MD3839F1 - Procedeu de franare rapida a instrumentului electric cu transmisie in unghi si dispozitiv pentru realizarea lui - Google Patents

Abstract

Inventia se refera la constructia de masini electrice, in special la procedeele de franare rapida ainstrumentului electric cu transmisie in unghi sila dispozitivele pentru realizarea lor. Procedeulde franare rapida a instrumentului electric cu transmisie in unghi consta in decuplarea instrumentului electric de lucru cu ajutorul unui intrerupator care intrerupe conexiunea instrumentului electric cu motorul electric, iar franarea discului taietor al instrumentului electric se efectueaza prin intermediul unui mecanism de franare prin frictiune, care blocheaza rotirea arborelui condus cu discul taietor instalat la capatul lui. Noutatea constain aceea ca la deconectarea instrumentului electric in calitate de intrerupator se foloseste o manivela rotitoare de sustinere, care are trei pozitii– una neutra, care corespunde decuplarii de la sursa de alimentare, si doua de functionare, se roteste manivela din pozitie neutra in pozitia de rotire a instrumentului electric in sensul acelor de ceasornic si invers. Se deconecteaza instrumentul electric prin rotirea manivelei din pozitia de functionare in pozitie neutra, sau prin deconectarea automata ca rezultat al intoarcerii spontane a manivelei din pozitia de functionare in pozitie neutraprovocata de indepartarea brusca a instrumentuluielectric din zona de taiere, la includerea concomitenta in lucru a mecanismului de franare prin frictiune, precum si prin deconectarea arborelui condus de la motorul electric. Dispozitivul pentru franarea rapida a instrumentului electric cu transmisie in unghi contine, instalati in corp (1), un arbore condus (6) cu disc taietor (9) si o roata dintata conica (8) montati pe el, un mecanism de franare prin frictiune executat in forma de elemente destrangere cu posibilitatea blocarii rotirii arborelui condus (6), si un intrerupator pentru dirijarea functionarii instrumentului electric, inclusiv a procesului de franare. Noutatea consta in aceea ca elementele de strangere ale mecanismului de franare prin frictiune sunt executate ca o pereche defurci (10) cu trei brate, iar pe bratele fiecareia dintre furci este fixat un mecanism de strangere(12) cu posibilitatea contactului de frictiune alternativ a suprafetelor lui de lucru cu suprafetele de lucru ale rotii dintate conice (8) sau ale discurilor de franare (13), fixate pe corpul (1) si,respectiv, rotirii sau blocarii arborelui condus (6).