MX2012002792A - Unidad de valvula y medidor de gas que incluye unidad de valvula. - Google Patents

Abstract

La presente invención se refiere a una unidad de válvula para controlar el suministro de un gas combustible, en particular para el suministro por medio de un aparato dosificador del gas que incluye una tubería para el flujo pasante del gas, principal (2), la unidad comprende una servo-válvula con un primer asiento de la válvula (3) provisto sobre la tubería y asociado con una primera compuerta (6) respectiva, con el control del diafragma (7) para la abertura del asiento (3) en oposición a un primer resorte de retorno (22) una cámara operativa (10) para controlar la servo-válvula, la cámara está en comunicación con una sección de entrada (4) de la tubería principal (2), corriente arriba del primer asiento de la válvula (3), un lado (7a) del diafragma (7) está sometido a la presión prevaleciente en la cámara (10), el otro lado (7b) está sometido a la presión prevaleciente corriente abajo del primer asiento de la válvula, en la región de una sección de salida (5) de la tubería (2), la cámara operativa (10) está en comunicación con la sección de salida (5) por medio de un segundo asiento de la válvula (9) que coopera con una segunda compuerta (8).

Description

UNIDAD DE VALVULA Y MEDIDOR DE GAS QUE INCLUYE UNIDAD DE VALVULA Campo de la Invención La presente invención se refiere a una unidad de válvula para controlar el suministro de un gas combustible, en particular para aparatos medidores de gas, que tienen las características mencionadas en el preámbulo de la reivindicación principal No. 1. La invención también se refiere a un medidor de gas que incluye la unidad de válvula mencionada anteriormente.

Antecedentes de la Invención La invención está definida particularmente, aunque no exclusivamente, en el campo de los dispositivos de válvula propuestos para controlar el suministro del gas en aparatos medidores de gas y diseñados por lo tanto para el manejo remoto del funcionamiento con una absorción de energía reducida por los medios de accionamiento utilizados . En tales aplicaciones específicas ya se conoce ejercer el control de la abertura y el cierre del flujo pasante del gas dentro del medidor, por medio de compuertas que cooperan con los asientos de la válvula respectivos que están asociados con medios de accionamiento motorizados con la operación eléctrica. Tal sistema, que permite al usuario, por medio de una señal de habilitación manejada a control remoto, provocar REF.228403 que el aparato de medición opere, asegurando el flujo pasante del gas, en el caso de que normalmente esté diseñado para funcionar con una absorción de la energía extremadamente reducida en las fases de abertura y cierre del flujo pasante del gas, debido a que la energía está provista exclusivamente por baterías de almacenamiento, para asegurar la independencia de las fuentes de energía eléctrica externas, y que debe probar que es eficiente para un periodo de tiempo igual a la vida de servicio útil del medidor. En tales condiciones operativas es preferible por lo tanto para los medios de accionamiento motorizados que actúen sobre la compuerta del flujo pasante del gas, para que sea provista con energía durante un periodo de tiempo extremadamente limitado, sin absorber energía si no es que en una fase transitoria del movimiento de abertura/cierre del asiento de la válvula, para reducir el consumo de energía, mientras que se asegura no obstante el funcionamiento total en el control de la compuerta .

En estas aplicaciones existe además el requerimiento de reducir significativamente la pérdida de la carga hidrostática entre las secciones corriente arriba y corriente abajo del asiento de la válvula, y todo lo anterior es deseable para que la compuerta permanezca en la posición para la abertura del asiento de la válvula, aún en la ausencia de la presión o en el caso de una caída en la presión.

Para satisfacer la totalidad de los requerimientos indicados, una posible solución de acuerdo con el arte previo podría proveer el uso de una válvula del tipo neumático en la cual la compuerta es accionada por medio de un motor y en la cual el flujo pasante principal del gas es provisto en una válvula auxiliada por un servomecanismo, de tal manera que los medios de accionamiento motorizados actúen para la abertura/cierre de una ruta de gas reducida, tal como aquella provista en el circuito operativo para la asistencia a la servo-válvula, con la consecuencia de que tiene una energía absorbida más bien modesta y una pérdida de carga hidrostática reducida.

En las aplicaciones en los medidores del flujo del gas del tipo mencionado anteriormente, sin embargo, si sucede frecuentemente que la compuerta, que es capaz de permanecer aún durante un periodo de tiempo prolongado en el estado de cierre del asiento (con el medidor inhabilitado para su uso por el usuario) , se somete a una clase de "adherencia" sobre el asiento de la válvula, obstruyendo en consecuencia el recorrido de abertura producido por el motor. Puesto que este último es provisto de energía durante un periodo de tiempo limitado, para reducir la absorción de la energía, el mismo puede no ser capaz de elevar la compuerta, debido a la resistencia al movimiento provocada por su adherencia sobre el asiento de la válvula, todo esto comprometiendo la función de la válvula que podría permanecer cerrada o solo parcialmente abierta durante un periodo indefinido. Tal limitación obviamente no es aceptable en el uso de tal unidad de la válvula en los aparatos medidores de gas .

Breve Descripción de la Invención El problema implícito en la presente invención es aquel de proporcionar una unidad de válvula para controlar el suministro de un gas combustible, en particular para el suministro por medio de un aparato dosificador de gas, y diseñado estructural y funcionalmente para hacer posible que resuelva las limitaciones mencionadas con referencia al arte previo citado.

Este problema es resuelto por la invención por medio de una unidad de válvula producida de acuerdo con las reivindicaciones posteriores.

Breve Descripción de las Figuras Las características y ventajas adicionales de la invención llegarán a ser más claras a partir de la siguiente descripción detallada de algunas modalidades ejemplares preferidas de la misma, ilustradas a manera de ejemplo no limitativo con referencia a las figuras anexas, en las cuales : la figura 1 es una vista esquemática en sección longitudinal de un primer ejemplo de una unidad de válvula producida de acuerdo con la presente invención, la figura 2 y la figura 3 son vistas esquemáticas en sección longitudinal de la unidad de válvula de la Figura 1 en fases operativas respectivas y diferentes del funcionamiento de la unidad de válvula, la figura 4 es una vista esquemática en sección longitudinal de un segundo ejemplo de una unidad de válvula de acuerdo con la invención, la figura 5 es una vista esquemática en sección parcial de un aparato medidor de gas equipado con una unidad de válvula producida de acuerdo con la invención.

Descripción Detallada de la Invención Con referencia inicial de las Figuras 1 a 3, la referencia 1 indica como un todo a una unidad de válvula, mostrada solo esquemáticamente, diseñada para controlar el suministro de un gas combustible, por medio de un aparato medidor de gas la, solamente mostrado en parte. La unidad de válvula está colocada en una tubería de flujo pasante del gas principal, indicada por 2, y comprende un asiento 3 de la válvula colocado entre la sección de entrada 4 y la sección de salida 5 de la tubería. El asiento 3 de la válvula está colocado para cooperar con un elemento de compuerta 6, con el control del diafragma 7, como será descrito con mayor detalle aquí posteriormente. En la unidad de válvula el asiento 3 de la válvula con la compuerta 6 está diseñado como una servo-válvula y por lo tanto está provista con un control de asistencia por servomecanismo suministrado por una segunda compuerta 8 que coopera con un segundo asiento 9 de la válvula, respectivo, colocado en un circuito operativo. Más particularmente, una cámara operativa 10 está provista para el control de la servo-válvula principal, tal cámara comunica con la sección de entrada 4, corriente arriba del asiento 3, por medio de una tubería operativa 11, equipada con un cuello o restricción 12 adecuada.

La cámara operativa 10 está unida en parte por un lado 7a del diafragma 7 al cual la compuerta 6 está asegurada firmemente, y está colocada en comunicación con la sección de salida 5 de la tubería 2 por medio de la abertura definida por el asiento 9 de la válvula asociado con la compuerta 8. De esta manera, como será evidente en la continuación de la descripción, la operación de la compuerta principal 6 está controlada por la abertura/cierre de la segunda compuerta asistida por un servomecanismo 8.

Preferentemente, los asientos 3, 9 de la válvula con las compuertas 6, 8, correspondientes, están montados coaxialmente entre sí en una dirección axial designada por X, a lo largo de la cual los recorridos de accionamiento de las propias compuertas apartándose de y hacia los asientos de la válvula respectivos, se lleva a cabo.

Para la operación de las compuertas, se hace la provisión para las compuertas que sean asegurados a un vástago de accionamiento, indicado como un todo por 13, que está conectado operativamente a un motor 14, adecuado para el accionamiento del vástago en el movimiento traslacional a lo largo del eje X. La provisión se hace convenientemente para el motor 14, que es por ejemplo eléctrico, para que sea seleccionado y adaptado para absorber una energía reducida, suponiendo que debe ser suministrado con energía por una batería montada en el medidor de gas, con independencia total del sistema de suministro eléctrico principal, con la batería que tiene asegurada una vida útil prolongada, con relación a la vida de servicio del medidor del gas. Para este propósito, se hace la provisión de que el motor sea suministrado con energía, en la fase de accionamiento del vástago de accionamiento, durante un periodo de tiempo limitado, para limitar el consumo de la energía pero, de acuerdo con la invención, asegurando sin embargo la abertura y/o el cierre de los asientos de la válvula.

Para este fin, el vástago de accionamiento 13 está asegurado a las compuertas 6 y 8 de modo que sean capaces de deslizarse de una manera limitada con respecto al mismo, con un juego predeterminado en el acoplamiento correspondiente, de tal modo que el vástago se pueda mover por medio del motor 14, sin interferencia con una y/o la otra de las compuertas, a lo largo de al menos una porción del recorrido de elevación de los mismos y también en oposición a la acción de un resorte de retorno 15, para almacenar energía elástica (por medio de la compresión del resorte) y para transferir la energía a las compuertas, de modo que las empuje apartándose de los asientos de la válvula y asegurando la abertura para el flujo pasante del gas en la tubería principal.

Con mayor detalle, el vástago de accionamiento 13 comprende una primera parte 13a y una segunda parte 13b, que se extienden en la prolongación entre sí y también conectadas de modo que sean capaces de deslizarse de una manera limitada en la dirección axial X. La primera parte 13a está provista con la formación de un buje 16 y la segunda parte 13b comprende una porción con forma de vástago con una cabeza extrema 17 que es recibida y mantenida deslizantemente en el buje 16. Entre la cabeza 17 y un extremo del buje 16 actúa un resorte 15. Preferentemente, los extremos del resorte hacen contacto a tope con la cabeza 17 y, sobre el lado axialmente opuesto, con una placa 18 pequeña, guiada axialmente en el buje, la placa y el resorte son deslizados coaxialmente sobre la porción con forma de vástago de la segunda parte del vástago .

En el extremo libre de la porción con forma de vástago, sobre el lado opuesto desde la cabeza, un agrandamiento 13c del vástago está provisto, adecuado para ser sostenido para que sea capaz de deslizarse de una manera limitada dentro de un segundo buje 19, con un juego de acoplamiento axial predeterminado. La compuerta 8 está conectada al buje 9.

Una tercera parte 20 con forma de vástago, del vástago de accionamiento, se extiende en la prolongación de la primera y la segunda partes, coaxialmente con las mismas, la parte 20 está asegurada firmemente en un extremo a la compuerta 8 y tiene en el extremo axial opuesto un agrandamiento 20a adecuado para que sea retenido, de modo que sea deslizable de una manera limitada, con un juego de acoplamiento predeterminado, dentro de un tercer buje 21 al cual la compuerta 6 está asegurado e, integral con el mismo, al diafragma 7.

La referencia 22 indica un resorte de retorno elástico que actúa sobre la compuerta principal 6 y capaz de empujar la misma hacia la posición para el cierre del asiento 3 de la válvula correspondiente .

La referencia 25 indica como un todo un sensor de la posición asociado operativamente con la compuerta 8. El sensor, preferentemente del tipo de efecto de Hall, comprende los elementos 25a, 25b, 25c respectivos que cooperan entre sí y con los cuales la posición de la compuerta 8 es detectada, en su movimiento en la dirección axial X, con las señales respectivas que indican, las posiciones de abertura y cierre del asiento 9 de la válvula sobre el cual actúa la compuerta 8.

En la operación, partiendo de la configuración en la Figura 1, en la cual los asientos 3 y 9 de la válvula son ambos interceptados por el cierre de las compuertas respectivas (la posición cerrada es detectada por el sensor 25) , el flujo pasante del gas en la tubería 2 es abierto de la manera descrita posteriormente.

Cuando el motor 14 es accionado, el vástago de accionamiento 13 es elevado, efectuando inicialmente la abertura del asiento 9 de la válvula del circuito del servomecanismo (Figura 2) , por lo cual la presión en la cámara operativa 10 es relevada y la señal de la presión es llevada a la porción de salida 5 en donde la misma actúa sobre el lado 7b del diafragma, opuesto al lado 7a. Un recorrido de elevación adicional del vástago 13 provoca el juego de acoplamiento axial dentro del buje 21 sea emprendido, y una vez que el juego es colocado en cero, la compuerta 6 es elevada conjuntamente con el diafragma 7, en oposición a la acción del resorte 22, hasta que se alcanza el estado completo de abertura del asiento 3 de la válvula, con el flujo pasante del gas, consecuente, en la tubería 2 (Figura 3 ) .

En las aplicaciones de la unidad de válvula de acuerdo con la invención en los medidores de gas sucede con frecuencia que una o ambas de las compuertas ofrecen una cierta resistencia a la desunión desde su asiento de la válvula durante el recorrido de elevación del vastago de accionamiento. Este evento está relacionado con el hecho de que, puesto que las compuertas pueden permanecer durante un periodo de tiempo prolongado en la posición cerrada, es decir, durante los periodos en los cuales el medidor es desactivado o no está preparado para su uso, los mismos son sometidos a un fenómeno conocido como "adherencia" sobre el asiento de la válvula, con respecto al cual el motor puede no tener éxito en complementar la abertura del asiento de la válvula en el tiempo (reducido) durante el cual el motor es suministrado con energía. Cuando el fenómeno de adherencia es detectado en la compuerta principal, puede ocurrir que en el extremo del recorrido que complementa la abertura de la compuerta 8 del circuito del servomecanismo, la compuerta principal 6 no sea desunida de su asiento, y en este caso no asegura la abertura de la válvula principal.

La unidad de válvula de acuerdo con la invención hace posible remediar las limitaciones mencionadas anteriormente, debido a la acción de almacenamiento y la liberación subsiguiente de la energía elástica que es efectuada por medio del resorte 15.

Debido a la posibilidad del deslizamiento relativamente libre, limitado, entre las partes 13a, 13b, del vástago de accionamiento, el motor 14, cuando es suministrado con energía, es capaz de elevar la parte 13a aún cuando una o ambas de las compuertas 6, 8 estén adheridas a sus asientos, la resistencia ofrecida a la fuerza producida por el motor es reducida en este caso. Durante este recorrido, la energía de una naturaleza elástica todavía es almacenada, por medio de la compresión del resorte 15, tal energía es liberada y transmitida a la compuerta (a una o ambas) , aún cuando el tiempo breve en el cual el motor es suministrado con energía ha pasado, la fuerza restante aplicada a la compuerta hasta que la misma es elevada apartándose de su asiento de la válvula. El resultado es que la fuerza con la cual la compuerta es empujada no está limitada al intervalo de tiempo en el cual el motor es accionado, sino que en lugar de esto permanece aplicada también para un periodo siguiente hasta que la resistencia ofrecida por cualquier fenómeno de adherencia que ocurre entre las compuertas y los asientos de la válvula es superada. La Figura 2 ilustra el estado transitorio en el cual, a causa de la adhesión temporal de las compuertas, la elevación del vástago de accionamiento incluye la compresión del resorte 15. En esta fase, el motor sin embargo lleva a cabo el recorrido predeterminado aunque las compuertas permanecen en la posición de cierre de los asientos de la válvula respectivos, la posición cerrada continúa siendo detectada por el sensor 25. Como resultado de la acción elástica del resorte 15, ejercida sobre las compuertas, el estado ilustrado en la Figura 3 es alcanzado, en el cual la abertura de los asientos de la válvula respectivos se lleva a cabo, con la posición abierta que es detectada por el sensor 25.

También se debe señalar que el resorte 15, además de efectuar la función de acumulación de la energia y por esto forzar a la abertura de la válvula (cuando es comprimido durante la elevación del vástago de accionamiento) , también efectúa la función de un medio de cierre para la compuerta 8 sobre el asiento 9 correspondiente, cuando la parte 13a es llevada en contacto con la cabeza 17 de la parte 13b. En este movimiento un empuje es ejercido por la placa 18.

Con referencia a la Figura 4, una segunda modalidad ejemplar de la invención, en la cual los detalles análogos a aquellos del ejemplo previo están designados por los mismos números de referencia, difiere de uno previo principalmente en que el mismo proporciona, como una alternativa a la tubería de operación 11, una abertura 26 que pasa a través de la compuerta 6, y adecuada para colocar la sección de entrada 4 en comunicación con la cámara operativa y que define un asiento de la válvula capaz de ser interceptado selectivamente por medio de un elemento 27 de la compuerta. La compuerta es asegurada firmemente a la tercera parte 20 del vástago de accionamiento, coaxialmente con la compuerta 6 y este último es asegurado firmemente de manera exclusiva al diafragma 7. La referencia 22 indica el resorte de retorno elástico de la compuerta 6, que actúa entre una parte estacionaria de la unidad y la compuerta 6, como es ilustrado claramente en la Figura 4.

La provisión de la compuerta 27 hace posible, de acuerdo con esta variante, evitar el arreglo de la restricción 12 u otra boquilla de suministro semejante en la tubería 11. Puesto que la sección transversal de la restricción debe ser extremadamente reducida en la anchura con respecto a la sección transversal del asiento 9 de la válvula, que releva la presión en la cámara de operación, existe un riesgo de obstrucción de la tubería operativa, debido a las impurezas presentes en el gas suministrado, lo cual ocasiona que se incremente el riesgo por el hecho de que un flujo continuo de gas es suministrado en cualquier caso por medio de la restricción.

Por otra parte, en la variante de la Figura 4, este posible problema es evitado debido a la provisión de la compuerta 27, que no requiere la provisión de ninguna boquilla de suministro.

La Figura 5 muestra esquemáticamente, en sección parcial, un receptáculo 29 del medidor de gas la, que incluye la unidad de válvula de la presente invención. El medidor, diseñado para el control remoto y también para el accionamiento local por el usuario, proporciona en el receptáculo 29 una sección de entrada del gas con un filtro de entrada 30 y una sección de salida del gas con un filtro de salida 31, correspondiente. Corriente abajo de la sección de entrada también se proporciona un dispositivo de seguridad opcional contra el sobrecalentamiento, indicado por 32 y diseñado como una clase de "fusible térmico", que tiene la función de interceptar el flujo pasante del gas cuando se predeterminó que los niveles térmicos son excedidos .

Corriente abajo del dispositivo de seguridad 32 está montada la unidad de válvula 1 descrita en los ejemplos precedentes, por medio del cual el flujo de gas es suministrado a un dispositivo de medición 34 con un sensor respectivo, con lo cual se determina el volumen del gas suministrado por el medidor.

La invención logra así los objetivos propuestos, remediando las limitaciones mencionadas con referencia al arte previo y obteniendo numerosas ventajas.

Una ventaja principal radica en el hecho de que por medio de la unidad de válvula de acuerdo con la invención, en las aplicaciones en los medidores de gas, con los accionadores motorizados con una absorción baja de energía es posible asegurar la abertura de los asientos de la válvula aún en el caso del fenómeno no infrecuente de "adherencia" de los asientos de la válvula, haciendo al control del suministro del gas por medio del flujo pasante del gas, confiable y eficiente. De acuerdo con la invención, en la cual existe provista convenientemente una unidad de válvula asistida por un servomecanismo con la compuerta principal que tiene un control del diafragma sometido a diferentes presiones sobre los lados opuestos del mismo, es posible asegurar la absorción de energía baja del motor, este último es suministrado con energía en una fase transitoria de accionamiento y la integración de la energía del motor con la liberación de la energía almacenada en la fase de accionamiento del propio motor en un elemento elástico, por ejemplo, un resorte, la acción elástica del cual es aplicada entonces a las compuertas, también después de la fase durante la cual el motor es suministrado con energía.

Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims (14)

REIVINDICACIONES Habiéndose descrito la invención como antecede se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones :

1. Una unidad de válvula para controlar el suministro de un gas combustible, en particular para el suministro por medio de un aparato dosificador de gas que incluye una tubería de flujo pasante del gas principal, que comprende : - una servo-válvula con un primer asiento de la válvula provisto sobre la tubería y asociado con una primera compuerta respectiva con el control del diafragma para la abertura del asiento en oposición a un primer resorte de retorno, - una cámara operativa para controlar la servo-válvula, la cámara está en comunicación con la sección de entrada de la tubería principal, corriente arriba del primer asiento de la válvula, un lado del diafragma está sometido a la presión prevaleciente en la cámara, el otro lado está sometido a la presión prevaleciente corriente abajo del primer asiento de la válvula, en la región de una sección de salida de la tubería, - la cámara operativa está en comunicación con la sección de salida por medio de un segundo asiento de la válvula que coopera con una segunda compuerta, - un vastago de accionamiento que está asociado operativamente con la primera y segunda compuertas, para controlar las mismas para la abertura o el cierre de los asientos respectivos, - un medio de accionamiento que está asociado con el vastago de accionamiento para mover las compuertas apartándose de y hacia los asientos de la válvula respectivos, caracterizada porque el vástago de accionamiento está asegurado al menos a la primera compuerta para que sea capaz de deslizarse de una manera limitada con respecto a la misma, con un juego predeterminado, de tal modo que el vástago se pueda mover por medio del accionamiento de los medios de accionamiento, sin interferencia con la primera compuerta a lo largo de al menos una porción del recorrido de elevación de la compuerta y también en oposición con respecto a la acción elástica de un medio de retorno, para almacenar la energía en el medio de retorno y transferirla a la primera compuerta para empujar esta apartándose del asiento de la válvula y para asegurar la abertura para el flujo pasante del gas en la tubería principal.

2. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el vástago de accionamiento está asegurado además a la segunda compuerta para que sea capaz de deslizarse de una manera limitada con respecto a la misma, con un juego predeterminado, de tal modo que el vastago se pueda mover por medio del accionamiento de los medios de accionamiento, a lo largo de al menos una parte de la porción del recorrido de elevación, sin interferir con el primer y/o con la segunda compuerta y también en oposición con respecto a la acción elástica de los medios de retorno, para el propósito de almacenar la energía elástica y transferirla a la primera compuerta y/o a la segunda compuerta para empujar estas apartándose de los asientos de la válvula respectivos y por consiguiente asegurando la abertura para el flujo pasante del gas en la tubería principal .

3. La unidad de válvula de conformidad con las reivindicaciones 1 o 2, caracterizada porque la primera y segunda compuertas y el vástago de accionamiento son coaxiales entre sí.

4. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 3, caracterizada porque la .primera y segunda compuertas están aseguradas al vástago de accionamiento para que sean capaces de deslizarse de una manera limitada a lo largo de la dirección axial del movimiento del vástago de accionamiento apartándose de y hacia los asientos de la válvula .

5. La unidad de válvula de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque el vástago de accionamiento comprende una primera parte y una segunda partes, las cuales están asociadas operativamente en la prolongación una de la otra, y los medios de retorno comprenden al menos un resorte que actúa entre las superficies de contacto a tope respectivas de las partes, el resorte es capaz de almacenar energía elástica en el movimiento relativo entre las partes durante el recorrido de elevación del vástago para abrir los asientos de la válvula.

6. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 5, caracterizada porque la primera parte del vástago comprende una formación del buje y la segunda parte comprende una porción con forma de vástago guiada axialmente en el buje, un extremo de la porción tiene una cabeza capaz de ser retenida deslizantemente en el buje, el resorte actúa entre la cabeza y la superficie de contacto a tope correspondiente del buje.

7. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada porque la superficie de contacto a tope en la primera parte del vástago es integral con el buje.

8. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 6, caracterizada porque la superficie de contacto a tope en la primera parte del vástago comprende una placa pequeña recibida deslizantemente en el buje y también retenida axialmente entre los extremos axiales opuestos del mismo.

9. La unidad de válvula de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizada porque la segunda parte del vastago, sobre el lado opuesto axialmente desde la cabeza, tiene un extremo agrandado adecuado para ser retenido de modo que sea capaz de deslizarse de una manera limitada, con un juego axial predeterminado, en un segundo buje al cual la segunda compuerta está asegurada.

10. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque el vástago de accionamiento comprende una tercera parte con forma de vástago que se extiende entre la primera y segunda compuertas y adecuado para conectar las mismas.

11. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 10, caracterizada porque la tercera parte comprende dos porciones aseguradas entre sí de modo que sean capaces de deslizarse de una manera limitada una con respecto a la otra en la dirección axial.

12. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 11, caracterizada porque la porción de la tercera parte del vástago asegurada a la primera compuerta comprende el segundo buje capaz de retener axialmente, de modo que sea capaz de deslizarse de una manera limitada, un extremo de la otra porción asegurada a la segunda compuerta.

13. La unidad de válvula de conformidad con la reivindicación 9, caracterizada porque el vastago comprende una tercera parte con forma de vastago conectada a la segunda compuerta y que se extiende para que pase a través de una abertura pasante provista en la primera compuerta, una tercera compuerta está montada sobre el vástago en el extremo más cercano a la primera compuerta y que es capaz de cooperar con el asiento de la válvula definido por la abertura para colocar selectivamente la cámara operativa en comunicación con la sección de entrada de la tubería principal por medio del movimiento del vástago de accionamiento.

14. Un aparato medidor de gas arreglado para control remoto y accionamiento local, que comprende una unidad de válvula para controlar el suministro de un gas combustible, caracterizado porque es producido de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones precedentes.