KR980008289U - 교통안전표지판 지주용 기초블럭 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통안전표지판의 지주를 보다 간편하게 시공할 수 있도록 개량된 콘크리트 기초블럭에 관한 것으로서, 특히, 콘크리트 기초블럭을 일정규격(무게, 크기, 형태)으로 성형제작하여 준비하여 지주를 설치할 때 기제작된 기초블럭을 매립하는 작업에 의해 지주설치를 위한 기초공사를 완료할 수 있도록 하므로서 현장시공의 간편화에 의한 작업능률의 극대화 뿐만 아니라 지주설치를 위한 시공기간을 단축시킬 수 있기 때문에 교통차단 내지 교통난을 해소할 수 있는 효과가 있고, 또 기초블럭은 반복적으로 재사용 가능하여 경제적인 효과를 얻을 수 있으며 경쟁력을 높일 수 있는 새로운 형태의 교통안전표지판 지주용 기초블럭에 관한 것이다.

Description

교통안전표지판 지주용 기초블럭

본 고안은 교통의 안전에 필요한 주의, 규제, 지시, 안내 등을 표시하는 교통안전표지판를 설치할 때 그 지주의 무게를 받치도록 하여 설치장소에 대해 견고한 고정상태를 유지토록 하기 위한 콘크리트 기초블럭에 관한 것으로서,

더욱 상세하게는, 콘크리트 기초블럭을 일정규격(무게, 크기, 형태)으로 성형제작하여 둠으로써 지주를 설치할 때 기제작된 기초블럭을 매립하는 작업에 의해 지주설치를 위한 기초공사를 완료할 수 있어 현장시공의 간편화에 의한 작업능률의 극대화 효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 인력, 시간 등의 낭비를 방지할 수 있으며 특히 지주설치를 위한 시공기간을 단축시킬 수 있기 때문에 교통차단 내지 교통난을 해소할 수 있는 효과가 있고, 기초블럭은 반복적으로 재사용 가능하여 경제적인 효과를 얻을 수 있고 경쟁력을 높일 수 있는 새로운 형태의 교통안전표지판 지주용 기초블럭에 관한 것이다.

일반적으로 산업의 발달과 교통수단의 급속한 증가로 인하여 교통흐름의 원활화를 촉진토록 하기 위해 교통망이 다양하게 형성되어 있다.

또한 상기의 다양하고 복잡한 교통망의 시설에 따라 여러 형태의 교통안전표지수단(교통표지판 등)이 도로에 설치되어 있음을 확인할 수 있다.

그러나 이와 같은 교통안전표지판을 시공하기 위해서는 그를 받쳐주는 지주를 설치장소의 지면에 대해 바람이나 충격등에 의해 쉽게 넘어지지 않도록 견고하게 고정시켜 주어야 하는데,

이때 종래의 교통안전표지판 설치를 위한 지주의 시공형태를 살펴보면 다음과 같다.

즉, 교통안전표지판의 설치장소의 지면에 대해 지주의 무게를 충분히 받쳐줄 수 있는 기초물을 형성시키기 위해 일정 크기, 깊이 등으로 토굴한 다음 이에 콘크리트를 채워주면서 상면에 돌출되게 다수의 앵커볼트를 매립고정시켜 주고 콘크리트가 양생될 때까지 기다린다. 일정기간 후 콘크리트가 양생완료되면 작업자는 기초물에 고정된 앵커볼트에 대해 교통안전표지판의 지주하단을 끼워준 다음 너트로서 체결하여 지주의 시공작업을 완료하였던 것이다.

그러나 상기와 같은 교통안전표지판의 지주의 시공을 위한 기초공사과정에서 콘크리트의 양생을 위한 일정 기간이 필요한 관계로 작업과정에서 발생되는 각종 자재(토굴된 흙, 기타 자재 등)가 도로주변에 일정기간 동안 그대로 방치되면서 차량의 흐름을 방해함에 따라 교통의 혼잡을 초래하게 되었을 뿐만 아니라 작업시간이 길어짐에 따라 불필요한 작업인력, 시간 등이 낭비되는 등의 결점이 있었다.

또 작업이 대단히 번거롭고 불편하였으며 도시미관을 해치는 결점이 있었고, 또한 작업과정에서 기상의 악화로 인해 비 등이 내릴 때에는 우수에 의해 작업현장에 쌓아 놓은 흙 등이 도로로 흘러 내려가 주변을 지저분하게 하는 결점이 있었고, 이러한 종래의 기초블럭은 재활용이 거의 불가능한 문제점이 있었던 것이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 고안은 교통안전표시판의 지주에 적합하도록 일정규격으로 기초블럭을 제작하여 둠으로써 콘크리트양생을 위한 기간이 필요없기 때문에 교통안전표지판의 지주를 공사현장에서 간편하게 현장시공 완료 가능하므로서 작업의 간편화, 시공비용의 절감효과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 재사용이 가능한 합리적인 구조의 교통안전표지판 지주용 기초블럭를 제공하는데 그 목적이 있다.

제1도는 본 고안에 의한 기초블럭의 분리사시도.

제2도는 본 고안에 의한 기초블럭의 시공상태를 보인 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 상부블럭 11 : 앵커볼트 12, 22 : 삽입구멍

13, 23 : 고정구멍 20 : 적층블럭 30 : 체결부재

31 : 나사봉 32 : 너트 33 : 걸림편

이러한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 특징적인 기술은, 교통안전표지판의 지주를 튼튼하게 고정하기 위한 앵커볼트가 돌출 배치되어 있고 상부블럭의 운반이동 내지 들어올림등과 같은 작업시 체결고리, 막대등을 끼울 수 있는 삽입구멍이 좌우로 경사 관통되게 형성되어 있으며 체결부재에 해당하는 나사봉이 끼워지는 고정구멍이 수직으로 형성되어 있는 상부블럭과; 상기 상부블럭의 하측으로 한개 또는 그 이상의 갯수로 적층되어 기초블럭의 무게를 부가하는 역할을 가지며, 상부블럭의 고정구멍과 일치되는 위치에 고정구멍이 형성되고, 삽입구멍이 형성되어 있는 적층블럭과; 상기 상부블럭과 적층블럭이 상하로 적층된 상태에서 일체형 묶음상태(덩어리)를 유지토록 고정역할을 하며, 상기 상부블럭과 적층블럭의 수직구멍을 상하로 관통하는 걸림대를 가진 나사봉과 이 나사봉의 상단에 체결되는 체결부재로 이루어진 구성을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안이 적용된 교통안전표지판 지주용 기초블럭의 구성부품을 보인 분리사시도이다.

제2도는 본 고안이 적용된 기초블럭의 결합구조와 시공상태를 보인 단면도이다.

본 고안의 교통안전표지판 지주용 기초블럭의 구성은 상부블럭(10)과 적층블럭(20) 및 체결부재(30)로서 결합되어진 구성이다.

이들 부품들을 좀더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

상부블럭(10)에 대하여는, 콘크리트로 성형된 중량물로서 지주(40)의 무게를 받쳐주는 역할을 하며, 그 형태는 도면에 도시된 사각형, 원형, 또는 그 밖의 여러 형태로 성형될 수 있는 것으로서, 상부에는 다수개의 앵커볼트(11)가 일부가 상부로 돌출되게 배치되어 있고, 걸고리, 막대 등을 걸거나 끼울수 있도록 양측으로 관통되고 일정각도로 경사유지되는 삽입구멍(12)이 형성되어 있으며, 그리고 다음에 설명되는 나사봉(31)의 삽입을 위해 고정구멍(13)이 수직으로 마련되어 있는 구성이다.

여기서, 고정구멍(13)의 상부에는 너트(32)가 위치되는 요홈(14)이 형성되어 있다.

상기 적층블럭(20)에 대하여는, 콘크리트로서 성형되어 상기 상부블럭(10)과 동일한 형태이며 본 고안의 기초블럭을 현장에서 설치할 때 상기 상부블럭(10)에 대해 하측으로 적층 결합되어 기초블럭의 무게를 부가하는 역할을 하는 것으로서, 상기 상부블럭(10)의 삽입구멍(12), 고정구멍(13)과 동일한 위치 및 구조로서 삽입구멍(22)과 고정구멍(23)이 형성되어 있는 구성을 가진다.

여기서, 적층부재(20)의 고정구멍(23)하부에는 걸림편(33)이 안착되는 요홈(24)이 형성되어 있고 상기 상부블럭(10)삽입구멍(12)(22)는 부식되지 않는 합성수지(PVC)관체가 매립되어 형성됨이 바람직하다.

상기 체결부재(30)에 대하여는 상부블럭(10)과 적층블럭(20)이 서로 적층된 상태에서 일체형으로 형태를 유지토록 묶어주는 역할을 하는 것으로서, 상부블럭(10) 및 적층블럭(20)의 고정구멍(13)(23)을 관통하는 나사봉(31)과 상기 나사봉(31)의 상단에 체결되어지는 너트(32)와 걸림편(33)으로서 구성되어 진다.

상기 너트(32)와 걸림편(32)은 상부블럭(10)과 적층블럭(20)의 요홈(14)(24)내측에 위치되어 돌출되지 않도록 한다.

여기서 상부블럭(10)과 적층블럭(20)의 크기는 설치상태에서 피라밋 형태를 가지도록 하여 기초물로서 효율적인 기능을 하도록 함이 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안은 일반적인 교통안전표지판을 설치하기 위한 지주(40)를 보다 견고하고 간편하게 시공완료할 수 있는 기초블럭에 대한 기술내용으로서, 이를 이용한 작업상태를 살펴 보면, 교통안전표지판을 설치하기 위한 장소가 선택되면 작업자는 지주(40)를 세우기 위한 장소에 대해 일정 깊이 및 크기로서 토굴을 한 다음 기성형시켜 준비한 상부블럭(10)과 적층블럭(20)을 서로 적층시켜 준비하고 이어서 상부블럭(10)과 적층블럭(20)에 수직으로 형성되어 일치되어진 고정구멍(13)(23)에 대해 체결부재(30)인 나사봉(31)을 상호 일치된 고정구멍(13)(23)으로 관통시켜 준 다음 너트(32)를 나사봉(31)의 상단에 체결하여 상부블럭(10)과 적층블럭(20)를 덩어리 상태로 일체화 시킨다.

이때, 나사봉(31)의 하단에 배치된 걸림편(33)은 적층블럭(20)의 요홈(24)에 안착되어진 상태로서 너트(32) 체결시 나사봉(31)의 공회전을 방지할 수 있도록 한다.

이와 같이 상부블럭(10)과 적층블럭(20)이 체결부재(30)에 의해 일체형으로 되면 작업자는 토굴된 부위에 상부블럭(10)의 앵커볼트(11)가 상향으로 돌출되게끔 덩어리화된 상부블럭과 적층블럭를 삽입 매설하여 준다.

그리고 작업자는 교통안전표지판의 지주(40)의 하단에 마련된 구멍을 앵커볼트(11)에 일치시켜 끼워준 다음 체결하여 지주설치 작업을 완료한다.

한편, 작업과정에서 상부블럭(10)과 적층블럭(20)의 이동 및 들어올림에 대한 작업은 양블럭(10)(20)의 양측으로 관통된 삽입구멍(12)(22)에 대해 체결고리 내지는 막대를 걸거나 끼워서 목적을 달성하면 되는 것이다. 그리고 삽입구멍(12)(22)을 경사형성되게 제조한 이유는 구멍에 위치된 각종 이물질등이 용이하게 이탈될 수 있도록한 것이다.

이상에서 본 바와 같이 본 고안은 기성형하여 준비한 상부블럭과 적층블럭을 필요에 따라 선택적으로 적용하여 지주의 기초공사를 실행하므로서 콘크리트의 양생을 위한 기간이 필요없어 현장시공완료가 가능하며, 즉, 콘크리트의 양생에 따른 작업의 중단없이 현장에서 작업을 마무리할 수 있어 작업효율의 극대화를 이룩할 수 있고 지주의 설치상태가 견고한 효과를 얻을 수 있는 것이며, 특히 시공기간의 단축에 의해 도로(교통)를 차단하는 기간의 단축으로 교통혼잡을 피할 수 있을 뿐만 아니라 공사에 따른 도시의 미관을 거의 해치지 아니 하는 장점이 있으며, 또한 본 고안에 의한 기초블럭은 변형이 거의 없어 반복적인 사용이 가능한 재사용 물품인 관계로 자재의 절약효과 및 원가절감효과를 얻을 수 있는 경제적이고 합리적인 제품을 제공하게 되는 것이다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 참고하여 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능하게 이루어질 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 교통안전표지판의 지주(40)를 튼튼하게 고정하기 위한 앵커볼트(11)가 돌출 배치되어 있고 상부블럭(10)의 이동 내지 들어올림 등과 같은 작업시 체결고리, 막대 등을 끼울 수 있는 삽입구멍(12)이 좌우로 경사 관통되게 형성되어 있으며 체결부재(30)에 해당하는 나사봉(31)이 끼워지는 고정구멍(13)이 수직으로 형성되어 있는 상부블럭(10)과; 상기 상부블럭(10)의 하측으로 한개 또는 그 이상의 갯수로 적층되어 기초블럭의 무게를 부가하는 역할을 가지며, 상부블럭(10)의 고정구멍(13)과 일치되는 위치에 고정구멍(23)이 형성되고, 삽입구멍(22)이 형성되어 있는 적층블럭(20)과; 상기 상부블럭(10)과 적층블럭(20)이 상하로 적층된 상태에서 일체형 묶음상태(덩어리)를 유지토록 고정역할을 하며, 상기 상부블럭과 적층블럭의 고정구멍(13)(23)을 상하로 관통하는 걸림편(33)을 가진 나사봉(31)과 이 나사봉(32)의 상단에 체결되는 너트(32)를 갖춘 체결부재(30)로 이루어진 구성을 특징으로 하는 교통안전표지판 지주용 기초블럭.

   ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.