KR980007325U

KR980007325U - Auxiliary guide plate of automatic shift lever

Info

Publication number: KR980007325U
Application number: KR2019960021016U
Authority: KR
Inventors: 김상진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-07-16
Filing date: 1996-07-16
Publication date: 1998-04-30

Abstract

기존의 가이드 플레이트 하부에 보조 가이드 플레이트를 설치하여 자동 변속 레버의 변속 조작에 따른 명확한 체결감 및 절도감을 운전자에게 전달할 수 있도록 한 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트를 제공한다.The auxiliary guide plate is installed below the existing guide plate to provide the auxiliary guide plate of the automatic shift lever to deliver a clear sense of fastening and theft to the driver according to the shift operation of the automatic shift lever.

자동 변속 차량의 각 레인지에 대응하는 변속공이 명성되어 있으며 가이드 플레이트의 하부에 설치되는 보조 가이드 플레이트와, 내부에는 탄성 스프링이 내장되어 있으며 상기 보조 가이드 플레이트 측으로 일부 돌출된 가이드 볼을 함입하고 있는 구조로서 자동 변속 레버의 하단에 장착되는 중공체로 구성된다.The transmission hole corresponding to each range of the automatic transmission vehicle is renowned, and the auxiliary guide plate installed in the lower part of the guide plate, and the elastic spring is built in the inside, and the structure includes the guide ball partially protruding toward the auxiliary guide plate. It consists of a hollow body mounted at the bottom of the automatic shift lever.

Description

Auxiliary guide plate of automatic shift lever

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음Since this is an open matter, no full text was included.

본 고안은 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트에 관한 것으로, 특히 자동 변속 차량의 변속 조작 기구에 보조 가이드 플레이트를 설치하여 자동 변속 레버의 조작에 따른 절도감을 향상시킨 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary guide plate of an automatic shift lever, and more particularly, to an auxiliary guide plate of an automatic shift lever having an auxiliary guide plate installed on a shift operation mechanism of an automatic shift vehicle, thereby improving the sense of theft by operating the automatic shift lever. .

일반적으로 자동 변속 차량의 자동 변속기는 클러치와 변속 조작을 운전자 대신 기계가 할 수 있도록 자동화한 것이며, 수동 변속기와 비교하여 운전이 편리하고 안전해지며 원활한 자동 발진, 가속 및 감속으로 승차감이 향상되는 등의 장점이 있다.In general, the automatic transmission of the automatic transmission vehicle is to automate the clutch and shift operation so that the machine instead of the driver, it is easier and safer to operate compared to the manual transmission, and the riding comfort is improved by smooth automatic start, acceleration and deceleration, etc. Has the advantage.

보통 유체 토크 컨버터와 유성 기어 장치로 구성되어 있는 자동 변속기는 주행 중 차속의 변화나 다양한 주행 조건에 대응하는 자동 변속을 실시하지만, 운전자의 변속 레버 조작에 의해서 레인지를 변환함으로써 주행 상황에 적합한 기어 조건을 수동 제어할 수 있도록 되어 있다.The automatic transmission, which is usually composed of a fluid torque converter and a planetary gear device, performs automatic transmission corresponding to changes in vehicle speed and various driving conditions while driving, but gear conditions suitable for driving conditions by changing the range by the driver's shift lever operation. Manual control is possible.

제2도에 일반적인 자동 변속 차량의 자동 변속기와 변속 조작기구의 구성이 간략히 도시되어 있다.2, the configuration of the automatic transmission and the shift operation mechanism of a typical automatic transmission vehicle is briefly shown.

상기와 같은 구성의 자동 변속 장치는 자동 변속 레버(10)의 조작에 따라 동작하는 기어 샤프트가 설치되고, 이어 상기 기어 샤프트에는 가이드 핀이 설치되어 가이드 플레이트(20)의 변속홈(21)을 상기 가이드 핀이 타고 이동하면서 변속이 이루어지게 구성되어 있다.In the automatic transmission having the above configuration, a gear shaft operating according to the operation of the automatic shift lever 10 is installed, and then a guide pin is installed on the gear shaft to fix the shift groove 21 of the guide plate 20. The guide pin is configured to be shifted while moving.

상기한 바와 같이 자동 변속 차량의 운전자의 변속 조작에 의해 자동 변속 레버(10) 하단의 가이드 핀이 가이드 플레이트의 변속홈을 타고 이동하여 임의의 레인지에 대응하는 변속홈에 체결될 때에는 절도감이 발생하며, 운전자는 상기 절도감을 인지해 가면서 정확한 변속 조작을 행할 수 있게 된다.As described above, when the guide pin of the lower end of the automatic shift lever 10 moves through the shift groove of the guide plate and is fastened to the shift groove corresponding to an arbitrary range by the shift operation of the driver of the automatic shift vehicle, a sense of theft occurs. In addition, the driver can perform the accurate shift operation while recognizing the feeling of theft.

종래에는 가이드 플레이트의 변속홈에 가이드 핀이 체결됨으로써 발생되는 절도감이 차량을 운행하는 운전자가 인지하기에 미비한 것을 보완하기 위하여, 자동 변속기에 돌기를 형성하는 등의 방법을 사용하여 운전자로 하여금 명확한 절도감을 인지하고 정확한 변속 조작을 실시할 수 있도록 한다.Conventionally, in order to compensate for the theft that is generated by the guide pin being fastened to the shifting groove of the guide plate, which is inadequate for the driver who is driving the vehicle, the driver may use a method such as forming a protrusion on the automatic transmission. Be aware of the theft and ensure accurate shifting operations.

그러나 자동 변속기에 별도의 돌기를 형성하는 것은 비용이 많이 소모되고 제작하기가 불편하므로, 자동 변속 레버의 변속 조작에 따른 체결감 및 절도감을 발생하기 위하여 별도의 장치가 요구된다.However, since forming a separate protrusion on the automatic transmission is expensive and inconvenient to manufacture, a separate device is required in order to generate a feeling of fastening and theft according to the shift operation of the automatic transmission lever.

따라서 본 고안은 기존의 가이드 플레이트 하부에 보조 가이드 플레이트를 설치하여 자동 변속 레버의 변속 조작에 따른 명확한 체결감 및 절도감을 운전자에게 전달할 수 있도록 한 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트를 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to provide an auxiliary guide plate of the automatic shift lever to provide a clear sense of fastening and theft to the driver by installing the auxiliary guide plate under the existing guide plate. have.

상술한 본 고안의 목적은 자동 변속 차량의 각 레인지에 대응하는 변속공이 형성되어 있으며 가이드 플레이트의 하부에 설치되는 보조 가이드 플레이트와, 상기 가이드 플레이트의 임의의 변속공에 일부 삽입되는 가이드 볼을 갖는 중공체로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트에 의해서 구현될 수 있으며, 특히 상기 중공체는 그 내부에는 탄성 스프링이 내장되어 있으며 상기 보조 가이드 플레이트 측으로 일부 돌출된 가이드 볼을 함입하고 있는 구조로서 자동 변속 레버의 하단에 장착되는 것을 특징으로 하는 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트에 의해 구현될 수 있다.An object of the present invention described above is a hollow having a transmission hole corresponding to each range of the automatic transmission vehicle and having an auxiliary guide plate installed at a lower portion of the guide plate, and a guide ball partially inserted into any transmission hole of the guide plate. It can be implemented by the auxiliary guide plate of the automatic shift lever, characterized in that consisting of a sieve, in particular the hollow body is a structure that is embedded therein the guide ball protruding to the side of the auxiliary guide plate, the elastic spring is embedded therein It can be implemented by the auxiliary guide plate of the automatic shift lever, characterized in that mounted on the bottom of the automatic shift lever as.

제1도는 본 고안에 따른 보조 가이드 플레이트가 설치된 변속 조작 기구를 나타낸 도면1 is a view showing a shift operation mechanism with an auxiliary guide plate according to the present invention

제1a도는 제1도의 A-A 단면도.1A is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.

제2도는 종래의 일반적인 자동 변속 조작 기구의 개략적인 구성을 나타낸 도면.2 is a diagram showing a schematic configuration of a conventional general automatic shift operation mechanism.

＊도면의 중요 부분에 대한 부호 설명* Explanation of symbols on important parts of drawings

10 : 자동 변속 레버 101 : 가이드 핀10: automatic shift lever 101: guide pin

11 : 중공체 111 : 가이드 볼11: hollow body 111: guide ball

12 : 스프링 20 : 가이드 플레이트12: spring 20: guide plate

21 : 변속홈 30 : 보조 가이드 플레이트21: shift groove 30: auxiliary guide plate

31 : 변속공31: shifting ball

상술한 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 이하 자세히 설명한다.Preferred embodiments of the present invention described above will be described in detail below with reference to the accompanying drawings.

제1도는 본 고안에 따라 자동 변속 레버(10), 가이드 플레이트(20) 및 보조 가이드 플레이트(30)가 설치된 변속 조작 기구를 나타낸 도면으로서, 가이드 플레이트(20)의 하부에 장착되는 보조 가이드 플레이트(30)의 구조가 나타나 있다.1 is a view illustrating a shift operation mechanism provided with an automatic shift lever 10, a guide plate 20, and an auxiliary guide plate 30 according to the present invention, and an auxiliary guide plate mounted at a lower portion of the guide plate 20 ( The structure of 30 is shown.

상기 보조 가이드 플레이트(30)는 각 레인지에 대응하는 변속공(31)이 형성되어 있으며, 자동 변속 레버(10)를 중심으로 하여 가이드 플레이트(20)의 반대편 하부에 조립된다.The auxiliary guide plate 30 is provided with a shift hole 31 corresponding to each range, and is assembled to the lower side opposite to the guide plate 20 with the automatic shift lever 10 as the center.

또한 상기 자동 변속 레버(10)의 가이드 핀(101) 하부에는 중공체(11)가 형성되어 있어서 운전자의 변속 조작에 따라 상기 보조 가이드 플레이트(30)와 함께 절도감을 발생한다.In addition, a hollow body 11 is formed below the guide pin 101 of the automatic shift lever 10 to generate a sense of theft together with the auxiliary guide plate 30 according to the shifting operation of the driver.

제1-a도는 제1도의 A-A 단면도로서 자동 변속 레버(10)의 하단에 형성되어 있는 중공체(11)와 보조 가이드 플레이트(30)와의 체결 관계가 나타나 있다.FIG. 1A is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 to show the fastening relationship between the hollow body 11 formed at the lower end of the automatic shift lever 10 and the auxiliary guide plate 30.

상기 자동 변속 레버(10)의 중공체(11)에는 가이드 볼(111)과 탄성 스프링(1 12)이 장착되어 있다.A guide ball 111 and an elastic spring 1 12 are mounted on the hollow body 11 of the automatic shift lever 10.

상기 가이드 볼(111)은 본 고안에 따른 보조 가이드 플레이트(30)에 형성되어 있는 변속공(31)에 일부 삽입되어 지기 위한 것으로, 가이드 볼(111)의 체적의 일부가 중공체(11)의 내부에 함입되어 있으며 나머지는 중공체의 외부로 돌출 되어 있는 구조로 되어 있다.The guide ball 111 is to be partly inserted into the transmission hole 31 formed in the auxiliary guide plate 30 according to the present invention, a part of the volume of the guide ball 111 of the hollow body 11 It is embedded in the inside and the rest has a structure that protrudes to the outside of the hollow body.

또한 중공체(11)의 내부에 형성되어 있는 스프링(112)은 상기 가이드볼(111)을 중공체(11)의 의부로 밀어내려는 장력을 발생하므로, 운전자의 변속 조작에 의하여 가이드 볼(111)이 임의의 변속공(31)으로부터 다른 변속공(31)으로 이동하는 경우는 상기 스프링(112)의 장력으로 인해 가이드 볼(111)이 보조 가이드 플레이트 (30)에 형성되어 있는 변속공(31)과 변속공(31)의 사이를 슬립하여 이동하게 되는 구조로 되어 있다.In addition, the spring 112 formed inside the hollow body 11 generates tension to push the guide ball 111 to the portion of the hollow body 11, so that the guide ball 111 by the shifting operation of the driver. When moving from this arbitrary shift hole 31 to another shift hole 31, the shift hole 31 in which the guide ball 111 is formed in the auxiliary guide plate 30 by the tension of the said spring 112 is carried out. And the shift hole 31 are slipped and moved.

본 고안에 의한 자동 변속 레버의 보조 가이드 플레이트는 자동 변속 차량의 주행 중 운전자의 자동 변속 조작에 따른 절도감을 향상시킴으로써 운전자로 하여금 정확한 변속 조작을 할 수 있도록 하며, 또한 각 레인지에 해당하는 자동 변속 레버의 체결을 안정되게 하여 비포장 도로에서의 주행시 차체의 진동에 의해 자동 변속 레버가 해지되거나 타 레인지로 유동하는 것을 방지하는 효과가 있다.The auxiliary guide plate of the automatic shift lever according to the present invention improves the sense of theft according to the driver's automatic shifting operation while driving the automatic shifting vehicle, and enables the driver to perform the correct shifting operation. It is effective to prevent the automatic shift lever from being released or flowing to other ranges by virtue of vibration of the vehicle body when driving on an unpaved road.

Claims

In the auxiliary guide plate of the automatic shift lever, a shift hole corresponding to each range of the automatic transmission vehicle is formed, and the auxiliary guide plate is installed in the lower portion of the guide plate, and the guide part is inserted into any shift hole of the guide plate. An auxiliary guide plate of the automatic shift lever, characterized in that consisting of a hollow body having a ball.

The method of claim 1, wherein the hollow body has a structure in which an elastic spring is embedded therein and includes a guide ball partially protruding into the auxiliary guide plate shaft, and is mounted at the bottom of the automatic shift lever. Auxiliary guide plate.

※ Note: The disclosure is based on the initial application.