MD3839G2 - Procedeu de frânare rapidă a instrumentului electric cu transmisie în unghi şi dispozitiv pentru realizarea lui - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la construcţia de maşini electrice, în special la procedeele de frânare rapidă a instrumentului electric cu transmisie în unghi şi la dispozitivele pentru realizarea lor.Procedeul de frânare rapidă a instrumentului electric cu transmisie în unghi constă în decuplarea instrumentului electric de lucru cu ajutorul unui întrerupător care întrerupe conexiunea instrumentului electric cu motorul electric, iar frânarea discului tăietor al instrumentului electric se efectuează prin intermediul unui mecanism de frânare prin fricţiune, care blochează rotirea arborelui condus cu discul tăietor instalat la capătul lui. Noutatea constă în aceea că la deconectarea instrumentului electric în calitate de întrerupător se foloseşte o manivelă rotitoare de susţinere, care are trei poziţii - una neutră, care corespunde decuplării de la sursa de alimentare, şi două de funcţionare, se roteşte manivela din poziţie neutră în poziţia de rotire a instrumentului electric în sensul ácelor de ceasornic şi invers. Se deconectează instrumentul electric prin rotirea manivelei din poziţia de funcţionare în poziţie neutră, sau prin deconectarea automată ca rezultat al întoarcerii spontane a manivelei din poziţia de funcţionare în poziţie neutră provocată de îndepărtarea bruscă a instrumentului electric din zona de tăiere, la includerea concomitentă în lucru a mecanismului de frânare prin fricţiune, precum şi prin deconectarea arborelui condus de la motorul electric.Dispozitivul pentru frânarea rapidă a instrumentului electric cu transmisie în unghi conţine, instalaţi în corp (1), un arbore condus (6) cu disc tăietor (9) şi o roată dinţată conică (8) montaţi pe el, un mecanism de frânare prin fricţiune executat în formă de elemente de strângere cu posibilitatea blocării rotirii arborelui condus (6), şi un întrerupător pentru dirijarea funcţionării instrumentului electric, inclusiv a procesului de frânare.Noutatea constă în aceea că elementele de strângere ale mecanismului de frânare prin fricţiune sunt executate ca o pereche de furci (10) cu trei braţe, iar pe braţele fiecăreia dintre furci este fixat un mecanism de strângere (12) cu posibilitatea contactului de fricţiune alternativ a suprafeţelor lui de lucru cu suprafeţele de lucru ale roţii dinţate conice (8) sau ale discurilor de frânare (13), fixate pe corpul (1) şi, respectiv, rotirii sau blocării arborelui condus (6).