KR100815692B1 - Reverse transmission for vehicle - Google Patents

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Abstract

A backward transmission for the manual gearbox of a vehicle is provided to firmly fix a backward idle gear by fixing a backward gear lever using a set spring with sufficient durability. A backward transmission for the manual gearbox of a vehicle includes a backward idle gear(11), a backward gear lever(12), a shift pin(14), a gear lever bracket(16), and a bolt(17). An upper end portion of the backward gear lever pushes the backward idle gear. The shift pin activates the backward gear lever. The gear lever bracket includes a set spring which is inserted into a fixing hole of the backward gear lever and fixes the backward idle gear. The backward gear lever is implemented on the gear lever bracket by a rotational pin. The bolt fixes the gear lever bracket. The set spring includes a ball, a spring, and a cap. The ball is mounted on a fixing hole of the backward gear lever. The spring elastically supports the ball. The cap mounts the spring on the gear lever bracket.

Description

자동차의 수동변속기의 후진 변속장치{reverse transmission for vehicle}Reverse transmission of a manual transmission of a vehicle

도 1은 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 단면 구성도이다.1 is a cross-sectional configuration diagram of a reverse transmission of a manual transmission of a conventional vehicle.

도 2는 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 요부 단면 구성도이다.2 is a cross-sectional view of main parts of a reverse transmission of a manual transmission of a conventional vehicle.

도 3은 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 단면 구성도이다.3 is a cross-sectional configuration diagram of a reverse transmission of a manual transmission of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 4는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 요부 단면 구성도이다.4 is a cross-sectional view of main parts of a reverse transmission of a manual transmission of a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11 : 후진아이들기어 12 : 후진기어레버11: Reversing idle gear 12: Reversing gear lever

13 : 회전핀 14 : 시프트핀13: rotary pin 14: shift pin

15 : 세트 스프링 16 : 기어레버 브라케트15: set spring 16: gear lever bracket

이 발명은 변속기 분야에 관한 것으로서, 좀더 세부적으로 말하자면 기어레버 브라케트에 세트 스프링을 일체화시킴으로써 공차의 발생을 제거하여 후진기어 레버의 고정용 구멍과 세트 스프링의 위치를 정확하게 맞출 수가 있으며, 상대적으로 내구성이 충분한 세트 스프링을 사용하여 후진기어레버를 고정시킴으로써 후진아이들기어의 고정이 확실하게 이루어지도록 하는 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치에 관한 것이다.The present invention relates to the field of transmission, and more specifically, by integrating the set spring into the gear lever bracket, the tolerance can be eliminated to precisely match the position of the set spring with the fixing hole of the reverse gear lever, and it is relatively durable. A reverse transmission of a manual transmission of a vehicle is used to secure the reverse idler gear by securing the reverse gear lever using this sufficient set spring.

자동차용 엔진이 발생시키는 토크(torque)는 회전속도의 변화에 상관없이 거의 일정하며, 출력은 회전속도에 따라 크게 변화하는 특성을 가지고 있다. Torque generated by the engine of the vehicle is almost constant regardless of the change in the rotational speed, and the output has a characteristic that varies greatly depending on the rotational speed.

자동차가 주행하는 경우에 필요로 하는 구동력은 승객과 화물을 실은 상태에서 도로상황 및 주행속도 등에 의해 크게 변화하므로, 이에 대응하기 위해 엔진과 구동바퀴 사이에서 토크를 변화시키는 장치를 필요하게 되는데, 이와 같은 장치를 변속기라고 하며, 상기 변속기는 수동 변속기와 자동 변속기로 크게 나뉘어진다.Since the driving force required when the vehicle is driven varies greatly depending on the road conditions and the traveling speed in the state of carrying passengers and cargo, a device for changing the torque between the engine and the driving wheel is required to cope with this. The same device is called a transmission, which is divided into a manual transmission and an automatic transmission.

상기 수동 변속기는 일반적으로 운전자가 변속레버를 1단, 2단, 3단, 4단, 5단, 후진단의 위치로 이동시킴에 따라 6개단의 변속을 할 수 있도록 구성된다.The manual transmission is generally configured to allow six shifts as the driver moves the shift lever to positions of 1, 2, 3, 4, 5, and reversing stages.

참고로, 이와 같은 6개단의 변속을 할 수 있도록 하기 위한 수동 변속기에 관한 기술이 대한민국 특허공개번호 10-2005-0115688(공개일자: 2005년 12월 8일)의 "차량용 수동변속기의 변속제어장치"에서 본 출원인에 의해 개시된 바 있다.For reference, the technology related to a manual transmission for enabling six shifts is described in Korean Patent Publication No. 10-2005-0115688 (published date: December 8, 2005). Has been disclosed by the applicant.

상기 바와 같은 수동 변속기에서는, 후진변속시 후진아이들 기어를 이용하는 후진변속장치가 사용된다.In the manual transmission as described above, a reverse transmission using a reverse idler gear during the reverse shift is used.

도 1은 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 단면 구성도이고, 도 2는 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 요부 단면 구성도이다.1 is a cross-sectional configuration diagram of a reverse transmission of a manual transmission of a conventional vehicle, and FIG. 2 is a cross-sectional configuration view of main parts of a reverse transmission of a manual transmission of a conventional vehicle.

도 1 및 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 종래의 자동차의 수동변속기의 후 진 변속장치의 구성은, 후진변속을 위한 후진아이들기어(1)와, 회전핀(3)을 기준으로 회전동작하는 경우에 상부 끝단부가 후진아이들기어(1)를 밀어주는 후진기어레버(2)와, 상기 후진기어레버(2)를 동작시키기 위한 시프트핀(4)과, 후진기어레버(2)의 고정용 구멍에 삽입되어 후진아이들기어(1)를 고정세팅시키는 스프링 플레이트(5)와, 회전핀(3)을 기준으로 후진기어레버(2)를 설치하기 위한 기어레버 브라케트(6)와, 기어레버 브라케트(6)와 스프링 플레이트(5)를 각각 고정하기 위한 고정볼트(7)를 포함하여 이루어진다.As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the configuration of the reverse transmission device of the manual transmission of a conventional vehicle is a case of rotating operation based on the reverse idler gear 1 and the rotation pin 3 for the reverse shift. The reverse gear lever 2 for pushing the reverse idle gear 1 to the upper end portion thereof, the shift pin 4 for operating the reverse gear lever 2, and the fixing hole of the reverse gear lever 2; A spring plate 5 inserted and fixedly setting the reverse idler gear 1, a gear lever bracket 6 for installing the reverse gear lever 2 based on the rotary pin 3, and a gear lever bracket 6 and the spring plate (5) consists of a fixing bolt (7) for fixing respectively.

상기 구성에 의한 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 동작음 다음과 같이 이루어진다.The operation sound of the reverse transmission of the conventional manual transmission of the vehicle by the above configuration is made as follows.

운전자가 후진기어로 변속하면 변속레일에 연결된 시프트핀(4)이 좌측으로 움직이게 된다. When the driver shifts to the reverse gear, the shift pin 4 connected to the shifting rail moves to the left.

시프트핀(4)의 작동에 의해 후진기어레버(2)는 회전핀(3)을 중심으로 반시계방향으로 회전운동하게 되고 후진기어레버(2)의 상부 끝단부가 후진아이들기어(1)를 밀어주어 후진변속이 이루어진다.By the operation of the shift pin 4, the reverse gear lever 2 rotates counterclockwise around the rotary pin 3, and the upper end of the reverse gear lever 2 pushes the reverse idle gear 1. The reverse shift is given.

후진변속 완료와 동시에 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 후진기어레버(2)의 고정용 구멍에 스프링 플레이트(5)가 삽입되어 후진기어레버(2)를 고정시킴으로써 후진아이들기어(1)를 고정세팅시킨다. 따라서, 변속기의 후진변속작용시 변속전과 변속후에 후진아이들기어(1)가 세팅고정된다.As soon as the reverse shift is completed, as shown in FIG. 2, the spring plate 5 is inserted into the fixing hole of the reverse gear lever 2 to fix the reverse gear lever 2 to fix the reverse idle gear 1. Let's do it. Therefore, in the reverse shifting operation of the transmission, the reverse idler gear 1 is set and fixed before and after the shifting.

그러나, 상기 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치는 기어레버 브라케트(6)와 스프링 플레이트(5)가 따로 조립되어 있으므로 공차에 의하여 후진기어 레버(2)의 고정용 구멍과 스프링 플레이트(5)의 위치를 정확하게 맞추기가 힘든 문제점이 있다.However, since the gear lever bracket 6 and the spring plate 5 are assembled separately in the reverse transmission of the manual transmission of the conventional vehicle, the fixing hole and the spring plate 5 of the reverse gear lever 2 are caused by tolerances. There is a problem that it is difficult to accurately match the position of).

또한, 상기 종래의 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치는 판스프링 형태의 스프링 플레이트(5)의 내구성이 상대적으로 부족함에 따라 장기간 사용시 후진아이들기어(1)의 고정이 확실하지 못하게 되는 문제점이 있다. In addition, the reverse transmission device of the manual transmission of the conventional vehicle has a problem that the fixing of the reverse idler gear (1) in the long term use is not secured due to the relatively lack of durability of the leaf spring plate (5).

본 발명의 목적은 상기 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 기어레버 브라케트에 세트 스프링을 일체화시킴으로써 공차의 발생을 제거하여 후진기어레버의 고정용 구멍과 세트 스프링의 위치를 정확하게 맞출 수가 있는 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, by eliminating the occurrence of tolerance by integrating the set spring to the gear lever bracket can accurately match the position of the fixing hole of the reverse gear lever and the set spring. To provide a reverse transmission of a manual transmission of a vehicle.

본 발명의 다른 목적은, 상대적으로 내구성이 충분한 세트 스프링을 사용하여 후진기어레버를 고정시킴으로써 후진아이들기어의 고정이 확실하게 이루어지는 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a reverse transmission of a manual transmission of a vehicle in which the reverse idler gear is secured by fixing the reverse gear lever using a set spring having a relatively high durability.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로서 이 발명의 구성은, 후진변속을 위한 후진아이들기어와, 회전핀을 기준으로 회전동작하는 경우에 상부 끝단부가 후진아이들기어를 밀어주는 후진기어레버와, 상기 후진기어레버를 동작시키기 위한 시프트핀과, 후진기어레버의 고정용 구멍에 삽입되어 후진아이들기어를 고정세팅시키는 세트 스프링이 일체화되어 일단에 설치되어 있으며 회전핀을 이용하여 후진기어레버를 설치하기 위한 기어레버 브라케트와, 상기 기어레버 브라케트를 고정하기 위 한 고정수단을 포함하여 이루어진다.As a means for achieving the above object, the configuration of the present invention, a reverse idler gear for the reverse shift, a reverse gear lever that pushes the reverse idler gear in the upper end when the rotary motion relative to the rotary pin, and the reverse gear A shift pin for operating the lever and a set spring inserted into the fixing hole of the reverse gear lever and fixedly setting the reverse idler gear are integrally installed at one end, and a gear lever for installing the reverse gear lever using a rotating pin. It comprises a bracket and a fixing means for fixing the gear lever bracket.

이 발명의 구성은, 상기 세트 스프링은, 후진기어레버의 고정용 구멍에 안착되는 볼과, 상기 볼을 탄성지지하기 위한 스프링과, 상기 스프링을 기어레버 브라케트에 장착하기 위한 캡을 포함하여 이루어지면 바람직하다. The configuration of the present invention is that the set spring includes a ball seated in the fixing hole of the reverse gear lever, a spring for elastically supporting the ball, and a cap for mounting the spring to the gear lever bracket. Paper is preferred.

이 발명의 구성은, 상기 고정수단은 볼트로 이루어지면 바람직하다.In the configuration of the present invention, the fixing means is preferably made of a bolt.

이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용, 효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings in order to describe in detail enough to enable those skilled in the art to easily carry out the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the object, operation, and effect of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiment.

참고로, 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 실시예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예에만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 부가 및 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred embodiment in order to help those skilled in the art from the various possible examples, the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment Rather, various changes, additions, and changes are possible within the scope without departing from the spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments.

도 3은 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 단면 구성도이고, 도 4는 이 발명의 실시예에 따른 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 요부 단면 구성도이다.3 is a sectional configuration diagram of a reverse transmission of a manual transmission of a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a sectional configuration diagram of main parts of a reverse transmission of a manual transmission of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3 및 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 구성은, 후진변속을 위한 후진아이들기어(11) 와, 회전핀(13)을 기준으로 회전동작하는 경우에 상부 끝단부가 후진아이들기어(11)를 밀어주는 후진기어레버(12)와, 상기 후진기어레버(12)를 동작시키기 위한 시프트핀(14)과, 후진기어레버(12)의 고정용 구멍에 삽입되어 후진아이들기어(11)를 고정세팅시키는 세트 스프링(15)이 일체화되어 일단에 설치되어 있으며 회전핀(13)을 이용하여 후진기어레버(12)를 설치하기 위한 기어레버 브라케트(16)와, 상기 기어레버 브라케트(16)를 고정하기 위한 고정볼트(17)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figure 3 and 4, the configuration of the reverse transmission of the manual transmission of the vehicle according to an embodiment of the present invention, the reverse idler gear 11 and the rotation pin 13 for the reverse shift Reversing gear lever 12, the upper end of which pushes the reversing idle gear 11 in the case of rotational operation as a reference, a shift pin 14 for operating the reverse gear lever 12, and the reverse gear lever 12 The set spring 15 is inserted into the fixing hole of the) and fixedly sets the reverse idler gear 11, and is installed at one end and the gear for installing the reverse gear lever 12 using the rotary pin 13. It comprises a lever bracket 16 and a fixing bolt 17 for fixing the gear lever bracket 16.

상기 세트 스프링(15)은, 후진기어레버(12)의 고정용 구멍에 안착되는 볼(151)과, 상기 볼(151)을 탄성지지하기 위한 스프링(152)과, 상기 스프링(152)을 기어레버 브라케트(16)에 장착하기 위한 캡(153)을 포함하여 이루어진다. The set spring 15 has a ball 151 seated in a fixing hole of the reverse gear lever 12, a spring 152 for elastically supporting the ball 151, and the spring 152 gears And a cap 153 for mounting to the lever bracket 16.

상기 구성에 의한, 이 발명의 일실시예에 따른 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치의 작용은 다음과 같다.By the above configuration, the action of the reverse transmission of the manual transmission of the vehicle according to an embodiment of the present invention is as follows.

운전자가 후진기어로 변속하면 변속레일에 연결된 시프트핀(14)이 좌측으로 움직이게 된다. When the driver shifts to the reverse gear, the shift pin 14 connected to the shifting rail moves to the left.

시프트핀(14)의 움직임에 따라 후진기어레버(12)는 회전핀(13)을 중심으로 반시계방향으로 회전운동하게 되고 후진기어레버(12)의 상부 끝단이 후진아이들기어(11)를 밀게 되어 후진변속이 이루어진다.As the shift pin 14 moves, the reverse gear lever 12 rotates counterclockwise around the rotation pin 13 and the upper end of the reverse gear lever 12 pushes the backward idle gear 11. The reverse shift is made.

후진변속 완료와 동시에 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 세트 스프링(15)이 후진기어레버(12)의 고정용 구멍과 치합되어 후진기어레버(12)를 고정시킴으로써 후진아이들기어(11)가 빠지지 않도록 고정시켜 준다. 따라서, 변속기의 후진변속작 용시 변속전과 변속후에 후진아이들기어(11)가 세팅고정된다.At the same time as the reverse shift is completed, as shown in FIG. 4, the set spring 15 is engaged with the fixing hole of the reverse gear lever 12 to fix the reverse gear lever 12 so that the reverse idler gear 11 does not fall out. Fix it. Therefore, in the reverse shift operation of the transmission, the reverse idle gear 11 is set and fixed before and after the shift.

상기 세트 스프링(15)은, 캡(153)에 의해서 지지되는 스프링(152)이 볼(153)을 밀어서 후진기어레버(12)의 고정용 구멍에 결합됨으로써 후진기어레버(12)를 고정시킨다.The set spring 15 fixes the reverse gear lever 12 by the spring 152 supported by the cap 153 pushes the ball 153 to the fixing hole of the reverse gear lever 12.

이상의 실시예에서 살펴 본 바와 같이 이 발명은, 기어레버 브라케트에 세트 스프링을 일체화시킴으로써 공차의 발생을 제거하여 후진기어레버의 고정용 구멍과 세트 스프링의 위치를 정확하게 맞출 수가 있으며, 상대적으로 내구성이 충분한 세트 스프링을 사용하여 후진기어레버를 고정시킴으로써 후진아이들기어의 고정이 확실하게 이루어지도록 하는 효과를 갖는다.As described in the above embodiment, the present invention can eliminate the occurrence of a tolerance by integrating the set spring to the gear lever bracket, so that the position of the set spring and the fixing hole of the reverse gear lever can be accurately matched, and the durability is relatively high. By securing the reverse gear lever using a sufficient set spring, it has the effect of ensuring the fastening of the reverse idler gear.

Claims (3)

후진변속을 위한 후진아이들기어와, Reversing idle gear for reverse shifting, 회전핀을 기준으로 회전동작하는 경우에 상부 끝단부가 후진아이들기어를 밀어주는 후진기어레버와, A reverse gear lever that pushes the reverse idler gear at the upper end when the rotary pin rotates, 상기 후진기어레버를 동작시키기 위한 시프트핀과, A shift pin for operating the reverse gear lever, 후진기어레버의 고정용 구멍에 삽입되어 후진아이들기어를 고정세팅시키는 세트 스프링이 일체화되어 일단에 설치되어 있으며 회전핀을 이용하여 후진기어레버를 설치하기 위한 기어레버 브라케트와, Gear lever bracket for installing reverse gear lever using a rotary pin is installed at one end with a set spring integrated into the fixing hole of the reverse gear lever to fix the reverse idle gear. 상기 기어레버 브라케트를 고정하기 위한 볼트를 포함하여 이루어지며,It includes a bolt for fixing the gear lever bracket, 상기 세트 스프링은, The set spring, 후진기어레버의 고정용 구멍에 안착되는 볼과, A ball seated in the fixing hole of the reverse gear lever, 상기 볼을 탄성지지하기 위한 스프링과, A spring for elastically supporting the ball, 상기 스프링을 기어레버 브라케트에 장착하기 위한 캡을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차의 수동변속기의 후진 변속장치.And a cap for mounting the spring to the gear lever bracket. 삭제delete 삭제delete
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20040033589A (en) * 2002-10-15 2004-04-28 현대자동차주식회사 Rear manipulation feeling means of manual transmission

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