MX2011010402A - Sistema de sujecion que incluye un indicador de aparato de acoplamiento desacoplado. - Google Patents

Sistema de sujecion que incluye un indicador de aparato de acoplamiento desacoplado.

Info

Publication number
MX2011010402A
MX2011010402A MX2011010402A MX2011010402A MX2011010402A MX 2011010402 A MX2011010402 A MX 2011010402A MX 2011010402 A MX2011010402 A MX 2011010402A MX 2011010402 A MX2011010402 A MX 2011010402A MX 2011010402 A MX2011010402 A MX 2011010402A
Authority
MX
Mexico
Prior art keywords
indicator
coupling
coupling member
coupling apparatus
fastening system
Prior art date
Application number
MX2011010402A
Other languages
English (en)
Inventor
Marius Magdun
David D Merrick
Original Assignee
Indiana Mills & Mfg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Indiana Mills & Mfg filed Critical Indiana Mills & Mfg
Publication of MX2011010402A publication Critical patent/MX2011010402A/es

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • B60R2022/4808Sensing means arrangements therefor
    • B60R2022/4816Sensing means arrangements therefor for sensing locking of buckle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/48Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
    • B60R2022/4866Displaying or indicating arrangements thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Un sistema de sujeción para un vehículo motor que incluye un miembro de acoplamiento, una aparato de acoplamiento configurado para recibir y acoplar el miembro de acoplamiento, por lo menos un indicador, y un circuito eléctrico configurado para determinar si el miembro de acoplamiento se acopla con el aparato de acoplamiento y para controlar al menos un indicador para indicar si el aparato de acoplamiento se encuentra ya sea acoplado y desacoplado con el miembro de acoplamiento.

Description

SISTEMA DE SUJECIÓN QUE INCLUYE UN INDICADOR DE APARATO DE ACOPLAMIENTO DESACOPLADO DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La invención presente se refiere generalmente a sistemas de sujeción, y más específicamente a sistemas de sujeción se configuran para proporcionar una indicación de un aparato de acoplamiento desacoplado.
Los sistemas de sujeción de ocupantes convencionales para vehículos de transporte de ocupantes existen en muchas formas. Es deseable proporcionar sistemas de sujeción de ocupante mejorados.
La invención presente puede comprender una o más de las características descritas en las reivindicaciones adjuntas, y/o una o más de las siguientes características y combinaciones de la misma. Un sistema de sujeción para un vehículo motor puede comprender un miembro de acoplamiento, un aparato de acoplamiento se configura para recibir y acoplar el miembro de acoplamiento, al menos un indicador, y un circuito eléctrico se configura para determinar si el miembro de acoplamiento se acopla con el aparato de acoplamiento y activa al menos un indicador si el aparato de acoplamiento no se acopla con el miembro de acoplamiento.
Al menos un indicador puede comprender cualquier combinación de uno o más indicadores audibles, uno o más indicadores visuales, uno o más indicadores táctiles y al menos un indicador externo al aparato de acoplamiento.
El miembro de acoplamiento puede comprender un miembro de clavillo y el aparato de acoplamiento puede comprender un miembro de hebilla. El miembro de hebilla puede montarse en un asiento de ocupante transportado por el vehículo motor.
El circuito eléctrico puede comprender un sensor configurado para producir una señal de sensor correspondiente a una posición del miembro de acoplamiento en relación con el aparato de acoplamiento, y un procesador que incluye una memoria que tiene almacenada en la misma, instrucciones que se ejecutan por el procesador para activar por lo menos un indicador si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento.
Una placa de pestillo puede transportarse por y moverse con relación al aparato de acoplamiento. El miembro de acoplamiento puede acoplar la placa de pestillo cuando el miembro de acoplamiento se recibe por el aparato de acoplamiento, y el miembro de acoplamiento puede mover la placa de pestillo a una posición en la cual, la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento se acopla con el miembro de acoplamiento cuando el aparato de acoplamiento acopla el miembro de acoplamiento. La señal de sensor puede de otro modo indicar que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento. La placa de pestillo puede incluir una estructura de detección, y la señal de sensor puede indicar que el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento cuando la estructura de detección se ubica dentro de la distancia de detección del sensor. La estructura de detección puede de manera ilustrativa comprender un magneto, y el sensor puede de manera ilustrativa comprender un sensor de efecto Hall.
Las instrucciones almacenadas en la memoria pueden incluir instrucciones que son ejecutables por el procesador para activar por lo menos un indicador de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación. Alternativamente o de manera adicional las instrucciones almacenadas en la memoria pueden incluir instrucciones que son ejecutables por el procesador para activar secuencialmente por lo menos un indicador de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación. Alternativa o adicionalmente, las instrucciones almacenadas en la memoria pueden incluir instrucciones que son ejecutables por el procesador para activar de manera secuencial por lo menos un indicador de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación con un tiempo predeterminado de demora entre cada activación de por lo menos un indicador de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación.
En modalidades que incluyen al menos un indicador visual, por lo menos un indicador visual puede comprender al menos un diodo emisor de luz se transporta por el aparato de acoplamiento, en donde por lo menos un diodo emisor de luz es visible externamente al aparato de acoplamiento cuando se activa .
En modalidades que incluyen por lo menos un indicador audible, el indicador audible se encuentra de manera ilustrativa audible perceptible de forma externa al aparato de acoplamiento cuando se activa.
En modalidades que incluyen al menos un indicador externo al aparato de acoplamiento, el circuito eléctrico puede además comprender un interruptor que tiene un voltaje de entrada configurado para recibir voltaje de una fuente de voltaje transportada por el vehículo motor, un voltaje de salida se configura para conectarse a un indicador externo al aparato de acoplamiento, y una entrada de control se conecta eléctricamente al procesador. Las instrucciones almacenadas en la memoria pueden incluir instrucciones que son ejecutables por el procesador para controlar el interruptor por medio de la entrada de control del mismo para activar el indicador externo al aparato de acoplamiento si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento.
Un sistema de sujeción para un vehículo motor puede comprender un miembro de acoplamiento.
El aparato de acoplamiento se configura para recibir y acoplar el miembro de acoplamiento, al menos un indicador, y un circuito eléctrico se configura para determinar si el miembro de acoplamiento se acopla con el aparato de acoplamiento y para controlar al menos un indicador para indicar si el aparato de acoplamiento se encuentra ya sea acoplado y desacoplado con el miembro de acoplamiento .
El circuito eléctrico puede configurarse para controlar por lo menos un indicador para indicar cuándo el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento y cuándo el aparato de acoplamiento se encuentra desacoplado con el miembro de acoplamiento. Al menos un indicador puede configurarse para proporcionar distinción visual entre cuándo el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento y cuándo el aparato de acoplamiento se encuentra desacoplado con el miembro de acoplamiento.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La FIGURA 1 es un diagrama de uno de los lados de un asiento de ocupante para un vehículo motor, que tiene montado en el mismo una modalidad ilustrativa de un sistema de sujeción que incluye un aparato de acoplamiento con un indicador de desacoplamiento.
La FIGURA 2 es un esquema de un lado opuesto del asiento de ocupante ilustrado en la FIGURA 1.
La FIGURA 3 es una vista en perspectiva de la parte superior del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento ilustrado en las FIGURAS 1 y 2.
La FIGURA 4 es una vista en perspectiva de la parte inferior del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento ilustrado en las FIGURAS 1 y 2.
La FIGURA 5 es una vista en planta frontal del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento ilustrado en las FIGURAS 1 y 2.
La FIGURA 6 es una vista en planta superior de una modalidad ilustrativa del interior del miembro de alojamiento inferior del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento ilustrado en las FIGURAS 1-5.
La FIGURA 7 es una vista en perspectiva del interior del miembro de alojamiento inferior de un sistema de sujeción del aparato de acoplamiento ilustrado en la FIGURA 6.
La FIGURA 8 es una vista superior del interior del miembro de alojamiento inferior del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento ilustrado en las FIGURAS 6-7 que muestran un miembro de acoplamiento en una posición desacoplada con relación al aparato de acoplamiento.
La FIGURA 9 es una vista superior del interior de un miembro de alojamiento inferior del sistema de sujeción de un aparato de acoplamiento ilustrado en la FIGURA 8, que muestra el miembro de acoplamiento en una posición acoplada con relación al aparato de acoplamiento.
La FIGURA 10 es un diagrama de una modalidad ilustrativa de un circuito eléctrico configurado para determinar si un miembro de acoplamiento se encuentra acoplado o desacoplado con el aparato de acoplamiento ilustrado en las FIGURAS 1-9 y para controlar al menos un indicador para indicar la condición de desacoplamiento.
Con los propósitos de promover una comprensión de los principios de la invención, la referencia se hará para varias modalidades ilustrativas mostradas en los dibujos anexos y se usará lenguaje específico para describir las mismas.
Con referencia ahora a las FIGURAS 1 y 2 , se muestran vistas¦ laterales opuestas de un asiento 12 para ocupante para un vehículo motor que tiene montada en el mismo una modalidad ilustrativa de un sistema de sujeción 10 que incluye un aparato de acoplamiento 30 con un indicador de desacoplamiento. Ejemplos de vehículos motor incluyen, pero no se limitan a, vehículos motor convencionales, que incluyen carros, camionetas, autobuses, maquinaria industrial, vehículos utilitarios y similares, aeronaves o embarcaciones convencionales, vehículos ferroviarios de vía sencilla o de múltiples vías que incluyen trenes, tranvías, trolebuses, sistemas de transporte de monorriel y similares, y viajes en parques de diversiones.
En la modalidad ilustrada, el asiento de ocupante 12 incluye una estructura de asiento 14 montada a una base de asiento 16 que se monta en una superficie de soporte, por ejemplo, el piso del vehículo motor. Un parte inferior de asiento 18 convencional se monta a la estructura de asiento 14 y/o a la base de asiento 16, y un respaldo de asiento convencional 20 se monta en la estructura de asiento 14. El sistema de sujeción 10 incluye un aparato de acoplamiento 30 que se monta de manera ilustrativa a una estructura de asiento 14 adyacente a un lado del asiento de ocupante 12 como ilustrado en las FIGURAS 1 y 2. El sistema de sujeción 10 además incluye un miembro de acoplamiento 32 que se configura para acoplarse de manera móvil en una red convencional (no mostrada) de un arnés de sujeción convencional (no mostrado) . El aparato de acoplamiento 30 y el miembro de acoplamiento 32 se configuran cada uno para un acoplamiento liberable uno con el otro en una manera convencional. En la modalidad ilustrada, el aparato de acoplamiento 30 se proporciona en la forma de un miembro de hebilla y el miembro de acoplamiento 32 se proporciona en la forma de un miembro de clavillo convencional. Se entenderá, sin embargo, que en modalidades alternativas el miembro de clavillo 32 puede montarse en la estructura de asiento 14 adyacente a un lado del asiento de ocupante 12, y el miembro de hebilla 20 puede configurarse para acoplarse de manera móvil a una red del arnés de sujeción Con referencia ahora a las FIGURAS 1-5, la modalidad ilustrada del aparato de acoplamiento 30, incluye un miembro de montaje 34 acoplado a un alojamiento 38 conformado de un miembro de alojamiento superior 40 y un miembro de alojamiento- inferior 44. Los miembros de alojamiento superior e inferior 40 y 44 se forman para ajustarse en un acoplamiento entre si para formar el alojamiento 38. Un extremo del alojamiento resultante 38 define una ranura 33 configurada para recibir el miembro de acoplamiento 32 en la misma, y el miembro de montaje 34 se extiende desde un extremo opuesto del alojamiento 38. De manera ilustrativa, un miembro de montaje 34 se monta dentro del alojamiento al miembro de alojamiento inferior 44 y/o el miembro superior de alojamiento 40, a pesar de que el miembro de montaje 34 puede, alternativamente, montarse al extremo del alojamiento 38 opuesto al extremo que define la ranura 33. En todo caso, el miembro de montaje 34 define de manera ilustrativa una abertura 35 a través del mismo que se dimensiona para recibir un sujetador convencional 36 para unir al miembro de montaje 34, y asi, el aparato de acoplamiento 30, a la estructura de asiento 14. En la modalidad ilustrada, el miembro de montaje 34, es un miembro de montaje rígido que se forma de un material rígido apropiado, por ejemplo acero, material de plástico rígido, o similares, a pesar de que el miembro de montaje 34, puede en otras modalidades formarse de un material apropiado flexible o semiflexible, por ejemplo semi-rígido.
Un miembro liberable 42 se transporta por el alojamiento 38 y se mueve en relación al alojamiento de una manera convencional para liberar al miembro de acoplamiento 32 del aparato de acoplamiento 30 cuando el miembro de acoplamiento 32 se acopla con el aparato de acoplamiento 30. Un indicador de desacoplamiento se proporciona en la forma de dos indicadores visuales 46A y 46B que se montan dentro del alojamiento 38 y son visibles a través del correspondiente puerto de indicador visual que se forma en el alojamiento inferior 44, de manera que pueden verse por un ocupante del asiento de ocupante 12. De manera ilustrativa, los indicadores visuales 46A y 46B se proporcionan en la forma de diodos convencionales emisores de luz (LEDs) , a pesar de que fuentes alternas de luz y/o otros indicadores visual, por ejemplo materiales de color codificados, se contemplan. En modalidades alternativas, el aparato de acoplamiento 30 puede incluir más o menos indicadores visuales, y/o cualquiera de tales indicadores visuales puede ubicarse en otra posición relativa al aparato de acoplamiento 30. Por ejemplo, uno o más indicadores visuales pueden de manera alternativa, montarse de manera que son visibles a través del alojamiento superior 40, a través de la interconexión entre los alojamientos superior e inferior 40, 44 y/o a través de la ranura 33 definida por los alojamientos superior e inferior 40, 44. Además, alternativamente, como se describirá en mayor detalle a continuación con respecto a la FIGURA 10, uno o más indicadores visual, audible y/o vibratorio pueden alternativamente o de manera adicional proporcionarse de manera externa al aparato de acoplamiento 30. Uno o más indicadores externos pueden instalarse en el vehículo motor, por ejemplo en el área de cabina del vehículo motor, o puede ser o incluir uno o más indicadores existentes, por ejemplo, luz de techo, luz de tablero, timbre montado en cabina u otro indicador audible, bocina de aviso de vehículo, o similares.
Un cable eléctrico 48 se extiende desde el aparato de acoplamiento 30 y se conecta eléctricamente a un conector eléctrico convencional 50. El cable eléctrico 48 contiene varios alambres eléctricos, al menos dos de los cuales proporcionan un voltaje de operación y una referencia de tierra al circuito eléctrico que se transporta por el alojamiento 38. En algunas modalidades, el cable eléctrico 48 puede contener uno o más alambres eléctricos adicionales para la conexión a uno o más indicadores externos como se acaba de describir.
Con referencia ahora a las FIGURAS 6 y 7 se muestran vistas en perspectiva y en planta superior respectivamente de una modalidad ilustrativa del interior de un miembro de alojamiento inferior 44 del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento 30 ilustrado en las FIGURAS 1-5. En la modalidad ilustrada, una tarjeta de circuito 60 se monta en el miembro de alojamiento inferior 44, y un sobremolde de tarjeta de circuito 80 se monta en el miembro de alojamiento inferior 44 sobre la tarjeta de circuito 60. Un propósito del sobremolde de tarjeta de circuito 80 es proteger la tarjeta de circuito 60 y los componentes eléctricos montados en la misma del daño debido al movimiento de varios componentes estructurales del aparato de acoplamiento 30 durante la operación normal de la misma. El sobremolde de la tarjeta de circuito 80 también define un par de ranuras 82 y 84 en la misma que se conectan por medio de un canal extendido entre los mismos, de las cuales se describirá el propósito con respecto de las FIGURAS 8-9.
En la modalidad ilustrada en las FIGURAS 6 y 7, se muestran algunos de los componentes eléctricos montados en la tarjeta de circuito 60 e incluye, por ejemplo, un procesador 62, un sensor 64, y un dispositivo audible 66. Dos LEDs 46A y 46B se conectan eléctricamente a la tarjeta de circuito 60, pero se montan dentro del miembro de alojamiento inferior 44 de manera separada de la tarjeta de circuito 60, de manera que al menos las porciones superiores de los LEDs 46A y 46B pueden verse de manera externa al miembro de alojamiento inferior 44 como ilustrado en las FIGURAS 2,4 y 5. La tarjeta de circuito 60 generalmente incluirá más componentes eléctricos que aquellos que se ilustran en las FIGURAS 6 y 7. Algunos de tales componentes eléctricos adicionales se muestran en la FIGURA 10 y se describirán en detalle a continuación. En cualquier caso, el cable eléctrico 48 se conecta operativamente a la tarjeta de circuito 60 y se extiende desde la tarjeta de circuito 60 y desde el miembro de alojamiento inferior 44, y termina hasta el conector eléctrico 50.
Con referencia ahora a las FIGURAS 8 y 9 se muestran vistas en planta superiores del interior del miembro de alojamiento inferior 44 del sistema de sujeción del aparato de acoplamiento 30 que ilustra el miembro de acoplamiento 32 en desacoplamiento, por ejemplo, suelto y acoplado, por ejemplo, sujeto, posiciones respectivamente relativas al miembro de alojamiento inferior 44. En la modalidad ilustrada, se muestran la tarjeta de circuito 60 y algunos de los componentes eléctricos montados en la tarjeta de circuito 60 por una representación en línea discontinua de manera similar a la FIGURA 6. En las FIGURAS 8 y 9, sin embargo, el procesador 62 se omite de los dibujos para que la operación del sensor 64 pueda ilustrarse más claramente. Se entenderá, sin embargo, que el tablero de circuito 60 incluye el procesador 62 o equivalente operacional del mismo.
En la modalidad ilustrada, el miembro de acoplamiento 32 incluye un miembro de red de acoplamiento 32A unido a o integral con un miembro de clavillo 32C. El miembro de red de acoplamiento 32A define de manera ilustrativa una ranura 32B a través de la cual una red convencional de un arnés de sujeción convencional puede extenderse. El miembro de clavillo 32C define una abertura 32D a través de la misma como es convencional. Un placa de pestillo 90 se transporta por, y se mueve con relación a, el miembro de alojamiento inferior 44. El extremo libre del miembro de clavillo 32A del miembro de acoplamiento 32 contacta un extremo de la placa de pestillo 90 y mueve la placa de pestillo 90 a una posición acoplada dentro del miembro de alojamiento inferior 44 mientras el miembro de acoplamiento 32 avanza dentro del miembro de alojamiento inferior 44 para acoplar o sujetar la posición. Cuando la placa de pestillo 90 se encuentra en una posición acoplada, la señal de sensor se produce por un sensor 64 que indica que el aparato de acoplamiento 30 se acopla con el miembro de acoplamiento 32. De otra manera, la señal de sensor se produce por un sensor 64 que indica que el aparato de acoplamiento 30 no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento 32. De manera ilustrativa, la placa de pestillo 90 se desvía (no mostrada) de modo que la placa de pestillo 90 regresa a una posición desacoplada cuando el miembro de acoplamiento 32 se desacopla o libera del aparato de acoplamiento 30 y se retira de manera suficiente del miembro de alojamiento inferior 44.
Con referencia específicamente a la FIGURA 8, el miembro de acoplamiento 32 se muestra en una posición desacoplada o libre relativa con el miembro de alojamiento inferior 44. En esta posición, el extremo libre del miembro de clavillo 32C se encuentra en contacto con un extremo de la placa de pestillo 90. Como se muestra en la FIGURA 8, la placa de pestillo 90 incluye una estructura de detección 92 montada en la misma o integral a la misma. Como el miembro de clavillo 32C avanza dentro del miembro de alojamiento inferior 44 del aparato de acoplamiento 30 a la posición de acoplamiento o sujeción, el miembro de clavillo 32C mueve la placa de pestillo 90 de modo que la estructura de detección 92 se coloca dentro de la distancia de detección del sensor 64. Como se muestra en la FIGURA 9, por ejemplo, cuando el miembro de clavillo 32C mueve la placa de pestillo 90 hacia una posición de acoplamiento, la estructura de detección 92 se coloca directamente sobre, es decir yuxtapuesta con, el sensor 64. En una modalidad, la estructura de detección 92, se encuentra o incluye un magneto permanente convencional y el sensor 90 es un sensor de efecto Hall convencional. En esta modalidad, el sensor de efecto Hall 64 produce una señal indicativa de la posición de acoplamiento o sujeción del miembro de acoplamiento 32 en relación con el aparato de acoplamiento 30 cuando la estructura de detección que incluye el magneto 92 se coloca lo suficientemente sobre, es decir yuxtapuesto con, el sensor 64. De otro modo, el sensor de efecto Hall produce una señal, o ninguna señal en absoluto, la cual indica que el aparato de acoplamiento 30 no se encuentra acoplada, o sujeta a, el miembro de acoplamiento 32. En algunas modalidades alternativas, el sensor 64 puede estar o incluir una proximidad convencional o un sensor de posición y la estructura de detección 92 puede encontrarse de acuerdo a una proximidad correspondiente o una estructura de posición de detección. En otras modalidades alternativas, el sensor 64 puede ser un interruptor convencional, por ejemplo, como un micro-interruptor u otro interruptor conveniente, y la placa de pestillo 90 puede configurarse para activar el interruptor de modo que el interruptor produce una señal indicando que el aparato de acoplamiento 30 no se encuentra acoplado con, o sujeto al miembro de acoplamiento 32. Se entenderá que esta descripción contempla otras modalidades en las cuales, el sensor 64 y la estructura de detección 92 puede ser cualquier sensor convencional y una correspondiente estructura de detección capaz de distinguir entre posiciones acopladas y desacopladas del miembro de acoplamiento 32 en relación con el aparato de acoplamiento 30.
Con referencia ahora a la FIGURA 10 se muestra un diagrama de una modalidad ilustrativa de un circuito eléctrico 100 configurado para determinar si un miembro de acoplamiento 32 se encuentra acoplado o desacoplado con el aparato de acoplamiento 30 ilustrado en las FIGURAS 1-9 y para controlar al menos un indicador para indicar la condición de desacoplamiento. En la modalidad ilustrada, el circuito 100 incluye el procesador 62, la placa de pestillo 64, el indicador audible 66 y los LEDs 46A y 46B se ilustran y describen con respecto de las FIGURAS 6-9. El procesador 62 es de manera ilustrada un microprocesador convencional que incluye una memoria 65 que tiene instrucciones almacenadas en la misma que son ejecutables por el microprocesador para determinar si el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado o desacoplado con el miembro de acoplamiento 32 y para controlar al menos un indicador para indicar la condición de desacoplamiento. Alternativamente, el procesador 62 puede ser o incluir uno o más circuitos digitales y/o análogos configurados para hacer tal determinación y controlar al menos un indicador en consecuencia.
El circuito eléctrico 100 además incluye de manera ilustrativa un circuito audible de indicador de conductor 68 que tiene una entrada conectada eléctricamente a una salida del procesador 62, y una salida eléctricamente conectada al indicador audible 66. El circuito audible de indicador de conductor 68 puede ser convencional, y configurado para responder a una señal de control producida por el procesador 62 para activar el indicador audible 66. En una modalidad, el indicador audible 66 es un altavoz convencional y el circuito audible de indicador de conductor 68 es un tono convencional que genera circuito, a pesar de que esta descripción contempla otros circuitos convencionales audibles de conductor que incluyen, por ejemplo, pero no se limitan a, nota musical que genera circuitos, expresión sintetizada que genera circuitos, y similares, así como otros tipos de indicadores audibles que incluye por ejemplo, pero no se limita a, emisores de sonido convencionales, timbres, y similares.
El circuito eléctrico 100 incluye además un circuito visual de indicador de conductor 70 que tiene al menos una entrada eléctricamente conectada a una salida del procesador 62, y salidas eléctricamente conectadas a cada uno de los indicadores visuales 46A y 46B. En modalidades en las cuales los indicadores visuales se encuentran implementados en la forma de LEDs , el circuito visual de indicador de conductor 70 puede ser un circuito de LED de conductor convencional. Esta descripción contempla otras modalidades, las cuales incluyen más o menos indicadores visuales y/o en las cuales uno o más indicadores visuales son o incluyen uno o más indicadores visuales que incluyen, por ejemplo pero no se limitan a, una o más lámparas convencionales, uno o más indicadores de color codificados, uno o más dispositivos de pantalla de cristal líquido convencionales, uno o más dispositivos convencionales de visualizador fluorescente de vacío, uno o más dispositivos de pantalla análoga convencionales y similares.
En algunas modalidades, el circuito eléctrico 100 puede incluir además un circuito táctil de indicador de conductor 72 que tiene una entrada eléctricamente conectada a una salida del procesador 62, y una salida eléctricamente conectada a un indicador táctil 74, como se muestra en la representación en línea discontinua de la FIGURA 10. En tales modalidades, el indicador táctil 74 puede ser un indicador táctil convencional, un ejemplo del cual incluye, pero no debe limitarse a, un vibrador convencional, y un circuito táctil de indicador de conductor 72 puede ser un circuito convencional vibrador de conductor. Esta descripción contempla otras modalidades las cuales incluyen múltiples indicadores táctiles, y/o en las cuales uno o más indicadores táctiles son o incluyen uno o más dispositivos táctiles de indicador convencionales .
En una modalidad ilustrativa, la memoria 65 incluye instrucciones que se ejecutan por el procesador 62 para activar simul áneamente el indicador audible 66 y los indicadores visuales 46A, 46B en varias ocasiones, por ejemplo, 5, en intervalos predefinidos, por ejemplo 1 segundo, seguido por un tiempo predeterminado de retardo, por ejemplo, 2 minutos, y para repetir esta secuencia algún número de veces, por ejemplo, 5 veces, al momento de la detección por el sensor 64 de una condición del miembro de acoplamiento desacoplada o libre 32. Se entenderá, sin embargo, que esto representa solamente una modalidad ejemplar, y que la memoria es generalmente programable para proporcionar para cualquier modelo o secuencia deseada de cualquiera o combinación de varios dispositivos indicadores. Por ejemplo, las instrucciones almacenadas en la memoria pueden programarse de manera que el procesador activa al menos uno de los indicadores de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación, para activar secuencialmente al menos uno de los indicadores de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación y/o para activar secuencialmente al menos un indicador de acuerdo a un modelo predeterminado de indicación con un tiempo de retraso predeterminado entre cada activación y/o secuencia de activaciones. Aquellos con experiencia en la técnica, reconocerán otros modelos y/o secuencias de indicador de activación, y cualquiera de tales otros modelos y/o secuencias de indicador de activación se contemplan en esta descripción.
Se entenderá que mientras la modalidad del circuito eléctrico 100 ilustrado en las figuras adjuntas incluye un indicador audible 66 y dos indicadores visuales 46A y 46B, el circuito eléctrico 100 no se limita a esta configuración. Por el contrario, el circuito eléctrico puede incluir de manera alternativa solamente un solo tipo de uno o más de los indicadores ilustrados, por ejemplo, uno o más indicadores audibles, uno o más indicadores visuales o uno o más indicadores táctiles, o alternativamente además puede incluir cualquier combinación de uno o más de estos tipos de indicadores. Las instrucciones almacenadas en la memoria 65 pueden por consiguiente, programar el procesador 62 para activar cualquier combinación de uno o más de tales tipos de indicador de acuerdo con cualquiera de una o más indicaciones, modelos de indicación y/o secuencias de indicación.
En la modalidad ilustrada, el circuito eléctrico 100 además incluye un circuito regulador de voltaje 102 que tiene entradas eléctricamente conectadas a dos alambres eléctricos dentro del cable eléctrico 48 que se encuentra conectado eléctricamente al conector eléctrico 50. Los dos cables eléctricos se conectan a un voltaje positivo y a entradas de tierra del circuito regulador de voltaje 102, y también a dos voltajes correspondientes positivos y salidas de tierra de una fuente de voltaje externa 106 por medio de otro conector eléctrico 104, configurado para conectarse eléctricamente al conector eléctrico 50. La fuente del voltaje 106 puede ser, por ejemplo, pero no debe limitarse a, la batería de un vehículo motor que transporta un aparato de acoplamiento 30, la línea de ignición, por ejemplo, batería conmutada, del vehículo motor, o similares. En todo caso, el regulador de voltaje tiene un voltaje positivo y salidas referenciadas a tierra se encuentran conectadas eléctricamente al procesador 62, el sensor 64, el circuito audible de indicador de conductor 68 en modalidades que incluyen el circuito audible de indicador de conductor 68, el circuito visual de indicador de conductor 70 en modalidades que incluyen el circuito visual de indicador de conductor 70, y el circuito táctil de indicador de conductor 72 en modalidades que incluyen el circuito táctil indicador de conductor 72. El circuito del regulador del voltaje 102 es convencional, y configurado para convertir el voltaje producido por la fuente de voltaje 106, por ejemplo 12 ó 24 voltios, a un voltaje constante reducido, por ejemplo 5 voltios, adecuados para la operación del circuito restante en el circuito eléctrico 100. Alternativamente, el voltaje reducido puede aplicarse solamente a un subconjunto de los circuitos eléctricos, por ejemplo al procesador 62, y el sensor 64, y el voltaje proporcionado por la fuente de voltaje 106 puede aplicarse directamente a uno o más de los circuitos eléctricos restantes, por ejemplo el circuito audible de indicador de conductor 68, el circuito visual de indicador del conductor 70 y/o el circuito táctil de indicador de conductor 72. Además de manera alternativa, el regulador de voltaje 102 puede omitirse, y el voltaje suministrado por la fuente de voltaje 106 puede suministrarse para todo el circuito en el circuito eléctrico 100 que requiere un suministro de voltaje.
En algunas modalidades, como se ilustra en la representación con línea discontinua, en la FIGURA 10, el-circuito eléctrico 100 incluye un interruptor 76 que tiene una entrada de voltaje que se conecta eléctricamente a una línea positiva de la fuente de voltaje 106 y una salida de voltaje se conecta eléctricamente a un tercer alambre del cable eléctrico 48. Los conectores eléctricos 50 y 104 conectan eléctricamente la salida de voltaje del interruptor 76 a por lo menos un indicador externo 108. Una entrada de control del interruptor 76 se conecta eléctricamente a una salida del procesador 62, y las instrucciones almacenadas en la memoria 65 se ejecutan por el procesador 62 para controlar el interruptor 76 para aplicar el voltaje producido por la fuente de voltaje al indicador externo 108 para activar el indicador externo cuando el sensor 64 detecta desacoplamiento del miembro de acoplamiento 32 del aparato de acoplamiento 30. La memoria 65 puede programarse, como se describió anteriormente, para activar el indicador externo en cualquier manera deseada, por ejemplo, con cualquier modelo sencillo o de repetición y/o secuencia deseado. El interruptor 76 puede implementarse en la forma de, por ejemplo, un relevador convencional u otro interruptor eléctrico o electrónico convencional, y el indicador externo 108 puede ser o incluir cualquier indicador visual, audible y/o táctil que es externo al aparato de acoplamiento 30. Ejemplos de indicadores externos incluyen, pero no deben limitarse a, luz de techo, lámparas de tablero u otras lámparas interiores del vehículo motor que transporta el aparato de acoplamiento 30, timbre, claxon u otro indicador audible transportado por el vehículo motor, y/o cualquier indicador táctil transportado por el vehículo motor. En algunas modalidades, el interruptor 76 y el indicador externo 108 puede usarse para complementar cualquiera de uno o más indicadores 66, 46A, 46B y/o 74 transportados por el aparato de acoplamiento 100, y en otras modalidades, el aparato de acoplamiento puede no incluir cualquiera de uno o más indicadores 66, 46A, 46B y 74, y uno o más indicadores externos pueden ser los únicos indicadores que se usan para indicar la condición de desacoplamiento de un miembro de acoplamiento 32.
Mientras la invención se ha ilustrado y descrito en detalle en los siguientes dibujos y descripción, la misma se considera como ilustrativa y no restrictiva en carácter, siendo entendido que sólo modalidades ilustrativas en la presente se han mostrado y descrito y que todos los cambios y modificaciones que vienen dentro del espíritu de la invención se desean proteger. Por ejemplo, mientras las instrucciones almacenadas en la memoria 65 del procesador 62 del aparato de acoplamiento 30 se describieron en la presente siendo ejecutables por el procesador 62 para controlar uno o más indicadores, basados en la señal producida por el sensor 64, para indicar cuándo el aparato de acoplamiento 30 no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento 32, las instrucciones almacenadas en la memoria 65 pueden alternativa o adicionalmente incluir instrucciones que son ejecutables por el procesador 62 para controlar uno o más indicadores internos o externos, basado en la señal producida por el sensor 64, para indicar cuándo el aparato de acoplamiento 30 se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento 32. En algunas modalidades, por ejemplo, una de los indicadores visuales 46A, 46B puede usarse para indicar la condición de acoplamiento y el otro puede usarse para indicar la condición de desacoplamiento. Los dos indicadores visuales, 46A, 46B en estas modalidades pueden, por ejemplo, ser indicadores de diferente color, o pueden ser lámparas o LEDs de color idéntico, pero operados en frecuencias diferentes de activación. En otras modalidades ejemplares, más o menos indicadores visuales pueden proporcionarse y activarse en una manera que se proporcionen para una distinción visual entre las condiciones acopladas y desacopladas. En estas u otras modalidades, los indicadores audibles y/o táctiles 66, 74 si se incluyen, pueden operarse de manera diferente, por ejemplo, a frecuencias diferentes de operación, para proporcionar distinción correspondiente auditiva y/o táctil entre condiciones acopladas y desacopladas .

Claims (20)

REIVINDICACIONES
1. Un sistema de sujeción para un vehículo motor caracterizado porque comprende: un miembro de acoplamiento, un aparato de acoplamiento configurado para recibir y acoplar el miembro de acoplamiento, un sensor configurado para producir una señal de sensor correspondiente a una posición del miembro de acoplamiento relativo al aparato de acoplamiento, Un placa de pestillo se transporta y se mueve con relación al aparato de acoplamiento, el miembro de acoplamiento mueve la placa de pestillo a una posición en la cual la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento cuando el aparato de acoplamiento recibe y acopla al miembro de acoplamiento, y en donde la señal de sensor de otro modo indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento, al menos un indicador, y un circuito eléctrico configurado para activar al menos un indicador si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento.
2. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la placa de pestillo incluye una estructura de detección, y en donde la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento cuando la estructura de detección se coloca dentro de la distancia de detección del sensor.
3. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la estructura de detección comprende un magneto, y en donde el sensor comprende un sensor de efecto Hall.
4. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el circuito eléctrico configurado para desactivar al menos un indicador si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento se acopla con el miembro de acoplamiento.
5. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos un indicador comprende al menos un indicador audible, un indicador visual y un indicador táctil.
6. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el miembro de acoplamiento comprende un miembro de clavillo y el aparato de acoplamiento comprende un miembro de hebilla.
7. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el miembro de hebilla se monta a un asiento de ocupante transportado por un vehículo motor.
8. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el circuito eléctrico comprende un procesador que incluye una memoria que tiene instrucciones almacenadas en la misma que son ejecutables por el procesador para activar por lo menos un indicador si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento.
9. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque las instrucciones almacenadas en la memoria incluyen instrucciones que son ejecutables por el procesador para activar por lo menos un indicador de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación.
10. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado porque las instrucciones almacenadas en la memoria incluyen instrucciones que son ejecutables por el procesador para activar secuencialmente por lo menos un indicador de acuerdo con un modelo predeterminado de indicación.
11. El sistema de restricción de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque las instrucciones almacenadas en la memoria incluyen instrucciones que son ejecutables por el procesador para activar secuencialmente por lo menos un indicador de acuerdo con el modelo predeterminado de indicación con un tiempo predeterminado de demora entre cada activación de por lo menos un indicador de acuerdo con el modelo predeterminado de indicación.
12. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos un indicador comprende al menos un diodo emisor de luz transportado por el aparato de acoplamiento, por lo menos un diodo emisor de luz visible externamente al aparato de acoplamiento cuando se activa.
13. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 12, caracterizado porque por lo menos un indicador comprende adicionalmente al menos un indicador audible transportado por el aparato de acoplamiento, por lo menos un indicador audible audiblemente perceptible externamente al aparato de acoplamiento cuando se activa.
14. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque por lo menos un indicador comprende un indicador externo al aparato de acoplamiento.
15. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque el circuito eléctrico comprende : un procesador que incluye una memoria que tiene instrucciones almacenadas en la misma que son ejecutables por el procesador para activar por lo menos un indicador si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento, y un interruptor que tiene una entrada de voltaje configurado para recibir voltaje desde una fuente de voltaje transportada por el vehículo motor, una salida de voltaje configurada para conectarse con el indicador externo del aparato de acoplamiento, y una entrada de control eléctricamente conectada al procesador, y ' en donde las instrucciones almacenadas en la memoria incluyen instrucciones que son ejecutables por el procesador para controlar el interruptor por medio de la entrada de control del mismo para activar el indicador externo al aparato de acoplamiento si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento.
16. Un sistema de sujeción para un vehículo motor caracterizado porque comprende: un miembro de acoplamiento, un aparato de acoplamiento configurado para recibir y acoplar un miembro de acoplamiento, un primer indicador, un segundo indicador, y un circuito eléctrico configurado para determinar si el miembro de acoplamiento se encuentra acoplado con el aparato de acoplamiento y para activar el primer indicador para indicar cuándo el aparato de acoplamiento se acopla con el miembro de acoplamiento y para activar el segundo indicador para indicar cuándo el aparato de acoplamiento se desacopla con el miembro de acoplamiento.
17. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado porque el primer indicador incluye al menos uno de un primer indicador visual, un primer indicador audible y un primer indicado táctil, y el segundo indicador incluye al menos uno de un correspondiente segundo indicador visual, un segundo indicador audible y un segundo indicador táctil.
18. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 16, caracterizado además porque comprende: un sensor configurado para producir una señal de sensor correspondiente con una posición del miembro de acoplamiento con relación al aparato de acoplamiento, y una placa de pestillo transportada por y movible con relación al aparato de acoplamiento, el miembro de acoplamiento mueve la placa de pestillo a una posición en la cual la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento cuando el aparato de acoplamiento recibe y acopla al miembro de acoplamiento, y en donde la señal de sensor de otro modo indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento, en donde el circuito eléctrico configurado para activar el primer indicador si la señal indica que el aparato de acoplamiento se acopla con el miembro de acoplamiento, y para activar el segundo indicador si la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento no se encuentra acoplado con el miembro de acoplamiento.
19. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 18, caracterizado porque la placa de pestillo incluye una estructura de detección, y en donde la señal de sensor indica que el aparato de acoplamiento se acopla con el miembro de acoplamiento cuando la estructura de detección se coloca dentro de la distancia de detección del sensor.
20. El sistema de sujeción de conformidad con la reivindicación 19, caracterizado porque la estructura de detección comprende un magneto, y en donde el sensor comprende un sensor de efecto Hall .
MX2011010402A 2009-04-02 2010-03-30 Sistema de sujecion que incluye un indicador de aparato de acoplamiento desacoplado. MX2011010402A (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16613809P 2009-04-02 2009-04-02
PCT/US2010/029132 WO2010114812A1 (en) 2009-04-02 2010-03-30 Restraint system including a disengaged coupling apparatus indicator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
MX2011010402A true MX2011010402A (es) 2012-01-20

Family

ID=42828654

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
MX2011010402A MX2011010402A (es) 2009-04-02 2010-03-30 Sistema de sujecion que incluye un indicador de aparato de acoplamiento desacoplado.

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20120056737A1 (es)
EP (1) EP2414200A4 (es)
CA (1) CA2757362A1 (es)
MX (1) MX2011010402A (es)
WO (1) WO2010114812A1 (es)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106043212A (zh) * 2016-07-20 2016-10-26 从光梅 一种安全带锁组件
US10787150B2 (en) 2017-07-15 2020-09-29 Cts Corporation Switch assembly for vehicle seat belt buckle

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4005598C2 (de) * 1990-02-22 2000-06-15 Bosch Gmbh Robert Schutzverfahren für Fahrzeuginsassen und Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens
DE59602733D1 (de) * 1995-07-29 1999-09-16 Bosch Gmbh Robert Anordnung zum erkennen der belegungsart eines fahrzeugsitzes
US5752299A (en) * 1996-05-06 1998-05-19 Alliedsignal Inc. Seat belt buckle with usage indicator
DE19715133B4 (de) 1997-04-11 2014-03-27 TAKATA Aktiengesellschaft Gurtschloß
US7426429B2 (en) * 1998-04-27 2008-09-16 Joseph A Tabe Smart seatbelt control system
KR20010018903A (ko) 1999-08-23 2001-03-15 이현복 자동차용 버클의 로킹 상태 검출회로
US20010033492A1 (en) * 1999-10-04 2001-10-25 Lloyd Walker Rogers Illuminated diagnosable buckle assembly
DE20315958U1 (de) * 2002-10-11 2003-12-11 Prettl, Rolf Gurtschloss und Überwachungsvorrichtung hierfür
EP1831473A4 (en) * 2004-06-07 2012-02-01 Delphi Tech Inc CHILD SEAT AND MONITORING SYSTEM
US20070182534A1 (en) * 2006-02-07 2007-08-09 Rory Gregory Apparatus and method for indicating seatbelt usage
US20080169916A1 (en) * 2007-01-12 2008-07-17 Kee-Weng Lai Reminder for Safety Belt
US20100265056A1 (en) * 2007-04-09 2010-10-21 Kee Weng Lai Vehicle Safety Belt Warning Device
US8195365B2 (en) * 2008-11-06 2012-06-05 Caterpillar Inc. Operator restraint system
US20130300555A1 (en) * 2012-05-09 2013-11-14 Delphi Technologies, Inc. Seat belt reminder system

Also Published As

Publication number Publication date
US20120056737A1 (en) 2012-03-08
EP2414200A1 (en) 2012-02-08
WO2010114812A1 (en) 2010-10-07
EP2414200A4 (en) 2012-09-26
CA2757362A1 (en) 2010-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11292439B2 (en) Universal trailer mounted proportional brake controller
US5663707A (en) Signalling light visible through a rear view window of a vehicle
JP5183044B2 (ja) バックル、およびこれを備えたシートベルト装置
US8892302B1 (en) Driver reminder systems
US8031061B2 (en) Trailer alarm
US20070296254A1 (en) Child seat safety system
US20080246316A1 (en) Child restraint system including tension sensor and status indicator
US20150102776A1 (en) Charging Device for Charging a Charge Storage Device
US6535113B1 (en) Electrical tell tale system for trailers
CN210454622U (zh) 具有颜色编码照明特征的座椅安全带总成
CN102951098A (zh) 用于机动车的多功能带
IE20150150A1 (en) A rear light system for a towable vehicle
MX2011010402A (es) Sistema de sujecion que incluye un indicador de aparato de acoplamiento desacoplado.
GB2435022A (en) Modular instrument cluster for vehicle
US20080231285A1 (en) Trailer Lighting, Control and Signaling Circuits Tester
US20010033492A1 (en) Illuminated diagnosable buckle assembly
JP2000118320A (ja) エンブレムおよびこのエンブレムを用いた警報表示装置
US20180208106A1 (en) Illuminated trailer tow hitch receiver assembly
CN102403140B (zh) 用于布置于车辆中的扶手上的停止请求按钮装置
CN203427747U (zh) 安全带未系提醒系统及具其的车辆
US20210183245A1 (en) Emergency vehicle notification system
CN210680544U (zh) 安全带报警系统的内饰氛围灯装置、汽车内门板和汽车
JP2013112193A (ja) 報知装置
CN110356324A (zh) 汽车方向盘手离检测系统
CN2546272Y (zh) 汽车安全带自动示警装置

Legal Events

Date Code Title Description
FA Abandonment or withdrawal