LU503432B1 - Novel heavy current communication and discharge battery pack for golf cart - Google Patents

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LU503432B1 LU503432A LU503432A LU503432B1 LU 503432 B1 LU503432 B1 LU 503432B1 LU 503432 A LU503432 A LU 503432A LU 503432 A LU503432 A LU 503432A LU 503432 B1 LU503432 B1 LU 503432B1
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Claims (7)

BL-5605 LU503432 ANSPRÜCHE
1. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen, umfassend eine untere Schale (1), eine obere Abdeckung (2), einen Batteriesatzkôrper (3) und einen Begrenzungsmechanismus (4), wobei die obere Abdeckung (2) oben an der unteren Schale (1) eingebaut ist, der Batteriesatzkôrper (3) in der unteren Schale (1) eingebaut ist und die untere Schale (1) durch den Begrenzungsmechanismus (4) in dem Golfwagen eingebaut ist; und der Batteriesatzkôrper (3) mehrere Batteriemodule umfasst und jedes Batteriemodul eine Formklammer (5) umfasst; mehrere Batteriezellen (6) zwischen den Formklammern (5) eingebaut sind; mehrere Kupfer-Nickel- Verbundlagen (7) an die Formklammer (5) geschweißt sind und die mehreren Batteriemodule in der unteren Schale (1) eingebaut sind.
2. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen nach Anspruch 1, wobei ein Befestigungsrahmen (11) für ein Batterieverwaltungssystem (Battery Management System, BMS) zum Befestigen eines BMS in der unteren Schale (1) eingebaut ist, eine Starkstromentladeklemme, ein explosionssicheres Ventil, ein Schalter, ein Kommunikationsanschluss und ein Anzeigebildschirm an der Außenseite der unteren Schale (1) eingebaut sind und ein Griff oben an der oberen Abdeckung (2) eingebaut ist.
3. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen nach Anspruch 1, wobei Begrenzungsplatten (15) an zwei gegenüberliegenden Seiten an der AuBenseite eines jeden Batteriemoduls eingebaut sind, die Begrenzungsplatten (15) und das Batteriemodul durch eine Formepoxidplatte (8) isoliert sind, eine Schraube zwischen dem Batteriemodul und jeder Begrenzungsplatte (15) durchdringend eingebaut ist, eine Mutter an einem Endteil der Schraube eingebaut ist und die Begrenzungsplatte (15) in Schraubverbindung mit einem Befestigungsrahmen (10) für eine Ablenkplatte in der unteren Schale (1) steht. 1
BL-5605 LU503432
4. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen nach Anspruch 1, wobei der Begrenzungsmechanismus (4) eine Begrenzungsbasis (12) umfasst, eine Begrenzungsnut (14) in der oberen Seite der Begrenzungsbasis (12) gebildet ist, mehrere Begrenzungsplatten (15) in der Begrenzungsnut (14) eingebaut sind, eine Seitenplatte (13) an der äußeren Seite der Begrenzungsbasis (12) eingebaut ist und ein Einbauloch in der Seitenplatte (13) gebildet ist.
5. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen nach Anspruch 4, wobei erste Bolzensäulen (18) in den mittleren Teilen von zwei gegenüberliegenden Seiten der Begrenzungsbasis (12) angeordnet sind, die ersten Bolzensäulen (18) durch Muttern mit einem Ende einer Drehstange (16) verbunden sind, zweite Bolzensäulen (20) an der äußeren Seite des anderen Endes der Drehstange (16) angeordnet sind und die zweiten Bolzensäulen (20) eine Schurre (19) in einer L-férmigen Führungsstange (17) durchdringen und mit den Muttern verbunden sind.
6. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen nach Anspruch 4, wobei mehrere untere Nuten (21) in der Begrenzungsbasis (12) gebildet sind, eine Feder (22) in jeder unteren Nut (21) eingebaut ist, die Feder (22) mit einer beweglichen Stange (23) verbunden ist und das obere Ende der beweglichen Stange (23) mit der Begrenzungsplatte (15) verbunden ist.
7. Neuartiger Starkstrom-Kommunikations- und Entladebatteriesatz für einen Golfwagen nach einem der Ansprûche 1 bis 6, wobei spezifische Operationen für den Batteriesatz die Folgenden sind: Einbauen des Begrenzungsmechanismus (4) in den Golfwagen durch Bolzen durch Durchdringen der Einbaulôcher der Begrenzungsplatten (15) und zu dem Zeitpunkt Platzieren der Batteriezellen (6) in den Formklammern (5); dann Schweißen der Kupfer-Nickel-Verbundlagen (7) an die Formklammern (5); Platzieren der mehreren Batteriemodule zusammen und Isolieren der Batteriemodule mit den Formepoxidplatten (8); dann Platzieren der Ablenkplatten (9); Durchdringen der Batteriemodule und der Ablenkplatten (9) durch die 2
BL-5605 LU503432 Schrauben und Herstellen einer Verbindung mit den Muttern, um die Batteriemodule anzuziehen; dann Platzieren des Batteriesatzhauptkôpers (3) auf dem Befestigungsrahmen (10) für die Ablenkplatte der unteren Schale (1) des Batteriesatzes und Anziehen des Batteriesatzhauptkérpers mit Bolzen; dann Kombinieren der Batteriemodule mit in Reihe geschalteten Kupfersammelschienen und Bedecken der Batteriemodule mit der oberen Abdeckung (2); zu dem Zeitpunkt Platzieren der unteren Schale (1) in der Begrenzungsnut (14) der Begrenzungsbasis (12), wobei die untere Schale (1) auf die Begrenzungsplatten (15) unterhalb der unteren Schale (1) wirkt, und sich zu dem Zeitpunkt die beweglichen Stangen (23), die mit den Begrenzungsplatten (15) verbunden sind, in den unteren Nuten (21) nach unten bewegen, um die Federn (22) zusammenzudrücken; vorläufig Begrenzen der unteren Schale (1) durch die Begrenzungsplatten (15) unter Abstützen von diesen und zu dem Zeitpunkt Aufschrauben der Muttern auf der Drehstange (16) und dem Führungsarm (17), Drehen der Drehstange (16) in einen vertikalen Zustand, dann Einstellen der Position des Führungsarms (17), bis der obere Teil des Führungsarms (17) die obere Abdeckung (2) zusammendrückt; und zu dem Zeitpunkt Anziehen der Muttern, um die untere Schale (1) zu begrenzen und zu fixieren. 3
LU503432A 2022-07-04 2023-02-03 Novel heavy current communication and discharge battery pack for golf cart LU503432B1 (en)

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