KR980002638A - 자동차의 밸브 리프트 장치 - Google Patents

자동차의 밸브 리프트 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR980002638A
KR980002638A KR1019960025583A KR19960025583A KR980002638A KR 980002638 A KR980002638 A KR 980002638A KR 1019960025583 A KR1019960025583 A KR 1019960025583A KR 19960025583 A KR19960025583 A KR 19960025583A KR 980002638 A KR980002638 A KR 980002638A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve
hydraulic
tappet
oil
oil gallery
Prior art date
Application number
KR1019960025583A
Other languages
English (en)
Other versions
KR0157016B1 (ko
Inventor
장근석
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 양재신, 대우자동차 주식회사 filed Critical 양재신
Priority to KR1019960025583A priority Critical patent/KR0157016B1/ko
Publication of KR980002638A publication Critical patent/KR980002638A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR0157016B1 publication Critical patent/KR0157016B1/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0031—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque by modification of tappet or pushrod length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
    • F01L9/10—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic
    • F01L9/11—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column
    • F01L9/12—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by fluid means, e.g. hydraulic in which the action of a cam is being transmitted to a valve by a liquid column with a liquid chamber between a piston actuated by a cam and a piston acting on a valve stem
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
    • B60Y2304/05—Reducing production costs, e.g. by redesign

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야
자동차 밸브 리프터 장치
2. 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제
저속, 고속의 주행 상황에 적절하게 대응하는 밸브 리프터 구조.
3. 발명의 해결방법의 요지
밸브 리프트 장치에 있어서, 밸브 축(12)과의 회전 반경이 긴 제1간격()의 제1하이드롤릭 태핏(2)과, 브축(12)과의 회전반경이 짧은 제2간격()의 제2하이드롤릭 태핏(4)과, 기 제1, 제2하이드롤릭 태핏(2) (4)에 축지되는 접속홈(14) (16)을 형성한 로커 암(6)와, 상기 제1, 2하이드롤릭 태핏(2) (4)에 각각 두개의 통로(18)(20)로 오일을 공급하기 위한 오일 갤러리(8) 및, 상기 오일 갤러리(8)의 좌, 우 통로 (18) (20)에서 만나는 위치에 설치되어 E.C.U에서 작동신호를 받아 좌, 우로 유압을 전달하기 위한 솔레노이드 밸브(10)로서 이루어짐.
4. 발명의 중요한 용도
복수의 밸브 리프팅 장치를 보다 간단화하여 실현함.

Description

자동차의 밸브 리프트 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 종래 밸브 리프팅 장치의 일예를 나타내는 단면도.
제2도는 본 발명 밸브 리프트 구조를 나타내는 단면도.
제3a도는 본 발명 제1리프팅의 작용도.
제3b도는 본 발명 제2리프팅의 작용도.
제4도는 본 발명 태핏의 원리도.

Claims (1)

  1. 크랭크 샤프트에 연결된 타이밍 체인과, 타이밍 체인에 연결되는 흡, 배기축의 캠 샤프트와, 캠 샤프트에 설치된 캠과, 이 캠에 접촉되어 밸브축을 제어하는 캠 플로워와, 이 캠 및 밸브축으로 이루어지는 밸브 리프트 장치에 있어서, 밸브 축(12)과의 회전 반경이 긴 제1간격()의 제1하이드롤릭 태핏(2)과, 밸브 축(12)과의 회전반경이 짧은 제2간격()의 제2하이드롤릭 태핏(4)과, 상기 제1, 제2하이드롤릭 태핏(2) (4)에 축지되는 접속홈(14) (16)을 형성한 로커 암(6)와, 상기 제1, 제2하이드롤릭 태핏(2) (4)에 각각 두개의 통로 (18) (20)로 오일을 공급하기 위한 오일 갤러리(8) 및, 상기 오일 갤러리(8)의 좌, 우 통로(18)(20)에서 만나는 위치에 솔레노이드 밸브(10)를 포함하여 요구되는 주행상황에 맞추어 태핏을 선택 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차 밸브 리프트 장치.
    ※ 참고사항 ; 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019960025583A 1996-06-29 1996-06-29 자동차의 밸브 리프트 장치 KR0157016B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960025583A KR0157016B1 (ko) 1996-06-29 1996-06-29 자동차의 밸브 리프트 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960025583A KR0157016B1 (ko) 1996-06-29 1996-06-29 자동차의 밸브 리프트 장치

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR980002638A true KR980002638A (ko) 1998-03-30
KR0157016B1 KR0157016B1 (ko) 1998-11-16

Family

ID=19464606

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960025583A KR0157016B1 (ko) 1996-06-29 1996-06-29 자동차의 밸브 리프트 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR0157016B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010059246A (ko) * 1999-12-30 2001-07-06 이계안 가변 밸브 타이밍 시스템
KR20020056471A (ko) * 2000-12-29 2002-07-10 이계안 엔진의 가변 밸브리프트 장치

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20010059246A (ko) * 1999-12-30 2001-07-06 이계안 가변 밸브 타이밍 시스템
KR20020056471A (ko) * 2000-12-29 2002-07-10 이계안 엔진의 가변 밸브리프트 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR0157016B1 (ko) 1998-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4869214A (en) Valve operating mechanism for internal combustion engine
US5494009A (en) Valve control device for internal combustion engine
US4768475A (en) Valve mechanism for an automotive engine
BR0212849A (pt) Mecanismo de válvula de exaustão em motores de combustão interna
KR920703971A (ko) 밸브 제어장치
KR910008256A (ko) 가변밸브타이밍형 내연기관 밸브트레인의 로커아암장치
US4730588A (en) Valve operating system for an automotive engine
JPH0337313A (ja) 可変バルブタイミング・リフト装置
KR980002638A (ko) 자동차의 밸브 리프트 장치
KR100384169B1 (ko) 가변 밸브 리프트 시스템
KR930019977A (ko) 내연기관의 밸브구동장치
JPH1082308A (ja) 油圧アクチュエータの駆動装置
SE9804439L (sv) Motorbromsappliceringssystem
JPH0252085B2 (ko)
JPH0317207U (ko)
JPS63105211A (ja) エンジンのバルブ駆動装置
JPS63105216A (ja) エンジンのバルブ駆動装置
KR101241558B1 (ko) 자동차의 가변 밸브 리프트 장치의 직동식 롤러 태핏
KR101241569B1 (ko) 가변 밸브 리프트의 가변 태핏
JP3200156B2 (ja) エンジンの弁作動装置
JPH033907A (ja) 可変バルブタイミング・リフト装置
JPH05231114A (ja) エンジンの可変バルブリフト装置
KR20090046511A (ko) 자동차의 직동식 가변 밸브 장치의 밸브 태핏
KR101518950B1 (ko) 차량용 캠 샤프트 유닛
KR20230082964A (ko) 차량용 cda 장치 및 그 제어 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee