MXNL04000095A - Candado de accion rotativa operado por monedas para asegurar entre si carritos de supermercado. - Google Patents

Abstract

Esta invencion se refiere a un candado de accion rotativa operado por monedas que se utilizan para asegurar entre si a carritos apilados de supermercado. Cada carrito posee dicho candado que atrapa una cadena unida al carrito siguiente, donde solo se podra liberar la cadena y retirar el carrito de la fila despues de introducir una moneda dentro del candado y girar su manivela, quedando dicha moneda atrapada. La moneda sera liberada cuando se apile el carrito de nuevo, se introduzca la cadena del carrito y se gire la manivela.El objeto de esta invencion es proporcionar un tipo de candado para asegurar carritos de supermercado completamente diferente a los actualmente existentes gracias a su novedoso y sencillo mecanismo rotativo cuyas principales caracteristicas son un funcionamiento rotativo con bajo numero de partes y de espesor reducido que le permite una fijacion a un lado del carrito, ademas de una operacion manual por parte del usuario para abrirlo o cerrarlo que simplifique en gran medida la complejidad del mismo.

Description

«CANDADO DE ACCION ROTATIVA OPERADO POR MONEDAS PARA ASEGURAR ENTRE SI CARRITOS DE SUPERMERCADO» ANTECEDENTES DE LA INVENCION Actualmente en los supermercados existen carritos que se ofrecen a los clientes para realizar sus compras. Normalmente los supermercados permiten a sus clientes sacar el carrito fuera de su tienda hasta el estacionamiento con el fin de hacer más fácil el transporte de sus compras. Una vez que el cliente ha terminado de usar el carrito se espera de el que lo devuelva a los lugares designados, cosa que rara vez sucede. Los carritos terminan abandonados en diferentes lados del estacionamiento y de la tienda obligando al supermercado a recolectarlos y ponerlos en su lugar.

Este problema ha sido resuelto en el pasado, principalmente en países de Europa, poniendo un candado operado por monedas a cada carrito. El cliente al llegar a un supermercado y necesitar un carrito, deberá introducir una moneda al candado, logrando con esto que se abra y libere una cadena que esta fija al carrito siguiente. El cliente puede retirar su carrito y realizar sus compras. La moneda que deposito no le será devuelta por el candado hasta que regrese el carrito al lugar designado, normalmente donde lo tomo originalmente, e introducir el punzón de la cadena del carrito más cercano al suyo. Así se alienta al cliente a devolver y apilar su carrito en los lugares designados.

Los candados para carritos de supermercado existentes presentan un diseño de funcionamiento horizontal, generalmente automáticos, con un elevado número de partes y que requieren tolerancias de manufactura muy pequeñas, incrementando el costo del producto y del tiempo de mano de obra requerido para ensamblarlo. También por sus dimensiones, solo pueden ser fijados al asa del carrito haciéndolos inutilizables en la gran mayoría de los carritos existentes en México. La razón de esto se debe a que la distancia entre un carrito y otro, al estar apilados, en México es aproximadamente tres veces mayor que la se tiene en Europa. Esto originaria una cadena mas larga y que el cliente pueda en cualquier momento introducirla en su propio candado y recuperar su moneda, perdiéndose así por completo el objetivo del candado.

Con la finalidad de suprimir estos y otros inconvenientes, se pensó en el desarrollo del presente candado de acción rotativa, que se pretende proteger por medio de la presente solicitud, pues se basa en un novedoso funcionamiento rotativo que brinda una construcción sencilla y económica, con bajo numero de partes, y un espesor reducido que permite que el candado sea fijado en el costado del carrito, cosas que no son posibles o practicas en los candados existentes.

DESCRIPCION DE LA INVENCION Los detalles característicos de este novedoso candado de acción rotativa, el funcionamiento, así como las ventajas sobre los candados existentes, se muestran claramente en la siguiente descripción y en los dibujos que se acompañan.

A continuación se presenta una breve descripción de los dibujos que componen esta solicitud: La Figura 1 muestra una vista lateral de una fila de carritos apilados utilizando el candado así como la cadena para asegurar los carritos entre si. La Figura 2 es una perspectiva del candado, la moneda, parte de la cadena y el punzón de la cadena. La Figura 3 es una perspectiva mostrando la parte trasera del candado y el método de fijación al carrito. La Figura 4 es una vista explosiva del candado mostrando sus componentes. La Figura 5 es una perspectiva mostrando la cadena y su fijación al carrito. La Figura 6 es una vista esquemática que muestra los componentes estando el candado en posición "cerrado". La Figura 7 es una vista esquemática que muestra los componentes estando el candado en posición "abierto". La Figura 8 es una vista esquemática que muestra los componentes estando el candado en posición "cerrado-limite". Aquí se muestra la situación del candado al tratar de ser abierto sin utilizar moneda alguna. La Figura 9 es una vista esquemática que muestra los componentes estando el candado en posición "abierto-bloqueado". Aquí se muestra la protección del candado al tratar de ser violado para extraer la moneda utilizando otro aditamento distinto al punzón de la cadena. La Figura 10 es una sección transversal tomada de la Figura 6 donde se utilizan dos flechas y una línea segmentada para indicar su posición y dirección en que es vista.

Con referencia a la figura 1 se puede apreciar que el candado (No. 1) se sitúa a un costado del carrito (No. 3) a una distancia intermedia entre los extremos del carrito a que esta fijado y el siguiente carrito apilado. De esta manera el único punzón de la cadena (No. 5) que puede ser introducido es el del carrito próximo siguiente y no el que esta fijo a su propio carrito. Esto es una ventaja sobre los candados para carritos existentes ya que estos se fijan al mango (No. 4) y esto originaria una cadena suficientemente larga como para ser utilizada en su propio carrito, perdiéndose así por completo el objetivo del candado.

El candado se sujeta a un costado del carrito (No. 3), como se muestra en la figura 3, por medio de una placa metálica estampada (No. 14) que utiliza cuatro remaches (No.15) atrapando entre dicha placa y el candado a una de las barras verticales (No. 17) de la estructura del carrito (No. 3). Los remaches (No. 15) atraviesan la placa y se sujetan dentro de cuatro orificios de la tapa trasera (No. 8). El candado queda fijo al carrito, limitado en movimiento en dirección horizontal por dicha placa y en dirección vertical por las barras horizontales (No. 16) del carrito. Este método de fijación resulta rápido, económico, sencillo y muy resistente.

En la figura 5 se puede apreciar como se fija la cadena (No. 2) al carrito (No. 3). Para esto se utiliza una banda metálica (No. 37), alrededor de una de las barras laterales del carrito, cerrada por medio de un remache o tornillo. Su localización puede apreciarse en las figuras 1 y 5. Otra opción para fijar la cadena al carrito puede ser soldarla directamente al marco del carrito, con la ventaja de eliminar el uso de la banda metálica (No. 37) pero con la desventaja de dificultar el reemplazo de la cadena en caso de ser necesario.

El candado (No. 1), como se muestra en la figura 2, tiene un orificio (No. 11) para introducir la moneda (No. 9) y otro orificio (No. 12) para introducir el punzón de la cadena (No.5). En su parte superior se tiene un canal (No. 13) donde viaja la manivela (No. 8), operada por el usuario, de un extremo a otro para abrir o cerrar el candado.

El cuerpo exterior del candado (No. 1) esta formado por una tapa trasera (No. 18) y una delantera (No. 19), lo cual puede verse en la figura 4, siendo ambas preferentemente de un metal como el zinc o magnesio inyectado. El uso de algún material plástico es posible, siempre y cuando goce de propiedades similares a dichos metales. Ambas tapas poseen costillas formadas en su interior de diferentes alturas y espesores que les brindan resistencia así como guiar a las partes internas en sus movimientos. Estas dos tapas se ensamblan y fijan entre si utilizando un tornillo principal autorroscable (No. 35) que cuenta con un patrón especial antirrobo en la cabeza que solo puede ser desatornillado con el uso de un dado especial. Además se usa un tornillo autorroscable (No. 36), mas pequeño, para reforzar el área de entrada (No. 12) del punzón de la cadena (No. 5). La construcción del candado permite que en caso de ser necesario dar algún tipo de mantenimiento, o el reemplazo de alguna pieza, se puedan destornillar los dos tornillos y retirar la tapa delantera para tener acceso a todos los componentes internos.

El punzón de la cadena (No. 5) es de material metálico, con una geometría que le permite embonar y ser insertada al candado, teniendo en su centro un orificio por el que pasa un pasador (No. 25) que lo asegura o libera. Dicho punzón esta asegurado a la cadena (No. 2) usando una geometría con forma de gancho, como puede ser visto en la figura 10, y recubierta con un mango (No. 6) de material plástico que mantiene ambas en su lugar así como facilitar el manejo del punzón de la cadena por el usuario.

En la figura 4 se muestran los componentes internos del candado y se puede apreciar como el mecanismo principal gira sobre un eje (No. 20) formado por la tapa trasera (No. 18) y la delantera (No. 19). Sobre este eje se coloca un espaciador cilindrico de bronce (No. 23) que gira libremente y aminora el desgaste ocasionado por la fricción. Alrededor de este cilindro de bronce giran el brazo de la manivela (No. 24), el pasador (No. 25) y el receptor de la moneda (No. 26), tres partes que están unidas usando soldadura y giran juntas, funcionando como una sola parte. El brazo de la manivela (No.24) esta fabricado en metal y esta unido a la manivela de plástico (No. 8) y transmite la posición deseada por el usuario al interior del candado. Enseguida esta el pasador (No. 25), pieza fabricada en metal y que tiene la función de asegurar o liberar el punzón de la cadena (No. 5). Enseguida tenemos al receptor de la moneda (No. 26), fabricado en metal, siendo su función la de recibir y sujetar la moneda (No. 9) así como detener con su gancho (No. 27) el giro del mecanismo en caso de que no se haya depositado moneda alguna. En el mismo plano que el receptor de la moneda, situado en el perímetro del candado, se encuentra el resorte bloqueador (No. 32) fabricado en metal flexible y que sirve para bloquear el mecanismo en caso de que se intente abrir el candado sin utilizar una moneda. Este resorte se sujeta de la tapa delantera (No. 19), quedando el otro extremo libre. Otro componente interno es el seguro metálico (No. 28), que gira sobre un eje para bloquear el pasador (No. 25) en caso de que el cliente intente retirar su moneda sin haber insertado el punzón del carrito próximo apilado. Este seguro metálico esta activado por un resorte de torsión (No. 31) que genera una presión constante contra el perfil del pasador (No. 25). Ambas partes se insertan en la tapa delantera (No. 19). En la tapa trasera (No. 18) tenemos un resorte plano (No. 21), metálico, cuya función es la de sujetar el punzón de la cadena (No. 5) en su lugar. Este resorte plano utiliza un tornillo autorroscable (No. 22) para fijarse a la tapa trasera.

El funcionamiento del candado se puede dividir en cuatro posiciones principales: La primera posición llamada "cerrado" se ilustra en la figura 6. Esta posición se presenta cuando el candado esta cerrado y el punzón de la cadena asegurado, el carrito no puede no puede ser separado del carrito siguiente apilado. Se puede ver que la manivela (No. 8) esta en el limite izquierdo del canal de viaje (No. 13) y se mantiene en esta posición gracias a un pequeño tope esférico (No. 33) formado en la pared de la tapa delantera (No. 19). El receptor de la moneda (No. 26) esta alineado con el orificio de entrada de la moneda (No. 11) y listo para recibir la moneda (No. 9). El punzón de la cadena (No. 5) se encuentra en su lugar y se mantiene ahí gracias al resorte plano (No. 21) y esta bloqueado por el pasador (No. 25) que le impide ser retirado del candado. El punzón de la cadena (No. 5) evita que el seguro metálico (No. 28) gire sobre su eje y lo mantiene en una posición libre del giro de paso del pasador (No. 25).

La segunda posición llamada "abierto", ilustrada en la figura 7, sucede cuando el cliente ha depositado una moneda a través del orificio de entrada (No. 11), gira la manivela (No. 8) en dirección de las manecillas del reloj, hasta llegar al otro extremo del canal (No. 13) y logra liberar el punzón de la cadena (No. 5) que puede ser retirado a través de la abertura (No. 12). El carrito esta libre para ser usado. Como resultado del giro, se pueden apreciar los siguientes cambios en los componentes: la manivela (No. 8) ha girado hasta el extremo opuesto y se mantiene ahí por la acción de un pequeño tope esférico (No. 34) formado en la pared de la tapa delantera (No. 19). Los componentes internos giran ocasionando que la moneda (No. 9) empuje al resorte bloqueador (No. 32) fuera del radio de giro del gancho (No. 27). El receptor de la moneda (No. 26) llena el orificio de entrada de la moneda (No. 11) impidiendo el acceso de otra moneda o cuerpos extraños. El pasador (No. 25) ha liberado el punzón de la cadena (No. 5) siendo este retirado por el cliente con lo que ocasiona que el seguro metálico (No. 28), empujado por el resorte (No. 31), gire desplazándose hasta topar con el borde del pasador (No. 25). El pasador tiene forma de diente (No. 38) que embona con un cilindro (No. 29), que esta unido al seguro metálico (No. 28), con lo que se impide el giro del mecanismo y por consecuencia la moneda queda atrapada. Esta situación permanece hasta que el cliente apile su carrito e introduzca el punzón de la cadena (No. 5) del carrito siguiente. Haciendo esto, el punzón de la cadena (No. 5) empuja al brazo (No. 30) del seguro metálico (No. 28) haciéndolo girar para quedar fuera del giro de paso del pasador (No. 25) y entonces este podrá girar libremente, operado por el cliente, para asegurar de nuevo al punzón de la cadena (No. 5). Asi el candado vuelve a la posición "cerrado" descrita con anterioridad y la moneda (No. 9) puede ser retirada.

La tercera posición llamada "cerrado-limite" se ilustra en la figura 8. Esta posición se presenta cuando el cliente intenta abrir el candado sin haber insertado una moneda. Al hacer girar la manivela (No. 8) en dirección de las manecillas del reloj, el gancho (No. 27) del receptor de la moneda (No. 26) se encuentra con el resorte bloqueador (No. 32) impidiéndole girar mas. El pasador (No. 25), a pesar de que ha girado, aun no libera el punzón de la cadena (No. 5) por lo que el candado sigue cerrado y el carrito sigue unido al carrito próximo siguiente. El receptor de la moneda (No. 26) ha girado lo suficiente como para llenar el hueco del orificio de entrada (No. 11) dificultando así que el candado trate de ser violado para ser abierto sin moneda alguna.

La cuarta posición llamada "abierto-bloqueado" se ilustra en las figuras 7 y 9. Teniendo el candado en posición abierto, ver figura 7, se puede dar el caso que alguna persona intente robar la moneda que esta adentro del candado utilizando un aditamento distinto al punzón de la cadena (No. 5), por ejemplo una llave de encendido de automóvil. El ladrón inserta la llave a través de la abertura (No. 12) y empuja el brazo (No. 30) del seguro metálico (No. 28) liberando el cilindro (No. 29) del diente (No. 38) del pasador (No. 25). Cuando se empieza a girar la manivela (No. 8) de derecha a izquierda, para cerrar el candado y recibir la moneda, el pasador (No. 25) gira y topa con la llave que esta en su camino. El ladrón se ve forzado a retirar la llave para permitir que el pasador (No. 25) siga girando y nota, como se muestra en la figura 9, que al seguir girando la manivela (No. 8) esta se bloquea sin poder avanzar mas gracias a un diente extra (No. 39) en el pasador (No. 25) que atrapa el cilindro (No. 29) del seguro metálico (No. 28). Esta alineación se puede comprobar en la figura 10 donde se muestra como el brazo del seguro metálico (No. 30) esta en la misma línea que el pasador (No. 25) protegiéndolo de ser empujado con objetos extraños. La geometría de los dientes (Nos. 38 y 39) esta diseñada para bloquear el giro en una dirección y permitir el giro en la dirección contraria, así que el cliente puede regresar la manivela (No. 8) a la posición "abierto" sin problemas después del intento de robo.

Mostrado en la figura 10, se puede apreciar mas claramente la función del resorte plano (No. 21), el cual sirve para evitar que el punzón de la cadena (No. 5) sea expulsado del candado por la presión ejercida por brazo del seguro metálico (No. 30) mientras el cliente acciona la manivela (No. 8) de una posición a otra. Dicho resorte presiona a la muesca (No. 7) para este efecto.

Las cuatro posiciones principales mencionadas arriba así como las características de este candado de acción rotativa, presentan un funcionamiento rotativo novedoso y único, que lo diferencia de los candados para carritos existentes actualmente, los cuales funcionan horizontalmente y con un elevado numero de partes con características delicadas, complejas y de difícil manufactura. Estas desventajas se originan principalmente debido a que en los candados para carritos existentes el funcionamiento es horizontal y generalmente automático: el cliente deposita la moneda en el candado para abrirlo, este asegura la moneda y al mismo tiempo expulsa, automáticamente, el punzón de la cadena, y viceversa para cerrarlo, proceso que es complejo y delicado.

Otra razón por la que este novedoso y único candado de acción rotativa operado por monedas se diferencia de los candados existentes actualmente, es que estos últimos fueron diseñados para ser instalados en el asa (No. 4) del carrito (No. 1) por lo que tienen una geometría y dimensiones que les impiden ser instalados a un costado del carrito. En la figura 10 se puede apreciar como el novedoso diseño de este candado rotativo le brinda un espesor reducido, característica clave si se desea colocar el candado a un costado del carrito y evitar colisiones con personas, estantes, puertas y demás objetos de un supermercado.

Claims (2)

REIVINDICACIONES Habiendo descrito suficientemente mi invención, considero como una novedad y por lo tanto reclamo como de mi exclusiva propiedad, lo contenido en las siguientes cláusulas:

1. Un candado de acción rotativa operado por monedas usado para asegurar entre si carritos apilados de supermercado y que se caracteriza porque esta compuesto de un cuerpo formado por dos mitades aseguradas entre si por medio de dos tornillos autorroscables y fijado a un costado del carrito usando una placa metálica unida a la parte trasera del cuerpo de dicho candado y que atrapa una de las barras verticales del carrito; porque dicho candado tiene dos orificios siendo uno de ellos para introducir una moneda y otro para introducir un punzón metálico que esta unido a un extremo de una cadena que esta unida en su otro extremo al marco del carrito mas próximo apilado, donde dicha cadena se localiza en el carrito en una posición que le permite ser asegurada al candado del carrito siguiente pero no al candado existente en su propio carrito; porque dicho candado tiene una manivela ubicada en su parte superior que al ser girada de un lado a otro abre el candado liberando dicho punzón metálico y atrapa una moneda en el interior de dicho candado, misma que no es liberada hasta que se introduzca de nuevo dicho punzón metálico; porque dicha manivela no podrá ser girada completamente y abrir el candado hasta que sea introducida una moneda al interior del candado.

2. Un candado de acción rotativa operado por monedas usado para asegurar entre si carritos apilados de supermercado tal como se reivindica en la cláusula 1 y que se caracteriza porque esta compuesto en su interior por: un brazo que comunica el giro de la manivela hacia el interior de dicho candado y que gira alrededor de un eje formado por las dos mitades de dicho candado y que esta unido a un pasador que gira alrededor de dicho eje formado por las dos mitades de dicho candado y que dependiendo de la posición que tenga dicha manivela libera o atrapa un orificio que tiene el punzón de la cadena, donde dicho brazo y pasador^están unidos a un receptor de la moneda que gira alrededor de dicho eje formado por las dos mitades de dicho candado y que recibe y atrapa una moneda dentro del cuerpo del candado; un resorte bloqueador con terminación en forma de gancho ubicado en el perímetro de dicho candado que detiene el giro de dicho receptor de la moneda en el caso de que no se haya depositado moneda alguna y mantiene al candado cerrado o en caso contrario dicho resorte bloqueador es desplazado por la moneda fuera del radio de giro de dicho receptor de la moneda logrando que el pasador gire lo suficiente y libere el punzón de la cadena del carrito próximo siguiente apilado; un cilindro de bronce que gira libremente alrededor de dicho eje formado por las dos mitades de dicho candado y que disminuye la fricción entre dicho eje y el brazo de la manivela, él pasador y el receptor de la moneda, donde estas tres piezas están unidas entre si y funcionan como una sola y que giran sobre dicho cilindro de bronce y que dependiendo del volumen a producir se pueden fabricar de placas metálicas o como una sola pieza fundida; un resorte metálico plano que, para facilitar el libre paso del pasador a través del orificio de dicho punzón, mantiene temporalmente en su lugar dentro del cuerpo de dicho candado al punzón por medio de una ligera presión ejercida a una muesca formada en el costado de dicho punzón; un seguro metálico que gira sobre un eje localizado en el perímetro de dicho candado y que tiene un resorte de torsión dispuesto en su eje que genera un giro en dirección de las manecillas del reloj y con esto una presión constante sobre el perfil del pasador, mismo que tiene una geometría dentada con el cual embona y lo bloquea cuando dicho candado esta abierto, permaneciendo así hasta que el punzón es insertado de nuevo empujando un brazo de dicho seguro metálico haciéndolo girar en contra de la dirección de las manecillas del reloj y logrando así que quede fuera del radio de giro del área dentada del pasador y permitiendo el giro de la manivela para cerrar dicho candado. Un candado de acción rotativa operado por monedas usado para asegurar entre si carritos apilados de supermercado tal como se reivindica en la cláusulas 1 y 2 y que se caracteriza porque gracias a la posición que tienen el brazo del seguro metálico y el pasador goza de una protección antirrobo de la moneda porque cuando el candado esta abierto y el brazo del seguro metálico es visible desde la abertura de entrada del punzón, dicho brazo del seguro metálico puede ser empujado con un objeto distinto al punzón de la cadena con el fin de desbloquear el mecanismo permitiendo el giro de dicho pasador, mismo que pasara a ocupar una posición entre dicho brazo, que se encuentra atrás y en el mismo plano que el pasador, y la abertura por la cual entra el punzón, obligando a retirar el objeto distinto al punzón utilizado para el robo permitiendo que el seguro metálico se vuelva a bloquear en un segundo diente formado en el pasador, donde dichos dientes disponen de una geometría que permiten el giro en una dirección y bloquean en dirección contraria, permitiendo que se pueda girar el mecanismo a la posición original que se tenia antes del intento de robo.