KR980008725U - 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조 - Google Patents

디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조 Download PDF

Info

Publication number
KR980008725U
KR980008725U KR2019960021052U KR19960021052U KR980008725U KR 980008725 U KR980008725 U KR 980008725U KR 2019960021052 U KR2019960021052 U KR 2019960021052U KR 19960021052 U KR19960021052 U KR 19960021052U KR 980008725 U KR980008725 U KR 980008725U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
caliper
pad
sliding
cylinder
disc brake
Prior art date
Application number
KR2019960021052U
Other languages
English (en)
Inventor
전종완
Original Assignee
김욱한
대우기전공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김욱한, 대우기전공업 주식회사 filed Critical 김욱한
Priority to KR2019960021052U priority Critical patent/KR980008725U/ko
Publication of KR980008725U publication Critical patent/KR980008725U/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0971—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake actuation force, e.g. elements interposed between brake piston and pad
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0016—Brake calipers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

본 고안은 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조에 관한 것으로서, 상세하게는 캘리퍼 브라켓의 안내공을 따라 관통되어 설치된 캘리퍼 볼트와 슬라이딩 슬리브를 통하여 캘리퍼 구조의 지지력을 증대시키고 패드의 편마모를 방지할 수 있는 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조에 관한 것이다.

Description

디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조
일반적으로 브레이크장치는 기계적 에너지를 열에너지로 변환시키는 마찰식 브레이크가 많이 사용되고 있으며 자동차 휠과 연결되어 있는 디스크의 회전력을 패드의 접촉에 의한 마찰열로 변환하여 제동력을 얻는 장치를 말한다.
종래의 디스크 브레이크 장치의 구조를 살펴보면 다음과 같다.
제1도는 종래의 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조를 나타낸 사시도이다. 자동차 휠의 안쪽 너클 아암부에 장착되어 있는 캘리퍼 브라켓(120)은 지지부(125)의 상단 양측에 관통공(124)이 형성되어 있고 중앙부에는 내측패드(131)가 이송할 수 있는 공간부가 형성되어 있으며 양쪽 하단으로 일측이 개구된 안내공(128)이 형성되어 이송핀(148)이 길이방향으로 움직일 수 있는 슬라이딩부(126)가 형성되어 있다.
또한 양쪽 슬라이딩부(126) 사이에는 내측 패드(131)와 외측 패드(133)가 디스크(160)를 중심으로 움직일 수 있도록 슬라이딩 홈(151)이 형성되어 있다.
캘리퍼 볼트(140)에 의해서 슬라이딩부(126)의 안내공(128)에 삽입되어 길이 방향으로 이동 가능하게 고정된 캘리퍼 바디(110)는 내측 패드(131)의 후측으로 피스톤(130)과 실린더(111)가 위치해 있으며 외측 패드(133)를 디스크(160)쪽으로 밀착시켜주는 V자형의 조임부(113)가 형성되어 있고 양 측단에는 캘리퍼 볼트(140)가 끼워질 수 있도록 바디 나사부(114)가 형성되어 있다.
캘리퍼 볼트(140)는 캘리퍼 바디(110)의 바디 나사부(114)에 체결되어 있고, 이송핀(148)은 긴 관상체의 형상으로 일측 내주면에 나사부가 형성되어 캘리퍼 볼트(140)의 일측과 체결되어 캘리퍼 바디(110)의 슬라이딩부(126)에 길이방향으로 이송하도록 설치되어 있다.
이러한 종래의 디스크 브레이크 장치의 작동상태를 보면 다음과 같다.
운전자가 브레이크 조작을 하기 위하여 브레이크 페달을 밟으면 마스터실린더에 압력이 가해지게 되어 실린더 내부로 유압이 들어와 피스톤(130)을 디스크(160)쪽으로 밀어낸다.
디스크쪽으로 밀려나온 실린더(111)는 캘리퍼 브라켓(120)의 지지부(125) 아래에 위치한 내측 패드(131)를 이송하여 디스크(160)의 측면에 접촉밀착시킨다.
디스크(116)의 측면에 닿아 멈춘 내측 패드(131)는 반작용에 의해 피스톤(130) 방향으로 힘이 가해지며 캘리퍼 브라켓(120)의 슬라이딩부(126)에 형성된 안내공(128)에 이송핀(148)으로 연결된 캘리퍼 바디(110)는 전체적으로 실린더(111) 쪽으로 이동하게 된다.
실린더(111)쪽으로 이송된 실린더 바디(110)의 조임부(113)는 내측벽에 밀착된 외측 패드(133)를 디스크(160)의 측면으로 밀어주어 마찰력을 통하여 디스크(160)의 회전 운동을 멈추게 한다.
그러나 이와 같은 종래의 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조는 디스크의 회전방향으로 힘을 받으며 이송핀이 슬라이딩되는 부분인 캘리퍼 브라켓의 안내공이 일측에만 형성되어 있기 때문에 제동시 슬라이딩부의 일측에만 제동력을 받게 되어 캘리퍼 브라켓과 캘리퍼 바디의 지지력이 약해지고 패드의 편마모가 발생하는 문제가 발생한다.
상기한 목적을 가진 본 고안을 실현하기 위해서 지지부의 중앙 하단부에 패드가 이송되는 내부 공간이 형성되어 있고 길이방향으로 안내공이 관통된 슬라이딩부가 양쪽에 위치해 있으며 이 슬라이딩부의 사이로 내측 패드와 외측 패드가 이송되는 패드 안내홈이 각설되어 있는 캘리퍼 브라켓과, 일측에 피스톤이 장착된 실린더가 위치해 있고 양쪽으로 실린더측 나사부가 형성되어 있으며 타측 선단부에 조임부가 위치해 있고 양쪽으로 조임부측 나사부가 형성되어 있는 캘리퍼 바디와, 실린더측 나사부와 조임부측 나사부에 체결되어 있으며 나사 머리에 인접한 위치와 그 반대쪽 선단부 인접한 위치에 나사부가 형성된 캘리퍼 볼트와, 캘리퍼 브라켓의 안내공에 설치되고 내주면에 상기 캘리퍼 볼트가 끼워지는 슬라이딩 슬리브로 이루어진 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조를 제공함에 있다.
제1도는 종래의 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조를 나타낸 사시도로 주요부분을 절개한 도면.
제2도는 본 고안의 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조를 나타낸 사시도.
제3도는 본 고안의 주요 부분을 절개한 정면도로 작동시의 상태를 나타낸 도면.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10：캘리퍼 바디 11：실린더 13：조임부
15：실린더측 나사부 16：조임부측 나사부
20：캘리퍼 브라켓 21：브라켓 요부홈
24：관통공 25：지지부
26：슬라이딩부 28：안내공 30：피스톤
31：내측 패드 33：외측 패드 40：캘리퍼 볼트
41：슬리브 요부홈 50：패드 팽창 스프링
51：패드 안내홈 52：캘리퍼 부트
60：디스크 70：너클 아암
71：캘리퍼 고정 볼트 72：캘리퍼 고정 너트
80：슬라이딩 슬리브
이와 같은 목적을 가진 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안의 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조를 나타낸 사시도이다.
디스크 브레이크의 캘리퍼 구조는 자동차의 너클아암(70)에 장착되며 패드가 설치된 캘리퍼 브라켓(20)과, 일측에 피스톤(30)이 장착되고 타측은 조임부(13)가 위치하여 내측 패드(31)와 외측 패드(33)를 디스크(60) 방향으로 조여주는 캘리퍼 바디(10)와, 실린더측 나사부(15)와 조임부측 나사부(16)에 체결되는 캘리퍼 볼트(40)와, 캘리퍼 브라켓(20)의 안내공(28)에 설치되어 내주면으로 캘리퍼 볼트(40)가 끼워지는 슬라이딩 슬리브(80)로 이루어졌다.
본 고안의 구성을 상세히 살펴보면 다음과 같다.
먼저 자동차의 너클 아암(70)에 장착되어 있는 캘리퍼 브라켓(20)은 상단 지지부(25)의 양쪽으로 관통공(24)이 형성되어 있고 중앙에 내측 패드(31)가 이송되는 공간부가 형성되어 있으며 양쪽으로 슬라이딩부(26)가 위치해 있다.
슬라이딩부(26)의 내부에는 길이방향으로 안내공(28)이 형성되어 있고 양쪽 슬라이딩부(26)의 사이에 내측 패드(31)와 외측 패드(33)가 끼워질 수 있도록 패드 안내홈(51)이 각설되어 있으며 슬라이딩부(26)의 양끝 선단부에는 캘리퍼 부트(52)가 덮여 고정되도록 브라켓 요부홈(21)이 각설되어 있다.
캘리퍼 바디(10)는 일측에 피스톤(30)이 장착된 실린더(11)가 위치해 있고 양쪽으로 실린더측 나사부(15)가 양쪽으로 설치되어 있으며 타측 선단부에는 외측 패드(33)를 밀어주는 조임부(13)가 위치해 있고 양쪽으로 조임부측 나사부(16)가 설치되어 있다.
캘리퍼 바디(10)의 실린더측 나사부(15)와 조임부측 나사부(16)에 체결된 캘리퍼 볼트(40)는 나사 머리에 인접한 위치와 그 반대쪽 선단부에 나사부가 형성되어 있다.
캘리퍼 브라켓(20)의 안내공(28)에 설치되며 안쪽 내주면에는 캘리퍼 볼트(40)의 양쪽 나사부 사이에 끼워지는 슬라이딩 슬리브(80)는 긴 관상체 형상으로 이루어져 있고 선단부 인접한 위치에 슬라이딩 요부홈(41)이 양쪽으로 각각 각설되어 있다.
캘리퍼 부트(52)는 캘리퍼 브라켓(20)의 슬라이딩부(26) 선단부(21)에 각설된 브라켓 요부홈(21)과 슬라이딩 슬리브(80)의 슬리브 요부홈(41)에 설치되어 있다.
본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
제3도는 본 고안의 주요 부분을 절개한 부분 단면도로 작동시의 상태를 나타낸 도면이다.
운전자가 브레이크 페달을 밟아 캘리퍼 바디(10)의 실린더(11)로 유압이 가해지게 되면 피스톤(30)이 돌출되어 내측 패드(31)를 디스크(60)쪽으로 이송시킨다.
디스크(60)쪽으로 이송된 내측 패드(31)가 디스크(60)의 측면과 닿게 되면 반작용에 의해 실린더(11)가 디스크(60)의 반대 방향으로 밀려가게 된다.
실린더(11)가 디스크(60)의 반대 방향으로 밀려감에 따라 실린더(11)의 반대쪽 선단부에 조임부(13)는 내측벽에 접해있는 외측 패드(33)를 디스크(60)의 측면으로 이송하여 접촉하게 된다.
따라서 일정한 속도로 회전하고 있는 디스크(60)는 양쪽에서 조여드는 패드의 마찰력에 의해서 제동이 걸리기 시작하고 이때 양쪽 패드에서 생기는 제동력은 캘리퍼 브라켓(26)의 이송공(28)에 관통되어 설치된 슬라이딩 슬리브(80)와 캘리퍼 볼트(40)에 의해서 캘리퍼 바디(10)와 캘리퍼 브라켓(25)으로 전달되어 너클 아암(70)쪽으로 이동하여 소멸하게 된다.
본 고안은 브레이크 제동시에 디스크 브레이크 장치의 제동력을 캘리퍼 브라켓의 슬라이딩부에 관통되어 설치된 슬라이딩 캘리퍼 볼트에 의하여 캘리퍼 바디와 캘리퍼 브라켓이 균일한 제동력을 받음으로써 캘리퍼 구조의 지지력을 증대시키며 패드의 편마모를 방지하여 브레이크의 제동성능을 향상시키는 효과를 가진다.
본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 고안의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 당해 기술분야의 통상의 지식을 가진자에 의해 다양하게 변형실시될 수 있다.
본 고안의 목적은 캘리퍼 브라켓의 슬라이딩부에 관통되어 형성된 안내공에 캘리퍼 이송볼트를 설치하여 브레이크 제동시 슬라이딩부의 양쪽에 균등히 제동력을 받도록 하여 캘리퍼 구조의 지지력을 증대시키고 브레이크의 제동성능을 향상시킨 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조를 제공함에 있다.

Claims (2)

  1. 지지부의 중앙 하단부에 패드가 이송되는 내부 공간이 형성되어 있고 길이방향으로 안내공(28)이 관통된 슬라이딩부(26)가 양쪽에 위치해 있으며 상기 슬라이딩부(26)의 사이로 내측 패드(31)와 외측 패드(33)가 이송되는 패드 안내홈(51)이 각설되어 있는 캘리퍼 브라켓(20)과, 일측에 피스톤(30)이 장착된 실린더(11)가 위치해 있고 양쪽으로 실린더측 나사부(15)가 형성되어 있으며 타측 선단부에 조임부(13)가 위치해 있고 양쪽으로 조임부측 나사부(16)가 형성되어 있는 캘리퍼 바디(10)와, 상기 실린더측 나사부(15)와 상기 조임부측 나사부(16)에 체결되어 있으며 나사 머리에 인접한 위치와 그 반대쪽 선단부 인접한 위치에 나사부가 형성된 캘리퍼 볼트(40)와, 상기 캘리퍼 브라켓(20)의 안내공(28)에 설치되고 내주면에 상기 캘리퍼 볼트(40)가 끼워지는 슬라이딩 슬리브(80)로 이루어진 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 슬라이딩 슬리브(80)는 외주면 선단부 인접한 위치에 슬리브 요부홈(41)이 각각 양쪽으로 각설되어 있는 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조.
    ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR2019960021052U 1996-07-16 1996-07-16 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조 KR980008725U (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960021052U KR980008725U (ko) 1996-07-16 1996-07-16 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960021052U KR980008725U (ko) 1996-07-16 1996-07-16 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR980008725U true KR980008725U (ko) 1998-04-30

Family

ID=53971148

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960021052U KR980008725U (ko) 1996-07-16 1996-07-16 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR980008725U (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170021591A (ko) * 2015-08-18 2017-02-28 (주)제이앤드씨 조립방식으로 이루어지는 디스크 브레이크의 캘리퍼 어셈블리

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20170021591A (ko) * 2015-08-18 2017-02-28 (주)제이앤드씨 조립방식으로 이루어지는 디스크 브레이크의 캘리퍼 어셈블리

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7337881B1 (en) Full float multi-force caliper assembly
CA1094469A (en) Caliper supporting device in a disc brake for vehicles
KR980008725U (ko) 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조
KR980008724U (ko) 디스크 브레이크 장치의 캘리퍼 구조
KR200388388Y1 (ko) 자동차용 디스크 브레이크
KR920006815Y1 (ko) 차량용 디스크 브레이크
KR980008727U (ko) 디스크 브레이크 캘리퍼의 채터링 방지장치
GB2202287A (en) Disc brake
KR20010091079A (ko) 브레이크용 캘리퍼 가이드볼트
KR101045936B1 (ko) 너클 가이드를 구비한 디스크 타입 브레이크 장치
KR19980041324U (ko) 디스크 브레이크의 패드복귀구조
KR20080071321A (ko) 자동차용 캘리퍼 브레이크
KR20080008498A (ko) 자동차용 캘리퍼 브레이크의 슬라이딩 핀 고정 구조
KR19980027000U (ko) 자동차의 디스크식 브레이크
KR20060131576A (ko) 캘리퍼 브레이크의 슬라이딩 핀 고정구조
KR100218164B1 (ko) 차량의 더블 브레이크 장치
KR0131130Y1 (ko) 캘리퍼 어셈블리
KR0131140Y1 (ko) 캘리퍼 어셈블리
KR19990013918U (ko) 디스크 브레이크의 슬라이딩핀 고정구조
KR19980067668U (ko) 패드리턴장치가 구비된 디스크 브레이크
KR20060131577A (ko) 자동차용 트윈 캘리퍼 브레이크
KR200281972Y1 (ko) 디스크 브레이크의 가이드로드
KR0112155Y1 (ko) 자동차의 디스크형 브레이크 장치
JPH0735828B2 (ja) ディスクブレーキ
KR960008890Y1 (ko) 자동차 브레이크용 캘리퍼(Caliper)의 슬리브

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid