SU715445A1 - Штабелер - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к напольному погрузочно-разгрузочному транспорту , в частности к погрузочно-разгрузочным машинам, предназначенным дл  работы в стесненных услови х.

Известен штабелер, содержащий вьщвижную раму с подвижной кареткой, поворотный на оси грузоподъемник с вилами, смонтированный на подвижной каретке, и гидроцилиндры смещени  подвижной каретки и выдвижной - рамы, поворота и наклона грузоподъемника 1. Однако большое количество цилиндров, распределителей и руко ток управлени  в этом устройстве снижает надежность его конструкции, повышает трудоемкость изготовлени  машины, создает неудобства в эксплуатации , а обилие шлангов ухудшает обзор дл  водител .

Цель изобретени  - упрощение конструкции за счет выполнени  одним , .гидроцилиндром двух операций.

Это достигаетс  тем, что в пред-, лагаемом устройстве на гидроцилиндре смещени  подвижной каретки и на выдвижной раме жестко установлены ролики, соединенные между собой цепными элементами, расположенными в

.дараллельных плоскост х один над другим, а на оси поворота грузоподъемника установлена звездочка, при э.тоМ подвижна  каретка снабжена направл ющими роликами и блоком с желобчатыми роликами и звездочкой.

На фиг.,1 показан предлагаемый штабелер, вид сбоку на фиг. 2 - то же, план; на фиг. 3 - сечение А-А фиг. 2 (грузоподъемник не показан); . на фиг. 4 - сечение Б-Б фиг. 3; на фиг. 5 - сечение В-В фиг. 3.

На самоходном шасси 1, опирающе;мс . на ведущие задние колеса 2 и кон .сольно вынесенные вперед передние колеса 3, установлена выдвижна  рама 4 на катках 5, органом перемещени  которой  вл етс  гидравлический цилиндр 6. На выдвижной раме 4 на катках 7 установлена подвижна  каретка 8,св занна  цепными элементами 9 и 10 с роликами 11 и 12, установленными на подвижной гильзе гидроцилиндра 13 смещени ,, в конструкцию которого заложен дополнительный ход i,, (см. фиг. 5). fta подвижной каретке 8 шарнирно установлен грузоподъемник 14 с вилами 15 (или другим навесным /оборудованием), на оси 16 поворота

Которого в нижней ее части насажена звездочка 17, жестко св занна  с рамой грузоподъемника 14. Звездочка 17 цепной передачей 18 соёдйнбйа со звездочкой 19, установленной на валу блока с двум  желобчатыг й роликами 20 и 21. Два других цепных элемента 9 и 10, расположейныё в параллельных плоскост х один над другим и запасованные по схеме трехкратного полиспа та, св зывают между собой ролики 20 и 21 с роликами 11 и 12 через направл ющие ролики 22 и 23 и неподвижные ролики 24 и 25, установленные на ВЫДВ1ИЖНОЙ раме 4. Б верхней части подвижной каретки 8 размещаетс  фиксирующее устройство 26.

. При работе штабелера всзТйожно попеременное В аполнение двух операций - .перемещение подвижной каретки 8 пе;рпёндикул рно продольной оси штабелера или поворот грузоподъемника 14 с вилами 15 вокруг оси 16 от одного гндроциЯйнлра 13. Фиксирующее устройство 26 фиксирует поворотную часть грузоподъемника 14 при смещейии подвижной карпетки 8, а также пЬдвйжную каретку 8 npk повороте грузоподъемника 14. Т говым элементом при повороте грузоподъемника 14 из крайнего правого положени  I Сем. фиг. 2) в крайнее левое положение П И при перемещенииподвижной каретки 8 слева направо  вл етс  цепной элеФигЛ

мент 10, а в обратных направлени х цепной элемент 9. Крут щий момент на грузоподъемнике 14 передаетс  через звездочку 17 цепной передачей 18,

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 264220, кл. В 66 F 9/06, 1971 (прототип ) .

L/

иг.2