encerrar a la flecha giratoria, y cuyos dos extremos tienen un miembro de fricción que aprieta el plano de una forma plana sobre la que se forma un orificio de inserción; un miembro de apriete insertado en el orificio de inserción, para apretar el plano de apriete del miembro de fricción, apretando de esta manera la flecha giratoria por medio del miembro de fricción, y generando una intensa fuerza de frenado de conformidad con lo mismo; y un miembro elástico cuyos dos extremos se enganchan a la placa de fijación y a la placa de pivoteo, respectivamente, y montado alrededor de la flecha giratoria, para generar una fuerza elástica en la dirección circunferencial con la rotación de la flecha giratoria. 15. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 14, en donde el miembro elástico consiste en un resorte de torsión en el que se apila un alambre de hierro previamente determinado en forma de espiral. 16. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 14, en donde un extremo del miembro elástico se engancha sobre un plano horizontal de la placa de fijación, y el otro extremo del miembro elástico se engancha en una protuberancia de enganche del miembro elástico extendida hasta la parte interna desde un plano horizontal de la placa pivotal. 17. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 14, la cual además comprende: un separador cilindrico montado alrededor de un plano de contacto entre el miembro elástico y la flecha giratoria, para impedir el contacto directo del miembro elástico con la flecha giratoria, con el fin de reducir el ruido y la abrasión de conformidad con lo mismo. 18. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 14, en donde el miembro de fricción se hace de plástico de ingeniería. 19. La estructura de bisagra para un dispositivo de despliegue visual plano como se describe en la reivindicación 14, en donde se inserta un separador en forma de placa entre los planos de apriete del miembro de fricción, para soportar la fuerza ejercida sobre el miembro de fricción.