KR980008100U - 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치 - Google Patents
지게차의 콘솔 전후이동 조절장치Info
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Abstract
본 고안은 지게차의 핸들을 고정하는 콘솔의 전후조절장치에 관한 것으로, 특히 콘솔이 소정의 회전각도 범위에서 전후이동을 조절할 수 있도록 하여 운전자의 체형이나 조작습관에 적절히 대응하고 운전의 편의성을 향상시키도록 한 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치에 관한 것으로, 조향핸들(5)을 구비하여 차량의 운전실 전방에 설치되는 콘솔(10)을 브래킷(12)에 설치함과 동시에 노브(16)에 의해 콘솔(10)이 소정의 회전각도에서 회동 가능하도록 한 것에 있어서, 상기 브래킷(12)의 상부에 콘솔(10)을 회동가능하게 연결함과 동시에 소정의 구간에서 전후이동 가능하도록 한 이동조절수단을 구비한 것으로, 콘솔(10)의 전후이동에 따른 공간확장으로 운전자의 체형 및 사용환경에 알맞게 조절할 수 있는 이점이 있다.
Description
제1A, 1B도는 종래 콘솔의 구성 및 작동상태를 도시한 측면도 및 부분 우측면 상세도.
제2A, 2B도는 본 고안의 실시예에 의한 콘솔의 측면도 및 우측면도.
제3도는 제2A도의 우측면도로서 요부확대 상세도.
제4도는 본 고안의 다른 실시예의 요부확대 상세도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
5 : 조향핸들 10 : 콘솔
12 : 브래킷 16 : 노브
본 고안은 지게차의 핸들을 고정하는 콘솔의 전후조절장치에 관한 것으로, 특히 콘솔이 소정의 회전각도 범위에서 전후이동을 조절할 수 있도록 하여 운전자의 체형이나 조작습관에 적절히 대응하고 운전의 편의성을 향상시키도록 한 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 조향핸들의 위치를 운전자의 체형이나 습관에 알맞게 사용하기 위해 조향핸들을 몸측으로 가까이 하여야 하거나 반대로 몸에서 멀리 위치시켜야 할 필요가 있다.
따라서 종래에는 제1A도에 도시한 바와 같이 조향핸들(5)을 구비한 콘솔(10)이 힌지볼트(14)를 매개로 브래킷(12)에 힌지 고정되어 있다. 즉, 제1B도에는 도시한 바와 같이 콘솔(10)의 하부에 부시(13)를 조립하고, 이 부시(13)를 관통한 상기 힌지볼트(14)가 너트(15)와의 체결로 브래킷(12)에 회동가능하게 조립되어 있다.
또 콘솔(10)은 노브(16)의 잠금에 의해 회동이 고정되고 이의 해제에 의해 회동이 가능한 상태가 되도록 되어 있다.
즉, 제1A도에서 노브(16)를 상방으로 잡아올린 상태에서 콘솔(10)을 몸측으로 끌어당기게 되면 콘솔(10)은 힌지볼트(14)를 지점으로 후방으로 회동하고 이때 적정한 회동각에서 노브(16)를 원위치로 내리게 도면 콘솔(10)이 고정되게 되어 있다.
이같이 종래의 콘솔(10)은 힌지볼트(14)를 지점으로 회동하기 때문에 조향핸들(5)이 운전자의 원하는 위치에 고정되게 되더라도 콘솔(10)이 운전자의 다리측으로 가까이 접근하게 됨으로써 운전자와 콘솔(10)의 거리가 작아져 공간이 협소해지게 된다.
따라서 운전자가 시트에서 내리거나 착석할 때 콘솔(10)에 방해가 되어 불편하게 된다.
또한 운전자의 체형이 클 경우에도 좁아진 공간에 의해 콘솔(10)이 방해가 되어 조작의 불편을 느끼게 된다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 콘솔이 회동되는 것뿐만 아니라 소정의 구간에서 전후 이동이 가능하도록 하여 운전자의 편의성을 대폭 향상시킨 지게차의 콘솔 전후 이동 조절장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 조향핸들을 구비하여 차량의 운전실 전방에 설치도는 콘솔을 브래킷에 설치함과 동시에 노브에 의해 콘솔이 소정의 호전각도에서 회동가능하도록 한 것에 있어서, 상기 브래킷의 상부에 콘솔을 회동가능하게 연결함과 동시에 소정의 구간에서 전후이동 가능하도록 한 이동조절수단을 구비한 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 제2A도 내지 제3도를 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.
조향핸들을 구비하여 차량의 운전실 전방에 설치되는 콘솔을 브래킷에 설치함과 동시에 노브에 의해 콘솔이 소정의 회전각도에서 회동가능하도록 한 것에 있어서, 제2A, 2B도에 도시한 바와 같이 상기 브래킷(12)의 상부에는 콘솔(10)을 회동가능하게 연결함과 동시에 소정의 구간에서 전후이동 가능하도록 한 이동조절수단을 구비하고 있다.
상기 전후이동조절수단은 제2A도에서와 같이 콘솔(10)의 양측벽 하부에 안내장공(10a)이 형성되어 있고, 이 안내장공(10a)에 제3도에서 일단에 플랜지부(20a)를 형성한 부시(20)가 관통 삽입되어 브래킷(12)의 일측벽에 관통 조립되어 있다.
그리고 상기 부시(20)의 타단측에는 너트(22)가 브리킷(12)의 일측 내벽에 고정 설치되어 있다.
또, 상기 부시(20)의 내경에는 조절노브(30)가 조립되어 있고, 이 조절노브(30)는 일단에 손잡이(31)를 구비하고 타단부에 나사부(32)가 형성되어 있다.
즉, 조절노브(30)의 나사부(32)는 너트(22)에 나사결합되어 있고 와셔(34)에 의해 좌우이동이 제한되도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 실시예의 작용 효과를 설명한다.
먼저, 제3도에서 조절노브(30)를 조이게 되면 조절노브(30)의 나사부(32)가 너트(22)에 체결된 상태에서 우측으로 피치이송하게 된다.
이럴 경우 조절노브(30)에 고정 설치된 와셔(34)의 일측면이 부시(20)의 플랜지부(20a)를 우측으로 밀게 된다.
따라서 부시(20)의 플랜지부(20a)와 콘솔(10)의 측벽면이 강제 밀착됨으로써 콘솔(10)은 브래킷(12)에 고정되게 된다.
이와 반대로 조절노트(30)를 풀림방향으로 회전시키면 조절노브(30)의 나사부(32)가 너트(22)로부터 좌측으로 이송하게 되고, 이로 인해 와셔(34)가 부시(20)의 플랜지부(20a)면에 떨어지면서 콘솔(10)은 브래킷(12)에서 회전가능한 상태가 된다.
이같은 상태에서 콘솔(10)을 전방으로 밀게 되면 콘솔(10)의 안내장공(10a)이 부시(20)의 외주면에 지지된 상태로 콘솔(10)이 전방으로 슬라이딩 이동하게 된다.
이렇게 하여 소정의 구간을 이동시킨 후 다시 조절노브(30)의 손잡이(31)를 조임방향으로 회전시키게 되면 상기한 작용에 의해 콘솔(10)의 하단이 브래킷(12)에 고정하게 된다.
이같이 하여 노브(16)의 잠금을 해제한 후 콘솔(10)을 잡아당기게 되면 콘솔(10)의 위치가 최초보다 전방측으로 들어간 상태로 위치하게 됨으로써 콘솔(10)에 의해 작업자가 받는 장애는 적어지게 된다.
더욱이 이것은 운전자의 신체에 맞게 콘솔(10)의 전후이동 조절이 가능함으로 운전의 편의성이 증대한다.
한편, 본 고안의 다른 실시예로 제4도에 도시한 바와 같이 콘솔(10)에 형성된 양측의 안내장공(10a)에 부시(50)를 슬라이딩 가능하게 조립하고, 이 부시(50)에 각각의 힌지볼트(52)를 관통하여 고정 설치함과 동시에 이 힌지볼트(52)에 체결된 너트(53)의 조림력에 의해 콘솔(10)이 고정되게 함과 동시에 너트(53)의 조임해제에 의해 콘솔(10)의 안내장공(10a)이 상기 부시(50)를 따라 전후 이동 가능하도록 구성할 수도 있다.
이때 상기 부시(50)의 길이는 콘솔(10)의 하단부의 두께보다 작게 구성해야 한다.
전술한 바와 같이 본 고안에 의하면 콘솔의 전후이동 조절이 가능함으로 운전자의 신체에 알맞게 조향핸들의 위치를 선택할 수 있고, 콘솔에 의한 운전자의 조작장애를 최소화할 수 있다.
Claims (2)
- 조향핸들(5)을 구비하여 차량의 운전실 전방에 설치되는 콘솔(10)을 브래킷(12)에 설치함과 동시에 노브(16)에 의해 콘솔(10)이 소정의 회전각도에서 회동가능하도록 한 것에 있어서, 상기 브래킷(12)의 상부에 콘솔(100을 회동가능하게 연결함과 동시에 콘솔(10)의 양측벽 하부에 안내장공(10a)을 형성하고, 이 안내장공(10a)에 관통 삽입되어 브래킷(12)의 일측벽에 관통 조립된 부시(20)와, 일단에 손잡이(31)를 구비하고 타단에 나사부(32)를 형성하여 상기 부시(20)의 내경에 삽입되는 조절노브(30)와, 이 조절노브(30)의 나사부와 나사결합되어 브래킷(12)에 고정설치된 너트(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치.
- 제1항에 있어서, 상기 콘솔(10)에 형성된 양측의 안내장공 (10a)에 부시(50)를 슬라이딩가능하게 조립하고, 이 부시(50)에 각각의 힌지볼트(52)를 관통하여 고정 설치함과 동시에 이 힌지볼트(52)에 체결된 너트(53)의 조임력에 의해 콘솔(10)이 고정되게 함과 동시에 너트(53)의 조임해제에 의해 콘솔(10)의 안내장공(10a)이 상기 부시(50)를 따라 전후 이동 가능하도록 구성한 것을 특징으로 하는 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치.※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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KR2019960022391U KR0130041Y1 (ko) | 1996-07-27 | 1996-07-27 | 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치 |
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KR2019960022391U KR0130041Y1 (ko) | 1996-07-27 | 1996-07-27 | 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치 |
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KR2019960022391U KR0130041Y1 (ko) | 1996-07-27 | 1996-07-27 | 지게차의 콘솔 전후이동 조절장치 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114751339A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-07-15 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种多向可调的叉车方向盘操纵机构 |
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1996
- 1996-07-27 KR KR2019960022391U patent/KR0130041Y1/ko not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114751339A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-07-15 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种多向可调的叉车方向盘操纵机构 |
CN114751339B (zh) * | 2022-03-14 | 2023-06-27 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种多向可调的叉车方向盘操纵机构 |
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KR0130041Y1 (ko) | 1998-12-01 |
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