KR980008844A - Vehicle bumper assembly having a shock absorbing structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리에 관한 것으로, 특히 차체의 전·후방부에 체결되어 전방 또는 후방에서의 충돌사고시 범퍼 및 범퍼 스테이에서 충격 에너지를 완충시킴은 물론 사이드 멤버에서 강한 충격을 흡수할 수 있는 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bumper assembly for a vehicle having a shock absorbing structure. More particularly, the present invention relates to a bumper assembly for a vehicle, which is fastened to front and rear portions of a vehicle body, And more particularly to a vehicle bumper assembly having an absorbing shock absorbing structure.
상기 범퍼 어셈블리는 단부를 테이퍼형으로 형성하며 각면의 중앙에 전방에서 후방을 향하도록 마찰돌기를 형성한 사이드 멤버와, 상기 사이드 멤버에 삽입 결합되는 삽입부를 돌설하며 전방에 길이 방향을 따라 대형상으로 충격 흡수대를 고착 형성한 범퍼 스테이와, 상기 범퍼 스테이를 감싸며 충돌 에너지를 흡수하는 충격 흡수재와, 상기 충격 흡수재를 외측으로 감싸는 범퍼외피로 구성되는 것을 특징으로 한다.The bumper assembly includes a side member formed in a tapered shape at an end thereof and having a friction protrusion formed at a center of each side from the front to the rear, and an insertion portion inserted and coupled to the side member, A bumper stay having a shock absorber fixedly formed thereon, a shock absorber surrounding the bumper stay to absorb the impact energy, and a bumper sheath surrounding the shock absorber.
상기와 같은 본 발명은 충격 흡수재 및 범퍼 스테이에서 1차 충돌 에너지를 흡수 및 분산하며 강한 충돌시 사이드 멤버 내부에 범퍼 스테이가 삽입되면서 차체에 전달되는 충격을 완화함으로써 차량의 안전성을 증대시켜 제품의 신뢰감을 높일 수 있는 잇점이 있다.The present invention as described above absorbs and disperses the primary impact energy in the shock absorber and the bumper stay, mitigates the shock transmitted to the vehicle body while inserting the bumper stay in the side member in the event of a strong impact, Can be increased.
Description
제1도는 종래 범퍼 어셈블리를 나타낸 개략적인 단면도.1 is a schematic cross-sectional view of a conventional bumper assembly; Fig.
제2도는 본 발명의 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리를 나타낸 단면도.FIG. 2 is a cross-sectional view of a vehicle bumper assembly having a shock absorbing structure of the present invention. FIG.
제3도는 본 발명의 충격 흡수 구조를 나타낸 개력적인 사시도이다.FIG. 3 is an explanatory perspective view showing the shock absorbing structure of the present invention. FIG.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10：사이드 멤버 11：마찰돌기10: side member 11: friction protrusion
20：범퍼 스테이 21：삽입부20: bumper stay 21:
22：충격 흡수대 30：충격 흡수재22: Shock absorber 30: Shock absorber
40：범퍼외피40: bumper sheath
[산업상 이용 분야][Industrial Applications]
본 발명은 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리에 관한 것으로, 특히 차체의 전·후방부에 체결되어 전방 또는 후방에서의 충돌사고시 범퍼 및 범퍼 스테이에서 충격 에너지를 완충시킴은 물론 사이드 멤버에서 강한 충격을 흡수할 수 있는 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a bumper assembly for a vehicle having a shock absorbing structure. More particularly, the present invention relates to a bumper assembly for a vehicle, which is fastened to front and rear portions of a vehicle body, And more particularly to a vehicle bumper assembly having an absorbing shock absorbing structure.
[종래 기술]BACKGROUND ART [0002]
자동차는 크게 나누어 차체와 새시로 구성되어 있으며 차체는 자동차의 외형이 되는 부분으로 차실, 하대, 기관실, 트렁크 실, 펜더 등으로 구성되고, 또한 운전자나 승차 인원에 필요한 안전성, 공간, 거주성 등의 요소를 필요로 한다.The car is divided into a large body and a chassis. The body is composed of a car, an undercarriage, an engine room, a trunk room, and a fender. The car also has safety, space and livability Element.
새시는 자동차에서 차체 부분을 제외한 부분이며 새시 프리임에 기관이나 주행에 필요한 장비를 설치한 것으로 이것 차체로도 주행이 가능한 부분이다.A chassis is a part of a vehicle except for the body part, and it is a part that can be driven by the chassis even if it is equipped with equipment necessary for the engine or running.
이러한 프레임은 자동차가 주행 중 받는 노면으로 부터의 충격이나 화물의 하중 등에 의하여 생기는 굽음, 비틀림, 인장 및 진동 등에 충분히 충격 에너지를 흡수할 수 있어야 한다.Such a frame should be able to absorb impact energy sufficiently for bending, twisting, tensile, and vibration caused by the impact from the road surface and the load of the car during the running of the vehicle.
이와같은 자동차가 충돌했을 때 승객을 보호할 수 있도록 차체가 쉽게 찌그러지면서 그 변형에 따라 운동 에너지를 흡수하여 승객에게 전달되는 충격이 경감되도록 자동차의 전면과 후면부에 크러스존(Crush Zone)이 구비된 크러셔블 보디(Curshable body)로 이루어져 있으며, 오늘날 대부분의 자동차는 이러한 구조를 갖추고 있다.A crush zone is provided on the front and rear sides of the vehicle so that the vehicle body is easily crushed to protect the passenger when the vehicle collides with the vehicle, And the Curshable body, and most cars today have this structure.
또한 자동차의 부수적인 안전장치는 차량의 전후면부에 범퍼외피와, 충격을 흡수하는 충격 흡수재와, 충격을 흡수 및 분산시키는 보강부재가 체결되는 사이드 멤버로 이루어진 구조를 사용하였다.In addition, the auxiliary safety device of the automobile uses a structure including a bumper sheath, a shock absorber for absorbing impact, and a side member to which a reinforcing member for absorbing and dispersing impact is fastened to the front and rear portions of the vehicle.
상기한 바와 같은 범퍼 어셈블리의 전형적인 일예가 제1도에 도시되어 있다.A typical example of such a bumper assembly is shown in FIG.
제1도에서 부재번호 1은 사이드 멤버, 2는 범퍼 스테이, 3은 충격 흡수재, 4는 범퍼외피를 각각 가리킨다.In Fig. 1, reference numeral 1 denotes a side member, 2 denotes a bumper stay, 3 denotes a shock absorber, and 4 denotes a bumper shell.
이에 도시된 바와같이 차량용 범퍼 어셈블리는 충격을 흡수 분산하는 차체의 사이드 멤버(1)와, 상기 사이드 멤버(1)의 단부에 체결되어 충격을 완화 및 분실시켜 주는 범퍼 스테이(2)와, 상기 범퍼 스테이(2)를 감싸며 충동 에너지를 흡수하여 완화시킬 수 있는 충격 흡수재(3)와, 상기 충격 흡수재(3)의 외면부를 감싸며 차체에 장착하는 범퍼외피(4)로 구성된다.As shown, the vehicle bumper assembly includes a side member 1 of a vehicle body that absorbs and disperses impact, a bumper stay 2 that is fastened to an end of the side member 1 to relieve and lose impact, A shock absorber 3 that surrounds the stay 2 and absorbs impulsive energy to be absorbed and a bumper sheath 4 that surrounds the outer surface of the shock absorber 3 and is mounted on the vehicle body.
상기 범퍼 스테이(2)는 중앙부에 대형상으로 된 돌출부를 용접 형성하여 차체와의 소정간격을 이격시켜 충돌시 충격을 완화시키도록 형성되어 있다.The bumper stay 2 is formed by welding a large-sized protrusion at a central portion thereof so as to separate a predetermined distance from the vehicle body to mitigate an impact upon collision.
[발명이 이루고자 하는 기술적 과제][Technical Problem]
그러나 종래의 범퍼 어셈블리는 차체와 소정간격 이격되어 형성된 범퍼 스테이와, 충격 흡수재에서 차량의 충돌시 충돌 에너지를 흡수 및 분산시켜 주도록 구성되어 있으나 경미한 충돌에서만 가능하고 강한 충돌에는 차체에 심각한 손상이 가해짐은 물론 충격 흡수가 미흡하여 충돌 에너지가 운전자나 승객에게 직접 가해져 안전성이 저하되는 결점이 있있다.However, the conventional bumper assembly is configured to absorb and disperse collision energy when a vehicle collides with a shock absorber formed at a predetermined distance from the vehicle body. However, the bumper assembly is capable of only a slight impact, The collision energy is directly applied to the driver or the passenger and the safety is deteriorated.
이에 본 고안은 상기한 바와같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량의 충돌시 범퍼의 충격 흡수재 및 범퍼 스테이에 발생하는 충돌에너지를 사이드 멤버 내측으로 범퍼 스테이가 삽입되면서 충격을 흡수 및 분산하여 차량의 안전성을 증대시킬 수 있는 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a bumper stay which absorbs impact energy generated in a shock absorber and a bumper stay of a bumper when a vehicle collides with the bumper stay, And an object of the present invention is to provide a vehicle bumper assembly having a shock absorbing structure that can increase the safety of a vehicle.
[발명의 구성 및 작용][Structure and operation of the invention]
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 단부를 테이퍼형으로 형성하며 각면의 중앙에 전방에서 후방을 향하도록 마찰돌기를 형성한 사이드 멤버와, 상기 사이드 멤버에 삽입 결합되는 삽입부를 돌설하며 전방에 길이 방향을 따라 대형상으로 충격 흡수대를 고착 형성한 범퍼 스테이와, 상기 범퍼 스테이를 감싸며 충돌 에너지를 흡수하는 충격 흡수재와, 상기 충격 흡수재를 외측으로 감싸는 범퍼외피로 구성되는 것을 특징으로 하는 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리를 제공한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a side member having a tapered end and having a friction protrusion formed at the center of each side from the front to the rear, and an insertion member inserted into the side member, A bumper stay in which a shock absorber is fixedly formed in a large size along the longitudinal direction, a shock absorber for absorbing impact energy to surround the bumper stay, and a bumper sheath surrounding the shock absorber. And a bumper assembly for a vehicle.
따라서 상기와 같은 본 발명은 충격 흡수재 및 범퍼 스테이에서 1차 충돌 에너지를 흡수 및 분산하여 강한 충돌시 사이드 멤버 내부에 범퍼 스테이가 삽입되면서 차체에 전달되는 충격을 완화함으로써 차량의 안전성을 증대시켜 제품의 신뢰감을 높일 수 있는 잇점이 있다.Accordingly, the present invention as described above absorbs and disperses the primary impact energy in the shock absorber and the bumper stay to mitigate the impact transmitted to the vehicle body while inserting the bumper stay into the side member in the event of a strong impact, This has the advantage of increasing the sense of trust.
실시예Example
이하 상기와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 발명의 충격 흡수 구조를 갖는 차량용 범퍼 어셈블리를 나타낸 단면도이고, 제 3도는 본 발명의 충격 흡수 구조를 나타낸 개력적인 사시도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view showing a vehicle bumper assembly having a shock absorbing structure of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view showing a shock absorbing structure of the present invention.
이에 도시된 바와같이 본 발명의 차량용 범퍼 어셈블리는 단부를 테이퍼 형상으로 형성하며 각면 중앙에 전방에서 후방을 향하도록 마찰돌기(11)를 형성한 사이드 멤버(10)와, 상기 사이드 멤버(10)에 삽입 결합되는 삽입부(21)를 돌설하며 전방으로 길이 방향을 따라 대형상으로 충격 흡수대(22)를 고착 형성한 범퍼 스테이(20)와, 상기 범퍼 스테이(20)를 감싸며 충돌 에너지를 흡수하는 충격 흡수재(30)와, 상기 충격 흡수재(30)를 외측으로 감싸는 범퍼외피(40)로 구성된다.As shown in the drawings, the vehicle bumper assembly of the present invention includes a side member 10 having a tapered end portion and a friction protrusion 11 formed at the center of each side from the front to the rear, A bumper stay 20 having a bumper stay 20 having a large impact-absorbing band 22 fixedly attached to the bumper stay 20 in a longitudinal direction along a lengthwise direction of the bumper stay 20, and an impact absorbing impact energy An absorber 30, and a bumper sheath 40 surrounding the shock absorber 30 to the outside.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effect of the present invention will be described.
먼저 범퍼 스테이(20)의 삽입부(21)를 사이드 멤버(10)의 단부에 삽입하여 고정한 후 순차적으로 충격 흡수재(30) 및 범퍼외피(40)를 차체에 고정한다.The insertion portion 21 of the bumper stay 20 is first inserted and fixed to the end of the side member 10 and then the shock absorber 30 and the bumper sheath 40 are sequentially fixed to the vehicle body.
이와 같은 범퍼 어셈블리는 차량의 충돌 사고시 발생하는 충돌 에너지를 1차적으로 충격 흡수재(30)에서 흡수하고 2차적으로 범퍼 스테이(20)의 충격 흡수대(22)에서 흡수 분산한다.The bumper assembly absorbs the impact energy generated in the event of a collision of the vehicle with the shock absorber 30 and secondly absorbs and disperses the shock absorber 22 of the bumper stay 20.
상기와 같은 2차 충격 흡수보다 더 큰 충돌 에너지는 범퍼 스테이(20)의 삽입부(21)가 테이퍼형으로 형성된 사이드 멤버(10) 내부로 삽입되면서 발생하는 마찰력에 의해 충돌 에너지를 흡수하며 사이드 멤버(10)의 각면 중앙에 마찰돌기(11)를 형성하여 마찰 에너지를 극대화시켜 강한 충돌시 승차 인원을 안전하게 보호할 수 있다.The collision energy greater than the secondary shock absorption as described above absorbs the collision energy due to the frictional force generated when the insertion portion 21 of the bumper stay 20 is inserted into the tapered side member 10, The friction protrusions 11 are formed at the center of each side of the vehicle body 10 to maximize the friction energy, thereby safeguarding the occupant in a strong collision.
[발명의 효과][Effects of the Invention]
상기와 같은 본 발명은 충격 흡수재 및 범퍼 스테이에서 1차 충돌 에너지를 흡수 및 분산하며 강한 충돌시 사이드 멤버 내부에 범퍼 스테이가 삽입되면서 차체에 전달되는 충격을 완화함으로써 차량의 안전성을 증대시켜 제품의 신뢰감을 높일 수 있는 잇점이 있다.The present invention as described above absorbs and disperses the primary impact energy in the shock absorber and the bumper stay, mitigates the shock transmitted to the vehicle body while inserting the bumper stay in the side member in the event of a strong impact, Can be increased.
이상에는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어니지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention. Various changes and modifications may be made by those skilled in the art.
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