MX2015017086A - Mecanismo de orientacion para un vehiculo articulado. - Google Patents

Abstract

Un vehículo articulado [10] tiene una primera sección de carrocería [12], una segunda sección de carrocería [14], y una saliente alargada [22] que se extiende desde la primera sección de carrocería [12] hasta la sección de carrocería [14]. Un par de cilindros de orientación [36, 34] se montan de modo que están parcial o totalmente colocados en la saliente alargada [22] o sobre esta, y están colocados uno por encima del otro de modo que se superponen verticalmente, reduciendo así la saliente en el extremo más cercano a la primera sección de carrocería [12] y permitiendo que la segunda sección de carrocería [14] se haga girar cerca del eje de simetría. Un eje giratorio [40] de la segunda sección de carrocería [14] se monta hacia el extremo más lejano de la saliente alargada [22] y se orienta mediante un par de uniones, tales como cadenas [42, 44], de modo que cada una de las cadenas esté conectada al eje [40] y a uno de los cilindros de orientación [36, 34] respectivos. Las cadenas [42, 44] rodean el eje [40] con una superposición circunferencial, aunque estas están separadas verticalmente. Esta superposición circunferencial permite que se alcancen ángulos de orientación que exceden significativamente los 180 grados.