MX2007016030A

MX2007016030A - Eslabon de correa modular que tiene eslabon de refuerzo fijo desprendible.

Info

Publication number: MX2007016030A
Application number: MX2007016030A
Authority: MX
Inventors: James C Stebnicki; Kevin S Hansen
Original assignee: Rexnord Ind Llc
Priority date: 2006-12-15
Filing date: 2007-12-14
Publication date: 2009-02-17
Also published as: TW200844017A; CA2614405C; DK1932781T3; ES2329188T3; US20080142342A1; JP2008150216A; EP1932781B1; ZA200710898B; KR101508897B1; US7681718B2; CN101229874B; EP1932781A1; AU2007242961B2; DE602007001379D1; HK1123265A1; AU2007242961A8; CA2614405A1; JP5455302B2; CN101229874A; KR20080055730A

Abstract

Un montaje de transporte incluye un módulo que tiene un eslabón de refuerzo fijo de manera desprendible para simplificar el montaje, el desmontaje y la reparación del transporte modular. El módulo incluye un primer extremo de articulación que se extiende en una primera dirección a partir de un borde delantero y un segundo extremo de articulación que se extiende en una segunda dirección a partir de un borde trasero. El primer extremo de articulación incluye una primera apertura para la recepción de un primer pasador de articulación que conecta el módulo con un módulo adyacente. El segundo extremo de articulación incluye una segunda apertura para la recepción de un segundo pasador de articulación que conecta el módulo con otro módulo adyacente. Un eslabón de refuerzo es fijado de manera desprendible en el módulo. El eslabón de refuerzo incluye una tercera apertura alineada con la primera apertura para la recepción del primer pasador de articulación. Y el eslabón de refuerzo incluye una cuarta apertura alineada con la segunda apertura para la recepción del segundo pasador de articulación.

Description

ESL&BO DE CORREA ESODULs&R QUE TIE E ESLABOKí DE RE U ZO IJO DESPREB3DXBLE Campo de la Invesaclóa La presente invención se refiere, de manera general, a correas y cadenas de transporte modular y de manera más particular, a un módulo que tiene un eslabón de refuerzo fijo desprendible . Antecedentes de la Imremciósa Las correas y cadenas de transporte modular son utilizadas en forma rutinaria en distintas industrias para ayudar en la transportación de partes y productos . Las correas y cadenas de transmisión modular comprenden módulos adyacentes interconectados entre sí en extremos de articulación. De manera general, un extremo de articulación se extiende a partir de un borde delantero y otro extremo de articulación se extiende a partir de un borde trasero de un módulo. Los extremos de articulación delantero y trasero contienen aperturas formadas a través de los mismos para acomodar los pasadores de articulación. El borde delantero de un módulo se interconecta o engrana con el borde trasero de un módulo adyacente para permitir que un pasador de articulación sea introducido en posición coaxial en las aperturas adyacentes del extremo de articulación. Numerosos módulos pueden ser conectados de este modo hasta que sea REF. 188782 formado el montaje de correa transportadora deseado. La correa transportadora es soportada por un bastidor de transporte o mandril de transporte y una polea de impulsión es utilizada para avanzar la correa transportadora a lo largo de una combinación de una plataforma de deslizamiento y poleas tensoras o de guia. Una correa o cadena de transporte se encuentra bajo esfuerzo y tensión durante la operación. El peso de los módulos, el peso del producto que está siendo transportado, la fricción entre los módulos y las superficies de soporte, y los cambios termodinámicos , entre otros factores, se combinan para crear el esfuerzo y la tensión en la correa o cadena de transporte. Los eslabones de refuerzo son colocados en línea con los módulos para manejar de mejor manera los esfuerzos y mantener la estabilidad dimensional y exactitud de cada módulo y por lo tanto, de la totalidad del montaje de transporte . Los eslabones de refuerzo han sido incorporados en los módulos en varios modos. Un método requiere que el eslabón de refuerzo sea una parte integrada del módulo. Esto puede ser conseguido por ejemplo, mediante el co-moldeo del eslabón de refuerzo dentro de un módulo de plástico. Otro método simplemente coloca los eslabones de refuerzo en línea con los módulos, de manera que a medida que se incrementa la tensión total de la correa, los eslabones de refuerzo llevan un incremento en la cantidad de tensión, de esta manera, se evita que los módulos experimenten una deformación importante . Estos dos métodos de manipulación del esfuerzo presentan varios problemas prácticos del montaje y su reparación. Mediante el co-moldeo de los eslabones de refuerzo con los módulos, el costo de los módulos se incrementa y cuando un módulo sea dañado, el eslabón de refuerzo integral tiene que ser desechado o removido con un esfuerzo sustancial. El uso de los eslabones de refuerzo en línea, mientras se reducen los problemas de recuperación presentados por el co-moldeo, introduce problemas significantes durante el montaje inicial o la subsiguiente reparación de un sistema de correa transportadora modular. Como se discutió con anterioridad, los montajes de correa transportadora están comprendidos de numerosos módulos que tienen extremos de articulación de interconexión que son acoplados juntos a través de un pasador de articulación. Para ensamblar el transportador, todos los extremos de articulación tienen que ser engranados, los eslabones de refuerzo tienen que ser mantenidos en alineación con los extremos de articulación y el pasador de articulación tiene que ser entonces introducido a través del montaje resultante en los extremos de articulación. Este proceso se vuelve cada vez más desafiante a medida que se incrementa el ancho de la correa transportadora, con frecuencia en múltiples pies. La alineación de todas las piezas de un montaje de correa transportadora puede ser completamente molesta. Los eslabones de refuerzo presentan las mayores dificultades puesto que son movidos o sacados con facilidad de alineación. Las frustraciones son amplificadas cuando la correa transportadora esté desalineada y el técnico necesite reemplazar el módulo dañado, por lo que el transportador es puesto en estado inactivo, los eslabones de refuerzo no restringidos caen al piso, las partes se salen de alineación y el técnico comienza a sudar. S¾smario de la Im-esacióa La presente invención proporciona un montaje de transporte que incluye un módulo que tiene un eslabón de refuerzo fijo desprendible que simplifica y mejora el montaje, el desmontaje y la reparación del transporte modular. El módulo incluye un primer extremo de articulación que se extiende en una primera dirección a partir del borde delantero y un segundo extremo de articulación que se extiende en una segunda dirección a partir del borde trasero. El primer extremo de articulación incluye una primera apertura para la recepción de un primer pasador de articulación que conecta el módulo con un módulo adyacente. El segundo extremo de articulación incluye una segunda apertura para la recepción de un segundo pasador de articulación que conecta el módulo con otro módulo adyacente. Un eslabón de refuerzo es fijado en forma desprendible en el módulo. El eslabón de refuerzo incluye una tercera apertura alineada con la primera apertura para la recepción del primer pasador de articulación. Y, el eslabón de refuerzo incluye una cuarta apertura alineada con la segunda apertura para la recepción del segundo pasador de articulación. Un objetivo general de la presente invención es proporcionar un módulo de correa y un montaje de transporte modular formado a partir del mismo que sea ensamblado, desensamblado y reparado económica y fácilmente. Este objetivo es conseguido al proporcionar un módulo que incluye un eslabón de refuerzo que es fijado en forma desprendible en el mismo. Este y otros objetivos y ventajas de la presente invención serán aparentes a partir de la descripción que sigue. En la siguiente descripción detallada, las modalidades preferidas de la invención son descritas con referencia a las figuras que la acompañan.. Estas modalidades preferidas no representan el alcance total de la invención; más bien, la invención podría ser empleada en otras modalidades. Por lo tanto, debe hacerse referencia a las reivindicaciones en la presente para la interpretación del alcance de la invención.

Breve Descripción de las Figu as La Figura 1 es una vista en perspectiva superior de una porción de un transportador modular de acuerdo con una primera modalidad; La Figura 2 es una vista en perspectiva inferior de una porción de un transportador modular de acuerdo con una primera modalidad; La Figura 3 es una vista en perspectiva fragmentada de una porción del transportador modular que se muestra en la Figura 2; La Figura 4 es una vista en perspectiva fragmentada de una porción del transportador modular; La Figura 5 es una vista en perspectiva inferior de un módulo de acuerdo con una segunda modalidad; La Figura 6 es una vista en corte a lo largo de la línea A-A del módulo que se muestra en la Figura 5; La Figura 7 es una vista en corte a lo largo de la línea B-B del módulo que se muestra en la Figura 5; La Figura 8 es una vista en perspectiva de un eslabón de refuerzo; La Figura 9 es una vista en perspectiva de un módulo de acuerdo con una tercera modalidad; La Figura 10 es una vista en corte a lo largo de la línea C-C del módulo que se muestra en la Figura 9; La Figura 11 es una vista en corte a lo largo de la línea D-D del módulo que se muestra en la Figura 9; La Figura 12 es una vista en corte de una porción del módulo de acuerdo con una cuarta modalidad; La Figura 13 es una vista en corte de una porción de un módulo de acuerdo con una quinta modalidad. Descripción Detallada de la Invenció Un montaje de correa transportadora modular 10 que incorpora la presente invención, se muestra en las Figuras 1 y 2 , incluye una pluralidad de módulos adyacentes 12 , 14 . Los módulos adyacentes 12 , 14 son ensamblados en una relación de borde a borde para formar un montaje continuo de correa transportadora modular 10 . Un pasador de articulación 25 conecta en forma giratoria los módulos adyacentes 12 , 14 . Los eslabones de refuerzo 26 fijados en forma desprendible en los módulos 12 , 14 incrementan la capacidad de carga del montaje de correa y simplifican la unión de los módulos adyacentes 12 , 14 con el pasador de articulación 25 . De preferencia, los módulos 12 , 14 son formados utilizando los métodos conocidos en la técnica, tales como el moldeo de inyección, a partir de los materiales conocidos en la técnica tales como acetal, polietileno, polipropileno, nylon (poliamida) , y similares. No obstante, los módulos 12 , 14 pueden ser elaborados a partir de una diversidad de materiales (por ejemplo, acero, aluminio, fibra de carbón, plásticos, y similares) en función de la aplicación final.

Una persona de experiencia ordinaria en la técnica entendería y apreciaría las elecciones contextúales de material . En la modalidad descrita en la presente, los módulos 12, 14 son de una construcción y estructura sustancialmente idéntica. Por motivos de claridad, la estructura de un módulo será descrita, con el entendimiento de que todos los módulos son similares. Sin embargo, los módulos pueden diferir en tamaño, forma, construcción, y función sin apartarse del alcance de la invención. El módulo 12 descrito en las Figuras 1 y 2 incluye un primer extremo de articulación 16, un segundo extremo de articulación 18 y un ancho definido entre un primer lado 27 y un segundo lado 31. El primer extremo de articulación 16 se extiende en una primera dirección 17 a partir de un borde delantero 19. El segundo extremo de articulación 18 se extiende en una segunda dirección 21 a partir de un borde trasero 23. El primer extremo de articulación 16 incluye una primera apertura 20 y un segundo extremo de articulación 18 incluye una segunda apertura 22. Los ejes centrales de las aperturas 20, 22 son paralelos con el borde delantero 19 y el borde trasero 23, de manera respectiva. Aunque los términos "delantero" y "trasero" son utilizados para identificar las características del módulo 12, los módulos 12, 14 descritos en la presente pueden ser utilizados en cualquier dirección u orientación sin apartarse del alcance de la invención.

Los módulos adyacentes 12 , 14 son engranados entre sí. El primer extremo de articulación 16 del módulo 12 es desplazado en dirección lateral a partir del segundo extremo de articulación 18 para permitir que el segundo extremo de articulación 18 de un módulo adyacente 14 sea engranado o interconectado con el primer extremo de articulación 16 del módulo 12. Cuando el primer y segundo extremos de articulación 16 , 18 de un módulo 12 y un módulo adyacente 14 engranan, una primera apertura 20 del módulo 12 y una segunda apertura 22 del módulo adyacente 14 son sustancialmente colineales a lo largo de un eje de articulación 24 para la recepción del pasador de articulación 25 a través del mismo a fin de conectar en forma giratoria los módulos 12 , 14 y los eslabones de refuerzo 26 . De preferencia, cada módulo 12 incluye al menos un eslabón de refuerzo 26 conectado en forma giratoria con otro eslabón de refuerzo 26 fijo de manera desprendible con el módulo adyacente 14 . En la modalidad mostrada en la Figura 2 , el eslabón de refuerzo 26 tiene un primer lado de eslabón de refuerzo 30 y un segundo lado de eslabón de refuerzo 32 que se encuentran en planos separados sustancialmente paralelos. Los lados de eslabón de refuerzo 30 , 32 son unidos mediante una parte superior de eslabón de refuerzo 33 , una parte inferior y los extremos 37 . El eslabón de refuerzo 26 tiene una tercera apertura 36 y una cuarta apertura 38 . El eslabón de refuerzo 26 incluye un tubo acodado aproximadamente a dos terceras partes de la distancia de la tercera apertura 36 a la cuarta apertura 38 que desplaza los extremos del eslabón de refuerzo 37 . Los lados de eslabón de refuerzo 30 , 32 son desplazados, de manera que el - primer lado de eslabón de refuerzo 30 en el extremo más cercano a la cuarta apertura 38 sea sustancialmente coplanar con el segundo lado de eslabón de refuerzo 32 en el extremo más cercano de la tercera apertura 36 . Esto permite que los eslabones de refuerzo adyacentes 26 , 28 ensamblen en un modo lineal y que los módulos 12 , 14 puedan ser intercambiados. Las configuraciones adicionales del eslabón de refuerzo 26 , 18 , tal como se describe más adelante, se encuentran disponibles y una persona de experiencia ordinaria en la técnica reconocería las distintas geometrías y configuraciones aplicables del eslabón de refuerzo 26 , 28 . De preferencia, los eslabones de refuerzo 26 , 28 son elaborados a partir de metales, sin embargo, otros materiales tales como los plásticos y los compuestos de fibra podrían ser utilizados en las circunstancias adecuadas. Los eslabones de refuerzo 26 son fijados de manera desprendible en los módulos 12 , 14 para simplificar la conexión en forma giratoria de los módulos 12 , 14 con el pasador de articulación 25 . En la modalidad mostrada en la Figura 3 , el primer, segundo y tercer dedos elásticos 48 , 50 , 52 son empleados para fijar de manera desprendible el eslabón de refuerzo 26 en el módulo 12 . El primer y segundo dedos elásticos 48 , 50 son situados sobre el primer lado de eslabón de refuerzo 30 y tienen cortes transversales sustancialmente cuadrados. El tercer dedo elástico 52 es situado sobre el segundo lado de refuerzo 32 y tiene un corte transversal sustancialmente rectangular. El extremo distante del primer, segundo y tercer dedos elásticos 48 , 50 , 52 incluye las cabezas en ángulo 49 , 51 , 53 . Las cabezas en ángulo 49 , 51 , 53 tienen una forma de cuña que permite que el eslabón de refuerzo 26 deforme el primer y segundo dedos elásticos 48 , 50 opuestos al tercer dedo elástico 52 cuando sean introducido. Los dedos elásticos 48 , 50 , 52 se flexionan o deforman ligeramente a partir de una posición A, a la posición B para permitir que el eslabón de refuerzo sea colocado con seguridad una vez que pasen los extremos de forma de cuña. Los dedos elásticos 48 , 50 , 52 son dimensionados para embragar con el eslabón de refuerzo 26 . Esta configuración permite que el eslabón de refuerzo 26 sea colocado a presión dentro de los dedos elásticos 48 , 50 , 52 , de manera que el eslabón de refuerzo 26 sea retenido por los extremos de forma de cuña de los dedos elásticos 48 , 50 , 52 . La geometría del eslabón de refuerzo 26 y los dedos elásticos 48 , 50 , 52 puede ser variada para permitir la remoción selectiva del eslabón de refuerzo 26 , también para evitar la remoción del eslabón de refuerzo 26 o para proporcionar alguna cantidad intermedia de restricción. Una persona de experiencia ordinaria en la técnica entendería que las distintas combinaciones y geometrías de los dedos elásticos 48 , 50 , 52 se encuentran disponibles para proporcionar la función deseada. Además, mientras que la modalidad preferida representa tres dedos elásticos 48 , 50 , 52 , cualquier número podría ser empleado sin apartarse del alcance de la invención. Los dedos elásticos 48 , 50 , 52 de la modalidad descrita en la presente son configurados para restringir y alinear la tercera y cuarta aperturas 36 , 38 del eslabón de refuerzo 26 con la primera apertura 20 y la segunda apertura 22 , de manera respectiva. La tercera apertura 36 es sustancialmente coaxial con la primera apertura 20 del primer extremo de articulación 16 y la cuarta apertura 38 es sustancialmente coaxial con la segunda apertura 22 del segundo extremo de articulación 18 cuando el eslabón de refuerzo 26 sea embragado con los dedos elásticos 48 , 50 , 52 . El eslabón de refuerzo 26 puede ser restringido por la fuerza de fricción entre los dedos elásticos 48 , 50 , 52 y el eslabón de refuerzo 26 . En forma alterna o adicional, como se muestra en la Figura 4 , el eslabón de refuerzo 26 puede tener un rebajo 54 configurado para embragar con un saliente o protusión complementaria 56 que se extiende a partir de uno o más dedos elásticos 48, 50, 52. Se observa que ya sea el eslabón de refuerzo 26 o los dedos elásticos 48, 50, 52 podrían contener el rebajo 54 o la protusión 56. Esta configuración ayudaría a evitar que el eslabón de refuerzo 26 se mueva de la alineación deseada. Una persona de experiencia ordinaria en la técnica reconocerá las variaciones disponibles para ayudar en la alineación y restricción de los eslabones de refuerzo 26, 28. El pasador de articulación 25 es introducido a lo largo del eje de articulación 24 sustancialmente coaxial con la primera apertura 20 del módulo 12, la segunda apertura 22 del módulo adyacente 14, la tercera apertura 36 del eslabón de refuerzo 26 del módulo 12 y la cuarta apertura 38 del eslabón de refuerzo 28 del módulo adyacente 14 para conectar en forma giratoria los módulos 12, 14 y los eslabones de refuerzo adyacentes 26. Este patrón es repetido en cada engranaje de los módulos adyacentes 12, 14 hasta que sea ensamblada la longitud deseada del montaje de correa transportadora modular 10. Un montaje de correa transportadora 10, que incluye una pluralidad de módulos 12, 14 como se describió con anterioridad y se muestra en las Figuras 1, 2 y 3, son ensamblados mediante la alineación axial de la primera apertura 20 del primer extremo de articulación 16 y la tercera apertura 36 del eslabón de refuerzo 26, que alinea en posición axial la segunda apertura 22 del segundo extremo de articulación 18 y la cuarta apertura 38 del eslabón de refuerzo 26, y fija de manera desprendible el eslabón de refuerzo 26 y el módulo 12 mediante el empuje del eslabón de refuerzo 26 entre los dedos elásticos 48, 50, 52. Éste proceso es repetido con el módulo adyacente 14 para formar al menos los módulos 12, 14 que pueden ser conectados con facilidad en forma giratoria. Los módulos 12, 14 y los eslabones de refuerzo adyacentes 26, 28 son conectados en forma giratoria mediante la alineación axial de la segunda apertura 22 del módulo adyacente 14 con la primera apertura 20 del módulo 12, y posteriormente, la introducción del primer pasador de articulación 25 en la primera apertura 20 del módulo 12, la segunda apertura 22 del primer módulo adyacente 14, la tercera apertura 36 del eslabón de refuerzo 26 y la cuarta apertura 38 del eslabón de refuerzo 28. El proceso es repetido hasta que sea conseguida la longitud deseada del montaje de correa transportadora modular 10. En una segunda modalidad de la presente invención, que se muestra en la Figura 5, un eslabón de refuerzo recto 110 comprende una barra sustancialmente plana con una tercera apertura 112 y una cuarta apertura 114. El eslabón de refuerzo recto 110 es introducido en una cavidad 116 formada dentro del módulo 118 y que se extiende entre los extremos de articulación 111 , 113 . La cavidad 116 es una ranura sustancialmente alargada que abre hacia abajo con el primer y segundo extremos de articulación redondeados 111 , 113 . La Figura 6 muestra el detalle de la cavidad 116 a lo largo de la linea A-A. En esta modalidad, un dedo elástico 120 situado dentro de la cavidad 116 es configurado para retener el eslabón de refuerzo recto 110 entre la cavidad 116 , las paredes laterales 122 , 124 , la pared superior 126 y el extremo de dedo elástico de forma de cuña 128 . La Figura 7 (el corte B-B de la Figura 5) ilustra cómo es restringido el eslabón de refuerzo recto 110 al ser confinado por la pared superior 126 de la cavidad 116 , y el extremo de dedo elástico de forma de cuña 128 . La Figura 8 muestra una configuración alterna de un eslabón de refuerzo 130 que tiene una forma-T adecuada para uso con el módulo 118 que se muestra en la Figura 5 . El eslabón de refuerzo de forma-T 130 incluye una tercera y una cuarta aperturas 134 , 136 situadas en los extremos superiores del eslabón de refuerzo de forma-T 130 . Una quinta apertura 132 es situada en la base del eslabón de refuerzo de forma-T 130 . La quinta apertura 132 es incluida para acomodar el acoplamiento de la pluralidad de accesorios de las correas de transmisión de transporte. Mientras que se representa como un eslabón de refuerzo de forma-T, una persona de experiencia ordinaria en la técnica apreciaría las posibles variaciones del eslabón de refuerzo, tal como un eslabón de refuerzo en el cual la quinta apertura sea situada en un ángulo a partir de la línea entre la tercera y la cuarta aperturas 134, 136. En una tercera modalidad que se muestra en la Figura 9, un eslabón de refuerzo de muesca 210 es introducido en una cavidad 212 formada dentro del módulo 217. La cavidad 212 incluye los dedos elásticos desplazados sustancialmente paralelos 214, 216 que se extienden en una dirección sustancialmente perpendicular al módulo 217 (se muestra en la Figura 10) . Regresando a la Figura 10, los dedos elásticos desplazados 214, 216 son configurados para embragar con una muesca de forma-T 218 situada dentro del eslabón de refuerzo de muesca 210. El eslabón de refuerzo de muesca 210 es principalmente restringido por los dedos elásticos desplazados 214, 216 y las paredes laterales 220, 222, 226 de la cavidad 212 (las paredes laterales 224, 226 se muestran en la Figura 11 ) . La Figura 12 muestra una vista en corte de otra cavidad que representa otra modalidad de la presente invención. Un dedo elástico en ángulo 310 se extiende a partir del módulo 312 en un ángulo 314. Una muesca complementaria en ángulo 324 recibe el dedo elástico en ángulo 310. Una hendidura 316 en el módulo 312 permite que el eslabón de refuerzo de muesca 318 sea introducido con facilidad a partir del primer o segundo extremos de articulación 320, 322. Esto permite una instalación fácil en donde el espacio o el acceso sean limitados por debajo del módulo 312. La Figura 13 presenta otras diversas modalidades de la presente invención como se muestra mediante una vista en corte transversal de otra cavidad que incorpora un dedo elástico 410 y un dedo sustancialmente rígido 412 que se extiende en una dirección sustancialmente perpendicular al módulo 414. El eslabón de refuerzo de muesca 416 tiene una muesca de forma-L 418 situada dentro del eslabón de refuerzo de muesca 416. A medida que es introducido el eslabón de refuerzo de muesca 416, el primer dedo elástico 410 se flexiona hasta que alcanza la porción perpendicular de la muesca de forma-L 418 dentro del eslabón de refuerzo de muesca 416. Una vez asentado, el primer dedo elástico 410 rebota en su orientación de equilibrio, de esta manera, fija el eslabón de refuerzo de muesca 416. El segundo dedo sustancialmente rígido 402 ayuda en la alineación y el mantenimiento del eslabón de refuerzo de muesca 416. Es de observar que el eslabón de refuerzo 26 no siempre necesita contener la conexión hembra, tal como la muesca, y el módulo 12, 14 tampoco necesita contener la conexión macho, tal como un dedo, como se representa en las modalidades preferidas. El eslabón de refuerzo 26 puede ser formado de la misma manera para contener la conexión macho y el módulo que contiene la conexión hembra. Mientras sea mostrado y descrito lo que en el presente se consideran las modalidades preferidas de la invención, será obvio para aquellas personas expertas en la técnica que pueden realizarse varios cambios y modificaciones en la misma sin apartarse del alcance de la invención definida por las reivindicaciones adjuntas. Por ejemplo, el montaje de correa 10 puede ser ensamblado como se muestra en la Figura 1 teniendo un ancho igual al ancho del módulo único 12, 14 o el montaje de correa puede ser ensamblado en un modo de capas de ladrillo proporcionando un montaje de correa con un ancho más grande que el módulo único 12, 14. Se hace constar que con relación a esta fecha el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims

Reivindicaciones Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones : 1. Un módulo de correa transportadora para uso en un montaje de transporte, caracterizado porque comprende: un primer extremo de articulación que se extiende en una primera dirección a partir de un borde delantero y un segundo extremo de articulación que se extiende en una segunda dirección a partir de un borde trasero, el primer extremo de articulación incluye una primera apertura para la recepción de un primer pasador de articulación que conecta el módulo con un módulo adyacente, el segundo extremo de articulación incluye una segunda apertura para la recepción de un segundo pasador de articulación que conecta el módulo con otro módulo adyacente; y un eslabón de refuerzo fijo en forma desprendible en el módulo, el eslabón de refuerzo incluye una tercera apertura alineada con la primera apertura para la recepción del primer pasador de articulación y una cuarta apertura alineada con la segunda apertura para la recepción del segundo pasador de articulación.
2. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque comprende al menos un dedo que fija de manera desprendible el eslabón de refuerzo en el módulo.
3. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque comprende una protusión que se extiende a partir al menos de uno de un dedo y el eslabón de refuerzo, la protusión embraga con un rebajo formado al menos en el otro de un dedo y el eslabón de refuerzo .
4. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos un dedo se extiende perpendicular al módulo en un primer lado del eslabón de refuerzo y otro dedo se extiende perpendicular al módulo en un segundo lado del eslabón de refuerzo para fijar de manera desprendible el eslabón de refuerzo en el módulo .
5. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el eslabón de refuerzo es de forma-T e incluye una quinta apertura configurada para acomodar al menos un primer accesorio de la correa transportadora.
6. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el eslabón de refuerzo incluye una muesca que embraga con el módulo que fija de manera desprendible el eslabón de refuerzo en el módulo .
7. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado además porque el eslabón de refuerzo es recibido en una cavidad formada en el módulo .
8. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque al menos un dedo situado en la cavidad embraga con el eslabón de refuerzo fijando el mismo en el módulo.
9. El módulo de correa transportadora de conformidad con la reivindicación 2, caracterizado porque al menos un dedo se extiende en un ángulo obtuso a partir del módulo.
10. Un montaje de transporte modular, caracterizado porque comprende : un primer módulo que tiene un primer extremo de articulación que se extiende en una primera dirección a partir de un primer borde delantero, el primer extremo de articulación incluye una primera apertura para la recepción de un pasador de articulación que conecta el primer módulo con el segundo módulo, y un primer eslabón de refuerzo fijo en forma desprendible en el primer módulo, el primer eslabón de refuerzo incluye una tercera apertura alineada con la primera apertura para la recepción del pasador de articulación; el segundo módulo tiene un segundo extremo de articulación que se extiende en una segunda dirección a partir del segundo borde delantero, el segundo extremo de articulación incluye una segunda apertura para la recepción del pasador de articulación que conecta el primer módulo con el segundo módulo, y un segundo eslabón de refuerzo fijo en forma desprendible en el segundo módulo, el segundo eslabón de refuerzo incluye una cuarta apertura alineada con la segunda apertura para la recepción del primer pasador de articulación; y un primer pasador de articulación que se extiende a través de la primera, segunda, tercera y cuarta aperturas del primer módulo, el segundo módulo, el primer eslabón de refuerzo y el segundo eslabón de refuerzo.
11. El montaje de transporte modular de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque comprende al menos un dedo que fija de manera desprendible el eslabón de refuerzo en el primer módulo.
12. El montaje de transporte modular de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque comprende una protusión que se extiende a partir al menos de uno de un dedo y el primer eslabón de refuerzo, la protusión embraga con un rebajo formado al menos en el otro de un dedo y el primer eslabón de refuerzo.
13. El montaje de transporte modular de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque al menos un dedo se extiende perpendicular al primer módulo en un primer lado del primer eslabón de refuerzo y otro dedo se extiende perpendicular al primer módulo en un segundo lado del primer eslabón de refuerzo para fijar de manera desprendible el primer eslabón de refuerzo en el primer módulo.
14. El montaje de transporte modular de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque el primer eslabón de refuerzo incluye una muesca que embraga con el primer módulo que fija de manera desprendible el primer eslabón de refuerzo en el primer módulo.
15. El montaje de transporte modular de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque el primer eslabón de refuerzo es recibido en una cavidad formada en el primer módulo .
16. El montaje de transporte modular de conformidad con la reivindicación 11, caracterizado porque al menos un dedo se extiende en un ángulo obtuso a partir del primer módulo .
17. Un método de ensamble de una correa transportadora, caracterizado porque comprende: proporcionar un módulo que tiene un primer extremo de articulación que se extiende en una primera dirección a partir de un borde delantero y un segundo extremo de articulación que se extiende en una segunda dirección a partir de un borde trasero, el primer extremo de articulación incluye una primera apertura y el segundo extremo de articulación incluye una segunda apertura, un eslabón de refuerzo incluye una tercera apertura y una cuarta apertura; alinear en posición axial la primera apertura del primer extremo de articulación y la tercera apertura del eslabón de refuerzo; alinear en posición axial la segunda apertura del segundo extremo de articulación y la cuarta apertura del eslabón de refuerzo; y fijar de manera desprendible el eslabón de refuerzo en el módulo.
18. El método de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque la fijación desprendible del eslabón de refuerzo en el módulo incluye el embrague al menos de un dedo que se extiende a partir de uno del miembro de refuerzo y el módulo con el otro del miembro de refuerzo y el módulo.
19. El método de conformidad con la reivindicación 17, caracterizado porque la fijación desprendible del eslabón de refuerzo en el módulo incluye la introducción del miembro de refuerzo en una cavidad formada en el módulo . Resimexi de la Invenciósi Un montaje de transporte incluye un módulo que tiene un eslabón de refuerzo fijo de manera desprendible para simplificar el montaje, el desmontaje y la reparación del transporte modular. El módulo incluye un primer extremo de articulación que se extiende en una primera dirección a partir de un borde delantero y un segundo extremo de articulación que se extiende en una segunda dirección a partir de un borde trasero. El primer extremo de articulación incluye una primera apertura para la recepción de un primer pasador de articulación que conecta el módulo con un módulo adyacente. El segundo extremo de articulación incluye una segunda apertura para la recepción de un segundo pasador de articulación que conecta el módulo con otro módulo adyacente. Un eslabón de refuerzo es fijado de manera desprendible en el módulo. El eslabón de refuerzo incluye una tercera apertura alineada con la primera apertura para la recepción del primer pasador de articulación. Y el eslabón de refuerzo incluye una cuarta apertura alineada con la segunda apertura para la recepción del segundo pasador de articulación.